Ejercicio 1Ejercicio 1Datos :

RS1 6.6RS2 8.2RST2 15.1

CAMIN1 Eje RS12 Eje RS22 Eje RT23 Eje RT213.707.4024.109.8036.2010.6046.5016.8016.8055.8011.4067.7018.2018.20 TOTAL34.0039.2035.0035.00

CAMINEE1EE2EET2EE3FC10.100.660.7620.152.042.1930.782.793.5740.941.531.534.0750.603.744.1661.852.112.116.07 TOTAL4.189.593.643.6421.06De acuerdo al Manual de Carreteras

Con la frmula dada, aplicndola, obtenemos

En donde P1 Eje RS12 Eje RS22 Eje RT23 Eje RT2con su respectivo dato

En donde RivRS1 con su respectivo datoRS2 RST2

* Solo aplicamos la frmula para obtener los datos de EE de cada eje* El FC es la suma horizontal de cada camin* La sumatoria total de cada EE la sumamos horizontalmente*Sumamos el FC en forma vertical*La sumatoria total en forma horizontal de cada EE debe ser igual ala sumatoria del FC verticalmente, lo cual conincide en los clculos

Ejercicio 2Ejercicio 2Datos :Va principal de 2 carriles

Periodo de diseo diseo ( n )20aosTasa de crecimiento( r )2.5%Confiabilidad ( R )95%Coeficiente de drenaje1mMdulo de elasticidad ( EAC )450000PsiCBR base85%CBR sub base30%Anlisis del trficoFactor de crecimiento ( FC )FC25.54

TIPO DE CARGA (Kip)Total veh. 1aoF.C.F. ESALTRFICO DE DISEOESAL DE DISEO

SIMPLESAutos y camioneta574,87525.540.0031468498544054.9551334329Camin livia 2 ejes 4r306,60025.540.0727831992.02563903.425707942Camiones 2 ejes 6 r153,30025.540.9223915996.013610548.32293557Camiones de 3 ejes20,25025.541.304517279.32674532.228892327ARTICULADOS25.54DE 3 Ejes38,32525.540.98978999.00959419.02De 4 Ejes12,77525.541.42326333.00463392.861403517De 5 Ejes o ms21,21025.542.201541802.191192506.62De 6 Ejes o ms5,54025.541.42141517.40200954.712499059W' 18 =7,709,312.15Trfico de diseoDD0.5

DL900.9W183,469,190Para la confiabilidadW183.47 x 106Percentil 87.5%

Resistencia del terreno de fundacin

CALICATACBR %ORD. Q'%111.812.6114.29210.211.8228.5738.211.5342.86412.610.8457.14510.810.2571.43611.59.3685.7179.38.27100.00TOTAL7CBR9.15%Mr10516.0PSIConfiabilidad85%Desv. Est. S00.45Serv. Inicial P04.2Serv. Final Pf2.5 PSI1.7SNr =3.7Para el nmero estructural haremos uso de los abacos respectivosPara el coeficiente estructural de Capa a1a10.44Capa basea20.138Capa Sub basea30.116Coeficientesa10.44a20.138a30.116mi1

MaterialMr(psi)aimiCapa asfltica450 0000.44Base granular437890.1381Subbase224850.1161Subrasante T.N. 10516Clculo de numeros estructuralesSN 1 para proteger la baseSN1 =2.11SN 2 para proteger la sub baseSN2 =2.67SN3 para proteger todo el pavimento3.7EspesoresConsideraremos D1*: 5plg.D14.8012.5cmEntonces el SN1*, absorvido por el concreto asafltico ser:S1*2.2Espesor mnimo para capa de base D23.41Consideraremos D2*: 4plg.10cmEntonces el SN2*, absorvido por el concreto asafltico ser:S2*0.47Espesor mnimo para capa de sub baseD38.88Consideraremos D3*: 9plg.22.5cm

CAPAESPESOR Plg.ESPESOR cmCapa de rodadura512.5Capa de base granular4.0010.00Capa de subbase granular9.0022.50Espesor total18.0045.00Numero estructural Adopt.3.80

Ejercicio 3Ejercicio 3PARMETROFBermas de concretosiDowellssiK0100ADT (veh/da)9000ADTT (%)14Sub base (cm)15Mdulo de rotura (PSI)600Tasa prom. Anual %4Periodo de diseo (aos)25

Anlisis del trficoa.- Factor de crecimiento:AosF.C. Tasa prom. Anual %4201.5 Periodo de diseo (aos)25251.7402.2Fc =1.7b.- ADT de diseo - final: ADT (veh/da)9000 Factor de crecimiento1.7ADT de diseo15075c.- ADT una direccin:7537.5d.- ADTT de diseo: ADT (veh/da)9000 ADTT (%)14 Factor de crecimiento1.7ADT de diseo2110.5e.- ADTT una direccin:1055.25f.- Proporcin de camiones:Prop. Cam.0.78 N total de camiones:Total7510741.88Miles de camiones7510.741875 Factor de seguridad:LSF =1.2CARGAS POR EJE (Kips) (1)EJES POR 1000 CAMIONES (2)EJES POR 1000 CAMIONES (ajustado) (3)EJES EN EL PERIODO DE DISEO (4)

EJES SIMPLES28300.280.58435626280.651.351014024261.332.772080522242.845.924446420221.729.8373831182010.421.67162758161813.5628.24212103141618.6438.83291642121425.8953.94405129101281.05168.851268189EJES TANDEM48520.941.961472144481.893.942959240445.5111.4886223364016.4534.27257393323639.0881.42611525283241.0685.54642469242873.07152.231143360202443.4590.52679872162054.15112.81847287121659.85124.69936514

RESISTENCIA DEL TERRENO DE FUNDACION (TF)

Ko =100 pciBASE =8"INTERPOLAMOS

6----------758 pci----------81.679----------85

Kc =144.33MR =550 psi

6----------1408 pci----------153.339----------160

ANALISIS DE FATIGA:

FACTOR RELACION DE ESFUERZOS:

EST. EQUIVALENTE (e) pulg =9tabla 6b : esfuerzos equivalentes con berma de concreto

interpolamosejes simples100----------190144 pci----------178.473150----------177

Kc =178.473

f.r.e =178.4733333333=0.32550 psi

interpolamosejes tandem100----------171144 pci----------156.813150----------155

Kc =156.813

f.r.e =156.813=0.29550 psiCARGAS POR EJE (Kips) (1)EJES EN EL PERIODO DE DISEO (4)CARGA POR EJE X LSD (5)ANALISIS POR FATIGAANALISIS POR EROSION

NREP. PERMISIBLES (6)% FATIGA (7)NRP (8)% - (9) EJES SIMPLES3060373620,00030.19202,0002.99281405333.672,00019.52380,0003.70262883431.2200,00014.42575,0005.01246162328.8600,00010.271,200,0005.142210232426.46,000,0001.712,000,0005.122022557024ilimitado0.004,800,0004.701829396021.60.0025,000,0001.181640419519.20.00ilimitado01456148016.80.00012175761814.40.000ESES TANDEM522040262.41,700,0001.20190,00010.74484101357.6ilimitado0280,00014.654411949952.80460,00025.98403567284801,100,00032.433684752943.202,500,00033.903289041538.4010,000,0008.9028158461433.60ilimitado0.002494225428.800.00201174278240016129794119.200

Factor de erosin

interpolamos100----------2.5ejes simples144 pci----------2.47200----------2.44

Kc =2.47

interpolamosejes tandem100----------2.7144 pci----------2.64200----------2.57

Kc =2.64

Ejercicio 4MEZCLA DE 2 SUELOSTAMIZABESPECIFICACIONN(mm)% RET% RET% PASA% PASA1"25.4000.000.00100.003/4"19.05017.800.0090.00100.001/2"12.70018.600.0080.00100.003/8"9.52527.8011.7070.0088.00N 44.75015.3031.1051.0068.00N 102.00010.8018.2038.0052.00N 400.4206.2020.4017.0028.00N 1000.1503.5010.806.0012.00N 2000.0740.007.804.008.00100.00100.00

TAMIZAN(mm)% RET% RETACUM% PASA1"25.4000.000.00100.003/4"19.05017.8017.8082.201/2"12.70018.6036.4063.603/8"9.52527.8064.2035.80N 44.75015.3079.5020.50N 102.00010.8090.309.70N 400.4206.2096.503.50N 1000.1503.50100.000.00N 2000.0740.00100.000.00100.00

TAMIZABMezclaESPECIFICACIONN(mm)% PASA% PASA% PASA% PASA% PASA0.030.971"25.400100.00100.00100.00100.003/4"19.05082.20100.0099.4790.00100.001/2"12.70063.60100.0098.9180.00100.003/8"9.52535.8088.3086.7370.0088.00N 44.75020.5057.2056.1051.0068.00N 102.0009.7039.0038.1238.0052.00N 400.4203.5018.6018.1517.0028.00N 1000.1500.007.807.576.0012.00N 2000.0740.000.000.004.008.00

METODO CALIFORNIANO

TAMIZMezcla% PASA% RETENIDOCONSTANTEPESO UNITARIOAREA SUPERFICIALN(mm)% PASA1"3/4"10.0050.0051"25.400100.003/4"3/8"10.1270.1273/4"19.05099.473/8"N 420.3060.6131/2"12.70098.91N 4N 1001180.48557.2693/8"9.52586.73N 100N 2001200.0769.079N 44.75056.10N 200N 2702000.0000.000N 102.00038.12N 2703000.0000.000N 400.42018.15 =1.00067.093N 1000.1507.57N 2000.0740.00AST =67.093I.A. =0.0018S =2.65p =12.08%Mtodo del Laboratorio de Puentes y Calzadas de Francia

G =43.37g =37.95A =18.15F =0.00K =3.75

SE =3.08

L =4.97Mtodo del ndice de Asfalto.- (S.A.H.O.P de Mjico).

G =43.37g =37.95A =18.15F =0.00n =0.7

p =2.62

Mtodo IATAMIZMezclaN(mm)% PASA% QUEDAk =0.2a =61.881"25.400100.000.00b =30.563/4"19.05099.470.53c =0.001/2"12.70098.911.09F =0.93/8"9.52586.7313.28N 44.75056.1043.90p =4.4% respecto al peso total del agregado.N 102.00038.1261.88N 400.42018.1581.85N 1000.1507.5792.43N 2000.0740.00100.00