Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 04/JULIO/2014

PRINCIPALES

VULNERA AL IFT LA NUEVA LEY

CAE INVERSIÓN POR RETRASO EN TELECOM: SCT

YA SE PERDIERON 100 MIL MDD SIN LA REFORMA: SCT

PENSIONES ASFIXIAN A ESTADOS: MOODY´S

AMPLIARÁN AICM; OTROS USOS PARA LA INSTALACIÓN ACTUAL

PENSIONES CAUSAN ASFIXIA A 14 ESTADOS

SCT: CUESTA YA 100 MIL MDD EL RETRASO EN TELECOMUNICACIONES

MÉXICO, ATRACTIVO PARA LA INVERSIÓN, AFIRMA PEÑA NIETO

AYUDA TRIPARTITA PARA LOS DAÑADOS DEL HOY NO CIRCULA

PRD Y PRI CHOCAN POR NO CIRCULA

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SECRETARIO

Com. No. 163. Sin aprobación de las leyes secundarias en telecomunicaciones se afecta al país y a los ciudadanos: GRE. El retraso en la aprobación de las leyes secundarias ha generado una pérdida en el sector de telecomunicaciones de alrededor de 100 mil millones de dólares. Al respecto, este jueves el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza pidió al Congreso aprobar la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión pues su retraso está generando pérdidas en inversiones y dudas en las empresas. Durante su participación del Foro Nacional de Infraestructura 2014, el cual inauguró en las instalaciones de la Cámara de Diputados, aseguró que la dependencia trabaja en el proyecto para el nuevo AICM, que sería una ampliación del actual, en terrenos del Distrito Federal y el Estado de México. El proyecto podría tener una inversión de 120 mil millones de pesos (Con foto del secretario: El Universal, pág. 6. Cartera; 24 Horas, pág. Pp, 4; El Sol de México,_pág. 1, 4 Finanzas; El Sol de México, pág. Pp; El Universal, pág. 9; Unomásuno, pág. 6; Reforma, pág. 3; Reforma, pág. 1 Negocios; El Universal, pág. 1 Cartera; Excélsior, pág. 1, 8 Dinero; La Jornada, pág. Pp, 3; Milenio Diario, pág. Pp, 4; El Financiero, pág, 13; La Razón de México, pág. 4; La Crónica de Hoy, pág. 24; La Razón de México, pág. 13El Financiero, pág. 31; Impacto El Diario, pág. 11; El Sol de México,_pág. 1, 2 Finanzas. Sin foto. El Universal,_pág. 6 Cartera; El Economista, pág 5; El Universal, pág. Pp; La Prensa, pág. 9; 24 Horas, pág. 20; Excélsior, pág. 8 Negocios; La Crónica de Hoy, pág. 24; La Crónica de Hoy, pág. Pp, 2; Ovaciones, pág. Pp, 3; El Financiero, pág. 31; La Razón de México, pág. 14; Rumbo de México, Pp) Reforma

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Excélsior

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Excélsior

Excélsior

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La Razón de México

El Financiero

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La Razón de México

Diario Imagen

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24 Horas

El Sol de México

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La Crónica de Hoy

The News

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La Crónica de Hoy

El Universal

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El Universal

Milenio Diario

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Ovaciones

La Jornada

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Impacto El Diario

El Sol de México

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El Sol de México

El Financiero

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Unomásuno

Capital de México

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Capital de México

Aquí en el Congreso / José Antonio Chávez La Prensa, pág. 12 El secretario de Comunicaciones y Transportes. Gerardo Ruiz Esparza, visitó ayer la Cámara de Diputados para hablar del proyecto de infraestructura del plan nacional que impulsa el presidente Peña Neto… Si bien reconoció el trabajo de los legisladores por aprobar el paquete de reformas estructurales, además de las inversiones, también habló de las consecuencias por el retraso de estas leyes secundarias. Frentes Políticos Excélsior, pág. 11 Debido a la tardanza, las oportunidades se van. Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, exhortó al Congreso a aprobar las leyes de telecomunicaciones, pues el retraso ha generado dudas entre los inversionistas. Se han perdido recursos, la OCDE habla de más de 100 mil millones de dólares, una cantidad espeluznante, enfatizó. Con la falta de esta normatividad sólo ganan las prácticas monopólicas, pierden los consumidores y se genera una tendencia decreciente en la inversión por incertidumbre, explicó. Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 7 Dinero Tiene total razón el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, quien ayer señaló que el retraso en la aprobación de la reforma de telecomunicaciones está retrasando las inversiones en el sector. Confidencial El Financiero, pág. 2 Gerardo Ruiz Esparza confirma que las pérdidas por el retraso en la aprobación de las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones es de 62 millones de dólares diarios, nada más. Lo malo es que aunque las aprueben, 'lo caído, caído', y de lo perdido, pues... nada aparecerá. De Política y Cosas Peores / Catón Reforma, pág. 13 La ley reglamentaria no puede contrariar sus términos. Tratar de desvirtuarlos no sólo es atentar contra la Constitución, es también, como lo dice con razón el secretario Ruiz Esparza, vulnerar el derecho de los mexicanos a un servicio de telecomunicaciones más amplio, mejor y más barato...

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Descarta Osorio Chong perdón legal para Mireles. En Michoacán el gobierno federal mantendrá las acciones en respaldo de la población, aseguró el titular de la Segob, Miguel Ángel Osorio Chong, durante una gira de trabajo por Michoacán. Participaron en la reunión las secretarias de Desarrollo Social, Rosario Robles Berlanga y de Salud, Mercedes Juan López, así como los titulares de Educación Pública, Emilio Chuayffet Chemor; de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano. Jorge Carlos Ramírez Marín; de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. (La Prensa, pág. 4; Reforma, pág. 2; Reforma pág. 2; Unomásuno, pág. Pp, 13, El Sol de México, pág. 1, 4 República Reforma

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El Sol de México

Rumbo de México

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La Prensa

Pérdidas por saturación en aeropuerto, reconoce SCT. (…) “La transición a la televisión digital es un mandado constitucional, marca a los poderes la obligación de garantizar el derecho a telecomunicaciones de todos los mexicanos”, expresó ante diputados federales el secretario Ruiz Esparza. Señaló que la dependencia a su cargo detectó en pasados días la inconveniencia de entregar equipos decodificadores para televisiones análogas, ya que, argumentó, consumen hasta 60% más de energía eléctrica que los equipos nuevos. 24 Horas, pág. 20. Apostarle a la infraestructura para tener empleos más cerca de la gente: Norma Ponce. “Le apostamos a la infraestructura en las zonas metropolitanas porque queremos que los empleos estén más cerca de la gente”, aseveró la diputada federal de Ecatepec, Norma Ponce, en el Foro Nacional de Infraestructura, luego de la Inauguración del foro realizado en el Palacio Legislativo de San Lázaro a la que acudieron el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el director de Banobras, Alfredo del Mazo Maza (La Prensa, pág. 8) Piden Metro en autopista. El cambio de trazo en la ruta del Metro La Paz-Chalco que anunció ayer el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, afectaría a unos 120 habitantes de la región, consideró Juan Manuel Arellano Carreón, director de Obras del Valle de Chalco. (Metro, pág. 3)

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Serpientes y Escaleras / Salvador García Soto 24 Horas, pág. 4 El secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza acudirá a Toluca para dar el banderazo de salida a la primera gran obra de infraestructura del sexenio y uno de los compromisos de Peña Nieto desde el arranque de su gobierno: el tren rápido México-Toluca, cuyas obras se pondrán en marcha. Nombres de Capital / Jaime Núñez Capital de México, pág. 6 Donde se encuentran de manteles largos es en la empresa Lazos Internacionales, que dirige Miguel Larios, ya que después de cinco años de planeación y con una inversión que supera 200 millones de pesos, arrancará para este año la puesta en marcha de su fábrica en la ciudad de México para producir todo tipo de productos dentro del sector de las artes gráficas, contando con capacidad instalada para la fabricación de 90 mil juegos de placas por día. En este sentido, la empresa obtuvo la autorización como proveedor oficial por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Gerardo Ruiz Esparza. Pepe Grillo La Crónica de Hoy, pág. 3 El gobierno federal cabildea por la conclusión del proceso legal de la reforma en materia de telecomunicaciones desde ángulos diferentes. Algunos funcionarios, como Gerardo Ruiz Esparza, optan por el tono práctico: "la inversión internacional está dudando si nos vamos a poner de acuerdo o no". El titular de Comunicaciones advirtió: "Hay inversiones verdaderamente necesarias esperando. No se puede desaprovechar el momento por el que pasa México", rubricó. Ruiz Esparza ofreció datos duros a los legisladores rejegos en San Lázaro. Personajes de Renombre / David Páramo Excélsior, pág. 4 Dinero Los panistas tendrán que pagar otra factura con el sector empresarial, que ha tenido que pagar costos más elevados por los servicios de telecomunicaciones, que son un insumo fundamental para la competitividad y que, como advirtió ayer mismo Gerardo Ruiz Esparza, la falta de leyes secundarias ha frenado la inversión no sólo de nuevos participantes sino de los que ya operan en el país. Gente Detrás del Dinero / Mauricio Flores La Razón de México, pág. 14 Ayer el secretario Gerardo Ruiz Esparza daba cuenta de los impactos negativos que ha generado el rezago -provocado por boicot como el que intentó el senador Javier Corral y sus reventadores del #YoSoy132 la noche del miércoles- de dichas leyes al postergar la licitación de las dos nuevas redes de televisión digital terrestre (los posibles inversionistas extranjeros se alertaron ante la posibilidad de que Telmex transmita televisión restringida en el corto plazo) y el atrasar la operación de la Red Mayorista de Telecom a cargo de Jorge Juraidini.

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La Política me da Risa / Yazmín Alessandrini El Sol de México, pág. 19 Donde están de plácemes es en Ixtapaluca, por los importantes anuncios en materia de infraestructura, en especial la construcción del Metro. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, ya entregó el proyecto ejecutivo.

ELECTRONICOS

ENRIQUE PEÑA PUSO EN MARCHA EL DISTRIBUIDOR VIAL ENTRONQUE IXTAPALUCA-CARRETERA CHALCO-CUAUTLA. Al poner en marcha el distribuidor vial entronque Ixtapaluca-carretera Chalco-Cuautla, el presidente de México Enrique Peña afirmó que es necesario sumar esfuerzos para hacer equipo y trabajar de manera coordinada por los ciudadanos. El mandatario reconoció que se tiene la voluntad y los recursos, pero hace falta la concurrencia de las autoridades. El mandatario advirtió que la obra inaugurada beneficia no sólo a los municipios directamente involucrados, sino también a otras regiones como el estado de Puebla y la capital del país. Señaló que con ello se despresurizará el tráfico intenso que había en esa zona. Apuntó que se continuará con la modernización de la carretera a Puebla, lo mismo que en la salida por Indios Verdes, al norte del Distrito Federal, donde se habrá de construir una salida moderna, además de que se construirá un Metro que dé servicio a la zona oriente del territorio mexiquense. El jefe del Ejecutivo federal agradeció a la ciudadanía que lo llevó a la primera magistratura del país, en donde, advirtió, seguirá trabajando para cumplir a quienes le dieron su confianza. En una de las zonas que históricamente se ha visto más afectada por las inundaciones, dijo que se continuará con las obras de infraestructura hidráulica. El secretario de Comunicaciones y Transportes Gerardo Ruiz, habló de las diversas obras que se realizarán en el Estado de México, sobresale el tren que conectará a Toluca con el Distrito Federal. (Enfoque matutino, Leonardo Curzio, 08:12)

SE REALIZA EL FORO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIÓN Y DESARROLLO PARA MÉXICO. En la Cámara de Diputados se realiza el Foro Nacional de Infraestructura Comunicación y Desarrollo para México 2014. Está el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y en este momento escucha al gobernador de Durango y presidente de la Comisión de Infraestructura de la Conferencia Nacional de Gobernadores, Conago, el gobernador Jorge Herrera Caldera. Y durante su intervención el presidente de la Comisión de Infraestructura de Conago hizo un llamado al Congreso de la Unión a que ya deje a un lado posturas partidistas, colores, posiciones políticas y ya apruebe las leyes secundarias que están pendientes para consumar las reformas estructurales que el país necesita para que se alleguen recursos suficientes y con ello construir la infraestructura, porque sólo con esto, con infraestructura, se podrá detonar, afirma, la economía del país. Y aquí sus palabras. Insert de Jorge Herrera Caldera, gobernador de Durango y presidente de la Comisión de Infraestructura de la Conago: “Y que para concretar las reformas porque para poder hacer todas estas obras pues se necesita recurso; y para que pueda haber recurso y realmente tengamos un estado con un gran poder para poder realizar grandes obras urge, así, urge por México que se aprueban las reformas. “Y hago un llamado aquí que más allá de intereses partidarios, más allá de colores, veamos por México, estamos tan atrasado respecto otros países que podemos hablar de infraestructura y grandes proyectos, pero si no hay con qué, pues todo queda en buenas intenciones. Y ya no es momento, dice, para las buenas intenciones. Más adelante en su intervención hablo de los proyectos que se están estableciendo en algunas zonas del país, las que ya se han consumado, como la Autopista Durango-Mazatlán, que tiene el Puente

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Baluarte como una de las obras más grandes que se han realizado en los últimos tiempos. Y en este momento está señalando que urge que la infraestructura que se establezca en adelante tenga una visión regional; y le pide al Congreso de la Unión que apoye en la realización de los proyectos de infraestructura que cada entidad va a realizar para que los presupuestos que se le asignen cada año se puedan ejercer de manera pronta y no caigan en subejercicios. Más adelante intervendrán también el director de Banobras, Alfredo del Mazo, y desde luego titular de Comunicaciones y ya de ello daré cuenta a nuestro auditorio. (Formato 21, Carlos González, 10:07) REITERA SCT IMPORTANCIA DE APROBAR LEY REGLAMENTARIA EN TELECOM. Quienes se oponen a la vigencia de una ley secundaria de la reforma constitucional en materia de telecomunicaciones favorece las prácticas monopólicas, limita una mayor competencia en el sector y perjudica a todos los mexicanos, sostuvo Gerardo Ruiz Esparza. El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) expone en una colaboración al diario Reforma que cada día que transcurra sin dicha ley secundaria, los beneficios se quedan en las empresas en lugar de llegar al consumidor. Refiere que la tesis del gobierno federal, que la SCT sostiene, es que la ley reglamentaria en telecomunicaciones, promulgada el 11 de junio de 2013, debe apegarse al espíritu y motivos del texto constitucional, de promover mayor competencia en el sector que permita ampliar la cobertura de servicios, con mejor calidad y precios accesibles para los usuarios. Destaca además la eliminación del cobro por servicio de larga distancia con un ahorro anual al bolsillo de los ciudadanos por casi 19 mil millones de pesos, así como un mejor y más amplio servicio de telefonía celular, que incluye la posibilidad de conservar el número telefónico y aparato celular, aún hay un cambio de proveedora. También resalta la posibilidad de resarcir al usuario por fallas en el servicio y el derecho del cliente con algún tipo de discapacidad de adquirir equipos acordes a sus necesidades físicas. “Se trata de una legislación a favor de los consumidores y en contra de los monopolios, que beneficia directamente la economía de los usuarios y las necesidades de las personas con discapacidad”, sostiene. Ruiz Esparza afirma estar convencido de que esta reforma permitirá a México ser líder latinoamericano en la materia y a los mexicanos materializar su derecho de acceso a la información, fortaleciendo su libertad de expresión a través de tecnologías de última generación. Asegura que a México le conviene que esta ley secundaria entre en vigor lo más pronto posible sin que se altere de ninguna manera el proceso legislativo. Subraya que en sólo en un año se lograron las reformas constitucionales que en más de un cuarto de siglo se buscaron y no se alcanzaron y sostiene que “no debe desaprovecharse en favor de quienes dejan de lado el interés general del país por privilegiar intereses parciales o particulares”. Indica que carecer de una ley secundaria en telecomunicaciones provoca una baja sensible de inversión en el sector y un desaliento en los empresarios interesados, sobre todo en una red compartida de servicio de Internet. También, abunda, se aplazó la posibilidad de contar con dos nuevas cadenas de televisión abierta que permitan una mayor competencia en el sector y más opciones a los televidentes. “A la luz de los anteriores argumentos, no es difícil concluir que aquellos intereses que se oponen a la vigencia de una ley secundaria están favoreciendo las prácticas monopólicas, limitando una mayor competencia en el sector y perjudicando a todos los mexicanos”, puntualiza. (Notimex online, 12:13 / La Crónica online, 12:33/ Grupo Imagen, Negocios en Imagen, Darío Celis Estrada, 17:23)

LAS INVERSIONES EN TELECOMUNICACIONES HAN IDO PARA ABAJO: GRE. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, acaba de señalar que las inversiones en telecomunicaciones han ido para abajo porque no se han aprobado las leyes secundarias en la materia, en telecomunicaciones. Al intervenir en la inauguración del Foro Nacional de Infraestructura, aquí en la Cámara de Diputados, Ruiz Esparza explicó que otro de los aspectos que ya se vio

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afectado por la no aprobación de estas leyes es la licitación de las dos cadenas nacionales de televisión que se difirieron en una de sus etapas, la presentación de propuestas hasta el 2 de septiembre. En ese sentido, Gerardo Ruiz Esparza hizo un llamado a que ya se apruebe porque esas leyes... porque no hay disposiciones de fondo, lo único que las detiene, dijo, es una disposición acerca del tema de la preponderancia si ésta se define por servicio o por sector, lo cual, dice Ruiz Esparza, ya está claramente marcado la constitución que debe de ser por sector y hacer un cambio o hacer un... establecer una norma distinta sería en contra de la Carta Magna. Insert de Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes: "Que el no tenerla, ya llevó a que se difiriera la licitación para tener dos cadenas nacionales adicionales de televisión, más opciones al consumidor y cuestiones que van ayudar al desarrollo económico porque tener más opciones va a hacer que la publicidad también reduzca sus costos y que haya un factor indirecto pero muy importante de combate a la inflación". "Hay inversionistas que quieren hacer grandes inversiones en México para la red compartida, que es la red que va a permitir llevar el Internet a los hogares, están dudosos, eh, porque no nos podemos de acuerdo". "Y la inversión de telecomunicaciones va para abajo. Entonces, lo que estamos provocando con estos acuerdos, que nadie está preguntando y lo he dicho, cuestionando el fondo... el fondo de la reforma: más competencia, más calidad, más cobertura, menos precio, eso nadie lo cuestiona. Se está combatiendo enriquecer preponderancia sectorial o preponderancia por servicio, cuando ya la constitución define qué es preponderancia por sector. "Yo no voy a favor unos de otros, simple y sencillamente tenemos que seguir el mando constitucional". Y eso es lo que pide que se haga en el Congreso de la Unión, Gerardo Ruiz Esparza, que se siga el mandato constitucional para este tema de la preponderancia, que se establezca o que se defina a partir del sector. Y ya en el resto de su intervención ha hablado sobre la nueva terminal aérea en la Ciudad de México y ahí señaló que se sigue realizando estudios, los programas de ingeniería de uso de suelo, la de los planes hidráulicos, que por cierto van a requerir inversiones de 30 mil hasta 40 mil millones de pesos con el objetivo de manejar las enormes cantidades de agua que llegan a esta región del valle de México para evitar inundaciones y sabe que esto debe de tener un tratamiento general. Y por último, insistió en que el tema del apagón analógico, señala que este programa que implica para el caso de Comunicaciones y Transportes, la distribución de televisores que reciba la señal digital pues insistió que se trata de un programa por mandato constitucional y no de un programa electorero, como algunos han señalado y que se está realizando conforme a lo establecido. (Formato 21, Carlos González, 10:28/ Enfoque vespertino, Adriana Pérez Cañedo, 13:01)

EL RETRASO EN LA APROBACIÓN DE LAS LEYES SECUNDARIAS EN TELECOMUNICACIONES SOLO HA BENEFICIADO A LOS MONOPOLIOS. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, da una conferencia de prensa y ahí reitera que el retraso en la aprobación de las leyes secundarias en telecomunicaciones a los únicos que ha beneficiado es a los monopolios. Señala que el usuario de los servicios de telecomunicaciones ha resultado perjudicado porque ante la ausencia de estas leyes no se ha establecido el control que busca en materia de precios, en materia de calidad de servicios, en materia de competencia; Insiste en que el falso debate, así lo califica, sobre preponderancia que si es por servicio o por sector es lo que ha detenido cuando en realidad la Constitución ya establece claramente que debe ser por sector, pero vamos a escuchar lo que respondió el secretario de Comunicaciones y Transportes. Insert de Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT: "Estamos perdiendo los mexicanos, está perdiendo el consumidor al no haber, por falta de esta regulación, más competencia, más calidad en servicio, más cobertura y mejores precios, el que pierde es el ciudadano. "Por eso es la importancia de que podamos ya tener una ley secundaria en telecomunicaciones que permita que las inversiones

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fluyan. "Hoy la inversión está disminuyendo en telecomunicaciones por incertidumbre de no tener ley secundaria. La inversión internacional está dudando si nos vamos a poner o no de acuerdo y hay inversiones, verdaderamente, necesarias para el país, de gran cantidad de recursos que necesitan hacerse ya. "En esencia, lo que yo veo es que al no haber ley secundarias siguen ganando las prácticas monopólicas, siguen ganando las empresas y perdiendo los consumidores". Pues ahí está su respuesta e insiste en que retomando cifras de la OCDE, la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico, la ausencia de estas leyes ha propiciado la pérdida multimillonaria de nuevas inversiones en los últimos cuatro años, que ha calculado en cien mil millones de dólares y reitera que ya, al parecer, hay un acuerdo en el Senado que esto puede destrabar ya la aprobación de estas leyes, pero insiste en que ya urge que esto sea una realidad, su aprobación, para que haya competencia, haya calidad y precios hacia el consumidor, adecuados en este sector, el de las telecomunicaciones. (Formato 21, Guadalupe Juárez Hernández, 10:51, 11:31/ Formato 21, Blanca Lolbee, 13:12) EL RETRASO EN LA APROBACIÓN DE LAS LEYES SECUNDARIAS DE TELECOM DETUVO INVERSIONES: RUIZ ESPARZA. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, estuvo aquí en la Cámara de Diputados y declaró ante los legisladores que el retraso en la aprobación de las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones detuvo inversiones en el sector, que la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico, OCDE, estima en cien mil millones de dólares en los últimos cuatro años. Al participar en la apertura del Foro Nacional de Infraestructura, aquí en San Lázaro, Ruiz Esparza agregó que los inversionistas foráneos dudan en traer sus capitales a los diversos servicios de telecomunicaciones y radiodifusión en nuestro país, ante la incertidumbre que propicia la no aprobación de estas leyes, con lo cual -dijo en rueda de prensa posterior- han salido ganando las prácticas monopólicas. Insert de Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT: "La inversión está disminuyendo en telecomunicaciones por incertidumbre de no tener ley secundaria. "La inversión internacional está dudando si nos vamos a poner o no de acuerdo. Y hay inversiones verdaderamente necesarias para el país, de gran cantidad de recursos que necesitan hacerse ya. "En esencia, al no haber leyes secundarias siguen ganando las prácticas monopólicas, siguen ganando las empresas y perdiendo, perdiendo los consumidores". Y Gerardo Ruiz Esparza lamentó que el retraso en la aprobación de estas leyes secundarias se deba a un falso debate sobre la preponderancia, ya que la reforma constitucional en telecomunicaciones dejó muy claro cómo se debe definir ese tema, el de la preponderancia. Insert de Gerardo Ruiz Esparza: "Se está combatiendo entre que si es preponderancia sectorial o preponderancia por servicio, cuando ya la Constitución define que es preponderancia por sector. "O sea, yo no voy a favor de uno o de otro, simple y sencillamente tenemos que seguir el mandato constitucional que ustedes, que el constituyente definió, y eso es la definición. "Imagínense tener una ley secundaria anticonstitucional; digo, sería algo que como servidor público, como abogado y como país, simple y sencillamente no puede ser". Y el titular de Comunicaciones y Transportes anotó, también, que por falta de estas leyes secundarias tuvo que diferirse la licitación de las dos cadenas nacionales de televisión abierta con señal digital y también que hombres de negocios, en el rubro de redes compartidas, detuvieran sus proyectos para México, con lo que habrá un retraso significativo en el tema de internet de calidad en los hogares del país a bajo costo. (Notimex, 10:59/ Milenio 11:10/ La Jornada 11:07, 13:24 / El Economista 11:06/ El Universal 11:30/ Grupo Fórmula 11:35/ El Financiero 11:31/ Notimex 12:23/ La crónica 12:35/ Reforma 11:48 / Excélsior 12:49/De Una a Tres, Jacobo Zabludovsky, 13:04/ Noticias MVS, Luis Cárdenas, 13:16/ Grupo Radio Centro, Formato 21, Blanca Lolbee, 15:24/ Milenio Noticias, Magda González, 16:22/ MVS Comunicaciones, Noticias MVS, Ezra

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Shabot, 17:03/ Grupo Imagen, Negocios en Imagen, Darío Celis Estrada, 17:04/ Grupo Fórmula, José Cárdenas Informa, José Cárdenas, 8:29)

SE REQUIERE URGENTEMENTE INCREMENTAR LA CAPACIDAD DE LOS PUERTOS: GRE. Ese gran reto para que se materialice necesita de la voluntad de todos, voy hacer una referencia a él breve, creo que ya todos ustedes, sobre todo este sector, conoce más o menos dos grandes rubros, me voy rápido para hacer algunas reflexiones de importancia. México está atrasado de acuerdo todos los dictámenes en su infraestructura, estamos por debajo de países que deberíamos de estar por arriba de ellos, no menciono cuáles, pero estamos por debajo y estamos rezagados. Es importante y estratégico que México se transforme en esa plataforma logística y global que el presidente Enrique Peña Nieto nos está haciendo referencia. ¿Qué significa esto? Países como Corea del Sur, como Holanda, Francia y Alemania en su momento, ha logrado un avance importante en su economía porque uno de los factores que puede regular el costo de los productos de la competitividad y la productividad es la logística, el traslado más económico de las mercancías, por eso es importante este sector no tanto por la inversión en dinero que genera, sí por la facilidad de que la economía se mueva por el país, que la economía llegue a los puertos, salga de los puertos rápidamente, y a veces esta logística no está concebida así cuando analizamos un proyecto, y no digo que sea malo, a veces lo vemos más en función de la necesidad de la gente que de la necesidad de la economía. ¿Qué requerimos urgentemente? Se decía aquí, incrementar la capacidad de los puertos, acerca de los productos, la producción nacional que representa el 115 por ciento del PIB anual en su valor se muevan rápidamente, más rápidamente por ferrocarriles, más rápidamente por barco y que haya carga aérea. Entonces creo yo que parte de lo que debe generar un presupuesto es precisamente un pensamiento de cómo se ayuda a que la producción nacional haya más rápido y a veces no tanto factores de otra naturaleza, diría yo, tomarse en cuenta, pero al mismo tiempo tomar en cuenta lo que es nuestro desarrollo económico, que creo que es muy importante, y eso es lo que se busca en este Programa Nacional Infraestructura. Obviamente una movilidad de pasajeros moderna, que se piense en el ciudadano, que se vea cómo se mueve más rápidamente y por eso los trenes, algunos de ellos de alta velocidad, por eso mejorar la colectividad urbana que el Gobierno Federal está impulsando y, desde luego, el acceso universal a la banda ancha que si seguimos esta senda se nos ha marcado la Constitución no tardaremos en que México se convierta en un líder de telecomunicaciones a nivel latinoamericano. Una inversión de siete billones 750 mil millones, que el sector tiene un millón 320 mil, ése es el Programa Nacional de Infraestructura que seguramente crecerá, crecerá con inversiones importantes, si logramos armar todo el efecto del aeropuerto ya tendremos ahí una inversión que llegará quizás a 1.5 billones y otros proyectos que están analizando de manera muy rápida para implantarlo rápidamente que harán que este presupuesto planeado, programado, es decir, aprobado, programado crezca, esa es la inversión total del sexenio. El Problema de Infraestructura, ustedes lo saben, contempla autopistas, trenes, puertos, aeropuertos y telecomunicaciones. Tenemos hasta este momento 340 proyectos estratégicos. La importancia en las carreteras, por ahí circula el 81 por ciento del valor de la producción nacional por eso es importante que las carreteras, los ejes troncales, que en esta administración estamos tratando de tenerlas en las mejores condiciones posibles, puedan tener realmente esa alta especificación que técnicamente se denomina a nuestras carreteras. En esta administración el programa es construir 46 nuevas autopistas que den esa mejor conectividad, de la que el gobernador Caldera nos hablaba, en todo el país. Hoy México tiene 85 autopistas, vamos, del programa es construir más de la mitad de las autopistas que se han concluido en toda la historia y prácticamente 40 están en proceso de construcción, faltan únicamente adjudicar cinco muy importantes, la bajada del Periférico aquí en Tlalpan, el paso express por Cuernavaca, un paso

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express por Puebla, en fin, obras de suma relevancia para el sector que permitan esa movilidad rápida de nuestra producción y desde luego las personas y desde luego del turismo que también son factores. Estamos planeando construir más de tres mil kilómetros de nuevas autopistas en esta administración, 80 carreteras federales nuevas, 20 de ellas nuevas, 60 modernizadas, ampliadas o reconstruidas, que también con un total de tres mil 80 kilómetros y una inversión de 80 mil millones permitan esa movilidad a la que me refiero. Hoy prácticamente dos mil 800 millones de traslado de personas se hacen por vía terrestre, ya sea por camión foráneo, ya sea por vehículo, eso tiene un efecto en la ecología, tiene un efecto en el tiempo de las personas que queremos subsanar y por eso la decisión del señor Presidente de la República de relanzar el tren de pasajeros como una forma de transporte que atienda fundamentalmente al ciudadano, la calidad de vida, al ahorro de tiempo, combate a las emisiones contaminantes, en fin, de lanzar en lo que se pueda. (Milenio Noticias, Elda Molina, 10:14)

SCT BUSCARÁ AMPLIAR AICM CON UNA INVERSIÓN DE 120 MIL MDP. Una vez descartada la opción de construir un aeropuerto alterno en la capital del país, la Secretaría contempla un proyecto de ampliación de la actual infraestructura en los límites del DF y el Estado de México. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) descartó crear un aeropuerto alterno, por lo que el proyecto que está por concluir considera la ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en terrenos aledaños a la infraestructura actual, dentro del Distrito Federal y una fracción en el Estado de México. Este proyecto de ampliación supondrá una inversión de más de 120 mil millones de pesos, anticipó Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT. "Es el aeropuerto de la capital de la república, los terrenos en donde estaría una vez aprobado, técnicamente el tema son terrenos que se ubican dentro del Distrito Federal, y parte del Estado de México, es un aeropuerto de la capital", precisó Ruiz Esparza. "Es una ampliación de las instalaciones del actual aeropuerto de la capital y se está viendo de que manera conjuntar este esfuerzo", dijo. Consideró que esperan tener una definición pronta; resaltó que la definición consiste en un análisis técnico, no una definición política. (El Financiero online, 13:49) ES URGENTE SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE SATURACIÓN DEL AICM: GRE. Insert de Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes: “En eso estamos conjuntando esfuerzos para pronto dar una solución a este problema tan grave que tiene la capital de la República, de no tener forma de recibir a más gente que desee visitar nuestro país y sobre todo la zona centro en donde se produce el 30 por ciento del PIB nacional. La siguiente se refiere precisamente a eso, hemos dicho de darse favorable todos los diagnósticos, la inversión será un poco superior a 120 mil millones de pesos”. (Matutino Express, Esteban Arce, 11:00) RECONOCE EL SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES QUE EL TIEMPO YA LO TIENEN ENCIMA PARA TOMAR DEFINICIÓN DEL NUEVO AICM. En una conferencia de prensa al final de su intervención en la Cámara de Diputados en el Foro Nacional de Infraestructura, Ruiz Esparza describió que se están realizando estudios diversos en materia de uso de suelo, en materia de mecánica de suelo y también en materia hidrológica, todo esto para que se conjunten con el proyecto arquitectónico y ya se pueda definir el proyecto definitivo para esta nueva terminal, que será una ampliación del actual en esta Ciudad de México. Gerardo Ruiz Esparza dijo que los plazos que se habían establecido concluyeron con el mes de junio y por ello reconoce "el tiempo lo tenemos encima", pero tampoco pueden tomar una definición hasta que no concluyan esta fase de estudios técnicos y aquí lo que vamos a escuchar. Insert de Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes: "Es una ampliación de las instalaciones del actual aeropuerto de la

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capital y se está viendo de qué manera conjuntar este esfuerzo y el tiempo obviamente está encima. Ya parte del tiempo que habíamos fijado, y lo dije con toda claridad, el mes de junio del presente año está agotado. Entonces, tendremos que tomar esa definición, pero se tomará una vez que las cuestiones técnicas estén superadas. " Y están en eso justamente, en las cuestiones técnicas para una obra que se estima tendrá un costo aproximado de 120 mil millones de pesos y destaca que este día reveló el secretario de Comunicaciones y Transportes que tan sólo para el tema de cuestiones hidráulicas para evitar inundaciones en esa ampliación, en esa nueva terminal aérea, en esas nuevas instalaciones se están proyectando inversiones hasta por 40 mil millones de pesos. Estamos hablando que se destinarían hasta el 30 por ciento del costo total justo para estas obras hidrológicas, a fin de que en los terrenos donde se van a colocar, que son compartidos con el Distrito Federal y el Estado de México, en la zona del Bordo de Xochiaca, por esta zona, por esta área, no se inunde cuando ya esté operando dicha terminal aérea. (Formato 21, Guadalupe Juárez Hernández, 11:51)

'JUBILARÁN' PISTAS Y TERMINALES DEL AICM. Las pistas y terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) dejarán de cumplir su función actual una vez que abra sus puertas la ampliación que el Gobierno federal prepara. "Los terrenos del actual aeropuerto, en un supuesto caso, no van a ser parte integral de una instalación aeronáutica. Sí pueden ser parte del servicio de una instalación aeronáutica", dijo Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes. "El ancho del aeropuerto no da para seguir utilizándolo como aeropuerto", explicó tras ser cuestionado sobre por qué las instalaciones actuales del aeropuerto no aparecen en los planos ni modelos elaborados por Norten, uno de los despachos de arquitectos invitados por la SCT para hacer los planos. La dependencia federal mandó elaborar un estudio para determinar la mejor utilización para las aproximadamente 700 hectáreas que abarca el recinto aeroportuario hoy en día, dijo Ruiz Esparza. "(Se pueden destinar a) transporte multimodal, inclusive pueden ser vialidades, en un momento dado, conectividad del Metro. "Alguna otra parte tal vez se destine a la Capital de la República, a áreas verdes...", agregó Ruiz Esparza. A pesar de esto, insistió en que no se trata de un nuevo aeropuerto, sino de una ampliación del existente. Por otra parte, reveló que, de los 120 mil millones de pesos que se invertirán en este proyecto, hasta 40 mil millones serán destinados a los sistemas hidráulicos, de modo que desaparezca el riesgo de inundaciones tanto para el recinto aeronáutico como para la Ciudad. En los últimos meses, el ex titular de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), José Luis Luege, ha advertido sobre el peligro de inundaciones para el Valle de México si el aeropuerto de construir sobre el vaso del Lago de Texcoco. (Reforma, 15:16)

CENTROS SCT

COM/162. DISTRIBUIDOR VIAL IXTAPALUCA, OBRA DE INGENIERÍA MODERNA EN FAVOR DE LA CONECTIVIDAD DEL ORIENTE DEL ESTADO DE MÉXICO: GRE. El Distribuidor Vial Ixtapaluca es una obra de ingeniería moderna, que contribuye de manera directa en la conectividad de las personas y el transporte público de la región Oriente del Estado de México, aseguró el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, al anunciar la inversión de más de 100 mil millones de pesos en obras de infraestructura. INTERNET: AM, Gto; El Dictamen, Ver; Diario de Iguala, Guerrero. PERIÓDICO: Heraldo de Toluca p. 10; Al Día, Edomex. p. 8. SEÑALA EPN COMO COMPROMISO CONSTRUIR METRO EN EL EDOMEX. Al inaugurar el Distribuidor Vial Entronque en Ixtapaluca, el presidente Enrique Peña Nieto resaltó que con esta obra se moderniza una de las principales arterias de ingreso a la capital, que va a agilizar el tránsito en beneficio de los casi 17 millones de mexiquenses. En su momento, el secretario de Comunicaciones

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y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, informó que en esta obra que se entrega hoy se invirtieron poco más de mil millones de pesos, se generaron tres mil 500 empleos directos, y 10 mil indirectos. SE PUBLICÓ EN 38 MEDIOS DE 24 ESTADOS. PERIÓDICO: Impulso Edomex. p. 5; El Valle Edomex. p. 1; El Diario de Toluca p. 1; Metro Toluca p. 7; El Sol de Toluca p. 3/A; El Diario Amanecer p. 1; 8 Columnas p. 1/A; El Informante Toluca p. 3; Heraldo de Toluca p. 1; El Noticiero Manzanillo p. 7; Diario de Colima p. 09. El presidente Enrique Peña Nieto afirmó que a dos años de su triunfo electoral, su Gobierno seguirá impulsando reformas para mover a Mexico y agradeció a los que le dieron su voto de confianza y confiaron en su proyecto, lo anterior lo dijo al inaugurar Acompañado por el gobernador mexiquense, Eruviel Ávila Villegas; el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza; la alcaldesa de Ixtapaluca, Maricela Serrano Hernández y Bernardino Domínguez Cruz, coordinador de la Asociación de Ciudadanos Independientes del municipio; Peña Nieto informó que se habrán de concretar diversas obras de infraestructura en la entidad. PERIÓDICO: El Heraldo de Tabasco p. 21/A; La Jornada de Zacateca p. 17. Al igual que el año pasado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ejercerá el presupuesto 2014 con puntualidad, oportunidad y transparencia, conforme a lo programado para seguir mejorando la infraestructura del país, aseguró el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza. El funcionario resaltó que ya se cuenta con los estudios técnicos que permitirán licitar el tren rápido México-Toluca durante el primer trimestre de 2014 e iniciar su construcción este mismo año. INTERNET: Nss Oaxaca. NOMBRES, NOMBRES Y... NOMBRES / ALBERTO AGUILAR. LE DABA CUENTA ayer de otro escollo que ya se salvó de cara al expediente del transporte de carga transfronterizo que SCT de Gerardo Ruiz Esparza y Economía de Ildefonso Guajardo empujan para regularizarlo con EU. Un recurso que llegó a la Suprema Corte de EU para revocar el fallo emitido en julio del 2013 por el Tribunal de Circuito de Columbia, fue promovido por la Owner-Operator Independent Drivers Association Inc. (OIDA). Al final como le platicaba se desechó la apelación de los teamsters de Jimmy Hoffa Jr. que exigían certificaciones médicas emitidas por EU para los conductores mexicanos. Ahora habrá que esperar para octubre cuando el gobierno de Barack Obama deberá presentar un informe al Congreso del Programa Demostrativo. Si todo sale bien, se abrirá el transporte a México en ese país incluso para largos recorridos, obviamente sin cabotaje, restricción que igual impera aquí. PERIÓDICO: Milenio de Monterrey p. 32. DESBALANCE. Autorización de SCT. Lazos Internacionales, que dirige Miguel Larios y que en poco más de cinco años ha invertido alrededor de 200 millones de pesos, recibió la autorización como proveedor oficial de placas metálicas y calcomanías de identificación automotriz para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, comandada por Gerardo Ruiz Esparza. Estas labores se llevarán a cabo en su fábrica, que tiene una capacidad instalada para la impresión de 250 mil documentos de alta seguridad, como actas de nacimiento, de matrimonio y títulos de propiedad. PERIÓDICO: El Porvenir de Monterrey p. 6.

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PRESIDENTE

Anuncia BMW planta de mil mdd en SLP. Al encabezar la ceremonia en que la empresa alemana BMW anunció una inversión por más de mil millones de dólares en el país, el presidente Enrique Peña Nieto afirmó que hoy México es un atractivo destino para capitales nacionales y extranjeros. (El Universal, pág. 8)

PLAN GUERRERO

CENTROS SCT

La delegación de la SCT en Guerrero sostiene que 45 por ciento de las carreteras y puentes dañadas por la tormenta tropical Manuel ya están rehabilitadas, aunque reconoce que hay preocupación por los daños que se generen durante la presente temporada de lluvias. Enrique León de la Barra, director general del Centro SCT en Guerrero, sostuvo que de acuerdo a la información que tiene, hasta el momento no hay ninguna situación grave, nada que lamentar durante las precipitaciones que se han registrado en lo que va del año. INTERNET: Diario 21, Gro. Campesinos del ejido de El Súchil, impidieron los trabajos de rehabilitación que pretendía llevar a cabo la empresa Omega en el libramiento de Tecpan; como forma de exigencia a la SCT para que construya un puente en ese tramo carretero, que permita que el agua de lluvia corra libremente y no inunde las tierras de cultivo de los alrededores como ocurrió el año pasado con la tormenta tropical “Manuel”. INTERNET: El Sol de Chilpancingo.

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

ELECTRONICOS

MÉXICO DEBE APROVECHAR AL MÁXIMO EL COMERCIO MARÍTIMO. México debe aprovechar al máximo el comercio marítimo como alternativa con Estados Unidos, informó el presidente de la Comisión Federal Marítima de ese país, quien es el primer funcionario de origen mexicano y latino en este cargo. Fue designado por el presidente Barack Obama en abril del 2013. El comercio marítimo entre China y Estados Unidos ha disminuido de forma notable por los altos costos del combustible, y es donde vemos que México se ha convertido en la más sólida alternativa. Los puertos de Mazatlán, Lázaro Cárdenas y Manzanillo tienen sólidos reportes de comercio con el norte. (Matutino Express, Esteban Arce, 09:28)

CENTROS SCT

El proyecto de modernización y ordenamiento del Puerto de Pichilingue registra ya un 80% de avance en los trabajos de relleno de cuatro hectáreas de terreno ganado al mar y un 73% en la construcción del muelle marginal y duques del alba, dio a conocer el Director General de la API Baja California Sur, Jesús Robles González, luego de sostener una reunión de trabajo y supervisión de la obra con el Director General de Puertos de la SCT, Alejandro Hernández Cervantes. PERIÓDICO: El Peninsular, BCS. p. 12; Diario de La Paz, BCS. 9.

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La Universidad Veracruzana (UV) firmó este miércoles 2 de julio un convenio de colaboración con la Administración Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), mediante el cual aportará su capacidad técnico-científica y su prestigio en el tema de la ampliación del puerto de Veracruz. En una reunión celebrada en la USBI de esta ciudad, la rectora de esta casa de estudios, Sara Ladrón de Guevara, y el director general de APIVER, Juan Ignacio Fernández Carbajal, firmaron el acuerdo de colaboración y ahí este último aseguró que el prestigio y la autonomía universitaria darán certeza a la sociedad respecto de las obras de la ampliación. INTERNET: La Política; XEU; Info Veracruz. PERIÓDICOS: El Portal p. 15; El Heraldo de Veracruz p. 3. La construcción de la ampliación del recinto portuario arrancará a finales de agosto, aseguró Ignacio Fernández Carbajal, director de la Administración Portuaria Integral de Veracruz. De acuerdo al directivo de APIVER, durante la primera semana de agosto darán a conocer el ganador de la licitación para la edificación de los rompeolas poniente y oriente, así como para el dragado de la zona. INTERNET: Imagen del Golfo; Al Calor Político, Ver. Ante la Ampliación del Puerto de Veracruz la Universidad Veracruzana podría modificar algunos planes de estudios e incluso la creación de programas o licenciaturas para dar cobertura a la demanda de trabajo. En entrevista previa a la firma de convenio entre la Universidad Veracruzana y Administración Portuaria Integral para ser testigo de respetarse el medio ambiente en el en la Ampliación del Puerto, la rectora de la UV, Sara Ladrón de Guevara, indicó que la formación de recursos humanos debe estar ligada a las necesidades de este proyecto. INTERNET: La Política, Ver. De manera oficial al momento el ayuntamiento de San Andrés Tuxtla no cuenta con información de APIVER para realizar la explotación de roca basáltica que se anunció se efectuará en esa región. Así lo informó Manuel Rosendo Pelayo, presidente municipal de dicha localidad, quien comentó que la información que conoce es la que se ha difundido a través de los medios de comunicación tras la visita que efectuaron autoridades de APIVER al Congreso del Estado. INTERNET: La Política, Ver.

TEMAS ESPECIALES

Senado abre extra para avalar telecom. La Comisión Permanente del Congreso de la Unión aprobó que este viernes el Senado realice un periodo extraordinario de sesiones, a partir de las 11:00 horas, para discutir y en su caso aprobar la legislación secundaria en materia de telecomunicaciones y radiodifusión. (El Universal, pág. Pp, 4; Unomásuno, pág. 4; La Prensa, pág. 5; El Economista, pág. Pp, 4) Exige IFT a Senado respetar facultades. Comisionadas del IFT advirtieron al Senado que el sector requiere de un órgano regulador con autoridad suficiente y efectiva. Adriana Sofía Labardini y María Elena Estavillo solicitaron audiencia a los legisladores para expresar una opinión técnica sobre temas incluidos en el dictamen. (Reforma, pág. 3; El Universal, pág. 5)

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Amagan inconformes con bloquear accesos a la ciudad de México. Opositores al endurecimiento del programa Hoy no Circula, que contempla medidas por las cuales los autos de más de 15 años de antigüedad y los de nueve a 14 años dejarán de circular los sábados, convocaron a bloquear todos los accesos carreteros y vías principales de la ciudad, por lo cual la policía ya toma medidas. (La Prensa, pág. 2; Paralizan por puente la Autopista del Sol. Habitantes de seis colonias populares del norte de esta ciudad bloquearon por más de tres horas la Autopista del Sol para exigir la construcción de un puente peatonal. La manifestación provocó una larga fila de automóviles, autobuses y camiones de carga que se quedaran varados sobre la vía desde las 10:00 horas. (Reforma, pág. 16; La Jornada, pág. 34, pie de foto; El Financiero, pág. 25, pie de foto) JFCA falla a favor de sobrecargos de Aeroméxico. Aeroméxico debe suspender las contrataciones de personal utilizando un contrato B, el cual contempla una disminución de las prestaciones laborales de los sobrecargos de aviación, así lo notificó la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje mediante la sentencia que emitió el Octavo Tribunal Colegiado en materia de trabajo, informó la ASSA. (El Economista, pág. Pp, 22; El Universal, pág. 7 Cartera; La Jornada, pág. 18; El Financiero, pág. 8) Indagan monopolio de taxis en el aeropuerto. A días de que entre en vigor la nueva Ley Federal de Competencia Económica, la Cofece inició una investigación de prácticas monopólicas absolutas contra taxis del AICM, por presuntamente incurrir en prácticas que los llevan a establecer tarifas. (El Universal, pág. 7 Cartera; Reporte Indigo, pág. 20; 24 Horas, pág. 20; El Sol de México, pág. 2; La Jornada, pág. 42; Milenio Diario, pág. 32; El Economista, pág. 19)

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Avanza propuesta de reforma a ley de obras públicas. El presidente de la CMIC, Luis Zarate, afirmó que las modificaciones a la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas comenzarán a discutirse en septiembre. Dijo que la SCT y la SFP ya revisaron la propuesta que hicieron junto con la Cámara Nacional de Empresas de Consultorías y el Colegio de Ingenieros Civiles de México, y los comentarios han sido positivos. (El Economista, pág. Pp, 20)

COMUNICACIONES

Listo fast-track en San Lázaro. El “pase rápido” de la minuta de las leyes secundarías en materia de telecomunicaciones está “asegurado” en el Palacio Legislativo de San Lázaro, luego de que la fracción mayor del PRI con su aliado del PVEM, adelantó que se “allanarán” a la decisión de sus senadores, mientras el PAN, manifestó su “satisfacción.” En el 90 por ciento del dictamen que subirá hoy al Pleno Senatorial en un extraordinario. Uno más uno, pág. 1-6-7_Primera, Milenio Diario, pág. 5, El Economista, pág. 1-4-5, Impacto Diario, pág. 2, Ovaciones, pág. 1-2-3, El Financiero, pág. 16, Reforma, pág. 5 Nacional, La Crónica de Hoy, pág. 3, La Jornada, pág. 5, El Sol de México, pág. 6 Nacional

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México concluye ocho meses después la reforma de las telecomunicaciones. Con casi ocho meses de retraso el Congreso mexicano concluirá hoy la reforma del sector de las telecomunicaciones, uno de los proyectos más ambiciosos de la agenda del presidente Enrique Peña Nieto. La ruta para aprobar la legislación secundaria, que tendría que haber estado lista en diciembre de 2013, se hizo cuesta arriba. El País, pág. 9_Internacional

Difieren panistas por privilegios a televisoras. La reforma secundaria de telecomunicaciones será aprobada este viernes en el pleno del Senado en medio de la confrontación de los senadores del PAN. Ayer legisladores de ambos bloques se reunieron con sus equipos para elaborar reservas y votos particulares que llevarán hoy a tribuna. Reforma, pág. 4 Nacional Tarifa cero de interconexión ignora a IFT. La tarifa cero de interconexión que se impone en la ley secundaria de telecomunicaciones a la empresa América Móvil, por ser preponderante en interconexión, ignora e invade las atribuciones del IFT, advirtieron analistas. El Universal, pág. 6_Cartera Reprueba Artículo 19 injerencia de la Segob. La organización civil Artículo 19 señaló al menos ocho focos rojos en las leyes secundarias de telecomunicaciones que prevé aprobar este viernes el pleno del Senado. En un comunicado consideró que el dictamen validado en comisiones es inconstitucional, ya que faculta a la Segob para sancionar cualquier incumplimiento en materia de contenidos y tiempos del Estado. Reforma, pág. 3_Nacional Delincuentes legisladores de “Telebancada Televisa”: Bartlett. Son delincuentes los senadores y diputados que conforman la “Telebancada. Televisa”, ya que no solamente es innegable que tienen conflictos de interés en la votación de las Leyes Secundarias en Telecomunicaciones, sino que además, al participar, infringen la Ley de Responsabilidades, dijo el senador Manuel Bartlett Díaz. Uno más uno, pág. 5_Primera Reglas deben empujar la competencia. Los retrasos en la emisión de las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones provocan incertidumbre jurídica y financiera en los interesados potenciales en participar en las licitaciones de las cadenas de televisión abierta y en otras áreas, afirmó la Cámara de Comercio Internacional de México. El Universal, pág. 6_Cartera

Presenta Televisa su oferta de infraestructura. Grupo Televisa y sus 35 filiales presentaron su Oferta Pública de Infraestructura al IFT, que servirá como plan para compartir algunas de sus instalaciones con sus competidores. La Oferta fue una de las medidas impuestas por el IFT en la resolución de preponderancia que emitió sobre esta empresa y sus filiales el 7 de marzo de 2014. Reforma, pág. 6 Negocios División no afecta otras reformas: politólogos. Politólogos descartaron que la votación dividida de los senadores de PAN y PRD en las leyes secundarias de telecomunicaciones tenga consecuencias en otras votaciones, como las leyes secundarias energéticas. El académico del CIDE, José Antonio Crespo dijo que la votación dividida por falta de acuerdos en un tema polémico -como preponderancia- fragmentó a los grupos. El Universal, pág. 6_Primera-Nación

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Cosmética, ley de telecomunicaciones. Son cosméticas la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión y la Ley del Sistema Público de Radiodifusión del Estado mexicano, pues no sólo son prácticamente el mismo documento que envió el Presidente Enrique Peña Nieto al Senado, sino que muestran el fracaso del Estado para imponerse a los poderes fácticos, afirmó el senador Javier Corral. Uno más uno, pág. 7 Primera

Cobrarán a televisoras por la multiprogramación. Televisa y TV Azteca sí pagaran por el uso de la multiprogramación y deberán solicitar cada uno de los canales en los que deseen retransmitir, establece el dictamen de leyes secundarias en telecomunicaciones que se analiza en el Senado y que ya fue aprobado en lo general. Milenio Diario, pág. 5 Política Vulnera al IFT la nueva ley. El dictamen de la Ley Federal de Telecomunicaciones vulnera las facultades del IFT en al menos cuatro rubros, de acuerdo con expertos. Éstos son contenido audiovisual, autonomía, decisiones en competencia y sus funciones internas. Reforma, pág. 1 Nacional Entrega el SME pruebas del manejo ilegal de fibra óptica. En medio del debate de las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones, la dirigencia del SME presentó pruebas del "convenio leonino" entre LFC y la empresa WL Comunicaciones, a la que se otorgó la explotación de la fibra óptica en los mil 100 kilómetros de la zona metropolitana, a un costo de 800 millones de pesos. La Jornada, pág. 7 Política Diputados no harán cambios a la minuta. El dictamen que el Senado aprobará en las próximas horas, relativo a las leyes secundarias de telecomunicaciones, no tendrá obstáculos para su dictaminación el próximo martes en la Cámara de Diputados. El Universal, pág. 4 Nación Aguardan resolución sobre ley en telecom. Los mercados en México estarán atentos a los avances de la legislación secundaria de la reforma en telecomunicaciones que afecta de manera directa a importantes empresas de televisión y telefonía que cotizan dentro de la BMV. La aprobación de esta reglamentación podría estar lista hoy para ser enviada a comisiones en la Cámara de Diputados para su discusión y posible aprobación a mediados de la otra semana. El Universal, pág. 4 Cartera Analiza prensa indígena solicitar un amparo contra la nueva legislación. Las limitaciones impuestas a las radios comunitarias e indígenas en las leyes reglamentarias de telecomunicaciones están motivadas por una "visión racista y colonialista" de los legisladores, quienes siguen considerando a los pueblos originarios como ciudadanos de segunda, cuyos derechos deben ser tutelados por el gobierno, sostuvo Sócrates Vázquez, integrante del equipo de coordinación de la Radio Comunitaria Jenpoj. La Jornada, pág. 7 Política Desplegado. Hace casi 24 años, mediante un esquema fallido de privatización, se creó el monopolio privado más grande de la historia de México: Telmex-Telcel. Hoy es el día en que puede iniciar la reversión de ese error histórico que, según la OCDE, nos ha costado a los mexicanos miles de millones de dólares. El Universal, 11_Primera, Reforma, pág. 7, Milenio Diario, pág. 11

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La Gran Carpa / Hermanos Fuentes El Economista, pág. 54_El Foro, Las leyes de telecos que se discuten en estos momentos incluyen temas y vertientes que después de su aprobación seguirán causando polémica. Una de ellas es la existencia y función de la supuesta Telebancada. La cuestión es: ¿alguien sensato cree o supone que ese grupo se opone a una entelequia o a su propia sombra? La Gran Depresión / Enrique Campos El Economista, pág. 10, No es momento de pensar en la discusión del paquete económico del próximo año, que incluye la miscelánea fiscal. Menos cuando justo en este momento se discute finalmente el paquete de leyes secundarias de la reforma en telecomunicaciones y cuando está pendiente la tan trascendente reglamentación de la reforma energética. Sin embargo, más vale tener en la mira de una vez qué es lo que puede suceder (…) Indicador Político / Carlos Ramírez 24 horas, pág. 10, La aprobación de las leyes secundarias en telecomunicaciones y el debate que llevará la próxima semana a la segura aprobación de las leyes secundarias energéticas evidencian la gran derrota de la oposición. (…) se confiaron (…) y muy tarde se percataron del transitorio donde se estableció la preponderancia por servicio y no por sector. (…) otro error (…) llevar la discusión al dilema de apoyar a Televisa o a Carlos Slim, (…) Puntos sobre las Íes / Antonio Navalón Reporte Índigo, pág. 3, Las reformas tienen la intención de cambiar el país. Algunas son tácticas como la de Telecomunicaciones, y otras son políticamente relevantes, sentimentalmente decisivas pero tácticamente menores, como es el caso de la Energética. (…) En cuanto a las televisoras, el problema no es solamente de quien las posee, sino de quién y cómo las vemos. (…) es importante la aprobación de leyes pero lo es más el desarrollo de un espíritu legal (…) Tópicos Legislativos / Ignacio Álvarez Hernández Uno más uno, pág. 5, Con la inédita introducción de la palabra “preponderante”, que evita ofender con la directa y real palabra de monopolios, a poderosos consorcios empresariales que controlan el mercado de las telecomunicaciones, de nueva cuenta, sin respetar ley, proceso y reglamento parlamentario, los senadores aprobaron en comisiones, las leyes reglamentarias en la materia. (…) La Historia en Breve / Ciro Gómez Leyva Milenio Diario, pp, pág. 3_Al frente, Rara vez el debate de unas leyes, dentro y fuera del Congreso, dura tanto, alcanza tal sonoridad y cuenta con voces tan definidas en favor y en contra. Señalar que el arribo a la fase de dictamen y voto de las leyes de telecomunicaciones es un atropello es, cuando menos, un atentado a la realidad observada, desprecio a la honestidad intelectual. (…)

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Redes de Poder Reporte Índigo,_pág. 3, El Senado de la República aprobará hoy la reforma a las leyes Telecom. No se necesita ser profeta para pronosticar que la preponderancia será por sector, y no por servicios. Es decir, la ley será aprobada como quería el PRI, así como algunos calderonistas que negociaron por su cuenta a espaldas de Madero. (…) Preponderancia / Pablo Gómez Milenio Diario, pág. 14, No sabemos cuántas veces más ha de ser necesario decir que la figura de preponderancia fue ideada como traje a la medida de América Móvil (Slim) y de Televisa (Azcárraga), dos grandes monopolios que deben ser tratados como tales. Esa figura obliga y limita a esos dos conglomerados. (…) El problema es que ahora se quiere eximir a Televisa mediante una falsificación introducida en la ley secundaria. (…) Puntos sobre las Íes / Ramón Alberto Garza Reporte Índigo, pág. 3, Lo cierto es que el partido albiazul cada día está más lejos de sus principios-si es que conserva alguno- y más cerca de las perversiones políticas que tanto critica. El último episodio en la votación de las leyes secundarias de la nueva Ley de Telecomunicaciones ejemplifica el engendro político en el que están convertidos los albiazules. (…) Editorial Unomásuno / Circo, maroma y teatro Uno más uno, pág. 2, Podrán decirse muchas cosas, pero todo está, listo para que las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones sean aprobadas en unas cuantas horas por nuestros legisladores, en algo que está más que “planchado” desde ya hace varias semanas. negocian en lo oscurito, (…) situación que no es nueva y que priva a millones de ciudadanos de un beneficio común y otorga a unos cuantos muchos privilegios. El Estado mexicano, doblado por un poder fáctico / Guadalupe Acosta Naranjo El Universal, _pág. 5, La reforma constitucional en telecomunicaciones produjo en su momento una gran esperanza. (…) Ahora, este objetivo central del acuerdo más ambicioso en décadas, fracasó. Son muchos los favores a Televisa en el proyecto (…) temas vinculados a la protección de Televisa. (…) No discutamos si se favorece a Televisa o a Telmex. A los dos hay que someterlos a las reglas del Estado, (…) Benchmark / Jorge A. Meléndez Ruiz Reforma, pág. 4_Negocios, (…) De acuerdo con Waleed Abdati (director científico de NASA), los satélites más sofisticados cuestan 650 millones de dólares y algunos hasta mil millones. (…) Pues, ¿sabe qué? ¡Esto podría quedar en el pasado! Los satélites están en una “pequeña” revolución. “Alrededor de mil satélites en operación están en la órbita terrestre. En el año pasado se les han unido unos 100 satélites pequeños, algunos de 10 centímetros”, señala un reportaje de The Economist. (…)

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Pulso Político / Francisco Cárdenas Cruz La Razón, pág. 8. El debate del dictamen de las leyes secundarias de la reforma en materia de telecomunicaciones, aprobado por las Comisiones Unidas de la Cámara de Senadores en los primeros minutos de ayer, será llevado al pleno este viernes, luego de que la Comisión Permanente del Congreso de la Unión convocó a un periodo extraordinario de sesiones. Quebradero / Javier Solórzano La Razón, pág. 4. La tarde-noche del miércoles se dio una muy interesante discusión en el Senado sobre el obsesivo tema de las telecomunicaciones y sus leyes secundarias. Quedaron en claro posiciones y da la impresión que la suerte está echada. Quizá lo que pueda pasar este día, a partir de las once que dará inicio el periodo extraordinario en el Senado, es que haya algunos pequeños cambios y no vemos nada más. En Privado / Joaquín López-Dóriga Milenio Diario, pág. 3. En los primeros minutos de ayer, en comisiones del Senado, se aprobaron los dictámenes de las leyes secundarias de telecomunicaciones por 25 votos a favor y 5 en contra, lo que retrata el balance de fuerzas y, sobre todo, que 5 hacen más ruido que 25, alharaca que no es representativa de la realidad. Los Malosos Impacto, El Diario, pág. 3. Le informamos ayer, en este espacio, las nuevas chambas para la esposa y hermano de Gabriel Contreras Saldívar, consejero presidente del IFT. En la semana, la Junta de Gobierno de la CNBV aprobó las modificaciones al reglamento interior para que Arcelia Olea tuviera su vicepresidencia jurídica, así que todo está planchado, en espera de la promulgación del reglamento. Vanguardia Política / Adriana Moreno Cordero El Sol de México. pág. 12. Hoy van con todo, van a morir para que en el Senado de la República se aprueben las leyes secundarias en materia de telecomunicaciones. Será entonces una prolongadísima jornada en la que, por citar solo dos ejemplos, la presidenta de la Comisión de Radio, Televisión y Cinematografía, Alejandra Barrales, y el de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Javier Lozano, que ahora trae "pleito cazado" . La Reforma en Telecomunicaciones que Necesitamos / Raúl Cremoux El Financiero, pág. 29. El día de hoy cuando en el Congreso se analiza, discute y propone la Ley Secundaria en estas materias tan decisivas, ¿qué reforma necesitamos? Nos urge una transformación legal que piense en el usuario antes que en cualquier otro interés.

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Personajes de Renombre / David Páramo Excélsior, pág. 4 Dinero. Hace una semana el líder nacional del PAN trató de forzar, por la vía de una carta al estilo del viejo PRI, a los senadores de su partido a que votaran como él quería sobre un punto fundamental de las leyes secundarias en las telecomunicaciones. Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 7 Dinero. De antología será hoy el debate en el Senado sobre la legislación secundaria en telecomunicaciones, que seguramente será también muy prolongado por las más de 100 reservas al dictamen que sí fue aprobado en la madrugada del jueves. Monje Loco / José Cárdenas Excélsior, pág. 14. Los agentes monopólicos de la televisión y la telefonía han sido rebautizados. Antes eran “dominantes”, ahora son “preponderantes”. La palabra estará de moda… ya verá cuando alguien reclame a otro una actitud prepotente y le diga: “ya wey, no seas preponderante”. Los Capitales / Edgar González Martínez El Sol de México, pág. 5 Finanzas. Impresionante el avance tecnológico en la comunicación. Ayer, precisamente, Intélite presentó el Sistema de Gestión de Información; exclusiva e innovadora plataforma tecnológica que integra, sintetiza, sistematiza, jerarquiza y pondera los contenidos generados por más de mil 300 medios de comunicación, sumando más de 35 mil registros de notas diarios a una base de datos con más de 15 años y 63 millones de registros hasta ahora. Astillero / Julio Hernández López La Jornada, pág. 4. La metástasis política hace aparecer nudos amenazantes. El dirigente formal del PRI, César Camacho, puntualiza que la propuesta Telecom cuenta con el suficiente número de manos a alzar a favor („„los votos necesarios, y también las razones y argumentos‟‟, es la frase exacta) y que en ese paquete en vías de autorización (el que, según sus opositores, fue redactado en Los Pinos, con asesoría de especialistas pertenecientes al batallón Televisa) no hay regalos ni consignas contra nadie. Editorial La Jornada, pág. 2. Luego de la aprobación general de la ley secundaria en materia de telecomunicaciones por las comisiones unidas del Senado –ocurrida durante la madrugada de ayer–, la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, con el respaldo de los legisladores de PRI y PAN, citó a un nuevo periodo extraordinario de sesiones a partir de hoy para discutir y aprobar la referida legislación.

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TRANSPORTE

DGAC: 5 meses récord en pasajeros aéreos. De enero a mayo de este año se transportaron 26.7 millones de pasajeros, lo que significó un crecimiento de 10.7 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2013, informó la DGAC de la SCT. El desempeño de la aviación se ubicó en niveles históricos, ya que superó la cifra de los primeros cincos meses de 2008, año previo a la crisis económica mundial, que era de 23.5 millones. En 2009 se conjugaron varios efectos adversos para el país, como la crisis económica internacional y el brote de influenza A/H1N1, que ocasionaron una baja en el sector y en el número de viajes. (Milenio Diario, pág. 32) El AICM recibe más pasajeros. El volumen de pasajeros que se movió por el AICM en los primeros cinco meses del año se elevó 10.3 por ciento frente al mismo lapso de 2013. Entre enero y mayo, la principal terminal aérea dio servicio a 13.3 millones de pasajeros frente a los 12 millones del mismo lapso del año pasado. Ante tal crecimiento se prevé que este año el AICM alcanzará su capacidad máxima instalada para 32 millones de pasajeros, pues en 2013 dio servicio a 31.5 millones de usuarios. (Excélsior, pág. 4 Dinero) Temporada de verano dejará derrama de 700 mdd a la capital. Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo de la Ciudad de México, aseguró que la capital se encuentra lista para la temporada de verano, por la cual "esperan buenos resultados", ya que se calcula llegarán más de 2 millones de turistas. En lo que se refiere a turismo extranjero, explicó que se prevé que la llegada de estadunidenses, a través del AICM, sea superior en 6.7 por ciento al número alcanzado en 2013, con un volumen de 194 mil 541 turistas. Sobre el tema del transporte terrestre, estimó que las líneas de autobuses que concurren a la capital, transportaran a la ciudad 6 millones 38 mil pasajeros por las cuatro centrales camioneras, 0.9 por ciento superior al periodo julio-agosto de 2013. (El Sol de México, pág. 2 Finanzas) Lanza Interjet descuentos con “vive el verano”. Con el objetivo de incentivar al sector turístico en esta temporada y que más mexicanos puedan viajar a precios justos, Interjet lanzó la promoción “Vive el Verano con Interjet” con la cual se ofrecen importantes descuentos en las rutas que opera la aerolínea. La promoción para comprar los boletos estará vigente hasta el 6 de julio y podrás viajar del 3 de julio al 21 de agosto del 2014. (El Sol de México, pág. 2 Finanzas; La Crónica de Hoy, pág. 23) Cancelan vuelo Tampico-Houston por una falla técnica. Un avión perteneciente a la compañía United Airlines no despegó del aeropuerto internacional "Francisco Javier Mina" para cubrir el vuelo 519 Tampico-Houston a causa de una falla técnica que detectó la tripulación antes de tomar la pista central de salida, cuando todos los pasajeros ya se encontraban a bordo. El despegue del avión estaba programado a las 07:00 de la mañana, en base al tablero de avisos del mostrador de dicha compañía, pero debido a esa falla técnica la aeronave ya no pudo despegar con sus más de 40 ocupantes, quienes tuvieron que ser regresados a las salas de abordaje con todo y equipaje. (El Sol de México, pág. 2 República)

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Elevan estaciones del México-Toluca. Debido a la falta de espacio o a la necesidad de no alterar la función de los terrenos que ocuparán, las seis estaciones del tren interurbano México-Toluca serán elevadas, y en algunos casos estarán hasta 30 metros por encima del suelo. De acuerdo con documentos de la SCT, una parte de esta edificación se ubicará donde ahora está el puente peatonal de grandes dimensiones que cruza sobre la estación del Metro Observatorio. (Reforma, pág. 3 Negocios) Prevén mejoría en construcción. Luis Zarate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), recomendó durante su participación en el "Foro Nacional de Infraestructura 2014, Comunicación y Desarrollo para México", que el relanzamiento de los trenes de pasajeros exige una atención especial para asegurar su éxito. "Hemos recomendado atender las mejores prácticas internacionales, estableciendo una gerencia profesional de proyecto, de manera que se puedan planear y ejecutar integralmente las etapas de obra civil, material rodante y operación y mantenimiento", destacó. (Excélsior, pág. 8 Dinero) Llegan más capitales al sector. En lo que va del sexenio se han desarrollado 32 proyectos de la industria automotriz por un monto superior a 13 mil millones de dólares, dio a conocer el presidente Enrique Peña Nieto, durante el anuncio de una nueva planta automotriz en San Luis Potosí. El Primer Mandatario explicó que "la competitividad de nuestros costos de producción y ventajas logísticas, como son la cercanía con el mercado de consumidores más importante del mundo: Estados Unidos, así como por nuestros ferrocarriles y puertos, han fortalecido la cadena productiva”. (Excélsior, pág. 1 Dinero; Diario Impacto, Pp, pág. 8) Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 7 Dinero La Comisión Federal de Competencia Económica, que preside Alejandra Palacios, publicó ayer en el Diario Oficial el inicio de una investigación por posibles prácticas monopólicas en el servicio de taxis en el AICM por parte de varias empresas que se coluden en detrimento de la sana competencia e impiden que bajen las tarifas al público. Es una de las primeras investigaciones de oficio que realizará la Cofece y, de confirmarse las prácticas monopólicas, las empresas estarán sujetas a elevadas sanciones bajo la nueva ley que, por cierto, entra ya en vigor el próximo lunes. Empresa / Alberto Barranco El Universal, pág. 4 Cartera Finalmente la JFCA acató la resolución del octavo tribunal colegiado en materia del trabajo, que ordena suspender el laudo que había emitido en favor de Aeroméxico tras la presentación de un CCNE. Como usted sabe, éste le daba luz verde a la empresa aérea para colocar en escena una suerte de contrato B para trabajadores de vuelo de nuevo ingreso, que en el terreno práctico les significó un recorte de 40 por ciento en los salarios respecto a los activos; además de incrementar la carga de trabajo y eliminar algunas prestaciones. La suspensión estará vigente hasta en tanto se ventile un juicio de amparo planteado por la ASSA que encabeza Ricardo Del Valle, cuyo punto final lo podría dar la SCJN. El laudo de la discordia se emitió el 20 de agosto del 2013.

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La Inversión Pública y el Aeropuerto / Enrique Quintana El Financiero, pág. 2 Al menos desde el sexenio de Salinas comenzaron los trabajos para definir el proyecto para construir un nuevo aeropuerto de la metrópoli. Durante el sexenio de Fox, el proyecto caminó hasta que aparecieron los "macheteros" de Atenco. Esperamos que en las siguientes semanas ¡por fin! se dé el banderazo para la construcción de la nueva terminal, que va a presentarse como una ampliación de la actual. Pero lo importante es que finalmente se va a hacer. El gobierno había renunciado a su responsabilidad de crear infraestructura, por eso es que la proporción de la inversión pública se desplomó. Veranda / Carlos Velázquez Excélsior, pág. 10 Dinero Sin hacerlo del conocimiento público, Aeroméxico, la aerolínea que dirige Andrés Conesa, dio por terminado el código interlineal que tenía con Iberia, que dirige Luis Gallego, como paso previo al acuerdo que firmó este último con Interjet, que lleva José Luis Garza. Desde finales de enero, cuando Interjet e Iberia comenzaron a analizar la posibilidad de tener un código compartido; en este espacio se publicó que la noticia no le había gustado a Aeroméxico. De hecho esta última pidió una definición, para reemplazar a Iberia con Air Europa. Acciones y Reacciones El Economista, pág. 2 Suplemento Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), que preside Diego Quintana, pagará el próximo 22 de julio la segunda de cuatro exhibiciones del rembolso de capital que aprobó su asamblea de accionistas en abril pasado. Este pago será por 300 millones de pesos que equivalen a 0.75 pesos por acción. Hace tres meses, la Asamblea General de Accionistas de OMA aprobó la reducción del capital social mínimo fijo mediante rembolso en efectivo a sus accionistas, por un monto equivalente a 1,200 millones de pesos que se entregarían en cuatro exhibiciones. Los 500 millones de pesos restantes se pagarán en dos exhibiciones adicionales durante este año, una de ellas sería a fines de septiembre por 300 millones de pesos y la otra en noviembre por 200 millones de pesos. Sin Gafete / Isabel Arvide Ovaciones, pág. 6 En los aviones de Interjet hay un baño para uso exclusivo de mujeres, a la vez que cuenta con el mayor número de pilotos del sexo femenino en el país, y con aeromozas exclusivamente mujeres. ¿Equidad de género? Somos un país que otorgó el voto a la mujer hace varias décadas, cuando todavía la discusión era sobre si una mujer casada podía usar su nombre de soltera, propiedad a perpetuidad de otros… Nombres, Nombres y… Nombres / Alberto Aguilar El Universal, pág. 1,3 Cartera Le platicaba que en octubre el gobierno de Barack Obama presentará un informe al Congreso respecto al desempeño mostrado por el Programa Demostrativo de Autotransporte Transfronterizo. Si bien la respuesta de las empresas mexicanas no fue para nada la más copiosa, debido a las reglas, como quiera se cree que hay elementos para justificar que se tuvo éxito. De hecho no hace mucho estuvieron por aquí funcionarios del Departamento del Transporte para hacer algunas pruebas de campo que refuercen su reporte. Entre las agrupaciones que se visitaron estuvo la ANIQ

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que dirige Miguel Benedetto, cuyos miembros aparentemente son muy buenos usuarios del transporte de carga terrestre al vecino país. Empresa / Alberto Barranco El Universal, pág. 4 Cartera Declaraba hace unas semanas el CEO de la firma española CAF, que de los contratos pactados por la firma en países latinoamericanos, el del Metro de México era el único en que no se le habían pedido “compensaciones”, pero al mismo tiempo el que le imponía condiciones de mayor dureza. Estamos hablando del pactado para proveer, a título de arrendamiento, los trenes que circularían en la Línea 12 del Metro o Línea Dorada, la obra magna del sexenio pasado en la capital del país. El monto a cubrirse en 15 años es de mil 367 millones 57 mil dólares, a amortizar a razón de 275 mil por mes. El documento señalaba que en caso de resultar inoperantes los convoyes, la empresa estaba obligada a cambiarlos en su totalidad.

INFRAESTRUCTURA

Teme SSP bloqueos. Ante el temor de que los bloqueos anunciados para hoy se tornen violentos o afecten demasiado el tránsito en la ciudad, la Policía preparó un operativo en accesos carreteros y en vías principales. La Secretaría de Seguridad Pública capitalina informó ayer que debido a la convocatoria en redes sociales para hacer manifestaciones por el endurecimiento del Hoy No circula, el dispositivo iniciará antes de las 7:00 horas. Los accesos carreteros al DF vigilados serán las autopistas México-Cuernavaca, Pachuca, Puebla, Querétaro y Toluca, dio a conocer ayer la SSP. Además, se coordinarán con las autoridades federales y del Estado de México en caso de que los bloqueos se vuelvan violentos. (Reforma, pág. 1 Ciudad; El Universal, pág. 1 Metrópoli;El Sol de México, 1,4, Ciudad; Impacto El Diario, pág. 5; Milenio Diario, pág. 17; El Financiero, pág, 1, 24; Dinero, La Jornada, pág. 6; Unomásuno, pág. 10,11; Ovaciones, pág. 7; La Prensa, pág. pp, 2,) Acusan a priista de orquestar bloqueos. El PRD en el DF y en la Asamblea Legislativa (ALDF) culpó al priismo de querer desestabilizar la ciudad y orquestar las marchas previstas para hoy, en contra del programa Hoy No Circula. Raúl Flores, líder del sol azteca, junto con Manuel Granados, presidente de la Comisión de Gobierno de la ALDF y diputados perredistas, señalaron a Miguel Alemán Vázquez, consejero político del PRI DF, como la persona que ha llamado a bloquear vialidades y accesos carreteros. A pesar de que Alemán Vázquez, del comité contra el Hoy No Circula, manifestó que sólo actúa en calidad de "ciudadano afectado", los perredistas señalaron que su actuar no tiene que ver con la defensa de los capitalinos y es una postura política, por lo cual presentarán las denuncias correspondientes, y exhortarán al GDF para que haga lo propio. (Excélsior, pág. 5, Comunidad; La Jornada, pág. 36,37; La Crónica de Hoy, pág. pp, 17) Hoy la CNTE inicia boicot a La Guelaguetza 2014. El magisterio de la Sección 22 del CNTE iniciará hoy viernes acciones de boicot a las actividades de La Guelaguetza 2014, luego de que el Congreso de Oaxaca anunciara su retiro de la mesa de refacción de la Ley Estatal de Educación. De acuerdo a un documento oficial de la Sección 22, profesores se dedicaran a "bajar" toda propaganda relacionada con La Guelaguetza, tomarán tiendas gubernamentales departamentales y oficinas de gobierno, así como la caseta de cobro “Huitzo” de la supercarretera Oaxaca-Cuacnopalan. (La Crónica de Hoy, pág. 15)

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Peligra poblado de Zacatecas por lluvia. Las fuertes lluvias de los últimos días han dejado deslaves y daños carreteros en diversos municipios de Morelos. (Excélsior, pág. 24, pie de foto) Se incendia camión repartidor en la Oaxaca-Puebla tras choque. Dos camiones repartidores chocaron en la autopista Oaxaca-Puebla, lo que provocó que una de las unidades se incendiara, de acuerdo con el parte informativo de Capufe. Este accidente ocurrió en el kilómetro 184 en el sentido Nochixtlán-Oaxaca, a unos diez minutos de Nochixtlán, cuando el camión repartidor de salchichas, impactó por la parte trasera a una camioneta de la empresa Boing, que estaba parada con dirección a Huitzo, la cual se incendió. El accidente detuvo el tránsito de vehículos por más de una hora, sin embargo después de las 8:30 horas fue habilitado un carril para el tránsito restringido de automovilistas. (La Crónica de Hoy, pág. 15; Excélsior, pág. 24) Apostar por la infraestructura es apostar por el progreso, asegura González Morfín. En México "apostar por la infraestructura es apostar por el progreso", porque es sinónimo de crecimiento, empleo, bienestar y competitividad, aseguró el presidente de la Cámara de Diputados, el panista José González Morfín. Al inaugurar el Foro Nacional de Infraestructura 2014 "Comunicación y Desarrollo para México", sostuvo que nuestra nación necesita redoblar esfuerzos en este rubro. Este foro, dijo, ayudará a entender mejor las oportunidades que abren las asociaciones público-privadas como vía para detonar la inversión en infraestructura; a identificar de voz del sector privado y del Gobierno las áreas de la ley que pueden mejorarse para impulsar la inversión en este sector. (El Sol de México, pág. 16; La Prensa, pág.8 ) Visible recuperación del sector constructor: CMIC. Luis Zárate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción consideró que la recuperación del sector ya se observa en algunos indicadores macroeconómicos. En el Foro Nacional de Infraestructura, en la Cámara de Diputados, destacó que en marzo pasado la producción industrial registró un crecimiento anualizado de 3.4 por ciento, el mayor desde julio de 2012, y su tercer incremento mensual consecutivo. Aseguró que con el conjunto de reformas estructurales y con el adelanto en las licitaciones, el ejercicio oportuno del gasto público y las inversiones privadas podrán hacer que el sector de la construcción crezca y remonte la caída de 4.5 por ciento registrada en 2013. (Milenio Diario, pág. 29) El Contador Excélsior, 1,2 Dinero Alfredo del Mazo, director general de Banobras, asistió a la Cámara de Diputados para participar en el Foro Nacional de Infraestructura 2014 "Desarrollo y Comunicación para México". En este marco, destacó que, a junio de este año, Banobras lleva ya un avance de 86% de la cartera de crédito directo e inducido programada para este año. De seguir así, Banobras alcanzará por segundo año consecutivo cifras históricas en esta materia. Ojalá que le vaya bien, para que le vaya bien a México.

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Activo Empresarial / José Yuste Excélsior, pág. 2 Dinero Audi, mil 300 mdd para ciudad en Puebla. También se encuentra el caso de Audi, la división de lujo de Volkswagen. Aquí debemos decirlo: fue el gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle, quien hizo una labor para convencer a la automotriz de venir e instalarse en Puebla. Allí harán la Ciudad Audi, desde donde se fabricará el modelo Q5. La inversión será por mil 300 millones de dólares. Y, desde luego, se trata de darle facilidades fiscales a las armadoras y convencerlas de la existencia de infraestructura: carreteras, accesos en avión, salidas por puertos. La Revolución Mexicana hecha negocio La Crónica de Hoy, pág. 1 Se privatizan las ganancias de la gestión pública de muchas maneras. Una, porque al concesionar las obras o servicios se da preferencia a las ganancias empresariales inmediatas y no se atienden como se debiera, con objetivos y planeación de largo plazo, los principios y lineamientos del desarrollo sustentable en materia económica. Se privatizan las ganancias de la gestión pública de muchas maneras. Una, porque al concesionar las obras o servicios se da preferencia a las ganancias empresariales inmediatas y no se atienden como se debiera, con objetivos y planeación de largo plazo, los principios y lineamientos del desarrollo sustentable en materia económica y técnica, territorial y urbana. Así, tenemos innumerables ejemplos de vías de comunicación mal trazadas, de obras que invaden cada vez más suelos y derechos de comunidades y/o productores agropecuarios, de empresas mineras que contaminan fuertemente aguas y superficies de sus concesiones, de obras que distorsionan fuertemente los entornos urbanos, arrasamiento de territorios que la sustentabilidad ambiental recomendaría proteger.

CENTROS SCT

03 DE JULIO 2014

SÍNTESIS INFORMATIVA SCT-ESTADOS

SCT

Con la publicación de la pre-convocatoria para la licitación pública internacional para el Tren Interurbano México-Toluca, se da continuidad al calendario de este proyecto, el cual forma parte de los compromisos del gobierno federal en materia de trenes de pasajeros, informo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). La SCT señaló que México será el primer país de la región que cuente con un medio de transporte de este tipo, debido a que transportará en 39 minutos de terminal a terminal a 270 mil usuarios cada día. PERIÓDICO: El Reloj, Hidalgo p. 09; Libertador, Oaxaca p.02; Rotativo, Oaxaca p.13.

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GIRA ESTADO DE MÉXICO HABRÁ METRO EN MI TIERRA Y LOS GRANDES HOSPITALES NO ESTARÁN DE ADORNO: EPN. "Y es oportuno decir aquí -rumiaba añejos rencores y urdía nuevos ataques Maricela Serrano Hernández- que no se debe olvidar que autoridad que se aleja del pueblo se pone en grave riesgo de fracasar". Alcaldesa de aquí. Detrás de aplausos, porras, estribillos, lluvia de globos, destinados al Presidente de México, Enrique Peña Nieto el temido poder de Antorcha. De antaño este Oriente es tierra de caciques. "Aquí hoy se inaugura este Distribuidor Vial que es fruto de la exigencia, la manifestación, la movilización ciudadana y de la comprensión de autoridades que no le temieron a las expresiones de la democracia y atendieron al pueblo. Con orgullo decimos: 'Esta obra la hicimos pueblo y autoridades'. SE PUBLICÓ EN 38 MEDIOS DE 24 ESTADOS.

ASISTE AUB A INAUGURACIÓN DE DISTRIBUIDOR VIAL. Los diputados Aarón Urbina Bedoya, presidente de la junta de coordinación política, y José Alberto Couttolenc Güemez, presidente de la diputación permanente de la LVIII Legislatura del Estado de México, acudieron a la inauguración del distribuidor vial del entronque Ixtapaluca-carretera Chalco-Cuautla y la pavimentación de más de 83 km de vialidades de la zona oriente de la entidad, encabezada por el presidente Enrique Peña Nieto y el gobernador Eruviel Avila Villegas. PERIÓDICO: El Heraldo de Toluca p. 5; Diario Amanecer, Edomex. p. 9.

ENCHULAN CARRETERA PARA LAS VACACIONES. Para mejorar la calidad de los pasos peatonales sobre la carretera Federal México-Toluca, ante la llegada del periodo vacacional de verano, personal de la SCT realiza trabajos, reparando puentes y pasos peatonales. Desde hace varios días, a partir del kilómetro 30 y cuatro al 51 en ambos sentidos, se colocan las rayas de los pasos peatonales. Ambos puentes de uso comercial de la zona conocida como el paraje de la marquesa están siendo rehabilitados. PERIÓDICO: El Gráfico Edomex. p. 8

A MI MANERA / JULIO A. AGUIRRE. El bien que hicimos a la víspera es el que nos trae la felicidad por la mañana. Proverbio hindú. Ahora fue Ixtapaluca, municipio del Estado de México, el que en esta ocasión visitó el presidente de México, Enrique Peña Nieto importante lo que hizo y de mayor trascendencia lo que anunció. En primer acto peña Nieto inauguró el distribuidor vial Ixtapaluca y más de 83 km de pavimentación para mejorar la movilidad en 14 municipios del oriente de la entidad por cierto fue el compromiso 207 del gobierno de la República. PERIÓDICO: 8 Columnas Toluca p. 2/A.

LÍNEA SECRETA. Anuncia EPN metro para oriente del Edomex, reconoce trabajo con gobierno de EAV. En el municipio Ixtapaluca, el presidente Enrique Peña Nieto anunció la construcción del sistema de transporte colectivo metro para la región oriente del Estado de México, que forma parte de diversos proyectos de infraestructura de comunicaciones y transportes, en los que se invertirán más de 100 mil millones de pesos. PERIÓDICO: El Diario Toluca p. 11.

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COMUNICADOS NACIONALES COM/161. SCT VA POR LICITACIÓN DE MATERIAL RODANTE Y OBRA ELECTROMECÁNICA PARA EL TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA. El lunes 30 de junio la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, publicó en Compranet la Pre-Convocatoria para la Licitación Pública Internacional del procedimiento de contratación “Suministro, instalación y puesta en marcha del material rodante, sistemas ferroviarios, sistemas de comunicaciones, boletaje, centro de control, sistemas electromecánicos del túnel y del viaducto, vía, sistemas de energía y construcción de dos subestaciones de tracción 25 kv y edificios técnicos en línea, del Tren Interurbano México –Toluca”. SE PUBLICÓ EN 38 MEDIOS DE 24 ESTADOS. PERIÓDICO: El Diario Toluca p. 8; El Sol de Toluca p. 1, 10/B; 24 Horas Edomex. p. 20.

BAJA CALIFORNIA SUR “No habrá cacería de brujas. Yo vengo a trabajar, no tengo intención de mover a nadie, quien quiera trabajar se queda, quien lo no quiera trabajar se va”, sostuvo el recién nombrado director del Centro SCT en Baja California Sur, Eleazar Gutiérrez Magaña, quien precisó que ha iniciado con la revisión de la situación que guarda esa dependencia a fin de seguir con las obras pendientes y liquidar los adeudos que se tengan con empresas. INTERNET: Octavo Día, BCS. PERIÓDICO: Diario de La Paz, BCS. p. 6; Diario El Independiente, BCS. p. 5. LA GRILLA / ELISEO ZULOAGA CANCHOLA. Lamentablemente el entonces delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Luis Alejandro Cruz Olivera, no sólo hizo mal las cosas en el manejo de los contratos por las obras carreteras, sino que además dejo de herencia en pésimas condiciones dichas obras en proceso que han provocado accidentes fatales consecuencias, principalmente hacia el norte de la entidad… PERIÓDICO: El Peninsular, BCS. p. 8.

CHIHUAHUA Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realiza obras de pavimentación y aplicación de nueva carpeta asfáltica en la carretera a Juárez, en el tramo comprendido entre el kilómetro 46 y el 51 de dicha vía. PERIÓDICO: El Diario de Chihuahua p. 6/A.

COAHUILA El Aeropuerto Plan de Guadalupe, de Ramos Arizpe, recibirá una inyección de 87 millones de pesos para mejoras, con lo que mejorará la competitividad y el servicio que ofrece, informaron fuentes del sector aeronáutico. PERIÓDICO: Vanguardia p. 1. La Secretaría de Infraestructura y la SCT Coahuila no quieren más “sorpresas” a la hora del vaciado de mezcla sobre la estructura que sostendrá el segundo piso en el puente de LEA y Abasolo. Desde ayer, la empresa responsable de la construcción del paso a desnivel instaló grúas de gran soporte para calcular el peso de la varilla armada, antes de comenzar el colado. INTERNET: Zócalo Saltillo.

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EDOMEX

Edomex, favorecido por programa empleo temporal. El Estado de México es una de las entidades más favorecidas en el programa de empleo temporal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que para el presente año alcanzó la cifra histórica de mil 799 millones 500 mil pesos. PERIÓDICO: El Diario de Toluca p. 3, 5.

GUANAJUATO Después de la reunión entre autoridades municipales y la SCT, para ver detalles de la obra del distribuidor vial del boulevard Adolfo López Mateos y Avenida Dos de Abril, los regidores de partidos políticos en Celaya opinaron que sería una pena que la nueva fecha trazada para concluir la primera parte no se cumpliera. PERIÓDICO: AM Gto p. 3/A.

MORELOS Será este jueves y todo el viernes cuando la SCT y el Congreso de la Unión sostengan una serie de reuniones, para el análisis del segundo piso en el libramiento Cuernavaca; ya que de acuerdo con los tiempos programados, esperan que se inicie en los próximos meses. INTERNET: El Sol de Cuernavaca.

NUEVO LEÓN El alcalde de San Nicolás, Pedro Salgado, aseguró que están por entregar el complejo vial de Sendero Norte, en su cruce con carretera a Colombia, y afirmó que se tienen proyectadas más obras, de entre las que destacó un paso hundido, donde la SCT ya puso a concurso dicho proyecto, inclusive ya inició trabajos preliminares, donde las responsabilidades de cada institución ya han sido repartidas; proyectos que costarán alrededor de 54 millones de pesos. PERIÓDICO: El Horizonte de Monterrey p. 8/B.

QUERÉTARO 011/14. La SCT aplicará el “Operativo Verano 2014”, con el objetivo de fortalecer la seguridad en el transporte público federal; en Querétaro, participarán nueve médicos en dos módulos así como la unidad médica móvil. Los exámenes serán aplicados en la Terminal de Autobuses de Querétaro y en algunos puntos carreteros. PERIÓDICO: Diario de Querétaro p. 12/A. Alejandro Cabrera Sigler, presidente de la CMIC-Querétaro, anunció que en agosto arrancan las primeras obras del Tren Rápido México-Querétaro, en el municipio de Querétaro; son las obras complementarias, con una inversión de mil millones de pesos en una superficie de seis hectáreas. PERIODICO: Diario de Querétaro p. 1 y 4/A El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, José Pío X Salgado Tovar, informó que la dependencia colabora en el proyecto del tren rápido México-Querétaro, en lo relacionado con la movilidad dentro de la zona metropolitana. PERIÓDICO: El Corregidor Qro p. 8/A.

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El coordinador de la maestría en Vías Terrestres, de la UAQ –Saúl Obregón Biosca- pide que la población se preocupe más por las características técnicas del proyecto del tren ligero México-Querétaro, en lugar de la ubicación de la estación. Coincide en desarrollar un sistema de transporte ferroviario de pasajeros. La propuesta de ubicación del proyecto puede representar una buena opción. PERIÓDICO: Noticias Qro p. 6.

TABASCO

Después de más de 20 años que no se realiza ninguna cirugía a la vialidad de Villahermosa, el gobierno federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), iniciará en este segundo semestre del año la construcción de dos de los seis distribuidores viales anunciados por el presidente Enrique Peña Nieto. De acuerdo con información del director general del Centro-SCT, Sergio Herrera Concha confirmó que el presupuesto total de mil 713 millones de pesos autorizados este año para Tabasco, todo se encuentra licitado. Sin embargo, admite que se gestionan recursos para iniciar en este segundo semestre la edificación de los primeros dos distribuidores viales. INTERNET: Novedades de Tabasco. Dos hombres que viajaban a bordo de una camioneta Pick Up, sobre la carretera federal Villahermosa- Frontera, fallecieron luego que la unidad chocara contra el cabezal de un puente y quedaran atrapados dentro de la misma la cual se incendió; murieron calcinados. Los hechos ocurrieron a las 04:00 horas de ayer, sobre el kilómetro 66 cuando los dos ocupantes de la unidad, quienes hasta anoche no habían sido identificados, circulaban a bordo de una camioneta con capacete, sobre la carretera que va de Villahermosa hacia Ciudad del Carmen, Campeche. PERIÓDICO: Tabasco Hoy p. 45.

VERACRUZ

Una cifra histórica de mil 799 millones 500 mil pesos, es la que durante el presente año destinará la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para los beneficiarios del Programa de Empleo Temporal (PET), lo que rebasa el presupuesto ejercido durante el 2013, que fue de 375 millones de pesos. Dicha cantidad se aplica en beneficio de 400 mil personas de escasos recursos de todo el país, a quienes se les brinda posibilidades laborales para que trabajen en sus comunidades en la conservación y reconstrucción de caminos rurales. INTERNET: Quadratin Veracruz. La dirección de Ecología y Medio Ambiente municipal solo sirve de adorno, a pesar de conocer el estado en que se encuentran las palmeras ubicadas sobre la autopista Veracruz-México en el tramo correspondiente a la localidad, se niega a solicitar el apoyo de las autoridades correspondientes para su rescate. La titular de Ecología de Medio Ambiente municipal, María de los Ángeles Morales Oyarzaba, se mostró desinteresada en el tema. Con un trato déspota dijo que al ser un tramo federal debe ser la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) quien solicite a la empresa el apoyo en este caso. INTERNET: El Buen Tono, Ver.

Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 04/JULIO/2014

Gracias a las gestiones realizadas ante la Secretaría de Hacienda Federal y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se logró destrabar el recurso faltante para la obra del puente a desnivel en Río Blanco, informó el diputado Juan del Bosque Márquez. Recordó el legislador que esta obra se inició en la pasada administración, pero se suspendió a inicios de ésta debido a la falta de recursos. Indicó que lamentablemente, en su presupuesto de egresos, la Federación no la tenía consideraba, por lo que junto con los alcaldes de la zona se estuvieron haciendo gestiones para hacer ver la importancia de esta obra. INTERNET: El Demócrata; Al Calor Político, Ver. Se compromete el alcalde Tomás Ríos Bernal que durante su administración quedarán concretados 2 de los 6 proyectos a desnivel que promovió ante la SCT para que en el 2015, la Federación destine 300 millones de pesos de presupuesto para que en colaboración con Estado y Municipio se inicien los trabajos de la primera etapa. INTERNET: Observatorio Veracruzanos; Imagen Siglo XXI; Noticias de Peso; CYR Veracruz. El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, William David Knight Bonifacio, señaló que se encuentra lista la autopista México-Tuxpan por lo que sólo esperan que la agenda del Presidente Enrique Peña Nieto permita la visita para su inauguración. Añadió que está pendiente la Tuxpan-Tampico, obra que se llevará alrededor de 3 años en realizar. INTERNET: XEU; Notiver; Cambio Digital; AGN Veracruz; Marcha; El Dictamen; Al Calor Político, Ver. PERIÓDICOS: El Heraldo de Xalapa p. 3; El Dictamen p. 9; La Opinión de Poza Rica p. 1, Ver. Empresarios de la zona norte afiliados a la CANACINTRA se preparan para la oleada de paseantes que atraerá la apertura de la autopista México – Tuxpan. El dirigente de ese organismo empresarial, Ángel Ramírez Alaffita, destacó que se implementan estrategias para crear factores económicos productivos que pudieran ayudar al turismo, que sin duda será el sector con mayor demanda. PERIÓDICO: La Opinión de Poza Rica p. 2, Ver. El alcalde Armel Cid de León Díaz presentó ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes su pliego petitorio de la reparación de las arterias que se encuentran en mal estado, debido a lluvias que se han suscitado en los últimos meses, destacando la ampliación del boulevard Córdoba – Fortín y la reparación del tramo carretero de Fortín – Huatusco. PERIÓDICO: El Heraldo de Córdoba p. 11, Ver. 27 municipios de la región de Orizaba se verán beneficiados con la construcción de 26 caminos cuya inversión suma 700 millones de pesos. El delegado federal William Knight confirmó se llevan ya construidos 11 y hoy estará recorriendo las obras para supervisarlas toda vez que el próximo año vendrá el Presidente Enrique Peña Nieto a inaugurarlas. INTERNET: Veracruz Informa; AVC Noticias; La Voz de Veracruz; El Golfo, Ver. Los empresarios de región solicitaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) paso libre por la caseta de cobro del puente “Antonio Dovalí Jaime” durante el cierre largo del puente Coatzacoalcos I, programado del 3 al 9 de agosto. El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en la zona sur del estado, Jorge Arboleya Pastrana, dijo que si las autoridades no acceden a esta petición deberían considerar aplicar esa medida al menos durante las horas pico, pues se prevé que el cierre largo del puente Coatzacoalcos I desate un caos total en esta zona aunado a que se registrarán pérdidas económicas millonarias. INTERNET: Marcha; El Liberal; AVC Noticias, Ver. PERIÓDICOS: Diario de Xalapa p. 3/A; Diario AZ p. 11/A, Ver.

Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 04/JULIO/2014

El senador veracruzano, José Yunes Zorrilla, informó que hará la solicitud ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, para que durante el cierre del puente Coatzacoalcos I, los días 3 al 9 de agosto por la sustitución de la trabe levadiza, se libere el paso por la caseta de la autopista Cosoleacaque – nuevo Teapa, es decir, se exente el pago por el puente Coatzacoalcos II. INTERNET: El Liberal, Ver. Al no concretarse el libramiento ferroviario, las autoridades municipales de Fortín, Córdoba y Amatlán solicitaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la entrega del trazo para convertirlo en una vialidad intermunicipal y evitar que sea invadido por asentamientos humanos. El último tramo, de 18 kilómetros que comprende la ruta, no se ha finiquitado por parte del gobierno estatal. INTERNET: AVC Noticias, Ver. El libramiento de Xalapa en su carril con dirección de México a Veracruz en el tramo Jilotepec – Corral Falso permanecerá cerrado por la inestabilidad de taludes, por lo que después de un estudio se determinará si éste puede abrirse a la circulación, sin que represente un riesgo para los automovilistas. PERIÓDICO: Diario de Xalapa p. 8/A. INTERNET: Diario de Xalapa. La carretera libre Veracruz – Xalapa, a la altura de Ciudad Industrial Bruno Pagliai, fue la que mayor afectación presentó con la lluvia registrada esta mañana (ayer) en la zona conurbada Veracruz – Boca del Río. PERIÓDICO: Diario de Xalapa p. 1. El puente peatonal de Tamarindo, ubicado sobre la carretera federal Veracruz – Xalapa, sufrió daños en su estructura que requirieron su clausura inmediata exponiendo a la población a torear los vehículos para cruzar de un lado a otro. Personal de la SCT sólo colocó cintas de plástico para impedir el paso sobre el puente y se retiraron sin haber iniciado trabajos de reparación, denunciaron taxistas que tienen su base a un costado de la estructura. INTERNET: El Liberal, Ver. El Operativo se ha realizado en el norte del estado de Veracruz, específicamente sobre el kilómetro 202 de la carretera 130, Pachuca- Tuxpan, a la entrada del aeropuerto de la ciudad de Poza Rica. Con el próximo comienzo del periodo vacacional de verano el Centro SCT en Veracruz ha puesto en marcha algunas acciones de prevención en la red carretera federal para verificar las condiciones físico-mecánicas de las unidades de carga. INTERNET: ACI Veracruz.

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