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t MÚO oiv tue, 1 de marzo Castellón, 6. (Por teléfoto). LOCURA Y DESENFRENO sta tarde rodando or as cau tivadoras carreteras levatitinas edtre naranjos y perlt1rnd de azahar, se impregnó -n espíritu Coil utia sensadói de pas y sodie go Cótilo raramente tiie h suce dido en eisas carreras eiclita. Durante un bueti trecho llegué a petiar 4ize me habla cofivertido etI lb PaCÍfiCO turista que viene a coritefliplar por sus propios Ojos la sédticdón de huerta valen. ciana. pero cuando me hallaba tn$ absorto en mis ief1erioe-ies apareeieron tras una lema, en la qtae se ha perforado la moderna ttitopidta del sur, ufia manada de obo haniorientos y enfurecidos que a falta de otra presa ftláC co- trieillbie se comían la carretera con el afán de destrozarse entre sí... Su objetivo era una mola mvi— ible ta suo lejano situado en el &LadIÓ de Castalia, donde las uiieillas del reloj atribuírian a cada uno el tiempo empleado en aquella furiosa carrera. No exis tía ninguna regIa en los relevos, rás bien una furia general en la que todos querian tener su parte activa. Los equipos, distinguidos cosI atuendos iguates, eran en cotlipromiao sin crédito ni inípor tátdia y sueltos en el furor de aquella batalla que había empeza do en el mismo puerto de Sagun to, cuino si tuviesen prisa por Ji- quidar un pleito que han incuba do diiratite largas horas en las eóch Invernales de su descanso. Y ahora, Jiegada la primera oca- sión, todoa tiraban a matar, con mád amor propio, que apetencias crematísticas. Los esfuerzos no ha- cian meila «i ninguno y el grapo avanzaba compacto como un ejér cito sincronizado y bien entrena do. La fugaz ViSión de estos cm cuenta hombres lanzados en una óperacíón de conquista, nos devoL vió rápidamente a la intención de tiuestra presencia el’ la Vuelta a Levante. Y nos situamos en esta. do de alerta sobre las variaciones que se producían en el pelotón, tanto en las posiciones de vanguar día como en las de cola. Pero nos era totaitnent.e imposible distinguir los némeros de los niás enipeña doe en l]iantener alto el promedio porque la bandera roja del dime te? de earrera nos imponfa una barrera que nos pareció intertni naole. .Aai, atravesamos Almena ra, Valí de, Uxó, Nules, Burriana 31 Villarreal pensando que nos aguardaba una llegada masiva potque nadie daba tnuestras de capitular. tadeo fatidica. Y los más fuertes se iffiptisierde a los débiles.. Por las calles de Castellón Dritfler paso quedaron en cabe- za A. SoIer Seria, J. L. Buhan. Momeñe, Otaño, Ararizábal, S. Camero y Carlos Pérez, nueve ti- tanes que aún en habían aplaca c14) 5115 ánimos y seguíat pidiendo guerra. Y armándola. Bapoleados por a ligueta ventaja que habían obtislido co*iio prendo a su bata lladr y persiteete empeñe. Jil casoes que el ritmo no 41s- . irúnula y en canibio las diferencias aumentaban con carácter alar- masita. ¿Cóeso concluiría aquel de- sigual embite? Creo qde nadie se hubicse atrevide a avaelturar uti pronóstico por4ue eXOptO Otaño, 4. Soler, Momelie y Aranrábal, to das . las figuras estabati en el pa- lotón retrasado y lógicamente se pódia pensar ue no aceptarían de buen grado la darrota que pa- recia inminente y de un calibre extraordinario. Pero la tónica fue la misma has- la el final y en la metas loS ocho escapados faltaba el vencedor de -la Vuelta a Andalucía que ha- bia pinchado y 110 dispuso del de- bido recambio a tiempo hablan obtenido uta yentaja da 1’31» so- bco Aratizábal y de 557» sobre el gran pelotón. Todo ello pasó en 28 kilómetros, abriendo un boquete que unos mo- mentes antes hubiera parecido una quimera irrealizable. ¿Qué ha su- cedido? Supongo 4ue al dejamos la palabra a los responsables de lo equipos se apoyarán en el clá nico y manoseado sistema de que ya tenían sus representantes en el grupo de vanguardia y que no les interesaba favorecer a sus con- trincatites arrastrándoles tras las huellas de los escapados. Pero si- go aferrado a mi impresiones por- sonale que siempre so a neutra- les y realistas y un he visto a niti gura capaz de oponer un freno o sirnpletnente una resistencia al frenesí de los primeros. Es cierto que entre los escapa- dos figuraban dos «Ferrys», A. Soler y Suria, dos «Ka5> J. L. Bilbaó y Moeneñe; dos «Fagor», Otafio y Arangábal; dos «Olimpia», s. Camero y Carlos Pérez; y un «Baleares», Gomula, pero’ ¿repre sentaban realmente éstos una ga ratitía que justificase su indefe rencia? Me temo que no y que además algunos de los que hoy han desempeñado el papel de pro- tagonistas principales, subsistirás, en las próximas etapas y, por lo tente, quedarán como excusas y subterfugios sin valor, todos los considerados tie no se quieran exponer. verdad itmogable es que hombres da la categoría de Pérez Francés, Gabica, Gómez Moral, López Rodrigues, Mariano Díaz, Ginés García, Alomar, Karmarty y Mas entre otros se enfrentarán con una verdadera papeleta para recuperar estOs 5’57»que hoy han perdido si realmerte pretenden ganar la Vuelta a Levante. EL INOPORTUNO PINCHAZO DE ARANZABAL El muchacho de Vergara.sé ha presentado a la Vuelta a Levan- te con el mismo Coraje y valentía que le vali& ganar la Vuelta a Andalucia. Fue de los más acti vos en los proUminare de la ba talla que habían da aclarar las posiciones y dejar nueve hombres en cabeza para llegar al Estadio Castalia con el confortable avan ce de 5’57» sobre los hombres más peligrosos de la carrera. Y él hu blera estado entre ellos, sin el itt- oportuno pinchazo que sufrió ea- mino de Betlicasirn cuando sólo faltaban 12 kilómetros para la me. te- Le faltó, en este momento, la oportuna ayuda de su diese- tor con una rueda de recatabio que no recibió hasta bien pasados dos minutos.. Pero es .. te no fue obstáculo para que reemprendía- se la earrtira con el mismo sr- dar y aún recuperar más de me— din cníriuto sobre los hombres de punta, dándonos la impresión de que también la Vuelta . a Levati. te «atá a su alcance. Ha sido contratiempo que no merecía su valiente carreta, pero a veces la Providencia se remen poniendo estos contratiempos frente a las figuras para que nos demos chan ta . las virtudes que encierra un campeón con caae, voluntad y ebstfnaei& Su caso fue el aspee— táculo más sugestivo de la etapa. Y en lugar da ceder terreno, con aquel .embite tan desigual de uno contra ocho, aún fue recuperando pequftas partidas de su pérdida Inicial. Todo un ejemplo para el que quiera antender que la cali- dad sólo la caneada la misma tu- te y el grado de osfuerro y de sacrIficio que se esté dispuesto a hacer para lograr la victoria.. La Vuelta a Levante sólo acaba de empezar pero si el próximo do. tilingo vamos a Aranzábal ínstala do en la primera posición igual en- mo hizo en Málaga, ya sabremOS que datamos e.ti presencia de un corredor de una diese cal. LA ETAPA TNUTTL la única y exclusiva caída de Je sús Manzaneque sin lesiones, afortunadamente y otra de Errandonea, al que la saltó la ca- tIesta en el momento d arrancar. por lo tanto, dos caídas sobre cia- cuenta participantes representa att cuatro por ciento de tipo te- talmente normal y lógico en cual- quier clase de terrenos y condí- dones. Les peores Hetilpos fueron mar- cadea por A Soler 3’33» ; Tous. 3’13»; Ginés García, 3’O9» Aran- zábal, S’O6’ Saeitníguel, 3O», res Francés, 3’tl4» Bertrán, 3O4» y arejo, 3’Oax . Considero que Luís Puig se ha sentido eseesivatliente comprensi 5’O teniendo en cuenta que el re- glámento seflalaba taxativamente que los tiempos obtenidos manten- drian sil influencia en la clasifica.. c16t pero nadie ha protestado nl les dodastos que no tiesien nin gutia posibilldád en la Vuelta a Levante y se ha convertido en una etapa InútiLel primer se- te de la ronda valencianas .1 eplo no es recomendable pórque si mallana, o cualquier otro día de la semana fineve, gr. niza o sopla una ventolera vio- lenta entno la del año pasado en la Carrasqueta, se puede invelu ciar la misma clemencia adulta- raerle .los posttiladcis del deporte y de los reglamentos. .stimamos que LUISPuig tenía que ser más consecuente en sus decisiones. Ha tenido lugar en nuestra ciudad la presentación del nuevo cónsul 4 Austria en Bercelona. don Joed Ma- rio Domingo OeiaÍell, que a eu vez a_sulco dicha representación en Ceta- luña y Aragón. Hizo la presentación el coneejero de embajada, don Haba Leu’be, con palabras de elogio para el señor Iorningo, a tas que Siguie. ron de éate ¡kpte$ado su setis faceióu por el nombtatniejito y eu agraddcimiento al Gobierno de Ana- triS por zata distinci& Dijo que es- paraba establecer frecuente contacto eón loe medios informativos pera fa- Cilitarles cuanto de interés sirva a ón de estreollar las bueuas relaciones entre los dca paises, en onanto a su jurisdicCión se refería. Puso de relieve que Austria concu rrirá a la Feriá de Muestras de Bar celona, posiblemente con pabellón propio y que a le representación co berce y turistic se uniría upa «Ss- mana de Austria en Barcelona», a trav6 de la dual ea ofreceríesi acon.. tecinlientos «folklóricos, culturales y gastronómicos». a fin de que fuesen conocidas ins ampliamente las cus- tnnbres y tradiciones del pata aus triaco. ]inalmeiiis comentó que, á ón . de atupliar Ssta labor de mayor enteL dimiento, se establecerán tepresentan tez honorarios en la más importen- tea capitales de la rsgió catalesió-ara. gonesa. Al finalizar fue ofrecido un vino de honor a bo iuforniadceea presentes en CLASIFICACION DE LA PRIME- RA ETAPA; PdiO DL SAxUN -ro - CASTELLON i)E LA PLANA (84 Km al promaciío de 44-144 ph.) 1. Otaíto (Fagor) 2. Surja (Ferrys) » 3. Gosníla (Baleares) 4. MomeñO (Kas) a 5. A. Soler (Ferrys) a 6. S. Camero (Olimpia) a 7_ J. L. Bilbao (Kas) a 8. J. C Pérez (Olimpia) a 9_ Aranzábal 2—03-47 l0 L. Rodríguez 2—07----43 11. Sagarduy; 12. Sáez; 13. Errandonea; 14. Mas; l. Sivi lottí ; 16 Ech.evarra ; 17. Lasa; 18. Mendiburu; 1P. E. Martín; 20. Gómez Moral; 21. García Sueh; Z2. Hortelano; 23. González; 24. Tortellá; 23 Sedé; 20. Teus: 27. Alunar; 28. De la Torre; 20 res Frneés; 36 ibáñez , 31. Diaz ; 32. Pelase; 33. Sánchez S. ; 34. Satituigual ; 35. Merata ; 3. tide García; 37 Rey; 38. Tomás: 3_ timbas ; Gabica : 41. F. Sánchez: 42. Mates; 42. Coima- nareja; 44. Savant; 45 Kamany; 46. Manzaneriue 3.; 47. Carreras; 48. L. Bertrán. CLÁSIFICACION POR EQUIPOS el acto, el que asistió, asimismo, don Juan Obradora, vicecónsul y asesor juridico del Consulado. SE ABRIO LA PUERTA... Los amateurs han iniciado sus actividades. El Premio Inau guración, esta carrera que ile- va 24 años organizando la A. C. Moatjuich, he sido una vez más la prueba que ha abierto las pUeItas de la competición en la temporada 1966 Y las abrió con tod.o empaque. Con una partici nación de más de 60 corredores, entre los que vimos a Una vela- tena de corredores extranjeros (del grupo alemán que se entre- nc en Palamós), y el resto de drstacados valores regionales, di b:un no estaban aún todos los que son. Sin embargo, a lo largo de los it ktlómetros quS desde Barceio ita hay hasta San Sadurni de Noya, P0l el recomido sefialado por la A. C. Montjuich, hemos de convenir que se luchó a fondo en todos los aspectos y que los cosa- p)nentes del Picadero Damm fue- ron los más interesados en esta lucha. en la que la «veteranía» de sus corredores tendría mucha íf1uenci.a a Lo lsi-go de la ca- i-era. LA D$FERENC$A OE CATEGØRA Forzosamente, en a primera debía de demostrarse bien pa- tOnta la díferenda de clase de los participantes, ya que mientras unos descendías de le categoría independiente a la de amatetws, etros ascendían de la de juveniles a la de amateurs. Y esta dite rancia fue la nota destacada de esta carrera en la que si bien unos demostraron lo que son y fueron, otros demostraron una ex- celante superación «peleándose» (valga la frase), sin miramien tos unos de otros. No obstante, la diferencia de clase fue bien no- toriL Al termino de la disertación del señor Udina, el Jete del Sector Na val, almirante don Josd ¡andenes, en nombro de S E el Jefe del Esta- do, declaró clausurado el IV Salón Náutico Internacional de Blspaóa, en Barcelona- Poco despti5s le fue ofrecido un aL nc.. de honor al subsecretario de Obras Públicas y personalidades asistentes al acto, firmando en el libro de ho nor del Salón, el señor don Santiago Udina y asimismo el Alcalde de la Ciudad. ofreciéndoles el señor Sama- rarirh, la medalla conmemorativa del Salón c. ca. En el- Paládid de las Naciones, de 15 yana ftciál da Muestras de areebotia tuvo lugar la inaugura. 1ón del Salón de Artes Grtficas y Envase y Embalaje «GraphispaCk sss, presidiendo el acto, el secreta. rio técnico del Ministerio de Co- mercio, señor Aguilar Camacho, a qiiien acompañaban el general Dei gado Porras, en representación del capit5n general, secretario general del Gobierno Civil. señor Heredia; y atrae personalidades. En el acto inaugural prOflUI1CÓ unaS palabras el señor Ribera Rovira, vicepresi. ciente del Comité Ejecutivo de la Feria de Muestras, resaltando la Importancia alcanzada por 1-os ase. tore de la Ai-tes Gráficas, Envase y Embalaje y Embotcl)aje en el certamen general, lo que ha acoit sejado convertido en sn.lón mono. gráfico. cuyo acierto podía apr& ciaras, en el que se iba a inai.igu - rar. A continuación por loe exposL tares biso uso de la palabra dC henry Osiltar del Banco de eran. cia, exponiendo el alcanCe de esta manifestación monográfica. por su íntima relación con e ttmiento de los puebles al presidente del Salón, aedos AguOe 17 Durán, mantíestó basta uso de la palabra en nombre de lOO presidentes de los dos sectores. Soros BosCh » Sicre, resaltandO, asimismo, su imOortaflcia ree dando que EsoaSa fue la primero nación que envió prensa AIU*$. ca y fue 5111 donde los espadols editarOn el orimer libro. Exprseé la importancIa del envasO y $ enihalaje que ha culminado con este Salón ql.i es la obra etusi*$. la d do, grandes sectores. Finainiente, hizo uso de la pali, br-a el señor Aguilar Camacho, PI. cletario técnico del MinisteriOd Comercio que representaba al etL nistro de Comercio. destacando en su interesante parlamente que la industria gráfica, es la contribu. ción a la extensión y la sonsolld*. ciño de civilizaciones y de su portancia decisiva en la vida Col. tural y económica del momento oc. tual, y por otra parte la prédica de los métodos modernoS de pro. ducélón y distríbuci6n ha petiniti. dO aus el embalaje se cov’ierta 05 un instrumento actIvO y aricaS. te l politica comerciél t en la re.. etónalizaCión d la activIdad pr. duetiva. significando que it capar. taCtón es uq mp#rativO mart Ips españoles si queremos subsistir a un nivel ecónómico europeo. Do ahi. terminó diciendo, el eno?. me interés y triseendencia de m. nífestaciones coPilo ésta e-le tse gura Seguidamente en nc*ubrs 54 ministro d Comercio, deei*ró to el certamen, que está siéndp vi- sitado nor intereSados ni esta in. duetria y póblico en 5rietal. Ed el rda de ayer, t-’lsitd al Sa14* el diinis?ró de tnfoMadlód y riesio, don Miuél Craga 1i1*e. né, rcuótrleadó las lestalaciocel 54 lnistua, y pronunciando tinas p5*. bras de felitit5Cióti para sus orga. nlz5dores, d5statandO la latiporfan. dia de p5155 act!viddi en .1 &a. éenvolvimient* de tiuéttre iii. Promedio de locura: 1’V1K•4 kms. por hora Triunfo completo del PicaderoDamm / Luis Otaño “Fagor”, impuso su esprint en la meta de , Castellón y es el pr irner líder de la Vuelta a Levan e Junto con & vencedor llegaron Surlá, Gom 4a Momeíe, Anano Soer Sánchez Camero, J L BHbao y Carlos Pésez, con una venaa d e 557” - sobre el pelotón de os ases Un pinchazo de Aranzábala 12 kms.de la meta, e ¡mpidíóflegar con el grupo cJe cabeza en eí queftgufaba.Pero sólo contraocho, aun recuperó ms de medio minuto de tíempo que tardó en cambIar la rueda :: El Ferrys “, primero por equipos : ( De nuestro enviado especial Juan PLANS) “Trofeo R. Ferrando” la puntuación parael GranPremio Barcelona :: Se ha iniciado;1] ,;0];1] —---——-.= -==-——-=,=— -‘-— =——,e -.1 ---- ___ - 1:J _ar1 !3 _ - - =- :-;.- - 4e-t i_ = -= -e-- :: - % : :. z ..:iIi;i:a :-- - •‘ ...- - ,,- - r;T ., .- - -=- . .;0] 1 1. Ferrys 2_ Kas 3. Olimpia 4. Pagos 5. Baleares 6—11—15 6—--ll—1-5 6—12-.-46 ñ—17—12 La niíía Mercedes Gremona &rega a Manuel López Ramos, del P1 cadero-Damm, el ramo de flores de vencedor del XXIV Premiq Inauguracion. (Polo Guifort) . - . . les, representadas ior el tedient* de alcalde, señor Coscó, y el de- i-gsdo de Deportes, ser VaIis aSI COmO por la familia Gramo1i, siendo la pequeña y sátíca Mercedes Gi-axnona la que entré- el ramo a Manuel López Rs- mes. También fue obsequiado pir el Señor Tacrent, de Riera Mar- sé, p quien conafiaba el ex corredor Bicardí. El a’.ltualla. ahielito a cargo de Ppáí-Cold. ¶t finalmente en Tas avaa Grai-n as se efectuó la entrega de pri míos. siendo obsequiados todos, corredores y seguidores con de - gustación del exquisito champé- ña, ffiuy bien atendidos por den José L. Gi-amonay familia. Mucho público asistió a la lié- gatia. lástima qu.e ésta. ño esto. viera muy bien colocada, pues es.. tán en descenso y a la salida de una curva. . - J. TOR NOS Una ca e de Capde peia dedcadá a. Gui ermo Tmoner Palma de Mallorca, 6. o— nuestro corresponsal Beco Este mediada en la Villa da Capdepera, distante de Paln*. unos 80 kilómetros, ha tenido lu-.. gar el descubrimiento de una 1,.. pida en una calle —muy cérltiica. por oferto— que llevad -nombre. del campeón del mundo, -Guillar-- mo Timoner. - . El auto ha tenido lugar despu de unas. palabras pronuneiaa$ por el reverendo don MIgtffiI Cor. neil, de la parroquia de Capée.. pera y el alcalde de Felads’ ñór Munar. Ante los aplauSos rifosos de todos les preSelfleS,. Guillérino Timoner. que est$ aeai-npaftaclo por su esposa e ht ja, prónunció unás breves psis... bras de agradecimiento t rea1. cando que estaba profundamente agradecido a ia Villa dé Capde’ pera. . . 1 : Vlctcrá de LA CARRERA... Fue dc;didamente disputada La carrera se dísputó att una de punta a punta. La salida a la mañana magnífica, soleada, aun- nueve de la mañana en plena rs- que algo fría, la expectación muy rretera de Sabadell fue especta acentuada. pues tanto en el local cular, por los corredores y los sedal de la «Grupos en los pce- seguidores El pelotón, estirado pamativos, así como durante la , agiiipadó, da sensación da be- carrera. fueron muchos los que taUs, y en estos primeros kiló en coche o moto, stgweron la . metros deátacan los extranjeros, prueba, demasiados. Ya que de acaece muchos de elles acusan manera como están las cosas en mucha grasa. En la primera es- circulación, no sólo es dificil la capada algo importan-e veiiins a carrera por carretera, smo que Vela, Pí.gés y Guillén, pero al las seguidores aun ponen más les absorbe. El primer pm difiçultades. chazo es para el nuevo Soleta Caeaolat, ftodriguez Las Puertas. Ifa sido en Tarrasa en un cenca muy malo. Luego hacía Vílade caballa, el pelotón se catira, y en descenso hacia Olesa, es cuando escapan los Picadero-bamm L& pes Ramos, Mulat y Vela, junto con él ampurdanés Rodríguez (que ha sido la verdadera sen- sación, hasta Capeilades. donde se ha rezagado) se han puesto en cabeza destacados. Pero en el grupo, hemos ob servado la acción da Basegaña, que quería juhtarse con los del Picadero, así corno Carrasco. Es- te, trSs una serie de intentos por parte de Madaula, de P. Salera, y Arbó, del Ampurdanés. Y entre ellos el inglés Harold, que ha sido el más distinguido de la grey ex- tranjera. Era Obvioque el Pica- dero-Damm dominaba la careara, pero rió era menos interesante esta répilea que les daban, sobre todo Rodi4guéz, Arbó y Madaals. Tres arnateura que estuvieión a la altura de los ex-independientes en todo momento. . El Vencedor fue Manuel López Ramos, tr*s un duro esprint con sus compafieros de eqúipó Vela y . Mtilet. ,- . La .. clasificación que nos faedi taren los Arbitres, señoras Schiff 1- no y Useti, con el cronometrador de Modris, fue: 1, Manuel López Ramos, Pica- dero-Danun, 2.58’2frs; 2. Manuel Vela, igual, igual; 5. . Gabriel Mu- let, Igual, igeal; 4. , Ramón Base- gafia, 2-89’45a; 5. Luis Arb&,C. c. Ampurdanés, igual; ,. Juan Rodríguez, igual, igual; . rian 1-larpid, inglés, igual; 8. Ramón Madaula, P. C. Solera-Cacaolst, igtial; 9, Juan Vila Picadero- Damm, 3.00’114»; 10. Fermin Aa- drds, PiCadelG-D5fl1flI, igual; 11. 11. CarraSco; 12. Higinio Guillén; 13. Antonio Mártos; . 14 Miguel Verdti; 15 Andrew Frasaer; 16. exe4uo, 1e Soriano0 V. Ca1staid. Arnóld Sechehaye, Nicó Van Ven- roÓy; Dietinar Gersch, A. Deurin ger, .1. tslontálbán, hasta 38 dasi fic’ados. . . Por . equipos: 1. Picadero- DAtDm, fi puntos. La Llegada en San Sadurní de Noya estuvo bien enmarcada, asistiendo tas autóridades loca 1 1 LA TENACIDAD PRMTADA Al llegar a Castellón teníamos 4ue dar una vuelta al circuito del Grao. de Castellón, Benicasín y ,egreso a Castellón por la carre tera general. de Barcelona a Va- encia total .5 kilómetros que fueron decisivos y triunfales para unos pocos nueve y ca- tastrMicos para la mayoria cuarenta y das porque en este pu*to la carrera ya estíba resul En el itinerario de la Vuelta a Levanto figuraba una primera etapa a desarrollar en la plata da ceniza del Estadio de Fornas del ?uerto de Sagunto. Se trata- ba de unas pruebas de persacu cian a base de des hombres .i’ los tIempos contartan para la dasifi caciÓn geñexat de la ostrera. Ps- ro una comisión de directores de equipo se entrevisté con Luis Puig desenfocando los peligros de una confrontación, sin peraltes, y el director de la Vuelta a Levante, se dejó convencer limitando el in terés de la etapa a la cuestión crematitica. O sea que sólo se ventilaban los premios, . pero de- jando sin. efecto las diferencias de tiempo regitradas cotnurtien NáuMco inteniadonal do en una autentica parodia el de apafie en Barcelona llegó feliz- lanzamiento de la ronda levanti- a puerto en su dlCma singladu ca, con la consIguiente deseonsi- re, ayer a 155 nueve de te noehe el deración al póblico que pagó re- almirante ¡audenSa en nombre del ilgiosamente 51.1 entrada. ¿Era Jefe del Siatedo declaró clausurado realmente peligroso el estado de qos ha manténido el interés la plata’ Declaro rottmdatnente debos epenulea en etto, iuince das que no y voy a demostrarlo J05e con los hechos aparte de haber tachón nioporafica, dedicada a la verificado por nil cuenta una de- náutica. el Palado número 1 de la tallada inspección del terreho. La yerta de Muesttaa y su anexo, el pa. argucia sólo ha servido para que bH6n de su Sección Aeronáutica,re- los hombres representativas se ma gran entrada de vsitattes desentendiesen de la iueha dejan to para los modestas, que no dis- corrieron is ampua nave, enimaelón frutan de grandes sueldos men- que se mentuvó hasta el mobento de suales, el honor de luchar ampo- s,, eiaueuta ladsmente tras unos premios un- A we actos aslatferon, en reprezen portantes. El case es que sólo del MIDtStTS de Obras Pitblfeas las grandes figuras han rodado mbes*I de dicho Mhneterio 1 4 15 A41 + 5 don Sanhagc» VOlee; akaide de le 1entamene con e in ene en ciudad den José Maria de Pdrelolsa de evitar una catd y de rasar- aeeretarte 15 tlegaei6a Nanional verse para la embestida de la dueseI6n étca aportes, se- tarda. ¿Con qué resultado? Pues Sor Sadromán en repFesentaitión del con el consiguiente disgusto por Delegado Nacional; Jefe del Sector parte del plblico que idi ha abu- almirante don Soaé ¡andanas; - . . - . $. 1 la ts-ilexhte coronel laureado dOn Este- eheado a wuoS y en canlu O P 11- - . - -y ‘- 5 . .- 4 1 4 oSE Aflcrntt, taesmen le aelege. ob 1rses,ieameme a os mea s aeional; refIeran Paleuzié, La- que puSberol su fe y su empeño Tilfon, por ta 1l’erla de Mues en. la victoria. tras de Barcelona; Penante de Dopar- Ea resultado vencedor L. flodrt tas del Ayuntamiento doctot don AL gues con 2’42», seguido de ft Sáez, bembo Asesilt; sodores Tarta Iglezias 2 46s, Hprtalano 2 4g», Alomar Torell& AifngSray la mevorle de q’sO., C 2’49» El A f; M 105 expesltdtas. .. , .;uria . . . Sil lder las honores a loe mIamos, sigesficativo de que la pista esta- don ¡un-a Antonio Samaranch. pro- ba en perfectas condiciones es el sidente del Comit5 Organizador del de que a medida que avanzaba la S5lón, su director don Sinrique Mar- competición se obtenían mejores torell; vocal delegado, redor Bispinoz marcas sin riegos ni peligro, cono r todos los vocales del mismo. En primer lugar hizo uso de la pa- Ayer fue clausurado solemne- mente el IV Salón Náutico InternacnaI de España . en BarceJona Presidió el acto don Santiago Udina subsecretario del Ministerio de Inforrnaci6n y Turismo labre si sfior 5marartuh, que inicia zma edición del Salón ÑáutIco. ?e sus palabras pal-a agradecer el apoyo ilcitó y agradeció a laSte tos core- unánime que lOs habia prestado los ponentes del Comité por su entusIasta serviciOs de inforulacióli de Presea, colaboración, haciendo atención espe rtadio y TVE; los miles de espectado. clal al sanar Martoreli, elogiandO 50. res que en lO días del Salón habian guldamente a cuentas han intevemdO recOrrido SUS initelebones u ‘as Im- en la presentación de la Secatón Mro- portanteS transeclones raalizadas hea. náutica. a le cual les deseo que lb. te tat extremo que ya se hbian ccci- gesa prónto la mayorte de edad, aun- cIare eco de esta necesidad ante el que mientras llegue ese nlonleúte, mtiy Ministro de Obres PÚblicas. complacidos los tendtiafl en 1 Salód ..- . ., 1c(-uS ahcrecIói Náutico. SIn embargo un problema y ayuda que lee habla prestado el nos tiene preocupados y ea el de lA COnIIté de ta Feria, as- como la del falta oe puertos y zonas dépottives personal óe le misma, expresando se- refugios pene lez entbarcactolt50 que te . agradecimiento al señor TiffÓn, par- en mayor pilatero ven navegandOpor ticularmente sus alIentos y apoyo nuestros mares y recorrietidosus col.. Dlrigiéhdoae al almirente ¡andenes tas, rogando al senor Udtna le hI le exlnuso lera que w ijIee llegar les, puedo adelantarles en nombre del a 5. 15 el Jefe del Estudo ci a1lento Ministro que se han previsto 1am solo.. qu hablan recibido de todos los sr- clones y por ello al presentaras en g»iiuflu del ltado rtdcs, *-rl laS COttOS Espefiolas la ley fInancIe- la vfita de ministros y directores go- ra de los puertos espadaba, se plan- nerales a OstS Salón N Sutico de Bar- taO el camino legal para la creación melcas, siendo muy aplaudido al ter- de estos puertos r sones deportlvM minar att d1sertación y tefuglos para acoger a la cada dia Seguidamente dirigió basa púlabrea mIs numerosa flota de embercacló. a 1o asistentes. don Santiago Tjdina, nes de teisa caraeteristicas, como di. liicigndO su parlamento. recogiendo go, propio del fabuloso desenvolvi las palabras del reSor S&naranoh, en miento te Empalie- Y estos propósitos cuanto se refería a la necesidad de asMa realidad, porque en Esptt5s no nuevos puertos deportivos y refugIos. hay tiada que no sea posible. pero A Ver etg amplia expositióet de am. para alcantar 50ta realidad n&utiea barceciones, dijO, tetay pensando en es preciso la eolbóracIón tembiSli de 01 problema que va a presentar, le la elegftCi6fl Madona! de tiducadión falta de puertos y refugios deportivos, Flejes y Deportes, de los Clubs NSu. y las lo imagino como el que ofrecen usos. de la Industrie Nacional afee- hOy dia las carreteras y laa randca tada y del Ministerio de Información ciudades. atestadas de coches Eviden- Turlenio. para que todos unidos a lamente el Salón Náutico que seta- los desvelos del Ministerio de Obtes mus clausurandO, ha promovIdo una POblicam, permita un mayor de. gran ecpansión de la náutica en toda senvolvirniento de esta5 actWidades aspaña y por ello en previsión de náuticas. este problema, en parte debido a la prosperkted económica de los españa- tOdo peticiones de reserva para la pró. CICLOS Pascual Ap servicio del ciclismo y moto- risme. Accesorios y recambios y demás artcUlos para el deporte ViLLANUEVA Y GELTRU Almar en la 6 vaNizq - Niza, 6. El francés Lucíeb Almar ha vencido en la prueba Génova-Niza, la primera clásica internacional de la tomporada cubriendo los 196 kilómetros Seguidamente, y cot-i el a.smo tiempo, se clasificaron Dancelli, de Italia; Altig, de Alaaania; Gutty. de Francia, y Poulidor, 4. Francia. . Se inaugurÓ “Grasphispaek- ca el Palacio de las Naelones Ayer visitó el Salón el Ministro de Información y Turismo PRESENTACION DEL NUEVO CONSIJI DE AUSTRIA ¿“SEMANA DEAUSTRIA EN BARCELONA”? - a 1 El Ministro de Informacián y Turismo, don Manuel Fraga Iribarne, durante la inauguración del Salón Graphispak1 que tova eieséo ayer, en el momento de vi.tter uno de os utandu. (Foto Valls)

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  • t MÚO oiv tue, 1 de marzo

    Castellón, 6. (Por teléfoto).

    LOCURA Y DESENFRENOsta tarde rodando or as cau

    tivadoras carreteras levatitinasedtre naranjos y perlt1rnd deazahar, se impregnó -n espírituCoil utia sensadói de pas y sodiego Cótilo raramente tiie h sucedido en eisas carreras eiclita.Durante un bueti trecho llegué apetiar 4ize me habla cofivertidoetI lb PaCÍfiCO turista que viene acoritefliplar por sus propios Ojosla sédticdón de lá huerta valen.ciana. • pero cuando me hallabatn$ absorto en mis ief1erioe-iesapareeieron tras una lema, en laqtae se ha perforado la modernattitopidta del sur, ufia manada deobo haniorientos y enfurecidosque a falta de otra presa ftláC co-trieillbie se comían la carreteracon el afán de destrozarse entresí...

    Su objetivo era una mola mvi—ible ta suo lejano situado enel &LadIÓ de Castalia, donde lasuiieillas del reloj atribuírian acada uno el tiempo empleado enaquella furiosa carrera. No existía ninguna regIa en los relevos,rás bien una furia general en laque todos querian tener su parteactiva. Los equipos, distinguidoscosI atuendos iguates, eran encotlipromiao sin crédito ni iníportátdia y sueltos en el furor deaquella batalla que había empezado en el mismo puerto de Sagunto, cuino si tuviesen prisa por Ji-quidar un pleito que han incubado diiratite largas horas en laseóch Invernales de su descanso.Y ahora, Jiegada la primera oca-sión, todoa tiraban a matar, conmád amor propio, que apetenciascrematísticas. Los esfuerzos no ha-cian meila «i ninguno y el grapoavanzaba compacto como un ejército sincronizado y bien entrenado.

    La fugaz ViSión de estos cmcuenta hombres lanzados en unaóperacíón de conquista, nos devoLvió rápidamente a la intención detiuestra presencia el’ la Vuelta aLevante. Y nos situamos en esta.do de alerta sobre las variacionesque se producían en el pelotón,tanto en las posiciones de vanguardía como en las de cola. Pero nosera totaitnent.e imposible distinguirlos némeros de los niás enipeñadoe en l]iantener alto el promedioporque la bandera roja del dimete? de earrera nos imponfa unabarrera que nos pareció intertninaole. .Aai, atravesamos Almenara, Valí de, Uxó, Nules, Burriana31 Villarreal pensando que nosaguardaba una llegada masivapotque nadie daba tnuestras decapitular.

    tadeo fatidica. Y los más fuertesse iffiptisierde a los débiles..

    Por las calles de Castellón —Dritfler paso — quedaron en cabe-za A. SoIer Seria, J. L. Buhan.Momeñe, Otaño, Ararizábal, S.Camero y Carlos Pérez, nueve ti-tanes que aún en habían aplacac14) 5115 ánimos y seguíat pidiendoguerra. Y armándola. Bapoleadospor a ligueta ventaja que habíanobtislido co*iio prendo a su batalladr y persiteete empeñe.

    Jil casoes que el ritmo no 41s-. irúnula y en canibio las diferenciasaumentaban con carácter alar-masita. ¿Cóeso concluiría aquel de-sigual embite? Creo qde nadie sehubicse atrevide a avaelturar utipronóstico por4ue eXOptO Otaño,4. Soler, Momelie y Aranrábal, todas . las figuras estabati en el pa-lotón retrasado y lógicamente sepódia pensar ue no aceptaríande buen grado la darrota que pa-recia inminente y de un calibreextraordinario.

    Pero la tónica fue la misma has-la el final y en la metas loS ochoescapados — faltaba el vencedorde -la Vuelta a Andalucía que ha-bia pinchado y 110 dispuso del de-bido recambio a tiempo — hablanobtenido uta y entaja da 1’31» so-bco Aratizábal y de 557» sobre elgran pelotón.

    Todo ello pasó en 28 kilómetros,abriendo un boquete que unos mo-mentes antes hubiera parecido unaquimera irrealizable. ¿Qué ha su-cedido? Supongo 4ue al dejamosla palabra a los responsables delo equipos se apoyarán en el clánico y manoseado sistema de queya tenían sus representantes en elgrupo de vanguardia y que no lesinteresaba favorecer a sus con-trincatites arrastrándoles tras lashuellas de los escapados. Pero si-go aferrado a mi impresiones por-sonale que siempre so a neutra-les y realistas y un he visto a nitigura capaz de oponer un freno osirnpletnente una resistencia alfrenesí de los primeros.

    Es cierto que entre los escapa-dos figuraban dos «Ferrys», A.Soler y Suria, dos «Ka5> J. L.Bilbaó y Moeneñe; dos «Fagor»,Otafio y Arangábal; dos «Olimpia»,s. Camero y Carlos Pérez; y un«Baleares», Gomula, pero’ ¿representaban realmente éstos una garatitía que justificase su indeferencia? Me temo que no y queademás algunos de los que hoyhan desempeñado el papel de pro-tagonistas principales, subsistirás,en las próximas etapas y, por lotente, quedarán como excusas ysubterfugios sin valor, todos losconsiderados tie no se quieranexponer.

    verdad itmogable es quehombres da la categoría de PérezFrancés, Gabica, Gómez Moral,López Rodrigues, Mariano Díaz,Ginés García, Alomar, Karmartyy Mas entre otros se enfrentaráncon una verdadera papeleta pararecuperar estOs 5’57» que hoy hanperdido si realmerte pretendenganar la Vuelta a Levante.

    EL INOPORTUNO PINCHAZO DEARANZABAL

    El muchacho de Vergara.sé hapresentado a la Vuelta a Levan-te con el mismo Coraje y valentíaque le vali& ganar la Vuelta aAndalucia. Fue de los más activos en los proUminare de la batalla que habían da aclarar lasposiciones y dejar nueve hombresen cabeza para llegar al EstadioCastalia con el confortable avance de 5’57» sobre los hombres máspeligrosos de la carrera. Y él hublera estado entre ellos, sin el itt-oportuno pinchazo que sufrió ea-mino de Betlicasirn cuando sólo

    faltaban 12 kilómetros para la me.te- Le faltó, en este momento,la oportuna ayuda de su diese-tor con una rueda de recatabioque no recibió hasta bien pasadosdos minutos.. Pero es .. te no fueobstáculo para que reemprendía-se la earrtira con el mismo sr-dar y aún recuperar más de me—din cníriuto sobre los hombres depunta, dándonos la impresión deque también la Vuelta . a Levati.te «atá a su alcance. Ha sido contratiempo que no merecía suvaliente carreta, pero a veces laProvidencia se remen poniendoestos contratiempos frente a lasfiguras para que nos demos chanta . las virtudes que encierra uncampeón con caae, voluntad yebstfnaei& Su caso fue el aspee—táculo más sugestivo de la etapa.Y en lugar da ceder terreno, conaquel . embite tan desigual de unocontra ocho, aún fue recuperandopequftas partidas de su pérdidaInicial. Todo un ejemplo para elque quiera antender que la cali-dad sólo la caneada la misma tu-te y el grado de osfuerro y desacrIficio que se esté dispuestoa hacer para lograr la victoria..

    La Vuelta a Levante sólo acabade empezar pero si el próximo do.tilingo vamos a Aranzábal ínstalado en la primera posición igual en-mo hizo en Málaga, ya sabremOSque datamos e.ti presencia de uncorredor de una diesecal.

    LA ETAPA TNUTTL

    la única y exclusiva caída de Jesús Manzaneque — sin lesiones,afortunadamente — y otra deErrandonea, al que la saltó la ca-tIesta en el momento d arrancar. •por lo tanto, dos caídas sobre cia-cuenta participantes representaatt cuatro por ciento de tipo te-talmente normal y lógico en cual-quier clase de terrenos y condí-dones.

    Les peores Hetilpos fueron mar-cadea por A Soler 3’33» ; Tous.3’13»; Ginés García, 3’O9» Aran-zábal, S’O6’ Saeitníguel, 3O», Féres Francés, 3’tl4» Bertrán, 3O4»y arejo, 3’Oax

    . Considero que Luís Puig se hasentido eseesivatliente comprensi5’O teniendo en cuenta que el re-glámento seflalaba taxativamenteque los tiempos obtenidos manten-drian sil influencia en la clasifica..c16t pero nadie ha protestado —nl les dodastos que no tiesien ningutia posibilldád en la Vuelta aLevante — y se ha convertidoen una etapa InútiL el primer se-te de la ronda valencianas

    .1 eplo no es recomendablepórque si mallana, o cualquierotro día de la semana fineve, gr.niza o sopla una ventolera vio-lenta entno la del año pasado enla Carrasqueta, se puede inveluciar la misma clemencia adulta-raerle . los posttiladcis del deportey de los reglamentos. . stimamosque LUIS Puig tenía que ser másconsecuente en sus decisiones.

    Ha tenido lugar en nuestra ciudadla presentación del nuevo cónsul 4Austria en Bercelona. don Joed Ma-rio Domingo OeiaÍell, que a eu veza_sulco dicha representación en Ceta-luña y Aragón. Hizo la presentaciónel coneejero de embajada, don HabaLeu’be, con palabras de elogio parael señor Iorningo, a tas que Siguie.ron de éate ¡kpte$ado su setisfaceióu por el nombtatniejito y euagraddcimiento al Gobierno de Ana-triS por zata distinci& Dijo que es-paraba establecer frecuente contactoeón loe medios informativos pera fa-Cilitarles cuanto de interés sirva aón de estreollar las bueuas relacionesentre los dca paises, en onanto a sujurisdicCión se refería.

    Puso de relieve que Austria concurrirá a la Feriá de Muestras de Barcelona, posiblemente con pabellónpropio y que a le representación coberce y turistic se uniría upa «Ss-mana de Austria en Barcelona», atrav6 de la dual ea ofreceríesi acon..tecinlientos «folklóricos, culturales ygastronómicos». a fin de que fuesenconocidas ins ampliamente las cus-tnnbres y tradiciones del pata austriaco. ]inalmeiiis comentó que, á ón. de atupliar Ssta labor de mayor enteLdimiento, se establecerán tepresentantez honorarios en la más importen-tea capitales de la rsgió catalesió-ara.gonesa.

    Al finalizar fue ofrecido un vino dehonor a bo iuforniadceea presentes en

    CLASIFICACION DE LA PRIME-RA ETAPA; PdiO DL SAxUN-ro - CASTELLON i)E LA PLANA(84 Km al promaciío de 44-144 ph.)1. Otaíto (Fagor)2. Surja (Ferrys) »3. Gosníla (Baleares)4. MomeñO (Kas) a5. A. Soler (Ferrys) a6. S. Camero (Olimpia) a7_ J. L. Bilbao (Kas) a8. J. C Pérez (Olimpia) a9_ Aranzábal 2—03-47

    l0 L. Rodríguez 2—07----4311. Sagarduy; 12. Sáez; 13.

    Errandonea; 14. Mas; l. Sivilottí ; 16 Ech.evarra ; 17. Lasa;18. Mendiburu; 1P. E. Martín; 20.Gómez Moral; 21. García Sueh;Z2. Hortelano; 23. González; 24.Tortellá; 23 Sedé; 20. Teus: 27.Alunar; 28. De la Torre; 20 Péres Frneés; 36 ibáñez , 31. Diaz ;32. Pelase; 33. Sánchez S. ; 34.Satituigual ; 35. Merata ; 3. Gítide García; 37 Rey; 38. Tomás:3_ timbas ; 4ñ Gabica : 41. F.Sánchez: 42. Mates; 42. Coima-nareja; 44. Savant; 45 Kamany;46. Manzaneriue 3.; 47. Carreras;48. L. Bertrán.

    CLÁSIFICACIONPOR EQUIPOS

    el acto, el que asistió, asimismo, donJuan Obradora, vicecónsul y asesorjuridico del Consulado.

    SE ABRIO LA PUERTA...

    Los amateurs han iniciadosus actividades. El Premio Inauguración, esta carrera que ile-va 24 años organizando la A. C.Moatjuich, he sido una vez másla prueba que ha abierto laspUeItas de la competición en latemporada 1966 Y las abrió contod.o empaque. Con una particinación de más de 60 corredores,entre los que vimos a Una vela-tena de corredores extranjeros(del grupo alemán que se entre-nc en Palamós), y el resto dedrstacados valores regionales, dib:un no estaban aún todos losque son.

    Sin embargo, a lo largo de losit ktlómetros quS desde Barceioita hay hasta San Sadurni deNoya, P0l el recomido sefialadopor la A. C. Montjuich, hemos deconvenir que se luchó a fondo entodos los aspectos y que los cosa-p)nentes del Picadero Damm fue-ron los más interesados en estalucha. en la que la «veteranía»de sus corredores tendría muchaíf1uenci.a a Lo lsi-go de la ca-i-era.

    LA D$FERENC$A OECATEGØRA

    Forzosamente, en a primeradebía de demostrarse bien pa-tOnta la díferenda de clase de losparticipantes, ya que mientrasunos descendías de le categoríaindependiente a la de amatetws,etros ascendían de la de juvenilesa la de amateurs. Y esta diterancia fue la nota destacada deesta carrera en la que si bienunos demostraron lo que son yfueron, otros demostraron una ex-celante superación «peleándose»(valga la frase), sin miramientos unos de otros. No obstante, ladiferencia de clase fue bien no-toriL

    Al termino de la disertación delseñor Udina, el Jete del Sector Naval, almirante don Josd ¡andenes, ennombro de S E el Jefe del Esta-do, declaró clausurado el IV SalónNáutico Internacional de Blspaóa, enBarcelona-

    Poco despti5s le fue ofrecido un aLnc.. de honor al subsecretario de ObrasPúblicas y personalidades asistentesal acto, firmando en el libro de honor del Salón, el señor don SantiagoUdina y asimismo el Alcalde de laCiudad. ofreciéndoles el señor Sama-rarirh, la medalla conmemorativa delSalón c. ca.

    En el- Paládid de las Naciones,de 15 yana ftciál da Muestras deareebotia tuvo lugar la inaugura.1ón del Salón de Artes Grtficas yEnvase y Embalaje «GraphispaCksss, presidiendo el acto, el secreta.rio técnico del Ministerio de Co-mercio, señor Aguilar Camacho, aqiiien acompañaban el general Deigado Porras, en representación delcapit5n general, secretario generaldel Gobierno Civil. señor Heredia;y atrae personalidades. En el actoinaugural prOflUI1CÓ unaS palabrasel señor Ribera Rovira, vicepresi.ciente del Comité Ejecutivo de laFeria de Muestras, resaltando laImportancia alcanzada por 1-os ase.tore de la Ai-tes Gráficas, Envasey Embalaje y Embotcl)aje en elcertamen general, lo que ha acoitsejado convertido en sn.lón mono.gráfico. cuyo acierto podía apr&ciaras, en el que se iba a inai.igu

    - rar. A continuación por loe exposL

    tares biso uso de la palabra dChenry Osiltar del Banco de eran.cia, exponiendo el alcanCe de estamanifestación monográfica. por suíntima relación con ettmiento de los puebles

    al presidente del Salón, aedosAguOe 17 Durán, mantíestó bastauso de la palabra en nombre de lOOpresidentes de los dos sectores. ‘Soros BosCh » Sicre, resaltandO,asimismo, su imOortaflcia reedando que EsoaSa fue la primeronación que envió prensa AIU*$.ca y fue 5111 donde los espadolseditarOn el orimer libro. Exprseéla importancIa del envasO y $enihalaje que ha culminado coneste Salón ql.i es la obra etusi*$.la d do, grandes sectores.

    Finainiente, hizo uso de la pali,br-a el señor Aguilar Camacho, PI.cletario técnico del MinisteriO dComercio que representaba al etLnistro de Comercio. destacando ensu interesante parlamente que laindustria gráfica, es la contribu.ción a la extensión y la sonsolld*.ciño de civilizaciones y de suportancia decisiva en la vida Col.tural y económica del momento oc.tual, y por otra parte la prédicade los métodos modernoS de pro.ducélón y distríbuci6n ha petiniti.dO aus el embalaje se cov’ierta 05un instrumento actIvO y aricaS. tel politica comerciél t en la re..etónalizaCión d la activIdad pr.duetiva. significando que it capar.taCtón es uq mp#rativO mart Ipsespañoles si queremos subsistir aun nivel ecónómico europeo.

    Do ahi. terminó diciendo, el eno?.me interés y triseendencia de m.nífestaciones coPilo ésta e-le tsegura Seguidamente en nc*ubrs 54ministro d Comercio, deei*ró to el certamen, que está siéndp vi-sitado nor intereSados ni esta in.duetria y póblico en 5rietal.

    Ed el rda de ayer, t-’lsitd al Sa14*el diinis?ró de tnfoMadlód yriesio, don Miuél Craga 1i1*e.né, rcuótrleadó las lestalaciocel 54lnistua, y pronunciando tinas p5*.bras de felitit5Cióti para sus orga.nlz5dores, d5statandO la latiporfan.dia de p5155 act!viddi en .1 &a.éenvolvimient* de tiuéttre iii.

    Promedio de locura: 1’V1K•4 kms. por hora Triunfo completo del PicaderoDamm

    / Luis Otaño “Fagor”, impuso su esprint en la meta de, Castellón y es el pr irner líder de la Vuelta a Levan eJunto con & vencedor llegaron Surlá, Gom 4a Momeíe, Anano SoerSánchez Camero, J L BHbao y Carlos Pésez, con una venaa d e 557”

    - sobre el pelotón de os asesUn pinchazo de Aranzábal a 12 kms. de la meta, e ¡mpidíó flegar con el grupo cJe cabeza eneí que ftgufaba. Pero sólo contra ocho, aun recuperó ms de medio minuto de tíempo que

    tardó en cambIar la rueda :: El “ Ferrys “, primero por equipos: ( De nuestro enviado especial Juan PLANS)

    “Trofeo R. Ferrando”la puntuación para el Gran Premio Barcelona

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    1

    1. Ferrys2_ Kas3. Olimpia4. Pagos5. Baleares

    6—11—15

    6—--ll—1-56—12-.-46ñ—17—12

    La niíía Mercedes Gremona &rega a Manuel López Ramos, del P1cadero-Damm, el ramo de flores de vencedor del XXIV Premiq

    Inauguracion. — (Polo Guifort) . - . .

    les, representadas ior el tedient*de alcalde, señor Coscó, y el de-i-gsdo de Deportes, ser VaIisaSI COmO por la familia Gramo1i,siendo la pequeña y sátícaMercedes Gi-axnona la que entré-gó el ramo a Manuel López Rs-mes. También fue obsequiado pirel Señor Tacrent, de Riera Mar-sé, p quien conafiaba el excorredor Bicardí. El a’.ltualla.ahielito a cargo de Ppáí-Cold. ¶tfinalmente en Tas avaa Grai-nas se efectuó la entrega de primíos. siendo obsequiados todos,corredores y seguidores con de -gustación del exquisito champé-ña, ffiuy bien atendidos por denJosé L. Gi-amona y familia.

    Mucho público asistió a la lié-gatia. lástima qu.e ésta. ño esto.viera muy bien colocada, pues es..tán en descenso y a la salida deuna curva. . -

    J. TOR NOS

    Una ca e de Capdepeia dedcadá a.Gui ermo T monerPalma de Mallorca, 6. o—

    nuestro corresponsal BecoEste mediada en la Villa da

    Capdepera, distante de Paln*.unos 80 kilómetros, ha tenido lu-..gar el descubrimiento de una 1,..pida en una calle —muy cérltiica.por oferto— que llevad -nombre.del campeón del mundo, -Guillar--mo Timoner. - .

    El auto ha tenido lugar despude unas. palabras pronuneiaa$por el reverendo don MIgtffiI Cor.neil, de la parroquia de Capée..pera y el alcalde de Felads’ñór Munar. Ante los aplauSos rifosos de todos les preSelfleS,.Guillérino Timoner. que est$aeai-npaftaclo por su esposa e htja, prónunció unás breves psis...bras de agradecimiento t rea1.cando que estaba profundamenteagradecido a ia Villa dé Capde’pera. . . 1 :

    Vlctcrá de

    LA CARRERA...Fue dc;didamente disputadaLa carrera se dísputó att una de punta a punta. La salida a la

    mañana magnífica, soleada, aun- nueve de la mañana en plena rs-que algo fría, la expectación muy rretera de Sabadell fue espectaacentuada. pues tanto en el local cular, por los corredores y lossedal de la «Grupos en los pce- seguidores El pelotón, estiradopamativos, así como durante la , agiiipadó, da sensación da be-carrera. fueron muchos los que taUs, y en estos primeros kilóen coche o moto, stgweron la . metros deátacan los extranjeros,prueba, demasiados. Ya que de acaece muchos de elles acusanmanera como están las cosas en mucha grasa. En la primera es-circulación, no sólo es dificil la capada algo importan-e veiiins acarrera por carretera, smo que Vela, Pí.gés y Guillén, pero allas seguidores aun ponen más les absorbe. El primer pmdifiçultades. chazo es para el nuevo Soleta

    Caeaolat, ftodriguez Las Puertas.Ifa sido en Tarrasa en un cencamuy malo. Luego hacía Víladecaballa, el pelotón se catira, y endescenso hacia Olesa, es cuandoescapan los Picadero-bamm L&pes Ramos, Mulat y Vela, juntocon él ampurdanés Rodríguez(que ha sido la verdadera sen-sación, hasta Capeilades. dondese ha rezagado) se han puesto encabeza destacados.

    Pero en el grupo, hemos observado la acción da Basegaña,que quería juhtarse con los delPicadero, así corno Carrasco. Es-te, trSs una serie de intentos porparte de Madaula, de P. Salera, yArbó, del Ampurdanés. Y entreellos el inglés Harold, que ha sidoel más distinguido de la grey ex-tranjera. Era Obvio que el Pica-dero-Damm dominaba la careara,pero rió era menos interesanteesta répilea que les daban, sobretodo Rodi4guéz, Arbó y Madaals.Tres arnateura que estuvieión ala altura de los ex-independientesen todo momento. .

    El Vencedor fue Manuel LópezRamos, tr*s un duro esprint consus compafieros de eqúipó Vela y

    . Mtilet. ,- .La .. clasificación que nos faedi

    taren los Arbitres, señoras Schiff 1-no y Useti, con el cronometradorde Modris, fue:

    1, Manuel López Ramos, Pica-dero-Danun, 2.58’2frs; 2. ManuelVela, igual, igual; 5. . Gabriel Mu-let, Igual, igeal; 4. , Ramón Base-gafia, 2-89’45a; 5. Luis Arb&, C.c. Ampurdanés, igual; ,. JuanRodríguez, igual, igual; . rian1-larpid, inglés, igual; 8. RamónMadaula, P. C. Solera-Cacaolst,igtial; 9, Juan Vila Picadero-Damm, 3.00’114»; 10. Fermin Aa-drds, PiCadelG-D5fl1flI, igual; 11.11. CarraSco; 12. Higinio Guillén;13. Antonio Mártos; . 14 MiguelVerdti; 15 Andrew Frasaer; 16.exe4uo, 1e Soriano0 V. Ca1staid.Arnóld Sechehaye, Nicó Van Ven-roÓy; Dietinar Gersch, A. Deuringer, .1. tslontálbán, hasta 38 dasific’ados. . .

    Por . equipos: 1. Picadero-DAtDm, fi puntos.

    La Llegada en San Sadurní deNoya estuvo bien enmarcada,asistiendo tas autóridades loca

    1

    1

    LA TENACIDAD PRMTADAAl llegar a Castellón teníamos

    4ue dar una vuelta al circuitodel Grao. de Castellón, Benicasín y,egreso a Castellón por la carretera general. de Barcelona a Va-encia — total .5 kilómetros —que fueron decisivos y triunfalespara unos pocos — nueve — y ca-tastrMicos para la mayoria —cuarenta y das — porque en estepu*to la carrera ya estíba resul

    En el itinerario de la Vuelta aLevanto figuraba una primeraetapa a desarrollar en la platada ceniza del Estadio de Fornasdel ?uerto de Sagunto. Se trata-ba de unas pruebas de persacucian a base de des hombres .i’ lostIempos contartan para la dasificaciÓn geñexat de la ostrera. Ps-ro una comisión de directores deequipo se entrevisté con LuisPuig desenfocando los peligros deuna confrontación, sin peraltes, yel director de la Vuelta a Levante,se dejó convencer limitando el interés de la etapa a la cuestióncrematitica. O sea que sólo seventilaban los premios, . pero de-jando sin. efecto las diferenciasde tiempo regitradas cotnurtien NáuMco inteniadonaldo en una autentica parodia el de apafie en Barcelona llegó feliz-lanzamiento de la ronda levanti- a puerto en su dlCma singladuca, con la consIguiente deseonsi- re, ayer a 155 nueve de te noehe elderación al póblico que pagó re- almirante ¡audenSa en nombre delilgiosamente 51.1 entrada. ¿Era Jefe del Siatedo declaró clausuradorealmente peligroso el estado de qos ha manténido el interésla plata’ Declaro rottmdatnente debos epenulea en etto, iuince dasque no y voy a demostrarlo J05e con los hechos aparte de haber tachón nioporafica, dedicada a laverificado por nil cuenta una de- náutica. el Palado número 1 de latallada inspección del terreho. La yerta de Muesttaa y su anexo, el pa.argucia sólo ha servido para que bH6n de su Sección Aeronáutica, re-los hombres representativas se ma gran entrada de vsitattesdesentendiesen de la iueha dejan to para los modestas, que no dis- corrieron is ampua nave, enimaelónfrutan de grandes sueldos men- que se mentuvó hasta el mobento desuales, el honor de luchar ampo- s,, eiaueutaladsmente tras unos premios un- A we actos aslatferon, en reprezenportantes. El case es que sólo del MIDtStTS de Obras Pitblfeaslas grandes figuras han rodado mbes*I de dicho Mhneterio1 4 15 A41 • + 5 don Sanhagc» VOlee; akaide de le1entamene con e in ene en ciudad den José Maria de Pdrelolsade evitar una catd y de rasar- aeeretarte dé 15 tlegaei6a Nanionalverse para la embestida de la dueseI6n étca aportes, se-tarda. ¿Con qué resultado? Pues Sor Sadromán en repFesentaitión delcon el consiguiente disgusto por Delegado Nacional; Jefe del Sectorparte del plblico que idi ha abu- almirante don Soaé ¡andanas;

    - . . - . $. 1 la ts-ilexhte coronel laureado dOn Este-eheado a wuoS y en canlu O P 11- - . --y ‘- 5 . .- 4 1 4 oSE Aflcrntt, taesmen né le aelege.ob 1rses,ieameme a os mea s aeional; refIeran Paleuzié, La-que puSberol su fe y su empeño Tilfon, por ta 1l’erla de Muesen. la victoria. tras de Barcelona; Penante de Dopar-

    Ea resultado vencedor L. flodrt tas del Ayuntamiento doctot don ALgues con 2’42», seguido de ft Sáez, bembo Asesilt; sodores Tarta Iglezias2 46s, Hprtalano 2 4g», Alomar Torell& AifngSray ‘ la mevorle deq’sO., C • 2’49» El A f; M 105 expesltdtas.

    .. , .;uria . . . aó Sil lder las honores a loe mIamos,sigesficativo de que la pista esta- don ¡un-a Antonio Samaranch. pro-ba en perfectas condiciones es el sidente del Comit5 Organizador delde que a medida que avanzaba la S5lón, su director don Sinrique Mar-competición se obtenían mejores torell; vocal delegado, redor Bispinozmarcas sin riegos ni peligro, cono r todos los vocales del mismo.

    En primer lugar hizo uso de la pa-

    Ayer fue clausurado solemne-mente el IV Salón Náutico

    InternacnaI de España. en BarceJona

    Presidió el acto don Santiago Udina subsecretariodel Ministerio de Inforrnaci6n y Turismo

    labre si sfior 5marartuh, que inicia zma edición del Salón ÑáutIco. ?esus palabras pal-a agradecer el apoyo ilcitó y agradeció a laSte tos core-unánime que lOs habia prestado los ponentes del Comité por su entusIastaserviciOs de inforulacióli de Presea, colaboración, haciendo atención espertadio y TVE; los miles de espectado. clal al sanar Martoreli, elogiandO 50.res que en lO días del Salón habian guldamente a cuentas han intevemdOrecOrrido SUS initelebones u ‘as Im- en la presentación de la Secatón Mro-portanteS transeclones raalizadas hea. náutica. a le cual les deseo que lb.te tat extremo que ya se hbian ccci- gesa prónto la mayorte de edad, aun-cIare eco de esta necesidad ante el que mientras llegue ese nlonleúte, mtiyMinistro de Obres PÚblicas. complacidos los tendtiafl en 1 Salód

    .. - . ., 1c(-uS ahcrecIói Náutico. SIn embargo un problemay ayuda que lee habla prestado el nos tiene preocupados y ea el de lACOnIIté de ta Feria, as- como la del falta oe puertos y zonas dépottives personal óe le misma, expresando se- refugios pene lez entbarcactolt50 quete . agradecimiento al señor TiffÓn, par- en mayor pilatero ven navegandO porticularmente sus alIentos y apoyo nuestros mares y recorrietido sus col..

    Dlrigiéhdoae al almirente ¡andenes tas, rogando al senor Udtna le hIle exlnuso lera que w ijIee llegar les, puedo adelantarles en nombre dela 5. 15 el Jefe del Estudo ci a1lento Ministro que se han previsto 1am solo..qu hablan recibido de todos los sr- clones y por ello al presentaras eng»iiuflu del ltado rtdcs, *-rl laS COttOS Espefiolas la ley fInancIe-la vfita de ministros y directores go- ra de los puertos espadaba, se plan-nerales a OstS Salón N Sutico de Bar- taO el camino legal para la creaciónmelcas, siendo muy aplaudido al ter- de estos puertos r sones deportlvMminar att d1sertación y tefuglos para acoger a la cada dia

    Seguidamente dirigió basa púlabrea mIs numerosa flota de embercacló.a 1o asistentes. don Santiago Tjdina, nes de teisa caraeteristicas, como di.liicigndO su parlamento. recogiendo go, propio del fabuloso desenvolvilas palabras del reSor S&naranoh, en miento te Empalie- Y estos propósitoscuanto se refería a la necesidad de asMa realidad, porque en Esptt5s nonuevos puertos deportivos y refugIos. hay tiada que no sea posible. peroA Ver etg amplia expositióet de am. para alcantar 50ta realidad n&utieabarceciones, dijO, tetay pensando en es preciso la eolbóracIón tembiSli de01 problema que va a presentar, le la elegftCi6fl Madona! de tiducadiónfalta de puertos y refugios deportivos, Flejes y Deportes, de los Clubs NSu.y las lo imagino como el que ofrecen usos. de la Industrie Nacional afee-hOy dia las carreteras y laa randca tada y del Ministerio de Informaciónciudades. atestadas de coches Eviden- Turlenio. para que todos unidos alamente el Salón Náutico que seta- los desvelos del Ministerio de Obtesmus clausurandO, ha promovIdo una POblicam, permita un mayor de.gran ecpansión de la náutica en toda senvolvirniento de esta5 actWidadesaspaña y por ello en previsión de náuticas.este problema, en parte debido a laprosperkted económica de los españa-tOdo peticiones de reserva para la pró.

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    ViLLANUEVA Y GELTRU

    Almaren la 6 vaNizq -Niza, 6. — El francés Lucíeb

    Almar ha vencido en la pruebaGénova-Niza, la primera clásicainternacional de la tomporadacubriendo los 196 kilómetros

    Seguidamente, y cot-i el a.smotiempo, se clasificaron Dancelli,de Italia; Altig, de Alaaania;Gutty. de Francia, y Poulidor, 4.Francia. .

    Se inaugurÓ “Grasphispaek-66” cael Palacio de las NaelonesAyer visitó el Salón el Ministro de

    Información y Turismo

    PRESENTACION DEL NUEVO CONSIJIDE AUSTRIA

    ¿“SEMANA DE AUSTRIA EN BARCELONA”? -

    a

    1

    El Ministro de Informacián y Turismo, don Manuel Fraga Iribarne, durante la inauguración del SalónGraphispak1 que tova eieséo ayer, en el momento de vi.tter uno de os utandu. — (Foto Valls)