SISTEMA DE TRÁFICO TERRESTRE NACIONAL E INTERNACIONAL EN CUANTO AL TRANSPORTE DE CARGAS REFRIGERADAS.

LINA AHUMADA MADRIDCARLOS AHUMADA ROMERO

EVELYN ARROYO BRÚNIYIRETH BARRIOS BLANCO

JERSON BLANCO GÓMEZMELISSA BONILLA TOM

FERNANDO CARRASCAL SOTOOLGA OLIER HERRERA

ANGÉLICA SOTO BAYONAADRIANA VERGARA MARTÍNEZ

 FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE

AREVALO (TECNAR)

INTRODUCCION

En la estación de básculas idas el vehículo no podrá continuar su recorrido ni regresar por la ruta de origen en tanto no sea retirado el exceso de carga. El vehículo deberá estacionarse en el lugar destinado por los operadores de las básculas, para tales efectos, hasta que la carga se distribuya de conformidad a los límites permitidos o se reparta en varios vehículos por cuenta y riesgo del transportista.

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

Las normativas en cuanto a la calidad de los productos, las tendencias de regulación que tienden a obligar a la refrigeración de cada vez más categorías de productos y el aumento de la “calidad de vida” y del poder de compra de los ciudadanos que implica el desarrollo del consumo de alimentos perecederos (frescos), incrementaron el uso de sistemas de refrigeración para la distribución de bienes perecederos

En Colombia, el Ministerio de Transporte y las entidades territoriales de salud inspeccionan, vigilan y controlan el transporte de alimentos en Colombia, apoyados por el Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos – INVIMA - y el Instituto Colombiano Agropecuario -ICA -. Las tarifas para el transporte terrestre de productos refrigerados varían con la distancia.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Analizar los sistemas de tráfico para la carga terrestre, que permita loa estudiante tener un conocimiento holístico de la operatividad a nivel nacional e internacional.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

•Realizar un perfil de la situación del transporte terrestre a nivel nacional e internacional.•Determinar y analizar la infraestructura del sistema terrestre a nivel nacional e internacional.•Establecer las rutas de tráfico terrestre a nivel nacional e internacional.•Analizar la situación de las modalidades de transporte terrestre en Colombia, a la luz de los proyectos planteados por el ministerio de transporte y los documentos conpes existentes.

MARCO REFERENCIAL•CARGA:Se dice que carga es aquella que está conformada por personas, animales o cosas las cuales serán transportadas de un lugar de origen a un punto de llegada.

• CARGA REFRIGERADAComprende la carga que requiere refrigeración para su conservación.

 

•REFRIGERACIÓNEs un proceso termodinámico, donde se extrae el calor de un cuerpo o espacio (bajando así su temperatura) y llevarlo a otro lugar donde no es importante su efecto.

•FRIGORÍFICOEs una instalación industrial estatal o privada en la cual se almacenan carnes o vegetales para su posterior comercialización.

MARCO TEORICO

Este proyecto está planteado dentro de un ambiente de investigación, donde se enfatiza el trabajo colaborativo y cooperativo para el aprendizaje del sistema de tráfico terrestre nacional e internacional en cuanto al transporte de cargas refrigeradas. Ya en el periodo precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías.

El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.

TRANSPORTE TERRESTRE

Transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre; Es el transporte primitivo del ser humano, aparte del nado en agua. Posteriormente, los humanos construyeron  vehículos para navegar por agua y aire, lo cual llevó al desarrollo del transporte acuático y transporte aéreo respectivamente.

El transporte por camión, dada su gran flexibilidad (desplazamiento puerta a puerta) es un modo generalmente complementario de los demás y apropiado para la movilización de pequeños volúmenes a distancias relativamente cortas. En el transporte internacional de carga, el medio terrestre se utiliza principalmente para el desplazamiento de productos a países fronterizos y como complemento del transporte marítimo, al movilizar carga o contenedores a puertos de embarque.

MARCO CONCEPTUAL

•Proceso de congelación: Proceso concebido para preservar la integridad y calidad de los alimentos, así como para reducir, en lo posible las alteraciones físicas, bioquí-micas y microbiológicas, tanto en la fase de congelación como en la conservación posterior.

•Alimento congelado: Es aquel, en que la mayor parte de su agua libre se ha transformado en hielo por medio de un proceso de congelación. Se considera alimento congelado aquel cuya temperatura no es superior a -18° C.

•Alimento refrigerado: Es aquel enfriado a una temperatura de cero a cuatro grados centígrados (0° C a 4° C) de tal forma que en todos los puntos su temperatura sea superior a la de su punto de congelación.

•Cadena de frio:Es el conjunto de actividades que deben realizarse para mantener los productos bajo condiciones requeridas y controladas, (temperatura, humedad relativa, iluminación, entre otras), desde el punto de cosecha o sacrificio de animales hasta el punto de venta y entrega al consumidor final.

 

•Carne fresca, pescado fresco:Aquella que mantiene inalterable las características físicas, químicas y organolépticas que la hacen apta para el consumo humano y que salvo la refrigeración o congelación no ha sido sometida a ningún tratamiento para asegurar su conservación. Por extensión se consideran como carne, las vísceras y otras partes comestibles de los animales adecuados para el consumo humano.

•Temperatura exigida de transporte:Es la temperatura a la que se debe transportar el producto de acuerdo con las reglamentaciones sanitarias vigentes o la establecida por el remitente del producto.

•Unidad de frío:Equipo que mantiene en forma controlada, la temperatura de un contenedor o de la unidad de transporte para productos que requieren refrigeración o congelación.

•Unidad de transporte:  Es el espacio destinado en un vehículo para la carga a transportar, en el caso de los vehículos rígidos se refiere a la carrocería y en los articulados al remolque o al semirremolque. •Vehículo isotermo:Vehículo en que la unidad de transporte está construida con paredes aislantes, incluyendo puertas, piso y techo, y que permiten limitar la transferencia de calor entre el interior y el exterior de la unidad de transporte. 

•Vehículo refrigerado:  Vehículo isotermo que posee una unidad de frío, la cual permite reducir la temperatura del interior de la unidad de transporte o contenedor a –20º C y de mantenerla inclusive, para una temperatura ambiental exterior media de 30 º C. 

Conclusión

Podemos decir que al conocer los diferentes modos de transporte de cargas refrigeradas en Colombia, una de las más importantes es la terrestre ya que es uno de los medios de transporte más rápido y también uno de los más seguros. Al tener previa claridad de la finalidad de esta, es que adquiere relevancia no solo nacional sino también mundialmente, ya que es un medio el cual ayuda al transporte de mercancías.

Gracias