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PULMON VERDE EN LA COMUNA 8 PARA ESTRUCTURAR UN CORREDOR
ECOLOGICO QUE DISMINUYA EL DÉFICIT DE ESPACIO PÚBLICO EN LA
CIUDAD DE MONTERÍA, CÓRDOBA.
DAYANARA MARTÍNEZ MARTÍNEZ
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD DE CIENCIAS BÁSICAS
DEPARTAMENTO DE GEOGRAFÍA Y MEDIO AMBIENTE
PROGRAMA DE PREGRADO DE GEOGRAFÍA
MONTERÍA-CÓRDOBA
2020
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PULMON VERDE EN LA COMUNA 8 PARA ESTRUCTURAR UN CORREDOR
ECOLOGICO QUE DISMINUYA EL DEFICIT DE ESPACIO PÚBLICO EN LA
CIUDAD DE MONTERÍA, CÓRDOBA.
Trabajo de grado para obtener título de Geógrafo
Diplomado en metodologías aplicadas al Ordenamiento Territorial
DAYANARA MARTÍNEZ MARTÍNEZ
Asesora:
MEIBI MARÍA MESTRA MANZUR
Magister en Planeación Urbana y Regional, Especialista en Espacio Público y Arquitecta
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD DE CIENCIAS BÁSICAS
DEPARTAMENTO DE GEOGRAFÍA Y MEDIO AMBIENTE
PROGRAMA DE PREGRADO DE GEOGRAFÍA
MONTERÍA-CÓRDOBA
2020
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Tabla de Contenido
Capitulo I. Propuesta de Investigación…………………………………………………………….8
1.1. Descripción y Formulación del Problema……………………………………………………..8
1.2. Justificación……………………………………………………………….…………...….....12
1.3. Objetivos………………………………………………………………………...………..…13
1.3.1. Objetivo General…………………………………………………………………………..13
1.3.2. Objetivos Específicos…………………………………………………………………...…13
1.4. Antecedentes………………………………………………………………….………….….14
1.5. Marco Conceptual…………………………………………………………….……..............19
1.6. Metodología…………………………………………………………………………………22
1.6.1. Enfoque de Investigación………………………………………………………………….22
1.6.2. Método de Investigación…………………………………………………………………..22
1.6.3. Tipo de Investigación……………………………………………………………………...22
1.6.4. Técnicas e Instrumentos…………………………………………………………………...23
1.6.5. Fase 1: Recolección de Información Primaria y Secundaria………………………………24
1.6.6. Fase 2: Organización y Procesamiento de la Información…………………………………24
1.6.7. Fase 3: Interpretación y Análisis de los Resultados……………………………………….24
Capitulo II. Crecimiento Histórico de la Ciudad de Montería…………………………………...26
4
2.1. Historia de la Urbanización………………………………………………………………….26
2.2. Crecimiento Urbano y Espacio Público…………………………………………………...…31
Capitulo III. Espacio Público y Zonas Verdes en la Ciudad De Montería………………….……50
3.1. Componente Natural………………………………………………………………………...57
3.2. Clasificación de las Zonas Verdes Urbanas………………………………………………….62
3.3. Componente Artificial………………………………………………………………………66
Capitulo IV. Pulmón Verde en la Comuna 8 y Sus Beneficios Ecosistémicos para Montería…..72
4.1. Corredor Ecológico en Montería…………………………………………………………....81
Conclusiones…………………………………………………………………………………......86
Referencias Bibliográficas……………………………………………………………………….87
Anexos…………………………………………………………………………………………...93
5
Lista de Figuras
Figura 1. Ejes viales del crecimiento histórico de Montería……………………….….................27
Figura 2. Plano original de Montería……………………………………………….…………….29
Figura 3. Antigua catedral San Jerónimo….…………………………………………………..…30
Figura 4. Antiguo mercado público.………………………………………………………..…….32
Figura 5. Plaza de toros municipal...……………………………………………………….…….33
Figura 6. Primeros barrios de Montería…………………………………………………….……34
Figura 7. Barrios Chuchurubí y La Ceiba...……………………………………………………...35
Figura 8. Crecimiento urbano 1900-1930………………………………………………………..36
Figura 9. Crecimiento urbano 1930-1970……………………….……………………………….39
Figura 10. Crecimiento urbano 1970-1990………………………………………………………41
Figura 11. Crecimiento urbano 1990-2002………………………………………………………44
Figura 12. Parque lineal ronda del Sinú en la avenida primera…………………………………..46
Figura 13. Parque nueva Belén………………………...…………………………………………47
Figura 14. Crecimiento urbano 2002-2020………………………………………………………49
Figura 15. Parques urbanos……………………………………………………………………....55
Figura 16. Estructura ecológica de Montería...…………………………………………………...58
Figura 17. Estructura ecológica urbana……...…………………………………………………...61
6
Figura 18. Zonas verdes………..…………………………………………………………………63
Figura 19. Parque lineal Ronda del Sinú.………………………………………………………...65
Figura 20. Parque lineal el Progreso ………………………………………………………….…65
Figura 21. Parque Ronda del Sinú Norte…………………………………………………………66
Figura 22. Puente peatonal vía circunvalar………………………………………………...….…67
Figura 23. Puente vehicular del Asilo ……………………………………………………….......68
Figura 24. Escenarios deportivos y culturales..………………………………………………..…70
Figura 25. Parque Simón Bolívar………………………………………………………..……….70
Figura 26. Plaza cultural María Varilla………………………………………………………......70
Figura 27. Coliseo Happy Lora…..……………………………………………………………....70
Figura 28. Estadio de béisbol 18 de Julio…………………………………………………….….70
Figura 29. Corredores verdes en Medellín………………………………………………….……72
Figura 30. Comunas y áreas de expansión……………………………………….……………….75
Figura 31. Comuna 8 de Montería….………………………………………………………….....78
Figura 32. Corredor ecológico urbano……………………………………………….…………...83
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Lista de Tablas
Tabla 1. Aumento de población en los asentamientos…………………………………………....43
Tabla 2. Distribución del espacio público…….………………………………………………….52
Tabla 3. Porcentaje Espacio Público Efectivo por comunas…..………………………………....53
Tabla 4. Clasificación de las zonas verdes……………………………………………………….65
Tabla 5. Matriz DOFA de la zona de expansión, comuna 8…...………………………………….77
Tabla 6. Servicios ecosistémicos del pulmón verde……………………………………………...79
Tabla 7. Valor ecosistémico no monetario del pulmón verde…………………………………....80
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Capitulo I. Propuesta de Investigación
1. Descripción del problema
El aumento de población en la ciudad es un fenómeno a nivel mundial desde hace muchos
años, esta ofrece oportunidades de empleo, educación, salud y servicios, haciendo ver que el
trabajo en la ciudad resulta más productivo que en el área rural. La expansión de la ciudad tiene
múltiples desventajas como la saturación en la prestación de servicios, la contaminación ambiental,
el déficit de espacio público, la desigualdad, exclusión y entre otros. En las últimas décadas
América Latina ha experimentado un acelerado proceso de urbanización, donde alrededor del 80%
de sus habitantes viven en zonas urbanas, comparado con Asia el porcentaje es del 50%, mientras
en África escasamente llega al 40%. Esto hace de Latinoamérica la región más urbanizada del
mundo en desarrollo (El Observador, 2017).
En Arequipa, Perú, el crecimiento de la ciudad trae consigo una fragmentación urbana
volviendo al espacio público en residual sin carácter integrador para la construcción social, goce
y disfrute, ocasionando un deterioro ambiental y un déficit de espacio público (Basurco, 2019).
Por otro lado, la violencia en Colombia es un factor de desplazamiento de población de las áreas
rurales a las urbanas, agudizado por la migración de venezolanos que buscan mejorar su calidad
de vida, causando un incremento de población en las ciudades de todo el país. Para el censo
nacional de 2018, Bogotá tuvo el mayor número de población censada de todo el territorio, paso
de 6.8 a 7,2 millones de habitantes, equivalente a un 5,6% para un total de 400.000 personas (El
Tiempo, 2019).
De acuerdo con los cálculos del informe más reciente de la administración distrital, la
ciudad cuenta con 32 millones de m2 de espacio público y zonas verdes, más de 4.000 parques y
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1,2 millones de árboles. Sin embargo, el estudio concluyó que la ciudad tiene un déficit en espacio
público por habitante, llegando al 26% del área que cada ciudadano debería tener basado en la
regulación vigente del decreto 1508 de 2008 que establece un mínimo de espacio público por
habitante de 15 m2 y solo llega a tener 3,93 m2 (La Republica, 2017).
Así mismo, Montería para el año 2010 tenía 410.061 habitantes, en comparación con el año
2019 de 460.223 (Dane, 2019). Originado por varias causas, destacándose la prestación de
servicios y oportunidades de empleo, contribuyendo a que “presente un déficit cuantitativo de
espacio público en el área urbana de 13,35 m2/habitante en promedio, indicador que demuestra
como la calidad de vida urbana es afectada a causa de la problemática del espacio público en lo
que respecta a la insuficiente disponibilidad y carencia de los elementos constitutivos de este para
la articulación y el encuentro ciudadano” (Garnica y Jiménez, 2013).
Aunque desde el año 2008 la administración local le apuesta por convertir a Montería en
una ciudad sostenible y amable con el medio ambiente, satisfaciendo la demanda de espacio
público partiendo de la recuperación y construcción de espacios públicos artificiales para el ocio,
recreación, descanso y deporte. Ante todos los esfuerzos a dejado en evidencia la ausencia de
espacios públicos naturales, los cuales son indispensables para aumentar los índices de calidad
ambiental que tiene de 10.7, uno de los más bajos según el Ministerio de Ambiente (la razón,
2017). Disminuir la contaminación auditiva, aumentar los niveles de calidad de vida y cumplir con
las necesidades de esparcimiento de la población también es tarea de las zonas verdes urbanas o
espacios públicos naturales.
Por esto, las anteriores administraciones municipales enfatizan en la creación de más zonas
verdes con la finalidad de incrementar los índices de espacio público, hasta el momento se han
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construido 231 parques en todo el territorio, pero la mayoría se encuentran deshabitados en horas
diurnas porque carecen de vegetación y árboles que generen sombra, aumenten el confort y
disminuyan las altas temperaturas en la ciudad (Plan de Ordenamiento Territorial (POT), 2002 -
2016). También muestra que las pocas áreas verdes existentes en la ciudad se encuentran dispersas,
ocasionando que el espacio público no se vea estructurado.
De igual forma, la flora y fauna nativa presentan afectaciones, dado que el crecimiento
urbano y la construcción de espacios públicos avanzan sin tener en cuenta la conservación del
hábitat, causando el traslado de las especies a otros lugares o simplemente desapareciendo.
Además, están proyectando la expansión hacia los límites urbanos sin tener en cuenta los espacios
que ayudarían a disminuir el déficit de espacio público. Aumentar la calidad ambiental y mejorar
el paisaje, permitiendo que la ciudad sea considerada socioecológica, es decir, que existe una
relación directa y armoniosa entre la sociedad y lo ecológico (Duque, 2016).
Montería se encuentra dividida en 9 comunas, de las cuales la uno, cuatro, ocho y nueve
tienen zonas de expansión ligadas al borde del perímetro urbano, escogiéndose la comuna 8 como
área de estudio por la ubicación estratégica y características que posee como: la accesibilidad,
cercanía con los distritos de riego y el potencial agrícola del suelo que en épocas anteriores eran
usados para cultivar, hasta que se dio la implantación del POT en el año 2002, donde las áreas
fueron destinadas a la expansión urbana.
La condición agrícola en el territorio de Córdoba lo considera como uno de suelos más
fértiles de la Región Caribe, donde el 11% es considerado de fertilidad alta, el 34% fertilidad media
y el 55% fertilidad baja (Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y del San Jorge
(CVS), citado en Viloria, 2004). Reflejada en Montería con la variedad de cultivos como arroz,
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maíz, cítricos, plátano y frutas (Mestra, 2012). Lo anterior fue tenido en cuenta por los entes
gubernamentales para desarrollar la propuesta de agrópolis, que pretende convertir a la capital
cordobesa en una despensa agrícola de gran importancia para el país, que le permita ser un motor
para el desarrollo de la nación (El Universal, 2015), siendo contradictorio con la idea de ciudad
sostenible, sí las catalogadas zonas de expansión continúan destinadas para la ampliación urbana.
Por lo tanto, se propone un pulmón verde en la comuna 8 que permita obtener un equilibrio
entre el hombre y el medio natural que lo rodea, contribuyendo a tener mayor cantidad de zonas
naturales y por ende al mejoramiento de la sostenibilidad y balance ambiental. Un pulmón verde
en la ciudad, articulado con el espacio público existente, daría paso a estructurar un corredor
ecológico que conecte el norte de Montería con el sur a través de zonas verdes públicas. Además,
la presencia de un pulmón verde pondría especialmente en práctica dos de los 17 Objetivos de
Desarrollo Sostenible (ODS) que tienen como fin la protección del planeta y prosperidad de la
sociedad, el 11 enfocado en ciudades y comunidades sostenibles y el 15 con la meta de
conservación, el restablecimiento y el uso sostenible de los ecosistemas terrestres, conservando las
especies de flora y fauna (Organización de las Naciones Unidas (ONU), 2015). Abarcarlos e
implementarlos es de suma importancia para potencializar la sostenibilidad en Montería.
Formulación del problema
¿Proponer un pulmón verde en la comuna 8 y estructurar un corredor ecológico disminuirá
el déficit de espacio público ciudad de Montería?
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1.2. Justificación
La presente investigación surge de la necesidad de entender como el crecimiento urbano
de Montería promueve la construcción de espacio público sin tener en cuenta la presencia de zonas
verdes naturales, además, con la identificación de los componentes que lo estructuran se
determinará espacialmente la presencia, continuidad y dispersión de la vegetación y conexión con
el paisaje natural del territorio. La importancia radica en disminuir el déficit de espacio públicos
en la ciudad, tener un pulmón verde permitirá estructurar un corredor ecológico que proporcione
equilibrio entre el hombre y el entorno biológico que habita, una relación fundamental en la
geografía.
Contribuirá con la optimización de la calidad ambiental del aire, mejorando la calidad de
vida de los ciudadanos y satisfaciendo las necesidades básicas de esparcimiento y concientización
del cuidado ecológico de los ecosistemas. Además, desde el ordenamiento territorial conlleva a un
equilibrio entre el espacio público artificial y natural y detendría la expansión del territorio. La
escalaria dentro de las ciudades con mejor espacio público y zonas verdes a nivel nacional como
Medellín, Bogotá y Cali. Se considera que la metodología y resultados alcanzados sean tenidos en
cuenta dentro de los parámetros de planificación y las administraciones locales lo vinculen en el
Plan de Ordenamiento Territorial y Planes de Desarrollo a futuro y finalmente, daría cumplimiento
a dos de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, los cuales son de suma importancia en la
relación del cuidado, mantenimiento de los ecosistemas y la sociedad.
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1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
Proponer un pulmón verde en la zona de expansión de la comuna 8 que estructure un
corredor ecológico para disminuir el déficit de espacio público en la ciudad de Montería.
1.3.2. Objetivos específicos
Analizar el crecimiento histórico en la ciudad de Montería comprendido entre 1900
– 2020.
Identificar los componentes naturales y artificiales que hacen parte del espacio
público para estructurar un corredor ecológico en la ciudad de Montería.
Caracterizar la zona de expansión de la comuna 8 a través de una matriz DOFA
para proponer un pulmón verde en Montería.
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1.4. Antecedentes
El espacio público es uno de los factores primordiales en el funcionamiento de la ciudad,
siendo objeto de estudio por diferentes autores a través del tiempo, cada uno aportando nuevas
nociones al tema; conocer investigaciones a escala latinoamericana, nacional y local nos permite
tener las bases teóricas para el desarrollo del tema.
A nivel de Latinoamérica encontramos el articulo Relevamiento y catalogación de los
espacios verdes de uso público de la ciudad de La Plata, Argentina, escrito por Birche y Jensen
(2018), los cuales enuncian que la ciudad de La Plata fue planificada con un sistema de espacios
verdes y fundamentada por una serie de teorías sanitarias a fines del siglo XIX. La forma del
entramado urbano se estableció en 1882 con criterios estéticos y paisajísticos del Urbanismo
Barroco Europeo del siglo XVII, e influenciado por factores ambientales. El diseño respondía a
una idea de ciudad con distribución espacial equitativa en la zona urbana entre las áreas verdes y
lo construido, brindando servicios con equipamientos públicos y recreativos de fácil accesibilidad
para toda la población.
Sin embargo, con el paso del tiempo se enfrentó a un crecimiento poblacional acelerado
conduciendo la expansión de la ciudad hacia zonas altamente productivas, configurando espacios
urbanos fragmentados, desvirtuando la planificación urbana y paisajística planeada al extenderse
hasta los límites con carencias de espacios verdes públicos y creando un fuerte contraste dentro
del casco urbano (Jensen y Birche, 2017). El estudio consideró al paisaje como el resultado de la
relación entre el hombre y la naturaleza, los cuales son el reflejo de los procesos que tienen lugar
en el territorio y el ámbito natural.
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En los resultados se determinó que la ciudad presenta en las últimas décadas un crecimiento
apresurado y disperso, afirmando que resulta necesario llevar a cabo una planificación más
integradora de los elementos geográficos, examinar que los espacios verdes sean redimidos y
puedan ejercer una funcionalidad en las áreas periféricas, con el fin de poder frenar la degradación,
así mismo, se deben crear espacios públicos integradores los cuales resultan claves para estructurar
el territorio.
En México, el artículo Cantidad de áreas verdes de Guadalajara y Tlaquepaque por abajo
de lo recomendado, publicado en el boletín informativo del instituto de información territorial del
estado de Jalisco (2012), se plantea que, debido a la importancia de las áreas verdes en las ciudades,
fue necesario desarrollar un estudio con la idea de cuantificar los espacios naturales existentes en
la mancha urbana de los municipios de Guadalajara y Tlaquepaque. En lo que respecta a la ciudad
de Guadalajara, dedujeron que dos de cada tres habitantes viven en zonas donde no se alcanza el
estándar mínimo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), de 9m2 en Áreas
Verdes Urbanas (AVU) por cada habitante en espacios urbanos y para el caso de Tlaquepaque una
de cada tres personas vive en zonas que están por debajo de lo recomendado, permitiendo
evidenciar el gran déficit de zonas verdes en ambos territorios.
Para el desarrollo de la investigación tuvieron en cuenta todas las áreas verdes, abarcando
las públicas con mantenimiento, sin mantenimiento y las privadas, realizaron un conteo de las
zonas visibles en la imagen satelital teniendo como parámetros de identificación las zonas con
vegetación, como parques, jardines, lotes baldíos, espacios arborizados, bancas, andenes y
separadores viales. Según el reporte del Instituto de Información Territorial (IITEJ) los resultados
se publicaron intencionalmente para que la sociedad y autoridades competentes tuviesen
conocimiento de la problemática, así mismo, facilitar las acciones donde propusiesen incrementar
16
las AVU en las áreas con mayor déficit e implementando programas de reforestación en espacios
urbanos y mejoramiento de los espacios verdes existentes.
Nacionalmente se realizó el estudio Déficit cualitativo y cuantitativo del espacio público
del municipio de La Plata – Huila, escrito por Medina (2017), la cual tuvo como objetivo conocer
el déficit de espacio público en el municipio, la elaboración de la investigación se manejó a través
de cuatro fases, en la primera se determinaron las variables e indicadores a examinar, seguido de
un inventario de los escenarios públicos efectivos existentes en buenas o malas condiciones, para
la tercera fase analizo la cantidad de espacio público en función de los datos obtenidos en la etapa
dos y por último efectuó una serie de sugerencias y recomendaciones con el fin de reducir el déficit
para alcanzar los estándares establecidos por la normativa nacional y asegurando que la población
tenga un mayor acceso a los espacios públicos para el desarrollo social.
En los resultados, constató que una de las principales causas del déficit de espacio público
es por los proyectos de urbanizaciones espontáneas e informales que incumplen la norma del Plan
Básico de Ordenamiento Territorial municipal (PBOT), dado que dejan muy pocas áreas
reglamentarias para el uso público, además presentan deficiencias en los servicios públicos de luz,
agua y alcantarillado. Bajo esta perspectiva es indispensable la correcta gestión de los entes
gubernamentales para que puedan recolectar los fondos necesarios que ayuden a la recuperación
del espacio público y poder superar el déficit, teniendo como prioridad la cooperación entre las
entidades municipales, las empresas encargadas de las viviendas involucradas y la comunidad en
general.
En el documento Aplicación de las cubiertas verdes en el medio local como solución al
déficit de zonas verdes en Medellín, de Hoyos (2014), enfocado en la evaluación de las cubiertas
verdes y su aplicación, como una posible solución para disminuir el déficit de espacios verdes
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presente en el área urbana. Durante la realización de la investigación hizo un análisis de la
importancia que tienen las cubiertas a nivel mundial y como aportan al medio ambiente, además,
desarrolló un análisis del sistema constructivo empleado en edificaciones de carácter público para
evaluar las técnicas más óptimas para implementar y promover en el uso de cubiertas verdes.
También mostro el valor que tienen los espacios públicos naturales a partir de las múltiples
funcionalidades que poseen como: el esparcimiento recreativo, desarrollo de interacciones
sociales, intercambios culturales y el mejoramiento ambiental de la ciudad.
Los resultados mostraron que el lugar más óptimo para la instalación de los espacios verdes
es en la terraza de los edificios, trayendo beneficios en la disminución de las islas de calor,
mejoramiento en la calidad del aire, aislación térmica y acústica. Luego concluye que las
condiciones climáticas presentes en Medellín juegan un papel fundamental para la implementación
y conservación de las cubiertas, teniendo en cuenta que los factores ambientales pueden desgastar
los materiales con el tiempo siendo un proceso que ocurre a largo plazo.
Después nos encontramos el artículo La calidad de vida urbana y la dimensión físico-
espacial del espacio público: aportes metodológicos para el ordenamiento territorial de Montería,
escrito por Garnica y Jiménez (2013), dirigido hacia la evaluación de la infraestructura urbana del
espacio público a partir de la clasificación, medición del déficit cuantitativo y distribución en
función de la accesibilidad, utilizando el análisis espacial para entender los fenómenos espaciales
y como se distribuyen en todo el territorio cumpliendo destinaciones de tipo social, económico,
ambiental y cultural. Así mismo, establecen que la calidad de vida de los habitantes de Montería
se ve alterada por las condiciones físicas y espaciales que presenta el espacio público dado que no
poseen escenarios adecuados para el libre desarrollo de las actividades de la población.
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El estudio se realizó en tres fases, la primera se enfocó en clasificar los elementos que posee
el espacio público de carácter articulador, intercambio y espacios de reunión, de igual forma
determinaron el déficit cuantitativo en los lugares, la correlacionaron los elementos que lo
integraban en relación al número de habitantes permanentes del territorio e Identificaron como se
presenta la distribución equitativa o inequitativa del espacio público en la ciudad. De los resultados
destacaron que la calidad de vida de los habitantes es baja al no contar con las condiciones de
infraestructura adecuada, aun así, las personas aprovechan el espacio público mayormente para
realizar actividades de lectura, paseos y platicas, con más afluencia de habitantes en la comuna
uno con 70.97%, cinco 81. 25%, seis 82.76% y del 100% en la siete.
Por último, recalcan el mantenimiento y uso adecuado del espacio público para fortalecer
la dinámica social de la ciudad, donde se produce el encuentro entre personas que demandan cada
día mejores condiciones en los elementos integradores del espacio público para el disfrute.
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1.5. Marco Conceptual
El crecimiento urbano hace referencia al aumento de la población, infraestructura y
equipamientos en una ciudad, la cual se va expandiendo hacia las áreas periféricas a un ritmo que
depende del incremento natural de población, la migración de personas del campo a la ciudad o
por la reclasificación de áreas rurales en áreas urbanas (Ruiz, Rubiano y González et al., 2017).
En este proceso es indispensable la conservación y no alteración de los espacios naturales para que
sean ciudades equilibradas y sostenibles, asumiendo que la naturaleza y el medio ambiente son
una fuente limitada de recursos, haciendo necesaria la protección, uso racional y promoviendo el
desarrollo social, buscando la cohesión entre comunidades y culturas para alcanzar niveles
satisfactorios en la calidad de vida (Zarta, 2018).
De acuerdo con Estévez, la sostenibilidad es la acción que permite el uso racional de los
recursos naturales, sin que se vean comprometidos en su agotamiento asegurando que las
generaciones venideras puedan acceder a los mismos beneficios. Además, la preservación de los
recursos influye en el desarrollo de las actividades en la ciudad de forma positiva dado que sus
habitantes van a gozar de bienestar social haciéndolos altamente productivos en las dinámicas
económicas, sociales y culturales (2013).
En los últimos años las ciudades han cambiado sus ritmos sociales y económicos para ser
sostenibles, lo ambiental ha tomado relevancia impulsándolas a transformar los territorios para que
sean amables con el medio ambiente, por lo tanto, las ciudades sostenibles se caracterizan en
ofrecer una alta calidad de vida a sus habitantes, porque reducen los impactos sobre el ecosistema,
tienen un gobierno local con capacidad fiscal y administrativa para mantener su crecimiento
económico y llevar a cabo las funciones urbanas con una amplia participación ciudadana (Banco
de Desarrollo Territorial [Findeter], 2015). Por tal motivo, conservar y mantener de los recursos
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naturales es prioridad en una ciudad sostenible para atender de forma oportuna la mitigación de
gases efecto invernadero y otras formas de contaminación ambiental que perjudican a los
ciudadanos.
Es aquí donde el espacio público logra tomar importancia para las ciudades cuando tienen
como eje principal la sostenibilidad, se puede decir que las áreas se caracterizan por ser visibles y
accesibles para todos de forma equitativa, reconocible por un grupo determinado o indeterminado
de personas que fijan un uso cotidiano y establecen unas relaciones culturales de identidad con el
entorno. Marcando que la ciudad debe tener capacidad de adaptación, es decir, la suficiente
apertura para multiplicidad de actividades y la adaptabilidad a nuevos usos (García, 2013).
Para Borja y Muxi (como citó en Berroeta y Vidal, 2012) el espacio público es un lugar de
construcción y encuentro social, relacionado con la estrategia de lo público-privado, accesibilidad,
transparencia y libertad. Berroeta y Vidal, involucran el aspecto discursivo y filosófico expresado
en el lenguaje de la planificación refiriéndose a aspectos de la promoción o el control de la
sociabilidad y reunión de población en el proceso de consolidación de la ciudad (2012). Por lo
tanto, en los procesos de expansión y consolidación de las ciudades bajo los parámetros de
sostenibilidad suelen enfrentarse al déficit de espacio público, debido al aumento de población y
al tamaño limitado de las zonas urbanas. Además, el buen estado del espacio público son un factor
determinante para el bienestar humano y generador de un marco de reflexión para las personas que
marcan el desarrollo y consolidan los centros urbanos (García, 2013).
En este sentido, las zonas verdes públicas resultan indispensables para la distribución
espacial de las áreas urbanas, siendo las encargadas de brindar una mejor calidad de vida,
contribuyendo al mejoramiento del aire, la calidad de las aguas dulces y satisfaciendo las
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necesidades de recreación y entretenimiento. Entonces las zonas verdes urbanas se pueden definir
como segmentos cubiertos por vegetación bien sea “natural o artificial” y tienden a ser de uso
público. En lo que respecta a lo natural crece por efectos propios como: los árboles, hierba,
arbustos y grama, contrariamente a lo artificial, de carácter antrópica, teniendo como ejemplo: los
jardines verticales. De acuerdo con la revista virtual Network (2017), las zonas o espacios verdes
se clasifican de acuerdo a la tipología, dimensión e impacto. Por lo tanto, es imprescindible la
conservación y preservación de estas áreas, que brindan muchas ventajas al momento de percibir
el equilibrio entre lo natural y lo artificial.
Teniendo en cuenta lo anterior, algunas ciudades tomaron la iniciativa de aumentar el verde
público de forma conectada bajo la denominación de corredores ecológicos, los cuales han influido
en el contexto científico y social de las ciudades, promoviendo en las últimas décadas las ventajas
que brindan con aceptación a nivel mundial al participar como factor integrador en las relaciones
sociales de las personas. Caracterizándose por ser espacios que conectan áreas de importancia
ecológica, para disminuir los impactos negativos generados por la separación de hábitats y
ecosistemas (García y Abad, 2014).
Los corredores en su mayoría son espacios verdes continuos que funcionan como hábitat
para la conservación de la flora y fauna, a la vez estas áreas son denominada pulmón verde,
haciendo referencia a los espacios ricos en vegetación, que, en el caso para las ciudades con altos
índices en contaminación, son esenciales para mitigar la problemática en conjunto con la
implementación de parques, jardines y mallas viales para el disfrute de la población en general
(Network, 2017).
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1.6. Metodología
1.6.1. Enfoque de Investigación
La presente investigación tiene un enfoque de carácter cualitativo porque se recopilo
información cronológica de la ciudad desde el año 1777 hasta 2020 relacionada con el aumento de
población, barrios, aparición de equipamientos e infraestructura y los factores que ocasionaron el
crecimiento urbano ordenado y desordenado en la ciudad de Montería, por otro lado, se utilizó
cartografía para caracterizar la expansión, elementos integradores naturales, artificiales y zonas
verdes que conforman el espacio público y se buscaron datos sobre el potencial del suelo, ventajas
de localización que poseen las zonas de expansión y elección de la comuna 8.
1.6.2. Método de Investigación
El método empleado es el inductivo, se marcaron los hechos particulares que ocasionaron
la expansión de la ciudad, se clasificaron espacios públicos verdes naturales o artificiales y fueron
contrastados para determinar el déficit en la ciudad, se identificaron las potencialidades de la zona
de expansión de la comuna 8 para proponer un pulmón verde y dar solución al problema planteado.
1.6.3. Tipo de Investigación
El desarrollo posee un tipo de investigación descriptivo-explicativo, porque se describió
de forma sistemática y en mapas el proceso de expansión urbana de la ciudad en los años 1900 a
2020, así mismo, se ubicaron los espacios públicos y la presencia de zonas verdes explicando la
dispersión y ausencia para marcar el déficit, además se enuncian las bondades que trasmiten a la
población y medio ambiente las áreas verdes, los corredores ecológicos y el pulmón verde en la
ciudad.
23
1.6.4. Técnicas e Instrumentos
La técnica empleada para el desarrollo de la investigación comprende la entrevista
telefónica abierta a un historiador y un funcionario de la de la Secretaria de Planeación municipal
y el análisis documental, se recopilo información secundaria a través de artículos, revistas
científicas, trabajos de grado y periódicos municipales, los cuales se utilizaron como base para
reunir datos de las variables de interés y para tal fin se utilizó el instrumento de la ficha
bibliográfica (anexo1) y el programa de procesamiento de la información geográfica para reflejar
el crecimiento urbano, los componentes naturales y artificiales del espacio público, identificar las
zonas verdes, localización del área de expansión de la comuna 8 y la estructuración del corredor
ecológico.
1.6.5. Fase 1: Recolección de Información Primaria y Secundaria:
Esta investigación se desarrolló durante la pandemia del virus Covid-19, la cual produjo
una cuarentena en el territorio nacional con varias restricciones a nivel local, como el pico y cedula
y toque de queda, impidiendo el trabajo de campo en la ciudad para adquirir información primaria.
Aun así, para ampliar el tema de las zonas verdes urbanas, se contactó por vía telefónica personal
especializado en el tema que facilitaron documentos sobre la temática y artículos de autoría.
Se realizó una revisión bibliográfica de informes y documentos, para la caracterización del
crecimiento urbano entre los años 1900 - 2020. Se usó el Plan de Ordenamiento Territorial del
municipio de Montería 2002-2015 (POT) vigente, para la descripción de los componentes del
espacio público y clasificación de parques urbanos según la escala y para el planteamiento de la
propuesta del pulmón verde se tuvieron en cuenta las tesis de maestrías. Luego de la cartografía
encontrada en el POT, se extrajo información sobre la estructura ecológica principal, los escenarios
24
urbanos deportivos, culturales, la distribución de los parques y localización la zona de expansión
en la comuna 8.
Para la representación gráfica se tuvo como apoyo la herramienta Google Maps para lograr
una información detallada y actualizada; además se hizo uso de imágenes satelitales Sentinel 2019
de 15m de resolución espacial para elaborar el mapa de clasificación de zonas verdes urbanas
aplicando técnicas de teledetección.
1.6.6. Fase 2: Organización y Procesamiento de la Información
Una vez terminado el proceso de recolección de la información, se organizó en mapas la
ampliación de la mancha urbana registrando los años en el orden de los acontecimientos relevantes,
basado en el POT de Montería, según la escala se ubicaron los parques urbanos, se identificaron y
caracterizaron los elementos de la estructura ecológica principal, el componente natural y artificial
del espacio público, en tablas se organizaron las zonas verdes por la tipología y función que
cumplen y datos sobre el déficit por comunas. Luego a través de una matriz DOFA se establecieron
las debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas de la zona de expansión de la comuna 8
acompañado del mapa, al igual que la propuesta del pulmón verde y la estructura del corredor
ecológico.
1.6.7. Fase 3: Interpretación y Análisis de los Resultados
En esta última fase se emplea el análisis de la información obtenida mediante la
interpretación de los datos, imágenes y variables que facilitaron el desarrollo de los objetivos para
dar solución a la problemática planteada con el apoyo de mapas, tablas y figuras. Después de
elaborar la cartografía para representar gráficamente el crecimiento urbano y analizar los eventos
y edificaciones que impulsaron el fenómeno de forma dispersa y desconectada, se interpretó la
25
evolución del espacio público y la ausencia de zonas verdes urbanas que tiene actualmente la
ciudad.
Seguidamente se realizó el análisis de los mapas y tablas que mostraban el déficit de
espacio público por comunas, se interpretaron las características de las ventajas de la zona de
expansión de la comuna 8 para proponer un pulmón verde y el análisis de la estructura del corredor
ecológico urbano que conectaría la parte natural y artificial de la ciudad.
26
Capítulo 2. Crecimiento Histórico de la Ciudad de Montería
2.1. Historia de la Urbanización
La ciudad de Montería se fundó en el año 1777 por Antonio de la Torre y Miranda, la cual
originariamente nombraron San Jerónimo de Buenavista, la primera comunidad se conformó con
un grupo de indígenas que acompañaban a los oficiales y se emplazaron en la zona de influencia
del rio Sinú, (Sofan y Giraldo, 1999). El nombre actual se deriva de la actividad de cacería con
perros o “monterías”, que se desarrollaban en el territorio por la gran diversidad de fauna, las
características de la tierra y suelos cenagosos aptos para la implementación de cultivos agrícolas
y el desarrollo de la pesca, facilitando la obtención de alimentos y sostén económico a los
pobladores.
Según Sofan y Giraldo, la forma natural del rio Sinú determino la morfología urbana y el
crecimiento de la ciudad, la navegabilidad por él permitió la movilidad de diferentes
embarcaciones para el intercambio comercial y transporte de personas, como es el caso de los
planchones que aún perduran como icono conector entre la margen derecha e izquierda, además,
los tres ejes viales como la “transversal de Bolívar”, denominada actualmente la vía Montería -
Sahagún, la conexión Montería – Medellín, facilitadora comercial e industrial y la vía que conecta
con el golfo de Urabá, ayudaron a dinamizar la interacción socio-económica entre los territorios
(1999, p. 285) como se puede ver en la figura 1.
27
Figura 1
Ejes viales del crecimiento urbano de Montería
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
28
La localización estratégica de la ciudad la convierte en un punto de jerarquía regional y
comunicación entre el alto Sinú (Tierralta) y el bajo Sinú (Lorica), que representaba una zona de
importancia agrícola y forestal para el desarrollo económico del medio y bajo Sinú. Además,
Velásquez (2014) resalto que la conexión con el puerto de Cartagena, produjo la llegada de materia
prima de madera, aceite, frutas y plantas medicinales.
También, agrega que en sus inicios no presentaba un desarrollo urbano, dado que Lorica
para la época se había convertido en un centro económico y la cercanía con Cartagena la convertía
en un polo de atracción para las migraciones que se asentaban en la cuenca del rio Sinú. Para el
año de 1807 Montería es declarada villa, otorgándole un mayor estatus regional, situación que
influye en una oleada de migraciones de personas extranjeras especialmente franceses y sirio-
libaneses que instauraron negocios comerciales, jalonando un mayor flujo de población aledaña;
“para 1840 se le da la categoría de cabecera de distrito, dependiente de la Gobernación de Lorica,
en el Estado de Bolívar y en 1923 sube a la categoría de Municipio” (Velásquez, 2014. p, 50).
Con el crecimiento urbanístico, se empieza a evidenciar el entramado urbano y la red vial
de la ciudad, de acuerdo con Castro (2003) citado por Velásquez (2014), Montería para comienzos
del siglo XX, tenía la tradicional cuadricula española integrada por catorce calles en posición
vertical al rio y doce avenidas horizontales. En torno a la plaza mayor cuya construcción se da en
la administración de Eliseo J. Pineda en 1906, se ubicaron las edificaciones de carácter
institucional, como el palacio de gobierno y la iglesia edificada en 1880 con materiales propios de
la zona, en techo de palma y un espacio abierto al interior para reunir a los fieles, bajo estas
condiciones perduro hasta 1910 para dar paso a la nueva arquitectura que muestra hoy en día, como
se observa en la figura 2.
29
Figura 2
Plano original de Monteria
Nota: Elaboración propia, tomado de Velásquez, 2014.
30
Con la dinámica económica en auge y el acelerado crecimiento demográfico causado por
la migración de población, la ciudad se ve en la necesidad de transformar el espacio geográfico,
con el fin de modernizar las entidades más representativas y la infraestructura, adaptándolas a las
condiciones climáticas y paisajísticas del territorio, tal como sucedió con la catedral San Jerónimo
en el año 1880, como se muestra en la figura 3.
Figura 3
Antigua catedral San Jerónimo
Nota: Adaptado de Montería Web [fotografía], Alcaldía de Montería, 2007,
(http://cordobaweb.orgfree.com/monteria_antigua.html). Fue demolida en 1774 y en 1880 se
construye la actual catedral San Jerónimo en la calle 27 frente a la gobernación de Córdoba.
Sofan y Giraldo, afirman que la ciudad estaba conformada por rasgos urbanos adecuados
al momento social que se estaba viviendo con el asentamiento de nativos y la posterior llegada de
extranjeros migrantes, a medida en que se genera el crecimiento urbano y aumenta el desarrollo
31
de la sociedad y la economía, se empiezan a experimentar cambios en las características de la
forma urbana dispuesta en los inicios. El rio Sinú comienza a perder su función en la red comercial,
pasando a ser una división natural del territorio urbano entre la margen derecha e izquierda, cuyo
potencial agrícola tenía más importancia ante la idea de urbanizar la zona, así dejó de ser el
orientador de la expansión de la urbe. Luego para el año 1926 se emprende la construcción de los
primeros equipamientos y en 1938 el censo mostraba una población de 12.804 (1999).
Con el tiempo, al declarar a Córdoba como departamento de Colombia en el año 1952,
durante el mandato presidencial del general Gustavo Rojas Pillina, se impulsaron grandes obras
de infraestructura para el desarrollo a nivel nacional y regional con la construcción de la vía
Tierralta – Montería mejorando las sinergias, el puente sobre el rio Sinú en Montería y Lorica, de
igual forma el Caño Bugre en Cerete y con Montería de capital, se marca un acelerado aumento
en la economía, se modifican sus funciones por albergar los centros administrativos de carácter
departamental, que dan paso a la edificación de las instalaciones de la gobernación, la alcaldía
municipal y el palacio nacional de justicia. Luego aparece el aeropuerto un equipamiento de alto
impacto y carácter regional.
2.2. Crecimiento Urbano y Espacio Público
La expansión urbana se intensifica hacia el norte de la ciudad, influenciada por
equipamientos como el mercado público, el matadero y el recinto ferial donde se desarrollaban
canjes sociales y económicos que ejercieron como polo de atracción para el desarrollo urbanístico
(Sofan y Giraldo, 1999). En 1906 se construye el mercado público, una obra de aspecto positivo
causando un impacto en la sociedad que instauro el carácter comercial y público del sector
(Velásquez, 2014), como se ve en la figura 4, ubicado en el borde del rio, un espacio abierto y
ventilado facilitando la circulación de los compradores que lo visitaban.
32
Figura 4
Antiguo mercado publico
Nota: Adaptado de Montería Web [fotografía], Alcaldía de Montería, 2007,
(http://cordobaweb.orgfree.com/monteria_antigua.html). Ubicado entre las calles 30 y 31 con
avenida primera.
La plaza de toros municipal fue un espacio de connotación cultural donde se realizaban
actividades que lograban reunir a la comunidad, como puede observar en la figura 5, después en
1921 cambia de función para convertirse en el parque Simón Bolívar, punto de partida para el
crecimiento de Montería (J. Olmos, comunicación personal, mayo de 2020).
33
Figura 5
Plaza de toros municipal
Nota: adaptado de Montería Web [fotografía], Alcaldía de Montería, 2007,
(http://cordobaweb.orgfree.com/monteria_antigua.html). Antigua plaza de toros, hoy parque
Simón Bolívar.
Entre los años 1930 y 1940 el comercio tiende aglomerase en función a estas
infraestructuras, sin embargo, según Sofan y Giraldo (1999) el sector comercial “se consolida entre
los cincuenta y los sesenta” (p.287). anexan que el centro de la ciudad tuvo un desarrollo lento en
comparación con la zona norte, permitiendo que se diera un crecimiento uniforme y sólido. Entre
las décadas de 1900 y 1930, se conformó el primer barrio llamado Chuchurubí en 1920, seguido
de La Ceiba y entre el periodo de 1926 a 1946 Montería Moderno, Sucre, Nariño, Colón y Balboa,
como se muestra en la figura 6. Para la época se observa en la configuración de la trama pequeños
parques improvisados por los habitantes del barrio y zonas verdes que se mezclaban con el paisaje
urbano (Sofan y Giraldo, 1999).
34
Figura 6
Primeros barrios de Montería
Nota: Elaboración propia basada en Velásquez 2014.
35
En los primeros barrios se evidencia que las zonas naturales hacían mayor acto de presencia
por las pocas edificaciones existente, las calles aun no estaban cubiertas de asfalto, las casas y
equipamientos institucionales tenían fachadas típicas de la época y la arborización se ubicaba en
los amplios patios, alrededor de las casas y a orillas de algunas calles, como se ve en la figura 7.
Figura 7
Barrios Chuchurubí y La Ceiba
Nota: Adaptado de Montería Web [fotografía], Alcaldía de Montería, 2007,
(http://cordobaweb.orgfree.com/monteria_antigua.html). Vista del palacio de gobierno y las casas
propias de la época. Tomado de Montería web.
Para llevar a cabo el mapeo del crecimiento urbano en Montería, se tomó como referencia
el perímetro urbano actual para observar la expansión de la mancha urbana desde su fundación.
En la época de 1900 – 1930, la organización en la zona urbana aún conserva los vestigios del plano
original, como se puede ver en la figura 8, algunas calles son más angostas que otras, pero siempre
conservando la misma dirección entre calles y avenidas, destacándose el barrio Sucre que adopto
una forma semicircular por el meandro del rio. Además, la distribución de lotes y manzanas
trataban de mantener las mismas dimensiones en todos los barrios.
36
Figura 8
Crecimiento urbano 1900-1930
Nota: Elaboración propia basada en Google Earth.
37
Cuando Montería en 1952 se convierte en capital del departamento de Córdoba, muestra
un constante desarrollo urbanístico, convirtiéndose atractivo y de interés para la población de los
municipios aledaños y las áreas rurales que viven en condiciones precarias, por lo tanto, se inicia
un éxodo masivo de personas que se asientan en la ciudad con la finalidad de mejorar su calidad
de vida. Cabe destacar que la cercanía de Cerete con Montería frena el crecimiento urbano que se
estaba produciendo hacia el norte, no obstante, la construcción de vías que comunican con
Tierralta, Planeta Rica y Ciénaga de Oro, ocasionan que se presente un flujo de población que
permite la ampliación urbana de los sectores del oriente y sur (Sofan y Giraldo 1999).
De acuerdo con los investigadores, para la época no existían los mecanismos que regulaban
el crecimiento, desatándose un desarrollo descontrolado provocado por los migrantes que se
localizaban en áreas no actas para la construcción, como en humedales causando impactos
ambientales y transformando el paisaje, a lo anterior se agrega la aparición de invasiones
conformadas por individuos de escasos recursos que aumentaron los problemas sociales y la
marginalidad. Dichos inconvenientes hacen que la ciudad tenga un desarrollo inverso al que había
propuesto el urbanista Coronel Arroyo en función al rio Sinú (Sofan y Giraldo, 1999).
Desde otra mirada Pinedo, expone que el crecimiento urbano de Montería es directamente
proporcional con el aumento de población, bajo esta premisa lo divide en tres etapas, la primera
comprende el periodo de 1930 a 1990, dinamizada por el Instituto de Crédito Territorial (ICT) el
cual desarrollo viviendas en distintas zonas de la ciudad, la segunda va entre los años 1991 y 2002,
donde el Instituto Nacional de Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana conjuntamente con
la administración local crean el primer instrumento de planificación y la tercera etapa que parte en
2002 hasta el presente año 2020, regida por el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) 2002 –
38
2015 de la ciudad, un instrumento de planificación para la correcta ordenación y aprovechamiento
de las potencialidades del territorio (2018).
En la primera etapa el crecimiento urbano de Montería se da entorno a los asentamientos e
invasiones que estaban surgiendo (Pinedo, 2018). Ante la problemática el ICT pone en marcha una
serie de proyectos de vivienda y continuos se disponían lotes segmentados a la comunidad sin
planificación. 1951 es creado el barrio Obrero y el Buenavista, después en 1960 La Granja y el P-
5 en, los cuales empezaron a formar nuevas tipologías de trama urbana (Pinedo, 2018). Los cuales
se localizaron en torno al rio Sinú, perdiendo el orden que se venía dando puesto que la dirección
de las manzanas cambio totalmente, algunas se ubicaron de forma trasversal a las originales y el
tamaño disminuyó en comparación con los primeros barrios, en este periodo también se produce
la construcción puente metálico Gustavo Rojas Pinilla en 1960, el primero sobre el rio Sinú
contribuyendo a la aparición de los primeros barrios en la margen izquierda del rio, como precisa
la figura 9.
39
Figura 9
Crecimiento urbano 1930-1970
Nota: Elaboración propia basada en Google Earth.
40
Según Pinedo (2018), el déficit de viviendas fue considerable, sumado a la falencia en la
prestación de los servicios públicos, se inicia la gestión e implementación de los barrios Santa Fe,
Pastrana Borrero, Los Laureles, Santander, Robinsón Pitalúa, La Candelaria y La Pradera con el
fin de aumentar la capacidad residencial en la ciudad. Para 1970 en la margen izquierda aparece
el barrio La Ribera con 540 viviendas, influyendo en la dinamización de la zona, en 1978 surge el
barrio Panamá, un proyecto que buscaba integrase y obtener beneficios de las instituciones y
equipamientos existentes (Pinedo, 2018) y en lo que respecta a la margen derecha se origina el
barrio La Pradera en 1973 con alrededor de 2100 viviendas convirtiéndose en su momento en una
de las zonas residenciales más densificadas de la ciudad.
Luego para el año de 1980 la expansión urbana se extiende hacia la margen izquierda,
surgiendo desigualdades sociales y espaciales en el territorio, dado que la administración local no
contaba con políticas de usos de suelos que garantizaran el desarrollo de forma ordenada y espacios
adecuados para ubicar a los nuevos habitantes (Sofan y Giraldo, 1999). agregando que
aproximadamente el 80% tenían menores ingresos por falta empleo y escasas ofertas laborales,
conllevabandolos a subsistir en medio de la pobreza y algunos en la miseria, bajo estas condiciones
se determinó la existencia en el déficit de viviendas, servicios públicos, equipamientos y espacio
público para los estratos bajos, agudizando las problemáticas sociales y económicas. Ante la
situación el gobierno del presidente Belisario Betancur, con el programa Casas sin Cuota inicial
proporciono entre 1982 y 1986 2600 viviendas, contribuyendo al crecimiento del área urbana,
como se ve a continuación en la figura 10.
41
Figura 10
Crecimiento urbano 1970-1990
Nota: Elaboración propia en base a Google Earth.
42
Los nuevos barrios se localizaron en el borde del rio, la margen izquierda se caracterizó
por tener una dinámica lenta, la distancia entre las manzanas es reducida, el tamaño y la
distribución de los predios es inequitativa, en comparación con los barrios de la margen derecha
en la zona norte, donde la dimensión de las manzanas y lotes se observan homogéneas en una
trama ordenada con espacios públicos para el esparcimiento de los habitantes. Entrando en
controversia con la zona sur y sureste en la misma margen de origen ilegal donde se visibiliza un
fenómeno de aglomeración y falta de planeación ocasionando manzanas de menor dimensión con
mayor subdivisión de predios para albergar más familias, con pocos espacios públicos y
perdiéndose la idea de las calles en dirección al rio.
La segunda etapa comprendida entre los años 1990 a 2002 se puso en marcha de la ley 3
de 1991 donde se disuelve Instituto de Crédito Territorial y se crea el Instituto Nacional de
Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana (INURBE), en este momento no fue muy evidente
la expansión urbana, lo dicho se debe a los desplazamientos causado en zonas de alto conflicto
armado como el sur de Córdoba y la región del Urabá recrudecidos en los años 1999 y 2002, los
cuales ocasionaron una oleada de aproximadamente 3000 desplazados que se ubicaron en
invasiones que para la fecha ya estaban conformadas (Pinedo, 2018).
Las condiciones económicas en las que llegan los migrantes, sin recursos para acceder a
una vivienda signa, procedieron a asentarse en lugares de alta marginalidad, como se ve en la tabla
1, ubicados en las periferias de la ciudad, con el tiempo parte de la población se reubicó en barrios
consolidados como Canta Claro, Robinson Pitalúa y El Cerro (Bustamante, 2006).
43
Tabla 1
Aumento de población en los asentamientos
Montería 1999 2002
Población Montería
248.245 260.208
Población asentamientos
70.34 102.000
Numero asentamientos 46 46
Nota: Tomado de Bustamante (2006, p. 42).
Los 46 asentamientos instalados en la ciudad fueron: La Esperanza, El Poblado, El Dorado,
Rancho Grande, La Palma, El Campano, Brisas del Sinú, Pastrana Borrero, El Cerro, 2 de
Septiembre, Villa Margarita, Colina Real, 1 de Mayo, Santa Rosa, Paz del Rio, Mogambo, P-5,
Paraíso, Edmundo López, Villa Rocío, Mogambito, San Cristóbal, Damasco, Cantaclaro, El Canal,
25 de Agosto, Ranchos del Inat, 20 de Julio, 7 de Mayo, Camilo Torres, Bolsillo Largo, Ganen
Buelvas, La Unión, Media Tapa, Mi Ranchito, Casafinca, Nuevo Milenio, La Campiña, El Bongo,
6 de Marzo, Nuevo Horizonte, Polvo Parao, Galilea, La Turbina y Granada (Bustamante, 2006),
como se observa en la figura 11.
44
Figura 11
Crecimiento urbano 1990-2002
Nota: Elaboración propia basada en Google Earth.
45
Es evidente la diferencia que existe entre los antiguos y nuevos barrios de la margen
izquierda, creados con una mejor organización en cuanto a la orientación de la trama urbana y
conservando un equilibrio en el tamaño de los lotes. Pero en el caso de la margen derecha la
aparición de barrios en la zona sur muestra deficiencias en el ordenamiento con una concentración
alta de lotes por manzana, inverso a lo que acontece en la zona norte específicamente en la comuna
8, donde el orden del territorio es inminente, porque la mayoría de los barrios conservan el mismo
tamaño en las manzanas y dirección en lotes. Precisando el barrio Mocarí perteneciente a la
comuna 9, la proporción de las manzanas disminuye, pero conservan el orden en cuanto a la
dirección de ubicación de las calles.
La ola de violencia vivida en el país durante el 2002 a raíz de los enfrentamientos entre el
gobierno y los grupos armados ilegales, desato una oleada de desplazamiento masivos en el
departamento de Córdoba y regiones aleñadas, sin embargo, no significo la conformación de
nuevos asentamientos. Para la época la ciudad contaba con un estimado de 260.208 habitantes en
la zona urbana, a parte de las 102.000 personas desplazadas que seguían llegando (Bustamante,
2006), Por otra parte, el espacio público existente estaba conformado por vías, andenes y parques
0deteriorados con carencia de zonas verdes.
Explica Pinedo (2018), en la tercera etapa del 2002 al 2020 que empieza con la
implementación del primer Plan de Ordenamiento Territorial (POT) 2002-2015, donde
establecieron como debe crecer la ciudad de forma ordenada y armónica con los elementos del
territorio, aquí el rio Sinú cobra nuevamente el valor que había tenido en sus inicios, así mismo, el
espacio público y las zonas verdes se vuelven protagonista en Montería, se proyectan con la mirada
de ser integrados al ordenamiento como ejes dinámicos socio-espaciales de la población, lo cual
se materializa con la inauguración el parque lineal ronda del Sinú en 2005, posicionándose como
46
uno de los más importantes a nivel local, departamental y regional cumpliendo con el papel
enlazador entre los componentes naturales y artificiales que conforman la ciudad, convirtiéndose
en la zona verde más grande que tiene actualmente, como se ve en la figura 12.
Figura 12
Ronda del Sinú en la avenida primera
Nota: Adaptado de Ronda del Sinú [Fotografía], Alcaldía de Montería, 2017,
(https://www.monteria.gov.co/publicaciones/153/ronda-del-sinu/).
Para el año 2006 se desarrolla el puente Segundo Centenario, una obra de alto impacto
dentro de la movilidad otorgándole una mayor conectividad entre la margen derecha e izquierda y
conexión con la región de Urabá. En 2008 se pone en marcha el proyecto ciudad sostenible y verde,
47
donde una de sus metas es aumentar los espacios para la recreación y el esparcimiento para
satisfacer la demanda de los ciudadanos e integrarlo con la cultura y el buen uso de los recursos
naturales, se da inicio a la recuperación y construcción de nuevos parques y equipamientos para
la interacción social de los habitantes con la naturaleza, además el POT recalca la deficiencia de
las zonas verdes dentro de los barrios y los pocos que existen presentan deficiencias en la
infraestructura, ausencia de arborización y jardines, sumado a la contaminación ambiental, visual
y congestión vehicular (Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-2015). La invasión de espacios
públicos y andenes peatonales por parte de vendedores informales, al igual la inexistencia de plazas
y deterioro del mobiliario, como se muestra en la figura 13.
Figura 13
Parque Nueva Belén
Nota: Adaptado de periódico La Razón [fotografía], 2019, Montería,
(https://larazon.co/monteria/atienden-quejas-por-mobiliario-deteriorado-en-algunos-parques-de-
monteria/). Mobiliario deteriorado en la zona de recreación del parque, tomado de Google.
48
La ciudad ha mostrado muchos cambios en su morfología urbana desde inicios del siglo
XX hasta la actualidad, hoy día cuenta con 480.923 habitantes, 378.446 en la cabecera municipal
y 102.477 en la zona rural (Dane, 2019), no obstante, desde el año 2018 Montería ha tenido un
aumento de población debido a las oportunidades que ofrece como: centro de negocios, prestador
de servicios en salud, de bienes y servicios, alcanzado un radio de influencia en los departamentos
de Antioquia y Sucre.
Además se puede analizar que la parte sur y suroccidente de Montería presenta una
aglomeración en los lotes de la trama urbana correspondientes a las comunas tres, cuatro y seis,
debido a que en esta parte de la ciudad se dio a partir de invasiones por parte de personas
provenientes de otros territorios en comparación del resto de la ciudad, por lo tanto, hay una mayor
edificación de viviendas, espacialmente se encuentran cercanas haciendo que sea más compacta y
aglomerada con un número mayor de habitantes; en contraste con las comunas del norte de la
ciudad que contó con controles en planificación urbana (Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-
2015). Como se exhibe en la siguiente figura 14.
49
Figura 14
Crecimiento urbano 2002-2020
Nota: Elaboración propia basada en el Google Earth.
50
Capítulo 3. Componente Natural y Artificial del espacio Público en la Ciudad de Montería
Habitualmente el concepto de espacio público no es un tema de conversación cotidiano
entre las personas, desde sus inicios estas áreas han conservado una imagen de lugar destinado al
encuentro y recreación. En este sentido es importante reconocer el valor de “lo público” de
espacios. Por tal razón al ser considerados zonas de influencia pública son piezas urbanas que
merecen ser reconocidas dentro del avance de la sociedad, al mismo tiempo que permiten fomentar
la convivencia ciudadana.
De los Santos (2019), sostiene que el espacio público está configurado por bienes
pertenecientes al Estado, es decir, aquellos inmuebles que conciernen a todos los habitantes de un
territorio. Así mismo, Jaramillo (2014), agrega que se clasifica en dos componentes: el natural,
conformado por todos elementos naturales que integran la geografía del territorio como: el rio, las
montañas, humedales, la capa vegetal y entre otros. El artificial abarca los arquitectónicos de
carácter privado que por su origen y uso satisfacen necesidades de tipo social.
También, De los Santos anexa que durante mucho tiempo estas zonas han sido puntos
estratégicos para desarrollo de las ciudades y la sociedad, de esta manera, los parques, calles y
avenidas se han convertido en lugares destinados al entretenimiento y disfrute al aire libre, donde
las personas pueden realizar actividades recreativas, deportivas y culturales (2019). Por tal motivo,
la apropiación y el sentido de pertenencia por los espacios es fundamental para su conservación y
correcto uso ya sea de diversas maneras y perspectivas. Una de las características más importantes
es que las personas retomen las zonas para la ejecución de actividades, dado que definen un
indicador de calidad de vida y favorecen la satisfacción de necesidades materiales e inmateriales
de la comunidad (Garnica y Jiménez, 2013).
51
Desde la concepción que posee el espacio público como un lugar para la interacción social
de las personas, se espera que sea reconocido y obtenga la importancia de quienes le dan uso con
el fin de comprender como las zonas influyen en el bienestar de los individuos que lo frecuentan
(Burbano y Paramo, 2014). De igual forma los espacios han sido determinantes para las relaciones
sociales que ahí se establecen, permitiendo integrar la cultura, el espacio social y la población (De
los Santos, 2019). Dentro de las dinámicas urbanas, la movilidad peatonal, el ocio y la recreación
son fundamentales para aumentar las interacciones sociales en las grandes urbes, por tal razón,
contar con espacios de carácter público y áreas de esparcimiento donde se puedan desarrollar
diferentes actividades de vitalidad para los seres humano.
Montería ha creado espacios para el desarrollo de actividades que propicien la cohesión
social, implementado acciones para aumentar el espacio público y zonas verdes que atiendan la
demanda de los ciudadanos, renaciendo como sostenible y amable con el ambiente, brindando
armonía con el verde de la naturaleza. Por lo tanto, el sistema de espacio público tiene como
propósito “generar un sistema jerarquizado, conectado y articulado con los elementos naturales
que permitan ofrecer áreas de mejor calidad urbana para la recreación y desplazamiento, previendo
normas e instrumentos para aumentar el espacio público de la ciudad” (Plan de Ordenamiento
Territorial, 2002 - 2015).
En el diagnóstico que se realizó durante la revisión del POT entre los años 2002 y 2015, se
tiene que desde el año 2002 el municipio logro incrementar el espacio público porque para el 2010
se tenía alrededor de 34.36 hectáreas de espacio público construido entregado al sistema, en 2015
la cifra aumenta a 76,38 hectáreas, debido a la construcción de casi 40 km en ciclo ruta y metros
cuadrados en andenes. En lo que respecta a la distribución espacial del espacio público en la
ciudad, se observa mayor presencia de parques urbanos en relación con andenes peatonales, ciclo
52
rutas y rotondas verdes del sistema vial, como se ve en la tabla 2, sin embargo, el indicador de
espacio público efectivo sigue oscilando entre 1 a 1.73 m2/Habitante.
Tabla 2
Distribución del espacio público
Nota: Tomado del Plan de Ordenamiento Territorial de Montería 2002-2015.
Es importante resaltar que cuando se habla de Espacio Público Efectivo (EPE), se refiere a
esos espacios donde la población satisface sus necesidades de esparcimiento como: plazas, parques
y corredores paisajísticos, es decir el EPE es la sumatoria de estas áreas y su indicador está
normalizado a nivel nacional en 10 m2/habitante (Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-2015),
diferente al indicador de espacio público que incluye vías, andenes, rotondas, puentes y
separadores viales, estandarizado a nivel nacional en 15m2/habitante. En la distribución de espacio
público efectivo de las comunas se refleja desequilibrada en toda la ciudad, como se observa en la
siguiente tabla 3.
Tipo % Espacio
Público (EP)
Parques 76%
Ciclo rutas 5%
Andenes 15%
Rotondas verdes del sistema vial 2%
53
Tabla 3
Porcentaje de Espacio Público Efectivo por comunas
Nota: Tomado del Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-2015.
Al interpretar la tabla se determina que la comuna 8 tiene un 24% de EPE desatándose ante
las demás, el alto porcentaje responde a que habita solo el 11% de la población urbana y tener la
mayor área en la ciudad. La comuna 5, posee un porcentaje del 18% de EPE, comprende la zona
más concurrida en la ciudad por la actividad comercial y servicios, además, alberga el parque lineal
Ronda del Sinú gran dinamizador social donde los habitantes y otros territorios pueden recrearse,
hacer deporte y disfrutar de la naturaleza. El resto de las comunas se encuentran por debajo de la
media y el número de habitantes no superan el 10% de EPE haciendo uso de espacios con
indicadores en situación precaria, insegura y abandono.
Comuna % Espacio Público
Efectivo (EPE)
Comuna 1 9%
Comuna 2 5%
Comuna 3 17%
Comuna 4 15%
Comuna 5 18%
Comuna 6 9%
Comuna 7 1%
Comuna 8 24%
Comuna 9 2%
54
A pesar que la administración municipal se ha puesto en la tarea de recuperar y aumentar
sus niveles de espacio público con la construcción de parques, escenarios deportivos, plazas y
recreación, compuesto por mobiliarios y superficies con materiales artificiales como plástico y
concreto, ocasionando que la población no haga uso de estos porque guardan calor debido a las
altas temperaturas que presenta la ciudad. También se evidencia que han dejado de lado las zonas
verdes, esenciales para regular las temperaturas, brindar sombra, disminuir los niveles de
contaminación ambiental, auditiva y visual.
Un claro ejemplo es el parque construido en el barrio El Níspero por la alcaldía en 2017, el
cual solo tiene mobiliarios artificiales, que evitan la concurrencia de los habitantes durante el día
porque se ha convertido en una isla de calor carente de arborización que atenúe la radiación solar,
produciendo una percepción negativa de la zona (Mestra, Agudelo y Guzmán, 2019). Actualmente
la ciudad tiene 231 parques en la zona urbana distribuidos en las siguientes escalas: 229 a escala
vecinal destacándose el Parque del Avión, 1 a escala zonal la Villa Olímpica y 1 a escala urbana
el Parque Lineal Ronda del Sinú. Cabe resaltar que los dos últimos representan una tercera parte
del área de espacio público de toda la ciudad.
Los parques en el área urbana no se están distribuidos en forma equitativa y las ciclorrutas
no constituyen una red continúa, haciendo que el recorrido sea inseguro, con muchos tramos sin
arborización, espacios de descanso y diferencia en los materiales ante las ejecutadas actualmente
demarcadas sobre la vía. Han sido localizadas en parques y vías principales de la ciudad como se
constata en avenida circunvalar, sobre el primer y segundo tramo del Parque Lineal, la calle 41 en
un tramo hacia la terminal de transportes de Montería y entre otras, como se muestra a continuación
en la siguiente figura 15.
55
Figura 15
Parques urbanos
Nota: Elaboración propia basada en la Formulación POT de Montería 2018, propuesta de ajuste.
56
En la comuna 9 se observa que el barrio Mocarí cuenta con 7 parques localizados
especialmente en la parte sur, dejando al descubierto un déficit de EPE alto en relación a los que
viven en la parte norte, para el caso de la comuna 8 hay 14 parques, sobresaliendo la Villa Olímpica
y el Parque Lineal Ronda del Sinú Norte, que satisfacen las necesidades de ocio y libre
esparcimiento de los ocupantes y al suroriente se ubican 5 parques, aun así, tiene poca presencia
de Espacio Público Efectivo. Por otro lado, la comuna 7 cuenta con 6 parques y la comuna 6
destaca con muchos parques vecinales distribuidos estratégicamente en el barrio La Pradera,
planificado previamente a su construcción con espacios públicos naturales destinadas para el
encuentro y zonas de parqueo, además, se caracteriza por tener calles angostas y manzanas
rectangulares.
En contraste con Canta Claro donde se observan 5 parques situados en la parte central del
barrio disminuyendo la accesibilidad e igualdad entre los habitantes. Además, se pueden ver
segmentos cicloruta entre el centro recreacional Tacasuan y el barrio Costa de Oro y en el Parque
Lineal El Progreso que hace parte del barrio Canta Claro. La comuna 5 cuenta 6 parques a escala
vecinal y el parque lineal Ronda del Sinú, siendo la de más ofertas de entretenimiento, con una
cantidad superior de ciclorrutas, proporcionando el sector mejor dotado en espacio público.
Los barrios Edmundo López y Los Araujos de la comuna 4 presentan pequeños parques
emplazados cerca de las vías principales de cada zona y un solo tramo de cicloruta cerca del barrio
Robinson Pitalúa. Así mismo, la comuna 3 cuenta con varios parques a escala zonal, situados en
gran parte en el barrio La Granja, aledaño a las vías principales con buena accesibilidad y conexión
con la ciclorruta. La comuna 2 integrada por 10 parques, con espacios de entretenimiento, con
canchas y zona de juego para niños, ubicados principalmente en los barrios Villa Real, Casita
Nueva, Minuto de Dios y Juan XIII, los dos últimos tienen segmentos ciclorruta. Específicamente
57
en la comuna 1 los barrios La Ribera y Panamá componen su trama urbana con parques, diseñados
por Instituto de Crédito Territorial pensando en el descanso y ejercicio de sus habitantes, la
mayoría se ubican continuo a las vías importantes y ausencia ciclorrutas.
3.1. Componente Natural
El municipio de Montería en la configuración ambiental posee una estructura ecológica
principal rica en biodiversidad y recursos naturales, permitiéndole posicionarse como uno de los
territorios más fértiles del departamento y considerado como zona de protección regional y
nacional. Desde este punto, los elementos del componente natural se encargan de mejorar la
calidad ambiental de la ciudad y según el Plan de Ordenamiento Territorial (2002-2015) “los
componentes naturales descritos como parte del espacio público simbolizan áreas de valor
estratégico que deben ser intervenidas con una razón de uso colectivo y que admiten aprovechar
medidas de tipo ambiental, para mejorar el paisaje urbano y reducir los factores de riesgo por
fenómenos naturales” (p.19), como se ve en la figura 16.
58
Figura 16
Estructura ecológica de Montería
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
59
Agrega que dentro de las funciones principales tiene:
La función de los espacios públicos verdes, debe considerarse no sólo desde el aspecto
ecológico, sino, cultural teniendo en cuenta que las áreas naturales logran facilitar el
intercambio social entre los diferentes grupos poblacionales (Jaramillo, 2014), además
representan formas de percibir e interactuar con la parte ambiental, es decir se establece
una relación hombre y el medio natural, es así como se permite estimular, mantener y
conservar las relaciones socio-ambientales que las comunidades locales tienen con ciertas
partes de la naturaleza destinadas para el esparcimiento y la realización de actividades al
aire libre.
La naturaleza es más satisfactoria cuando la actividad de recreación está estrechamente
relacionada con brindar descanso, reducir el agotamiento e incrementar la diversión en las
personas.
La vegetación juega un papel fundamental como determinante de las condiciones
climáticas de un territorio en particular, que para este caso en Montería es primordial dado
que reduce la sensación térmica y además de complementar las características
arquitectónicas propias de la ciudad, de igual forma ofrece belleza a los espacios y genera
un contraste con el ambiente urbanizado.
Los espacios verdes ayudan a suavizar la dureza del pavimento.
La estructura ecológica es diversa, donde las áreas de conservación natural corresponden a
25.456 hectáreas y las áreas forestales protectoras a 25.309 ha (Plan de Ordenamiento Territorial
(POT), 2002-2015), abarcando el mayor porcentaje del perímetro municipal, seguida de la Franja
Forestal Protectora y el resto de categorías en menor proporción, la finalidad de mantener, proteger
y conservar estos ecosistemas radica en poder brindar a todos los habitantes del territorio una oferta
60
de bienes y servicios ambientales de carácter vital para el ser humano, así mismo, se busca la
preservación de los espacios y contribuir a la preservación de la biodiversidad.
El componente ecológico natural urbano se encuentra conformado por el rio Sinú, Sierra
Chiquita, humedales y drenajes, como se aprecia en la figura 17. El rio Sinú que desde la
configuración de la ciudad jugo un papel fundamental como eje estructurante en las actividades
sociales, económicas y culturales, un recurso natural aprovechado como medio de transporte a
través del uso de planchones para conectar el sector izquierdo y derecho de la ciudad y espacio
para la recreación mediante actividades deportivas fluviales.
Sierra Chiquita incluida dentro del perímetro urbano, funciona como un parque regional
bajo los criterios de los planes de manejo de áreas protegidas (Plan de Ordenamiento Territorial,
2002-2015). Por lo tanto, contar y recuperar ambientalmente Sierra Chiquita de la apropiación de
tierras de manera informal que la deterioran con las actividades humanas, garantizaría ecosistemas
naturales que permitan ser acogidos por los ciudadanos e incursionar en las prácticas culturales
ecológicas para la valoración del medio ambiente, permitiendo a los monterianos tener contacto
directo con la naturaleza, concientizar a las futuras generaciones de lo indispensable que son las
zonas verdes en la urbe.
Y los humedales integradores del paisaje natural, los cuales albergan fauna y flora propias
del lugar y sirviendo como purificadores del agua natural, no obstante, los cuerpos de agua han
sido invadidos por personas en condiciones de vulnerabilidad provocando desequilibrios con la
desaparición del ecosistema.
61
Figura 17
Estructura ecológica urbana
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
62
Los drenajes existentes cerca de la zona urbana son primordiales en la funcionalidad del
componente porque se encargan de drenar el agua que se encuentra estancada por la topografía de
la zona, así mismo, sirven como recargadores de los cuerpos de agua, ayudan a conducir el agua
de un lugar a otro evitando la erosión, funcionan como fertilizadores del suelo dependiendo de la
porosidad y contribuyen al mantenimiento del pH en la tierra. También cuenta con tres zonas
protegidas, dos ubicadas en la zona sur aledañas a Sierra Chiquita y una en la zona norte que
abarcan partes de las comunas 8 y 9 y terrenos fuera del borde urbano.
Gran parte de la comuna 8 se encuentra emplazada en área protegida, ante la condición aun
ha sido un impedimento para otorgar permisos de ocupación del suelo que prolongan la expansión
urbana con la construcción de edificaciones a un ritmo acelerado dejando de lado la propuesta
inicial de resguardar la riqueza natural, contradiciendo la idea de ciudad sostenible, el espacio
puede ser usado como área verde con el fin de beneficiar a toda la población del municipio.
3.2. Clasificación de Zonas Verdes Urbanas
Las zonas verdes son espacios al aire libre de carácter estatal o privadas localizadas dentro
del perímetro de la ciudad, cubiertos por vegetación como: árboles, arbustos, pasto y plantas, los
lugares pueden tener usos de forma activa como: la recreación, el deporte y encuentro social o de
forma pasiva para la relajación e influencia positiva del medio ambiente hacia la comunidad
(Concejo Nacional de Política Economía y Social (CONPES), 2012). Como se puede ver en la
figura 18. Poseen un valor ecológico por la función que cumplen dentro de la estructura ambiental
y suelen ser llamados pulmones verdes, los cuales logran purificar el aire, regulan los cuerpos de
aguas. Estableciendo una relación intrínseca entre el hombre y la naturaleza. Además, el CONPES
(2012) sostiene que mantener la ciudad como sostenible enfatiza en la preservación de las zonas
verdes ejerciendo una alternativa en las actividades desarrolladas por los habitantes.
63
Figura 18
Zonas verdes
Nota: Elaboración propia en basada en el POT de Montería.
64
Cuando la ciudad tiene amplios espacios verdes, traen consigo una sensación de confort en
las personas logrando promover el buen uso, cuidado, preservación y apropiación, al ser un bien
común que adicionalmente cumple una función ambiental. En Montería las zonas verdes
construidas son muy pocas, la mayoría se encuentran ubicadas en parques vecinales, parques
lineales, separadores viales y corredores verdes, las cuales no reciben el mantenimiento adecuado,
en algunos casos pierden la función con la que fueron concebidas para adaptarse a otras dinámicas
no aceptadas, destinándolos al rechazo de la sociedad y son espacios de poca área donde no se
alcanzan a realizar actividades de entretenimiento.
Las áreas verdes no construidas constituyen todas las zonas verdes sin ningún tipo de
intervención que afecte la condición de su naturaleza como: las zonas de expansión, lotes vacíos
y espacios de cultivos, estos rasgos se pueden ver en la comuna 8 pero no son acogidas para el
bienestar de la población porque están destinadas para la construcción de edificaciones. Las zonas
de cultivos ubicadas en la comuna 9 y 2, aprovechan la inmediatez con el rio Sinú y los drenajes
subterráneos que ayudan en el transporte del agua y nutrientes para la siembra. A continuación, en
la tabla 4, se muestra la clasificación de las zonas verdes en la ciudad, determinándose tres a partir
del tipo y uso que tiene la vegetación: arborizada, no arborizada y con arbustos.
65
Tabla 4
Clasificación de las zonas verdes
Tipología Concepto Espacio público
Con
arborización
Funcionan para crear
sombra, captación de CO2
y como amortiguadoras de
contaminación visual y
auditiva, generalmente son
arboles de gran altura y de
espesor considerable, como
se observa en la figura 19.
Figura 19. Parque lineal Ronda del Sinú
Nota: Adaptado de Montería Web
[fotografía], Alcaldía de Montería, 2015,
(http://cordobaweb.orgfree.com/avenida_pri
mera_05.html).
Sin
arborización
Utilizados para el descanso
o instalación de
mobiliarios, señalización e
iluminación, el tipo de
vegetación que usualmente
se emplea es la grama y el
pasto, como se ve en la
figura 20.
Figura 20. Parque lineal el Progreso
Nota: Adaptado de periódico La Razón
[fotografía], 2015, Montería,
(https://larazon.co/monteria/a-parque-lineal-
de-cantaclaro-le-sera-restablecido-el-
servicio-de-energia-electrica/).
66
Nota: Elaboración propia basada en POT 2002-2015.
3.3. Componente Artificial
Los elementos artificiales son aquellos construidos por el hombre, determinadas como
espacio público, utilizadas para cubrir las necesidades básicas de la población e integradoras del
paisaje urbano que facilitan la recreación, movilidad peatonal y vehicular (Plan de Ordenamiento
Territorial, 2002-2015), encontrándose constituidos por:
Zonas de mobiliario urbano, señalización, bulevares, rampas para discapacitados,
andenes, ciclo rutas, estacionamiento para bicicletas, motocicletas, zonas azules, bahías
de aparcamiento y puentes peatonales, como se observa en la figura 22.
Con arbustos
Delimitan o direccionan la
circulación de las personas
con arbustos y funcionan
como embellecedores de la
ciudad, como precisa la
figura 21.
Figura 21. Parque Ronda del Sinú Norte
Nota: Adaptado de Pinteres, [fotografía],
Montería,
(https://co.pinterest.com/pin/3467772400396
89934/).
67
Figura 22
Puente peatonal vía Circunvalar
Nota: Adaptado de Montería Amable, sistema estratégico de transporte publico [fotografía], 2011,
Montería,
(http://www.monteriaamable.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemi
d=153&lang=es).
Parques urbanos, zonas de cesión, plazas, escenarios deportivos y culturales y entre otros.
Áreas y elementos arquitectónicos espaciales y naturales de propiedad privada que, por su
localización y condiciones ambientales y paisajísticas, sean incorporadas en el POT como
cubiertas, fachadas, antejardines y cerramientos.
Los antejardines de propiedad privada también considerados como parte integral del perfil
vial y del espacio público.
68
Componentes de las intersecciones como esquinas, glorietas y puentes vehiculares como
ser ve en la figura 23.
Figura 23
Puente vehicular del Asilo
Nota: Adaptado de El Heraldo, [fotografía], 2019, Montería,
(https://www.elheraldo.co/cordoba/monteria-cuenta-con-nuevo-puente-vehicular-683414).
Entre los escenarios culturales representativos de la ciudad se concentran en la comuna 5
y uno deportivo en la comuna 8, como se localizan en la figura 24 y los desarrollados en barrios
periféricos como la biblioteca David Sánchez juliao en el barrio Villa Melisa de la comuna 4 que
buscan promover la igualdad de condiciones entre los habitantes. Además, planea la construcción
de más espacios que promuevan el turismo y la recreación saludable.
Frente a la alcaldía municipal y la gobernación departamental se encuentran el parque
Simón Bolívar, entre las calles 27 y 28, uno de los parques concurridos situado en centro de la
ciudad porque sirve como punto de encuentro y referencia, como se ve en la figura 25, así mismo,
la Biblioteca departamental edificación emblemática del patrimonio histórico, localizada en la
69
calle 29 con la carrera quinta frente a la estación de la Policía Metropolitana. Dentro del parque
Lineal Ronda del Sinú se ubica el museo de arte enfatizado en la cultura Zenú representativa de
nuestro territorio y la plaza María Varilla, un monumento al Porro y homenaje a la mujer
fandanguera de la región, como se observa en la figura 26.
Así mismo, sobresalen los escenarios deportivos como: el coliseo Miguel Happy Lora, ,
nombrado en honor al boxeador y campeón mundial Miguel Lora Escudero, dispuesto sobre la
avenida circunvalar entre las calles 22 y 23 en la comuna 5, como se aprecia en la figura 27 y el
Estadio de Béisbol 18 de Junio, ubicado en la calle 52, frente a la universidad Cooperativa de
Colombia, como se observa en la figura 28 y el estadio Jaraguay emplazado en la zona rural sobre
la vía que conduce hacia el municipio de Planeta Rica, el cual es atrayente de población local y
nacional por la oferta deportiva.
70
Figura 24
Escenarios deportivos y culturales
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
Figura 25
Parque Simón Bolívar
Figura 28
Estadio de béisbol 18 de junio
Figura 27
Coliseo Happy Lora
Figura 26
Plaza Cultural María
Varilla Bolívar
71
En los últimos años se ha propuesto lograr aumentar el índice de espacio público, por tanto,
la Secretaria de Planeación Municipal y la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter)
presentaron oficialmente varios proyectos que contribuirán al cumplimiento de la meta propuesta
a futuro entre los que se encuentran:
Los Parques del Agua, los espacios serán zonas inundables que tendrán como objetivo
acumular agua transitoriamente como medida para la mitigación del riesgo o amenaza por
inundación en suelos no aptos para la urbanización y prevenir la ocupación informal, con
las condiciones espaciales y la dotación permite el disfrute de los ciudadanos (Plan de
Ordenamiento Territorial (POT), 2002-2015).
La Reserva Forestal de Mocarí, pertenece a la reserva forestal urbana de la CVS, que se
integra con el entorno urbano y considerada como un espacio de alto valor ambiental y del
espacio público (POT 2002-2015).
La proyección de los espacios públicos naturales, le da soporte a la creación de un pulmón
verde en la comuna 8, puesto que, montería requiere aumentar los índices de espacio público y al
mismo tiempo precisa de zonas naturales para fortalecer su imagen de sostenibilidad y de igual
forma contribuir al goce de espacios libres de contaminación y mejorar la calidad de vida de los
monterianos.
72
Capítulo 4. Pulmón Verde en la Comuna 8 y sus Beneficios Ecosistémicos para Montería
Una ciudad es funcional cuando todos los elementos que la conforman se relacionan y
trabajan de manera conjunta, por lo tanto, la correcta distribución espacial de los elementos,
mobiliarios, los sectores comerciales, residenciales, servicios y la reducción de las problemáticas
ambientales latentes, hacen que sea ideal para el buen vivir de sus habitantes. No obstante, es
necesario tener elementos integradores dentro de la morfología urbana, como las zonas verdes las
cuales son primordiales en el área urbana (Montes, 2019). La ciudad de Medellín en los últimos
años ha incrementado las zonas verdes implementando ejes ambientales que enlazan las áreas
naturales con las artificiales, sembrando árboles sobre las avenidas principales para aumentar los
niveles de calidad del aire (Mercado, 2018), como se percibe en la figura 29.
Figura 29
Corredores verdes en Medellín
Nota: Adaptado de El Colombiano, [fotografía], 2016, Medellín,
(https://www.elcolombiano.com/antioquia/enfermedades-que-afectan-a-los-arboles-en-medellin-
GF3447282).
73
Montería a través de los años experimento un crecimiento urbano acelerado, gran parte del
proceso se muestra en forma desordenada y poco planificada, trayendo consigo cambios en los
usos del suelo, explotación de aguas superficiales y subterráneas, contaminación del aire y entre
otras. En consecuencia, se destruyen ecosistemas significativos que mantienen el equilibrio
ambiental de la ciudad, así mismo, la constante pérdida de biodiversidad por el incremento
poblacional y la demanda que sugieren para vivir. El rol que tienen es fundamental porque traen
bienestar a la sociedad, mitigan las diferentes problemáticas ambientales y climáticas, regulan las
altas temperaturas y la humedad en el ambiente, mejoran la calidad del aire y ayudan a optimizar
la calidad de vida de las personas (Röbbel, 2016). Actualmente a nivel mundial las urbes procuran
tener en el entramado urbano espacios llenos de vegetación y elementos naturales con el fin de
disminuir los impactos negativos ocasionados al medio ambiente con la intervención del hombre.
Según Rodríguez (2020), hay una preocupación constante por mejor el área urbana con
espacio público, arboles, jardines y parques, resaltando el valor representativo de los espacios en
el diario vivir de los habitantes, en Montería los gobernantes procuran aumentar el espacio público,
implementando zonas verdes que sean aprovechadas y valoradas en el desarrollo de las actividades
cotidianas, aunque aún se desconoce realmente el valor y los servicios ecosistémicos que logran
ofrecer (p.4). además, aunque cada vez es más urbana, no deja de lado la naturaleza como eje
primordial para el equilibrio ambiental del territorio entre el ecosistema urbanos y rural de manera
sostenible, entonces las zonas verdes no solo benefician a la ciudad en el aspecto ambiental,
también se utilizan para mejorar el entorno e influyen en la tenencia de un sistema socioecológico
donde los individuos y la naturaleza establecen un vínculo de armonía (Duque, 2016).
Es importante resaltar como los ecosistemas son esenciales para la operatividad de la vida,
son autónomos y no dependen de las tecnologías ni del capital humano para su supervivencia en
74
el territorio, caso contrario al sistema socioeconómico que depende de los recursos naturales que
brindan los entornos, haciendo necesaria la interacción continua para lograr que ambos sistemas
se adecuen y entendiendo que los espacios naturales brindan los recursos para subsistencia de la
humanidad (Duque, 2016).
Actualmente a nivel mundial el interés por los espacios naturales es un tema relevante y
son muchas las organizaciones que luchan por resguardar y mantener los ecosistemas,
distinguiéndose la Organización de las Naciones Unidas (ONU), creadora del programa de trabajo
Millennium Ecosystem Assessment, la cual busca recalcar el valor del medio ambiente resaltando
los beneficios que brindan a la sociedad, además de generar una valoración de la relación existente
entre los servicios de la naturaleza y el bienestar social, teniendo como base los aportes científicos
que permiten formular ideas de sostenibilidad y conservación (Rodríguez, 2020).
Igualmente, menciona que, cambiar la convicción tradicional que se tiene sobre los
recursos y los ecosistemas es el objetivo principal y para alcanzarlo es preciso otorgar un valor
más allá de lo económico y al mismo tiempo marcharan como dinamizadores para el desarrollo
humano en relación con: la salud, lo social, cultural, libertad y la seguridad de las sociedades
(Rodríguez, 2020).
De acuerdo, con el Plan de Ordenamiento Territorial, (2002-2015) la ciudad se encuentra
dividida en 9 comunas y determina 5 zonas de expansión ligadas al borde urbano, localizada al
suroccidente de la ciudad con un área de 385 hectáreas aledaña a la comuna 1 y cerca al humedal
Berlín, al suroriente el terreno de la comuna 4 con 49 ha, siendo la de menor superficie, la comuna
9 con un suelo destinado a urbanizar de 351 ha y la comuna 8 localizada estratégicamente al
nororiente sobre la variante Cereté – Montería, con dos áreas una de 360 ha, ubicadas en la parte
75
izquierda denominada “zona universitaria” y la parte derecha con una extensa área por desarrollar
de 578 ha en la parte derecha, destacándose en comparación con el resto de zonas destinadas para
el aumento de la mancha urbana, como se observa en la figura 30.
Figura 30
Comunas y áreas de expansión
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
76
Cuenta con el sistema de riego del barrio Mocarí y los suelos fértiles permitirán un mayor
desarrollo de la vegetación, tornándose el terreno más indicado para la implementación y
conservación del pulmón verde, siendo propicio ante la proximidad con el proyecto propuesto por
la alcaldía municipal y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), del Parque Verde al
finalizar el tiempo útil de las lagunas de oxidación, que tendrá aproximadamente 28 hectáreas
(Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-2015). Además, se encuentra en proceso de urbanización
y posee características que podrían mejorar operación del pulmón verde, ayudando a optimizar los
aspectos socio-ambientales de la ciudad y al mismo tiempo brindar servicios ecosistémicos. Según
Rodríguez (2020), La ventaja de poseer ecosistemas dentro del área urbana es tener un mayor
contacto e interacción de los residentes con la naturaleza.
Continúa diciendo que las ciudades se consideran ecosistemas que necesitan energía
suficiente del medio natural para mantener su organización porque estas no pueden producir la
materia prima y energía que consumen. Por lo tanto, la presencia de un ecosistema natural como
el un pulmón verde en la comuna 8 permitiría a la ciudad obtener el sustento y una adecuada
prestación de servicios, así mismo, proporcionaría un entorno ecológico integrador entre lo natural
y lo edificado y crearía una limitante para la expansión del urbana. El lugar presenta unas
características y ventajas garantizan la materialización de la propuesta y de no realizarse las
afectaciones se reflejarían la vida de los ciudadanos Rodríguez (2020), como se ve en la tabla 5.
77
Tabla 5
Matriz DOFA de la zona de expansión, comuna 8
Nota: Elaboración propia basada en el Plan de Ordenamiento Territorial 2002-2015.
Por las características que presenta la zona el área de expansión es la más recomendable
para la ubicación de un pulmón verde, dentro de las ventajas que ofrecería se destacan: la
disminución de la contaminación, mejoramiento del bienestar emocional de las personas, fomenta
la vida al aire libre y la conciencia ambiental. Los elementos paisajísticos del entorno natural
generarían la sensación de relajación, incentivarían la creatividad y mejorarían la salud física de
POSITIVOS NEGATIVOS
Fortalezas Debilidades
INTERNOS
- Suelos fértiles.
- Ubicación estratégica
(accesibilidad).
- Beneficios a la ciudad.
- Satisfacción de necesidades
(recreación, deporte y entre otros.).
- Cercanía al sistema de distrito de
riego de Mocarí.
- Zona de expansión urbana.
- Zonas verdes olvidadas.
- Pérdida de biodiversidad.
Oportunidades Amenazas
EXTERNOS
- Aumento de zonas verdes.
- Mejor calidad del aire.
- Aumento de calidad ambiental.
- Embellecimiento de la ciudad.
- Sostenibilidad a la ciudad.
- Crean conciencia ecológica.
- Turismo.
- Disminución del déficit de espacio
público.
- Crecimiento urbano.
- Erosión del suelo.
- Mal manejo de la zona de
conservación.
- Ausencia de zonas verdes en
la ciudad.
- Ciudad dispersa.
- Aumento del déficit de espacio
público.
78
los monterianos, asimismo, ofrecería un ecosistema urbano que contribuye en la conservación de
la biodiversidad, como se muestra en la siguiente figura 31.
Figura 31
Comuna 8 de Montería
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
79
En referencia a los materiales a implementar en el lugar, el mobiliario, señalización,
recorridos y espacios arquitectónicos de permanencia predominarían los elementos propios del
entorno natural como: la arena, madera, rocas y entre otros, que sean amigables con el medio
ambiente. El Pulmón traería consigo unos servicios ecosistémico, los cuales consisten en
identificar a través de la cantidad y calidad de los recursos, los beneficios que ofrecen los
ecosistemas a la ciudad que Rodríguez (2020), los clasifica en tres categorías: abastecimiento,
cultura y regulación. Para el caso del pulmón verde de la comuna, los servicios ecosistémico que
prestaría consistirán en dos categorías, cultura y regulación, como se ve en la tabla 6.
Tabla 6
Servicios ecosistémicos del pulmón verde
Nota: Elaboración propia, basado en Rodríguez 2020.
Se puede ver, que son muchos los servicios que otorgaría el pulmón verde a Montería,
ayudaría a consolidar uno de los objetivos fijados de proyectarla hacia la sostenibilidad con un
carácter verde donde lo natural predomina, manteniéndose como una generadora de comercio y
servicios que garanticen la demanda de la población y aseguren una buena calidad de vida, también
Cultura Regulación
Recreación y salud Clima
Ecoturismo Captación de CO2
Experiencia espiritual Eventos extremos
Estética y embellecimiento polinización
Conciencia ecológica Control biológico
Relación naturaleza – hombre Control de erosión
80
como pilar fundamental debe despertar en los ciudadanos la conciencia por el cuidado y la
preservación de los ecosistemas presente en el entramado urbano y aprovechar los recursos de
manera positiva y sostenible. En este sentido, la propuesta ayudaría a mitigar la degradación de
los espacios naturales derivados de la dinámicas sociales, económicas, recreativas y entre otras,
propias de la ciudad que se mantiene en constante crecimiento.
Para Rodríguez (2020), la naturaleza es la encargada de suministrar el alimento y la materia
prima facilitando parte de la economía de la sociedad, la valoración de los ecosistemas busca
detener la su destrucción y darles un uso de forma sostenible, por ende, el valor no monetario de
los ecosistemas consiste en saber aprovechar los servicios y preservar los recursos que la naturaleza
ofrece al hombre, que mejora en gran medida su estilo de vida, cultura, relaciones sociales y
bienestar, como precisa la tabla 7.
Tabla 7
Valor ecosistémico no monetario del Pulmón verde
Valor Concepto
Salud
La zona verde ayudaría en gran manera a
reducir la contaminación y mejorar la calidad
del agua y aire.
Ecológico
Beneficiaría a la población, reconociendo la
biodiversidad, los árboles, las especies de
flora y fauna del pulmón verde.
81
Seguro
La infraestructura ecológica ayudaría a la
resiliencia y a reducir la vulnerabilidad de la
población.
Socio-cultural
El pulmón verde mejoraría el aspecto
espiritual, paisajístico y las emociones de la
población.
Nota: Elaboración propia en base a Rodríguez, 2020.
La valoración del ecosistema permite determinar la importancia que tiene dentro de
Montería, además ayuda a dimensionar los aportes que otorgarían a las infraestructuras ecológicas
y los beneficios que de verdad se reciben de ellas (Rodríguez, 2020). Resaltar estos valores permite
entender que el pulmón verde traería muchas ventajas para la población residente de la comuna 8
y el área de influencia, reflejándose con el tiempo en toda la ciudad.
4.1. Corredor Ecológico en Montería
Montería posee una distribución de entornos naturales que promueven la conservación,
preservación, uso y manejo de los recursos ambientales de forma sostenible, así mismo, los
elementos tienen la capacidad de servir como base para el bienestar social, cultural y monetario de
la ciudad (Plan de Ordenamiento Territorial, 2002-2015), funcionando como espacios públicos
siempre y cuando sean adecuados para el uso. Algunas zonas están instituidas y delimitadas por la
administración municipal, como es el caso de Sierra Chiquita, señalada área protegida con un valor
ambiental significativo de carácter natural.
La Ronda del Sinú, uno de los parques lineales de mayor dimensión a nivel nacional,
cumple una función ambiental poseedora de biodiversidad, han construido dos tramos uno en la
82
zona centro de la comuna 5 que va desde el puente metálico Gustavo Rojas Pinilla de la calle 21
hasta el Segundo Bicentenario de la calle 41 y la norte ubicada en la comuna 8 entre las calles 58
y 63.
La calle 41 es una de las vías más reconocidas de la ciudad conecta el extremo oriente con
occidente, presenta separadores viales arborizados que sirven como conectores entre el
componente natural del territorio y el espacio público. Al igual que en el barrio La Granja con el
corredor verde conectado con Sierra Chiquita. Con la propuesta se busca es establecer conexión
entre el pulmón verde, el futuro parque de las lagunas, el parque Ronda del Sinú y el corredor
verde del barrio La Granja y Sierra chiquita, como se proyecta en la figura 32, produciendo la
estructuración de un corredor ecológico en Montería y consiguiendo el enlace ambiental entre la
parte norte y sur de la ciudad.
83
Figura 32
Corredor ecológico urbano
Nota: Elaboración propia basada en el POT de Montería.
84
La presencia de un corredor ecológico, sería un factor determinante para la disminución
del déficit de espacio público efectivo que existe en la ciudad, el cual se encuentra en 13.35% y
con la presencia de un ecosistema natural se pasaría a 12.34 %, de igual forma, contribuiría a la
conservación, preservación, recuperación y uso sostenible de la fauna y flora que se ha perdido a
causa de las dinámicas urbanas y a la construcción de elementos artificiales como vías, rotondas,
andenes y entre otros, que producen la fragmentación de los ecosistemas, al mismo tiempo sería
un factor primordial para la reducción y mitigación de la contaminación producida por los medios
de transporte e industrias causantes del cambio climático y entraría en concordancia con la visión
Montería ciudad sostenible y amable con el medio ambiente.
Por consiguiente, la presencia de un espacio natural como el corredor ecológico urbano
fomentaría el sentido de pertenencia y cuidado de los ecosistemas naturales del territorio,
propiciando la construcción e implementación de políticas y estrategias que puedan beneficiar a la
ciudad, entre las que según Franco (2015) estarían:
La estrategia social: consistiría en concientizar e integrar a los habitantes de la ciudad a
preservar y cuidar el corredor ecológico de manera sostenible.
La estrategia biofísica: buscaría restaurar y mantener los ecosistemas involucrados en el
corredor ecológico, vinculando la naturaleza con las personas, aumentar la conectividad
ecológica y priorizar el uso de los recursos de manera adecuada.
La estrategia espacial: encaminada a delimitar físicamente los ecosistemas naturales que
tiene la ciudad para clasificarlos según su función y los espacios se conviertan en zonas de
recreación al aire libre, viveros de especies de flora, refugio para la fauna y miradores
naturales de la ciudad.
85
Con el conjunto de estrategias se alcanzaría el buen manejo de la conservación y protección
del corredor ecológico, aprovechando los recursos que logran brindar para el cumplimiento de la
satisfacción y goce de los ciudadanos, así mismo, integrar el espacio público verde y las áreas
naturales de la ciudad, obteniendo así un equilibrio y armonía entre los elementos que conforman
la ciudad de Montería.
86
Conclusiones
La investigación permitió determinar que Montería al ser una ciudad verde y sostenible
debería implementar espacios públicos totalmente naturales, compuestos de grama, bancas de
madera, caminos hechos de arena fina y espacios que no tengan presencia de elementos con
materiales artificiales. En este sentido, las zonas verdes públicas contribuirían en gran medida a
mitigar los niveles de contaminación, el cambio climático y el ciclo del agua. Se incrementarían
los niveles de cobertura verde urbana en la ciudad y principalmente se aumentarían los indicadores
de espacio público; así mismo las zonas verdes juegan un papel en el embellecimiento del paisaje
e implementar masas arbóreas para aumentar los índices de cobertura vegetal propicios para
desarrollar formas de circulación peatonal y transporte no motorizado.
Implementar un pulmón verde en la comuna 8 convendría en gran forma a satisfacer las
necesidades de recreación y ocio en la comunidad, sumado a los beneficios ambientales y
culturales. Además, la estructura de un corredor ecológico, configurado a partir del pulmón verde
y la articulación con el espacio público existente en la ciudad Montería propicia mostrarse a nivel
nacional cumpliendo con las expectativas de sostenibilidad que ofrece a sus pobladores una calidad
de vida.
87
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ANEXOS
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Anexo 1. Ficha Bibliográfica
Ficha de lectura
Título (subtítulo):
Datos bibliográficos:
Resumen del documento:
Información útil
Palabras y expresiones clave:
Observaciones personales e interpretación:
Fecha de consulta:
