Sa Mola (19-98-126) · Fulls del mapa 1: 5.000: 697-6-6 / 697-6-7. Inici: carretera de Palma al port d'Andratx Ma-10, a la zona urbana del port d'Andratx. Final: zona urbana de cala

Sa Mola (19-98-126)

(19) CAMÍ DE CALA LLAMP / CAMÍ VELL DE CALA LLAMP

LOCALITZACIÓ Municipi: Andratx. Fulls del mapa 1: 5.000: 697-6-6 / 697-6-7. Inici: carretera de Palma al port d'Andratx Ma-10, a la zona urbana del port d'Andratx. Final: zona urbana de cala Llamp. Longitud: 919 m. DOCUMENTACIÓ - Camí públic. - Obres per part de l'Administració. - Inventari general de Béns i Drets (2005). SENYALITZACIÓ

Fites Pintades Indicadors Panells

- Hi ha 3 cartells de camí vell de cala Llamp (un a l'inici i un altre al final del tram 1, i un altre a l'inici del tram 2).

DELIMITACIÓ LATERAL Sí

No paret i reixa al tram 1 i reixa i obert al tram 2.

LIMITACIÓ DE PAS Sí

No

OBSERVACIONS - L'inici del camí fa partió amb la zona urbana del port d'Andratx (zona del Moll Vell) - Camí d'interès excursionista Sí No RECOMANACIONS

Inclusió a l'Inventari de Béns Municipals Obertura d'un Expedient d'investigació Protecció per interès constructiu

TRAMS - Tram 1 Des de l'inici del camí fins a una distància de 390 m. Tipologia: carro. Tipus de ferm: asfalt. Longitud: 390 m. Amplada mínima: 5,5 m Seguiment: sense problemes Estat: bo Interès constructiu Sí No Elements constructius

Cadena Paret Clavegueres

Pont Escalons Pujadors

Escopidors Ratlletes Gual empedrat

Pedres passadores Paretons Marges

- Tram 2 Continuació del camí fins a la zona urbana de cala Llamp. Tipologia: carro Tipus de ferm: asfalt Longitud: 529 m Amplada mínima: 5 m Seguiment: sense problemes Estat: bo Interès constructiu Sí No Elements constructius





DOCUMENTACIÓ ARXIVÍSTICA LOCALITZADA: En sessió plenària celebrada per l’Ajuntament d’Andratx el 14 d’abril de 1890 “...se dio cuenta del informe emitido por la Comisión de Caminos en el expediente instruido a instancia de Matías Enseñat y Rosselló denunciando el mal estado en que se encuentra el camino trasversal público denominado de Cala de Llamp por haberse vertido en él escombros que se dejaron en estado inconveniente, lo que da lugar a que se irroguen perjuicios a las fincas de su propiedad, en cuyo informe opina la Junta pueden subsanarse los perjuicios que las avenidas de aguas pudieran ocasionar al reclamante construyéndose un pequeño muro en seco a la vera del camino de referencia en la parte que linda con las propiedades del mismo reclamante, en cuyo caso considera necesaria la anchura de diez y ocho palmos y medio al camino de referencia. Enterado el Ayuntamiento, después de discutido el asunto, acordó autorizar la construcción de muro indicado, que podrá llevarse a efecto por el propio reclamante y el interesado que vertió los escombros en el repetido camino” (AMA. Sign. 95b). En el ple del 15 de juny de 1963 es tractà la petició d’una empresa “...solicitando la construcción de una via de acceso a la finca Cala Llamp uniendola a

la carretera Camp de Mar Puerto de Andraitx, y una vez discutido la Corporación la aprobó por unanimidad acordando 1º Aprobar el proyecto y conceder el permiso de construcción, inicialmente. 2º Que sea expuesto al publico a efectos de reclamación por espacio de quince dias y en caso de no presentarse ninguna, y previos los trámites pertinentes, se conceda por el Alcalde la autorización definitiva” (AMA. Sign. 137). En una altra sessió del 7 de març de 1966 s’acordà estudiar la redacció “...del proyecto de la urbanización de la calle, hoy camino, de Cala Llamp dada la importancia que ha adquirido por ser vía de comunicación de las dos carreteras de Andraitx-Puerto con la de Camp de Mar-Puerto, sin pasar por el Puerto de Andraitx en su núcleo urbano...” (AMA. Sign. 138). Camí vell de cala LLamp El 26 de juny de 1973 un dels regidors exposava “...que consideraba de necesidad que por la brigada de obreros de este Ayuntamiento se procediera a efectuar unas reparaciones en el camino viejo de Cala Llamp. Conforme los Sres. con la precedente exposición se acordó por unanimidad tomarla en consideración, y, que por el teniente de Alcalde Sr. D. Antonio Calafat Enseñat, se proceda a informar sobre las reparaciones que se estimen necesarias efectuar” (AMA. Sign. 141). En el ple del 22 de maig de 1974, “En relación con el asunto sobre la posibilidad de encargar la redacción del Proyeco Técnico de Urbanizacción del camino viejo a Cala Llamp, el Sr. Alcalde, propuso a los Sres. asistentes que pasara el asunto a informe de la Asociación de Propietarios e Industriales del Puerto de Andraitx, los Srs. Asistentes, acordaron después de breve deliberación, aprobar la citada propuesta” (AMA. Sign. 141). El 15 d’abril de 1981 l’Ajuntament d’Andratx aprovà el projecte d’alineacions d’un tram de l’antic camí de Cala Llamp (AMA. Sign. 143). En sessió del 30 de març de 2000, en el torn de precs i pregunte, un dels regidors demanava si hi havia algun tipus d’actuació per arreglar el camí vell de Cala Llamp, a la qual cosa respongué la Sra. Batlesa que era un projecte de la Conselleria i que segons notícies aparegudes a la premsa l’inici de les obres estava pròxim (AMA. Sense signatura).

L’Inventari General de Béns i Drets de l’Ajuntament d’Andratx, format per la Secretaria el 31 de desembre de 2004, i aprovada la rectificació anual en sessió plenària del 2 de novembre de 2005, inclou, sota l’epígraf I-C, la Guia de carrers del terme municipal, en la qual trobam, a la zona del Port d’Andratx, el camí vell de Cala Llamp, grafiat en el plànol corresponent amb la referència 23, 28, 31. DOCUMENTACIÓ BIBLIOGRÀFICA: - HEINRICH, H. (2003). Fa referència al camí catalogat al seu llibre Mallorca Wanderungen durch die Südwestregion. Band 1 a l’excursió 5 (Von Peguera über Camp de Mar nach Port d’Andratx). (pàg 36-41). CARTOGRAFIA ON APAREIX:

- GÓMEZ ÍMAZ. (1892). Plano del puerto de Andratx. Escala 1:10.000. Madrid. - Mapa Militar de España formado por el Cuerpo del Estado Mayor (realitzat aproximadament entre 1913-1921). Escala 1/100.000. - Mapa Militar de España formado por el Cuerpo del Estado Mayor del Ejército (realitzat aproximadament al 1930-31, 2a edició). Escala 1/100.000. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1948). Cartografía Militar de España. Escala 1/50.000. Fulls 697 (II-IV). Apareix el tram 2. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Full 697- II. Escala 1/10.000. Apareix el tram 2 del camí. - INSTITUTO GEOGRÁFICO Y CATASTRAL (1958). Mapa Nacional Topográfico Parcelario. Escala 1/10.000. - MASCARÓ PASARIUS, J. (1958). Mapa General de Mallorca. Escala 1/31.250. Apareix aproximadament. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Escala 1/25.000. Fulls 697 (II-III). - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1965). Cartografía Militar de España. Escala 1/10.000. Full 697- III. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1988). Cartografía Militar de España. Escala 1/50.000. Full 697 (37-27). - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1993). Cartografía Militar de España. Escala 1/50.000. Full 697 (37-27). - CONSELLERIA D’OBRES PÚBLIQUES I ORDENACIÓ DEL TERRITORI, COPOT (1994). Mapa Topogràfic Balear. Escala 1/5.000. Apareix amb el nom de “camí de cala Llamp”. - Centro de Gestión Catastral y Cooperación Tributaria (1995). Término de Andratx. Provincia de Baleares. Escala 1/5.000. Apareix majoritàriament.

(98) CAMÍ DE SA TALAIA

LOCALITZACIÓ Municipi: Andratx. Fulls del mapa 1: 5.000: 697-6-7. Inici: carretera des port d'Andratx a Camp de Mar, Ma-1020, prop de la zona urbana del port d'Andratx. Final: camí de cala Llamp, núm. 19. Longitud: 131 m. DOCUMENTACIÓ - Inventari general de Béns i Drets (2005). SENYALITZACIÓ


- Un de "camí de s'Atalaia" a l'inici del camí.


No reixa i obert.


No

OBSERVACIONS - La connexió entre el final del camí i el camí de cala LLamp és mitjançant uns escalons d'1,2 d'amplada. - Camí d'interès excursionista Sí No RECOMANACIONS


TRAMS - Tram 1 Tipologia: carro Tipus de ferm: terra Longitud: 131 m Amplada mínima: 2,7 m Seguiment: sense problemes Estat: regular Interès constructiu Sí No Elements constructius





DOCUMENTACIÓ ARXIVÍSTICA LOCALITZADA:

L’Inventari General de Béns i Drets de l’Ajuntament d’Andratx, format per la Secretaria el 31 de desembre de 2004, i aprovada la rectificació anual en sessió plenària del 2 de novembre de 2005, inclou, sota l’epígraf I-C, la Guia de carrers del terme municipal, en la qual trobam, a la zona d’Andratx, el camí s’Atalaia, grafiat en el plànol corresponent amb la referència 28. DOCUMENTACIÓ BIBLIOGRÀFICA: CARTOGRAFIA ON APAREIX: - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Full 697- II. Escala 1/10.000. - INSTITUTO GEOGRÁFICO Y CATASTRAL (1958). Mapa Nacional Topográfico Parcelario. Escala 1/10.000. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Escala 1/25.000. Fulls 697 (II-III). - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1965). Cartografía Militar de España. Escala 1/10.000. Full 697- II. - Plànol de Carreteras o caminos existentes en la provincia a cargo del ayuntamiento de Andraxt (Plan Nacional de Vías Provinciales, 1973). Escala 1:25.000. - CONSELLERIA D’OBRES PÚBLIQUES I ORDENACIÓ DEL TERRITORI, COPOT (1994). Mapa Topogràfic Balear. Escala 1/5.000. - Centro de Gestión Catastral y Cooperación Tributaria (1995). Término de Andratx. Provincia de Baleares. Escala 1/5.000. - INSTITUTO GEOGRÁFICO NACIONAL (1997). Mapa Topográfico Nacional de España. Escala 1/25.000. Full 697- II.

(126) CARRER CRISTÒFOL COLÓN LOCALITZACIÓ Municipi: Andratx. Fulls del mapa 1: 5.000: 697-6-6 / 697-6-7. Inici: zona urbana del port d'Andratx. Final: carretera Ma-1021 del port d'Andratx al Camp de Mar, prop del camí de s'Atalaia, núm. 98. Longitud: 231 m. DOCUMENTACIÓ - Inventari general de Béns i Drets (2005). SENYALITZACIÓ


- Un de "camí de s'Atalaia / carrer Cristòfol Colón".


No paret i reixa.


No

OBSERVACIONS - Camí d'interès excursionista Sí No RECOMANACIONS


TRAMS - Tram 1 Des de l'inici del camí fins a una distància de 143 m. Tipologia: carro Tipus de ferm: asfalt Longitud: 143 m Amplada mínima: 1,8 m Seguiment: sense problemes Estat: bo Interès constructiu Sí No Elements constructius





- Tram 2 Tipologia: carro Tipus de ferm: asfalt Longitud: 88 m Amplada mínima: 3,5 m Seguiment: sense problemes Estat: bo Interès constructiu Sí No Elements constructius





DOCUMENTACIÓ ARXIVÍSTICA LOCALITZADA:

L’Inventari General de Béns i Drets de l’Ajuntament d’Andratx, format per la Secretaria el 31 de desembre de 2004, i aprovada la rectificació anual en sessió plenària del 2 de novembre de 2005, inclou, sota l’epígraf I-C, la Guia de carrers del terme municipal, en la qual trobam, a la zona del Port d’Andratx, el carrer Cristóbal Colón, grafiat en el plànol corresponent amb la referència núm. 23, 28. DOCUMENTACIÓ BIBLIOGRÀFICA: CARTOGRAFIA ON APAREIX: - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Full 697- II. Escala 1/10.000. - SERVICIO CARTOGRÁFICO DEL EJÉRCITO (1959). Cartografía Militar de España. Escala 1/25.000. Fulls 697 (II-III). - CONSELL GENERAL INTERINSULAR (1980). Municipi d’Andratx-Calvià-Estellencs. Escala 1/10.000. Fulls 697 (3-3).

- CONSELLERIA D’OBRES PÚBLIQUES I ORDENACIÓ DEL TERRITORI, COPOT (1994). Mapa Topogràfic Balear. Escala 1/5.000. - Centro de Gestión Catastral y Cooperación Tributaria (1995). Término de Andratx. Provincia de Baleares. Escala 1/5.000. - INSTITUTO GEOGRÁFICO NACIONAL (1997). Mapa Topográfico Nacional de España. Escala 1/25.000. Full 697- II.

Documents

Sa Mola (19-98-126) · Fulls del mapa 1: 5.000: 697-6-6 / 697-6-7. Inici: carretera de Palma al port d'Andratx Ma-10, a la zona urbana del port d'Andratx. Final: zona urbana de cala