ReportedeactividadesSecundaria“Encuentrodedosculturas”

*ProgramaZonaEscolarSegura*

Primavera2018

CONTENIDO

CALENDARIO................................................................................................................................................3

RESUMENGENERAL.....................................................................................................................................4

Radiografíavialdelaescuela......................................................................................................................5

Primero,segundoytercerodesecundaria.................................................................................................61.Modalidaddeltaller............................................................................................................................................62.Taller....................................................................................................................................................................63.Resultadosdelaevaluación............................................................................................................................11

I.PERFILDELALUMNADO................................................................................................................................11II.TRASLADOSHACIALAESCUELA...................................................................................................................11III.SEGURIDADENLASCALLES........................................................................................................................13IV.SEGURIDADDENTRODELAUTOMÓVIL.....................................................................................................17V.PERCEPCIÓNDELESPACIOPÚBLICO...........................................................................................................26

CONCLUSIONESGENERALES.....................................................................................................................30

CALENDARIOABRIL2018

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes2 3 4 5 6

9 10 11 12 13Secundaria“Encuentrodedosculturas”3ero

16Secundaria“Encuentrodedosculturas”1ero

17 18 19 20Secundaria“Encuentrodedosculturas”2ndo

23CebrasporlavidaSecundaria“Encuentrodedosculturas”

24 25 26 27

30

RESUMENGENERAL

CANTIDADDEPERSONASIMPACTADASEntidadeducativa GradoEscolar Alumnos Padresdefamilia

Secundaria“Encuentrodedos

culturas”

1ero 72 02ndo 56

3ero 65

TOTAL 193

Enlasvisitasrealizadasalasecundaria“Encuentrodedosculturas”selogróimpactaraunapoblaciónde193alumnos,sumandountotalde669personasbeneficiadasduranteelperíododeEnero-Abril2018.

CEBRASPORLAVIDAPORLAVIDAEntidadeducativa DiseñoGanador Alumno Estado

Secundaria“Encuentrodedosculturas”

Líneasdecolores

AlondraOsorio

Romero

Pendiente

El diseño ganador de la pinta fue realizado por la alumna Alondra Osorio Romero del grupo “”. La pinta

programadaparaeldía23deabrilnopudoserllevadaacaboporcondicionesclimatológicasdesfavorables.Apesardeello,separticipóenlaasambleadondeseanunciólaganadoraysehizounrecuentodelasactividadesquesellevaronacabodentrodeltaller.AunquenosecontóconlapresenciadelalcaldeVíctorFuentes,ensurepresentaciónacudióelalcaldeinterinoAlfredoSergioTinajero.

RadiografíavialdelaescuelaPersonaldocenteyadministrativoEl subdirector del plantel educativo se mostró atento en todo momento, atendiendo las

necesidadesquese surgíanduranteel taller, ademásnosacompañoa los talleresparapresentaralequipodetrabajo.

Enrelaciónalpersonaldocentesepresentóunasituaciónconunaprofesoraquiénnoestabadeacuerdoenperderhorasdeclaseparalarealizacióndeltaller.Elrestodelpersonaldocentesemostródesinteresado por las actividades pero apoyaron a mantener el orden del grupo. Así mismo sepresentóunasituaciónconotradelasmaestrasquiénnoautorizólaentradaalplanteldeunodelosmiembrosinstitucionalesdebidoacuestionesideológicas.

Ladirectoradelainstituciónseencontróinformadadelostalleresentodomomentoydemostróinterésporelcontenidodelostalleresresaltandolaimportanciadeestetipodeprogramaseneláreaenelquesusestudiantessedesenvuelven.

Vialidadalrededordelaescuela Apesardequelaescuelaseencuentraalcentrodeunacoloniapococoncurridalosconductores

tiendenaexcederellímitedevelocidadpermitidoenlazonaescolar.Engeneralestosucededebidoaquenoexistensuficientesseñalesdetránsitoenelárea.Laausenciadeseñaleshorizontales,comoloscrucespeatonales,tambiénponeenriesgoalospeatonesquesedirigenalplantelporquelaentradaprincipalseencuentrafrenteaunainterseccióndondelosautomovilistasolvidancederelpasoalosestudiantesquecaminanhacialaescuela.

El tamaño de los carriles también es muy angosto, y esto se reduce aún más en cuando losvehículosseestacionanenambosladosdelacalle.Demanerasimilarlasbanquetascuentanconunadimensióndeentre80y100centímetrosparacaminar,estandopordebajodelestándarsugeridode120centímetrosalcontarconunespaciomásampliopara las jardineras.Asímismo laalturade losárboles impide el uso adecuadode las banquetas pues los peatones tienenque esquivar las ramasparapasarlibremente.

Por último durante las visitas se identificó la presencia un actor estratégico que influye en laseguridad vial de la zona escolar: un mercado. Se desconoce si este mercado se establece confrecuenciaenlacolonia,perodeserasíseránecesarioqueloshabitantesdelacomunidadtrabajenenconjuntoconellosparaevitarponera losdemásusuariosenpeligro.Porejemplo, losadultosde laterceraedadquienesatendíanalmercadoyteníanquecaminarporelarroyovehicularparacomprardebidoaquelospuestosocupabanpartedelabanqueta.

Primero,segundoytercerodesecundariaSeacudióalplantelporprimeravezeldía13deabrilparatrabajarconlos65estudiantesdetercer

gradodesecundaria.Lasegundavisitasellevóacaboel16deabrilcon72alumnosdeprimergrado.porúltimoserealizólaterceravisitael20deabriltrabajandocon56alumnosdesegundogrado.

1.ModalidaddeltallerDebidoa lanaturalezade laactividad,eltallerse llevóacaboensumodalidadgrupaldentrodel

salónde clases. Esto conel propósitode fomentar el trabajo enequipo y el pensamiento crítico aldividiralosalumnosencincogrupos.Aligualqueenlostalleresdeprimariaseaplicaronlasencuestasdediagnóstico,enestaocasiónincluyendopreguntasacercadesushábitosdemovilidad.Trasresolverlaevaluaciónsepasóalanálisisdelcasodelasecundaria“MiguelHidalgoyCostilla”.Yparafinalizarsellevóacabolaactividadcorrespondientealproyecto“CebrasporlaVida”.

2.TallerAliniciareltallerselesexplicóalosalumnosqueestaríantrabajandosobreunhechodetránsitoen

elcualhabíanestadoinvolucradosalgunosjóvenesdesumismorangodeedad.Acadaequiposelesentregóunacarpetacon informaciónyevidenciadelcasoaanalizarcon:noticiasdetresperiódicosdistintosreportandoloshechosocurridos,unreportedepartesdeldepartamentodetránsito,perfilesde los involucrados,yconversacionesdeWhatsAppde los involucrados.Ademásse lesentregóunabitácoraparareportarsushallazgosyllegaraunaconclusiónsobreloquehabíaocurrido.

Posterioraelloseformaronequiposde5personas,losalumnoscontaroncon30minutosparaleer

y analizar los documentos entregados, para que identificarán las faltas de los involucrados y losprincipalesresponsablesdelatropello.Porúltimo,serealizóelllenadodeunabitácora.Ahorabien,elcasocompilabalafaltaderesponsabilidadporpartededistintosusuariosdelavía,mismaqueterminóenunhechofatal.Enlaactividadserealizaladescripcióndeungrupodecuatroamigosquecursaneltercer año de secundaria, también se incluye la descripción de dos amigos de segundo grado y unpadredefamiliainvolucrado.

Dentro de los documentos se enlista conversaciones deWhatsApp, en donde Mariana, Camila,

OscaryVíctorseponendeacuerdoparasaliraunafiesta,aquísemencionaqueusualmenteCamilaseemborrachaenlasfiestasymanejaeneseestadopararegresaracasa.Enlasevidencias,sepresentauna conversación entre Susana y Adrián, amigos quienes quedan de juntarse en casa de Adriándespuésdelaescuela,(AdriáneshermanomenordeVictor).

Despuéslosalumnosleyeronelreportedelhechovialquesucedióunviernesalas17:30,enelcual

sevieroninvolucradosdosautomovilistas,César,de37añosqueibaaexcesodevelocidadyCamila,de15añosquiencambiódecarrilsinutilizarelcinturóndeseguridad.Losinvolucradosenelincidente

fuerondos,SusanaquienperdiólavidaenellugardeloshechosyAdriánquiensufriólesionesgraves.Aunadoaesto,sereportaunautoestacionadoenlabanquetaqueobligabaalospeatonesacaminarporlacalledondeseocasionóelsiniestro.

Durantelasesión,losalumnosasumieronqueCamilaestabaenestadodeebriedadycomentaron

quenoera correcto conducir estandobajoestas condiciones.Asimismo, supieron identificarqueeluso de direccionales es importante para transitar de manera segura no obstante, los estudiantesolvidaronmencionarlaimportanciadelpeatónodelriesgodeusarelcelularmientrassecaminaenlacalle.Losalumnostambiéncomentaronquesusfamiliaressuelenconducirbajolosefectosdelalcoholcon frecuencia. Los alumnos no conocían el límite de velocidad en zona escolar, además sesorprendieronalconocerlostiemposdefrenadodelosautos.

Alumnosdeprimerodesecundariarealizandolaanalizandoelcasodelsiniestrovial.

Alumnosdesegundodesecundariadurantelaactividaddeltaller.

Alumnosdetercerodesecundariadiscutiendoelcasodesiniestrovial

3.ResultadosdelaevaluaciónAcontinuación,sedesglosalosresultadosdelaaplicacióndelaencuestaalosalumnosdela

secundaria.

I.PERFILDELALUMNADODurantelasvisitasalasecundaria,sellegóatrabajarconunapoblaciónde87niñasy106niñosde

primero,segundoytercergrado.Asímismoseregistróqueencuantoaedades,91alumnosdijerontener 13 años, siendo el grupo de mayor popularidad; 52 alumnos tienen 12 años, 52 alumnosreportaron tener 12 años cumplidos, y finalmente con 14 y 15 años se registraron 31 y 11respectivamente.

II.TRASLADOSHACIALAESCUELA

Enlaencuestasepuedeobservarquehayunarelaciónde50y50%delosalumnosquelleganalaescuelacaminandooencarro.Ningúnalumnoreportóllegaralaescuelapormediodeuntransporteescolarniencamión.

Losalumnosentrevistadosexpresaronque96deellosvanalaescuelaacompañadosdesumadreopadresiendolacategoríamáspopular,seguidapor54alumnosquellegansolos.Lasopcionesconmenosvotosfueron23alumnosquelleganacompañadosdealgúnhermanoohermana,15alumnosexpresaronllegarconamigosoamigas,ytansolo4alumnosvanalaescuelaconalgúnvecinoovecina.Estosresultadossoncasiparalelosalapreguntasobrecómolleganalaescuela,siendoquelamitadlleganencarroylaotracaminando,porloquesepuedeintuirenestagráficaquelosalumnosquelleganconsuspadresalplantelsonlosqueusanelcarroyelrestosonlosalumnosquelleganapie,acompañadosporotraspersonasobien,solos.

III.SEGURIDADENLASCALLES

Laencuestarevelóquedelos193alumnosdesecundaria,145nosabenmanejar,mientrasque48delosalumnosafirmanquesabenconducir.Sepodríaintuirquelosalumnosquesabenmanejarsonlosalumnosdesegundoytercergradoyaqueentotalenambosgradoshay49estudiantes.

Ahora bien, tan solo 10 alumnos de secundaria expresaron tener un permiso o licencia paraconducir,mientrasquelos183alumnosrestantesnocuentanconuna.Sepodríaentenderaquíunasituación preocupante ya que tan solo 10 alumnos tienen licencia, mientras que 48 dicen saberconducir,locualpodríasignificarque38alumnosactualmentemanejansinunalicenciaparaconducir.

Según la encuesta realizada, a los alumnos de la secundaria, en su granmayoría, les enseña supadreamanejar,esdecir143alumnosvotaronporestaopción.Porotrolado,conunacantidadigualde votos 25 alumnos expresaron que les enseñaban sus madres o hermano o hermana mayorrespectivamente.

Los alumnos expresaron que 181 de ellos no tienen ninguna presión para aprender a manejar,mientrasque12estudiantesafirmaronquesísentíanpresiónporaprender.Estosepuederelacionara

la cantidad de alumnos que saben o no manejar de la secundaria, siendo la mayoría que aún noaprendeyunaminoríalosqueexpresanyahaberaprendido.

Continuando en el tema sobre presión para aprender amanejar, los alumnos expresaron en lasencuestasqueen casodehaber sidoalguna vezpresionadospara aprender amanejar, quienes lospresionan son en primera instancia los padres con la mayor cantidad de votos, seguido por susfamilias,despuésconlamismacantidaddevotossushermanosohermanasmayoresyconocidos,yfinalmente,tambiénconvotosempatadoslasmadresyamigos.

IV.SEGURIDADDENTRODELAUTOMÓVIL

Laencuestarevelóquepara108delos193alumnosdelasecundariaelusodelcelularpuedeserfatal al manejar y ellos se muestran “Muy de acuerdo” con esta idea. También se tuvieron 66opiniones de “De acuerdo” con el enunciado yamencionando. Por otro lado se registraron 9 y 10votosparalasopcionesde“Pocodeacuerdo”y“Nadadeacuerdo”respectivamente.Locualesunaseñaldeatenciónque19de193alumnosaúnpiensenqueelusodecelularesmientrassemanejanotieneconsecuenciasmayores,porloquecontinuareducandoalosjóvenessobrelodebidoeindebidoen cuanto de seguridad vial es de gran importancia, ya que estos alumnos podrían estar en losnúmerosqueexpresaronsabermanejarteniendoonolicenciarepresentandounpeligroparaellosyparaterceros.

Las tres categorías más votadas por los alumnos fueron el ir manejando al mismo tiempo quehablasporelcelular,elconducirenestadodeebriedadyvoltearaverlospasajerosmientrasseplaticaocuandoleenseñanunafotoenelcelularmientrassemaneja.Endosdelascategoríasmásvotadaselusodelcelularestápresente,porloquelosalumnoscomprenderelpeligrodeusarestedispositivoalconducir.Enmenorcantidaddevotoslascategoríasdeingeriralimentosobebidas,maquillarseenel semáforo, mantener bajo control a las mascotas o niños al manejar y manejar con audífonosdestacan conunpromediode.Aquí sepuedeanalizarqueel conjuntodeestas categorías implicandividir laatenciónalestar trasel volante.Finalmente, lascategoríascon laminoríadevotos fueronprestaratenciónalospanorámicos,tenerelvolumendelamúsicamuyaltoycambiarlaestaciónderadiooprenderelclima/calefacción. Enresumen, lascategoríasmenosvotadastienenqueverconaccionesmásesporádicasyrápidasdehacer,asícomobloquearelruidodelexterior.

Enlaencuestasepuedeobservarque97alumnosutilizanelcinturóndeseguridad“Aveces”y42alumnosloutilizan“Casisiempre”.Enelextremo,setieneque35alumnosde193“Siempre”usanelcinturón,mientrasque19afirmanque“Nunca”hacenusodelmismopor razonescomo“flojera”o“cercaníadeldestino”.Loquesignificaque158alumnos,esdecirel82%delosalumnosdesecundarianotienenpresentequeelusodecinturóndeseguridadesobligatorioentodoslocasosydenousarsesepuedellegaramultarporestafalta.Unavezmásestosalumnosseencuentranenpeligrolatentedesufrirunaccidentemásgravepornousarestamedidadeseguridad.

Porotro lado,en laencuesta se revelóquecomomediosalternosde transporte, losestudiantesutilizan en su mayoría la bicicleta, la cual obtuvo 131 votos, después 21 alumnos usan patines. Acontinuación, 17 estudiantes utilizan motocicletas para transportarse y en las categorías menosvotadas, ambas obtuvieron los mismo votos, 12 para el patín del diablo y para la motoneta. Enresumen85%(169)delosalumnosusanmediosalternosnomotorizadoscomolabicicleta,lospatinesyelpatíndeldiablo,mientrasque15%(24)usanmediomotorizados.

Segúnlaencuesta,lasmedidasdeseguridadtomadasporlosalumnosaltransitarenlosanterioresmediossonelusodecascocomoopciónmásvotada,seguidaporelusoderopacoloriday lámparapara la noche, después el uso de luces intermitentes y por último las rodilleras. Por las cifrasregistradas,seentiendequelosalumnosutilizanunoodosdeestasmedidas.

Losalumnosexpresaronqueutilizanlasmedidasdeseguridadmencionadasanteriormenteconlasfrecuenciasqueacontinuaciónseenlistan:losalumnosqueexpresaronque“Aveces”usanmedidasde seguridad fueron93, en cuanto a los alumnosque “Nunca” los usan se registraron58. Porotrolado,losalumnosqueindicaronque“Casisiempre”losusanfueron27yenlacategoríade“Siempre”

votaron17alumnosde193.Por loqueseentiendeque151alumnosde los193,no suelenutilizarmedidasdeseguridadcuandotransitanpor lasvialidadesentransportes ligeros,un factorderiesgoconsiderable.

Ahora bien, ninguno de los estudiantes de secundaria expresó tener una licencia para el uso demotoneta y/obicicleta, estopuede ser a razóndeque ignoran la existenciadedicha licencia y porendeelcómoydóndeadquirirla.

La encuesta reveló que de los 160 estudiantes que indicaron usar bicicleta, motoneta omotocicleta,93deelloscirculan“Porlaorilladelacalle”,58transitan“Sobrelabanqueta”ytansolo9lo hacen por “En medio de la calle”. Primeramente, en el Reglamento de Tránsito y Vialidad delMunicipiodeSanNicolásdelosGarzaseestipulaenelcapítulosegundo,artículoséptimo,subíndicedecimoquintoque “Quedaprohibidoen las víaspúblicas: Jugaren las calles y en lasbanquetas, asícomotransitarsobreéstasúltimasenbicicletas,patines,triciclos,patinetasovehículosmotorizados”.Por loque losalumnosque indicanquetransitansobre labanqueta,están faltandoal reglamentoyponenen riesgoa losdemás,enconsecuenciaestaprácticadebedeserdesalentada. Segundo,encuestióndetransitarenmediooporlaorilladelacalle,seestipulaenelcapítulooctavo,artículo42,subíndicesextoque:“Losmotociclistasyciclistasdeberáncumplircon losiguiente:Circularsiemprepor laderecha,amenosquevayanavolteara la izquierda”yademásseexigequeéstosesténaunmetrodedistanciadelabanqueta.Asípues,elquevayanenlaorillaoenmediodelacalledependerádesuvehículo.

Losestudiantesdelasecundariaexpresaronatravésdelaencuestaque73de193caminanporlabanqueta y cruzan por un lugar seguro. Así mismo, 38 estudiantes escuchan música con un soloauricular y semantienen alerta de sus alrededores, esta categoría fue la segundamás votada. Lassiguientesopcionesmásvotadas,ambasconelmismonúmerodevotos, indicanque31alumnosalhablarporteléfonovolteanaverambosladosdelacalleantesdecruzarperosiguenconsullamadayutilizansucelularverificandocontinuamentequeestánsegurosalcaminar.Porotrolado,lasopcionesquetuvieronmenosvotosysondecarácterinsegurotuvieron10votosenlaopcióndequeprefierancaminan por las vías en vez de la banqueta, 6 votos para los que escuchan música con ambosauricularespuestosmientrascaminany4votosaquellosqueusanWhatsAppsinapartarlavistadelapantalla.Cabemencionarquenosealcanzónilamitaddealumnosque“caminenporlabanquetaycruzanporunlugarseguro”,porcontrasteel52%delosalumnos,esdecir100delos193,afirmanqueutilizan sus celulares oescuchanmúsicamientras caminanponiendoatencióna sualrededor.A suvez, 20 alumnos confirmaron cruzar o transitar las calles de manera insegura al utilizar ambosauriculares, con la vista fija en el celular y por la vía donde pasan los vehículos, siendo el últimocausadoporquelasbanquetasnosondesuagrado.Enestecasosecomprendequesilasbanquetasnoestánenbuenascondiciones la tareadecaminarpor lacalles secomplicapara lospeatones.Enresumenlamayorpartedelosalumnoshacenusodedistractoresmientrascaminanporlascalles.

La encuesta reveló que 172 de los 193 estudiantes prefieren esperar a que los vehículos pasenprimeroynoarriesgarse,porsuparte10alumnoscruzancorriendosinimportarqueelautovengaconalta velocidadyporotro lado,11 indicaronquecruzan la calle caminandomientrasesperanqueelcarrosedetengayaqueéstosal serpeatones tienenprioridad.Ahorabien, lacantidaddealumnosqueno searriesgan siunvehículo seacercaaalta velocidadesmuybuenayaque lagranmayoríatoma las precauciones requeridas. En cambio 21 alumnos se ponen en riesgo cruzando la calle sinimportar la velocidadde los autos. Se recalca la importancia de asegurar que en el área escolar secuenteconlosseñalamientosnecesariosparaevitarponerenriesgolavidadelos96estudiantesquellegan a la escuela caminando y la de sus acompañantes. Así mismo, verificar que se cuente conespacios especiales para que los peatones crucen las calles de manera segura y visible para losautomovilistas.

V.PERCEPCIÓNDELESPACIOPÚBLICO

Alosalumnosselespreguntósobrelapercepciónquetienendelespaciodevialidad,enloquelaencuestareflejóque96delos193estudiantespiensanquelacalleesunconjuntodebanquetas,39dijeronqueesconjuntodebordillos,mientrasque41alumnosvotaronporlaopcióndequelacalleesunacarpetaasfálticay finalmente,17votaronpor laopcióndeningunade lasanteriores.Sepuededecirque96alumnosconsiderana las calles lugaresparapoder transitar sobre lasbanquetas,estenúmeroseasemejaenlacantidaddealumnosqueexpresaronllegaralaescuelacaminando,mientrasque80alumnosvenlascallescomousoparalosvehículos.

Laopiniónde losestudiantesdesecundariaencuantoalenunciadoquesepresenta,se inclinaaestarensugranmayoría“Muydeacuerdo”y“Deacuerdo”con94y85votosrespectivamente.Porotro lado,14alumnosexpresaronestaren“Pocoacuerdo”o“Endesacuerdo”conelenunciado.Sedebedeseguirenseñandoa los jóveneslasbasesdelaseguridadvial,comprendiendoqueellossoninfluenciadosporotrasopiniones,noobstantedebendesabereldeberserdeltema.

Enelcasodeesteenunciadosobrelanecesidaddelospolicíasdetránsitosevuelveaobservarquemásde lamitadde los estudiantes estánde acuerdo conqueestos agentes ayudanamantener elcontrol de las calles, con 160 votos en total. En contraste 33 alumnos no están de acuerdo con elenunciado,siendo31deellosconvotospara“Pocodeacuerdo”y2para“Endesacuerdo”.Estoindica

quehayunpequeñoporcentajedeestudiantesqueprobablementenotengaunabuenapercepcióndelospolicíasviales.

Ahorabien,paraesteenunciadolamayoríadelosalumnosexpresaronestar“Muydeacuerdo”y“Deacuerdo”con48y96votosrespectivamente,unavezmáslamayoríadelosalumnossemostrarona favor del enunciado. En cambio, aumentó el número de votos para la categoría de “Poco deacuerdo”con45votosytambiénseemitieron2votosparalaopciónde“Endesacuerdo”.Elhechodequelatendenciaentrevotosafavoryencontrapermanezcacontinuasignificaqueprobablementelasmismaspersonas fueron lasque tienenunaopiniónafirmativasobre losenunciadosal igualque lasque expresaron estar en desacuerdo. De esto se puede especular que en promedio 32 de los 193alumnosestuvieronendesacuerdoconenunciadossobrelaseguridadvial.

Enlaencuestaserevelóqueparalosestudiantesdelasecundaria“Encuentrodedosculturas”,con57votos,lospeatonessonlosprimerosencuantoaprioridadenlascalles,seguidoporlosciclistascon46votos,enseguidalosmotociclistascon57votos,encuartolugarcon38votoseltransportepúblicoyenúltimo lugar se registróunempateentremotociclistas y transportepúblico con37votos cadauno.Cabemencionarqueenningunacategoríaelcarroobtuvomásde32votos,noobstante,sedebeseñalarqueenlaúnicaqueobtuvolamayorcantidaddevotosfueenlaprimeraenprioridadcon32votos.Enresumen,losresultadomuestranquelosalumnoscomprendenbienlapirámidedelusuarioconprioridaden las calles la cualesprimeroelpeatón,despuésel ciclista,el transportepúblico,elmotociclistayelautomóvil.

CONCLUSIONESGENERALESPormediodelaencuestaqueseleaplicóalosalumnosyeltallersobreelcasodelsiniestrovialse

pudohaceruna recopilacióndedatosparadeterminarundiagnósticode losconocimientosque losestudiantes de secundaria tienen respecto a la seguridad vial, así como comprender sus hábitos ypercepcionesalrespecto.Adicionalmenteenlasvisitassepudodetectarlascondicionesenlasqueseencuentra la infraestructura vial adyacente al plantel, mismas que influyen directamente a laseguridad de los alumnos cuando éstos llegan a su escuela. Sobre este tema, se tiene informaciónreferenteaqueel50%delosalumnoslleganalaescuelacaminandoytambiénsecuentaconeldatode que alrededor de la escuela no existen las señaléticas necesarias para identificar la zona comoescolarnipararegularlavelocidaddelosautomovilistas.Porotrolado,noexisteuncrucedepeatonesporelcualsepuedecruzardemanerasegura,aunadoalhechodequesereportóqueenlabanquetade la escuela se estacionan muchos carros y éstos obstruyen la vista a los automovilistas de lospeatonesquedeseancruzarlacalle.Enesterubro,sedebedecorregirlasituaciónactualdelafaltadeinfraestructura para brindar a los alumnos y transeúntes del área un espacio seguro, así comoenseñarles tanto a los automovilistas que transitan por la zona como a los peatones las reglas deljuegoparatransitardemanerasegura,conelapoyodelaseñaléticaycrucespeatonales.

Ahorabien,respectoalosestudiantessegúnlosresultadosdelaencuestasedemuestraquetienenclaro el orden de la prioridad de los usuarios en las calles, así como que lamayoría expresó teneropiniones positivas y correctas sobre las reglas de seguridad vial. Por ejemplo, cruzan las calles demanerasegura-aúncuandoutilizansuscelularessemantienenalertas-,reconocenlaimportanciadelasseñalesdetráficoyeldelrolqueejercenlospolicíasdetránsito.Ademásquesabenqueelusodecelularesmientras semaneja puede ser un factor decisivo para ocasionar un siniestro vial. En otropuntodevista,a losalumnosse lesdebedeasesorarencuestionesdeadquisicióndelicenciasparaconducirvehículos,bicicletasymotocicletasomotonetas,asícomoindicarorganismosparaaprenderformalmenteamanejar.Deestamanera losalumnosquesabenmanejarpodráncirculardemaneralegal y segura, sin poner en riesgo a los demás y a ellos mismos. Adicionalmente, los alumnosexpresaronnodarletantaimportanciaalusodecinturonesdeseguridadmientrasvanenunvehículo,esmenestercambiaresteparadigmae informara losalumnosde lasconsecuenciaque lleva, tantoparalaseguridaddelospasajeroscomoensuaspectolegal.Finalmente,alosalumnosselesdebedeinformardeigualmanerasobrecómotransitarporlascallescomopeatonesyusuariosdemediosdetransportedepequeñaymedianaescalaparaevitarposiblessiniestros.

Comoúltimocomentario,duranteeltallerlosalumnosnosdieronaconocerquemiembrosdesusfamilias solía tener comportamientos peligrosos al momento de conducir por lo que se sugiereinvolucrara lospadresdefamiliaen lascampañasdeconcientizaciónsobreseguridadvial,asícomohacer talleres dirigidos hacia ellos, de esta manera los alumnos pueden tener mejores ejemplos aseguir.