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7/23/2019 Sensores-WTS
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Sensores WTS, ATS
Danny Rafael Peafiel Lpez
Diciembre 2015
ni!ersi"a" "e las f#erzas arma"as $SP$%L
Depar&amen&o "e $ner'(a y )ec*nica
+n'enier(a A#&omo&riz
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S$S-R$S WTS . ATS
Sensor WTS / Wa&er &emperare sensor
Tambien llamado sensor de temperatura de refrigerante del motor,
El sensor WTS
responde a los cambios en la temperatura del refrigerante del
motor. Mediante la
medicin de la temperatura del refrigerante del motor, de esta
manera la ECM
conoce la temperatura media del motor. El sensor WTS suele estar
situado en un
paso el refrigerante antes del termostato. El WTS se conecta a
la terminal THW en
el ECM. (1)
El sensor de WTS es fundamental para mucas funciones de ECM,
como la
in!eccin de combustible, tiempo de encendido, sincroni"acin
#ariable de
#$l#ulas, cambios de transmisin, etc. Siempre #erifi%ue %ue el
motor este
traba&ando a la temperatura de funcionamiento normal ! %ue
el sensor ECT en#'e
una seal precisa de temperatura a la ECM.
#ncionamien&o sensor WTS
pesar de estos sensores miden cosas distintas, todas operan de
la misma
manera. *e la seal de #olta&e del sensor de temperatura, la
+CM sabe la
temperatura. medida %ue la temperatura del sensor se calienta,
la seal de
tensin disminu!e. a disminucin de la tensin es causada por la
disminucin de
la resistencia. El cambio en la resistencia ace %ue la seal de
tensin caiga.
El sensor de temperatura se conecta en serie a una resistencia
de #alor fi&o. El
ECM suministra - #oltios para el circuito ! mide la #ariacin de
#olta&e entre la
resistencia de #alor fi&o ! el sensor de temperatura.
(1)
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igura 1. Sensor de temperatura del refrigerante.
e/auto.com.m0manual2detalle.pp3
manual2id4556
El sensor WTS es un termistor (una resistencia %ue cambia con
respecto a la
temperatura). Entre m$s se calienta el sensor menor es su
resistencia. (5)
igura 5. Sensor de temperatura uente +ropia
bicacin
El sensor WTS Se encuentra ubicado en la ca&a del termostato
conocida como
toma de agua, as' como puede estar situado en un paso del
refrigerante, antes
del termostato.
)oni&oreo "e sensor WTS en el esc*ner
http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=224http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=224http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=224http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=224
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7bser#a la lectura de temperatura del sensor ECT para conocer la
temperatura del
refrigerante.
8ota9
Cuando el motor tiene una temperatura de 5: ;C el #olta&e es
de < a 6= !
cuando el motor alcan"a su temperatura normal de operacin de
>- ;C a ?:
;C el #olta&e es de :.- a :.>=.
Estos #alores son generales ! se debe consultar siempre el
manual del
fabricante del #e'culo. (5)
igura , +:11? =olta&e alto del sensor de temperatura del
refrigerante (ECT). (5)
Sin&omas "e alla WTS
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a funcin del sensor WTS de Temperatura en una EA es la de
Dsentir ! en#iar
informacin de temperatura real del l'%uido refrigerante a la
ECF. Cuando la ECF
lee ba&as temperaturas de motor /por e&emplo al ponerlo
en marca en fr'o, la ECF
ar$ %ue la me"cla sea m$s rica. Cuando este sensor falla casi
siempre resulta en
una me"cla anormalmente rica %ue produce s'ntomas
identificables
G endimiento pobre del motor, falta de respuesta, falla,
aceleras ! parece %ue se
Iuedara cla#ado, como %ue duda ! tarda en responder.
G umento ele#ado del consumo de gasolina.
G 7lor a gasolina en el tubo de escape.
G El motor no acelera bien por%ue est$ aogado, ! decimos aogado
por%ue le
alta aire ! sobra combustible a la ra"n o proporcin de me"cla
%ue
recibe en sus c$maras de combustin. 8otamos %ue le falta fuer"a
! es m$s
e#idente cuando aceleramos bruscamente. Es normal confundir este
s'ntoma
con una falta de flu&o de combustible, pero no es as'.
G +arada brusca del motor al llegar a la temperatura normal de
traba&o. a causa
es %ue el sensor en mal estado indi%ue una temperatura m$s alta
de la real a
la ECF, la ECF interprete sobre calentamiento ! para e#itar
gripa&e
decida parar el moto. (
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igura 6. Tabla de #alores de funcionamiento.
ttp9JJJ.mecanicabasicacr.comin!eccioncomprobacion/de/un/sensor/de/temperatura.tml
3#r!as carac&eris&icas
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igura -. Cur#a caracteristica WTS.
Sensor ATS
El AT detecta la temperatura del aire entrante. En los #e'culos
e%uipados con un
sensor M+, el AT se encuentra en un paso de aire de admisin. En
los #e'culos
con sensor de masa de aire, el AT es parte del sensor M. El AT
est$ conectado
a la terminal de TH en la ECM. El AT se utili"a para la deteccin
de la
temperatura ambiente en un arran%ue en fr'o ! la temperatura del
aire de admisin
mientras el motor calienta el aire entrante. (-)
igura B. Sensor TS.m0manual2detalle.pp3manual2id455-
#ncionamien&o sensor ATS
http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225
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pesar de los diferentes sensores de temperatura miden cosas
distintas, todas
operan de la misma manera. *e la seal de #olta&e del sensor
de temperatura, la
+CM sabe la temperatura. medida %ue la temperatura del sensor se
calienta, la
seal de tensin disminu!e. a disminucin de la tensin es causada
por la
disminucin de la resistencia. El cambio en la resistencia ace
%ue la seal de
tensin caiga.
El sensor de temperatura se conecta en serie a una resistencia
de #alor fi&o. El
ECM suministra - #oltios para el circuito ! mide la #ariacin de
#olta&e entre la
resistencia de #alor fi&o ! el sensor de temperatura.
Cuando el sensor est$ fr'o, la resistencia del sensor es alta, !
la seal de tensin
es alta. medida %ue el sensor se calienta, la resistencia
disminu!e ! disminu!e la
tensin de la seal. *e la seal de tensin, el ECM puede determinar
la
temperatura del refrigerante, el aire de admisin, o de los gases
de escape.
El cable a tierra de los sensores de temperatura est$ siempre a
la ECF
generalmente en la terminal E5. Estos sensores se clasifican
como termistores.
igura . Sensor TS. +ropiabicacin
El sensor TS se encuentra ubicado en el conducto de la entrada
de admisin de
aire, puede estar en compartimiento del filtro de aire o despuKs
de este pero
siempre antes del cuerpo de aceleracin.
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)oni&oreo "e sensor ATS en el esc*ner
Ftili"a el scanner para obser#ar la temperatura del sensor
TS.
igura >. Amagen esc$ner. Sistema de control de emisiones.
3o"i'o "e fallas
Cuando falla el sensor AT el scanner reporta lo siguiente9
Cdigo 7@* AA *escripcin.
+:115=olta&e ba&o del sensor de temperatura del aire de
admisin (AT)
+:11
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deseada adicional en el circuito producir$ una ca'da de tensin
ma!or. o m$s
probable es %ue esto se note cuando el motor alcance su
temperatura de
operacin normal. Tenga en cuenta %ue en el e0tremo superior de
la escala de
temperatura resistencia, la resistencia de la ECT cambia mu!
poco.
esistencia adicional en la temperatura m$s alta puede causar %ue
la ECM
detecte la temperatura del motor es de apro0imadamente 5: L
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igura?. Solucin de problemas.
ttp9e/auto.com.m0manual2detalle.pp3manual2id455-
S-L3+4 D$ PR-L$)AS D$ 3-RT- 3+R3+T-
Crear un circuito abierto en diferentes puntos del circuito de
temperatura #a a
aislar el corto circuito. a lectura de la temperatura debe ir
e0tremadamente ba&as
(fr'o) cuando se crea el circuito abierto. ()
igura 1:. Solucin problemas.
ttp9e/auto.com.m0manual2detalle.pp3manual2id455-
3#r!a carac&eris&ica
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igura 11. Cur#a caracteristica
iblio'raf(a.
Mec$nica @$sica (contactoNmecanicabasicacr.com) (5:16 1-
septiembre)
conceptos de sensores.
ttp9e/auto.com.m0manual2detalle.pp3
manual2id455-
Cop!rigt 5:1- O S+7T TFCPS C ll rigts reser#ed. ( 5 enero
5:15).
ttp9JJJ.oJstuffinm!carJorQs.comSensor2de2temperatura.tml
Ruias de prendi"a&e. (5? ma!o 5:1< )
(ttp9JJJ.cone#!t.org.m0educambaguias2emprendi"a&esensor1.pdf)
mailto:[email protected]://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225mailto:[email protected]://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225
