SERAMUSA es una empresa fundada en el año 2000, dedicada al agenciamiento multimodal; para lo cual contamos con personal profesional

experto en comercio Internacional, con la capacidad de brindar el mejor asesoramiento para que su carga llegue al Perú y al mundo

entero con un buen servicio logístico garantizado.

OBJETIVOS Buscar y encontrar las mejores tarifas para de fletes

aéreos, marítimos y terrestres. Asesorar a nuestros clientes con las mejores

opciones de tarifas, tiempos de transito y seguridad. Procesar eficientemente la documentación

necesaria tanto de importación como de exportación ante las autoridades competentes.

Brindar servicios superiores a la competencia. Mantener los niveles de seguridad exigidos por las

líneas aéreas y marítimas. Posicionarnos como la mejor agencia del Perú en

ofrecer los servicios de transporte de líquidos a granel de nuestra representada Flexitank Inc, asesorando a los usuarios y brindándoles la mejor solución a sus necesidades

Estructura de la Empresa

Rosario Delgado Gerente General Jaime Mondragón Gerente de Administración y

Finanzas Augusto de Izcue Director de Proyectos y

Representaciones Giannina Quispe Operaciones y Ejecutiva Comercial Ibonne Giron Ejecutiva Comercial Nery Ayon Ejecutiva Comercial Wilmer Ruiz Despachos Aereos Julio Carmona Despachos Maritimos Carlos Mondragón Asistente Administrativo Jose Carlos Salvador Asistente de Transporte Local

Seramusa se inició como agente de Flexitank Inc. en

Marzo del 2003 cuando incorporamos a nuestro socio y amigo Augusto de Izcue como Director de Proyectos y Representaciones. En ese momento la agencia en Perù funcionaba como una agencia receptora de tanques pues no había mucha actividad de venta.

Decidimos con Augusto, visitar a posibles clientes y convertirnos también en una agencia productora. Contactamos en ese entonces alrededor de 60 empresas que consideramos como potenciales clientes quedándonos con 6 empresas interesadas. Posteriormente hemos aumentado ya esta cifra.

Información sobre el mercado de isotanks y flexibags en el Perú y la participación actual de Flexitank.

Es importante resaltar que en el 2003 el crecimiento del PBI recién empezaba su ascenso, pero en los últimos años esto ha cambiado y este crecimiento se ha visto reflejado en el rendimiento de Flexitank en el Perú, ya sea en el movimiento de tanques de importación así como de exportación.

El Perú debido a este crecimiento también está teniendo cambios importantes en cuestión de infraestructura del Puerto del Callao. En el 2010, entró en operaciones el Muelle Sur del Callao, operado por DPWorld, descongestionando por un lado el puerto pero también obligando a los usuarios a tener la carga lista con anticipación. Esta operación del muelle nuevo, al inicio causó un poco de problemas pues los exportadores estaban acostumbrados a esperar hasta último momento para embarcar. Pero ahora que ya se estableció una rutina, la planificación de entrega de los tanques se tiene que hacer con mayor anticipación.

De la vasta relación de clientes que abordamos desde un principio, tenemos que puntualizar que algunos han sufrido cambios en las estructuras de sus empresas. Algunos se han fusionado, otros se han separado en diferentes empresas por el tipo de operación, y otras se han visto optimizadas por los cambios en la región y el cierre de plantas en los países vecinos.

Los resultados los podemos ver en los siguientes cuadros donde vemos que el movimiento de tanques en los años 2009 y 2010 son similares en cantidad al movimiento registrado del 2003 al 2008.

Importaciones del 2003 al 2008

Exportaciones del 2003 al 2008

Importaciones del 2009 al 2010

ARIS

BRENNTA

G

CLARIANT

FINE E

XPRESS C

ARGO

INV Y NEG

OCIOS

PROCTER &

GAMBLE

SHIPW

AY0

10

20

30

40

Total

Total

Exportaciones del 2009 al 2010

ARIS

DESTIL

ERIAS U

NIDAS

ISOPET

ROL

MOBIL OIL D

EL PER

USH

ELL

SHELL

/CEV

A0

102030405060

Total

Total

144 tks

113 tks

IMPORTACIONES

Importaciones del 2003 al 2008Importaciones del 2009 al 2010

63 tks

125 tks

EXPORTACIONES

Exportaciones del 2003 al 2008 Exportaciones del 2009 al 2010

Los clientes que hemos atendido y estamos atendiendo son:

No tenemos estadísticas del movimiento de Isotanques pues no se declaran en aduanas como Isotanques, ya que es equivalente a un contenedor de 20’, por lo que tenemos que hacer un trabajo de seguimiento en el sistema de Aduanas.

Otros clientes importan directamente de China, Corea y Houston, compran CFR y usan los operadores que sus proveedores les dan. Otro importador del Brasil, el proveedor tiene sus tanques y envía en sus propios tanques.

MERCADO DE FLEXIBAGS

Aceite de pescado food grade y técnico Aceite de oliva Abastecimiento de Flexibags de Chile y Argentina

en compras directas. Otros operadores Fullpak del Perú, sucursal de Chile Modal Trade del Grupo Agunsa e ITT.

Fullpak del Perú es un freight forwarder cuya tarifa incluye lo siguiente:

Transporte de la unidad vacía hacia planta del cliente e Instalación del Envase en planta.

Pago de Gate Out del almacén de contenedores vacíos. Consolidación de contenedores en planta del cliente. Transporte terrestre de la unidad full hasta puerto de Callao. Heater system Envase Full-pak ISO-BAG Evolution con sistema de carga y

descarga por la parte inferior. Envase desechable “One Way Use” con capacidad de 21.50

TONS. Nueva Trinca Aislapol, 100% inorgánica. Selección de container e instalación del ISO BAG por el personal

de Full-pak, asegurando compatibilidad del estado del contenedor con el tipo de carga a transportar.

Carga del producto, por personal especializado Full-Pak. Sellado del contenedor y emisión de “Certificados de Carga”. Llenado de dos botellas contra muestra al momento de carga, una

es enviada al importador dentro del container y otra permanece en poder de Full-pak.

Emisión de BL. Entrega de documentos de embarque con 48 hrs desde zarpe de la nave.

Control logístico desde el momento de carguío en planta hasta entrega de los contenedores en destino.

Servicio inmediato debido a stock permanente de contenedores e ISO-BAG.

Las cargas embarcadas con Full-Pak cuentan con el respaldo de un

seguro internacional de carga, que garantiza el pago del valor de la misma en caso de siniestro en un plazo menor a 30 días, desde la visita de un surveyor designado por la compañía de seguros.

Esto quiere decir que ellos hacen la nacionalización de las bolsas y las tienen en stock en el Perú.

Aspectos relevantes sobre el proceso operativo en el Peru:

Con relación a los procesos aduaneros en el Perú, se ha conversado con las líneas marítimas para que los tanques vacios ingresen como empty y se consideren equipos de línea para que no tengan que pasar por el trámite aduanero de parte de la Agencia sino de parte del almacén que los declara como vacios.

Los embarques de Flexitank , en su mayoría, vienen con BLs directos a los consignatarios por lo que la empresa consignataria es la responsable de hacer los trámites de aduanas. Uno de los inconvenientes que encuentran los consignatarios es que Aduanas reconoce como bultos los kilos recibidos cuando pasa por la balanza del terminal. Esto ocasiona que se tenga que hacer una rectificación de bultos que si bien ahora no genera una multa, si se tiene que presentar un expediente, sustentado con toda la documentación de la carga para que pueda retirarse el isotanque. No hay manera de corregirlo de parte de Flexitank ya que no es el número de kilos manifestado sino el número de kilos recibidos.

Aspectos relevantes sobre la contratación de servicios en el Peru:

La contratación de servicios del Almacén Neptunia, al cual nos hemos mudado después de muchos años, nos ha servido para poder brindar un mejor servicio a nuestros clientes. Los términos de las negociaciones para este almacenaje han sido buenos, pero siguen siendo un tanto caros los servicios de gate in, gate out y lavado de las unidades. Esto se debe a que tienen maquinaria nueva para el stacking que reduce el tiempo de espera y el cuidado del medio ambiente con la eliminación de los líquidos contaminados con los residuos del producto y de detergente, que ya no van a los desagües sino a lugares especiales. La facturación de los servicios se hace a fin de cada mes y nos dan 30 días para cancelar las facturas.

Las negociaciones con las navieras, las tenemos que hacer directamente y nos ayuda también el movimiento propio de Seramusa para el contacto y las tarifas preferenciales. CSAV es una de las navieras que si acepta trabajar con isotanques y casi todos los productos y además permite el pago del flete en Puerto Rico. Mayormente las cargas de exportación las movemos con CSAV.

Con Seaboard, estamos teniendo un buen servicio proveniente de Houston.

Con CCNI, utilizamos el contrato de Flexitank para los tanques que tenemos que mover vacios o para certificar con destino a Houston.

LAVADOS DE ISOTANQUES EQUIPOS

Información básica sobre el área fiscal del Peru:

En este momento el Impuesto General a las Ventas ha bajado un punto porcentual de 19% a 18%.

Sobre el tema de divisas, en el Perú no hay problema de hacer transacciones o facturar tanto en soles como en dólares.