Teoría de Reflectividad

7/26/2019 Teora de Reflectividad

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Teora de la Reflectividad

Ing. Mpp. Daniel Baeta Garca

Octubre 2011


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Contenido

Tipos de reflectividad Factores que afectan la deteccin y

reconocimiento de las seales

Angulo de entradaAngulo de observacin Sistema de iluminacin VOA

Edad de los conductores Tipos de pelculas retrorreflejantes


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Unidades de Medicin

Coeficiente de Retrorreflexin RA

Luminancia / Iluminancia cd/lux xm2

Intensidad de una Fuente de Luz = Candela cd

Iluminancia: Luz que cae en una superficie lux

Luminancia: Luz que viene de una superficie viareflexin difusa diurna o retrorreflexin nocturna

Intensidad / unidad de area cd / m2

PARE


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Tipos de Reflectividad

Difusa

Especular

Retro-reflectividad


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Reflexin Difusa


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Reflexin Especular


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Retro-reflexin


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Tipos de ngulo

ngulo de Entrada

ngulo de Observacin


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ngulo de Entrada

Lnea Imaginaria Perpendicular

ngulo de Entrada

Trayectoria de la Fuente de Luz


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ngulo de Entrada


ngulo de Entrada



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ngulo de Entrada


ngulo de Entrada



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ngulo de Observacin

ngulo de observacin

Trayectoria de la Fuentede Luz


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ngulo de observacinTrayectoria de la Fuente de Luz

120 m)

90 m)

60 m)

ngulo de Observacin


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ngulo de observacin


90 m)

90 m)

90 m)

ngulo de Observacin


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Que ocurre a medida que nos acercamosa la seal reflejante?


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Cmara a 53cmdel faro

Cmara a 127cmdel faro

ngulo de Observacin


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ngulo de Observacin


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Angulo de ObservacinCono de Reflectividad

Direccin de la fuente de luz

0 2 l d Ob i


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0.2 ngulo de Observacin4 ngulo de Entrada

Tipo IGrado Ing

Tipo IIIHI

TipoVIIIPrism

Tipo IXVIP

Tipo IXVIP

TipoIX

VIP


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Tipo IGrado Ing

Tipo IIIHI

Tipo

VIIIPrism

Tipo IX

VIP

Tipo IXVIP

TipoIXVIP


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Tipo IGrado Ing

Tipo IIIHI

TipoVIIIPrism

Tipo IXVIP

Tipo IXVIP

TipoIXVIP


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Curvas de Luminancia


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Angulo de Observacin

Distancia (m) Automovil SUV Camin30,5 1,442 1,757 3,746

36,6 1,258 1,530 3,188

42,7 1,115 1.354 2,773

48,8 1,002 1.213 2,453

57,9 0,869 1.05 2,090

67,1 0,767 0,924 1,820

76,2 0,687 0,826 1,612

85,3 0,621 0,746 1,446

94,5 0,567 0,680 1,311

103,6 0,522 0,625 1,200

112,8 0,483 0,578 1,105121,9 0,450 0,537 1,025

131,1 0,421 0,502 0,955

140,2 0,395 0,471 0,894

149,4 0,372 0,444 0,841

158,5 0,352 0,420 0,793

167,6 0,334 0,398 0,751

176,8 0,318 0,378 0,713

165,9 0,303 0,361 0,678

195,1 0,289 0,344 0,647 Angulo de Observacin entre 0,2 y 0,5

204,2 0,277 0,330 0,618 Angulo de Observacin entre 0,5 y 1,0

213,4 0,266 0,316 0,592 Angulo de Observacin entre 1,0 y 2,0222,5 0,255 0,303 0,568 Angulo de Observacin > 2

231,6 0,245 0,292 0,546

243,8 0,234 0,278 0,519

256,0 0,223 0,265 0,495

268,2 0,213 0,253 0,473

Variacin del Angulo de Observacin Vs Distancia

Angulo de Observacin

Distancia Critica

Fuente: 3M TSSD Lab

Et d l C d t


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Etapas del Conductor enPresencia de una Seal

Deteccin Reconocimiento Reaccin

> 150 m 150

50 m < 50 m

t = 3 seg

Re(min) = 3 cad/lux/m2

PAREPARE


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Principios de DiseoLa cantidad de luz reflejada depende de la

posicin de la seal y el vehculo.

17%14 %

100 %22 %


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Sistemas de iluminacin


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Mustang 99 a 18m. Sistema VOA


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Taurus 92 a 18m. Sistema anterior


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Sistemas de iluminacinvehicular


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Cambios de Angularidad

Hasta el menor movimiento causado por el viento, impactos devehculos, o fallas en la instalacin, cambiara drsticamente la

angularidad en el sistema.


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Movimiento de las Seales

Impactos en lasseales causan

distorsin verticalque aumenta elngulo de entrada.


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Tipos de PelculasReflejantes

Pelcula con microesferas incorporadas

Pelcula con microprismas


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Pelcu la con Mic roesferas

Incorporadas


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Pelcula con Microesferas

Incorporadas


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Pelcu la con m ic roprismas


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Pelcula con microprismas


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DG3


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Coeficiente de Retrorreflexin

RA (cd/m2) Color Blanco

*Valores referenciales NOcontemplados en las normas ASTM


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Caracas La Guaira


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Caracas-La Guaira

CHACAO


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CHACAOParadas de Autobus

Esfricos

Prismticos

E f i P i ti BARUTA


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Esfrico y Prismtico BARUTA


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Porque lo que

vemos en elda ...

No es lo que

vemos en lanoche !


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Daniel BaetaCell.: 0424 [email protected]

Twitter: @baetad
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