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Cmo Construir Un Compresor De Aire De Bajo

Costo

Complete su taller hacindolo lucir ms

limpio. Adale hoy al mismo un compresor

de aire

Por Garry Swerdfeger

Este compresor de hechura casera se puede utilizar en el

taller y, como es porttil, tambin puede llevarse al

interior para inflar neumticos. El tanque tiene un largo de

50 cm y diametro de 25 cm. La bomba es una unidad de

refrigeracin de un tipo abierto y tiene dos pistones

UN COMPRESOR de aire constituye una mquina muy prctica para el. taller. Puede usted usarlo con

frecuencia para quitar el polvo de un trabajo que est lijando, emplearlo como rociador y hasta acelerar el

tiempo de secamiento de un acabado. Adems, puede usted construirlo con facilidad ya un bajo costo.

El compresor que se muestra aqu tiene un interruptor automtico de conexin-desconexin para lmites

especificados, un indicador de presin con graduaciones de 0 a 160 libras por pulgada cuadrada (0 a 72.5

kg) , una vlvula de seguridad para impedir que el aire se filtre del tanque hacia la bomba y, como medida

de seguridad, una vlvula ajustada a una presin mxima de 100 libras por pulgada cuadrada (7.04 kg por

c2).

Comience calentando y doblando las "patas" delanteras del tanque. Despus de perforar los dos agujeros

para el eje, corte ste e instale el conjunto de las ruedas delanteras, tal como se muestra. Construya e

instale la seccin de la ruedecilla trasera.

Doble el tubo elctrico para el mango y aplaste cada uno

de sus extremos, tal como se indica. Despus de perforar

los agujeros en cada extremo, disponga el mango aun

ngulo de 45 con respecto al soporte de montaje sobre el

tanque, marque la ubicacin de los agujeros, perfore stos

en el soporte y fije el mango con pernos.

A continuacin, instale la bomba en el soporte (con lapolea en el lado derecho), utilizando cuatro pernos de

5/16 x 3/4" (0.79 x 1.90 cm). La polea debe estar apartada

aproximadamente 1" (2.54 cm) del lado del soporte y

debe quedar a 1/4" (0.63 cm) de la parte delantera de

ste. Compruebe el nivel del aceite y, en caso de ser

necesario, aada o cambie el aceite (SAE 10).

La unidad, con motor de 1725 rpm y medio

caballo de fuerza se desconecta

automticamente cuando la presin llega a los

6 kg por cm2

Quite la brida de adaptacin de la entrada de la bomba, teniendo cuidado de no daar la empaquetadura.

Perfore el agujero de entrada aun tamao mayor y rsquelo para que el filtro de la entrada de aire pueda

atornillar se all, tal como se muestra. Si el material de filtracin no est limpio, cmbielo por lana gruesa

de acero. Vuelva a fijar la brida de adaptacin a la bomba y atornille el filtro de entrada de aire en su lugar

.

Teniendo cuidado de no daar su empaquetadura, quite la vlvula de latn de la salida de la bomba ycorte la brida de montaje para separarla de la vlvula. Perfore el agujero central a un tamao mayor y

rsquelo a las dimensiones del conector roscado en el extremo de la vlvula del tanque. Vuelva a fijar la

brida con los pernos a la bomba.

A continuacin, quite el conector roscado de la parte delantera de la vlvula del tanque y la tuerca de la

parte trasera. Saque el vstago y la empaquetadura. Suelde el agujero en el extremo de la tuerca (a travs

del cual se extenda el vstago) para taparlo. Perfore por lo menos dos agujeros de 1/8" (0.31 cm) a 3/16"

(0.47 cm) de uno de los extremos del tubo de metal con dimetro exterior de 3/8" (0.95 cm). Corte o lime

una ranura alrededor del tubo en estos agujeros, a fin de asegurar un amplio espacio por donde pasar el

aire. Perfore dos agujeros, inserte el pasador desde el otro extremo del tubo y remache los extremos

extendidos. Este pasador impedir que el resorte se deslice por la parte trasera del tubo.

Empleando una bola de acero de 7/32" (0.55 cm) y compuesto abrasivo fino, vuelva a asentar el extremo

del conector que se atornilla a la vlvula. Una vez terminado el trabajo, limpie bien las piezas para quitarlestodo el compuesto abrasivo. Arme la vlvula usando la segunda bola de acero de 7/32" (0.55 cm).


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Para comprobar la vlvula, sople aire por la entrada y luego por la salida. Si el aire se escapa por la entrada, entonces la bola estincorrectamente asentada o el resorte est demasiado dbil. Compruebe primero el asiento -el resorte no tiene que ser fuerte- y

atornille la vlvula a la bomba. Instale el niple de 1 x 6" (2.54 x 15.24 cm) en la entrada roscada en la parte superior del tanque. Aunquetendr que quitarse, es importante atornillar el niple el mismo nmero de vueltas que habr que darle cuando se instalepermanentemente. El indicador de presin y el interruptor de cierre automtico se conectarn a este niple. Marque la posicin de esteinterruptor en el lado izquierdo del niple a 4" (10.16 cm) de la parte inferior y con un claro mnimo de 1" (2.54 cm) entre el interruptory el motor. Marque la posicin de la conexin del indicador en la parte delantera del niple, a .4" (10.16 cm) de la parte inferior. Quite el


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niple y luego perfore y rsquelo para dar cabida a un tubo con rosca de 1/4 (0.63 cm). Adems, perfore y rosque un agujero del mismotamao en el centro de la tapa de tubo de 1" (2.54 cm). Asegrese de utilizar compuesto para juntas de tubos en todas las roscas,excepto la rosca de comprensin de latn. Despus de aplicar el compuesto para juntas, inserte el niple de 1 x 6" (2.54 x 15.24 cm) en laentrada del tanque. Conecte el interruptor de cierre de presin, utilizando un niple cerrado de 1/4" (0.63 cm), Luego conecte elindicador, atornillando primero el codo al agujero roscado, conectando un niple de 1/4 x 3" (0.63 x 7.62 cm) y al codo fijando unacoplador de 1/4" (0.63 cm).

A continuacin, atornille la tapa de tubo de 1" (2.54 cm) a la parte superior del niple de 1 x 6" (2.54 x 15.24 cm) e instale el codo de

comprensin de tubo de 1/4" (0.3 cm) con rosca de 1/4" (0.3 cm) , de manera que el extremo de comprensin apunte hacia el ladoderecho del tanque. Luego perfore y rosque un agujero de 1/4" (0,63 cm), centrado en un tapn de tubo de 1" (2.54 cm), e instale eltapn en la salida de la parte trasera del tanque. En este agujero atornille un niple cerrado de 1/4" (0.63 cm) y luego una "te" de 1/4 x1/4 x 1/4" (0.63 x 0.63 x 0.63 cm). Atornille la vlvula de seguridad a la salida de la "te" de manera que apunte hacia abajo y atornille eladaptador para la manguera de aire en la pata de la "te", de modo que apunte hacia arriba. Fije la manguera con una abrazaderapequea y conecte el acoplador de cambio rpido al otro extremo.

La salida en la parte delantera del taque debe taponarse. Para ello inserte un tapn de tubo de 1" (2.54 cm) o un grifo de desage.Coloque dos tuercas de compresin acampanadas de 1/4" (0.63 cm) en el tubo de cobre de 18" (45.72 cm), abocinando los dosextremos del tubo. Fije un extremo a la salida de la vlvula de retencin y tuerza el tubo tal como se muestra en las fotos. (El objetivode esto es impedir que el tubo se rompa a causa de las vibraciones.) Emperne el motor al soporte aproximadamente 1" (2.54 cm)detrs del tubo en la entrada del tanque. Alinee cuidadosamente la polea del motor con la de la bomba. Esto debe dejar un claro entreel motor y la manivela en el compresor, para que se pueda mover el motor a fin de apretar la banda V. Conecte el interruptor al motor y

actvelo para ver si el motor est girando en la direccin correcta para impulsar la bomba. De no ser as, cambie la polaridad de losdevanados del motor a fin de invertir la rotacin. Coloque la banda V, y su compresor quedar listo para someterlo a prueba. Concteloy observe el aumento de presin. Compruebe todas las conexiones y acomplamientos para ver si hay escapes de aire. Como no se sabela presin a la cual el interruptor desconectar la unidad, observe el indicador. Si no se cierra automticamente antes de alcanzarse

una presin de 83 a 85 libras por pulgada cuadrada (5.84 a 5.98 kg por c2), interrumpa la corriente. La brida de adaptacin es quitadade la bomba y se perfora y rosca un agujero en ella a fin de colocar el filtro de admisin de aire La vlvula de seguridad se ajusta a una

presin de 100 libras por pulgada cuadrada (7.04 kg x c2) , pero debe uno conceder un margen entre esta presin y aqulla a la cual separa el compresor automticamente. Puede usted ajustar el interruptor ahora, aumentando o disminuyendo la presin hasta el puntoen que desea usted que el compresor deje de funcionar. Para aumentar la presin, someta el resorte grande a una tensin mayor,haciendo oscilar la tuerca de ajuste hacia e la derecha. Para disminuir la presin, e haga girar la tuerca hacia la izquierda. Cuando sehaya ajustado el interruptor para detener el compresor automticamente a la presin deseada, permita que el compresor aumente depresin y se pare por s solo. A continuacin, deje que el aire salga lentamente del tanque para determinar a qu presin la unidadvuelve a funcionar.


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Gua de Aterrajar para Taladro de Banco

Por Carl S. Bates

DISEADA especialmente para talleres pequeos,esta gua para taladro de banco eliminaatascamientos y prdidas de tiempo quefrecuentemente se producen al taladrar a mano

cierto nmero de piezas. usando la gua, elmachuelo automticamente se introduce en elagujero al oprimir el trabajo. Ms tarde, el machuelosale cuando se hala la pieza. Esto se logramediante un par de discos de madera dura de 71/4" de dimetro, montados en un eje deslizantepara invertir el sentido de rotacin del machuelocuando uno de los discos se mantiene en contactocon un husillo de propulsin forrado de caucho. Elhusillo est ahusado al mismo ngulo que elchafln de las caras interiores de los discos. Dosbloques de contacto, de arce duro, se sujetan conpernos largos de estufa a los bloques de base y se

hacen perforaciones en sta a fin de poderatornillarla a la mesa del taladro. Hecha a lasdimensiones que se dan en el dibujo, la gua puedeoperar hasta con machuelos de 1/4" .Si tienen queusarse machuelos ms grandes o de rosca gruesa,

el dimetro de los discos deber aumentarse.


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Cmo Construir una Prensa Hidrulica de 15 Toneladas

Por L. H. Houck

ESTA PRENSA de accin rpida, construida en el taller y probada en trabajos de servicio pesado, tiene

varias caractersticas singulares que permiten adaptarla a una amplia variedad de labores que requieren

presiones de mbolo hasta de 15 toneladas. Hace que la instalacin de bujes, cojinetes y cueros a presin

se convierta en una labor sencilla y es ideal tambin para cualquier trabajo de rbol que pueda colocarse

debajo del mbolo. El diseo del bastidor de la prensa permite que puedan emplearse diversidad de.

materiales y partes de desecho en su construccin. Como podemos ver por la ilustracin en la pgina

opuesta, el travesao superior de la prensa consiste en un riel de ferrocarril de 36" de largo; pero en lugarde ste pueden usarse dos trozos de hierro acanalado de 6" con espaciadores soldados o ncleos soldados

en su interior con objeto de lograr la rigidez necesaria. Los miembros verticales pueden hacerse soldando

entre s dos piezas de ngulo de acero grueso para formar canales. Los cambios en las dimensiones de

ancho y alto pueden variarse para satisfacer necesidades especiales. La principal caracterstica de la

prensa es su mbolo de retorno neumtico, que acelera operaciones repetidas en un 50 por ciento.

Cuando se desea levantar el mbolo rpidamente despus de haber completado una carrera, se admite

aire comprimido en el cilindro hidrulico, por medio de una vlvula de operacin manual. Esto levanta el

mbolo automticamente y fuerza el fluido hidrulico nuevamente al interior del depsito. Cuando el

pistn desciende en la prxima carrera, el aire residual debajo del mismo se purga por medio de un

tanque de expansin. El orden sucesivo de operacin es fcil de realizar, aun con una: sola mano. Para

hacer descender el mbolo en la carrera de fuerza, la vlvula de la derecha ( que aparece en el grabado

inferior derecho) se abre, admitiendo aire comprimido al depsito del fluido hidrulico. Esto fuerza el

fluido del depsito al interior del cilindro hidrulico. Si fuese necesario presin adicional en el mbolo, lamisma puede conseguirse moviendo unas cuantas veces la bomba de mano. Luego, para hacer regresar el

mbolo, la vlvula de la derecha se cierra y la vlvula de la izquierda se abre, para admitir aire comprimido

bajo el pistn. Las vlvulas usadas son de un tipo especial conocido como "key stops," provistas de un

check reversible y conexin de drenaje. Sin embargo, las vlvulas ordinarias de retencin o check, con

conexin de drenaje, pueden servir igualmente. Observe en la ilustracin del conjunto general, en la

pgina opuesta, cmo el tubo purgador de aire que va hasta ta cmara de aire, o tanque de expansin,

est soldado a la conexin de drenaje en el cuerpo de la vlvula. La conexin de drenaje en el cuerpo de la

vlvula de )a derecha se cierra con tapn.

Al hacer las conexiones de tubo a la bomba y al depsito hidrulico, es importante que las vlvulas de

retencin estn localizadas correctamente, Observe especialmente la posicin de las vlvulas de retencin

en relacin con la bomba en la ilustracin de la pgina opuesta y tambin en la pgina 122, y asegrese de

que queden instaladas de manera que permitan al fluido llegar al cilindro de la prensa hidrulica por arriba

del pistn levantado. Como un ejemplo, cuando se levanta el mbolo de la bomba de mano, el vaco abre

la vlvula de retencin a la izquierda (vea el detalle en la pgina opuesta) para permitir que el fluidopenetre en el cilindro de la bomba. La carrera descendente del mbolo de la bomba abre la vlvula a la

derecha y cierra la de la izquierda, forzando el fluido al cilindro de la prensa hidrulica. Esta manera de

utilizar la bomba permite que el operador regule a la perfeccin la cantidad de presin aplicada por el

mbolo.

La bomba hidrulica es una unidad sencilla equipada con un mango que pivota como se muestra yo provisto con

un resorte de retorno; el cilindro est soldado a un T de tubo en su extremo inferior. El cilindro de la bomba est

hecho de un trozo de flecha de 1" x 8" perforada en su centro longitudinalmente a un dimetro de 1/2".

El mbolo de la bomba consiste en un trozo de flecha de acero que tiene 1/2" x 10" de largo, aplanado y

perforado transversalmente en el extremo superior para formar el ojal donde se fija la horquilla del mango. El

mbolo debe ser asentado cuidadosamente dentro del agujero del cilindro para asegurar un ajuste apretado y

hermtico. Los dibujos detallados en al pgina opuesta ofrecen las dimensiones generales de las otras partes del

conjunto hidrulico. El cilindro que va instalado en la prensa hidrulica es del tipo usado en los camiones devolteo. Observe en la ilustracin del conjunto en la pgina anterior que el extremo superior del cilindro ( el

extremo inferior se convierte en el extremo superior al invertir el cilindro ) est soldado a una plancha de acero

de 1/2" x 7" x 7" que a su vez va soldada al travesao superior de la prensa, como se indica. Observe asimismo

que las vigas de la platina, que soportan una platina o aditamento donde se coloca el trabajo, son ajustables

verticalmente. Asegrese que las hileras de agujeros perforados en los miembros verticales queden localizados

en forma tal que las vigas sean situadas siempre formando un ngulo recto perfecto con el cilindro de la prensa

cuando todas las partes se armen a su posicin de trabajo. Una bandeja de madera instalada atrs del bastidor

de la prensa sirve para colocar las diferentes piezas y bloques cuando no se usen.


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Ad itamento para Hacer

Roscas Inter iores con

Taladro de Banco

Par Walter E. Burton

ESTE ADITAMENTO convierte cualquier taladro de banco pequeo en un aparato para hacer roscas interiores. Se

aprovecha su precisin para guiar el machuelo a escuadra dentro del agujero, labor que resulta bastante difcil de hacer

a mano, cuando se emplea una llave de machuelo corriente. La Fig. 1, muestra la unidad en operacin. Se usa la

alimentacin manual del taladro y se hace girar el machuelo por medio del manubrio grande, para obtener una entradaligera y evitar la rotura de los machuelos. No se emplea fuerza motriz, las roscas se hacen, en realidad, a mano.

Para hacer este aditamento se necesita un manubrio de centrado exacto de 8" de dimetro, un rbol de acero forjado en

fri de 1" para el adaptador, un mandril operado a llave de 1/2" de capacidad y varios prisioneros con cabeza de caja. El

mtodo exacto para manejar el adaptador depende del tipo de rbol que tenga el taladro y del mtodo de montar el

mandril para roscar. El adaptador que se muestra en las Figs. 1 y 2 se fija a un rbol de taladro que tiene un collarn con

un agujero de 1/2" y dos prisioneros para sostener brocas para

rautear, etc. Se necesita un mandril de taladro equipado con un

vstago recto de 1/2". La Fig. 2, detalla el adaptador para un

mandril de vstago recto. Es todo maquinado y tiene hombros para

tres dimetros. El agujero en el extremo mayor est escariado a su

dimetro final. Los agujeros transversales se perforan y roscan para

prisioneros # 10-24, de .cabeza de cajaMaqunese el otro extremo del

adaptador, Fig. 2, aun dimetrode 1/2" por un largo de

aproximadamente 1 1/2". Este

dimetro ajustar a la mayora

de los tipos de rboles de

taladro del tipo que se muestra.

Perfore y rosque la maza del

manubrio para recibir un

prisionero de cabeza de caja

No.18, de 5/16". Lime una

superficie plana en la seccin

central del adaptador, para que sirva de asiento al prisionero del

manubrio. En seguida, perfore y rime. la maza del manubrio hasta

lograr un ajuste deslizable preciso.

Un mandril de tipo de llave, como el que se ilustra, resulta

satisfactorio para machuelos hasta de 3/8", pero para machuelos

mayores se requiere un mandril especial, Fig. 3. En su construccin,

ste es similar al adaptador que se muestra en la Fig. 2, excepto que


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el machuelo se sostiene por medio de prisioneros y bujes; que s hacen de varios tamaos, para montar machuelos de

diversas medidas. Ntese que los prisioneros No.20 de 1/4", entran en agujeros perforados y roscados a travs de la

manga del adaptador y el buje, Fig. 3. Los prisioneros se asientan en el extremo cuadrado del machuelo, consiguindose

un impulso positivo antideslizante. El detalle muestra un buje de extremo cerrado; este extremo cerrado acta como

tope al insertarse el machuelo:

Este arreglo es muy til en produccin de corta cantidad, aunque por supuesto pueden usarse bujes con extremos

abiertos. La Fig. 4 muestra las tres partes de que consiste el aditamento, para instalar en un taladro de banco corriente.

Es necesario hacer el trabajo de maquinado muy cuidadosamente, ya que cualquier mala, alineacin causara repetidas

roturas en los machuelos. El trabajo debe montarse bien firme en la mesa del taladro y los agujeros a machuelear, deben

perforarse con taladro de banco para lograr precisin.

Perro de torno para ejes roscados

Una forma segura de echar a perder una rosca es asegurar un perro de torno a un eje roscado. Por lo general, en los

talleres se utilizan sobrantes pequeos de lmina metlica para proteger la delicada rosca, pero yo prefiero estos perros

de hechura casera. El perro que se muestra aqu es para un eje roscado de 1/2-13. Primero se perforan y roscan

agujeros, luego se corta el perro a la forma debida y, empleando una sierra, se corta una ranura por el centro. La cola de

propulsin es un trozo de un perno 1/2-13, con la cabeza recortada. Para utilizar este perro simplemente se atornilla al

eje y se aprieta el tornillo de sujecin. Aunque se requiere un perro diferente para cada tamao de rosca, no tardar

usted en contar con un nmero de perros de todos los tamaos comunes.

CAJA DE INGLETES COMPUESTA

Por Marvin Hartley

ESTE prctico artefacto, diseado especialmente para aquellos trabajos especiales que requieren cortes angulares en

tablas demasiado anchas para cortarse en una caja de ingletes ordinaria, se coloca sobre el trabajo y est provisto deuna gua inclinable para el serrucho que permite hacer cortes compuestos a ngulos hasta de 45. El corte que se desea

hacer se marca primero sobre el trabajo y luego la gua se dispone de acuerdo con la marca. A pesar de que la caja de

ingletes puede sostenerse en posicin al aserrar, empleando para ello la mano libre, conviene fijarla al trabajo con

prensas C. El dibujo detallado muestra las diversas partes componentes de la caja de ingletes y la manera de armarlas

entre s. Es preferible usar madera contrachapada de 3/4", aunque tambin puede utilizarse madera corriente. Se corta

una abertura circular en la base para poder sostener la caja de ingletes en posicin contra el borde del trabajo. El borde

curvo de la base se recubre con una tira de metal a fin de disponer de una superficie donde asegurar el tornillo manual

de la gua para ingletes. Note que la gua exterior de la sierra es 1" ms larga que la interior, con objeto de que pueda

sostener la hoja al ser inclinada, para efectuar un corte de ngulo compuesto. Un brazo de ajuste, fijado a la gua ya una

abrazadera deslizante, proporciona un medio de ajustar la gua de la sierra verticalmente a cualquier ngulo, de 90 a 45

grados. Con ajustar el ngulo y la gua de la sierra, es posible hacer cualquier corte compuesto dentro de la variacin de

ngulos mencionada. Slo debe haber un juego muy ligero entre las guas de la sierra.


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