CONSULTORÍA:
Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del
Ministerio de Obras Públicas
INFORME CONSOLIDADO NACIONAL CATASTRO (ETAPA N°3)
Diciembre de 2012
Informe Etapa III Pág. N°2
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Contenido
1 INTRODUCCION Y OBJETIVOS................................................................................................ 4
1.1 Introducción ......................................................................................................................... 4
1.2 Objetivo General .................................................................................................................. 6
1.3 Objetivos Específicos ........................................................................................................... 6
1.3.1 Alcances Tercera Etapa ............................................................................................... 7
2 OBRAS CATASTRADAS ........................................................................................................... 8
3 DIAGNOSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA ......................................................................... 24
3.1 Catastro de Obras en Regiones ......................................................................................... 25
3.1.1 Región de Arica y Parinacota ..................................................................................... 25
3.1.2 Región de Tarapacá .................................................................................................. 26
3.1.3 Región de Antofagasta............................................................................................... 27
3.1.4 Región de Atacama ................................................................................................... 28
3.1.5 Región de Coquimbo ................................................................................................. 29
3.1.6 Región de Valparaíso ................................................................................................ 30
3.1.7 Región de O’Higgins .................................................................................................. 31
3.1.8 Región del Maule ....................................................................................................... 32
3.1.9 Región del Bío Bío ..................................................................................................... 33
3.1.10 Región de La Araucanía ............................................................................................ 35
3.1.11 Región de Los Ríos ................................................................................................... 37
3.1.12 Región de Los Lagos ................................................................................................. 38
3.1.13 Región de Aysén ........................................................................................................ 42
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3.1.14 Región de Magallanes y Antártica Chilena ................................................................ 45
3.2 Resumen ........................................................................................................................... 46
4 MODELO BASE DE DATOS .................................................................................................... 49
5 SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICO. ....................................................................... 51
6 MAPAS REGIONALES ............................................................................................................. 53
ANEXOS ............................................................................................................................................ 55
ANEXO DIGITAL: BASES DE DATOS REGIONALES, SISTEMA DE INFORMACION
GEOGRAFICO FINAL, PLANOS REGIONALES ............................................................................. 56
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1 INTRODUCCION Y OBJETIVOS
1.1 Introducción
Hasta el año 1997, los planes de inversión en infraestructura portuaria y costera que ejecutaba el
Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Obras Portuarias, estaban orientados en un
70% a la Construcción/Mejoramiento/Conservación de puertos del Estado (Ex Emporchi) y un 30%
de su inversión a proyectos sociales tales como Caletas Pesqueras y facilidades portuarias para la
Conectividad Insular y Austral.
A partir del año 1997, con la promulgación de la Ley 19.542 que Modernizó el Sector Portuario
Estatal de Chile, se incorporó la participación privada en la Explotación, Mantenimiento,
Construcción y Mejoramiento de las 10 Empresas Portuarias Estatales Autónomas creadas al
amparo de dicha Ley, en un modelo Land Lord, bajo el mecanismo de Licitación de Concesión de
Frentes de Atraque y regulados a través del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Desde entonces y a la fecha se han licitado frentes de Atraque en 6 de los 10 puertos del Estado,
generando inversiones privadas por USD $ 232 millones.
El proceso de asociación público – privada implementado en Chile desde el año 1997, ha permitido
que el país cuente con uno de los sistemas portuarios más eficientes del mundo con un aumento
significativo en las velocidades de transferencias, mediante inversiones en tecnología, sistemas
logísticos y mantenimiento de los frentes de atraque, aumentando desde 26 BOX/hra en 1999 a 75
BOX/hra el año 2010 la capacidad de movimiento en los principales puertos de Chile, según se
detalla en la siguiente figura:
Figura N°1 Velocidad de Transferencia 1999 – 2010 Principales Puertos del Estado
Fuente: Cámara Marítima y Portuaria de Chile
0
20
40
60
80
TPS Valparaíso STI San Antonio SVTI San Vicente ITI Iquique
26 2618 18
75 75
36 36
Box/Hra/Buque
Concesionario
1999
2010
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En el mismo periodo el Estado a través de la Dirección de Obras Portuarias ha invertido USD$ 250
millones en proyectos sociales de infraestructura portuaria y costera, recursos liberados para
inversión social, logrado por medio del proceso de modernización del sector portuario Estatal.
El modelo ha funcionado de acuerdo a lo planificado en cuanto a eficiencia, y además generando un
trade off entre inversión pública e inversión privada, según se describe en la siguiente figura:
Figura N°2 Trade Off Inversión Pública y Privada en Infraestructura Portuaria y Costera 1990 – 2010
Fuente: DOP - Ministerio de Obras Públicas
La entrada en vigencia de la Ley 19.542, con activa participación del sector privado en inversión en
los Puertos del Estado, implicó que la Dirección de Obras Portuarias rediseñara sus procesos de
planificación estratégica hacia la ejecución de planes de inversión en 5 programas de obras
portuarias y costeras:
Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal
Infraestructura Portuaria de Conectividad
Infraestructura de Mejoramiento del Borde Costero
Infraestructura de Protección de Riberas
Conservación de Obras Portuarias y Costeras
Más de un centenar de obras ejecutadas a la fecha en la última década, han contribuido al
desarrollo de comunidades pesqueras, turismo - recreación – espacios públicos en ciudades
costeras, protección de localidades ribereñas y conectividad insular y austral del territorio.
70%
30%
Inversión Pública Portuaria y Costera1990 - 1998
Grandes Puertos
Facilidades Portuarias y Costeras Sociales
5%
95%
Inversión Pública Portuaria y Costera 1999 - 2008
Grandes Puertos
Facilidades Portuarias y Costeras Sociales
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No obstante lo anterior, y habiendo transcurrido más de 10 años desde estos nuevos planes de
inversión que ejecuta el MOP, se evidencia la necesidad de mantener en el tiempo los niveles de
servicio de las obras de infraestructura portuaria y costera construida.
Sumado a lo anterior, al no existir la posibilidad legal por parte de la Dirección de Obras Portuarias
de entregar en explotación, mantenimiento y conservación la infraestructura construida, surge la
necesidad de modernizar los procesos de mantenimiento de las obras ejecutadas objeto que
mantengan el fin para el cual fueron construidas: apoyo al sector pesquero artesanal, turismo,
espacios públicos costeros para la recreación, conectividad física del territorio y protección de
poblados ribereños.
Como parte del proceso de fortalecimiento institucional que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas
para el componente de Gestión Integrada de Proyectos (GIP), con apoyo del Banco Mundial,
tendiente a optimizar la asignación de recursos públicos en infraestructura y mejorar la calidad de
servicio, garantizando estándares de operación a sus usuarios/as, se encuentra en desarrollo el
proceso de “Sistema de Gestión de Mantenimiento” (SGM) para Infraestructura Portuaria y Costera
que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias.
Es en este contexto que el Ministerio de Obras Públicas ha licitado el estudio: “Catastro Nacional de
Infraestructura en Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”, para levantar una línea base
de la infraestructura construida y su estado de conservación, diseñando e implementando un
sistema de información actualizado, que contribuirá a la implementación de un Sistema de Gestión
del Mantenimiento SGM de Obras Portuarias y Costeras.
1.2 Objetivo General
Contar con el Catastro de las obras construidas por la DOP a nivel nacional y así implementar un
Sistema de Gestión del Mantenimiento que permita al servicio optimizar sus recursos y una
adecuada planificación territorial y la gestión en la toma de decisiones.
1.3 Objetivos Específicos
a) Determinar e identificar las Tipologías, Atributos y Nivel del Estado de la infraestructura que
construye la DOP, así como la de sus sub partes o elementos componentes.
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b) Elaborar y aplicar una metodología que permita levantar los datos catastrales y del
inventario de todas las obras portuarias del país.
c) Probar, ajustar la metodología planteada y levantar las tipologías en las regiones de Arica y
Parinacota, Tarapacá, Antofagasta y de Los Ríos.
d) Consolidar la información a nivel nacional, generando el Catastro de Infraestructura de
Obras Portuarias y Costeras.
1.3.1 Alcances Tercera Etapa
El objetivo de esta tercera y última etapa de la consultoría es la consolidación de la información
levantada en la ejecución de las consultorías “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras
Portuarias del Ministerio de Obras Publicas” y “Diagnostico de Infraestructura Marítima, Portuaria y
Costera”. Para lo anterior se reviso la información levantada y procesada en la ejecución de la
primera consultoría, que considero las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta y Los
Ríos y los levantamientos de las regiones faltantes, los cuales se ejecutaron en la segunda
consultoría, con el objetivo de que en esta etapa se realice la consolidación de la información de
manera de conformar un consolidado del estado de la infraestructura DOP a nivel nacional. Se
realizo un análisis de todos los datos levantados de manera de entregar un trabajo uniforme y de
similares características.
Para desarrollo de la presente etapa se considero:
- Revisar y verificar la congruencia de los datos, tanto en la forma como en la Metodología
utilizada.
- Normalización de los resultados entregados si tuviesen deficiencias
- Revisión en terreno obras que presenten incongruencias metodológicas, para ser incluidas
en el catastro, según la metodología aplicada.
- Integración de la Información en una Base de Datos de similares características.
- Consolidación de toda la Información para que cumpla con los mismos objetivos planteados
en la Etapa 2 del presente trabajo.
El presente informe de cierre del proyecto Catastro de la infraestructura DOP contiene todos los
aspectos de la metodología utilizada y la normalización de la información levantada en la ejecución
de las consultorías antes mencionadas.
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2 OBRAS CATASTRADAS
Se ejecuto el levantamiento en las regiones de: Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta,
Atacama, Coquimbo, Valparaíso, O’Higgins, Maule, Bío Bío, Araucanía, Los Ríos, Los Lagos, Aysén
y Magallanes y Antártica Chilena.
Las obras consideradas para el levantamiento fueron consensuadas con la Dirección de Obras
Portuarias, en función de las observaciones que realizó cada dirección regional de Obras Portuarias
al listado original propuesto en los antecedentes del contrato.
La diversidad de obras construidas presentadas en la tabla anterior permite complementar en buena
forma las obras y programas de inversión consideradas en el presente estudio.
El número de localidades definitivo que se levanto corresponde a 385, de acuerdo al siguiente
listado con su código identificador (ID):
Región de Arica y Parinacota
ID Obra Lugar Provincia Comuna
15 1 Sitio 7 Muelle Servicios al Perú,
Puerto de Arica Arica Arica Arica
15 2 Balneario Lisera Arica Arica Arica
15 3 Playa Artificial El Laucho, Arica Arica Arica Arica
15 4 Caleta de Pescadores Camarones Arica Arica Arica
Región de Tarapacá
ID Obra Localidad Provincia Comuna
1 1 Caleta de Pescadores Pisagua Pisagua Tamarugal Huara
1 3 Caleta de Pescadores Guardiamarina
Riquelme Iquique Iquique Iquique
1 4 Caleta de Pescadores Cavancha Península Cavancha
Iquique Iquique
1 5 Caleta de Pescadores Los Verdes Los Verdes Iquique Iquique
1 6 Caleta de Pescadores Chanavayita Balneario
Chanavayita Iquique Iquique
1 7 Caleta de Pescadores Chanavaya Chanavaya Iquique Iquique
1 8 Caleta de Pescadores Rio Seco Río Seco Iquique Iquique
1 9 Caleta de Pescadores San Marcos San Marcos Iquique Iquique
1 10 Caleta de Pescadores Chipana Chipana Iquique Iquique
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1 2 Muro costero museo Corbeta Esmeralda Iquique Iquique Iquique
Región de Antofagasta
ID Obra Localidad Provincia Comuna
2 12 Caleta de Pescadores Coloso Coloso Antofagasta Antofagasta
2 9 Caleta de Pescadores Antofagasta Antofagasta Antofagasta Antofagasta
2 6 Caleta de Pescadores Constitución
(I. Sta. María) Península de Mejillones Antofagasta Antofagasta
2 5 Caleta de Pescadores Mejillones Mejillones Antofagasta Mejillones
2 15 Caleta de Pescadores Cifuncho Cifuncho Antofagasta Taltal
2 13 Caleta de Pescadores Paposo Paposo Antofagasta Taltal
2 14 Caleta de Pescadores Taltal Taltal Antofagasta Taltal
2 1 Caleta de Pescadores Punta
Arenas, Tocopilla Tocopilla Tocopilla Tocopilla
2 2 Caleta de Pescadores Tocopilla Tocopilla Tocopilla Tocopilla
2 11 Balneario Municipal Antofagasta Antofagasta Antofagasta Antofagasta
2 8 Playa Artificial Paraíso, Antofagasta Antofagasta Antofagasta Antofagasta
2 7 Playa Artificial Trocadero,
Antofagasta Antofagasta Antofagasta Antofagasta
2 3 Playa Artificial Covadonga,
Tocopilla Tocopilla Tocopilla Tocopilla
2 4 Paseo Costero Mejillones Mejillones Antofagasta Mejillones
2 10 Costanera Sur Antofagasta Antofagasta Antofagasta Antofagasta
Región de Atacama
ID Obra Lugar Provincia Comuna
3 1 Caleta San Pedro Chañaral Chañaral Chañaral
3 2 Terminal Pesquero Caldera Caldera Copiapó Caldera
3 3 Paseo Wheelrigth Caldera Copiapó Caldera
3 4 Caleta Carrizal Bajo Carrizal Bajo Huasco Huasco
3 5 Caleta Huasco Huasco Huasco Huasco
3 6 Caleta Chañaral de Aceituno Chañaral de Aceituno Huasco Freirina
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Región de Coquimbo
ID Obra Lugar Provincia Comuna
4 1 Caleta San Agustín Pta. Choros Elqui La Higuera
4 2 Caleta Los Corrales Pta. Choros Elqui La Higuera
4 3 Caleta Choreadero Los Choros Elqui La Higuera
4 4 Caleta Chungungo Chungungo Elqui La Higuera
4 5 Caleta Hornos Hornos Elqui La Higuera
4 6 Caleta Peñuelas Peñuelas Elqui Coquimbo
4 7 Puerto Pesquero Artesanal
de Coquimbo Coquimbo Elqui Coquimbo
4 8 Caleta Guayacán Guayacán Elqui Coquimbo
4 9 Caleta Totoralillo Centro Totoralillo Centro Elqui Coquimbo
4 10 Caleta Guanaqueros Guanaqueros Elqui Coquimbo
4 11 Borde Costero de Guanaqueros Guanaqueros Elqui Coquimbo
4 12 Caleta Tongoy Tongoy Elqui Coquimbo
4 13 Caleta Puerto Aldea Puerto Aldea Elqui Coquimbo
4 14 Caleta La Cebada La Cebada Limarí Ovalle
4 15 Caleta Chigualoco Chigualoco Choapa Los Vilos
4 16 Caleta San Pedro, Los Vilos Los Vilos Choapa Los Vilos
4 17 Caleta Las Conchas Las Conchas Choapa Los Vilos
4 18 Caleta Totoralillo Sur Totoralillo Sur Choapa Los Vilos
4 19 Caleta Pichidangui Pichidangui Choapa Los Vilos
4 20 Borde Costero de Pichidangui Pichidangui Choapa Los Vilos
Región de Valparaíso
ID Obra Lugar Provincia Comuna
5 1 Los Molles Los Molles Petorca La Ligua
5 2 Pichicuy Pichicuy Petorca La Ligua
5 3 Ligua La Ligua Petorca Papudo
5 4 Papudo Papudo Petorca Papudo
5 5 Zapallar Zapallar Petorca Zapallar
5 6 Horcón Horcón Valparaíso Puchuncaví
5 7 Maitencillo Maitencillo Valparaíso Puchuncaví
5 8 Ventanas Ventanas Valparaíso Puchuncaví
5 9 Loncura Loncura Valparaíso Quintero
5 10 El Manzano Quintero Valparaíso Quintero
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5 11 El Embarcadero Quintero Valparaíso Quintero
5 12 Papagayo Quintero Valparaíso Quintero
5 13 San Pedro de Concón Con Con Valparaíso Con Con
5 14 Higuerillas Con Con Valparaíso Con Con
5 15 Montemar Viña del Mar Valparaíso Viña del Mar
5 16 Laguna Verde Laguna Verde Valparaíso Valparaíso
5 17 El Membrillo Valparaíso Valparaíso Valparaíso
5 18 Portales Valparaíso Valparaíso Valparaíso
5 19 Sudamericana (ex Muelle) Valparaíso Valparaíso Valparaíso
5 20 Portales sur Valparaíso Valparaíso Valparaíso
5 21 Paseo Wheelrigth Valparaíso Valparaíso Valparaíso
5 22 Quintay Quintay Valparaíso Casablanca
5 23 Algarrobo Algarrobo San Antonio Algarrobo
5 24 Cartagena Cartagena San Antonio Cartagena
5 25 El Quisco El Quisco San Antonio El Quisco
5 26 Las Cruces Las Cruces San Antonio El Tabo
5 27 Pacheco San Antonio San Antonio San Antonio
5 28 Puertecito San Antonio San Antonio San Antonio
5 29 Desembocadura Río Maipo San Antonio San Antonio San Antonio
Región de O’Higgins
ID Obra Lugar Provincia Comuna
6 1 Caleta Boca de Rapel Boca de Rapel Cardenal Caro Navidad
6 2 Caleta de Matanza Matanza Cardenal Caro Navidad
6 3 Borde Costero de Matanza Matanza Cardenal Caro Navidad
6 4 Caleta Pichilemu Pichilemu Cardenal Caro Pichilemu
6 5 Borde Costero de Pichilemu Pichilemu Cardenal Caro Pichilemu
6 6 Caleta Bucalemu Bucalemu Cardenal Caro Paredones
6 7 Borde Costero de Bucalemu Bucalemu Cardenal Caro Paredones
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Región del Maule
ID Obra Lugar Provincia Comuna
7 1 Boyeruca Boyeruca Curicó Vichuquén
7 2 Llico Llico Curicó Vichuquén
7 3 Duao Duao Curicó Licantén
7 4 Espigones Río Mataquito,
Licantén Licantén Curicó Licantén
7 5 BC Constitución Constitución Talca Constitución
7 6 Espigón Orrego Constitución Talca Constitución
7 7 Espigón de Piedra el Dique Constitución Talca Constitución
7 8 Espigón Fiscal Constitución Talca Constitución
7 9 Espigón Quivolgo Constitución Talca Constitución
7 10 Los Pellines Los Pellines Talca Constitución
7 11 Maguellines Maguellines Talca Constitución
7 12 Caleta Pelluhue Pelluhue Talca Constitución
7 13 Loanco Caleta Loanco Cauquenes Chanco
7 14 Curanipe Curanipe Cauquenes Chanco
7 15 Pelluhue Pelluhue Cauquenes Chanco
Región del Bío Bío
ID Obra Lugar Provincia Comuna
8 1 Taucu Caleta Taucu Ñuble Cobquecura
8 2 Lirquén Caleta Lirquén Concepción Penco
8 3 Cerro Verde Caleta Penco Concepción Penco
8 4 Caleta El Refugio Penco Concepción Penco
8 5 Playa Negra Penco Concepción Penco
8 6 Cocholgüe Caleta Grande Cocholgüe Concepción Tomé
8 7 Cocholgüe Caleta Chica Cocholgüe Concepción Tomé
8 8 Coliumo Caleta Coliumo Concepción Tomé
8 9 Caleta Villarrica Dichato Concepción Tomé
8 10 Los Bagres Caleta Los Bagres Concepción Tomé
8 11 Tomé Caleta Tomé Concepción Tomé
8 12 BC Tomé Tomé Concepción Tomé
8 13 Rocuant Caleta Isla Rocuant Concepción Talcahuano
8 14 San Vicente Caleta San Vicente Concepción Talcahuano
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8 15 Tumbes Caleta Tumbes Concepción Talcahuano
8 16 BC Lenga Lenga Concepción Hualpén
8 17 Maule Muros Coronel Concepción Coronel
8 18 Puerto Norte I. Sta. María (muro
explanada) Isla Sta. María Concepción Coronel
8 19 Puerto Sur I. Sta. María Isla Sta. María Concepción Coronel
8 20 Muro Colcura Colcura Concepción Lota
8 21 Laraquete Caleta Laraquete Concepción Lota
8 22 Pueblo Hundido Lota Concepción Lota
8 23 Caleta Lota Bajo * Lota Concepción Lota
8 24 Puerto Nuevo, Lota Lota Concepción Lota
8 25 Las Peñas Las Peñas Arauco Arauco
8 26 Llico Caleta Llico Arauco Arauco
8 27 Pta. Lavapié Pta. Lavapié Arauco Arauco
8 28 Rumena Rumena Arauco Arauco
8 29 Espigón Lebu Lebu Arauco Lebu
8 30 Isla Mocha sector Los Cazones Isla Mocha Arauco Lebu
8 31 Quidico Quidico Arauco Tirúa
8 32 Espigones Tirúa Tirua Arauco Tirúa
8 33 Tirúa Caleta Tiruá Arauco Tirúa
Región de La Araucanía
ID Obra Localidad Provincia Comuna
9 01 Rampa Rahue 1 Río Alto Bío Bío Malleco Lonquimay
9 02 Rampa Rahue 2 Río Alto Bío Bío Malleco Lonquimay
9 03 Rampa Caracoles 1 Río Alto Bío Bío Malleco Lonquimay
9 04 Rampa Caracoles 2 Río Alto Bío Bío Malleco Lonquimay
9 05 Rampa Coipue 1 Coipue Cautín Freire
9 06 Rampa Coipue 2 Coipue Cautín Freire
9 07 Rampa Pocoyán 1 Pocoyán Cautín Toltén
9 08 Rampa Pocoyán 2 Pocoyán Cautín Toltén
9 09 Rampa Barros Arana 1 Barros Arana Cautín Freire
9 10 Caleta Barros Arana 2 Barros Arana Cautín Freire
9 11 Rampa Queule 1 Los Pinos Cautín Toltén
9 12 Rampa Queule 2 Los Pinos Cautín Toltén
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9 13 Caleta Queule Queule Cautín Toltén
9 14 Caleta Los Pinos Los Pinos Cautín Toltén
9 15 Rampa Rapanilahue 1 Lumaco Malleco Lumaco
9 16 Rampa Rapanilahue 2 Lumaco Malleco Lumaco
9 17 Rampa Toltén 1 Nueva Toltén Cautín Toltén
9 18 Ramapa Toltén 2 Nueva Toltén Cautín Toltén
9 19 Rampa Nigue 1 Nigue Cautín Toltén
9 20 Rampa Nigue 2 Nigue Cautín Toltén
9 21 Caleta La Barra La Barra Cautín Toltén
9 22 Rampa Isla Nahuelhuapi Lago Budi Cautín Saavedra
9 23 Rampa Isla Llepo Lago Budi Cautín Saavedra
9 24 Rampa Santa María Lago Budi Cautín Saavedra
9 25 Rampa Huapibudi Lago Budi Cautín Saavedra
9 26 Rampa Puaucho Bajo Lago Budi Cautín Saavedra
9 27 Rampa Sol Naciente Lago Budi Cautín Saavedra
9 28 Rampa Romopulli Lago Budi Cautín Saavedra
9 29 Rampa Huentén Lago Budi Cautín Saavedra
9 30 Muelle Paso El Roble Lago Budi Cautín Saavedra
9 31 Muelle Collileufu Lago Budi Cautín Saavedra
9 32 Muelle El Temo Lago Budi Cautín Saavedra
9 33 Muelle Antimán Lago Budi Cautín Saavedra
9 34 Caleta Puerto Domínguez Puerto Domínguez Cautín Saavedra
9 35 Rampa Conectividad Puerto
Domínguez Puerto Domínguez Cautín Saavedra
9 36 Muro y Caleta Puerto Saavedra Puerto Saavedra Cautín Saavedra
9 37 Pucón Embarcadero Pucón Cautín Villarrica
9 38 Muro Santuario La Poza Pucón Cautín Villarrica
9 39 Villarrica Embarcadero Villarrica Cautín Villarrica
9 40 Rampa Nehuentue 1 Nehuentue Cautín Carahue
9 41 Rampa Nehuentue 2 Nehuentue Cautín Carahue
9 42 Rampa Moncul 1 Río Moncul Cautín Carahue
9 43 Rampa Moncul 2 Río Moncul Cautín Carahue
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Región de Los Lagos
ID Obra Localidad Provincia Comuna
10 01 Rampa Puerto Poncho Lago Rupanco Osorno Puerto Octay
10 02 Caleta de Pescadores de Bahía
Mansa Bahía Mansa Osorno
San Juan de la Costa
10 03 La Barra, Rio Bueno La Barra Osorno San Juan de la
Costa
10 04 Caleta de Pescadores de Anáhuac Anáhuac Llanquihue Puerto Montt
10 05 Rampa El Progreso, Anáhuac. Anáhuac Llanquihue Puerto Montt
10 06 Rampa Isla Maillén - Rampa 1 Isla Maillén Llanquihue Puerto Montt
10 07 Rampa Isla Maillén - Rampa 2 Isla Maillén Llanquihue Puerto Montt
10 08 Rampa Isla Maillén - Rampa 3 Isla Maillén Llanquihue Puerto Montt
10 09 Rampa de Transbordadores
de La Arena La Arena Llanquihue Puerto Montt
10 10 Caleta Pichipelluco Pichipelluco Llanquihue Puerto Montt
10 11 Rampa fleteros de Angelmó Puerto Montt Llanquihue Puerto Montt
10 12 Rampa Las Papas - Puerto Montt Puerto Montt Llanquihue Puerto Montt
10 13 Rampa Turística de Angelmó Puerto Montt Llanquihue Puerto Montt
10 14 Rampa Costanera de Tenglo Tenglo Llanquihue Puerto Montt
10 15 Rampa Isla Tenglo Sector La
Capilla Tenglo Llanquihue Puerto Montt
10 16 Rampa Isla Tenglo, Sector Hoffman Tenglo Llanquihue Puerto Montt
10 17 Rampa Puntilla de Tenglo Tenglo Llanquihue Puerto Montt
10 18 Muelle Flotante, Petrohúe. Petrohúe Llanquihue Puerto Varas
10 19 Muelle Peulla Peulla Llanquihue Puerto Varas
10 20 Rampa Puerto Chico Puerto Chico Llanquihue Puerto Varas
10 21 Muelle Pedraplén, Puerto Varas Puerto Varas Llanquihue Puerto Varas
10 22 Rampa Rollizo Rollizo Llanquihue Puerto Varas
10 23 Caleta de Pescadores Artesanales
de Calbuco - Sector La Vega Calbuco Llanquihue Calbuco
10 24 Rampa Avenida Brasil Calbuco Llanquihue Calbuco
10 25 Rampa Isla Huar - Sector Alfaro Isla Huar Llanquihue Calbuco
10 26 Rampa Isla Huar - Sector
Chucahua Isla Huar Llanquihue Calbuco
10 27 Rampa Isla Huar - Sector La Poza Isla Huar Llanquihue Calbuco
10 28 Rampa Isla Huar - Sector Nalcahue Isla Huar Llanquihue Calbuco
10 29 Rampa Isla Puluqui - Sector Machil Isla Puluqui Llanquihue Calbuco
10 30 Rampa Isla Quenu Isla Quenu Llanquihue Calbuco
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10 31 Rampa isla San Agustín Isla San Agustín Llanquihue Calbuco
10 32 Rampa Isla Tabón - Sector Estero Isla Tabón Llanquihue Calbuco
10 33 Rampa Isla Tabón - Sector
Mayelhue Isla Tabón Llanquihue Calbuco
10 34 Rampa de Pasajeros La Vega La Vega Llanquihue Calbuco
10 35 Rampa de Transbordadores
de Pargua Pargua Llanquihue Calbuco
10 36 Rampa antigua Punta Coronel Punta Coronel Llanquihue Calbuco
10 37 Rampa Nueva, sector Punta
Coronel Punta Coronel Llanquihue Calbuco
10 38 Rampa Queullín Queullín Llanquihue Calbuco
10 39 Rampa de Cochamó Cochamó Llanquihue Cochamó
10 40 Muelle Turístico de Llanquihue Lago Llanquihue Llanquihue Llanquihue
10 41 Muelle de Pescadores de
Carelmapu Carelmapu Llanquihue Maullín
10 42 Muelle de Pescadores
Artesanales de Cariquilda Cariquilda Llanquihue Maullín
10 43 Rampa Transbordadores
de La Pasada La Pasada Llanquihue Maullín
10 44 Rampa Calle Serrano, Maullín Maullín Llanquihue Maullín
10 45 Rampa de Transbordadores
de Maullín Maullín Llanquihue Maullín
10 46 Muelle Quenuir Bajo Quenuir Llanquihue Maullín
10 47 Muelle Quenuir Alto Quenuir Llanquihue Maullín
10 48 Rampa de Ayacara Ayacara Palena Chaitén
10 49 Rampa en Casa de Pesca Casa de Pesca Palena Chaitén
10 50 Muelle de Chaitén Chaitén Palena Chaitén
10 51 Rampa de Transbordadores
de Chaitén Chaitén Palena Chaitén
10 52 Rampa Chumeldén Chumeldén Palena Chaitén
10 53 Rampa Fiordo Largo Fiordo Largo Palena Chaitén
10 54 Rampa Leptepu Leptepu Palena Chaitén
10 55 Rampa sector Loyola Loyola Palena Chaitén
10 56 Rampa Hornopirén Hornopirén Palena Hualaihué
10 57 Rampa Pichanco Pichanco Palena Hualaihué
10 58 Caleta de Pescadores de Pichicolo Pichicolo Palena Hualaihué
10 59 Caleta de Pescadores de Ancud Ancud Chiloé Ancud
10 60 Rompeolas de Ancud Ancud Chiloé Ancud
Informe Etapa III Pág. N°17
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10 61 Rampa Alternativa
Transbordadores de Chacao Chacao Chiloé Ancud
10 62 Rampa principal de Chacao Chachao Chiloé Ancud
10 63 Muro Costero de Hueldén Hueldén Chiloé Ancud
10 64 Rampa Hueldén Hueldén Chiloé Ancud
10 65 Muro Costero de Linao Linao Chiloé Ancud
10 66 Rampa de Linao Linao Chiloé Ancud
10 67 Muelle Pesca Artesanal de Pudeto Pudeto Chiloé Ancud
10 68 Muro costero de Pudeto Pudeto Chiloé Ancud
10 69 Varadero de Pudeto Pudeto Chiloé Ancud
10 70 Rampa Chañihue Cañihue Chiloé Castro
10 71 Puerto de Castro Castro Chiloé Castro
10 72 Rampa de Castro Castro Chiloé Castro
10 73 Rampa Las Papas de Castro Castro Chiloé Castro
10 74 Rampa Isla Chelin Chelin Chiloé Castro
10 75 Rampa Isla Quehui, sector San Miguel
Isla Quehui Chiloé Castro
10 76 Rampa Quehui, sector Los Ángeles Isla Quehui Chiloé Castro
10 77 Rampa Quento Quento Chiloé Castro
10 78 Rampa Rilan Rilan Chiloé Castro
10 79 Molo de Abrigo de Chonchi Chonchi Chiloé Chonchi
10 80 Terminal transbordadores Huicha Huicha Chiloé Chonchi
10 81 Rampa Terminal de
transbordadores de Quinchao, sector Cuyumbue
Quinchao Chiloé Curaco de Velez
10 82 Muro Costero de Dalcahue Dalcahue Chiloé Dalcahue
10 83 Rampa de Pasajeros de Dalcahue Dalcahue Chiloé Dalcahue
10 84 Rampa El Pasaje de Dalcahue Dalcahue Chiloé Dalcahue
10 85 Terminal de Pescadores de
Dalcahue Dalcahue Chiloé Dalcahue
10 86 Rampa Tenaun Tenaun Chiloé Dalcahue
10 87 Rampa de Aldachildo Aldachildo Chiloé Puqueldón
10 88 Terminal transbordadores isla
Lemuy, sector Chulchuy Isla Lemuy Chiloé Puqueldón
10 89 Rampa Isla Acuy Isla Acuy Chiloé Queilén
10 90 Rampa Isla Tranqui sector 1 Isla Tranqui Chiloé Queilén
10 91 Rampa isla Tranqui sector 2 Isla Tranqui Chiloé Queilén
Informe Etapa III Pág. N°18
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10 92 Explanada y Rampa de Queilen Queilen Chiloé Queilén
10 93 Rampa Auchac Auchac Chiloé Quellón
10 94 Rampa pasajeros
San Antonio de Chadmo Chadmo Chiloé Quellón
10 95 Rampa de Curanué Curanué Chiloé Quellón
10 96 Rampa Huildad Huildad Chiloé Quellón
10 97 Rampa Isla Cailin Isla Cailin Chiloé Quellón
10 98 Rampa Isla Chaullin Isla Chaullin Chiloé Quellón
10 99 Rampa isla Laitec Isla Laitec Chiloé Quellón
10 100 Muelle Pescadores
Artesanales de Quellon Quellón Chiloé Quellón
10 101 Rampa de Transbordadores
de Quellón Quellón Chiloé Quellón
10 102 Rampa Yaldad Yaldad Chiloé Quellón
10 103 Rampa Añihue Añihue Chiloé Quemchi
10 104 Rampa Isla Aulín Aulín Chiloé Quemchi
10 105 Rampa Isla Caucahue Caucahue Chiloé Quemchi
10 106 Rampa sector San Jose,
Isla Butachauques Isla
Butachauques Chiloé Quemchi
10 107 Rampa Sector San Pedro,
Isla Butachauques Isla
Butachauques Chiloé Quemchi
10 108 Rampa isla Cheñiao,
Sector Voigue, Quemchi Isla Cheñiao Chiloé Quemchi
10 109 Rampa Isla Mechuque Isla Mechuque Chiloé Quemchi
10 110 Rampa Isla Metahue Isla Metahue Chiloé Quemchi
10 111 Rampa Isla Tac Isla Tac Chiloé Quemchi
10 112 Muelle Fiscal de Quemchi Quemchi Chiloé Quemchi
10 113 Rampa de Quemchi Quemchi Chiloé Quemchi
10 114 Rampa antigua Quicaví Quicaví Chiloé Quemchi
10 115 Rampa Quicaví Quicaví Chiloé Quemchi
10 116 Rampa Achao Achao Chiloé Quinchao
10 117 Rampa isla Apiao, Quinchao. Isla Apiao Chiloé Quinchao
10 118 Rampa sector la Capilla,
Isla Caguach Isla Caguach Chiloé Quinchao
10 119 Rampa isla Chaulinec, sector
Capilla Antigua, Quinchao Isla Chaulinec Chiloé Quinchao
10 120 Rampa isla Chaulinec, sector
Capilla Nueva, Quinchao. Isla Chaulinec Chiloé Quinchao
10 121 Rampa isla Lin-Lin, Sector los
Pinos, Quinchao Isla Lin-Lin Chiloé Quinchao
Informe Etapa III Pág. N°19
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10 122 Rampa isla Lin-Lin,
Sector Curaco, Quinchao Isla Lin-Lin Chiloé Quinchao
10 123 Rampa isla Llingua, Quinchao Isla Llingua Chiloé Quinchao
10 124 Rampa isla Meulín, Sector El Tránsito
Isla Meulín Chiloé Quinchao
10 125 Rampa isla Meulín, sector
San Francisco Isla Meulín Chiloé Quinchao
10 126 Rampa sector La Villa, Isla Quenac Isla Quenac Chiloé Quinchao
10 127 Rampa isla Quinchao,
sector Chuequián, Isla Quinchao Chiloé Quinchao
Región de Aysén
ID Obra Lugar Provincia Comuna
11 1 Caleta Andrade Caleta Andrade Aysén Aysén
11 2 Bahía Erasmo Puerto Aysén Aysén Aysén
11 3 Muelle Aguas Muertas Puerto. Aysén Aysén Aysén
11 4 Varadero Aguas Muertas Puerto. Aysén Aysén Aysén
11 5 Muelle Artesanal Puerto Aguirre Puerto Aguirre Aysén Aysén
11 6 Muelle Fiscal Puerto Aguirre Puerto Aguirre Aysén Aysén
11 7 Rampa Puerto Aguirre Puerto Aguirre Aysén Aysén
11 8 Muelle Bahía Murta Murta Aysén Chile Chico
11 9 Costanera Puerto Cisnes Puerto Cisnes Aysén Cisnes
11 10 Muelle Puerto Gaviota Puerto Gaviota Aysén Cisnes
11 11 Muelle Artesanal Puyuhuapi Puyuhuapi Aysén Cisnes
11 12 Muelle Fiscal Puyuhuapi Puyuhuapi Aysén Cisnes
11 13 Muelle Hospital Puerto. Aysén Aysén Aysén
11 14 Muelle La Balsa Puerto. Aysén Aysén Aysén
11 15 Muelle Raúl Marín Balmaceda Raúl Marín Balmaceda
Aysén Cisnes
11 16 Rampa Raúl Marín Balmaceda Raúl Marín Balmaceda
Aysén Cisnes
11 17 Rampa Melinka Melinka Aysén Guaitecas
11 18 Muelle Melinka Melinka Aysén Guaitecas
11 19 Rampa Repollal Medio Repollal Medio Aysén Guaitecas
11 20 Rampa El Pascua El Pascua Capitán Prat O´Higgins
11 21 Rampa Río Bravo Río Bravo Capitán Prat O´Higgins
11 22 Muelle y Rampa Rio Exploradores Rio Exploradores Capitán Prat O´Higgins
Informe Etapa III Pág. N°20
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11 23 Muelle Ventisquero Chico Ventisquero Chico Capitán Prat O´Higgins
11 24 Muelle Bahía Bahamondes Villa O’Higgins Capitán Prat O´Higgins
11 25 Muelle Bahía Pescado Villa O’Higgins Capitán Prat O´Higgins
11 26 Muelle Candelario Mancilla Villa O’Higgins Capitán Prat O´Higgins
11 27 Rampa Puerto Yungay Puerto Yungay Capitán Prat Tortel
11 28 Muelle Caleta Tortel Tortel Capitán Prat Tortel
11 29 Muelle Isla Toto Isla Toto Cisnes Cisnes
11 30 Rampa Isla Toto Isla Toto Cisnes Cisnes
11 31 Rampa Levicán Levicán Cisnes Cisnes
11 32 Melimoyu Melimoyu Cisnes Cisnes
11 33 Muelle Fiscal Puerto Cisnes Puerto Cisnes Cisnes Cisnes
11 34 Muelle Artesanal Puerto Cisnes Cisnes Cisnes
11 35 Rampa Puerto Cisne Puerto Cisnes Cisnes Cisnes
11 36 Varadero Puerto Cisne Puerto Cisnes Cisnes Cisnes
11 37 Muelle Lago Cochrane Cochrane Cochrane Cochrane
11 38 Muelle Lago Elizalde Lago Elizalde Coyahique Coyahique
11 39 Muelle Chile Chico Chile Chico Gral.
Carrera Chile Chico
11 40 Costanera Chile Chico Chile Chico Gral.
Carrera Chile Chico
11 41 Muelle Lago Verde Lago Verde Gral.
Carrera Chile Chico
11 42 Mallín Grande Mallín Grande Gral.
Carrera Chile Chico
11 43 Puerto Guadal Puerto Guadal Gral.
Carrera Chile Chico
11 44 Muelle Puerto Bertrand Puerto Bertrand Gral.
Carrera Chile Chico
11 45 Muelle Rio Tranquilo Rio Tranquilo Gral.
Carrera Chile Chico
11 46 Muelle Lago Paloma Lago Paloma Gral.
Carrera Gral. Carrera
11 47 Rampa Bahía Rogel Bahía Rogel Gral.
Carrera Río Ibáñez
11 48 Puerto Ibañez Puerto Ibáñez Gral.
Carrera Río Ibáñez
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Región de Magallanes y Antártica Chilena.
ID Obra Localidad Provincia Comuna
12 1 Muelle Puerto Toro Puerto Toro Antártica Chilena
Cabo de Hornos
12 2 Muelle Guardián Brito Antártica Chilena
Cabo de Hornos
12 3 Rampa - Terminal Pasajeros
Pto. Williams Puerto Williams
Antártica Chilena
Cabo de Hornos
12 4 Rampa- Terminal de Pasajeros
Bahía Catalina Bahía Catalina Magallanes Punta Arenas
12 6 Caleta Barranco Amarillo Punta Arenas Magallanes Punta Arenas
12 7 Costanera Norte Sector Chipera Punta Arenas Magallanes Punta Arenas
12 8 Costanera Norte Villa El Golf Punta Arenas Magallanes Punta Arenas
12 11 Costanera Sur Punta Arenas Magallanes Punta Arenas
12 12 Rampa Isla Riesco Isla Riesco Magallanes Río Verde
12 13 Rampa Río Verde Rio Verde Magallanes Río Verde
12 14 Rampa Punta Delgada Punta Delgada Magallanes San Gregorio
12 15 Muelle Bahía Chilota Bahía Chilota Tierra del
Fuego Porvenir
12 16 Rampa y Terminal de Pasajeros
Bahía Chilota Bahía Chilota
Tierra del Fuego
Porvenir
12 17 Bahía Azul Bahía Azul Tierra del
Fuego Primavera
12 18 Rampa y Terminal pasajeros Puerto
natales Puerto Natales
Ultima Esperanza
Puerto Natales
12 19 Terminal de Pasajeros Puerto.
Natales Puerto Natales
Ultima Esperanza
Puerto Natales
12 20 Puerto Edén Puerto Edén Ultima
Esperanza Puerto Natales
12 21 Rampa Yendegaia Yendegaia Antártica Chilena
Cabo de Hornos
12 22 Muelle Arturo Prat Puerto Williams Antártica Chilena
Cabo de Hornos
12 23 Puerto Edén Muelle fiscal Puerto Edén Ultima
Esperanza Puerto Natales
12 24 Terminal Pesquero Puerto Natales Puerto Natales Ultima
Esperanza Puerto Natales
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Además de lo anterior, el desarrollo del catastro incluyo los siguientes puertos privados, los que
fueron identificados en un punto SIG y se detalló sus principales características:
Puertos Comerciales
ID Puertos Comerciales Región
1-P Puerto de Arica Arica y
Parinacota
2-P Terminal Sica Sica Arica y
Parinacota
3-P Puerto de Iquique Tarapacá
4-P Puerto Pataches (Collahuasi) Tarapacá
5-P Terminal PETROBRAS
Iquique Tarapacá
6-P Puerto Patillos Tarapacá
7-P Terminal Copec Iquique Tarapacá
8-P Terminal Endesa Tarapacá
10-P Terminal Interacid Antofagasta
11-P Terminal Enaex S.A. Antofagasta
12-P Terminal Caleta Michilla Antofagasta
13-P Puerto Coloso Antofagasta
14-P Complejo Portuario
Mejillones Antofagasta
15-P Puerto Mejillones Antofagasta
16-P Puerto de Antofagasta Antofagasta
17-P Puerto Tocopilla –
Electroandina Antofagasta
18-P Puerto Angamos Antofagasta
19-P Puerto Corral Los Ríos
20-P Puerto las Mulatas Los Ríos
En relación a los números identificadores para las obras catastradas en las regiones, se configuro
este ID teniendo en consideración el número de la región en donde se encontraba emplazada la
obra y la numeración que se le asigno a la obra que se estaba levantando. Es así que los ID’s
quedan configurados de la siguiente manera:
N° de la región en donde esta emplazada la obra N° de la obra catastrada.
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Siguiendo el formato anterior se modificaron los ID de las obras levantadas en el Catastro I, las
cuales habían sido identificadas desde el 1 al 63, trasformando este identificador de acuerdo a
como se indica en las tablas anteriores.
Por otra parte, el catastro considero inspección submarina en las siguientes obras:
Obras propuestas para levantar información entre la Araucanía y Magallanes
Región Obra Programa de Infraestructura Alcance elementos
Tarapacá Caleta Pescadores
Chanavayita Portuaria Pesquera Artesanal Muelle en base a pilotes
Antofagasta Caleta Pesquera
Mejillones Portuaria Pesquera Artesanal Muelle en base a pilotes
Los Ríos Caleta Pescadores de
Niebla Portuaria Pesquera Artesanal
Muelle en base a pilotes, con
dos sitios construidos en dos
periodos de tiempo y
estructura de pontón flotante.
Los Ríos
Terminal de
Transbordadores de
Niebla
Conectividad insular
Rampa para naves mayores
construida en estructura
opaca
Informe Etapa III Pág. N°24
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3 DIAGNOSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA
En relación al estado general considerado para las obras diagnosticadas y considerando que cada obra cuenta con particularidades y una diversidad de elementos que las constituyen, se considero que los elementos preponderantes para obtener la calificación del estado general de estas estructuras esta dado por la condición de las obras marítimas existentes; es decir por el estado de conservación muros, rampas, pilotes metálicos, vigas metálicas, sistema de riostras, sistema de defensas, chazas, enrocados de protección. De acuerdo a lo anterior a la información recabada en fichas ejecutadas en terreno a los atributos y tipologías identificadas y a los criterios de evaluación considerados se determino los siguientes estados:
a) Obras calificadas en estado muy bueno: obras que no presentan daños visibles a la inspección visual realizada, cuentan con sus elementos constituyentes en muy buen estado de conservación. Estas estructuras no requieren de una conservación inmediata de sus elementos.
b) Obras calificadas en estado bueno: obras que presentan un buen estado general de sus
elementos constituyentes, pero que sin embargo se visualizan algunos factores que han comenzado a afectar a sus componentes. En general se observa desgaste superficial del hormigón en plataformas de hormigón armado, fisuras en menos del 10% de su superficie en elementos de hormigón en masa y armado, pequeñas áreas con enfierraduras a la vista (no representa más del 10% de elemento en general) y con oxido, descascaramiento de esquemas de protección y indicios de inicio de proceso de oxido en elementos metálicos, sin llegar aun a procesos corrosivos. A los elementos que presenten observaciones es necesario ejerces acciones de mantención preventiva, de manera de evitar la continuación y profundización del daño menor observado.
c) Obras calificadas como regular: son obras en las cuales presentan defectos mayores al
estado anterior, como por ejemplo indicios de corrosión en elementos metálicos, desgastes mayores en superficies de hormigones en masa y armados, fisuras y grietas en más del 10% de elementos de hormigón. Se recomienda que las obras que se encuentran en esta clasificación se ejecuten acciones de conservación a los elementos con daños. Lo anterior debido a que el avance de esta situación podría comprometer la funcionalidad de la obra y su vida útil.
d) Obras calificadas como malo: obras que presentan daños de consideración en alguno de
sus elementos constituyentes. Se destacan elementos de hormigón quebrados, elementos metálicos con procesos de corrosión avanzados o con falta de alguna sección, elementos de hormigón armado con enfierraduras a la vista en superficies mayores al 10% de su
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totalidad, elementos de madera con secciones reducidas debido al ataque de agentes biológicos. Son obras que necesitan conservación de manera de recuperar sus niveles de serviciabilidad original para así aumentar su vida útil.
e) Obras calificadas como muy malo: obras que presentan un deterioro avanzado de sus elementos constituyentes, llegando a tener riesgo de colapso en algunos de sus elementos, o deformación de importancia que comprometen a la obra en su totalidad. Se observan elementos metálicos totalmente corroídos, elementos de hormigón fracturado, desgaste masivo de superficies de hormigón. Además se consideran en este rango aquellas obras que se encuentran totalmente destruidas y que al momento de su diagnostico solo se encontraba en terreno parte de la estructura que las conformo. En este caso se recomienda una intervención mayor, ya sea una reposición de los elementos que presentan daño o la ejecución de nuevo proyecto de infraestructura.
3.1 Catastro de Obras en Regiones
De acuerdo a la clasificación anterior y los levantamientos de obra, se obtuvo la siguiente clasificación de obras por región:
3.1.1 Región de Arica y Parinacota
Obras Calificadas como muy bueno: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
Obras calificadas como bueno:
ID Obra Estado General
15-01 Sitio 7 Muelle de Servicios al Perú Bueno
15-02 Playa Artificial El Laucho Bueno
15-03 Balneario La Lisera Bueno
15-04 Caleta de Pescadores Camarones Bueno
Obras calificadas como regular: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
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Obras calificadas como malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
3.1.2 Región de Tarapacá
Obras Calificadas como muy bueno: Esta clasificación representa el 20% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
1-03 Caleta de Pescadores Guardia Marina
Riquelme Muy Bueno
1-02 Muro Costero Museo Corveta Esmeralda Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 50% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
1-06 Caleta de Pescadores de Chanavayita Bueno
1-07 Caleta de Pescadores de Chanavaya Bueno
1-08 Caleta de Pescadores de Rio Seco Bueno
1-09 Caleta de Pescadores de San Marcos Bueno
1-10 Caleta de Pescadores de Chipana Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 30% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
1-01 Caleta de Pescadores de Pisagua Regular
1-04 Caleta de Pescadores de Cavancha Regular
1-05 Caleta de Pescadores de Los Verdes Regular
Obras calificadas como malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
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Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
3.1.3 Región de Antofagasta
Obras Calificadas como muy bueno: Esta clasificación representa el 13% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
2-14 Caleta Taltal Muy Bueno
2-01 Caleta Punta Arenas Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 67% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
2-12 Caleta Coloso Bueno
2-09 Caleta Antofagasta Bueno
2-06 Caleta Constitución Bueno
2-05 Caleta Mejillones Bueno
2-13 Caleta Paposo Bueno
2-11 Balneario Municipal de Antofagasta Bueno
2-08 Playa Artificial Paraíso Bueno
2-07 Playa Artificial Trancadero Bueno
2-04 Paseo Costero Mejillones Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 20% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
2-15 Caleta Cifuncho Regular
2-02 Caleta Tocopilla Regular
2-03 Playa Artificial Covadonga Regular
Obras calificadas como malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
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Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
3.1.4 Región de Atacama
Obras Calificadas como muy bueno: Esta clasificación representa el 17% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
3-03 Paseo Wheelwright Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 50% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
3-01 Caleta de Pescadores San Pedro de Chañaral Bueno
3-02 Puerto Pesquero Artesanal de Caldera Bueno
3-05 Caleta de Pescadores de Huasco Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 33% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
3-04 Caleta Carrizal Bajo Regular
3-06 Caleta Chañaral de Aceituno Regular
Obras calificadas como malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación en esta región
Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación en esta región.
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3.1.5 Región de Coquimbo
Obras Calificadas como muy bueno: Esta clasificación representa el 20% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
4-06 Caleta de Pescadores de Peñuelas Muy Bueno
4-07 Puerto Pesquero Artesanal de Coquimbo Muy Bueno
4-11 Mejoramiento Borde Costero de Guanaqueros Muy Bueno
4-20 Mejoramiento de Borde Costero
de Pichidangui Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 40% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
4-02 Caleta de Pescadores de Corrales Bueno
4-05 Caleta de Pescadores de Hornos Bueno
4-10 Caleta de Pescadores de Guanaqueros Bueno
4-13 Caleta de Pescadores de Puerto Aldea Bueno
4-14 Caleta de Pescadores de La Cebada Bueno
4-15 Caleta de Pescadores de Chigualoco Bueno
4-16 Caleta de Pescadores de San Pedro de Los Vilos Bueno
4-17 Caleta de Pescadores de Las Conchas Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 30% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
4-01 Caleta de Pescadores de San Agustín Regular
4-03 Caleta Choreadero Regular
4-08 Caleta de Pescadores de Guayacán Regular
4-09 Caleta de Pescadores de Totoralillo Centro Regular
4-12 Caleta de Pescadores de Tongoy Regular
4-19 Caleta de Pescadores de Pichidangui Regular
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Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 10% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
4-04 Caleta de Pescadores de Chungungo Malo
4-18 Caleta de Pescadores de Totoralillo Sur Malo
Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación
3.1.6 Región de Valparaíso
Obras Calificadas como muy bueno: no se observan obras identificadas dentro de esta calificación en esta región.
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 59% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
5-02 Caleta Pichicuy Bueno
5-07 Maitencillo Bueno
5-09 Caleta Loncura Bueno
5-10 Caleta El Manzano Bueno
5-11 El Embarcadero Bueno
5-14 Higuerillas Bueno
5-17 Caleta El Membrillo Bueno
5-18 Caleta Portales Bueno
5-21 Paseo Wheelrigth Bueno
5-22 Caleta Quintay Bueno
5-24 Cartagena Bueno
5-25 Caleta El Quisco Bueno
5-28 Puertecito Bueno
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Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 27% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
5-01 Los Molles Regular
5-04 Papudo Regular
5-05 Caleta Zapallar Regular
5-12 Papagayo Regular
5-13 San Pedro de Concon Regular
5-23 Caleta Algarrobo Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 14% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
5-06 Caleta Horcón Malo
5-15 Montemar Malo
5-27 Caleta Pacheco Altamirano Malo
Obras calificadas como muy malo: en esta región no se observan obras identificadas dentro de esta calificación.
3.1.7 Región de O’Higgins
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa el 29% de las obras diagnosticadas en la región.
ID Obra Estado General
6-03 Borde Costero De Matanza Muy Bueno
6-07 Borde Costero De Bucalemu Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 43% de las obras diagnosticadas en la región y son:
Informe Etapa III Pág. N°32
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
ID Obra Estado General
6-04 Caleta De Pichilemu Bueno
6-05 Borde Costero De Pichilemu Bueno
6-06 Caleta De Pescadores De Bucalemu Bueno
Obras calificadas como regular: no se observan obras identificadas dentro de esta clasificación en la región.
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 14% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
6-01 Boca de Rapel Malo
Obras calificadas como muy malo: esta clasificación representa un 14% del total de obras diagnosticadas en la región.
ID Obra Estado General
6-02 Caleta Matanza Muy Malo
3.1.8 Región del Maule
Obras Calificadas como muy bueno: no se observan obras dentro de esta calificación en la región.
Obras calificadas como bueno: Esta clasificación representa el 43% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
7-01 Caleta Boyecura Bueno
7-03 Caleta Duao Bueno
7-04 Espigón Río Mataquito Bueno
7-05 Borde Costero Constitución Bueno
7-06 Espigón Orrego Bueno
Informe Etapa III Pág. N°33
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
7-07 Espigón Piedra El Dique Bueno
7-08 Espigón Fiscal Bueno
7-09 Espigón Quivolgo Bueno
7-10 Pellines Bueno
7-13 Caleta Loanco Bueno
7-14 Caleta Curanipe Bueno
7-15 Caleta Pelluhue Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 7% de las obras diagnosticadas en la región.
ID Obra Estado General
7-02 Caleta Llico Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 7% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
7-011 Caleta Maguellines Malo
Obras calificadas como muy malo: no se observan obras identificadas dentro de esta clasificación en la región.
3.1.9 Región del Bío Bío
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 18% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
8-01 Taucu Caleta Muy Bueno
8-09 Caleta Villarrica Muy Bueno
8-12 BC Tomé Muy Bueno
8-13 Rocuant Caleta Muy Bueno
8-16 BC Lenga Muy Bueno
8-30 Isla Mocha Sector Los Cazones Muy Bueno
Informe Etapa III Pág. N°34
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 42% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
8-02 Lirquén Caleta Bueno
8-03 Cerro Verde Caleta Bueno
8-04 Caleta El Refugio Bueno
8-10 Los Bagres Caleta Bueno
8-11 Tomé Caleta Bueno
8-17 Maule Muros Bueno
8-21 Laraquete Caleta Bueno
8-24 Puerto Nuevo, Lota Bueno
8-27 Pta. Lavapié Bueno
8-28 Rumena Bueno
8-29 Espigón Lebu Bueno
8-31 Quidico Bueno
8-32 Espigones Tirúa Bueno
8-33 Tirúa Caleta Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 27% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
8-05 Playa Negra Regular
8-06 Cocholgüe Caleta Grande Regular
8-07 Cocholgüe Caleta Chica Regular
8-08 Coliumo Caleta Regular
8-18 Puerto Norte I. Sta. María
(muro explanada) Regular
8-20 Muro Colcura Regular
8-22 Pueblo Hundido Regular
8-25 Las Peñas Regular
8-26 Llico Caleta Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 9% del total de obras diagnosticadas y son:
Informe Etapa III Pág. N°35
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
ID Obra Estado General
8-14 San Vicente Caleta Malo
8-15 Tumbes Caleta Malo
8-23 Caleta Lota Bajo Malo
Obras calificadas como muy malo: esta clasificación representa el 3% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
8-19 Puerto Sur (I. Sta. María) Muy Malo
3.1.10 Región de La Araucanía
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 86% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
9-01 Rampa Rahue 1 Muy Bueno
9-02 Rampa Rahue 2 Muy Bueno
9-03 Rampa Caracoles 1 Muy Bueno
9-04 Rampa Caracoles 2 Muy Bueno
9-05 Rampa Coipue 1 Muy Bueno
9-06 Rampa Coipue 2 Muy Bueno
9-07 Rampa Pocoyan 1 Muy Bueno
9-08 Rampa Pocoyan 2 Muy Bueno
9-09 Rampa Barros Arana 1 Muy Bueno
9-10 Rampa Barros Arana 2 Muy Bueno
9-11 Rampa Queule 1 Muy Bueno
9-12 Rampa Queule 2 Muy Bueno
9-15 Rampa Rapanilahue 1 Muy Bueno
9-16 Rampa Rapanilahue 2 Muy Bueno
9-17 Rampa Tolten 1 Muy Bueno
9-18 Rampa Tolten 2 Muy Bueno
9-19 Rampa Nigue 1 Muy Bueno
9-20 Rampa Nigue2 Muy Bueno
9-21 Caleta La Barra Muy Bueno
9-22 Rampa Isla Nahuelhuapi Muy Bueno
Informe Etapa III Pág. N°36
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
9-23 Rampa Isla Llepo Muy Bueno
9-24 Rampa Santa María Muy Bueno
9-25 Rampa Huapibudi Muy Bueno
9-26 Rampa Puaucho Bajo Muy Bueno
9-27 Rampa Sol Naciente Muy Bueno
9-28 Rampa Romopulli Muy Bueno
9-29 Rampa Huenten Muy Bueno
9-30 Muelle Paso El Roble Muy Bueno
9-31 Muelle Collileufu Muy Bueno
9-32 Muelle El Temo Muy Bueno
9-35 Rampa Conectividad Puerto Dominguéz
Muy Bueno
9-37 Pucón Embarcadero Muy Bueno
9-38 Muro Santuario La Poza Muy Bueno
9-40 Rampa Nehuentue 1 Muy Bueno
9-41 Rampa Nehuentue 2 Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 2% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
9-36 Muro Y Caleta Puerto Saavedra Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 7% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
9-13 Caleta Queule Regular
9-42 Rampa Moncul 1 Regular
9-43 Rampa Moncul 2 Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 9% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
9-14 Caleta Los Pinos Malo
9-34 Caleta Puerto Dominguez Malo
Informe Etapa III Pág. N°37
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como muy malo: no se observan obras dentro de esta clasificación en esta región.
3.1.11 Región de Los Ríos
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 8% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
14-25 Rampa y Refugio Rupumeica Muy Bueno
14-18 Borde Costero Corral Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 80% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
14-23 Muelle de Trumao - La Unión Bueno
14-22 Muelle de Llancacura Bueno
14-24 Rampa y Refugio de Maqueo Bueno
14-21 Rampa y Refugio Isla Huapi Lago
Ranco Bueno
14-20 Rampa y Refugio de Futrono
Lago Ranco Bueno
14-18 Muro Corral Bueno
14-14 Refugio y Rampa Transbordador
Niebla - Corral Bueno
14-09 Caleta de Pescadores El Piojo Bueno
14-18 Caleta de Pescadores Amargos Bueno
14-11 Caleta de Pescadores de Niebla Bueno
14-04 Frente de Atraque de La Costanera
(Ex Muelle Shuster) Bueno
14-01 Muelle de Mehuín
San Jose de La Mariquina Bueno
14-05 Caleta de Pescadores Los Molinos Bueno
14-08 Caleta de Pescadores Corral Bajo Bueno
14-17 Muelle de Pasajeros Corral Bueno
14-19 Muelle de Pasajeros Mancera Bueno
14-02 Muelle de Pasajeros Punucapa Bueno
Informe Etapa III Pág. N°38
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
14-12 Rampa Carboneros Bueno
14-13 Embarcadero Carboneros Bueno
14-10 Paseo Costero Terminal de
Pasajeros de Niebla Bueno
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 12% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
14-03 Costanera Valdivia ( Entre Puente Pedro de Valdivia y Puente Calle Calle)
Regular
14-07 Borde Costero Amargos Regular
14-05 Borde Costero Los Molinos Regular
Obras calificadas como malo: no se observan obras dentro de esta clasificación en esta región.
Obras calificadas como muy malo: no se observan obras dentro de esta calificación en esta región.
3.1.12 Región de Los Lagos
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 12% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
10-04 Caleta de Pescadores de Anahuac Muy Bueno
10-23 Caleta de Pescadores Artesanales de
Calbuco - Sector La Vega Muy Bueno
10-37 Rampa Nueva, Sector Punta Coronel Muy Bueno
10-38 Rampa Queullin Muy Bueno
10-45 Rampa de Transbordadores de Maullín Muy Bueno
10-48 Rampa de Ayacara Muy Bueno
10-68 Muro Costero de Pudeto Muy Bueno
10-71 Puerto de Castro Muy Bueno
10-72 Rampa de Castro Muy Bueno
10-73 Rampa Las Papas de Castro Muy Bueno
10-108 Rampa Isla Cheñiao,
Sector Voigue, Quemchi Muy Bueno
10-110 Rampa Isla Metahue Muy Bueno
Informe Etapa III Pág. N°39
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
10-115 Rampa Quicavi Muy Bueno
10-121 Rampa Isla Lin-Lin,
Sector Los Pinos, Quinchao Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 58% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
10-02 Caleta de Pescadores de Bahía Mansa Bueno
10-03 La Barra, Rio Bueno Bueno
10-05 Rampa El Progreso, Anáhuac. Bueno
10-07 Rampa Isla Maillén - Rampa 2 Bueno
10-11 Rampa Fleteros de Angelmó Bueno
10-12 Rampa Las Papas - Puerto Montt Bueno
10-13 Rampa Turística de Angelmó Bueno
10-14 Rampa Costanera De Tenglo Bueno
10-17 Rampa Puntilla De Tenglo Bueno
10-18 Muelle Flotante, Petrohúe. Bueno
10-20 Rampa Puerto Chico Bueno
10-22 Rampa Rollizo Bueno
10-25 Rampa Isla Huar - Sector Alfaro Bueno
10-29 Rampa Isla Puluqui - Sector Machil Bueno
10-30 Rampa Isla Quenu Bueno
10-31 Rampa Isla San Agustín Bueno
10-32 Rampa Isla Tabón - Sector Estero Bueno
10-35 Rampa de Transbordadores de Pargua Bueno
10-39 Rampa de Cochamó Bueno
10-41 Muelle de Pescadores de Carelmapu Bueno
10-43 Rampa Transbordadores De La Pasada Bueno
10-49 Rampa en Casa de Pesca Bueno
10-51 Rampa De Transbordadores de Chaitén Bueno
10-52 Rampa Chumeldén Bueno
10-53 Rampa Fiordo Largo Bueno
10-58 Caleta de Pescadores de Pichicolo Bueno
10-59 Caleta de Pescadores de Ancud Bueno
10-60 Rompeolas de Ancud Bueno
10-63 Muro Costero de Hueldén Bueno
10-64 Rampa Hueldén Bueno
10-65 Muro Costero De Linao Bueno
Informe Etapa III Pág. N°40
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
10-67 Muelle Pesca Artesanal de Pudeto Bueno
10-74 Rampa Isla Chelín Bueno
10-79 Molo de Abrigo de Chonchi Bueno
10-80 Terminal Transbordadores Huicha Bueno
10-81 Rampa Terminal de Transbordadores de Quinchao,
Sector Cuyumbue Bueno
10-82 Muro Costero de Dalcahue Bueno
10-84 Rampa El Pasaje de Dalcahue Bueno
10-85 Terminal De Pescadores de Dalcahue Bueno
10-86 Rampa Tenaun Bueno
10-88 Terminal Transbordadores Isla Lemuy,
Sector Chulchuy Bueno
10-89 Rampa Isla Acuy Bueno
10-90 Rampa Isla Tranqui Sector 1 Bueno
10-92 Explanada y Rampa de Queilen Bueno
10-93 Rampa Auchac Bueno
10-95 Curanué Bueno
10-97 Rampa Isla Cailín Bueno
10-98 Rampa Isla Chaullín Bueno
10-99 Rampa Isla Laitec Bueno
10-100 Muelle Pescadores Artesanales de Quellon Bueno
10-101 Rampa De Transbordadores de Quellon Bueno
10-102 Rampa Yaldad Bueno
10-103 Rampa Añihue Bueno
10-104 Rampa Isla Aulin Bueno
10-106 Rampa Sector San Jose, Isla Butachauques Bueno
10-109 Rampa Isla Mechuque Bueno
10-111 Rampa Isla Tac Bueno
10-113 Rampa De Quemchi Bueno
10-117 Rampa Isla Apiao, Quinchao. Bueno
10-118 Rampa Sector La Capilla, Isla Caguach Bueno
10-119 Rampa Isla Chaulinec,
Sector Capilla Antigua, Quinchao Bueno
10-120 Rampa Isla Chaulinec,
Sector Capilla Nueva, Quinchao. Bueno
10-122 Rampa Isla Lin-Lin, Sector Curaco, Quinchao Bueno
10-123 Rampa Isla Llingua, Quinchao Bueno
10-124 Rampa Isla Meulín, Sector El Tránsito Bueno
10-125 Rampa Isla Meulín, Sector San Francisco Bueno
10-126 Rampa Sector La Villa, Isla Quenac Bueno
10-127 Rampa Isla Quinchao, Sector Chuequián, Bueno
Informe Etapa III Pág. N°41
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 16% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
10-01 Rampa Puerto Poncho Regular
10-06 Rampa Isla Maillén - Rampa 1 Regular
10-09 Rampa de Transbordadores de La Arena Regular
10-10 Caleta Pichipelluco Regular
10-15 Rampa Isla Tenglo Sector La Capilla Regular
10-19 Muelle Peulla Regular
10-21 Muelle Pedraplén, Puerto Varas Regular
10-34 Rampa De Pasajeros La Vega Regular
10-36 Rampa Antigua Punta Coronel Regular
10-50 Muelle de Chaitén Regular
10-56 Rampa Hornopirén Regular
10-61 Rampa Alternativa
Transbordadores de Chacao Regular
10-62 Rampa Principal de Chacao Regular
10-69 Varadero de Pudeto Regular
10-75 Rampa Isla Quehui, Sector San Miguel Regular
10-76 Rampa Quehui, Sector Los Ángeles Regular
10-77 Rampa Quento Regular
10-105 Rampa Isla Caucahue Regular
10-116 Rampa Achao Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 6% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
10-42 Muelle de Pescadores Artesanales
de Cariquilda Malo
10-47 Muelle Quenuir Alto Malo
10-54 Rampa Leptepu Malo
10-55 Rampa Sector Loyola Malo
10-70 Rampa Chañihue Malo
10-94 Rampa Pasajeros San Antonio
de Chadmo Malo
10-114 Rampa Antigua Quicaví Malo
Informe Etapa III Pág. N°42
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como muy malo: esta clasificación representa el 8% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
10-16 Rampa Isla Tenglo, Sector Hoffman Muy Malo
10-33 Rampa Isla Tabón - Sector Mayelhue Muy Malo
10-40 Muelle Turístico de Llanquihue Muy Malo
10-44 Rampa Calle Serrano, Maullín Muy Malo
10-46 Muelle Quenuir Bajo Muy Malo
10-66 Rampa de Linao Muy Malo
10-78 Rampa Rilan Muy Malo
10-83 Rampa de Pasajeros de Dalcahue Muy Malo
10-87 Rampa de Aldachildo Muy Malo
10-112 Muelle Fiscal de Quemchi Muy Malo
3.1.13 Región de Aysén
Obras Calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 13% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
11-02 Muelle Bahía Erasmo Muy Bueno
11-27 Rampa Puerto Yungay Muy Bueno
11-28 Muelle Caleta Tortel Muy Bueno
11-30 Rampa Isla Toto Muy Bueno
11-40 Costanera Chile Chico Muy Bueno
11-48 Embarcadero Puerto Ibáñez
Muy Bueno
Informe Etapa III Pág. N°43
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 52% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
11-04 Varadero Aguas Muertas Bueno
11-05 Muelle Artesanal Puerto Aguirre Bueno
11-06 Muelle Fiscal Puerto Aguirre Bueno
11-08 Muelle Bahía Murta Bueno
11-09 Costanera Puerto Cisnes Bueno
11-11 Muelle Artesanal Puyuhuapi Bueno
11-12 Muelle Fiscal Puyuhuapi Bueno
11-15 Muelle Raul Marín Balmaceda Bueno
11-16 Rampa Raul Marín Balmaceda Bueno
11-18 Muelle Melinka Bueno
11-20 Rampa El Pascua Bueno
11-21 Rampa Rio Bravo Bueno
11-22 Muelle Rio Exploradores Bueno
11-23 Muelle Ventisquero Chico Bueno
11-24 Muelle Bahía Bahamondes Bueno
11-26 Muelle Candelario Mancilla Bueno
11-29 Muelle Isla Toto Bueno
11-34 Muelle Artesanal Puerto Cisnes Bueno
11-36 Varadero Puerto Cisnes Bueno
11-39 Muelle Chile Chico Bueno
11-41 Muelle Lago Verde Bueno
11-43 Muelle Guadal Bueno
11-44 Muelle Puerto Bertrand Bueno
11-45 Muelle Rio Tranquilo Bueno
11-46 Muelle Lago Paloma Bueno
Informe Etapa III Pág. N°44
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
Ministerio de Obras Públicas / Dirección de Obras Portuarias
ACUA Limitada
Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 17% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
11-01 Atracadero Caleta Andrade Regular
11-03 Muelle Aguas Muertas Regular
11-10 Muelle Puerto Gaviota Regular
11-13 Muelle Hospital Regular
11-31 Rampa Levicán Regular
11-33 Muelle Fiscal Puerto Cisnes Regular
11-35 Rampa Puerto Cisnes Regular
11-38 Muelle Lago Elizalde Regular
Obras calificadas como malo: esta clasificación representa el 13% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
11-07 Rampa Puerto Aguirre Malo
11-14 Muelle La Balsa Malo
11-17 Rampa Melinka Malo
11-19 Rampa Repollal Medio Malo
11-32 Rampa Melimoyu Malo
11-37 Muelle Lago Cochrane Malo
Obras calificadas como muy malo: esta clasificación representa el 6% del total de obras diagnosticadas y son:
ID Obra Estado General
11-25 Muelle Bahía Pescado Muy Malo
11-42 Muelle Mallín Grande Muy Malo
11-47 Rampa Bahía Rogel Muy Malo
Informe Etapa III Pág. N°45
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
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ACUA Limitada
3.1.14 Región de Magallanes y Antártica Chilena
Obras calificadas como muy bueno: esta clasificación representa un 43% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
12-03 Rampa - Terminal Pasajeros
Puerto Williams Muy Bueno
12-04 Rampa- Terminal De Pasajeros
Bahía Catalina
Muy Bueno
12-06 Costanera Norte Sector Chipera Muy Bueno
12-07 Costanera Norte Villa El Golf Muy Bueno
12-12 Muelle Bahía Chilota Muy Bueno
12-13 Rampa y Terminal de
Pasajeros Bahía Chilota
Muy Bueno
12-14 Bahía Azul Muy Bueno
12-15 Rampa y Terminal
Pasajeros Puerto Natales
Muy Bueno
12-17 Puerto Edén Muy Bueno
Obras calificadas como bueno: esta clasificación representa el 43% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
12-01 Muelle Puerto Toro Bueno
12-02 Muelle Guardián Brito Bueno
12-05 Caleta Barranco Amarillo Bueno
12-08 Costanera Sur Bueno
12-11 Rampa Punta Delgada Bueno
12-16 Terminal de Pasajeros
Puerto Natales Bueno
12-18 Rampa Yendegaia Bueno
12-19 Muelle Arturo Prat Bueno
12-20 Puerto Edén Muelle Fiscal Bueno
Informe Etapa III Pág. N°46
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
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Obras calificadas como regular: esta clasificación representa el 14% de las obras diagnosticadas en la región y son:
ID Obra Estado General
12-09 Rampa Isla Riesco Regular
12-10 Rampa Río Verde Regular
12-21 Terminal Pesquero
Puerto Natales Regular
Obras calificadas como malo: no se observan obras dentro de esta clasificación en esta región
Obras calificadas como muy malo: no se observan obras dentro de esta clasificación en esta región.
3.2 Resumen
El total de obras catastradas fue de 387 y se desglosa de acuerdo a su clasificación de estado en lo siguiente:
Clasificación N° de obras %
Muy Bueno 84 22
Bueno 195 51
Regular 66 17
Malo 25 6
Muy Malo 15 4
Total 385 100
Lo anterior se puede representar de acuerdo a la siguiente figura:
Informe Etapa III Pág. N°47
Estudio: “Catastro Nacional de Infraestructura de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas”
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Figura N°3 Grafico distribucion de clasificaion de obras catastradas a nivel nacional
Fuente: elaboración propia
De lo anterior se puede concluir:
1. Mas del 50% de las obras catastradas se encuentran dentro de la calificación BUENO, lo cual representa que sus elementos constituyentes presentan un buen estado de conservación y se considera pertinente realizar acciones de mantenimiento preventivas en aquellos elementos que presentan observaciones menores, como por ejemplo limpieza de superficies con presencia de oxido, mantención de revestimientos de protección, cambio de elementos menores con daños, reemplazo oportuno de defensas de madera, limpiezas, etc. Lo anterior supone realizar inspecciones periódicas que den cuenta del estado de la obra y que puedan detectar las observaciones oportunamente de manera de tomar las acciones necesarias parea que este estado no aumente su condición de daño menor a mayor.
2. El 22% del total de las obras catastradas se encuentran dentro de la clasificación MUY BUENO, lo cual representa que la obra no presenta daños y/u observaciones a la inspección visual realizada. Representan obras que se encuentran en muy buen estado de conservación. Sin embargo lo anterior, es recomendable la inspección periódica de los elementos que conforman las estructuras de manera de ir verificando constantemente su estado de conservación. Lo anterior permitirá tomar decisiones oportunas de mantenimiento y limpieza, lo cual repercute directamente en la vida útil de la obra y en los costos involucrados para la administración.
22%
51%
17%
6% 4%
Muy bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
Informe Etapa III Pág. N°48
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3. El 23% de las obras catastradas se encuentran dentro de las clasificaciones REGULAR y MALO que son aquellas que evidencian una necesidad de ejecutar acciones de conservación sobre aquellos elementos que presentan daños mayores, de manera de recuperar niveles de serviciabilidad y así aumentar su vida útil. Para estas obras se recomienda una inspección técnica más detallada de manera de determinar cuáles son las acciones de conservación que es necesario ejecutar, lo cual se debe representar en un proyecto de conservación.
4. El 4% de las obras catastradas se encuentran dentro de la clasificación MUY MALO, clasificación que representa un avanzado estado de deterioro de sus elementos constituyentes, llegando a tener riesgo de colapso de alguno de sus elementos o deformaciones importantes que comprometen la estabilidad de la obra. Para este tipo de obras se recomienda una intervención mayor, ya sea el reemplazo de los elementos en mal estado o la reposición de la obra. La región de Los Lagos destaca en contar con obras dentro de esta clasificación, dado que cuenta con 10 de las 15 obras reconocidas bajo esta característica.
Informe Etapa III Pág. N°49
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4 MODELO BASE DE DATOS
En Anexo digital se hizo entrega de las bases de datos de todas las regiones consideradas en el
levantamiento con sus respectivas obras catastradas. Las bases de datos se construyeron
considerando todas las tipologías, grupos, sub grupos, elementos, subelementos y estado de
conservación, que fueron levantados para cada obra en particular en función de los criterios a
catastrar consensuados con la contraparte técnica para cada activo.
La base de datos, corresponde a un archivo Excel, factible de exportar a cualquier formato posterior
que utilice el modelo SGM; y fueron construidas considerando todas las alternativas posibles para
obras portuarias y costeras.
En resumen, la base de datos dispone de la siguiente información:
1. ID
2. Obra
3. Región
4. Provincia
5. Comuna
6. Localidad
7. Inversión
8. Destinación Marítima
9. Georeferenciación
10. Programa
11. Grupo
12. Subgrupo
13. Elemento
14. Subelemento
15. Cantidad
16. Largo (m)
17. Ancho (m)
18. Superficie (m2)
19. Materialidad
20. Protección Anticorrosiva
21. Tipo
22. Sección
23. Material Piso
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24. Material Techo
25. Material Cielo
26. Material Pared
27. Carga
28. Utilización
29. Estado particular del elemento
30. Estado general de obra
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5 SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICO.
En anexo digital se hizo entrega de un sistema de información geográfico (SIG) en el cual se puede
identificar las siguientes características de las obras catastradas:
1. Nombre de la obra
2. Tipo de obra
3. Región en donde se encuentra ubicada
4. Comuna
5. Localidad
6. Programa
7. Características físicas generales de la obra: longitud de muros, área de refugio, etc.
8. Estado general de la obra: que corresponde a su clasificación de acuerdo al estado de
conservación de la estructura.
9. Fotos levantamiento SIG
10. Archivos KML
11. Mapas JPG.
12. Shape de las obras catastradas
El sistema permite visualizar el polígono que conforma la obra catastrada, indica un punto
georeferenciado y adjunta fotografías que muestran el contexto general de la obra.
La proyección del sistema está basada en coordenadas UTM.
Como ejemplo de lo anterior se adjunta la lámina de la obra denominada Rampa Curanue, en la región de Los Lagos.
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6 MAPAS REGIONALES
Como complemento a la información entregada en las distintas etapas de ejecución de ambas
consultorías, se solicito la confección de mapas regionales que identificaran la ubicación de las
obras catastradas en las distintas regiones en los cuales se pudiera diferenciar la clasificación que
cada una de estas obtuvo. Es así como se entregan planos regionales en archivo PDF. el cual
grafica la ubicación de las obras sobre un mapa regional, en donde se diferencia el nombre de la
obra, su código de identificación y una escala de colores que identifica la clasificación de los
estados generales de cada una de las obras, esto último de acuerdo a lo siguiente:
Figura N°4 Clasificacion Grafica del estado general de las obras
Fuente: elaboración propia
Como ejemplo de lo anterior se adjunta la lámina confeccionada para la región de Coquimbo. La totalidad de los mapas regionales confeccionados se adjuntan al presente informe en anexo digital, en la carpeta Planos Regionales.
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ANEXOS
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ANEXO DIGITAL: BASES DE DATOS CONSOLIDADOS NACIONAL FORMATO EXCEL y ACCESS