Download pdf - manual-operacion-sistemas-controles-cargadores-frontales-caterpillar.pdf

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN AREQUIPA

CENTRO DE INVESTIGACIN Y CAPACITACIN DE ALTOS ESTUDIOS

ESPECIALIZADOS

ITEP

PROGRAMA DE FORMACIN TCNICA EN OPERACIN DE

MAQUINARIA PESADA

TEMA:

CARGADOR FRONTAL

REALIZADO POR:

TAPIA MAQUERA, WILBERT JHON

INTRODUCCION

En el mercado existen diferentes marcas de cargadores frontales, Caterpillar,

Volvo, Kawasaki, Komatsu, Daewoo, etc. Cada marca posee sus propias

caractersticas, es importante saber elegir la maquina adecuada para las

diferentes condiciones de trabajo.

Las empresas para mantenerse y buscar nuevos contratos despus de lograr

su objetivo se les presenta una difcil misin la de renovar equipos, el personal

nuevo y existente debe capacitarse para conocer sus nuevas caractersticas.

El Supervisor o Lder, persona de confianza de la empresa, que se encuentra

a cargo de un contrato con sus respectivas Maquinarias y Personas es

valorado por la Gerencia al realizar una buena Gestin Econmica con

Seguridad.

La responsabilidad del Operador que recibe y se le asigna una maquinaria es

de cuidarla como si fuera su propio auto, utilizando los mejores mtodos y

tcnicas.

Las comparaciones de quien es el mejor o que es lo mejor est en todo mbito,

es por eso que la frase que se resaltara en este manual ser "MEJORAR LO

QUE EXISTE" la practica o el terreno, la teora, una serie de conceptos y

conocimientos se unen formando una Gua o Manual, confeccionada para el

Operador experimentado como para el que recin comienza.

DEDICATORIA

Dedico esta monografa

A mis queridos padres

Por llevarme por el camino de

La verdad y el estudio,

Que hoy han hecho posible m

Realizacin profesional y personal.

A mis hermanos y hermanas por su

Confianza, cario y apoyo que nos brindan

A todos los instructores

Que siempre supieron resolver

Todas mis dudas

En el transcurso de estos meses de enseanza

Y por ultimo al seor Jess nazareno

Que siempre me derrame sus bendiciones.

NDICE

OPERACIN DE EQUIPO DE CARGUIO: CARGADOR FRONTAL

INFORMACION IMPORTANTE

ETIQUETAS DE SEGURIDAD

REGLAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES

PREVENCION PARA EVITAR APLASTAMIENTOS Y CORTES

PREVENCION PARA EVITAR QUEMADURAS


PREVENCION PARA EVITAR INCENDIOS Y EXPLOSIONES

NEUMATICOS

SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA

ANTES DE OPERAR LA MAQUINA

DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGADOR FRONTAL

LA CARACTERSTICA PRINCIPAL ES QUE TIENEN

UTILIZACIN EN LA SEGMENTACIN DE MERCADOS

BASTIDOR

VISTAS DEL MODELO

DIMENSIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES

COMPONENTES / SISTEMAS OPERATIVOS

MOTOR

TREN DE POTENCIA

CONVERTIDOR DE PAR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE LUBRICACION

SISTEMA DE ADMISION DE AIRE

SISTEMA DE REFRIGERACION

SISTEMA HIDRAULICO

OPERACIN

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

SIMBOLOGIA

SIMBOLOS PRIMARIOS

SIMBOLOS SECUNDARIOS

CONSTRUCCION DE SIMBOLOS

SIMBOLOGIA BASICA

SISTEMA DE MONITOREO

SISTEMA DE ADMINISTRACION DE INFORMACION VITAL (VIMS)

LUCES INDICADORAS

MODULO DE TACOMETRO Y VELOCIMETRO

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

MODULO CENTRAL DE MENSAJES

PRUEBA FUNCIONAL DEL VIMS

TECLADO DEL VIMS

CODIGOS DEL PROGRAMA DE SERVICIO

LISTA DE CODIGOS DE LOS PARAMETROS DEL VIMS

NIVELES DE ADVERTENCIA

CATEGORIA DE EVENTOS

EVENTOS DE MAQUINA

EVENTOS DE SISTEMA

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DEL VIMS

(NIVELES DE ADVERTENCIA DEL VIMS)

Categora 1

Categora 2

Categora 2s

Categora 3

CONTROLES DE LA MAQUINA

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

PEDALES

PALANCA DE CONTROL UNIVERSAL STIC

TRABA DE LA DIRECCION

PALANCAS DE CONTROL DEL IMPLEMENTO

INTERRUPTOR DE TRABA DEL IMPLEMENTO

CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO

PANEL DE INTERRUPTORES Y CONMUTADORES

AJUSTE DE LA ACELERACION AUTOMATICA

CONTROL DEL EMBRAGUE DE RODETE

CONTROL SELECTOR DE TRACCION REDUCIDA

SISTEMA DE CARGA UTIL - SCU

S.C.U. PROPORCIONA INFORMACION DE PRODUCCIN

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

INSPECCION ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR

APLICACIONES Y TECNICAS DE OPERACIN

CUCHARONES CAT

SUGERENCIAS DE OPERACION

EMPUJE Y DESCARGA

UBICACION DEL CARGADOR Y LOS CAMIONES

CARGUIO EN EL SISTEMA DE BUZON

PARADA DE LA MAQUINA / PASOS

SISTEMA SUPRESOR DE INCENDIOS

AFEX

DESCRIPCION GENERAL

SECUENCIA DE LA OPERACION

CARGADOR FRONTAL CAT 992G

TIPS PARA UNA BUENA OPERACIN

SEGURIDAD

CARGUIO A UNIDADES DE ACARREO

OPERACION DE LA MAQUINA

OPERACIN DE EQUIPO DE CARGUIO: CARGADOR FRONTAL

INFORMACION IMPORTANTE

La mayora de los accidentes que ocurren durante la operacin resultan por

negligencia en observar precauciones y reglas de seguridad. Casi todo

accidente puede evitarse reconociendo las situaciones potencialmente

peligrosas antes que el accidente ocurra. Se debe permanecer alerta todo el

tiempo. Tambin se debe tener la instruccin, la habilidad y las herramientas

necesarias para desempear adecuadamente estas funciones.

ETIQUETAS DE SEGURIDAD

En algunos equipos, en las etiquetas de seguridad, se usan mensajes

designando el grado o nivel de riesgo, junto con el smbolo preventivo de

seguridad:

PELIGRO

Indica una situacin inminentemente peligrosa, que si no se evita, resultar en

muerte o lesiones graves.

Indica una situacin potencialmente peligrosa, que si no se evita, podra

resultar en muerte o lesiones graves.

Indica una situacin potencialmente peligrosa, que si no se evita, resultar en

lesiones menores o moderadas.

Nadie puede anticipar toda posible circunstancia que pueda implicar un peligro

inminente. Usted es el nico responsable de su propia seguridad. Recuerde

que debe:

1. Conocer las caractersticas y dispositivos de seguridad de la mquina.

2. Conocer la ubicacin y funcionamiento de todos los sistemas e

indicadores de advertencia.

3. Leer, entender y seguir las instrucciones de las etiquetas de seguridad

y advertencia. Reemplazarlo si estos presentan alguna deficiencia.

ADVERTENCIA

ATENCION

REGLAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES

1. El rea de trabajo limpia, siempre no se hace sentir en un ambiente

seguro.

2. Solamente personal capacitado y autorizado puede operar un

determinado equipo.

3. Verifique el rea de trabajo antes de mover el equipo.

4. No se pare o viaje en el accesorio.

5. No pase por debajo del cucharn cuando ste se encuentra levantado.

6. Cuando baje de la mquina, conecte el freno de estacionamiento, la

traba del accesorio y la direccin.

7. Para evitar lesiones personales, no permita pasajeros.

8. Mantngase alejado de las piezas en movimiento.

9. Use siempre el Equipo de Proteccin Personal.

10. No fume mientras reabastece de combustible.

11. Conozca su equipo y accesorios.

12. Opere slo en reas autorizadas.

13. Apague el motor antes de darle servicio.

14. Conozca todas las seales y reglas de trnsito.

15. Evite ser salpicado y quemado con el refrigerante caliente.

16. Mantenga limpio el compartimiento del operador.

17. No opere un equipo que sea un peligro de operar.

18. Cercirese que la escalera y agarraderas estn sujetas firmemente.

19. Est siempre alerta para evitar un vuelco.

20. No haga giros en una rampa o pendiente.

21. Arranque el motor solamente desde su asiento.

22. Ajuste el asiento antes de la operacin.

23. No opere equipos en mal estado.

24. No juegue con los equipos y si le fallan los frenos?.

25. Nuestro uniforme no es slo la ropa... tambin son lentes, respirador,

chaleco zapatos y casco.

26. NO adelante a otro equipo en lugares reducidos, como talleres o cambio

de guardia.

27. Ingrese despacio a las curvas y esquinas ciegas.

28. Obedezca todas las reglas de trnsito y las seales de advertencia.

29. No use el accesorio para levantar personas. Estacinese solamente en

reas autorizadas.

30. Use todas las luces cuando trabaje en reas oscuras.

31. Nunca sobrecargue el equipo.

32. Cercirese que los equipos menores y personas se mantengan alejados

del rea de operacin.

Use el Cinturn de seguridad

PREVENCION PARA EVITAR APLASTAMIENTOS Y CORTES

No distraerse durante el trabajo

Tomar las precauciones debidas antes de sacar la tapa del radiador

1. Conecte el eslabn de traba entre los bastidores antes de hacer

reparaciones o inspecciones en ese lugar.

2. Ponga el soporte adecuado a la mquina y accesorios cuando trabaje

debajo de los mismos. No se confe en los cilindros hidrulicos.

3. No haga ajustes cuando la mquina est en movimiento.

4. Evite ubicarse en reas de articulacin y accesorios, cuando la mquina

est realizando maniobras.

5. No use cables retorcidos o deshilachados para sujetar o remolcar. Use

guantes al manejarlos.

6. Al caer objetos o golpearlos, pueden saltar astillas o fragmentos. Use

anteojos de proteccin.

7. Mantenga objetos alejados de las aspas del ventilador, o estos sern

lanzados.

8. Mantngase alejado de piezas giratorias y mviles.


1. A la temperatura de operacin, el refrigerante del motor est caliente y

presurizado. El motor, el radiador y todas las lneas de refrigeracin

estn calientes. El contacto con los mismos puede causar quemaduras

graves.

2. Evite contacto con el vapor, puede causarle lesiones.

3. Compruebe el refrigerante slo con el motor parado y fro.

4. Afloje lentamente la tapa del radiador para aliviar la presin.

5. Evite que el aditivo del refrigerante haga contacto con los ojos. El lcali

puede causar lesiones graves.

6. El aceite y los componentes calientes pueden causar lesiones, evite el

contacto con la piel.

7. El electrlito de la batera es un cido que puede causar lesin a la piel

o a los ojos.

8. Use anteojos de seguridad siempre, tambin cuando inspeccione las

bateras.

Debemos conocer los objetos que nos pueden provocar daos!

Quemadura de segundo grado en una mano. Se observa la tpica formacin

de ampollas por despegamiento de la epidermis.


1. Las bateras despiden gases inflamables que pueden explotar. No fume

mientras realiza la inspeccin de las mismas.

2. Las fugas de combustibles y lubricantes sobre superficies calientes y/o

componentes elctricos pueden causar incendios, repare las fugas.

3. No fume mientras reabastece de combustible y/o lubricantes.

4. Reporte sobre lneas elctricas que estn mal conectados o

deshilachados.

5. Mantenga el compartimiento del motor libre de trapos, papeles u otros

agentes inflamables.

6. Elimine residuos de lubricantes y combustible acumulados entre las

partes de la mquina.

7. Use el ter solo en reas bien ventiladas.

8. Tenga siempre a la mano un extintor de incendios y sepa como usarlo.

9. Las explosiones de neumticos inflados con aire se deben a la

combustin de gases inducida por el calor dentro de los neumticos. El

calor del fuego, uso excesivo de los frenos, etc., pueden producir la

combustin de los gases.

10. La explosin de un neumtico puede lanzar la llanta, el aro y los

componentes del mando final a 500mts o ms, del equipo. La fuerza de

la explosin y material expulsado puede causar lesiones o accidentes

fatales y materiales.

11. No se acerque a un neumtico caliente ms de lo que indica el rea

sombreada en la ilustracin (prox. slide).

12. Se recomienda usar nitrgeno seco para inflar los neumticos. El

nitrgeno seco reduce el riesgo de explosin.

13. El servicio y cambio de neumticos y aros pueden ser peligrosos, esta

tarea debe hacerlo slo el personal capacitado.


NEUMATICOS

SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA

PASOS

1. Suba y baje de la mquina slo por donde haya peldaos y asideros.

2. Limpie los peldaos y asideros antes de subir y bajar de la mquina.

3. D el frente a la mquina cuando suba y baje del mismo.

4. Mantenga siempre tres puntos de contacto (dos pies y una mano, o un

pie y dos manos) con los peldaos y asideros.

5. Nunca suba o baje de una mquina en movimiento.

6. Nunca salte de la mquina.

7. No trate de subir a la mquina llevando en la mano herramientas u otros

objetos, use una cuerda para subirlos.

8. No use los controles como asideros al entrar o salir de la cabina del

operador.

ANTES DE OPERAR LA MAQUINA

1. Aleje al personal del equipo y del rea de influencia del mismo.

2. Quite todos los obstculos de la ruta. Est atento a peligros como

zanjas, cables elctricos, salientes, etc.

3. Cercirese que todas las ventanas estn limpias. Cierre bien y asegure

la puerta y ventanas.

4. Regule adecuadamente los espejos retrovisores para ver mejor

alrededor del equipo.

5. Verifique que el clxon, la alarma de retroceso y dems dispositivos de

advertencia funcionen correctamente.

6. Ajstese el cinturn de seguridad.

DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES GENERALES

CARGADOR FRONTAL

Es una mquina que pertenece a la familia de equipos de Movimiento

de tierras.

Trabajos que realiza:

Principales

- Cargar material al Camin

- Excavar

- Carga y transporte de material a corta distancia

(chancadora, stock pile )

Nota: Su mxima distancia de acarreo no debe exceder a 150 metes.

- Secundarios

- Empujar mover tierra

- Limpiar suelo

LA CARACTERSTICA PRINCIPAL ES QUE TIENEN:

Cuatro Ruedas que Tienen Traccin

Direccin de tipo Articulado

UTILIZACIN EN LA SEGMENTACIN DE MERCADOS

BASTIDOR

Est formado por dos partes:

o Parte frontal

Canteras y Agregados

Forestal

Construccin Pesada

Agricultura

Industrial Minera

o Parte posterior

La parte frontal y posterior esta conectado con un pin central

(pasador).

VISTAS DEL MODELO

DIMENSIONES

Mo

Tanque de Cuch

Cab Tanque Hidrulico

Transm

Tanque Hidrulico Accesorio y motor

Bat

ESPECIFICACIONES GENERALES

MODELO DE MOTOR CAT 3508B EUI.

POTENCIA BRUTA 880 HP.

POTENCIA AL VOLANTE 800 HP.

CAPACIDAD DEL CUCHARON 11.5 m3 (Nom.) 11.9 m3 (Yan.)

PESO EN ORDEN DE TRABAJO 91 810 Kg. (ST) 94 921 Kg. (HL)

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO 20.2 Km./h

TANQUE DE COMBUSTIBLE 343 Gls. EE.UU.

ANCHO SOBRE LOS NEUMATICOS 4 495 mm.

CONTRAPESO 2 618 (ST) 5 300 (HL).

COMPONENTES / SISTEMAS OPERATIVOS

MOTOR

TREN DE POTENCIA

Turbocargador

Vlvula de escape

Mltiple de

escape

Aftercooler

Cmara de combustin

Rejilla

Enfriador de aceite

Galeras de aceite

Bomba de aceite

Sumidero

Camisas de agua

Filtro de combusti

ble

Inyector bomba

Inyector de combustible

CONVERTIDOR DE PAR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Motor

Convertid

Transmisi

Eje motriz delantero

Diferencial

Diferencial posterior

Mando Mando

Mando Mando

Caja de

1. Tanque de combustible 8. Vlvula de purgado

2. Filtro de combustible 9. Gobernador

3. Bomba primaria 10. Acelerador

4. Bomba de transferencia 11. Vlvula de suministro

5. Bomba de inyeccin 12. Tapa y cedazo

6. Conductos alta presin 13. Medidor

7. Inyector de combustible

SISTEMA DE LUBRICACION

1. Mltiple de aceite.

2. Conducto de aceite del turbo.

3. Conducto retorno turbo.

4. Filtro de aceite.

5. Vlvula de derivacin.

6. Depsito de aceite.

7. Bomba de aceite.


9. Cedazo.

10. Enfriador del aceite.

11. Medidor de presin.


13. Varilla de medicin.

SISTEMA DE ADMISION DE AIRE

1. Pre filtro 8. Vlvula de admisin

2. Filtro de aire 9. Pistn

3. Indicador de servicio 10. Vlvula de escape

4. Turbocompresor 11. Mltiple de escape

5. Entrada turbocompresor 12. Salida del turbo

6. Volante compresor 13. Turbina

7. Mltiple de admisin

SISTEMA DE REFRIGERACION

11

1. Bomba de agua 9. Conducto de entrada al radiador

2. Conducto de salida 10. Radiador

3. Compartimiento de cilindros 11. Tapa del radiador

4. Enfriador aceite de motor 12. Enfriador aceite transmisin

5. Culata 13. Ventilador

6. Distribuidor de agua 14. Correa del ventilador

7. Termostato 15. Polea del ventilador

8. Conducto derivacin

SISTEMA HIDRAULICO

11

La hidrulica es el uso de fluidos para transmitir fuerza.

Los sistemas hidrulicos operan convirtiendo la energa mecnica en energa

hidrulica en el extremo de admisin del sistema, y luego volviendo a convertir

la energa hidrulica en trabajo mecnico en el extremo de salida.

El sistema hidrulico del cargador consiste de tres bombas hidrulicas,

depsitos de aceite, vlvulas de control, enfriador de aceite, filtros,

instrumentos, cilindros, conductos y mangueras.

Los mandos de la cuchara son controlados por vlvulas piloto por medio de

una bomba hidrulica separada que reduce el esfuerzo requerido por el

operador al manipular los mandos hidrulicos.

OPERACIN

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

SIMBOLOGIA

SIMBOLOS PRIMARIOS

Pedal freno de servicio

Controles hidrulicos

Freno de estacionamiento

Embrague de rodete

Acelerador

Palanca de direccin Stic

CMS

Pantalla VIMS

Control de traccin

Traba del acelerador

Bocina

SIMBOLOS SECUNDARIOS

CONSTRUCCION DE SIMBOLOS

SIMBOLOGIA BASICA

MOTOR HIDRAULICO TRANSMISION FRENO

DIRECCION

AUXILIAR

COMBUSTIBLE ALTERNADOR ELECTRICO

PARADA O

ESTACIONAMIENTOFILTRO NIVEL DEBAJO

DE UN

SIMBOLO

NIVEL AL LADO

DE UN SIMBOLO

GOTA DE ACEITE REFRIGERANTE TEMPERATURA PRESION FLUJO

MOTOR

MOTOR

TRANSMISION

ACEITE

ACEITE

FILTRO

PRESION

REFRIGERANTE TEMPERATURA

SISTEMA DE MONITOREO

SISTEMA DE ADMINISTRACION DE INFORMACION VITAL (VIMS)

El Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS), consta de un

mdulo de centro de mensajes y un mdulo de teclado para que el operador

entre informacin. El VIMS cuenta tambin con una alarma de accin, un

indicador de advertencia y una luz de accin.

TEMPERAT. ACEITE FLUJO PRESIONREFRIGERAN. TRANSMISIONMOTOR

APAG.-DESC.NIVEL CAR. ALTER. ENC.-CONEC. PRUEBAFILTROAIRE

BATERIA SIST. HIDR.DESTRABADO COMBUST.TRABADO HOROMETROFRENO

LUCES INDICADORAS

LUZ INDICADORA DE

REDUCCION DE ARRASTRE

LUZ INDICADORA DE

CAMBIO RAPIDO

LUZ INDICADORA:

LAMPARA DE ACCION

MODULO DE TACOMETRO Y VELOCIMETRO

MODULO DE CUATRO MEDIDORES

Sentido de marcha y

velocidad seleccionada de la

transmisin

1N

MODULO CENTRAL DE MENSAJES

PRUEBA FUNCIONAL DEL VIMS

TEMPERATURA DEL

TEMPERATURA DEL ACEITE DEL

TEMPERATURA DEL

NIVEL DE

Medidor universal: Cuando se ilumina el medidor universal es para mostrar el valor del parmetro

Indicador de alerta: Cuando destella el indicador de alerta

Area de lectura de mensajes: Muestra la naturaleza

Area de instrucciones: Proporciona

Registrador de datos: Cuando se activa el registrador de

Zona de advertencia del medidor universal: Las zonas de advertencia est una a cada lado, se ilumina una o ambas para indicar

Auto prueba al arrancar:

El operador debe verificar que los mdulos operen correctamente:

Funciones del Mdulo Central de Mensajes:

- Destella el indicador de advertencia

- Avanza el registrador de datos.

- El medidor universal principia en cero y se mueve en su escala

completa.

- El centro de mensajes muestra la informacin correspondiente.

La luz de accin permanece encendida.

Suena una vez la alarma de accin.

El grupo de medidores se mueve de cero a la mitad de la escala,

Regresa a cero, luego en la escala completa y regresa a las lecturas

Actuales de la mquina.

Destella una vez el indicador de servicio si no hay eventos registrados.

Destella tres veces si hay eventos registrados.

TECLADO DEL VIMS

NAVEGAR ADELANTENAVEGAR ATRAS

CONFIRMAR - ENTER

GAUGE - MEDIDOR

AMPLIAR INFORMACION DE

LOS EVENTOS

LIMPIAR - BORRAR

DEMORAS

LUZ INDICADORA DE TECLA PULSADA

ID. DEL OPERADOR

TECLADO ALFANUMERICO

CODIGOS DEL PROGRAMA DE SERVICIO

Autocomprobacin TEST 8378

Mostrar Estado de la Mquina MSTAT 67828

Mostrar Estado de Sucesos ESTAT 37828

Mostrar Diagnsticos Activos EACK 3225

Mostrar Sucesos Registrados ELIST 35478

Ajustar Intensidad de Iluminacin BLT 258

Cambiar Idioma LA 52

Cambiar Unidades de Medida UN 86

Datos Acumulativos Rearmables TOT 868

Se aplica para:

Reconocer eventos (confirmar)

Terminar la introduccin de un

cdigo del programa de servicio.

Terminar la introduccin de la Id.

Del operador.

Salir de la informacin del VIMS.

Se aplica para:

Solicitar el inicio de la lista de

parmetros.

Para terminar la introduccin de

un nmero de parmetro

especfico.

Se aplica para ampliar

informacin sobre los eventos

de:

Sistema: mostrar MID,CID,FMI

Mquina: mostrar el valor del

parmetro y las unidades de

presiones, temperaturas, etc. Se aplica para borrar el peso que

no se desea que ingrese al total

diario.

Se aplica para ingresar

los cdigos de demora

de las operaciones.

Se aplica para introducir

informacin numrica:

. Nro. De ID del operador.

. Cdigos del programa/servicio

. Respuesta a la solicitud del

VIMS

. Seleccin del Nro. De parmetro.

Se aplica para introducir el

cdigo de identificacin del

operador.

Permite navegar en la

informacin de la zona

de mensajes hacia atrs.

Permite navegar en la

informacin de la zona

de mensajes hacia

adelante.

LISTA DE CODIGOS DE LOS PARAMETROS DEL VIMS

Rgimen del Motor 100 GAUGE

Nivel de Combustible 123 GAUGE

Presin de Aceite de Motor 131 GAUGE

Temperatura del Refrigerante 135 GAUGE

Temperatura de Aceite / Conv. de Par 313 GAUGE

Temperatura de Aceite / Direccin 444 GAUGE

Temperatura del Freno 455 GAUGE

Presin del Acumulador del Freno 477 GAUGE

Temperatura de Aceite hidrulico 500 GAUGE

Nivel de Aceite hidrulico 502 GAUGE

Lista de Sucesos del VIMS 800 GAUGE

Memoria de Carga Util 803 GAUGE

NIVELES DE ADVERTENCIA

CATEGORIA DE EVENTOS

El Sistema de Administracin de Informacin Vital (VIMS) est diseado para

alertar al operador de un estado anormal-o inminente en uno o ms de los

sistemas de la mquina. Estas condiciones anormales se les llama evento. El

VIMS tambin almacena y analiza los datos que recibe con las seales de los

censores de la mquina. Una luz de servicio, visible a nivel del suelo, alerta al

tcnico de servicio o al personal de mantenimiento que hay un suceso

presente, as como la informacin de diagnstico. Hay dos clases de eventos

que se reconocen y almacenan, estos eventos son: Eventos de Mquina y

Eventos de Sistema.

EVENTOS DE MAQUINA

Ocurre un evento de Mquina cuando los componentes operan fuera de los

lmites permisibles. El centro de mensajes dar instrucciones para modificar la

operacin del motor, notificar al taller o parar el motor, etc. Oprimiendo la tecla

"F1/Men" del mdulo de teclado el sistema indicar el valor del evento para

informar al operador o al tcnico de servicio.

EVENTOS DE SISTEMA

Ocurre un Evento de Sistema cuando la auto prueba determina que la mquina

tiene una falla elctrica. El evento de sistema se muestra en el centro de

mensajes indicando el ERROR y pidindole que LLAME AL TALLER.

Oprimiendo la tecla "F1/Men" del mdulo de teclado, se mostrarn los

cdigos de servicio: MID, CID, FMI o los parmetros informativos para informar

al tcnico de servicio.

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DEL VIMS

(NIVELES DE ADVERTENCIA DEL VIMS)

- Categora 1

- Categora 2

- Categora 2s

- Categora 3

NIVEL DE ADVERTENCIA 1

AVISO: La mquina necesita atencin.

No se causar dao a la mquina


Se sobrecalientan: Refrigerante, aceite del tren de fuerza, aceite

hidrulico

Requiere cambio en la operacin de la mquina.

NIVEL DE ADVERTENCIA 2s

Cambiar de inmediato la operacin de la mquina.

LA alarma de accin sonar continuamente.


Requiere la parada inmediata de la mquina y apagar el motor.

LA alarma de accin sonar intermitentemente.

puede ser el freno de estacionamiento.

RESUMEN

CATEGORIA

DE

ADVERTENCIA

LUZ DE

ALERTA

LUZ DE

ACCION

ALARMA

DE

ACCION

ACCION DEL

OPERADOR

1 X

Ser consciente, tomar

todas las

precauciones del

caso.

2 X X

Cambiar el modo de

operacin, llamar al

taller para corregir la

falla.

2s X X X

Cambiar el modo de

operacin

inmediatamente.

Reducir las rpm del

motor.

3 X X X

Parar la operacin

inmediatamente.

Apagar el motor de

manera segura.

(X) Contina en vez de intermitente

CONTROLES DE LA MAQUINA

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

PEDALES

Embrague de

rodete

Freno de

servicio

Acelerador

PALANCA DE CONTROL UNIVERSAL STIC

PALANCA DE CONTROL UNIVERSAL - STIC

CONTROLES DE

VELOCIDAD (AyD)

COMMUTADOR SENTIDO DE

MARCHA

TRABA DE LA DIRECCION

PALANCAS DE CONTROL DEL IMPLEMENTO

INTERRUPTOR DE TRABA DEL IMPLEMENTO

PALANCA DE LEVANTE DEL AGUILON:

CUATRO POSICIONES

- SUBIR

- FIJA

- BAJAR

- FLOTANTE

PALANCA DE INCLINACION DEL CUCHARON:

TRES POSICIONES

- VOLTEAR

- FIJA

- RECOGER

INTERRUPTOR DE STORE

CLAXON

CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO

DESCONECTADO

CONECTADO

SELECTOR DE

INTERRU

INTERRU

PANEL DE INTERRUPTORES Y CONMUTADORES

MUEVA EL CONMUTADOR A ESTA POSICION PARA DESCONECTAR EL VENTILADOR SOPLADOR ESTE CONMUTADOR CONTROLA LAS TRES VELOCIDADES DEL VENTILADOR / AIRE ACONDICIONADO GIRE LA PERILLA A CUALQUIER POSICION ENTRE LA POSICION DESCONECTADO Y LA POSICION MAXIMA

- DESCONECTADO A LA IZQUIERDA

- MAXIMA A LA DERECHA

CAMBIO RAPIDO PARTE

SUPERIOR, PARA REGULAR LA POSICION DE EXCAVACION DEL CUCHARON

PARTE INFERIOR, PARA REGULAR LA POSICION DE SUBIDA Y BAJADA DEL CUCHARON

INTERRUPTOR TRABA DEL ACELERADOR

ETHER

REFLECTORES DELANTEROS Y POSTERIORES

LUCES DE DESPLAZAMIENTO Y

TABLERO

LUCES DE LA ESCALERA

AJUSTE DE LA ACELERACION AUTOMATICA

CONTROL DEL EMBRAGUE DE RODETE

1.- Oprimir el interruptor

de traba del acelerador

2.- Pisar a fondo el

pedal del acelerador

3.- Oprimir el

interruptor set durante 3 seg.

CONTROL SELECTOR DE TRACCION REDUCIDA

1 2

3

Caractersticas y ventajas

Disminuye el deslizamiento de las ruedas.

= Menor desgaste de los neumticos.

Incrementa la potencia disponible del motor.

= Desempeo hidrulico mejorado.

Pedal de freno izquierdo controlado por el operador.

= Control de la mquina mejorado.

Absorbe energa durante los cambios direccionales.

= Mejora la vida til del embrague direccional de la transmisin.

80 % 65 % 50 % 35 %

EL CONTROL DE SELECCION DE FUERZA DE TRACCION REDUCIDA DISMINUYE LA POSIBILIDAD DE QUE SE DAEN LOS NUEMATICOS DEBIDO AL

PATINAJE SIN SACRIFICAR LA EFICIENCIA HIDRAULICA DE EXCAVACION.

SISTEMA DE CARGA UTIL - SCU

S.C.U. PROPORCIONA INFORMACION DE PRODUCCIN

1. CARGA UTIL.

- Cantidad de cargas.

- uniformidad de carguo.

- Tonelaje.

- Tiempos de ciclos y distancias.

2. REPORTES RESUMEN DE PRODUCCION.

3. REPORTES DE ANALISIS DE PRODUCCION.

- Diferentes criterios de seleccin.

S.C.U. PROPORCIONA INFORMACION DE OPERACION & INGENIERIA

1. VERIFICACION DE VALORES.

- Calculados / simulados.

- FPC versus actual.

2. RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE CARGUIO.

3. RESULTADOS DE CAMBIOS EN VOLADURA.

4. MONITOREO DE LAS CONDICIONES DE CAMINOS.

5. ESTUDIOS MINEROS.

- Diseo y trazado de caminos de acarreo.

- Eficiencia del vehculo en caminos de acarreo.

SELECCION DE MENUS DEL LPS

Se puede acceder a la mayora de las funciones del LPS a bordo (que no sean

almacenar, borrar y retrasar) a partir de un sistema de mens de varios niveles

al que se llega usando el teclado del centro de mensajes. A continuacin se

muestra la organizacin de los mens (nivel bsico), submens (nivel

intermedio) y opcin (nivel avanzado).

F1/MENU 4 00 MUESTRA TOTALES DE VIAJES

MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV.

INTERM.)

OPCION (NIV.

AVANZAD.)

4 VER O IMPR /

REPORTE 0 OPERADOR ACTUAL 0 ENVIAR A PANTALLA

1 ENVIAR A IMPRESORA

TABLA DE FUNCIONES DEL SCU DEL VIMS / LPS

MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV. INTERM.) OPCION (NIV. AVANZAD.)

0: INGRE. ID CAMION

1: INGRE. INF. MISCELANEO 0: SELECC. MATERIAL

1: SELECC. SITIO/CARGA

2: INGRE. N POLIGONO

3: INGRE. PESO/CAMION

4: FIJAR CONT./CAMION

5: INGRE. ID OPERADOR

6: BOC. CARGA UTIL 0: APAGAR

1: ENCENDER

2: REPESAR CARGA CUCH.

3: SELECC. MODO EXPOS. 0: EXPO PESO SIMPLE

1: EXPO PESO POR %

2: EXPO PESO POR DIFE

3: EXPO PESO Y CONTA

4: EXPO PESO MED/UNIV CAMION

CARGADOR

5: MUESTRA HOROMETR

MENU (NIVEL BASICO) SUBMENU (NIV. INTERM.) OPCION (NIV. AVANZAD.)

4: IMPR. VEA INFORMACION 0: OPERADOR ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA

1: ENVIAR A IMPRESORA

1: TURNO ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA


2: DIA ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA


3: VIAJE ACTUAL 0: ENVIAR A PANTALLA


4: OPERADOR ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA


5: TURNO ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA


6: DIA ANTERIOR 0: ENVIAR A PANTALLA


5: CALIBRAR CARGA

6: SIST. CARGA UTIL 0: APAGADO

1: ENCENDIDO

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

TENER EN CUENTA LO SIGUIENTE:

1. Saque la traba del bastidor de direccin y pngala donde se guarda

para operaciones.

2. Haga una inspeccin completa alrededor del equipo antes de subir y

arrancar el motor.

3. Mire alrededor, arriba y debajo del equipo para ver que no haya pernos

sueltos o que le falten; basura, fugas de fluidos, piezas quebradas o

desgastadas, etc.

4. Compruebe los niveles de fluidos.

5. Ajuste el asiento de tal manera que pueda aplicar los pedales a fondo

con la espalda apoyada en el respaldo del asiento.

6. Examine el cinturn de seguridad, reemplace lo que est desgastado.

Cmbielo cada tres aos.

7. Case el cinturn de seguridad.

8. Ajuste los espejos retrovisores.

9. El escape de motores diesel contiene productos de combustin que

pueden ser perjudiciales para la salud. Arranque y opere siempre el

motor en una zona bien ventilada, y si tiene que hacerlo en un rea

cerrada, saque el escape al exterior.

INSPECCION ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR

OBJETIVOS

La inspeccin al equipo antes de iniciar el arranque tiene tres objetivos

principales:

Detectar a tiempo posibles fallas y corregirlos.

Maximizar la vida til del equipo.

Evitar paradas innecesarias por reparacin.

DESCARGA DE

INTERRUPTOR DE PARADA

LUZ DE LA

INTERRUPTOR DE

NEUMATICO

LLENADO RAPIDO DE

ESCALERA DE ACCESO A LA CABINA

BANDA

BANDA DE

TAPA DEL MANDO

PESTA

ARO

ARO DE

CHAVE

VLVU

TUER

AR

TANQUE HIDRAULICO DE DIRECCION Y

NIVEL OK

SOPORTE DE LA

ACEITE DE LA

NIVEL / MOTOR EN

NIVEL / MOTO

R

CILINDRO DE LA

COJINETFUGA

ARTICULACION DEL

COJINETE

ARTICULACION DEL

COJINETE

CONDUCTOS DE ALTA

ARTICULACION DEL

EJE MOTRIZ

EJE MOTRIZ

SOPORTE - DIFERENCIAL

PASADORES -

CILINDRO DE

PASADORES -

CILINDRO DE

NEUMATICO

PASADORES -

TIRANTE DE

CILINDRO DE

PROTECTOR DEL SENSOR

BOO

ACEITE EN EL PISO

PASADORES -

ENTRE EL BOON Y EL

PASADORES - PINES

CUCHARO

PROTECTORES BOTAPIEDRA

ADAPTADOR DE PROTECTOR DE

U

CUCHARO

PARTE INTERNA DEL

CUCHARON

DIFERENCIAL

FUNDA DE

FAROS -

TANQUE HIDRAULICO DEL IMPLEMENTO

NIV

NUCLEO DEL

PIS

GOTERAS DE

COJINETES DE OSCILACION DEL EJE

DIFERENCIAL SOPOR

FAROS -

ESCALERA DE ACCESO A LA

PASAMANO PELDAO

COMPARTIMIENTO DEL

COMPARTIMIENTO DEL

MOT

NIVEL DE

COMPARTIMIENTO DEL

SISTEMA SUPRESOR DE

TANQUE DEL

NIV

ARRANQUE DEL MOTOR / PASOS

1. Mueva la palanca de traba de la transmisin a la posicin destrabada.

2. Conecte el freno de estacionamiento.

3. Mueva las palancas de control del implemento a la posicin fija y

conecte la traba del accesorio.

4. Mueva el control de sentido de marcha a la posicin NEUTRAL.

5. Gire la llave de arranque a la posicin conectada (ON) para la

autoprueba.

6. Gire la llave de arranque para arrancar el motor. Suelte la llave al

momento que arranque el motor.

NOTA:

No haga funcionar el motor de arranque por ms de 30 segundos. Si no

arranca el motor en el primer intento espere 2 minutos para intentar un nuevo

arranque.

APLICACIONES Y TECNICAS DE OPERACIN

CUCHARONES CAT

SUGERENCIAS DE OPERACION

1. Para que el operador pueda ver mejor y obtener la mxima estabilidad

de la mquina, lleve el cucharn cargado a aproximadamente 40 cm.

del suelo.

2. Utilice el tiempo de espera para limpiar y nivelar el rea de trabajo.

3. Mantenga buena traccin evitando ejercer presin hacia abajo con el

cucharn.

4. Cuando trabaje con material duro use en el cucharn diente o cuchillas

empernables.

5. Cercirese que el cucharn que usa es el apropiado para el trabajo que

desempea. Si excede los lmites de la mquina, acorta su vida til.

6. Mantener el piso de trabajo suave y con buen drenaje.

7. No sobrecargar el motor.

8. Evitar giro en falso o patinaje de las ruedas.

9. Controlar la traccin de las ruedas con el acelerador.

10. Aplicar los tres pasos para un llenado ptimo del cucharn.

11. Usar patrn de V aguda para cargar a los camiones.

12. Cargar el camin por el lado del chofer.

13. Ubicar los camiones con un cucharn cargado.

14. Tocar la bocina para parar los camiones, y/o cuando estn cargados.

15. Mantener el piso libre de rocas sueltas. Las rocas mojadas cortan el

neumtico ms fcilmente.

EMPUJE Y DESCARGA

1. Para no daar el cucharn, no haga trabajo de empuje cuando el

cucharn est inclinado hacia adelante.

2. Cuando empuje, mantenga el fondo del cucharn paralelo al suelo.

3. Para controlar la accin de descarga, mueva la palanca de inclinacin

a la posicin DESCARGA, y despus regrsela a la posicin FIJO.

Repita este procedimiento hasta que vace el cucharn.

4. Para mantener el polvo alejado del motor y tener buena visibilidad,

vace con el viento a su espalda.

5. Use los topes del cucharn para obtener el ngulo mximo de descarga.


1. El frente de ataque debe tener un ancho de 1.5 a 2 cucharones.

2. Para retroceder del frente y del camin, usar 1 a 1.5 revoluciones del

neumtico.

3. Cargar en 1ra marcha par equilibrar velocidad de desplazamiento y

respuesta del sistema hidrulico.

4. Excavar perpendicularmente con relacin al frente de trabajo.

5. Al aproximarse al camin (para la descarga), articular el bastidor en un

ngulo aproximado de 5.

6. Centrar la carga en la tolva de los camiones.


CARGUIO EN EL SISTEMA DE BUZON

1. Desarrollar una abertura en la esquina izquierda del frente.

2. Estabilizar el frente habr un poco de carga en la esquina.

3. Colocar el camin, con la parte posterior de este, paralelo a la pared.

4. Despus de formar la abertura (buzn), ubicar el camin a 45 con

relacin al frente.

5. Trabajar de izquierda a derecha con ambas esquinas ligeramente

avanzadas.

6. El 20% de la carga ser un poco difcil y el 80% ser normal.

PARADA DE LA MAQUINA / PASOS

1. Pare el equipo con el freno de servicio.

2. Mueva el control de cambio de sentido de marcha a la posicin N

(neutral).

3. Conecte el freno de estacionamiento.

4. Baje el accesorio al suelo y haga una ligera presin hacia abajo.

5. Mueva la palanca de traba de la transmisin a la posicin TRABADA.

6. Mueva las palancas de control del accesorio a la posicin FIJA y

conecte la traba del accesorio.

NOTA:

Estacione el equipo en suelo horizontal. Si es necesario estacionar en una

pendiente, bloquee las ruedas.

Conecte el freno de estacionamiento. No conecte el freno de estacionamiento

mientras el equipo est en movimiento, a no ser que falle el freno de servicio.

PARADA DEL MOTOR / PASOS

1. Con el equipo parado, deje funcionar el motor CINCO minutos en

ralent.

2. Gire la llave del interruptor de arranque a OFF (apagado) y squela.

NOTA:

La parada del motor inmediatamente despus de haber operado con carga,

puede causar recalentamiento y desgaste acelerado de sus componentes.

Siga los pasos de parada del motor correctamente para permitir su

enfriamiento e impedir las temperaturas excesivas en la caja central del

turboalimentador (si tiene), lo que puede causar problemas de carbonizacin

del aceite.

SISTEMA SUPRESOR DE INCENDIOS

AFEX

DESCRIPCION GENERAL

El sistema automtico contra incendios consiste en un mdulo de control,

detectores termales de 150C , un interruptor a presin que detiene al motor y

cable elctrico de alta temperatura. El sistema es diseado e instalado para

detectar una condicin de sobrecalentamiento alrededor del mdulo del motor

y el rea de transmisin, realizando las siguientes funciones:

1. Alerta al operador con seales audio / visuales.

2. Demora el tiempo de partida.

3. Descarga el qumico seco.

4. Detiene el motor. Si tiene acumuladores de direccin, estos no se

agotan.

SECUENCIA DE LA OPERACION

La operacin del Sistema de deteccin automtico es como sigue:

1. El sistema se encuentra en una condicin normal cuando:

EL DIODO DE LUZ VERDE est encendido.

Ningn otro DIODO DE LUZ o alerta perceptible estn encendidos.

2. Si un detector termal es expuesto a 150C, el sistema ingresa en la

condicin de ALARMA:

EL DIODO DE LUZ ROJA DE ALARMA est encendido.

Sonidos perceptibles de alarma.

El tiempo de demora ajustable (15 segundos) comienza su cuenta

regresiva. El operador puede recomenzar el tiempo de demora

presionando el botn RESET (reposicin del sistema).

3. Cuando el tiempo de demora comienza su cuenta regresiva hasta

aproximadamente 5 segundos:

EL DIODO DE LUZ DE ALERTA DE DESCARGA se enciende.

4. Cuando el tiempo de demora termina:

El Sistema qumico seco es descargado.

La presin de la descarga del qumico seco activa un interruptor de

presin, el cual elctricamente detiene el motor.

5. El Sistema de deteccin de incendios supervisa la potencia y

continuidad por s mismo.

Si el DIODO DE LUZ VERDE no est encendido:

o El sistema ha perdido potencia de las bateras.

Si el DIODO DE LUZ AMARILLO DE PROBLEMA est encendido y el

DIODO DE LUZ AMARILLO DE DETECCION est tambin encendido:

o La continuidad se ha perdido en el circuito de deteccin.

Si el DIODO DE LUZ AMARILLO DE PROBLEMA y el DIODO DE LUZ

AMARILLO DEL DETONADOR estn encendidos:

o La continuidad se ha perdido en el circuito de alivio.

CARGADOR FRONTAL CAT 992G

TIPS PARA UNA BUENA OPERACIN

SEGURIDAD

Asegrese de haber ledo y entendido todos los avisos de seguridad y

advertencia, reportar si estos no son legibles.

Informe de todas las reparaciones que sean necesarias.

Tk de Polvo Qumico con Tk de Nitrgeno

Pulsador Actuador manual

Block con tres boquillas cada uno

Monitor electrnico (lado derecho del operador)

Detectores de temperatura 150C

CABINA

TRANSMISION

MOTOR

No permita el acceso a la mquina de personal no autorizado.

Se debe emplear una tabla o cartn cuando se realizan inspecciones

para detectar fugas de fluidos.

Revise el nivel del refrigerante nicamente despus que haya parado el

motor y la tapa del radiador se haya enfriado lo suficiente.

Mantener libre de desechos inflamables el compartimiento del motor y

otros componentes para evitar incendios o explosiones.

Ajuste correctamente el asiento del operador.

Asegrese de que todas las luces estn funcionando correctamente.

Asegrese de que la bocina y la alarma de retroceso funcionen.

Antes de poner en marcha el motor y/o mover la mquina, verifique que

no haya nadie trabajando sobre, debajo o cerca de la misma.

Antes de operar la mquina aleje al personal que se encuentre cerca y

en la zona inmediata.

En caso de tormenta elctrica evite bajar de la mquina. Si no se

encuentra en la mquina evite acercarse a ella, aljese por lo menos a

500 metros de distancia.

CARGUIO A UNIDADES DE ACARREO

Controle la traccin de las ruedas, de acuerdo a las condiciones del

frente para evitar el patinamiento.

Si va a trabajar en pendientes (rampas) mantener la mquina en la

lnea de mxima pendiente.

Evite realizar trabajos con la mquina en paralelo con relacin al talud,

podra no tener oportunidad de escapar en caso de producirse un

deslizamiento.

Nunca sobrecargue el cucharn, bascule el mismo para eliminar el

material inestable. Sobrepasar los lmites de la mquina significa

reducir la vida til de la misma.

Comience a cargar siempre en la base del banco y siga el contorno del

mismo hacia arriba. Nunca socave el banco.

En cada pase que va a cargar, no ingrese al frente dos veces

consecutivas por la misma huella.

Descargue cuidadosamente el material dentro de la tolva.

El golpeteo repetido e innecesario de los topes al sacudir el cucharn

para aflojar material pegajoso puede ocasionar desgaste prematuro al

accesorio.

Elimine cualquier material saliente y est alerta a deslizamientos de

material.

Nunca transporte un cucharn lleno con el implemento en posicin

completamente levantado. Si es necesario hgalo con mucha

precaucin.

OPERACION DE LA MAQUINA

Para obtener resultados ptimos utilice al mximo la disponibilidad

mecnica de la mquina.

No trabaje cuando la visibilidad es pobre a consecuencia de la neblina,

humo o polvo.

Observe frecuentemente todos los sistemas de advertencia de peligro

y los manmetros. Reporte cualquier anormalidad.

Cuando traslade la mquina, lleve el cucharn cerca del suelo,

aproximadamente entre 40 y 50 cm del nivel del piso.

Mantngase siempre a una distancia prudencial del borde

deacantilados, taludes, salientes y zonas de derrumbes.

Si la mquina empieza a deslizarse de costado en una pendiente,

deshgase inmediatamente de la carga y gire la mquina cuesta abajo.

Estacione la mquina siempre sobre una superficie plana. Si fuera

necesario estacionar en una pendiente, bloquee las ruedas o vire hacia

la berma de seguridad y coloque el cucharn con las uas en posicin

de corte.

NO OLVIDE!!

Si bien es cierto que las mquinas estn equipadas con la ms moderna

tecnologa en lo que respecta al sistema de monitoreo y controles que en

muchos casos son especficas para un modelo de mquina en particular, est

siempre atento y vigilante. Familiarcese con la ubicacin y operacin de este

sistema y sus controles.

Recuerde que el operador profesional siempre tiene bajo control su

equipo, es decir, PRIMERO CONTROLA LUEGO OPERA.

BIBLIOGRAFA

Manuales de cargador frontal programa de formacin tcnica en

operacin de maquinaria pesada

Manuales de maquinaria pesada flavisur

Manual de tcnica de operacin de cargador frontal