Actuaciones de la Comisión de Transporte:- Formada por gurasoak + begirales + AK + trabajadores Olabide- Objetivos de la Comisión- Definición de nuevas paradas.- Definición de nuevos recorridos: ¿Manual o automático?- Consulta de la posibilidad de utilizar un software optimizador de rutas.
- Puesta en marcha en Junio 2019.- Evaluación y resolución de sugerencias/consultas del buzón de Garraio.- Necesidades futuras.
Situación anterior y dimensión del problema:- Muchas quejas y malestar general de las familias.- Un servicio “a la carta” muy complejo y difícil de gestionar.- División en TRES ejes de actuación.
COMISIÓN DE TRANSPORTE OLABIDE IKASTOLA 2018-19, 2019-20
COMISIÓN DE TRANSPORTE:
INFO GARRAIO EN WEB- Comunicación de los recorridos en la web poco claros.
PARADAS- Había 235 paradas definidas por todo Vitoria-Gasteiz+pueblos
(existentes desde 1980 + nuevas)
- Paradas se gestionaban en un listado excel, sin posibilidad de visualizar en mapa
- Cada horario y etapa tenía diferentes paradas: dificultad para las familias, los chóferes y las begirales.
RECORRIDOS- Los recorridos circulaban por calles secundarias, con paradas
muy cercanas- Trayectos eran largos en tiempo y kms: los niños pasan mucho
tiempo en el bus callejeando por Vitoria.
COMISIÓN DE TRANSPORTE OLABIDE IKASTOLA 2018-19, 2019-20
PARADAS
RECORRIDOS
INFO GARRAIO EN LA WEB DE OLABIDE
Situación anterior y dimensión del problema:
3 ejes
DESPUÉS
17 servicios de bus/semana77 recorridos diferentes/semana
COMISIÓN DE TRANSPORTE OLABIDE IKASTOLA 2018-19, 2019-20
Información de la Etapa
Sentido Ikastolara/Etxera
ANTES
INFO GARRAIO EN LA WEB DE
OLABIDE
Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral
12:40
14:55 16:15
14:59 17:30
16:30 18:00
19:30
IKASTOLARAIKASTOLARA ETXERAETXERA
15:10
17:40
DBH & BATXILER
GOIZEZ ETA ARRATSALDEZ
8:10
14:15
14:15
HAUR & LEHEN HEZKUNTZA
GOIZEZ ETA ARRATSALDEZ
8:55
12:40
14:55
16:40
8:55Nº usuarios Paradas 8:55
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Paradas 12:40Paradas 16:40Paradas 17:40
PARADAS
El número de usuarios es distinto en cada servicio: para cada día de
la semana y cada curso.
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RECORRIDOS Ejemplo 8:55
COMISIÓN DE TRANSPORTE OLABIDE IKASTOLA 2018-19, 2019-20
Actuaciones de la Comisión de Transporte y resultados:
•500 m radio lineal
•Paradas seguras: TUVISA o autorizadas
•Cubrir todo Vitoria
•Sentido I/E
Definición de nuevas paradas
•Vías ppales y rápidas
•Tipo y flota de buses disponible
•Cada servicio tiene un número de autobuses diferente en función de usuarios
Nuevos recorridos•Geograma (Gasteiz)
•RoutingMaps (Valencia)
•Lanroute (Eibar)
• Ppto caro
• Software complicado
• Revisión manual
Optimizador de rutas?
•Begirales anotan tiempos de salida y llegada
•Opiniones de los chóferes
•Opiniones de las familias
Puesta en marcha en Junio 2019 •Reuniones Comisión
•Visualización en mapa
•Recorrido a pie/Visita in situ
Evaluación sugerencias/consultas
•Paradas zona obras tranvía
•Paradas con marquesinas
•Mejoras en las labores de gestión de Garraio
Necesidades futuras
Recorridos cortos y rápidos: Menor tiempo de los niños en el autobús
Paradas acordes a necesidades, pero sostenibles
OBJETIVOS
Diseño manual o automático?
-No definen paradas-Única ikastola con servicio flexible y a la carta
DEFINICIÓN DE NUEVAS PARADAS
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1) Cubrir todo el área residencial de VG2) Estar separadas entre sí un máximo de 500 m3) Situadas en vías principales y rápidas4) Estar definidas por pares: ida/vuelta misma parada5) Situadas en paradas de TUVISA o autorizadas
500 m
Flexibilidad a la hora de diseñar los recorridos!
Paradas en amarillo añadidas después de sugerencias y peticiones en el buzón Garraio:
Evaluación detallada de zonas “sin cubrir”
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DEFINICIÓN FINAL DE NUEVAS PARADAS
Elegir
• Se abre el periodo de elección de paradas para el siguiente curso (goizez & arratsaldez)
Activar
• Las paradas elegidas por los usuarios pasan a estar “activas” para ese curso.
• El usuario no podrá solicitar un cambio puntual a una parada que no esté activa ese curso.
Diseñar
• Se diseñan los recorridos de todos los servicios, eligiendo parada par o impar, según sea lo mejor para el recorrido.
• Se generan las txartelas con las paradas elegidas (par/impar) y se mandan a los usuarios
COMPARACIÓN DEL RECORRIDO 8:55 ANTES Y DESPUÉS DE LAS NUEVAS PARADAS
ANTESNov 2018
DESPUÉSNov 2019
Kilómetros totales recorridos: 85 kmsTiempo medio de viaje de cada autobús: 28 minutos
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8:55 8:55
Kilómetros totales recorridos: 75 kmsTiempo medio de viaje de cada autobús: 20 minutos
25% reducción en duración de viaje12% reducción en
kilómetros recorridos
Fuente: Recorridos del 2018/19 y 2019/20 en Google maps + tablas de control de begirales
Relativas a las paradas por horario:
Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Nº BUSES
10+1P
5
12:40 7
5
14:55 2
14:59 4
16:30 2
9
4
IKASTOLARAETXERA
16:40
17:40
HAUR & LEHEN HEZKUNTZA
GOIZEZ ETA ARRATSALDEZ
8:55
12:40
14:55
Astelehen Astearte Asteazken Ostegun Ostiral Nº BUSES
5+2P
4
5+2F
3
16:15 2
17:30 2
18:00 2
19:30 2
IKASTOLARAETXERA
15:10
DBH & BATXILER
GOIZEZ ETA ARRATSALDEZ
14:15
14:15
8:10
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Buzón Garraio: sugerencias/consultas más comunes:
Los recorridos son VIVOS, hasta que no se apuntan todos los usuarios no se pueden diseñar.
Por lo tanto, cada curso los recorridos pueden ser DIFERENTES y las paradas activadas también
No se pueden ofertar el mismo NÚMERO de autobuses si hay 120 usuarios o si hay 500.
PARADAS OFERTADAS
77
61
65
53
21
38
33
76
50
PARADAS OFERTADAS
49
54
31
14
24
33
25
Relativas a paradas concretas:
- Localización en mapa de la consulta- Visita in situ de la parada en cuestión- Recorrido personal a pie midiendo tiempos y viendo
problemáticas- Análisis de alternativas/soluciones- Contestación consensuada ZZ+AK+CG
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QUÉ SE HA CONSEGUIDO:
Reducir los tiempos de los recorridos en un 25% y los kilómetros recorridos entre un 12-15%
La reducción de tiempos y circuito de autobús de nuestro hij@s, repercute en que algunas familias tienen que ANDAR algunos minutos más para ir a la parada.
Reducir la complejidad de los recorridos.
Capacidad de visualizar el diseño de recorridos y mejorar en su evaluación Buscar el equilibrio en la eficiencia del servicio en cuanto a ocupación bus/tiempos de viaje.
Simplificar la gestión de los recorridos por parte de Garraio.
Facilitar la elección de paradas para las familias: Para todas las etapas son las mismas paradas