8 SPIM Movilidad Sostenible

CONSULTORÍA INTEGRAL EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

ESTUDIOS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

La movilidad sostenible, elemento intrínseco de la vida urbana

SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y planificación de la movilidad urbana sostenible. SPIM es una consultora con una alta especialización en el sector de la movilidad urbana, tanto en el ámbito de los estudios y análisis de casos concretos, como en la planificación de estrategias de movilidad sostenible, así como en el desarrollo de infraestructuras vinculadas al impulso del transporte público en sus distintos modos.

En el sector, SPIM tiene las siguientes ÁREAS DE ACTIVIDAD:

1. Estudios y planificación de la movilidad urbana2. Planificación del transporte colectivo y modos de

transporte alternativos3. Logística urbana

En los entornos urbanos, el desplazamiento cotidiano de personas y mercancías es intrínseco a su funcionamiento. Sin embargo, la congestión y contaminación en las grandes ciudades redunda en la pérdida de calidad de vida de sus habitantes, al mismo tiempo que deteriora el entorno y supone un coste energético y, en muchos casos económico, de primer orden.La utilización indiscriminada del vehículo privado ha provocado esta situación, cuyas causas hay que buscarlas en múltiples factores de carácter económico, urbanístico, político, socioeconómico, etc.El desarrollo de políticas e infraestructuras de impulso de una movilidad sostenible, con la priorización del transporte público y modos de transporte alternativos al vehículo privado, es un elemento importante en la actualidad en las agendas de las administraciones competentes, y obligatorio en un futuro no muy lejano.

SPIM, CONSULTORA ESPECIALISTA EN EL DESARROLLO DE ESTUDIOS DE TRANSPORTE URBANO Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

El ciclo del desarrollo sostenible en las ciudades

SECTOR MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

1. Estudios y planificación de la movilidad urbana

2. Planificación del transporte colectivo y modos de transporte alternativos

3. Logística urbana


La movilidad sostenible es una preocupación prioritaria para las ciudades que pretenden sensibilizar a la población de la importancia que supone la adopción de medidas que, de forma responsable, respondan al reto que representa el desarrollo urbano.

SPIM posee un profundo conocimiento de la movilidad urbana, tanto en lo que respecta a los estudios genéricos de movilidad de determinados ámbitos urbanos y metropolitanos, hasta la realización de planes concretos de movilidad a centros de trabajo, universidades, etc.

SPIM tiene experiencia en los siguientes SERVICIOS:

Las zonas urbanas constituyen hoy el entorno vital de la inmensa mayoría de la población.Es indispensable que la calidad de vida en ellas sea lo más alta posible. Esta es la razón de estudiar la movilidad urbana.Muchas ciudades y entornos metropolitanos están desarrollando políticas de movilidad enfocadas a la sustitución del transporte privado por modos más sostenibles, tanto desde una perspectiva integral, como desde la mejora de la movilidad de ciertos colectivos: trabajadores, niños, estudiantes, etc.

ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE LA MOVILIDAD URBANA1

• Estudios de movilidad y accesibilidad metropolitana.

• Planes de Transporte al Trabajo y estudios de viabilidad de las actuaciones relacionadas.

• Planes de Transporte a centros Universitarios• Planes de Movilidad Urbana Sostenible y estudios

de viabilidad de las actuaciones relacionadas• Estudios de tráfico • Estudios de viabilidad de infraestructuras

vinculadas a modos de transporte alternativos: carril-bici, áreas peatonales, etc.

1. ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE LA MOVILIDAD URBANA

2. PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE COLECTIVO Y MODOS DE TRANSPORTE ALTERNATIVOS

3. LOGÍSTICA URBANA

Realización de 5 estudios de mejora de la movilidad entre municipios de la corona metropolitana de Madrid

Las claves para construir la ciudad sostenible


El desarrollo del transporte colectivo, elemento de sostenibilidad ambiental y equidad social

SPIM ha desarrollado numerosos trabajos vinculados al transporte urbano colectivo, principalmente al autobús. Ha participado en planes de mejora del transporte colectivo de ciudades y área metropolitas: nuevos servicios, adecuación tarifaria, coordinación de transporte urbano e interurbano, etc.


• Asesoramiento a empresas de transporte, concesionarios, administraciones sobre servicios óptimos de transporte.

• Estudios temáticos del transporte urbano: sistemas de tarificación, análisis socioeconómicos, movilidad urbana, análisis de concesiones, etc.

• Estudios de mejora del Transporte Público• Planes de coordinación del transporte urbano e interurbano • Estudios de viabilidad de infraestructuras de transporte público

Unas modalidades de transporte colectivo adecuadas a las necesidades de los ciudadanos son fundamentales para animar a la población a depender menos del coche, a utilizar el transporte público, a pasear y utilizar la bicicleta, y a considerar otras formas de movilidad, como los vehículos multiusuarios y el uso compartido del coche.Desde hace décadas, muchas ciudades están implantando políticas de movilidad basadas en la priorización del transporte público y en modos de transporte alternativos al vehículo privado. En un futuro no muy lejano, este será el marco de movilidad de nuestro entorno.

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE COLECTIVO Y MODOS DE TRANSPORTE ALTERNATIVOS2

SPIM ha realizado numerosos estudios de movilidad y tráfico colectivo de viajeros en ámbitos urbanos y metropolitanos





La Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es un factor fundamental para el desarrollo económico y sostenible de la ciudad

SPIM, empresa experta en logística, amplía sus estudios al análisis de la “última milla”, proponiendo planes de actuación y mejora de la DUM. SPIM reúne amplia experiencia en estudios de planificación logística, dentro de la que engloba la logística urbana. Conocer la distribución y la tipología de la carga y descarga dentro de un determinado tejido resulta fundamental para diseñar una mejor gestión. SPIM realiza todos los estudios vinculados a la DUM, desde el análisis interno del transporte urbano de mercancías en un área determinada, hasta la propuesta de planes de acción y estudios de viabilidad de infraestructuras vinculadas a la DUM.


• Planes de actuación para la mejora de la logística urbana de ciudades y áreas metropolitanas.

• Estudios de logística urbana vinculados a áreas comerciales, mercados centrales, etc.

• Estudio de viabilidad y planificación de infraestructuras de logística urbana

La distribución urbana de las mercancías es también en gran medida uno de los principales causantes de la congestión del tráfico e interfiere con los peatones en lo que se refiere al uso del espacio público. La racionalización de la misma contribuye a la competitividad de las empresas y a la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

LOGÍSTICA URBANA3

Plan de Actuación para la optimización de la Logística Urbana en el Área Metropolitana de Bilbao




PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM EN LA REALIZACIÓN DE ESTUDIOS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIMESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE LA MOVILIDAD URBANA1

PLAN DE TRANSPORTE AL TRABAJO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE REGORDOÑO (MÓSTOLES)

• Realización del Estudio del Plan de Transporte al Trabajo en el Polígono Industrial de Regordoño, en el marco del desarrollo de medidas de movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid y de la promoción de Planes de Transporte a Polígonos Industriales del IDAE. 2009.

Cliente: Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid

CARACTERIZACIÓN GEOREFERENCIADA DE LA MOVILIDAD METROPOLITANA DE MADRID

• Análisis y caracterización de la movilidad metropolitana de varios municipios de la Comunidad de Madrid. Se considera de máximo interés el estudio de la problemática y alternativas de intervención sobre movilidad de núcleos urbanos de tamaño medio integrados en grandes áreas metropolitanas. 2007

Cliente: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)

REALIZACIÓN DE CINCO ESTUDIOS DE MEJORA DE LA MOVILIDAD ENTRE MUNICIPIOS DE LA CORONA METROPOLITANA DE MADRID

• Estudio de Mejora de la Movilidad entre Municipios de la Corona Metropolitana de Madrid, con el objeto de establecer un diagnóstico y proponer acciones para la movilidad sostenible que atienda a las relaciones de movilidad transversal entre municipios de la primera corona metropolitana. 2008

Cliente: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)

ACCESIBILIDAD Y ESTRATEGIA DE ACTUACIÓN A LOS POLIG. INDUSTRIALES Y CENTROS EMPRESARIALES DE LA C. DE MADRID

• Inventario de todas las áreas de actividad económica de la Comunidad de Madrid, a excepción del municipio de Madrid, caracterizando la situación actual de cada uno de ellos respecto al nivel de transporte público y condiciones generales de accesibilidad. Diagnóstico y estrategia de actuación para la mejora de la movilidad y accesibilidad en transporte publico de los empleados. 2008.

Cliente: Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid

PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM

ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE LA MOVILIDAD URBANA

PROGRAMA DE MEJORA DEL ACCESO DE LOS TRABAJADORES INDUSTRIALES A LOS CENTROS DE TRABAJO (REGIÓN DE MURCIA)

• Supone el punto de partida para la realización de un Programa de Mejora del acceso de los trabajadores a los Centros de Trabajo, en el contexto de los Polígonos Industriales del entorno de Murcia, Lorca y Cartagena. 2009.

Cliente: Conproject

ZONA 1: MURCIA

ZONA 2: CARTAGENAZONA 3: LORCA

PLAN DE TRANSPORTE AL PARQUE TECNOLÓGICO Y LOGÍSTICO DE VALLADARES

• El estudio define y concreta propuestas que generen cambios importantes en el reparto modal de los desplazamientos al Parque Tecnológico y Logístico de Valladares, con una mayor participación de los medios de transporte más sostenibles, racionalizando el uso del vehículo privado. 2009.

Cliente: Concello de Vigo

ANÁLISIS DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE AL CAMPUS UNIVERSITARIO DE LAGOAS-MARCOSENDE, EN VIGO

• Se realiza el análisis del servicio público de transporte al Campus Universitario de Lagoas-Marcosende, con el fin de definir y concretar propuestas que generen cambios importantes en el reparto modal de los desplazamientos al Campus Universitario Lagoas-Marcosende, con una mayor participación de los medios de transporte más sostenibles. 2009.


ESTUDIO DE TRÁFICO Y MOVILIDAD DEL SECTOR “EL REINO DE DON QUIJOTE DE LA MANCHA”

• Estudio de Tráfico y Movilidad en el marco de los trabajos para el desarrollo de la actuación “El Reino de Don Quijote de La Mancha” en coordinación con el Plan de Movilidad y el Plan General de Ordenación Urbana. 2006.

Cliente: Ayuntamiento de Ciudad Real

1



PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE COLECTIVO URBANO DE VIAJEROS EN VIGO

• Elaboración de un Plan de Actuación para la optimización del transporte colectivo urbano de viajeros en Vigo. Se analizan las infraestructuras de transporte, el marco legal aplicable, la movilidad en la ciudad de Vigo y la regulación del aparcamiento. 2009


CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE PERSONAL PARA CENTROS DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO

• Asesoría especializada y redacción de pliegos e informes técnicos par ala contratación del servicio de transporte de personal para centros, departamentos y servicios de la Universidad de Oviedo. 2004, 2007 y 2011.

Cliente: Universidad de Oviedo

MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO DE LAS ÁREAS METROPOLITANAS GALLEGAS

• El objetivo de esta asistencia técnica es una mejora del transporte colectivo en las áreas metropolitanas gallegas. 2007-2008.

Cliente: Xunta de Galicia

ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA ELABORACIÓN DE UN ESTUDIO DE MEJORA DEL TRANSPORTE PÚBLICO

• Propuesta de mejora de la red de transporte público colectivo en los municipios de Cardedeu y Cànoves i Samalús. Se analiza la oferta del transporte público existente y estudios realizado con anterioridad. 2008

Cliente: Ayuntamiento de Cardedéu (Barcelona)



PLAN DE COORDINACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO EN LAS SIETE PRINCIPALES AGLOMERACIONES URBANAS DE GALICIA

• Estudio de diseño e implantación de un Plan de Coordinación del transporte urbano e interurbano en las siete principales aglomeraciones urbanas de Galicia, analizando las distintas posibilidades de coordinación para cada una de las mismas, con el fin de crear Áreas de prestación coordinada del transporte (APC). 2003.

Cliente: Xunta de Galicia

DESARROLLO DE LA FUTURA ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE VALLADOLID EN LA ESTACIÓN INTERMODAL DE VIAJEROS

• Asistencia técnica para poder realizar el proyecto de integración de la futura Estación de Autobuses de Valladolid en el complejo de la nueva Estación de Adif/Renfe, en el marco de una actuación coordinada con el equipo encargado de desarrollar la estación de alta velocidad. 2007 y 2008.

Cliente: Dirección General de Transportes, Junta Castilla y León

REVISIÓN DEL PLAN ESTRATEGICO DE MODERNIZACIÓN DE LA RED DE ESTACIONES DE AUTOBUSES EN CASTILLA Y LEON

• Se realiza una revisión del Plan Estratégico de Modernización de la Red de Estaciones de Autobuses en Castilla y León realizado previamente por Deloitte. Se evalúan las inversiones previstas, se indican fórmulas de promoción y gestión y se elabora un Plan de Negocio para cada una de las estaciones. 2006.

Cliente: Junta de Castilla y León

ANÁLISIS DE LA RED DE TRANSPORTE DE VIAJEROS EN LAS LÍNEAS REGULARES DE ÁLAVA

• Análisis de los parámetros que configuran la red de transporte público interurbano de viajeros en el Territorio de Álava, para poder establecer la vinculación oferta/demanda y realizar un diagnóstico de la situación de la red. Incluye detalle de configuración de la red, con matrices Origen/Destino, nº de servicios, cobertura territorial, índices de ocupación, etc. Integración en un GIS. 2001.

Cliente: Diputación Foral de Álava

595



PLAN ESPECIAL DEL INTERCAMBIADOR DE AUTOBUSES EN LA PARCELA JUNTO A LA ANTIGUA CARRETERA N-VI

• El Plan Especial parte de la necesidad de reordenar una parcela junto a la antigua carretera N-VI como intercambiador de autobuses realizado para el Ayuntamiento de Collado Villalba en octubre de 2003 en desarrollo de las propuestas del “Estudio de Viabilidad de un Intercambiador de Autobuses en Collado Villalba” realizado por el Consorcio de Transportes de Madrid.

Cliente: Ayuntamiento de Collado Villalba

ESTUDIO DE VIABILIDAD DE AMPLIACIÓN DE LA RED DE METRO EN LA ZONA DE CAMPAMENTO Y POZUELO

• Se realiza el estudio de viabilidad en relación con la ampliación de la red de Metro de Madrid entre Campamento y Pozuelo de Alarcón. Persigue solventar las deficiencias en cuanto a las conexiones mediante transporte público colectivo, tanto con las zonas urbanas consolidadas como con los nuevos desarrollos urbanísticos previstos. 1997.

Cliente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid

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PLAN DE ACTUACIONES EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN AUTOBÚS (PROYECTO PLATA)

• Desarrollo del Plan de Líneas de Actuación del Transporte en Autobús (PLATA) y elaboración de boletines informativos del PLATA e informes complementarios. Se elabora también un Catálogo de Mejores Prácticas en el sector del transporte de viajeros por carretera y la mejora de la eficiencia del transporte regular. 2004 y 2007.

Cliente: Ministerio de Fomento

LOS IMPACTOS SOCIALES Y ECONÓMICOS DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN LAS LÍNEAS REGULARES EN ÁLAVA

• El objetivo de este estudio fue establecer la vinculación entre la oferta y demanda de transporte, y su evolución en dos años consecutivos, mediante un análisis comparativo de los datos proporcionados por los distintos concesionarios y servicios de transporte de viajeros de Diputación Foral de Álava. 2003.

Cliente: Diputación Foral de Álava



MEJORA DE LA RED DE TRANSPORTE PUBLICO COLECTIVO INTERURBANO POR CARRETERA EN EL ÁREA DE MÁLAGA

• Mejora de la red de transporte público colectivo interurbano por carretera en el área de Málaga. Entre los objetivos destacan dotar de una mayor frecuencia aquellas relaciones en las cuales la oferta es escasa, crear servicios Express para larga distancia, y adecuar la red a la demanda actual. 2005.

Cliente: Consorcio de Transporte área de Málaga.

IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA CON INFRAESTRUCTURA PROPIA Y MODO GUIADO EN ARUCAS (LAS PALMAS)

• Estudio de las distintas variables del sistema de transportes y movilidad de Gran Canaria y análisis de viabilidad y captación de viajeros para el transporte público ante la implantación del metro ligero con modo guiado en Arucas. 1998.

Cliente: Cabildo Insular de Gran Canaria

CREACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE FERROCARRIL EN EL POLÍGONO VALDELASFUENTES (ALCOBENDAS)

• Determinación de los parámetros básicos de la estación de FF.CC. en Valdelasfuentes y de sus elementos complementarios, incluyendo la localización de la estación en planta y alzado, la integración de la estación en la trama urbana y las condiciones de operación de la estación integrada en una pieza urbana plurifuncional. 1995.

Cliente: Ayuntamiento de Alcobendas

ESTUDIO DE LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS DE GIPÚZKOA

• Se analiza con detalle el nivel de equilibrio económico de las concesiones de la Diputación Foral de Gipuzkoa para concluir con la elaboración de una propuesta para la implantación de un sistema tarifario para el conjunto de la red. 2003.

Cliente: Diputación Foral de Gipuzkoa

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PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA OPTIMIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA URBANA EN EL ÁREA DE BILBAO

• Análisis de la situación de la distribución de mercancías en el área urbana de Bilbao, analizando los aspectos de mayor relevancia del mismo y buscando fórmulas que optimizasen en estos procesos físicos de distribución

Cliente: Bikakovo-Aparcabisa. Diputación Foral de Bizkaia

ESTUDI SOBRE LES DIRECTRIUS NACIONALS DE MOBILITAT: DISTRIBUCIÓ URBANA DE MERCADERIES

• Análisis del mercado de la distribución urbana de mercancías y prospección de futuro y definición de objetivos estratégicos, y propuesta de programa de actuación. Desarrollo de una herramienta de evaluación de las políticas de movilidad.

Cliente: Sener

ESTRATEGIA LOGÍSTICA E DOS TRANSPORTES DE MERCADORIAS. AREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E PORTO

LOGÍSTICA URBANA3

•Estudio realizado para dotar al Ministerio de Obras Públicas de una guía de gestión. En el mismo se desarrrolla el Plan Estratégico para la ordenación y planificación logística del área metropolitana de Lisboa y Oporto. 2001

Cliente: Direcçao Geral de Transportes Terrestres

ÁREAS DE ACTUACIÓN

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3 4 5 6 7 8 9

Eficacia

8

6 3

1

2

4

9

1210

5

7

11 15

AltaBaja

Alta

Baja

14

13

219

"PLAN MAESTRO" PARA LA ORDENACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DE UN ÁMBITO VINCULADO AL MERCADO CENTRAL DE BUENOS AIRES

• Elaboración de un Plan Director y Plan de Negocio "Plan Maestro" para la ordenación y comercialización de un ámbito vinculado al Mercado Central de Buenos Aires, para usos logísticos e industriales.

Cliente: CMCBA


COLABORACIÓN PROFESIONAL PARA LA IMPLEMENTAR EL PROYECTO GRAN MERCADO DE MAYORISTAS DE LIMA (GMML)

• Asesoría técnica en la ejecución del proyecto e implementación del Gran Mercado de Mayoristas en Lima.

Cliente: Management y Prestaciones, S.L.

LOGÍSTICA URBANA3

Economy & Finance

8 SPIM Movilidad Sostenible