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Ciclo EricssonMotor Solar
Harrinson W
John Ericsson
Inventor estadounidense de
origen sueco nacido en 1803.
Y que en (1826) Proyectó
una máquina de vapor,
derivando que en el año 1829
construyera un motor
revolucionario usado en
Locomotoras e inventó a su
vez la propulsión a
hélice para buques en (1936).
Gracias a la que fue posible
sustituir las ruedas de la época,
especialmente vulnerables en el
caso de los navíos de guerra..
John Ericsson
Ericsson también aportó
mucho a la guerra civil
estadounidense construyendo
buques de guerra acorazados,
y diseñando Fragatas, en la
que instaló su motor de hélice
que desempeñaría un papel de
importancia durante la guerra
de Secesión.
Marcando así el inicio de la
sustitución de los buques de
madera por navíos
acorazados.
Ciclo teórico de Ericsson
Los motores Ericsson se basan en un ciclo de
combustión externa por lo que el gas motor se
calienta desde el exterior. Para mejorar el
rendimiento (térmico y total) el motor Ericsson
dispone de un regenerador o recuperador de calor.
Puede funcionar en ciclo abierto o cerrado. La
expansión y la compresión se producen
simultáneamente, en las caras opuestas del pistón.
Características
Compresión isotérmica
Calor añadido a presión
constante
(calentamiento isobárico)
Expansión isotérmica
Enfriamiento a presión
constante (enfriamiento
isobárico)
Características visuales
Ventaja y Desventajas
El aporte de calor es externo, por lo que las
condiciones de combustión son flexibles.
Funciona con cualquier fuente de calor, no
solo por combustión, por lo que se puede
utilizar fuentes de calor como solar,
geotérmica, nucleares, biológicas entre
otras..
Al igual que el motor de Stirling no puede
arrancar instantáneamente, tiene que
primero “calentarse”
Ventajas y Desventajas
En algunos casos, las bajas presiones, permiten
utilizar cilindros ligeros.
Tuvo varios mecanismos más, sustitutos de otros
basados en el vapor, y mejoró el proceso de
la calefacción agregando oxígeno supuestamente a
la cama del fuego.
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El punto de partida para
la mayor parte de las
consideraciones
termodinámicas son las
leyes de la
termodinámica, que
postulan que la energía
puede ser
intercambiada entre
sistemas en forma de
calor o trabajo.
Punto Final
