Las redes viales están constituidas por e l conjunto de vías terrestres marítimas y aéreas a través de las cuales podemos lograr establecer re laciones comérciales entre productores y consumidores o entre vendedores y compradores

Lic. Artemia Tavara Gonzáles.

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN EN El

PERÚ Por la existencia de la cordi l lera de los Andes, e l

re l ieve del sue lo peruano es muy accidentado, dificultando la construcción de las vías de

comunicación terrestre . PRINCIPALES CARRETERAS

1. CARRETERAS LONGITUDINALES. Son aquel las que unen a las c iudades del sur y del norte , como la Panamericana, la longitudinal de la Sierra y la Marginal de la Selva . .

A- Carretera Panamericana : Esta carretera une a todas las c iudades de la Costa y la andina de Arequipa. Se l lama Panamericana, porque recorre toda América, desde Alaska hasta la Tierra de l Fuego (Chile ) . La Panamericana en suelo peruano, se le divide en: Panamericana Norte desde Lima, Huacho y Barranca (Lima) , : Chimbote (Ancash) ; Truj i l lo ( la l ibertad) ; Chiclayo (Lambayeque) ; Piura y Tumbes. La Panamericana Sur, desde Lima, San Vicente de Cañete (Lima) , Chincha Alta, lca y Nazca (Ica) ; Camaná, Arequipa (Arequipa) , Moquegua y Tacna. La Panamericana t iene una longitud de 3 049 Kms. y es asfaltada en su total idad. La longitudinal de la Sierra: Une las c iudades de Puno Cusco , Abancay, Ayacucho, Huancayo y la Oroya.

2. CARRETERA DE PENETRACION.Esta carretera parte de algún punto del l i toral o c iudad

costeña .- Lima - La Oroya-Huanuco-Tingo María-Pucal lpa; presenta "dos variantes”; una La Oroya-Tarma-La Merced-Oxapampa y la otra va de La Merced-Satipo y Pangoa.- Olmos- r io Marañón-Bagua-Moyabamba y Tarapoto. Concepto –Satipo.- La Ruta de los l ibertadores, parte del puerto General de -San Martín (Paracas) ,Pisco-Castro Castro virre ina-Ayacucho-Luisiana en e l r ío Apurímac (Selva alta) - Nazca-Puquio-Chalhuanca-Abancay-Cusco-Uros- MarcapataQuince Mil-Puerto MaJdonado (Madre de Dios) . Cusco-Urubamba-Quil labamba . Cusco-Paucartambo-Cosñipata-Shintuya.Puno-Juliaca-Macusani-Lanlacuní Bajo. Puno-Sandia-San Juan del Oro-San Jacinto.

LIMA - LA OROYA – TARMA –

LA MERCED - OXAPAMPA

OLMOS-RIÓ MARAÑON-BAGUA-MOYOBAMBA

3. CARRETERAS DE ENLACE. Unen ciudades costeñas y andinas, ' las pr incipales son:

Sullana-Morropón - Huancabamba Chiclayo-Chota-Cajamarca Casma-Huarás Moquegua-PunoTacna-Ilave (Puno)Carretera Interoceanica

CARRTERA: CHICLAYO – CHOTA - CAJAMARCA

CARRTERA :CASMA - HUARAZ

CARRETERA INTEROCEANICA

LOS FERROCARRILES EN El PERÚ El Ferrocarr i l fue e l gran aporte del s iglo XIX al transporte

terrestre y cuenta con 1672 km. de vías .

1. EL FERROCARRIL CENTRAL. Parte del Cal lao, pasando por Lima-Chosica-Matucana y La Oroya, de donde parte un ramal a Huancayo hasta Huancavel ica. Este ferrocarr i l por sus caracter ísticas que señalamos a continuación: cruza la Cadena Occidental de los Andes a 4 .781 metros de altura.

2. EL FERROCARRIL DEL SUR. Parte del puerto de Matarani hacia Arequipa de al l í a Jul iaca. De Jul iaca t iene un ramal a la c iudad de Puno y otro ramal a la c iudad del Cuzco atravesando el nudo de Vilcanota.

3. OTRO FERROCARRIL. Tenemos de Ilo a Toquepala y Cuajone que transportán el cobre de exportac ión

Un tren transporta mineral desde Cuajone a la fundición en Ilo , en medio del desierto de Moquegua.

Expreso del Sur

Navegación Marít ima. Tanto para e l comerc io de cabotaje y e l comercio internacional, se uti l izaban como vía de navegación al mar del Perú Puertos: en nuestro l itoral contamos con puertos mayores y puertos menores: Puertos Mayores:

Son aquel los por donde se real izan las exportaciones y las importaciones. Son puertos mayores: Talara y Paita (Piura)General San Martín ( lca) Eten (Lambayeque) Matarani (Arequipa) . Salaverry (La Libertad) Cal lao (Lima) . Ilo Shouthern (Moquegua)

. Chimbote(Ancash)

Puerto del Cal lao

Puerto de Chimbote

VIAS DE COMUNICACIÓN ACUATICASEl transporte acuático peruano se real iza en e l Mar del ’ Perú, en los r íos navegables y en los lagos

Puertos Menores: Son aquellos por donde se puede realizar las exportaciones de nuestros productos y e l transporte de cabotaje de nuestro l itoral . Son puertos menores: Bayovar (Piura) ; Supe y Huacho (Lima); la Pampil la (Cal lao) y San Nicolás (Nazca)

Puerto de Huacho

Puerto de Bayovar

Navegación Fluvial . Nuestra navegación f luvial se real iza en e l r ío Amazonas por su puerto principal Iquitos (Loreto) , Otros r íos, navegables como: e l Ucayal i con su Puerto Pucallpa ;e l r ió Marañón y e l r ío Huallaga con su puerto Yurimaguas (Loreto ) ,

Puerto de Yurimaguas en e l r ió Huallaga y Marañón

Puerto de Pucal lpa en UcayaliPuerto de Iquitos en e l r ió Amazonas de Loreto

Navegación Lacustre . La navegación lacustre sólo se opera en e l lago Tit icaca

Puerto del Lago Tit icaca en Puno

LA NAVEGACIÓN AÉREA EN El PERÚ La navegación aérea en e l Perú, salva las grandes ' dificultades que

presenta e l re l ieve accidentado del suelo peruano espec ialmente y muy notorio entre l ima e Iquitos.

Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez” del Callao

Ciudades que cuentan con aeropuertos importantes : Arequipa, Cuzco, Iquitos Chiclayo, Truj i l lo , talara, Pisco, Pucallpa y Tarapoto.

Aeropuerto “Velasco Astete” del Cuzco

IMPORTANCIA PARA EL DESARROLLOLas redes viales son una herramienta básica para e l desarrol lo de l país por varios motivos, entre los que destacan:

a) El Transporte en todo e l terr itorio nacional , lo que influye en e l movimiento económico y comercial en general . Para hacer mas ági l y rápido e l trasporte de mercaderías es necesario tener un sistema vial en buenas condiciones , rec ibiendo constantemente e l mantenimiento adecuado.

b) La promoción del turismo, ya que a mayor posibi l idad de recorrer e l país se dará un mayor flujo turístico a distintos lugares del país . De esta manera, se hace necesario contar con un plan nacional de recuperación de nuestra red vial , así como habi l itar nuevas rutas para lograr conectar a los pueblos del inter ior con centros comerciales que le permitan tener una sal ida para sus productos.

1) Investiga y anota en tu cuaderno e l número de puertos, aeropuertos y ki lómetros de carreteras en otros países sudamericanos y compara esas c ifras con las de Perú.

2) ¿Consideras que la población debe partic ipar en e l desarrol lo de planes viales? Si tu respuesta es posit iva expl ica, ¿Cómo ser ia esa partic ipación?