DISEÑO DE PUENTES VIGA-LOSA DE CONCRETO...

DISEÑO DE PUENTES VIGA-LOSA

DE CONCRETO PRESFORZADO

CON LA NORMATIVIDAD BRASILERA

MSc. ARTURO BUTRON VARGAS

larturobv@gmail.com

PUNTOS PRINCIPALES

Dimensionamiento y Verificación del Presfuerzo

Cálculo de las Solicitaciones para Estado Limite de Servicio

Cálculo de las Solicitaciones para Estado Limite Ultimo

SOLUCION RECOMENDADA SEGUN EL VANO

20 40

EJEMPLOS – 3 VIGAS

EJEMPLOS – PRELOSA SOBRE LAS VIGAS

EJEMPLOS – 5 VIGAS

EJEMPLOS – 10 VIGAS

MÉTODO CONSTRUCTIVO

MÉTODO CONSTRUCTIVO

EJEMPLO PARA EL MODELAMIENTO – 40 METROS DE LUZ

NORMAS BRASILERAS

NORMAS BRASILERAS

NBR 7187:2003 – Diseño de Puentes de Concreto Armado y Presforzado

NBR 7188:2013 – Carga Móvil en Puentes de Carreteras y Puentes Peatonales

NBR 6118:2014 – Diseño de Estructuras de Concreto

NBR 8681:2004 – Acciones y Seguridad en las Estructuras

NBR 7187 – Diseño de Puentes de Concreto

Armado y Presforzado

NBR 7188 – Carga Móvil en Puentes de

Carreteras y Puentes Peatonales

L = 40 m

CIV = 1,236

n = 1 CNF = 1,05

n = 2 CNF = 1,00

n = 3 CNF = 0,95

n = 4 CNF = 0,90

CIA = 1,25

NBR 6118 – Diseño de Estructuras de Concreto

PROPIEDADES DEL MECANICAS DEL CONCRETO

ESFUERZO ADMISIBLE EN EL ACERO DE PRESFUERZO

ESPECIFICACIÓN DE ELS PARA CAA III

COMBINACIONES PARA ELS

COMBINACION PARA ELU

ESTADO LIMITE DE FATIGA

MODELAMIENTO DEL TABLERO

SOLICITANTES EN LAS VIGAS

CARGA PERMANENTE

CARGA VARIABLE

COMBINACIONES ELS

COMBINACIONES ELU

SOLICITACIONES EN LA LOSA

CARGA PERMANENTE

CARGA VARIABLE

COMBINACIONES ELU

VIGAS - MODELO DE PARRILLA

PARTES DO MODELO

Vigas

DiafragmaLosa

Apoyos

PRIMERO UN MODELO SIMPLICADO SIN CONSIDERAR LAS ETAPAS CONSTRUCTIVAS

COMPORTAMIENTO TRANSVERSAL

Losa Sin Peso y com Rigidez

CARGAS

PERMANENTES

Mg k max : 956 tf-m

Resultados de la Carga Permanente

Flexión

Cortante

Reacciones

CARGA VARIABLE

Pistas para el Camión

Multitud

Flexión en : V1 – V2 – V3

Cortante en : V1 – V2 – V3

Torsión en : V1 – V2

Torsión en : V3

Resultados de la Carga Variable

Flexión

Torsión

Mq k max : 601 tf-m

PREDIMENSIONAMIENTO DEL AREA DEL PRESFUERZO

M CF : 1257 tf-m

M C QP : 1137 tf-m

Pérdida Total asumida

RESULTADOS - ELS – COMBINACION FRECUENTE

ESFUERZO EN LA FIBRA INFERIOR – SIN PRESFUERZO

ESFUERZO EN LA FIBRA INFERIOR – CON PRESFUERZO

tf/m2

ANALISIS CON ETAPAS CONSTRUCTIVAS

Verificación de las Perdidas de Fuerza en los Tendones

Cuando la Obra entra en Operación (To)

Al Final de la vida útil de la obra (Too)

Verificación del Esfuerzo Admisible de compresión en el Concreto (0,6 fck)

En el Acto de Presforzar - (Primera etapa Constructiva)

En Todas las otras Etapas Constructivas

Cuando la Obra entra en Operación (To)

Al Final de la vida útil de la obra (Too)

Verificación de los Esfuerzos Admisibles para ELS

Cuando la Obra entra en Operación (To)

Al Final de la vida útil de la obra (Too)

s c adm = 2100 tf/m2

1 2-A2-B

65

4

MODELO CON ETAPAS CONSTRUCTIVAS

PRESFUERZO EN To , EN LOS 4 TENDONES DE LA VIGA 1

P i = 217 tf P to = 185 tf % to = 15 %

PRESFUERZO EN Too , EN LOS 4 TENDONES DE LA VIGA 1

P i = 217 tf P too = 153 tf % too = 29 %

ENVOLVENTE DE ESFUERZOS EN LA FIBRAS EXTREMAS DURANTE LAS ETAPAS CONSTRUCTIVAS

V1 - FIBRA INFERIOR

V1 - FIBRA SUPERIOR

ESFUERZO EN LA FIBRAS EXTREMAS – ELS CF

V1 - FIBRA INFERIOR

V1 - FIBRA SUPERIOR

ESFUERZO EN LA FIBRAS EXTREMAS – ELS CQP

V1 - FIBRA INFERIOR

V1 - FIBRA SUPERIOR

COMBINACIÓN PARA DIMENSIONAMIENTO EN ELU

tf-m

tf-m

tf

V1

V1

V2

MODELAMIENTO DE LA LOSA

CARGA PERMANENTE

CARGA VARIABLE

COMBINACIONES ELU

CONSIDERACION DEL AUMENTO

DE ESPESOR SOBRE LAS VIGAS

CARGAS PERMANENTES

CARGAS VARIABLES

MAYOR DISCRETIZACIÓN EN LA REGIÓN DE ESTUDIO

CONSIDERACIÓN DE LA ABERTURA DE CARGA HASTA LA SUPERFICIE MEDIA DE LA LOSA

SUPERFICIES DE

INFLUENCIA

CARGAS MOVILES APLICADAS

MOMENTO FLECTOR ELU

CARGA PERMANENTE

CARGA VARIABLE

CARGA PERMANENTE

CARGA VARIABLE

MOMENTO FLECTOR ELU PARA DIMENSIONAMIENTO

M y M x

MUCHAS GRACIAS

MSc. ARTURO BUTRON VARGAS

larturobv@gmail.com