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ELECTROMAGNETICO

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Se intercala en el rbol de transmisin.Donde quiera que encuentre aplicacionesexigentes de frenos tipo pare y siga (stop and

go ). Se encontrara retardadores TELMA.Freno auxiliar libre de friccin es decir frenoelectromagntico, puede traducirse en ahorros dehasta 7.5% de combustible para las flotas deautotransporte .Su funcionamiento esta basado en el principio dela creacin de corrientes que nacen en una masametlica conductora cuando esta se sita en un

campo magntico variable.

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Los retardadores Telma brindan unasolucin segura y reductora de costos.

Pueden ser usados en flotas como losvehiculos recolectores de residuos,autobuses de transporte, vehculos debomberos, autobuses escolares,ambulancias, autobuses tursticos, casasrodantes, minibuses, etc.

Actan sobre el tren motriz, sin ocasionar desgaste en las balatas u otro

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El retardador electromagntico, es unsistema de frenado auxiliar que se puede

instalar entre la transmisin y eldiferencial de los camiones, con lo cualcuando se activa este sistema actadirectamente sobre las revoluciones de laflecha cardn, lo que se traduce enreducir la velocidad de las unidades sinexigir esfuerzo a las balatas, permitiendocon ello trayectos ms seguros y con

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Los retardadores Telma se basan en unafuerza tan antigua como la gravedad, el

electromagnetismo.Los retardadores Telma pueden ser montados entre dos ejes de transmisin .

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Un retardador Telma trabaja enviando unacorriente elctrica a las bobinas conpolaridad alternada lo cual crea un campo

electromagntico.Las corrientes de Foucault se generan endos rotores a su paso a travs de estecampo frenando su rotacin, frenando deeste modo a los ejes de transmisin unidos aellos, y debido a ello a las ruedas traseras.El estator alberga a las bobinas

electromagnticas y est adosadoal chasis, a la transmisin o al ejedel vehculo.

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Los discos redondos llamados rotoresestn unidos a la lnea de transmisin.

Un delgado huelgo de aire se mantieneentre los rotores y las bobinas. Enfuncionamiento normal, esto giralibremente.Pero cuando la corriente elctrica circulaa travs de las bobinas, las corrientes deFoucault se crean y van frenando a losrotores, y a la lnea de transmisin.

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Los retardadores Telma son compatiblescon los sistemas de frenos ABS por su

corto tiempo de respuesta 120milisegundos.El funcionamiento puede ser totalmenteautomatizado cuando se utiliza con unsistema ABS y con la interfaz electrnicanica de Telma, el equipo toma todas lasdecisiones correctas automticamente sinrequerir ninguna accin del conductor.

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El Retardador Telma ahorra dinero de variasmaneras:La forma mas importante de ahorro es a

travs de la reduccin de los costos demantenimiento de los frenos y del tiempo deinactividad del vehculo asociado con estegasto.Debido a que los Retardadores Telma sonactivados antes de aplicar los frenos, ellosproporcionan hasta un 85% de la potenciade frenado necesaria para frenar alvehculo.Esto reduce la friccin en los frenos de las

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En aplicaciones donde los frenos sonaplicados en forma repetitiva en condicionesde pare y siga los frenos no tienen laoportunidad de enfriarse completamente.Ellos retienen el calor se desgastan a unritmo mucho ms rpido, mediante lainstalacin de retardadores Telma, los frenosse mantienen fros, y el vehculo puedeobtener una vida til de los ferodos de frenoque es en promedio entre cinco y hasta 10veces mayor a la normal.

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Mejoran la seguridad de los vehculos,proporcionando un sistema de seguridadde back-up o respaldo.Mientras haya corriente en la batera, elvehculo puede ser frenado conseguridad.

Los retardadores Telma tambin hacenms seguro el frenado en condicionesresbaladizas.Como el retardador Telma slo afecta alas ruedas traseras, el retardador frena al

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Debido a su diseo sin friccin, losretardadores Telma no necesitan

prcticamente mantenimiento.En los modelos CC y CE, se necesitasimplemente engrasar los rodamientos derodillos cada 24.000 millas.Ocasionalmente se necesitar cambiar uncontacto de rel (aproximadamente cada2.000.000 de ciclos de funcionamiento).

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