179196866 Manual Estudiante Instruccion Tecnica Cargador Frontal 950h Caterpillar

MANUAL DEL ESTUDIANTE INSTRUCCIN TCNICA

CUT

DESARROLOCTUBRE, RSO: Cargador Mediano 950H EMA: Operacin de Sistemas, Pruebas y

Ajustes

LO TECNICO DSSE00172006 Preparado por Jorge Gorritti Rey

Curso : Cargador Mediano 950H 1 Material del Estudiante DSSE0017

INDICE

Pgina INDICE 1DESCRIPCION DEL CURSO 4 Resumen................................................................................................................ 4 Objetivo General.................................................................................................... 5 Requisitos.............................................................................................................. 5AGENDA DEL CURSO 6MATERIAL NECESARIO 7

Literatura................................................................................................................ 7 Literatura de Referencia....................................................................................... 7 Material de Entrenamiento.................................................................................... 7 Herramientas y Equipos........................................................................................ 7

MODULO 1: INTRODUCCION AL CARGADOR 9

Leccin 1.1: Familiarizacin................................................................................ 12 Laboratorio A: Seguridad.......................................................................... 16 Hoja de Trabajo 1.1: Seguridad................................................... 16 Laboratorio B: Especificaciones.............................................................. 18 Hoja de Trabajo 1.2: Especificaciones ....................................... 18 Hoja de Trabajo 1.3: Identificacin ............................................. 19 Laboratorio C: Mantenimiento.................................................................. 20 Hoja de Trabajo 1.4: Mantenimiento diario................................. 20 Hoja de Trabajo 1.5: Puntos de servicio..................................... 21 Laboratorio D: Operacin......................................................................... 24 Hoja de Trabajo 1.6: Controles de cabina................................... 24 Hoja de Trabajo 1.7: Operacin del Cargador............................ 28

MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO 29

Leccin 2.1: Sistema Elctrico............................................................................ 32 Laboratorio E: Sistema Elctrico............................................................... 32 Hoja de Trabajo 2.1: Uso del esquema elctrico......................... 32 Hoja de Trabajo 2.2: Evaluacin de un relay............................... 34 Hoja de Trabajo 2.3: Sistema de arranque y carga..................... 35 Leccin 2.2: Sistema Electrnico........................................................................ 37 Laboratorio F: Sistema Electrnico.......................................................... 38 Hoja de Trabajo 2.4: Evaluacin de sensores........................... 38 Leccin 2.3: Sistema de Monitoreo.................................................................... 39 Laboratorio G: Sistema de Monitoreo Caterpillar..................................... 40 Hoja de Trabajo 2.5: Niveles de advertencia............................... 40 Hoja de Trabajo 2.6: Modos de operacin.................................. 41 Hoja de Trabajo 2.7: Modos de servicio..................................... 42 Hoja de Trabajo 2.7: CMS............................................................. 43

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico Jorge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Indice Descripcin Agenda

Curso : Cargador Mediano 950H 2 Material del Estudiante DSSE0017 MODULO 3: MOTOR ELECTRONICO 45

Leccin 3.1: Sistemas del Motor.......................................................................... 48 Laboratorio H: Sistemas del Motor........................................................... 50 Hoja de Trabajo 3.1: Configuracin............................................. 50 Hoja de Trabajo 3.2: Admisin y escape..................................... 51 Hoja de Trabajo 3.3: Lubricacin................................................. 53 Hoja de Trabajo 3.4: Enfriamiento................................................ 55 Hoja de Trabajo 3.5: Componentes.............................................. 56 Leccin 3.2: Sistema de Combustible................................................................. 59 Laboratorio I: Sistema de Combustible.................................................... 61 Hoja de Trabajo 3.6: Circuitos de presin................................... 61 Hoja de Trabajo 3.7: Bomba HEUI................................................ 62 Hoja de Trabajo 3.8: Inyector HEUI.............................................. 63 Leccin 3.3: Sistema Electrnico ....................................................................... 64 Laboratorio J: Sistema Electrnico de Control....................................... 68 Hoja de Trabajo 3.9: Componentes.............................................. 68 Leccin 3.4: Rendimiento del Motor................................................................... 70 Laboratorio K: Evaluacin del Motor........................................................ 72 Hoja de Trabajo 3.10: Evaluacin con el ET............................... 72 Hoja de Trabajo 3.11: Sensores velocidad tiempo..................... 76 Hoja de Trabajo 3.12: Grado de aceite........................................ 78 Hoja de Trabajo 3.13: Trim Code en motores ACERT................ 79 MODULO 4: TREN DE POTENCIA 81

Leccin 4.1: Sistemas Mecnicos del Tren de Potencia................................... 84 Laboratorio L: Sistemas mecnicos......................................................... 86 Hoja de Trabajo 4.1: Convertidor de torque................................ 86 Hoja de Trabajo 4.2: Transmisin................................................ 88 Hoja de Trabajo 4.3: Diferenciales............................................... 89 Leccin 4.2: Sistema Electrnico del Tren de Potencia.................................... 90 Laboratorio M: Sistema electrnico.......................................................... 92 Hoja de Trabajo 4.4: Sistema de frenos...................................... 92 Hoja de Trabajo 4.5: Evaluacin del tren de potencia............... 94 Calibraciones: Tiempo de llenado y pedal izquierdo......... 94 Leccin 4.3: Sistema Hidrulico del Tren de Potencia...................................... 99 Laboratorio N: Sistema Hidrulico............................................................ 101 Hoja de Trabajo 4.6: Vlvula moduladora................................... 101 Hoja de Trabajo 4.7: Circuito hidrulico...................................... 102 Hoja de Trabajo 4.8: Prueba de presiones.................................. 103 Hoja de Trabajo 4.9: Prueba de calado........................................ 105 Sistema de enfriamiento...................................................... 106 MODULO 5: SISTEMA HIDRULICO 107

Leccin 5.1: Sistema de Implementos Hidrulicos........................................... 110 Laboratorio O: Sistema Hidrulico........................................................... 113 Hoja de Trabajo 5.1: Componentes............................................ 113 Hoja de Trabajo 5.2: Bomba principal......................................... 114 Hoja de Trabajo 5.3: Prueba de tiempos de ciclo....................... 117 Hoja de Trabajo 5.4: Prueba de corrimiento............................... 118 Hoja de Trabajo 5.5: Vlvula de control...................................... 119 Hoja de Trabajo 5.6: Circuitos hidrulicos................................. 123 Hoja de Trabajo 5.7: Prueba de presin piloto........................... 129 Hoja de Trabajo 5.8: Prueba de presin de alivio....................... 130 Hoja de Trabajo 5.9: Calibraciones electrnicas........................ 132



MODULO 6: SISTEMA DE DIRECCIN 133

Leccin 6.1: Sistema de Direccin Convencional............................................. 136 Laboratorio P: Sistema de Direccin Convencional............................... 138 Hoja de Trabajo 6.1: Componentes.......................................... 138 Hoja de Trabajo 6.2: Bomba dosificadora................................ 139 Hoja de Trabajo 6.3: Circuito de direccin............................... 140 Hoja de Trabajo 6.4: Prueba de presiones............................... 142 Leccin 6.2: Sistema de Direccin con control de Comando........................... 143 Laboratorio Q: Sistema de Direccin con control de Comando............. 145 Hoja de Trabajo 6.5: Componentes........................................... 145 Hoja de Trabajo 6.6: Vlvula de control piloto......................... 147 Hoja de Trabajo 6.7: Circuito de direccin............................... 148 Hoja de Trabajo 6.8: Prueba de presiones............................... 150

MODULO 7: SISTEMA DE FRENOS Y ENFRIAMIENTO 151

Leccin 7.1: Sistema de Frenos y Enfriamiento............................................... 154 Laboratorio R: Sistema de frenos y enfriamiento.................................... 156 Hoja de Trabajo 7.1: Componentes........................................... 156 Hoja de Trabajo 7.2: Funcionamiento de la bomba................. 160 Hoja de Trabajo 7.3: Vlvula de control.................................... 163 Hoja de Trabajo 7.4: Prueba del sistema de frenos................. 166 Hoja de Trabajo 7.5: Prueba ventilador.................................... 168 ENCUESTA 169


Curso : Cargador Mediano 950H 4 Material del Estudiante DSSE0017 DESCRIPCION DEL CURSO

CURSO: CARGADOR MEDIANO 950H

Tiempo de duracin: 5 das (40 horas)

Numero de Participantes: 8 Estudiantes

DIRIGIDO A

Este curso ha sido diseado para mecnicos, tcnicos de servicio, instructores, comunicadores tcnicos, supervisores e ingenieros de servicio que trabajan con maquinaria Caterpillar.

RESUMEN

El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la disponibilidad de esta. La clase de aula ser una presentacin de los cargadores de ruedas serie H con nfasis en el modelo 950H, se describirn los sistemas y sus componentes. En cada mdulo se revisar la ubicacin de componentes as como el funcionamiento de los distintos sistemas de la mquina, utilizando presentaciones, el manual de servicio, los esquemas respectivos y una mquina. Realizaremos varios laboratorios para que los participantes refuercen los conocimientos aprendidos en clase y practiquen sus habilidades en la mquina. Se incide en realizar las pruebas segn los procedimientos del manual de servicio y se tendr una discusin en clase de los resultados obtenidos para comprobar lo aprendido. Durante el curso podran tocarse temas de Diagnstico de Mquina o laboratorios similares a una Certificacin de Tcnicos en Maquinarias, segn la disponibilidad de tiempo

TEMARIO

El curso esta dividido en siete mdulos con sus laboratorios respectivos:

MODULO 1: INTRODUCCIN AL CARGADOR MODULO 2: SISTEMAS ELCTRICO Y DE MONITOREO MODULO 3: MOTOR ELECTRNICO MODULO 4: TREN DE POTENCIA MODULO 5: SISTEMA HIDRULICO MODULO 6: SISTEMA DE DIRECCION MODULO 7: SISTEMA DE FRENOS Y ENFRIAMIENTO


Curso : Cargador Mediano 950H 5 Material del Estudiante DSSE0017 OBJETIVOS GENERALES

Al trmino de este curso, los estudiantes estarn en capacidad de realizar los siguientes procesos:

Ubicar los componentes mayores y puntos de servicio de acuerdo al Manual de Operacin y Mantenimiento, realizar el mantenimiento preventivo e inspeccin diaria de los Cargadores Medianos serie H.

Obtener informacin del Sistema de Monitoreo Electrnico para mantenimiento y diagnstico.

Comprobar el sistema de arranque y carga.

Explicar el funcionamiento del motor C7 con tecnologa ACERT y el

sistema de combustible EUI, comprobar las RPM del motor en alta, baja en vaco y presin de aceite del motor.

Explicar el funcionamiento del Tren de Potencia y realizar las pruebas de presiones.

Explicar el funcionamiento del Sistema Hidrulico de Implementos, realizar las pruebas de presiones y ciclos de tiempo.

Explicar el funcionamiento del Sistema de Direccin, Frenos y Enfriamiento, realizar las pruebas de presiones.

Realizar las pruebas y calibraciones de los sistemas electrnicos de transmisin, motor e hidrulico usando el ET o el Service Tool.

REQUISITOS

Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:

_ Hidrulica. _ Electricidad. _ Uso de Herramientas.

) _ Ingls (de preferencia_ Manejo del ET y SIS



AGENDA DEL CURSO

PRIMER DA Maana Presentacin Inicial, Expectativas

Pre-Test Mdulo 1, Introduccin a la Mquina Laboratorio Operacin y Mantenimiento

Tarde Mdulo 2: Elctrico y CMS Laboratorio Sensores y Arranque Laboratorio Uso del Service Tool

SEGUNDO DA Maana Mdulo 3, Motor Laboratorio Evaluacin del Motor ET

Tarde Mdulo 4, Tren de Potencia Laboratorio Calibraciones

Maana Mdulo 4, Tren de Potencia Laboratorio: Pruebas de Presin

TERCER DA

Tarde Mdulo 5, Hidrulico Laboratorio: Pruebas de Operacin

CUARTO DA Maana Mdulo 5, Hidrulico Laboratorio: Pruebas de Presin

Tarde Mdulo 6, Direccin Laboratorio: Pruebas de Presin

Maana Mdulo 7, Frenos y Enfriamiento Laboratorio: Pruebas de Presin

QUINTO DA

Tarde Repaso General Examen Final Encuesta Final

Horario de Clase: de 8:10am a 5:00 pm

Horarios de Intermedios recomendados: 10:15 am y 3:00 pm Duracin: 15 minutos

Horario de Almuerzo recomendado: 12:00 m (1:00 pm) Duracin: 60 minutos


Curso : Cargador Mediano 950H 7 Material del Estudiante DSSE0017 MATERIAL NECESARIO LITERATURA

_ RENR8869 Manual de Servicio: Cargador 950H

_ SSBU7889 Manual de Operacin y Mantenimiento: IT61H, 950H y 962H Cargadores de Ruedas

_ RENR8882 Esquema Elctrico: Cargador 950H 962H RENR8879 Esquema Hidrulico: Cargador 950H 962H _

L

ITERATURA DE REFERENCIA

_ ASHQ5575 Folleto de Especificaciones: Cargador 950H riamiento

otor

_ 015 Analizando un reporte S.O.S. echnology Tools & Shop Products

_

s DT

s: 9U-7400 Multitach l

Pressure Indicator Group /FMI/MID

Wheel Loaders

_ SEBD0518 Conozca su Sistema de Enf_ SEBD0717 El Combustible y su M_ SEBD0640 El Aceite y su Motor _ SEBD0979 El Refrigerante y su Motor _ PEHP6001 Cmo tomar una buena Muestra de Aceite

TEJB1_ NENG2500 Caterpillar Service T

Guide PECP6026 Una Fuente Segura

_ SMHS7531 Instruccin Especial: Uso del Kit de Reparacin de Conectores Sure Seal 6V-3000)

_ SEHS9615 Instruccin Especial: Mantenimiento de Conectore_ SEHS9065 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para

conectores CE _ SEHS8038 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para

conectores VE _ NEHS0605 Manual de Operacin de Herramienta_ NEHS0818 Manual de Operacin de Herramientas: 198-4240 Digita_ REHS0126 Instruccin Especial: CID_ SEBF8345 Custom Hydraulic Service 938 980

MA E

T RIAL DE ENTRENAMIENTO

_ CD presentaciones Cargadores _ Componentes para armar y desarmar


Curso : Cargador Mediano 950H 8 Material del Estudiante DSSE0017 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

_ Cargador 950H

_ Laptop Computer with ET 2004B, STW 2002B and SIS DVD _ 1714400 Communication Adapter II_ 146-4080 CAT Digital Multimeter 1 _ 164-3310 Infrared Thermometer 1 _ 175-3700 Deutsch DT Connector Service Kit 1 _ 190-8900 Deutsch HD Connector Field Repair Kit 1

Indicator Group 1 le Tip Gp.

etro

Trapo para limpiar

_ 6V-3000 Connector Repair Kit (Sure Seal)1 _ 198-4240 Digital Pressure_ 8T-3224 Need_ Cronm_ Cinta metrica __ Esptula

OPCIONAL

3412 Electronic

ines below 3500 1 CAT DATA Link 1

S II 1

3400

p Machines with Electronic ransmission Control 1

9U-7560 Field Soldering Iron Group 1

131-5051 DataView Group Portable TechStation 1 143-6092 Differential Pressure Meter 1 152-7213 Fluke123 Scopemeter 120 VAC 1

edium Engine 3408 and154-8100 Fuel Flowmeter Group MEngine or D300 and 3500 1 155-5176 AC/DC Current Probe All engines below 3500 1 177-2330 Digital Battery Analyzer 1

All eng179-0710 Burn Rate Meter System187-8520 Wireless ET Link Group With 189-1720 Analog Gauge Tester Group 1

Group 1 1U-5470 Engine Pressure 4C-6500 Digital Thermometer Group 1

with CM4C-8195 Control Service Tool Used5P-7277 Voltage Tester 1

1 6V-2150 Starting /Charging Analyzer Gr. 8T-0500 Continuity Testing Light 1

8T-1000 Electronic Position Indicator Gr. 1 8T-5200 Signal Generator/Counter Gr. 1 8T-5300 Timing Indicator Group 1 8T-5301 Diesel Timing Adapter Group (300, 1100, 3200, 3300, and Series Engines) 1

U-7500 Transmission Analyzer II Grou9T


Curso : Cargador Mediano 950H 9 Material del Estudiante DSSE0017 Modulo 1

MODULO 1

INTRODUCCIN AL CARGADOR MEDIANO SERIE H

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Oc

Desarrollo Tcnico tubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico Jorge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


MODULO 1 INTRODUCCIN AL CARGADOR MEDIANO SERIE H

El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con los instrumentos de control en la cabina, la revisin diaria de mantenimiento y operacin de la maquina. El mdulo incluye un cuestionario y ejercicios en la maquina Este mdulo consta de una leccin y sus laboratorios.

OBJETIVOS

INIC

IO

FIN

Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de

1. Diferenciar los diferentes modelos de Cargadores Medianos serie H respecto a versiones anteriores y conocer sus especificaciones tcnicas.

2. Realizar la inspeccin diaria de mantenimiento acuerdo a una hoja de trabajo

3. Realizar el mantenimiento programado de acuerdo a los procedimientos del Manual de Operacin y Mantenimiento del equipo

4. Identificar los controles de operacin del Cargador Mediano Serie H: Palancas de implementos, direccin y transmisin, indicadores de alerta e interruptores.

5. Leer e interpretar el panel de instrumentos de la cabina del Cargador Mediano Serie H

6. Realizar el encendido y apagado seguro de la mquina



Leccin 1.1 Familiarizacin

Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales del Cargador Mediano y con las prcticas bsicas para el mantenimiento correcto de la mquina

CLASE Presentacin de los productos y vistas generales de la maquina, caractersticas generales y especificaciones tcnicas, ubicacin de componentes principales y criterios de inspeccin.

LABORATORIOS Laboratorio A: - Resaltar la importancia de la seguridad en la Hoja de Trabajo 1.1 Laboratorio B: - Reconocer la informacin existente en el catlogo de especificaciones

de venta del equipo en la Hoja de Trabajo 1.2 Laboratorio C: - Discutir en clase la lista de chequeo de mantenimiento diario y los

puntos de servicio en las Hojas de Trabajo N 1.4 y N 1.5. Laboratorio D: - Identificar los componentes de la cabina en la Hoja de Trabajo N 1.6 - Arrancar el cargador y probar sus funciones bsicas en la Hoja de

Trabajo N 1.7

MATERIAL NECESARIO

_ Cargador 950H _ Caja de Herramientas _ Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7889 Cargador 950H _ Manual de Estudiante _ Catlogo de Especificaciones ASHQ5675



Leccin 1.1 Familiarizacin CARGADORES MEDIANOS SERIE H

Caterpillar presenta la nueva serie H de cargadores de ruedas, esta serie H reemplaza a la serie G II y mejora las reas de productividad, facilidad de servicio y comodidad del operador

El nuevo sistema de sensado de carga para el sistema de implementos aumenta la productividad y reduce el consumo de combustible

SIMILITUDES Y DIFERENCIAS Con serie G II

CARACTERISTICA DIFERENTE SIMILAR IGUAL Configuracin y accesorios

Motor Sistema hidrulico Apariencia Paquete de enfriamiento

Cabina Tren de fuerza Sistema de monitoreo

CARACTERISTICAS

El cambio ms importante es la configuracin, la direccin convencional con volante (HMU Hand Metering Unit) es la configuracin estandar, la direccin con comando de control (CCS Command Control Steering) es opcional Los motores son serie C y tecnologa ACERT El sistema de frenos y enfriamiento se combina utilizando una bomba El sistema hidrulico de implementos es del tipo 3PC Prioridad Proporcional y Presin Compensada (PPPC Proportional Priority, Pressure Compensated) El tanque hidrulico esta detrs de la cabina Hay dos centros de servicio ubicados debajo de la cabina a ambos lados de la mquina

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


NUMERO DE SERIE DE LOS CARGADORES MEDIANOS

La serie H tiene igual prefijo de serie para modelos con direccin tipo Comando de Control o Volante Convencional Tabla de reemplazo de modelos:



MOTOR Toda esta serie cumple las normas de Emisin de Gases EPA Tier III

TREN DE FUERZA

4 speeds forward, 4 speeds reverse 962H/IT62H 0.3 km/h (25 mph) forward 4.4 km/h (24.9 mph) reverse

966H

37.4 km/h (23.2 mph) forward 37.4 km/h (23.2 mph) reverse 972H 36.9 km/h (22.9 mph) forward 38.8 km/h (24.0 mph) reverse

( ) la parte superior del paquete de enfriamiento es baja ( ) se tienen dos centro de servicio a cada lado de la mquina

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 44 Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


LABORATORIO A

HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD

INSTRUCCIONES Responda las preguntas.

Dnde encontramos la informacin acerca de la seguridad relacionada con la utilizacin y mantenimiento de la mquina?

Qu medidas de conservacin deben tomar con las etiquetas y mensajes de seguridad e informacin?

Este smbolo que nos esta advirtiendo?

Cuda

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 les son los 5 pasos del procedimiento de soldadura apropiado que evita os en mquinas con motores electrnicos?

Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD

(Continuacin)

INSTRUCCIONES Complete la tabla. NO OPERAR

INAPROPIADA CONEXIN CABLE

AUXILIAR DE ARRANQUE NO OPERAR EN ZONA DE

EXPLOSIONES CINTURN DE SEGURIDAD

SISTEMA PRESURIZADO

ESPACIO LIBRE DE MAQUINA

VENTILADOR GIRATORIO

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

SISTEMA PRESURIZADO

NO SUELDE EN LA ROPS

FeJo CILINDRO ALTA PRESION

rreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico rge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


LABORATORIO B -

HOJA DE TRABAJO 1.2 ESPECIFICACIONES DE LA MAQUINA

Este laboratorio permite revisar la informacin general de la maquina

MATERIAL NECESARIO

- Catalogo 950H ASHQ5675 - Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con la ayuda de la publicacin

Descripcin Sistema Internacional

Sistema Ingles

1 Motor

2 Cilindrada

3 Potencia neta en el volante

4 Par mximo (neto) 1400 RPM

5 Salida bomba implementos

6 Tiempo de ciclo hidrulico total

7 Nmero de velocidades de la transmisin

8 Velocidad mxima de desplazamiento

9 Tipo de cabina

SERIE: K5K

10 Peso en orden de trabajo

11 Capacidad mxima cucharn

12 Carga lmite equilibrio a pleno giro

13 Fuerza de desprendimiento

14 Oscilacin eje trasero

15 Nivel de presin de ruido en Mquina Estndar

16 Angulo de descarga a levante mximo

CAPACIDADES

17 Tanque de combustible 18 Sistema de enfriamiento 19 Crter 20 Transmisin 21 Diferencial y mandos finales

- Parte Delantera

22 Diferencial y mandos finales - Parte posterior

23 Tanque hidrulico



HOJA DE TRABAJO 1.3 IDENTIFICACIN

INSTRUCCIONES Anote los datos de las placas.

PIN de la mquina ............................. SIN: .............................

Nmero de serie de la transmisin: ...........................

Nmero de serie del motor: ..........................



LABORATORIO C

HOJA DE TRABAJO 1.4 MANTENIMIENTO DIARIO

MATERIAL NECESARIO

- Cargador 950H - Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7889 - Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES

Utilizando un cargador y el manual de operacin y mantenimiento realice las siguientes tareas que forman parte del Mantenimiento Diario (cada 10 horas)

ITEM Descripcin Pagina Observaciones 1 Alarma de Retroceso

Probar

2 Cuchillas de cucharn Inspeccionar

3 Puntas de cucharn Inspeccionar

4 Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento Comprobar

5 Nivel de aceite del motor - Comprobar

6 Filtro primario combustible (separador de agua) - Drenar

7 Nivel de aceite hidrulico - Comprobar

8 Acople rpido Comprobar

9 Inspeccin alrededor de la mquina

10 Cinturn de seguridad - Inspeccin

11 Nivel de aceite de la transmisin - Comprobar

12 Ventanas - Limpiar 13 Indicadores de servicio

filtros de aire - Inspeccionar

14 Controles en la cabina - Prueba

15 Frenos - Prueba

16 Indicadores - Prueba



HOJA DE TRABAJO 1.5 PUNTOS DE SERVICIO

MATERIAL NECESARIO

- Cargador 950H - Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7889 - Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES Utilizando el Cargador y el manual de operacin y mantenimiento ubique los puntos de servicio en la mquina

ITEM Descripcin Pagina Check en mquina / observacin / horas

TOMA DE MUESTRAS

1 Aceite del motor. 2 Aceite sistema hidrulico. 3 Aceite de diferencial y mandos finales. 4 Aceite de transmisin. 5 Refrigerante del motor.

CAMBIOS DE FLUIDOS

1 Diferencial y Mandos finales 2 Hidrulico. 3 Motor. 4 Refrigerante. 5 Transmisin.

NIVELES

1 Refrigerante. 2 Aceite del motor. 3 Aceite sistema hidrulico. 4 Aceite de diferencial y mandos finales. 5 Aceite de la transmisin. 6 Depsito grasa lubricacin automtica. 7 Combustible. 8 Depsito limpia parabrisas.

FILTROS Y REJILLAS

1 Filtro de aire cabina. 2 Filtro de aire primario motor. 3 Filtro de aire secundario de motor. 4 Pre filtro aire del motor. 5 Respiradero tanque hidrulico. 6 Filtro aceite de la transmisin. 7 Rejilla de caja de drenaje aceite hidrulico. 8 Rejilla de aceite hidrulico piloto (CC) 9 Filtro de aceite sistema hidrulico. 10 Respiradero crter motor. 11 Filtro de aceite del motor. 12 Filtro primario separador de combustible. 13 Filtro secundario de combustible. 14 Rejilla tanque de combustible. 15 Secador refrigerante aire acondicionado




(continuacin)

INSTRUCCIONES Ubique los puntos de servicio.

__ Battery disconnect switch __ Hood actuator switch __ Breaker panel __ Battery box __ Ground level shutdown switch __ Power train oil fill cap __ Power train oil level sight gauge

Lado izquierdo de la mquina debajo de la cabina

__ Tanque hidrulico __ Vlvula de alivio, respirador tanque hidrulico __ Tapa de llenado aceite hidrulico

_ Case drain filter _ Hydraulic oil

r the hydraulic tank

Lado derecho debajo de la cabina

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 fluid sampling valve _ Hydraulic systems kidney loop filter _ Brake system accumulators _ Power train oil fluid sampling valve _ Power train oil filter _ Ecology drain fo Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1



(continuacin)

INSTRUCCIONES Ubique los puntos de servicio.

TOMAS RAPIDAS - Tr- Tr- Tr- Tr- Tr- Tr- St- To- Br- Tr- Tr- To- St- Re

El reservorio del sistema de lubricacin automtico esta en el lado derecho de la maquina

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 ansmission reverse clutch (1) ansmission forward clutch (2) ansmission fourth speed clutch (3) ansmission third speed clutch (4) ansmission second speed clutch (5) ansmission first speed clutch (6) eering pump outlet pressure (7) rque converter inlet pressure (8) ake system accumulator pressure (9) ansmission lubrication pressure (10) ansmission pump outlet pressure (11) rque converter outlet pressure (12) eering cylinder rod end grease zerks (13) ar axle oscillation bearing grease zerks (14) Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 1


LABORATORIO D

HOJA DE TRABAJO 1.6 Controles de Cabina

MATERIAL NECESARIO

- Cargador 950H - Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7889 Cargador 950H - Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES Identifique los controles indicados y explique sus funciones

Direccin Convencional con volante

Direccin con Comando de Control

_ Ajuste del ngulo de la volante

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 _ Palanca de cambios Up shift / Down shift _a ico _ ste d_n_Us

Manual del Es Palanca de juste telescp Control de aju

el ngulo Switch avance, eutro, reversa Switch cambios p shift / Down hift

Desarrollo Tcnico tudiante 950H - Modulo 1



(continuacin)

INSTRUCCIONES Identifique los controles indicados y explique sus funciones

Explique la funcin de estos controles

1. Transmission Downshift 2. Aggregate Autodig trigger switch (optional) 3. Horn button 4. Forward/Neutral/Reverse toggle switch (optional) 5. Bucket/Work Tool tilt lever 6. Bucket/Work Tool lift lever 7. 3rd Valve Hydraulics lever (optional) 8. Instructions: Do not oil the control levers. 9. Instructions: Do not grease the control levers 10. Read manual before operating 11. Lock-out switch when engaged, disables the bucket/work tool levers. 12 Fine modulation allows for better control in certain applications 13. Optional Joystick replaces tilt & lift levers and incorporates the horn. Not shown, a transmission downshift switch is located on the joystick trigger

cmo funciona el retorno automtico de implementos kickout?

_ Tilt Kickout Adjustment: _ Lift and Return-To-Dig Kickout Adjustment:




(continuacin)

1. Tachometer 2. Speedometer & Gear Indicator 3. Coolant Temperature Gauge 4. Transmission Oil Temp Gauge 5. Hydra6. Fuel T7. Left W8. Right

Indicators 9. Cigar Lighter (12 Volt) 10. Flood Lamp (attachment) 11. Blank 12. Lighting Switch 4 Position (left to right): Off,

14. Radio (attachment) 15. Rotating Beacon (attachment) 16. Hazard Switch (attachment) 17. 12V Power Port

FerreyrosJorge Gorulic Oil Temp Gauge ank Gauge arning & Indicators

Warning &

Parking Lights, Roading Lights Front only (attach), Roading Lights Front & Rear (attach) 13. Parking Brake Handle

18. Electronic Technician (E.T.) Connector 19. Key/Engine Start Switch

S.A.A. Desarrollo Tcnico ritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 1



(continuacin)

INSTRUCCIONES Identifique los controles indicados y explique sus funciones 1. Electronic Monitoring System 2. Display Monitor Selector 3. HVAC Selector Switch (att) 4. HVAC Fan Speed Control (att) 5. HVAC Temperature Control (att) 6. Windshield Wiper (front) 7. Windshield Wiper (rear) 8. Variable Shift Control 9. Transmission Mode Selection 10. Ride Control Switch (att) 11. Neutralizer Override Switch 12. Secondary Steering Test (att) 13. Blank 14. Heated Mirrors (att) 15. Autodig Selection (att) 16. Autodig Mode (att) 17. Autodig Kickout (att) 18. Blank 19. Quick Coupler (att) 20. Lift / Tilt Kickout

Funcin del control de cambios variables:

Funcin del control de cambios automticos:

Direccin Convencional con volante

Direccin con Comando de Control

Funcin del anulador del neutralizador:

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06

ManuDesarrollo Tcnico al del Estudiante 950H - Modulo 1


HOJA DE TRABAJO 1.7 OPERACIN DEL CARGADOR 950H

MATERIAL _ Cargador de Ruedas 950H _ Manual de Operacin y Mantenimiento Cargador 950H

INSTRUCCIONES Este laboratorio consta de una hoja de trabajo que le permitir desarrollar las habilidades para operar la maquina, realice las tareas que se indican y anote el procedimiento realizado

ARRANQUE 1 Con el freno de parqueo accionado y el interruptor de cambio de direccin en NEUTRO. Arranque el motor. Anote

2 Ahora sin accionar el freno de parqueo. Arranque el motor. Anote.

MOTOR

3 Presione el pedal de aceleracin hasta alta en vaco 2250 RPM

MONITOREO

4 Describa el estado de los indicadores al colocar el interruptor de encendido en ON (Autoprueba)

5 Que informacin muestra el modulo de indicadores? 1

3

2

4

IMPLEMENTOS

6

Mantenga el motor en alta en vaco. Accione el brazo de levante hacia arriba, haciendo que quede trabada la palanca y suelte. Anote que sucede cuando el brazo llega al tope.

7 Baje el cucharn hasta el nivel del piso, (1) Ahora accione el levante (hacia arriba) luego descargue el cucharn (adelante) y volteo (atrs) haciendo que quede trabada la palanca y suelte. Anote.

FRENOS

8 Para probar el freno de servicio, arranque y levante ligeramente el implemento, aplique el freno de servicio y desconecte el de estacionamiento; ponga Tercera Reversa mientras se aplican los frenos de servicio, el control de cambios automticos est en manual, aumente la velocidad gradualmente hasta alta en vaco, la mquina no debe moverse

Para evaluar el freno de estacionamiento arranque el motor, levante ligeramente el cucharn, conecte el freno de estacionamiento, ponga la transmisin en Tercera Adelante y el control de cambios automticos en manual, se debe encender la luz del freno, aumente gradualmente la velocidad hasta llegar a alta en vaco, no debe moverse el equipo


Curso : Cragador Mediano 950H 29 Material del Estudiante DSSE0017 Modulo 2

MODULO 2

SISTEMAS

ELECTRICO

Y MONITOREO

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Oc

Desarrollo Tcnico tubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 2


MODULO 2 :

SISTEMAS ELECTRICO Y DE MONITOREO

Los sistemas electrnicos se usan en todas las mquinas Caterpillar, los sistemas elctricos entregan la potencia con la que estos funcionan, el sistema de monitoreo informa las condiciones de operacin del equipo

El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con el sistema elctrico, electrnico y monitoreo de la maquina. Consta de dos lecciones: -Sistema elctrico y Sistema electrnico -Sistema de monitoreo.

INIC

IO

FIN

OBJETIVOS

Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de:

1. Dado un esquema elctrico de la mquina, las herramientas de diagnstico y el Manual de Estudiante, obtener la informacin solicitada.

2. Dados un cargador mediano serie H, las hojas de trabajo y el manual

de servicio, utilizar la herramienta de servicio (Service Tool) para obtener informacin del sistema de monitoreo de la maquina (CMS)



LECCIN 2.1: USO DEL ESQUEMA ELECTRICO

Esta leccin permite familiarizarse con la lectura del esquema y ubicar los

componentes principales del Sistema Elctrico del Cargador

LABORATORIO E HOJA DE TRABAJO 2.1 ESQUEMA ELCTRICO

INSTRUCCIONES

Utilizando el esquema elctrico RENR8882 del Cargador 950H Responda las siguientes preguntas

1. Qu representan las siguientes lneas? Negra slida Roja slida Intercalada negra Discontinua cualquier color Azul slida

2. Qu significa la lnea negra delgada que une varios cables? 3. Cul es el nmero de parte del manual de servicio?

Power Train Control: Implement Control: Caterpillar Monitoring System: Engine Control:

4. Complete esta tabla CABLE (wire

number)

COLOR (wire color)

CIRCUITO al que pertenece

(circuits)

DESCRIPCIN (Description)

101 201 321

K977 A307

5. Ubique el interruptor de nivel de combustible en coordenadas y

silueta en mquina

6. Cul es el nmero de parte del sender?

7. Este conector es Sure Seal o Deutsh?, Cmo los diferencia?

8. La parte del conector unida al switch, tiene pines o sockets, y cuntos? ; es un receptculo o un plug dicho conector?

9. A qu harness esta unido, y cul es el nmero de parte del arns? 10. Finalmente a dnde se conecta, a que ECM?



LABORATORIO 2.1 ESQUEMA ELCTRICO

(CONTINUACION)

11. Ubique e identifique el conector CONN 44 en coordenadas y silueta en mquina

12..Qu indican los siguientes cdigos? a. MID 030 CID 0248 FMI 02 b. MID 081 CID 0627 FMI 05 c. MID 036 CID 0190 FMI 10 d. MID 082 CID 0358 FMI 12

Complete la tabla donde corresponda: UBICACIN COMPONENTE

ESQUEMA SILUETA NUMERO DE

PARTE A QUE

COMPONENTE SE CONECTA

MAIN RELAY

BRAKE OIL PRESSURE SWITCH

FUEL LEVEL SENDER

THROTTLE POSITION SENSOR

VARIABLE SPEED FAN SOLENOID

CONTINUACIN

HARNESS PARMETROS COMPONENTE NUMERO DE

PARTE UBICACIN EN

HARNESS ACTUACIN RESISTENCIA

DESACTUACIN POSICIN DE

CONTACTOSMAIN RELAY

BRAKE OIL PRESSURE SWITCH

FUEL LEVEL SENDER

THROTTLE POSITION SENSOR

VARIABLE SPEED FAN SOLENOID



HOJA DE TRABAJO 2.2 EVALUACION DE UN RELAY

Evale el Main Relay de la mquina Localizacin en el Esquema: Localizacin en la Mquina (silueta): Nmero de Parte:

1. Active el relay, si es posible encienda todos los accesorios , el motor puede estar apagado o encendido

2. Conecte el multmetro y lea en los terminales 24 V: leer ms de 22V 12 V: leer ms de 11V

3. Mida el voltaje en el terminal de relay la batera

4. Revise los contactos (switch), Conecte el multmetro y realice Los siguientes pasos

5. Si los contactos estn cerrados se leer

6. Desconecte el terminal (A) de entrada pcambiarn de posicin, en un buen relay e

7. Mida el voltaje a travs de los contactos- Rele antes cerrados y ahora abiert

(12V) - Relay antes abiertos y ahora cerra

8. Cundo (A) es desconectado el voltaje calternar entre 24V y 1V (12V y 0.5V)

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 menos de 1V. (24V) o 0.5V (12V)

ositiva a la bobina, los contactos scuchar un clic_king

: os: Leer el voltaje del sistema 24V

dos: Leer 1V (24V) o 0.5V (12V) ruzando los terminales debe



HOJA DE TRABAJO 2.3 SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA INSTRUCCIONES Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico

BATERA Mida el voltaje en los bornes de la batera V:_______________

ARRANCADOR Prueba A: Mida el voltaje en los bornes cuando intenta encender el motor (gira pero no enciende en cargadores use el shutdown switch)

Voltaje Tpico durante el Arranque

Temp. -23 a 7 C -10 a 20F

-7 a 10C 20 a 50F

10 a 27C50 a 80F

Sistema 24V

12V a 16V 14V a 18V 16V a 20V

1. Es el voltaje mayor o igual a la tabla? V:_______________

- SI -> realice la Prueba B

- NO -> prueba las bateras Sistema

12V 6V a 8V 7V a 9V 8V a 10V

Prueba B: Mida el voltaje del motor de arranque desde TP4 a TP5 cuando intenta encender el motor (gira pero no enciende) 1. Es el voltaje mayor o igual a la tabla? V:_______________

- SI -> batera y cables del motor de arranque hacia el motor estn dentro de las especificaciones, revise el Motor Diesel

- NO -> la cada de voltaje (perdida) entre batera y motor de arranque es muy grande, vaya al siguiente paso

2. Mida la cada de voltaje en el circuito de arranque segn la tabla estn todos los voltajes dentro de las especificaciones?

- SI -> revise el Motor Diesel - NO -> repare o reemplace los componentes

Mxima Cada de Voltaje Permitida durante el arranque Circuito 24V (mxima permisible) 12V (mxima permisible) LECTURAS

TP10 a TP6 0.5V 0.3V TP7 A TP5 1.4V 0.7V TP8 A TP9 1.0V 0.5V

P3 A TP6 0.8V 0.4V

FerreJorgeT

TP6 A TP4 0.8V 0.4V

yros S.A.A. Desarrollo Tcnico Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 2


HOJA DE TRABAJO 2.3 SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA

(continuacin) INSTRUCCIONES Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico

ALTERNADOR

1. Coloque el cable positivo de un multmetro digital en el terminal +B del alternador. Coloque el cable negativo del multmetro digital en el terminal negativo o bastidor del alternador. Coloque el ampermetro de insercin 8T0900 alrededor del cable positivo de salida del alternador. 2. Desconecte todos los accesorios elctricos. Con el combustible cerrado, de arranque al motor por 30 segundos. Espere dos minutos para permitir que el motor de arranque se enfre. Si el sistema parece operar segn las especificaciones, de arranque al motor de nuevo por 30 segundos. NOTA: El dar arranque al motor por 30 segundos descarga parcialmente la batera para realizar la prueba de carga. Si las bateras estn ya descargadas, no realice este paso. rranque el motor con cables auxiliares o cargue la batera. 3. Arranque el motoNOTA: La aceleracrequerida de 5.000 4. Verifique inmediaesta corriente de cacorriente nominal deRegistre la especific

5. Funcionando a laaproximadamente 1tamao de la bateroperando correctam

Si el voltaje del altecausas posibles y cde salida del alterna 6. La corriente de camperios, dependiecorriente de carga ny condiciones de fa

AMPERAJE INICIAL: 24V Systems 6N9294 - 35A 5S9088 - 50A 8N999 - 75A 6T1395 - 35A 7T2095 - 35A 12V Systems 7N4784 - 40A 6T1396 - 55A 7T2096 - 55A

Tabla: corriente de la batera durante el arranque

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 Ar y djelo funcionando en aceleracin media. in mxima aproxima la velocidad de la polea de mando rpm.

tamente la corriente de salida. Si est operando correctamente, rga inicial deber ser igual o mayor al valor de la corriente la salida encontrada en el Manual de Servicio. acin de corriente nominal de salida del Manual de Servicio LECTURA: _________ Amperios

mitad del acelerador, la salida del alternador debe estabilizarse en 0 minutos (posiblemente un tiempo mayor, dependiendo del a, de la condicin y de la clasificacin del alternador). Cuando est ente, el voltaje de salida del alternador ser:

Sistema de 12 V: 14,0 0,5 V Sistema de 24 V: 27,5 1,0 V

LECTURA: _________ Voltios

rnador NO est dentro de las especificaciones, consulte la tabla de ondiciones de falla en el artculo de la Informacin Tcnica "Prueba dor/generador del motor".

arga durante este perodo debe disminuir a un valor menor de 10 ndo de las capacidades de la batera y del alternador. Si la o disminuye a lo especificado, consulte la tabla de causas posibles

lla. LECTURA: _________ Amperios Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 2


LECCIN 2.2: SISTEMA ELECTRONICO

CONCEPTOS Los sistemas electrnicos controlan el funcionamiento del equipo.

Tenemos tres tipos de componentes bsicos: - Componentes de Entrada (Input) - Componentes de Salida (Output) - Modulo de Control Electrnico (ECM)

DES COMISIONADOS no programan el ECM (restriccin de filtro) DE PROGRAMACION para el ECM (harness code)

SWITCH

PARA SERVICIO obtener informacin del ECM (Service Too DE 0 A 240 OHM (nivel) DE 70 A 800 OHM (temperatura)

SENDER (ANALOGO PASIVO)

FRECUENCIA (VARIABLE) medir Hz. la seal es AC (speed timing) ANALOGO medir V. Seal DC Pin A al Pin B: Alimentacin 5.0 VDC del

control electrnico Pin C al Pin B: 1.99 - 4.46 VDC del sensor

Frecuencia fija PWM, medir (%) seal DC Pin A al Pin B = Voltaje de fuente (en motor son 8V)Pin C al Pin B = De 0.7 - 6.9 DCV (solo motor) Pin C al Pin B = 4.5 - 5.5 kilociclos kHz, en la escala de frecuencia Pin C al Pin B= 5% - 95%, en la escala ciclo de carga %

INPU

T

SENSOR (ACTIVO)

DIG

ITA

L

Frecuencia variable, medir Hz. seal es DC

CMS

OU

TPU

T

NO CMS

A: SUMINISTRO B: TIERRA C: SEAL


MODULODATA LININDICADOLAMPARALAMPARAPANTALLRELAY SOLENOI

PRINK RES Y ALS IN

AS

DE l)CIPAL

DE ALERARMA D

DICADOR

MTA E ACCION AS

Desarrollo Tcnico anual del Estudiante 950H - Modulo 2


LABORATORIO F

HOJA DE TRABAJO 2.4 EVALUACION DE SENSORES

INSTRUCCIONES

Utilizando el esquema elctrico, el manual de servicio y las herramientas adecuadas evale los siguientes sensores

COMPONENTE PUNTOS A MEDIR

--

VALOR ESPECIFICADO

VALOR LEIDO

SENDER: FUEL LEVEL SENDER VOLTAJE SUMINISTRO

RESISTENCIA

SENSOR ANALOGICO: ATMOSFERIC PRESSURE SENSOR VOLTAJE DE SUMINISTRO

SEAL V

VOLTAJE REFERENCIA (PULL UP) (Si tiene)

SENSOR DIGITAL: LEFT HAND BRAKE PEDAL VOLTAJE DE SUMINISTRO

V mn

V mx

Hz mn

Hz mx

% mn

SEAL

% mx

VOLTAJE REFERENCIA (PULL UP) (Si tiene)

SENSOR DE FRECUENCIA: SPEED SENSOR

V

SEAL

Hz

%

RESISTENCIA

SOLENOIDE: VARIABLE SPEED FAN SOLENOID VOLTAJE DE SUMINISTRO

RESISTENCIA



Leccin 2.3 : Sistema de Monitoreo Caterpilla

Los cargadores de la serie H tienen como equipamiento estandar el Sistema

de Monitoreo Electrnico EMS (Electronic Monitoring System) que continuamente monitorea los sistemas crticos de la mquina

COMPONENTES

MDULO PRINCIPAL DE MENSAJES: MAIN DISPLAY MODULE

GAUGE CLUSTER MODULE

MODULO DE CUATRO RELOJES

- 1. - 2. - 3. - 4.

1. Monitor Display Switch 2. Engine Oil Pressure -Low 3. Parking Brake -Engaged 4. Brake Oil Pressure -Low 5. Electrical System -Malfunction 6. Axle Oil Temperature -High 7. Hydraulic Oil Filter - Plugged 8. Hydraulic Oil Level -Low 9. Engine Air Inlet Temp. -High 10. Primary Steering Oil Press -Low 11. Secondary Strg. Oil Press -Low (att) 12. Monitor Display Window ENTRADAS SON SWITCH



LABORATORIO G

HOJA DE TRABAJO 2.5 NIVELES DE ADVERTENCIA

INSTRUCCIONES

Responda las preguntas usando la informacin del manual de operacin

NIVELES DE ADVERTENCIA

Indicaciones de Advertencia Categora de

advertencia La luz de advertencia destella o un medidor estar en la zona roja

La luz de accin destella

La alarma de accin

suena

Accin requerida del

operador

Posible Resultado

1 X

No se requiere ninguna accin inmediata. El sistema necesita rpida

tencin a

No se producir ningn efecto perjudicial o daino

2 X X

Cambie la operacin de la mquina o realice el mantenimiento del sistema

Se producirn daos en los componentes de la mquina

2-S X X X (intermitente)

Cambie inmediatamente la operacin de la mquina

Se producirn daos en los componentes de la mquina

3 X X X (continuo)

Realice inmediatamente una parada segura del motor

Se producirn lesiones al operador o daos importantes en los componentes

Liste que situaciones activan una alarma de nivel 1:





HOJA DE TRABAJO 2.6 MODOS DE OPERACIN

INSTRUCCIONES

Responda las preguntas

El operador puede acceder a ciertos modos con el interruptor mode select (check) en la cabina Los modos de operacin son cambiados usando las entradas Service y Clear en el Mdulo Principal o usando la Herramienta de Servicio incluida en el Equipo

MODOS DE OPERADOR MODELO Hormetro

(Service Meter)

Marcha Odmetro Tacmetro Cdigos de Servicio (Scroll)

966G 0 1 2 3 988G/H 0 1 2 3

DIAGNOSTICO:

Anote el significado de los siguientes:

(1) First display. (2 Second display (3 (4 (5 (6

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 ) ) Module identifier (MID)

) Service code indicator "SERV CODE"

) Component identifier (CID)

) Failure mode identifier (FMI)



HOJA DE TRABAJO 2.7 MODOS DE SERVICIO

INSTRUCCIONES

Responda las preguntas

La tabla siguiente muestra varios modos, solo el modo 0 est disponible para el operador, los dems modos son para el pe onal de servicio El modo NORMAL 0 y el modo 1 de Harnedisponibles, los dems pueden o no estarlo emquina, todos los modos se muestran pasacantidad varia segn el tipo de mquina

MODELO Modo OperadorHarness

Code

Lectura Numrica Servicio

Tattle Dig l U

950H 0 1 2 3 4 962H 0 1 2 3 4 966H 0 1 2 3 4 972H 0 1 2 3 4

Harness Code: S

Lectura numrica:

Service:

Tatle:

Calibration.

Setup Mode

Table 2 Units

Condi

Tempere

Press

Volta

Lev

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 rsss Code estn siempre n ese orden dependiendo de la ran en el orden mostrado, la

nits CAL CAL CAL Test Modeita5 6 7 8 9 5 6 7 8 9 5 6 7 8 9 5 6 7 8 9

ALES MODEL MACHINE CODE 962H 966H 63

980H 99

Manution Units of Measureme

nt ratu

C

ure kPa

ge 0.1 volts

el % full Desarrollo Tcnico al del Estudiante 950H - Modulo 2


HOJA DE TRABAJO 2.8

CATERPILLAR MONITORING SYSTEM

INSTRUCCIONES

Usar la herramienta de servicio 4C-8195 para detectar cdigos de fallas y navegar por los modos de servicio

Para avanzar a travs de los modos, se ponen a tierra simultneamente los contactos 1 y 2. switch MODE Para avanzar a travs de los sub modos, se pone a tierra el contacto 1 switch SCROLL Para borrar un cdigo de servicio almacenado (no activo) se pone a tierra el contacto 2 switch CLEAR

O erve los pines del conector, usted puede fabricar su propia herramienta

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 bs Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 2


HOJA DE TRABAJO 2.8

CATERPILLAR MONITORING SYSTEM (continuacin)

INSTRUCCIONES Llene las tablas siguientes:

MODO DESCRIPCION Unidades Service Meter Tachometer Engine Oil Pressure Odometer

0

Scrolling (MID CID FMI)

1 Harness Code Especificado

Actual

GA 1

GA 2

GA 3

GA 4

GA 5

2 Numeric Readout

GA 6

3 Service (MID CID FMI)

Si no hay cdigos sale ->

GA 1

GA 2

GA 3

GA 4

GA 5

4 Digital Tattletale

GA 6 5 Unidades 6

7 Transmisin

8

9



MODULO 3

MOTOR

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octu Desarrollo Tcnico bre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


MODULO 3 MOTOR ELECTRNICO

El propsito de este mdulo es mostrar el funcionamiento del sistema mecnico y electrnico del motor HEUI C7 de tecnologa ACERT identificando sus componentes y procedimientos de ajuste. Este mdulo consta de lecciones y sus laboratorios.

OBJETIVOS

INIC

IO

FIN

Al trmino del mdulo, el participante estar en capacidad de

1. Dado una hoja de trabajo, Manual de Servicio y un Cargador, realizar el seguimiento al 100% del flujo de los sistemas de motor: enfriamiento, admisin y escape, combustible y lubricacin.

2. Dados una hoja de trabajo, Manual de Servicio y una Excavadora, explicar el funcionamiento del Sistema de Combustible HEUI.

3. Dados una hoja de trabajo con un listado de componentes del sistema electrnico de motor y una Excavadora, identificar los mismos con una eficacia del 100%.

4. Dados una hoja de trabajo, un Cargador, Manual de Servicio, Electronic Technician ET y herramientas adecuadas, realizar pruebas de diagnstico en el motor C7



LECCIN 3.1 SISTEMAS DE MOTOR C7

Esta leccin permite familiarizarse con los sistemas principales del motor y su funcionamiento.

CLASE La clase consiste en la presentacin de vistas generales del motor, de sus sistemas principales.

LABORATORIOS

Laboratorio H: - Escribir la configuracin del motor de acuerdo a la Hoja de Trabajo

3.1 - Trazar los flujos principales de los sistemas de motor de acuerdo a

las Hojas de Trabajo 3.2, 3.3 y 3.4 - Ubicar los componentes del motor usando la Hoja de Trabajo 3.5

MATERIAL NECESARIO

_ Cargador 950H (o motor C7 de repuesto) _ Caja de Herramientas _ Manual de Servicio Motor SENR9939 _ Manual de Estudiante



LECCIN 3.1 SISTEMAS DEL MOTOR

PERFORMANCE TEST SPECIFICATION

El 950H esta equipado con el Motor Caterpillar C7 ACERT, prefijo de nmero de serie C7C. El desplazamiento del C7 es 7.2 litros con una potencia de 218 hp. La hoja de rendimiento en banco es 0K6730. El 962H esta equipado con el mismo motor Motor Caterpillar C7 ACERT, pero su potencia es 33 hp. La hoja de rendimiento en banco es 0K6731

ACERT ACERT significa Tecnologa deAvanzada (Advanced Combust Ofrece mejor economa de commanteniendo las normas de em3

Entre las principales caracterst

- 9% ms potencia (HP) - Nuevo diseo de inyect- Nuevo diseo de bomb

max, solo presuriza el voperacin reduciendo h

- Concepto de suministrocombustin y ms bajacombustin generando

- Engranaje de tiempo deECM Adem A4: ltima generacirespuesta del motor, autodiagnde combustible El A4E4 Engine ECM tiene 120 pin connector y 70 pin connector.

-

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 2 Reduccin de Emisiones y Combustin in Emissions Reduction Technology)

bustible y desgaste reducido, isin de gases de escape U.S. EPA Tier

icas estn:

comparado al C-7 or (HEUI B) a hidrulica (10 ccs por rev y 4060 PSI olumen de aceite necesario para la asta 5% el consumo de combustible) mltiple de combustible: mejor temperatura en la cmara de menores emisiones inyeccin de 48 dientes n de computadoras de 32 bit, regula la stico, control de emisiones y economa



LABORATORIO H

HOJA DE TRABAJO 3.1 CONFIGURACION

Procedimiento Complete lo requerido

__ Vlvulas de Escape __ Vlvulas de Admisin

Calibre o dimetro del cilindro Carrera del pistn Cilindrada Nmero de cilindros Configuracin de los cilindros Vlvulas por cilindro Luz vlvula de admisin Luz vlvula de escape Tipo de combustin Orden de encendido Sentido de rotacin (visto desde la volante)



HOJA DE TRABAJO 3.2 SISTEMA DE ADMISIN Y ESCAPE

MATERIAL NECESARIO

- Cargador 950H - Manual de Servicio SENR9939 - Manual de Estudiante -

INSTRUCCIONES Ubique los componentes y trace el recorrido del flujo

Mltiple de Escape Ingreso de aire

Calentador de Aire de Admisin Salida gases de escape

Post Enfriador Compresor

Vlvula de Escape Turbina

Vlvula de Admisin

En el post enfriador el aire reduce su temperatura de 150C (300 F) a 43 C (110 F) incrementando la eficiencia




Wastegate

La vlvula de derivacin (wastegate) redirige una porcin de los gases de escape fuera del turbo cargador, esto limita la RPM del turbo y presin de refuerzo

Calentador de aire de admisin

( ) Relay para el calentador de aire

( ) Sensor de temperatura de admisin Condiciones de opera

(1) Ciclo de encecalentador y l

(2) Precalentadode refrigerant(77F), el EC(en altura), sims la T del aactiva las res

(3) Modo de arrapermanece a(baja altura) o

(4) Motor funcionpermanece etemperatura s(145 F) en a

(5) Ciclo de postcondiciones aestarn encesegundos por

2

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 cin: ndido: luego recibir voltaje el ECM, el a lampara pasan a ON por 2 segundos r: (baja altura) si la suma de la temperatura e ms la T del aire es menor a 25C M activa las resistencias por 30 segundos, la suma de la temperatura de refrigerante ire es menor a 53C (127F), el ECM

istencias por 30 segundos nque: Al detectar RPM del motor, aun ctivado el calentador hasta superar 25C 63C (en altura) ando: Al llegar a Baja en Vaco RPM ncendido por 7 minutos mientras la ea menor a 35C (95F) baja altura o 63C

ltura calentamiento, bajo las mismas nteriores, el calentador y su lmapra

ndidos 10 segundos y apagados 10 otros 13 minutos Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


HOJA DE TRABAJO 3.3 SISTEMA DE LUBRICACION

Unit injector hydraulic pump Main oil gallery High pressure relief valve Passage to front housing

Oil passage to the rocker arms

Turbocharger oil supply line

High pressure oil line Passage to camshaft idler gear bearing

Valve mechanism cover Passage High pressure oil passage Passage to oil pump idler

rear bearing Oil supply line to the unit

injector hydraulic pump Engine oil filter

Cylinder head gallery Engine oil cooler Oil gallery plug Main bearings Piston cooling jets Engine oil pump Camshaft bearings Oil pump bypass valve Oil filter bypass valve Passage to engine oil pan Oil cooler bypass valve Engine oil pan



FLUJO A TRAVES DEL SISTEMA DE LUBRICACION

Bomba Hidrulica de los Inyectores Unitarios Manguera

Respiradero La bomba hidrulica de los Inyectores es bomba de pistones axiales movida

por engranajes, esta eleva la presin de aceite tpica de operacin a una presin de actuacin que es requerida por los inyectores unitarios. El circuito de baja presin trabaja entre 240kPa (35PSI) a 480 kPa (70 PSI), el circuito de alta presin opera en el rango de 6 MPa (875 PSI) y 25 MPa (3650 PSI)

La vlvuaceite al Si la dife17 kPa ( Cuando PSI) se a

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 Oil cooler bypass valve Oil filter Oil filter bypass valve Oil cooler

la de alivio de alta presin abre a 695 kPa (100 PSI) enviando el carter

rencia de presiones cruzando el enfriador de aceite alcanza 155 +/- 22 +/- 2 PSI) la vlvual de derivacin se abre

la diferencia de presiones en el filtro de aceite llega a 170 kPa (25 bre al vlvula bypass, esto siempre sucede en el arranque inicial



HOJA DE TRABAJO 3.4 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

La lnea de venteo (shunt line) desde la bomba hacia el tanque de expansin permite dirigir las burbujas de aire formadas evitando cavitacin

( ) Water pump ( ) Bypass inlet

( ) Coolant supply line ( ) Coolant return line

Si no instalamos termostato la mayor parte del flujo va por el bypass hacia la bomba siempre, en climas clidos el motor se sobrecalentar y en climas fros no alcanzar su temperatura normal de

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 operacin Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


HOJA DE TRABAJO 3.5 COMPONENTES

Procedimiento Ubique los componentes en la mquina

- Secondary fuel filter (1) - Electric fuel priming pump (2) - A4E4 Engine ECM (3) - Primary fuel filter with water separator (4) - Fan and brake pump (5)

- Muffler (1) - Turbocharger with wastegate (2) - Engine oil fluid sampling valve (3) - Engine oil filter (4)



- Air purge valves (1)

-The hydraulic oil cooler (1) -Air conditioner condenser coil (2) -The radiator (3) - The Air To Air AfterCooler (ATAAC) (4)

- Alternator drive pulley (1) - Air conditioning compressor drive pulley (2) - Serpentine

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 - Differential fuel pressure switch (2) - Fuel pressuresensor (3) - Secondary fuel filter (4)

drive belt (3) - Automatic belt tensioner (4) - Water pump drive pulley (5) Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


(1) Oil level gauge (2) Lifting eye (3) Oil filler cap (4) Exhaust manifold (5) Alternator (6) Water temperature regulator housing (7) Connection for heater hose (8) Starting motor (9) Turbocharger (10) Oil filter base for remote oil filter (11) Water pump (12) Crankshaft vibration damper

(13) Fuel filter (14) Unit injector hydraulic pump (15) Air inlet heater relay (16) Engine crankcase breather

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 (17) Inlet elbow (18) Engine Control Module (ECM) Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


LECCIN 3.2

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE HEUI Esta leccin permite familiarizarse con el sistema de combustible con control electrnico HEUI instalado en las Mquinas Caterpillar

CLASE La clase consiste en la presentacin y en la revisin del funcionamiento del sistema de inyeccin electrnica HEUI.

LABORATORIOS

Laboratorio I - Identificar los componentes del de combustible en las Hoja de Trabajo

3.5, 3.7 y 3.8. - Discutir el funcionamiento

MATERIAL NECESARIO

_ Cargador 950H _ Caja de Herramientas _ Manual de Servicio Motor C7 SENR9939 _ Manual de Estudiante



Componentes del Circuito

Fig. 3.1 Sistema de Combustible HEUI (Motor C7)

El sistema de combustible HEUI Caterpillar es un sistema de combustible controlado electrnicamente. La bomba de inyeccin, las tuberas de combustible y los inyectores usados en los motores mecnicos se han reemplazado por un inyector unitario electrnico hidrulico en cada cilindro. Los componentes electrnicos del sistema de combustible HEUI son muy similares a los usados en el sistema de combustible EUI. Sin embargo, en el sistema HEUI, los inyectores no se accionan mediante un rbol de levas. Una bomba hidrulica de presin alta, que recibe aceite de la bomba de lubricacin del motor, suministra aceite a un accionador hidrulico encada inyector. Los inyectores reciben seales electrnicamente (lo mismo que en los sistemas EUI) para permitir que el aceite hidrulico depresin baja mueva el mbolo del inyector de combustible. Los principales componentes del sistema HEUI incluyen la bomba de activacin hidrulica, el ECM, los inyectores HEUI, el mazo de cables, los sensores y los interruptores. El sistema de aceite HEUI tambin incluye un sistema de suministro de aceite a baja presin controlado mecnicamente muy similar a los sistemas EUI.

FerJorreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico ge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


LABORATORIO I

HOJA DE TRABAJO 3.6

CIRCUITOS DE ALTA Y BAJA PRESIN DE COMBUSTIBLE HEUI

PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo de combustible.de baja presin y aceite de alta Presin

Cules son las tres funciones del combustible a baja presin?

Cules son las dos funciones del sistema de Actuacion de Aceite?

FJ

erreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico orge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


HOJA DE TRABAJO 3.7

COMPONENTES DE LA BOMBA HEUI

PROCEDIMIENTO Describa el funcionamiento de la bomba

NOTAS

FerreJorge

yros S.A.A. Desarrollo Tcnico Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


HOJA DE TRABAJO 3.8

COMPONENTES DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE HEUI

P

(1) Solenoid (11) Barrel (2) Armature spring (12) Nozzle case (3) Armature (13) Inlet fill check (4) Seated pin (14) Stop (5) Spool spring (15) Nozzle spring (6) Spool valve (16) Check piston (7) Check ball for

intensifier piston (17) Sleeve

(8) Intensifier piston (18) Reverse flow check valve

(9) Return sprin (10) Plunger

Ferreyros S.A.A. Jorge Gorritti Octubre 06 g (19) Nozzle check (20) Nozzle tip

MaROCEDIMIENTO Ubique los componentes en el orden correcto

Desarrollo Tcnico nual del Estudiante 950H - Modulo 3


Leccin 3.3: Sistema Electrnico de Control

Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales del sistema de control electrnico del motor, sus componentes, las funciones controladas por el ADEM A4 y el manejo del ET para el diagnstico.

CLASE

Presentacin de vistas del circuito y de elementos del Sistema Electrnico de Control del Motor, sistemas que controla el ADEM A4 y explicacin de sus distintas funciones. Presentacin de los parmetros de rendimiento del motor y su evaluacin

LABORATORIOS

Laboratorio J: _ Identificar los componentes electrnicos de Entrada y Salida del

Motor, utilizando el Esquema Elctrico RENR8882, el Manual de Solucin de Problemas de Motor C7 RENR 9319, el cargador 950H y la Hoja de Trabajo 3.9.

Laboratorio K: _ Realizar una evaluacin del motor con el ET, utilizando el Manual de

Solucin de Problemas de Motor C-9, una laptop con ET licenciado y la Hoja de Trabajo 3.10



LECCIN 3.3:

SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DEL MOTOR

- Esquema de los elementos de Entrada y Salida del Sistema Electrnico Los motores C7 ACERT estn diseados para ser controlados

electrnicamente. El sistema de Control Electrnico consiste en un Mdulo de Control Electrnico (ECM), 6 Inyectores Unitarios Electro-Hidrulicos (HEUI), una Vlvula de Control de Presin de Actuacin de Inyeccin (IAPCV), cables, switches y sensores. Un solenoide en cada inyector controla la cantidad de combustible suministrada por el inyector y la sincronizacin de la inyeccin de combustible. La IAPCV controla la presin de actuacin de inyeccin. El ECM monitorea cada sensor y suministra la seal a cada solenoide,

FerJorgproporcionando un control completo del motor.

reyros S.A.A. Desarrollo Tcnico e Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


. ADEM 4 A4 E4V2

El ECM del Motor se denomina ADEM A4: E4V2 (Advanced Diesel Engine Management El ECM gobierna las RPM del motor mediante el control de la cantidad de combustible suministrada por los inyectores. Las RPM deseadas se determinan de acuerdo a la seal del sensor de posicin del pedal des acelerador y el switch de alta en vaco, adems de la lectura de otros sensores. Algunos cdigos de falla pueden ocasionar un de-rateo que afecta las RPM deseadas del motor. Las RPM reales del motor son medidas por el sensor Speed/Timing (Velocidad y Calibracin) El ECM determina cunto combustible inyectar para mantener las RPM deseadas del motor de acuerdo a las RPM reales censadas. El ECM controla la sincronizacin, duracin (cantidad de combustible) y la presin del combustible inyectado mediante la variacin de seales hacia los inyectores y hacia la IAPCV. Los inyectores inyectarn combustible solamente si el solenoide del inyector es energizado.

El ECM enva una seal de 105V a los solenoides para energizarlos.

Controlando la sincronizacin y la duracin de la seal de 105V y la presin de inyeccin, el ECM puede controlar estos parmetros basado en las RPM del motor, la carga y otros factores

FRC FUEL LIMIT RATED FUEL LIMIT

El ECM tiene lmites programados de fbrica correspondientes a la cantidad de combustible a inyectar. El FRC Fuel Limit es un lmite de combustible para propsitos de control de humos de escape que se basa en la mxima relacin aire / combustible permisible. Cuando el ECM censa una mayor seal de la Presin de Salida del Turbo (Presin de Refuerzo) que indica ms aire disponible, el lmite de la FRC se incrementa para permitir que ingrese mayor cantidad de combustible al cilindro. El Rated Fuel Limit es un lmite basado en el rango de potencia del motor. Proporciona las curvas de Potencia y Torque para una familia especfica de motores y su rango. La sincronizacin de la inyeccin depende de las RPM del motor, la carga y otros factores operacionales. El ECM sabe dnde est el PMS de cada cilindro gracias a la seal proporcionada por el sensor Speed/Timing. El ECM decide cundo debe ocurrir la inyeccin en relacin con el PMS y suministra la seal al inyector en el momento deseado.



FUNCIONES El ECM del Motor tambin tiene las siguientes funciones:

Encendido del Motor.- El ECM suministrar automticamente la correcta

cantidad de combustible y ter para encender el motor. No acelere la mquina cuando se est encendiendo el motor. Si la mquina no enciende en 20 segundos, suelte la llave de encendido y deje que el arrancador enfre por 2 minutos antes de usarlo de nuevo.

Engine Idle Management

El sistema de administracin en Vaco del Motor (Engine Idle Management System EIMS) fue diseado para maximizar la economa de combustible y adecuarse a la aplicacin de la mquina, tiene 4 modos de trabajo:

- Hibernacin - Trabajo - Bajo Voltaje - Calentamiento

Hibernacin Se activa cuando la transmisin esta en neutral, freno de estacionamiento conectado, pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido y corriente al solenoide del ventilador mayor a 0.8 amp. Si estas condiciones permanecen por 10 segundos la velocidad baja en vaco bajar a 600 RPM Se puede variar con el ET de 600 RPM a 950 RPM

Trabajo Es la velocidad baja en vaco durante el trabajo, el valor es 800 RPM de fbrica, pero puede programarse con el ET entre 650RPM a 1000RPM

Bajo Voltaje Se activa cuando la transmisin esta en neutral, freno de estacionamiento conectado y pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido Si estas condiciones permanecen por 5 minutos el ECM verifica el voltaje de la batera Si el voltaje de la batera es menor a 24.5 volts. la velocidad baja en vaco sube a 1100 RPM hasta cargar la batera a dicho valor, luego la velocidad en vaco regresa a su valor anterior

Calentamiento Este modo es habilitado o deshabilitado con el ET en la configuracin de la transmisin. Se activa cuando la transmisin esta en neutral, freno de estacionamiento conectado y pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido. Si estas condiciones permanecen por 10 minutos el ECM verifica la temperatura del refrigerante del motor y admisin de aire La velocidad baja en vaco se incrementar a 1100 RPM si la temperatura del refrigerante baja de 70C y la temperatura del mltiple de admisin es menor a 5C Cuando la temperatura del refrigerante llegue a 80C y la temperatura del mltiple de admisin sea mayor a 15C la velocidad baja en vaco regresar a su valor normal

Ayuda de Arranque.- Los siguientes dispositivos son usados como ayuda de arranque en climas fros: Calentador de aire de admisin (controlado por el ECM), inyeccin de ter (controlado por el ECM o por el operador)



LABORATORIO J

HOJA DE TRABAJO 3.9 COMPONENTES ELECTRNICOS MOTOR HEUI

MATERIAL NECESARIO

- Cargador 950H con motor C7 ACERT - Manual de Servicio SENR9319 - Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES .Coloque nmero a los componentes electrnicos y ubquelos en la mquina

(1) Fuel pressure sensor (8) Intake manifold (boost) pressure

sensor (2) J500/P500 Injection actuation

pressure control valve (IAPCV) (internal to the pump)

(9) Primary engine speed/timing sensor

(3) Injection actuation pressure (IAP) sensor

(10) Secondary engine speed/timing sensor

(4) Engine coolant temperature sensor (11) Engine oil pressure sensor (5) J300/P300 Injector valve cover entry

connector (12) J2/P2 connector

(6) Intake manifold air temperature sensor

(13) ECM

(7) Atmospheric pressure sensor (14) J1/P1 connector (15) Right turbocharger inlet pressure

sensor



Coloque nmero a los componentes de la figura inferior

Ferreyros Jorge GorrFuel pressure sensor Inlet manifold pressure sensor Injection Actuation Pressure (IAP) sensor

Primary speed/timing sensor

Coolant temperature sensor Secondary speed/timing sensor Inlet air temperature sensor Oil pressure sensor Atmospheric pressure sensor Electronic Control Module (ECM)

S.A.A. itti Octubre 06 Desarrollo Tcnico Manual del Estudiante 950H - Modulo 3


. LECCION 3.4: RENDIMIENTO DEL MOTOR

PRUEBA DE CALADO

Las curvas de rendimiento del motor se obtienen de pruebas hechas en dinammetro, Torque vs RPM y se deriva Potencia vs RPM

RPM de Calado solo se aplica en motores instalados en mquinas

Para evaluar el rendimiento de un motor que esta instalado en una mquina se define la Prueba de Calado del motor. Esta prueba establece unas condiciones en la mquina (como 4ta velocidad en avance y freno de servicio aplicado para equipos con tren de potencia) y debe evaluarse la RPM de Calado (stall) Este valor de RPM es menor a la RPM de potencia mxima pero mayor a la RPM de torque mximo:

Resultados::

- Si la RPM es menor a la aciones del fabricante, hay un

problema en el motor - Si la RPM es mayor a las aciones del fabricante, hay un

problema en el tren de p

NOTAS:

Reserva de torque

Curva de torque

RPM motor

Low Idle Baja en vaco

High Idle Alta en vaco

Full Load

Potencia Mxima

Full Torque

(TC) Torque Mximo

Stall Calado

motor en mquina

Curva de potencia

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico Jorge Gorritti Octubre 06 Manual del Estudiante 950H - Modulo 3 s especific

especificotencia


TEST SPEC Las especificaciones obtenidas en las pruebas del dinammetro hechas en

fbrica las encontramos en la hoja test spec del SIS o TMI de Caterpillar

Measure: Unidades de medida Nominal: Valor medio entre el mximo (Ceiling) y mnimo (Floor) Todos los valores son referidos al punto de Potencia Mximo o plena carga (FLS: Full Load Speed) excepto cuando indique lo contrario

Hoja de Especificaciones:

TEST SPEC: 0K6730

MOTOR C7 ACERT

Test Spec Data Description Measure Nominal Ceiling Floor

Corr Full Load Power Hp 219 221 216

Full Load Speed RPM 1800 1810 1790

High Idle Speed RPM 2340 2350 2330

Low Idle Speed RPM 825 835 815

Adjusted Boost IN_HG 45.9 52.8 39

Torque Check Speed RPM 1400 1410 1390

Corr Torque at TC RPM LB/FT 714 765 664

ADJ Boost at TC RPM IN_HG 44.4 51.1 37.8

Temp Jacket Water Pump Inlet F 192 197 186

Oil Pressure PSI 47 87 26

Oil Pressure Low Idle PSI 31 87 9

Fuel Pressure PSI 81 108 54

En la hoja de especificaciones encontramos algunos valores definidos para el punto de Torque Mximo (TC) como la presin de refuerzo (ADJ Boost at TC), estos valores no deben ser empleados como comparativos con la prueba de calado ya que las condiciones son diferentes, el punto de calado esta ms cerca al punto de Potencia mxima.

PRUEBA DE REFUERZO

La presin de refuerzo es un parmetro que podemos usar para ubicar exactamente el Punto de Calado del Motor en la Mquina. Durante la prueba de calado el consumo de combustible es mximo conforme la carga aumenta, los gases de escape hacen girar la turbina a mxima rpm, la presin generada por la rotacin del compresor tiene all su valor ms alto, la presin de admisin sube (p. Boost) en este punto comprobamos las RPM de calado

Este valor de presin de refuerzo durante el calado, como referencia, es cercano al valor obtenido para potencia mxima en el dinammetro

P. Boost Stall >=< Adjusted Boost NOTAS:



LABORATORIO K

HOJA DE TRABAJO 3.10 Evaluacin con el ET

INSTRUCCIONES Obtenga los datos solicitados usando el ET y comprelos con las especificaciones del manual de servicio y el TMI

Descarga de Datos del ET con el Motor Apagado

Tabla - Datos de Configuracin del ECM del Motor

Pantalla de Datos de Configuracin del ECM Descripcin Valor Unidad Cambios Identificacin del Producto

Identificacin del Equipo

Nmero de Serie del Motor

Nmero de Parte del ECM

Nmero de Serie del ECM

Nmero de Parte del software Mdulo de Personalidad (Flash-File)

Fecha de Publicacin del Mdulo

Descripcin del Mdulo de Personalidad

FLS (Ajuste a plena carga)

FTS (Ajuste al par mximo)

Fuel Ratio Control offset (FRC)

Control del Ventilador del Motor



Tabla - Totales Actuales del ECM de Motor

Totales Actuales Descripcin Valor Unidad Tiempo Total Combustible Total

Revoluciones Total

La cantidad de combustible total es el mejor indicador del desgaste del motor

Uso de ter

Tabla .- Cdigos de Diagnstico en el ET

CODIGO

Documents

179196866 Manual Estudiante Instruccion Tecnica Cargador Frontal 950h Caterpillar