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QUICKSILVER 650 CRUISER Precio pack 28.600 € (impuestos y transporte no incluidos) Programa day cruiser Eslora total 6,90 m Manga 2,54 m Calado 0,44 m Peso 1.560 kg Capacidad de combustible 135 l Potencia admitida 235 CV Plazas en litera 2 Pasaje homologado 6 Categoría de diseño CE C (hasta 12 M) Astillero Quicksilver Touron Tel.: 916 572 773 Motorización en prueba 220 CV Velocidad máxima en prueba 42 nudos A BORDO & YACHTING

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QUICKSILVER 650 CRUISER

Precio pack 28.600 € (impuestos y transporte no incluidos)

Programa day cruiserEslora total 6,90 mManga 2,54 mCalado 0,44 mPeso 1.560 kgCapacidad de combustible 135 lPotencia admitida 235 CVPlazas en litera 2Pasaje homologado 6Categoría de diseño CE C (hasta 12 M)Astillero Quicksilver

TouronTel.: 916 572 773

Motorización en prueba 220 CVVelocidad máxima en prueba 42 nudos

A BORDO

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La gama Cruiser de Quicksilver se amplía con la incorporación de este crucero diurno de 6,90 metros de eslora. En él, además de la practicidad y funcionalidad inherentes a la marca representada en España por Touron, se plantean nuevas definiciones de espacio acompañadas, siempre, de un moderno y exclusivo diseño. Todo, dentro de un interesante precio pack.

Funcionalidad garantizada

QUICKSILVER 650 CRUISER

Por Dani Aznar

Quicksilver 650 Sport Cruiser.in67 67Quicksilver 650 Sport Cruiser.in67 67 19/3/09 10:09:5719/3/09 10:09:57

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litros de capacidad total, además de las dos personas embarcadas y el peso del material de seguridad.

Ofrecida y probada como una versión pack, la unidad venía equi-pada con un motor Mercury Mer-Cruiser gasolina 4.3 MPI de 220 CV. Con esta potencia y las condi-ciones especiales del día de pruebas, un crucero óptimo, confortable y seguro podría establecerse cerca de los 29 nudos a unas 3.500 vueltas. En cuanto a los registros obtenidos para alcanzar el planeo y la veloci-dad máxima, se mantienen la agi-lidad y la deportividad exhibidas a

La gama de embarcaciones Quicksilver siempre se ha destacado por ofrecer al mer-

cado productos manufacturados de excelente relación calidad-precio y un completo equipamiento. Pertene-cen al importante grupo Brunswinck, al igual que el motor Mercury Mer-Cruiser instalado en la Quicksilver 650 Cruiser. Con este modelo, se re-afirma un programa de navegación destinado a un público familiar pero que no renuncia a momentos de di-versión a altas velocidades.

NavegaciónLas condiciones en las aguas inte-riores de Lla Manga del Mar Menor para realizar las pruebas de navega-ción de la embarcación fueron des-tacables por la intensidad de viento, con rachas de hasta fuerza 4-5 e intensa marejadilla. De todas for-mas, el excelente equilibrio y el bajo centro de gravedad logrado, permi-tieron alcanzar una velocidad máxi-ma de 42 nudos a 4.800 rpm. Para alcanzar este sorprendente registro, la embarcación contaba con unos 75 litros de combustible de sus 135

ritmos altos. El planeo se alcanza a los 5 segundos, mientras que para desarrollar todo su potencial desde parado el tiempo transcurrido es de apenas 15 segundos. Con el motor embragado al ralentí, la velocidad se mantiene cerca de los tres nudos.

Con dirección hidráulica ofreci-da de serie, una completa relojería de motores Mercury y los asientos ergonómicos de piloto y copiloto, el puesto de gobierno proporciona todos los elementos y confort ne-cesarios para dominar y gobernar el carácter deportivo de la Quick-silver 650 Cruiser.

LA PRUEBA Condiciones Cielo despejadoMar marejadillaViento de 7 a 12 nudosPersonas a bordo 2Combustible 1/2Agua N/DEstado del casco limpio Localización La Manga del Mar Menor (Murcia)Motorización instalada Tipo dentro fuerabordaMarca Mercury MerCruiserModelo 4.3 MPINº motores 1Combustible gasolinaPotencia 220 CVPeso 419 kg

TouronTel.: 916 572 773

Velocidades RégimenNudos rpm42 4.80037 4.50033 4.00029 3.50025 3.00020 2.50011,5 2.0008 1.5005,7 1.0002,6 ralentí (embragado)

Régimen Régimen máximo motor 5.000 rpmRégimen máximo alcanzado 4.800 rpmAceleración Tiempo de planeo 6 sTiempo para velocidad máxima 15 s

PUESTO DE GOBIERNO Abierto/Cerrado abiertoInstrumentación Relojería motores Mercury: rpm, corredera, voltímetro, combustible, trim, temperatura, presión Compás noVHF noElectrónica adicional noSuperficie adicional sí, parte central panelMontada sobre fibraAsientos Plazas 1Tipo envolventeRegulable en altura síRegulable proa/popa síCofres inferiores noEquipamiento Puntos de apoyo sí, pasamanos perimetral parabrisasVolante regulable noDirección hidráulicaMando de motores mecánicoGuantera noReposapiés síGuardacartas no

EXTERIORES

Tipo de cubierta clásica Plataforma de baño Dimensiones 1,70 x 0,30 mIntegrada síEscalera sí, plegableCofres sí, 1Bañera Francobordo interior 0,70 mTapas de regala en teca síSolárium síAsientos sí, 1 de 3 plazasCofres inferiores asientos sí, 1Cofres bajo cubierta síGuanteras laterales noDucha de popa noMesa síCañeros sí, 2Posavasos síPuntos de apoyo sí, 2 pasamanos en tapas de regalaPasillos laterales Anchura 0,15 mAltura candelero 0,35 mPuntos de apoyo sí, 1 pasamanos perimetral parabrisasProa Solárium no

Según la progresión del cuadro de velocidades y rendimientos, la velocidad de crucero se puede establecer sobre los 30 nudos a 3.500 rpm.

Aunque dispone de todo lo necesario para la posible instalación de un molinete eléctrico opcional, la cubierta de proa no despliega espacio para grandes concesiones.

Equipada con un motor Mercury MerCruiser de 220 CV, la velocidad punta desarrollada alcanzó los 42 nudos a 4.800 rpm.

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Barcos a Motor • 69

Distribución exteriorCon espacios bien acabados y definidos, en la gama Cruiser de Quicksilver y, en especial, en la 650, los detalles como las tapicerías, el parabrisas o el pasamanos perimetral de inoxidable, junto con las tapas de regala en teca y los asientos de piloto y copiloto, toman protagonismo y re-matan una embarcación que consigue adquirir una personalidad propia.

La plataforma de baño integrada, de 1,70 x 0,30 metros, viene equipa-da, además de con la escalera de baño plegable, con un cofre autovaciante y un práctico soporte para motor fuera-borda auxiliar. Por su parte, el espejo de popa soporta un gancho de esquí y un pasamanos de acero inoxidable, muy útil tanto como apoyo cuan-do utilizamos la plataforma, como para atravesar el solárium de popa para acceder a la bañera.

Ya en bañera, y con un franco-bordo medio de 0,70 metros, desta-

can las tapas de regala en teca con asidero integrado y un cañero empo-trado por banda. Los asientos de po-pa muestran su versatilidad mediante el desmontaje de sus dos secciones laterales. Entre el banco de tres pla-zas y los asientos giratorios de piloto y copiloto, se puede configurar una dinette con una mesa desmontable y toldilla suministrada de serie.

Por proa, se nos ofrece una rolda-na de acero inoxidable que se acom-paña de un gran pozo de cadenas con tapa circular. La pequeña cubierta de proa sólo deja espacio para incluir una bita de inoxidable sobre la línea de crujía y la escotilla para la ventila-ción e iluminación interior. Para llegar hasta la bañera, contaremos con pasos laterales de 0,15 metros y con unos candeleros a una altura media de 0,35 metros. Para cruzar con mayor seguri-dad y confianza, siempre contaremos con el pasamanos perimetral montado sobre el parabrisas.

Ofrecida como una versión pack, LA UNIDAD VENÍA EQUIPADA CON UN MOTOR MERCURY MERCRUISER DE 220 CV. Con esta potencia y las condiciones especiales del día de pruebas, un crucero óptimo podría establecerse cerca de los 29 nudos

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La bañera, con un francobordo medio de 0,70 metros y mesa desmontable, ofrece una máxima funcionalidad y habitabilidad.

RPM

Presión aceite

Temperatura CombustibleVoltímetro

Trim

Corredera

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70 • Barcos a Motor

Distribución interiorEl interior de este modelo destaca por mantener la sobriedad exhi-bida en el exterior. Iluminada y ventilada por una escotilla cenital practicable, la cabina interior, con una altura de 1,60 metros de me-dia, se ve favorecida por su prác-tica sencillez. Las tapicerías dan continuidad con el exterior me-diante la utilización del mismo co-lor anaranjado de las colchonetas exteriores. Se distribuyen sobre un asiento en V con una capacidad de unas cuatro plazas y transformable en litera de 1,85 x 2 metros. Bajo los acolchados de los asiento se han dispuesto los habituales co-fres de estiba y, por encima de los respaldos, las no menos frecuentes guanteras laterales, que se extien-den de proa a popa.

EQUIPAMIENTO

Navegación y maniobra Cornamusas serieLuces de navegación seriePozo de anclas serieRoldana serieSistema SmartCraft serieSoporte motor auxiliar serieHabitabilidad exterior Cañeros serieEscalera de baño serieGancho de esquí serieSolárium serieToldilla serieConfort interior Colchonetas serie

ACABADOS Antideslizante sí, impresión antiderrapanteTapas de cofres con amortiguador noCierres de cofre sí, giratorios y tipo ganchoInteriores de cofres pintados y contramoldeadosFijación puertas no

c

INTERIORES

Tipo de suelo fibraMaterial tapicerías sintéticoMaderas noVentilación 1 escotillaAcceso puerta correderaPlazas en litera 2Cabinas independientes noAseos noCocina noCabina Crucero Diurno Altura 1,60 mCapacidad de asientos 4Cofres interiores asientos sí, 2Armarios noDinette sí, convertible en cama de 1,85 x 2 mConejera no

Diseño en general, precio y facilidad de uso

Opciones motorización

AL DETALLE EN EXTERIOR

En este caso, el depósito de combustible queda alojado dentro del cofre bajo cubierta de bañera.

Los asientos giratorios, además de ofrecer gran ergonomía, toman una especial relevancia en la Quicksilver 650 Cruiser, tanto por su funcionalidad como por su diseño y gama de color.

La bañera se remata con tapas de regala en teca y cañeros empotrados, a banda y banda.

El motor Mercury MerCruiser de 220 CV queda perfectamente instalado bajo el solárium de popa.

La popa, además de ubicar un solárium, de 0,90 x 1,90 metros, presenta un asiento con las secciones laterales desmontables.

La plataforma de baño, con unas dimensiones de 1,70 x 0,30 metros, dispone de un soporte para motor auxiliar, cofre autovaciante y escalera de baño plegable.

La cabina, con una altura máxima de 1,60 metros, distribuye una dinette convertible en litera doble de 1,85 x 2 metros.

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