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CORREDOR BIOCEÁNICO DEL SUR
NEUQUÉN - PATAGONIA ARGENTINA
PASOINTERNACIONALPINO HACHADO
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La vinculación exterior de la Provincia del Neuquén apunta a una inserción inteligente del territorio en el contexto internacional.
El trabajo bilateral entre Argentina y Chile muestra la evolución del concepto de frontera que pasó de verse como un límite que divide dos países a ser el ámbito para el desarrollo de acciones consensuadas por ambas partes, como un conjunto.
Para Neuquén, esta concepción se basa en un proceso estratégico e histórico. Porque comparte lazos culturales, sociales y familiares auténticos con las regiones trasandinas con las cuales limita y éstos derivan en dinámicas territoriales particulares de vinculación económica y política.
La integración de la Provincia con diferentes regiones de Chile busca, por un lado, el desarrollo integral y sostenible de los territorios de frontera y, a la vez, apunta a una mejor vinculación general con el contexto internacional a partir de la salida al mundo que ofrece el vecino país a través de sus puertos en el Océano Pacífico.
La extensa frontera compartida favorece la vinculación terrestre a partir de pasos internacionales habilitados que nos unen con las Regiones del Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos y Los Lagos.
Acciones recientes, como la conexión aérea con la Región Metropolitana, suman mayor conectividad al unir el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Neuquén con el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Santiago de Chile.
Hay estrategias concretas para mejorar la vinculación de los espacios fronterizos, así como también acciones que implican políticas de integración y conectividad más amplias, resaltándose en la Provincia del Neuquén el desarrollo de proyectos binacionales de carácter estratégico para ambos países como son la gestíon conjunta de complejos aduaneros, la vinculación ferroviaria a partir del Corredor Bioceánico del Sur y la vinculación aérea con nuevas rutas a diferentes regiones de Chile.
OMAR GUTIÉRREZGOBERNADOR DE LA
PROVINCIA DEL NEUQUÉN
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Punto estratégico en el Corredor Bioceánico del Sur.
Eje neurálgico del Polo Logístico Internacional.
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onecta a la Provincia del C Neuquén con Chile y se localiza a 1.884 m.s.n.m.
Es uno de los pasos priorizados en la XLIV Reunión del Grupo Técnico Mixto Chileno-Argentino de 2014 y fue catalogado, por Decreto Nacional 68/17, como Centro de Frontera, centrando su función principal en la conectividad de cargas.Dispone de ventajas comparativas sobre el resto de los pasos fronterizos por estar habilitado de manera permanente, contar con pavimento en todo su tramo y por encontrarse muy próximo a las ciudades más importantes de la Patagonia.
Corredor Vial 1.300 Kilómetros de rutas pavimentadas, con un flujo de intercambio de carga anual por un total aproximado de 600 mil toneladas de productos.
LONQUIMAYLAS LAJAS
ZAPALA
RÍO NEGRO
CHILE
BAHÍA BLANCA
LOS ÁNGELES
PASO INTERNACIONAL
ARGENTINA
BUENOS AIRES
PINO HACHADO22
40242181
181
5
5
146
XIV
X
IX
VIII
XVI
LA PAMPA
NEUQUÉN
3
TALCAHUANO
OC
ÉA
NO
PA
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Río Colorado
Río Neuquen
Rio Lím
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Río Negro
22
22
NEUQUÉN
Río Barrancas
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Zona FrancaAeropuerto/Aeródromo Puerto Zona Vaca MuertaPaso InternacionalRuta Pavimentada Aeropuerto Internacional/Carga
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on centro en el Paso c Internacional Pino Hachado, es un sistema logístico
multimodal, incluyendo modalidades de transporte marítimo, terrestre (ferrocarril/camión) y aéreo, que cambiará sustancialmente las condiciones de desarrollo de la Patagonia Argentina y sur de Chile. Se destaca su localización, cercana a áreas de desarrollo estratégico, como la reserva hicarburífera Vaca Muerta; y las posibilidades de integrar en su recorrido a los principales centros urbanos de la Patagonia y el sur de Chile. Asimismo, por el potencial de desarrollo de la región en los próximos años, las ventajas competitivas son destacables, incluso en el contexto internacional. Conexión ferroviaria Ruta Nacional
Corredor Ferroviario 1.300 Kilómetros de tendido vial, del cual sólo resta construir el 21%.
Corredor Aéreo Potencial para el desarrollo de un Aeropuerto de Cargas en Neuquén Capital. Esta ciudad tiene un Aeropuerto Internacional, con un flujo de pasajeros y frecuencias de vuelos en continuo crecimiento. Zapala también cuenta con un aeropuerto operable.
Río Colorado
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La oferta exportable de Neuquén está compuesta principalmente por fruta de pepita (49%), derivados del gas y petróleo (35%), vinos (9%) y jugos de frutas (8%). El 64% se destina a mercados de Sudamérica, con gran potencial de insertar la producción en mercados del Pacífico, considerando las inmejorables ventajas respecto a:
· Estatus sanitario de la región.· Seguridad alimentaria.· Empresas con más de 50 años de experiencia en procesos de exportación. · Producciones con potencial para insertarse en mercados de nicho.
Asimismo, el desarrollo de la industria de gas y petróleo en Vaca Muerta demanda la constante importación de insumos que, por sus características, requieren este canal logístico.
Potencial de comercio exterior Flujo de Cargas Paso Internacional Pino Hachado
Toneladas de Salida 2017
Argentina Pino
Hachado Participación 5.029.986 400.276 8,0%
Toneladas de Entrada 2017
Argentina Pino
Hachado Participación 2.928.505 126.724 4,3%
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l Corredor Bioceánico del E Sur, brinda a la Argentina un gran potencial de acceso a
los mercados asiáticos y del oeste de Norte América. Asimismo, potencia las economías de Chile y Brasil, conectando la oferta exportable de ambos países con los mercados de los océanos Atlántico y Pací�co, respectivamente.
Fuente: Dirección Nacional de Migraciones, República Argentina.
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Circulan por este paso alrededor de 600 mil personas, más un total de 160 mil vehículos de carga por año. Las mejoras de las instalaciones del complejo fronterizo multiplicarán este flujo.
Fuente: Dirección Nacional de Migraciones, República Argentina.
Flujo MigratorioPaso Internacional Pino Hachado
2017
Ingreso Salida Total
282.889 295.795 578.648
2018(Enero a Julio)
Ingreso Salida Total
175.829 174.212 350.041
euquén mantiene con las N regiones de Chile un vínculo cultural, económico y
turístico histórico, siendo Pino Hachado, uno de los pasos que registra el mayor �ujo migratorio de la región, promoviendo sectores estratégicos de la Provincia como la producción primaria, la industria y el turismo.
Vinculación estratégica binacionalCORREDOR BIOCEÁNICO DEL SUR
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Turismo Internacional
a provincia cuenta con 7 L pasos habilitados, de los cuales Pino Hachado y
Cardenal Samoré son los que presentan el mayor �ujo de turistas durante todo el año, generando un intercambio permanente entre los destinos de ambos países y facilitando la promoción de una oferta turística binacional en mercados distantes.
La diversidad de su geografía y clima, la excelencia en sus servicios, el desarrollo de una amplia gama de actividades turísticas y su creciente conectividad, posicionan a Neuquén como un destino turístico internacional con gran potencial. Se cuenta con 23.400 plazas hoteleras habilitadas (2018) distribuidas en todo el territorio, con una alta concentración en las ciudades de San Martín de los Andes, Villa la Angostura y Neuquén Capital.
El complejo Pino Hachado se localiza en el centro oeste de la Provincia, dentro de la denominada Ruta del Pehuén, una ruta turística caracterizada por un paisaje de araucarias, ríos, lagos, sitios termales únicos a nivel internacional-como las Termas de Copahue - costumbres mapuches y rurales, oferta de nieve en el centro de esquí Caviahue y en el parque de nieve Batea Mahuida y una distinguida gastronomía regional. De la misma forman parte las localidades de Villa Pehuenia - Moquehue, Aluminé, Caviahue - Copahue, Las Lajas, Loncopué y Zapala.
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CHILE
ARGENTINA
Complementa al Proyecto del Tren Trasandino del Sur y permitirá transportar hasta Añelo insumos estratégicos para el desarrollo del mayor polo energético no convencional del país, Vaca Muerta.
Es el eje vertebrador del Corredor Bioceánico del Sur, con un trazado total de 1.300 kilómetros, de los cuales resta construir 276 kilómetros de vías (86km del lado argentino en Neuquén y 190km en Chile). Representa la oportunidad de transportar mercaderías, desde y hacia los mercados de América del Norte, Asia y Europa. Además favorecerá el ingreso de insumos y maquinaria especial para el desarrollo de Vaca Muerta, a través de los puertos del Pacífico.
Ferrocarril Trasandino del Sur Tren Norpatagónico
BUENOS AIRES
ZAPALA
NEUQUÉN
BAHÍA BLANCA
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NEUQUÉN
TALCAHUANO
AÑELO
COSTA OESTE
COSTA ESTE
COMUNIDADEUROPEA
SUDESTEASIATICO
el Corredor Bioceánico del E Sur permitirá unir los principales puertos del sur de
ambos países: Bahía Blanca y Talcahuano y potenciar otros puertos de menor escala como San Antonio en Argentina y San Vicente, Lirquén, Coronel, Lebú, Corral y Puerto Montt en Chile, entre los principales.
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Tramo faltante Aeropuerto/Aeródromo Puerto Paso InternacionalTren Trasandino del Sur Aeropuerto Internacional/CargaTren Norpatagónico Epicentro Vaca Muerta Zona Franca
Zona Franca Zapala Aeropuerto de Cargas de Neuquén
Estratégicamente ubicada, consiste en un espacio para las actividades logísticas que incluyen la planificación, el almacenaje, aprovisionamiento y comercio de bienes y servicios para las empresas que operan en la Provincia y que se proyectan hacia el país y el mundo.
Su principal objetivo es fomentar el comercio exterior y la actividad industrial exportadora a través de la reducción de costos y la simplificación de los procedimientos administrativos.
Ofrece un régimen tributario diferenciado que puede redundar en reducción de costos financieros para los usuarios y soluciones logísticas integradas a la actividad económica de la región.
Presenta el potencial de convertirse en el principal aeropuerto de cargas de la Patagonia y el tercero del país, especialmente a partir del desarrollo exportador e importador de los productos que forman parte de la cadena de valor de la industria hidrocarburífera y de la producción de alimentos de alta gama, como frutas finas, salmónidos y vinos.
l desarrollo de la actividad E hidrocarburífera impulsado en la formación Vaca Muerta,
constituye el principal dinamizador económico de la región. Motoriza una demanda en materia logística para la cual el Paso Pino Hachado es central, promoviendo la consolidación de Zapala como centro logístico industrial de la Provincia.
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POLO LOGÍSTICO INTERNACIONAL PINO HACHADO
Pino Hachado es un centro logístico de gran potencial para el crecimiento del país, ya que permitirá expandir la oferta exportable hacia el Pacífico, ofreciendo oportunidades inigualables para la inserción de nuevas producciones en mercados orientales y también, generar el abastecimiento de insumos importados para el desarrollo de sectores estratégicos a nivel nacional.
El polo incluye un conjunto de inversiones logísticas ligadas a proyectos de gran envergadura entre los cuales se encuentran:
· Ferrocarril Trasandino del Sur.· Zona Franca Zapala.· Tren Nor-Patagónico y su conexión a Vaca Muerta. · Aeropuerto de Cargas de la Ciudad de Neuquén.· Complejo Aduanero Pino Hachado.
Cada uno de estos proyectos representa la oportunidad de desarrollo de una oferta de servicios logísticos, comerciales y profesionales orientados a la potenciar la oferta exportable de la Provincia y toda la Patagonia, resaltando su vocación en relación a la actividad hidrocarburífera y productos alimentarios de alta gama.
Para mayor información en referencia al Polo Logístico Internacional y sus proyectos asociados, puede consultar a:
Secretaría de Planificación y Acción para el Desarrollo (COPADE).Tel: (+54) (0299) 4495661/62CAM (Centro Administrativo Ministerial).Antártida Argentina 1.245 • Edificio Nº 2 Piso 4 • (Q8302 JKG) NEUQUÉN.e-mail: [email protected]
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DIEGO SEBASTIÁN GONZÁLEZSECRETARIO DE PLANIFICACIÓN Y ACCIÓN PARA EL DESARROLLO
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