Almacenamiento sin inventarioLas funciones principales del almacenamiento incluyen: recepcin, almacenaje, preparacin de pedidos y embarque. Las dos actividades intermedias son las ms costosas, el almacenaje, debido a los costos de inventario y la preparacin de pedidos porque es una labor intensiva. El crossdocking es una tcnica logstica que elimina la funcin de almacenaje y preparacin de pedidos. La idea principal es transferir directamente los embarques de la entrada a los trileres de salida, sin almacenamiento intermedio. El embarque toma menos de 24 horas y algunas veces menos de una hora.La industria del transporte fue la pionera del Cross Docking en Estados Unidos en la dcada de los 30. Desde entonces ha venido evolucionando. El ejrcito de Estados Unidos comenz a utilizar las operaciones de Cross Doking como estrategia de abastecimiento de su armamento y recursos en los aos 50. Posteriormente Wal-Mart comenz a utilizar esta estrategia para los productos de consumo masivo a finales de 1980.El Cross Docking se caracteriza por manejar plazos muy cortos. Se necesita una gran sincronizacin entre toda la mercadera entrante y saliente 1 (Fig. 1)

1 GS1. Cross Docking. 2000Crossdock son instalaciones de transbordo para que los camiones con mercanca que llegan deban ser ordenados, consolidados con otros productos y cargados en camiones de salida. En el modelo de crossdocking el cliente es conocido antes de que el producto llega al almacn, por tal no hay necesidad de almacenar el producto.Cuando el crossdocking es ejecutado adecuadamente permite eliminar los costos de inventario y reducir los costos de transporte al mismo tiempo. El crossdocking es atractivo por dos razones principales: En algunos casos los minoristas identifican los desperdicios relacionados con el mantenimiento de inventario de sku (Stock Keeping Unit) con demanda estable y alta. Para otros minoristas las cargas son parciales y en paquetes pequeos, por tal ven el crossdocking como una forma de reducir costos de inventario. El minorista reemplaza inventario por informacin y coordinacin. Tipos de crossdockingEl termino crosdocking ha sido usado para describir diferentes tipos de operaciones, las cuales involucran una rpida consolidacin y embarque de los productos. Napolitano (2000) propone el siguiente esquema de clasificacin:Manufacturing crossdocking: recibir y consolidar la entrada de materiales para soportar la manufactura justo a tiempo.Distributor crossdocking: Consolidacin en la entrada de productos de diferentes vendedores en pallet multi-sku, lo cuales son liberados tan pronto como el ltimo producto es recibido.Transportation crossdocking: Para paquetes pequeos, el movimiento de materiales en el crossdock se realiza a travs de una red de transportadores y clasificadores; en las compaas LTL es en su mayora por manipulacin manual y carretillas.Retail crossdocking: Se reciben productos de mltiples proveedores y los clasifican en los camiones de salida, para las diferentes tiendas. (ventas a menudeo)Opportunistic crossdocking: En cualquier almacn la transferencia de un artculo directamente de la plataforma de recibo a la de embarque para una cumplir con una demanda conocida.Con respecto a la informacin, hay dos tipos de crossdocking, a veces se llama pre-distribucin o crossdocking directo y post-distribucin o crossdocking indirecto. Cross-Docking directo: En operaciones de pre-distribucin el vendedor prepara el producto para la transferencia directa a sus distribuidores crossdock. Las unidades logsticas (como pallets, cajas, etc.) pre-seleccionadas por el proveedor de acuerdo a las rdenes de los clientes, son recibidas y transportadas al dock de salida para consolidarlos como las unidades logsticas similares de otros proveedores en los vehculos de entrega a los clientes o destinos, sin que haya mayor manipulacin. (Fig. 8)Cross-Docking Indirecto: Las operaciones de post-distribucin alivian la carga, pero el crossdock debe etiquetar todos los artculos en la recepcin, significando mayores costos para el distribuidor. Las unidades logsticas (como pallets, cajas, etc.) son recibidos, fragmentados y re-etiquetados, por el centro de distribucin dentro de las nuevas unidades logsticas para ser entregadas a los locales, por ejemplo, roll containers. Estas nuevas unidades logsticas se transportan al dock de salida para consolidacin de toda la carga de otros proveedores en los vehculos de entrega a los locales o destinos. (Figura 9)