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Promotor Constructora Instrumentación Túnel + Intercambiador + Estación: 637 regletas nivelación 443 hitos nivelación 47 extensómetros de varilla 30 bases nivelación 26 inclinómetros 10 piezómetros de CV 55 células de presión 102 extensímetros de CV Ternas de fisuras Pernos de convergencia AMPLIACIÓN LÍNEA 8 METRO DE MADRID TRAMO: MAR DE CRISTAL-NUEVOS MINISTERIOS INMATEINSA C/ Pablo Serrano 13 28043 Madrid www.inmateinsa.com Tel: 91 3813450 Estación Nuevos Ministerios Descripción Esta ampliación enlaza la estación de Mar de Cristal con la de Nuevos Ministerios mediante la ejecución de un túnel de 5.9 Km. En ella se incluye además, la construcción de un intercambiador en Nuevos Ministerios y de una estación intermedia (Colombia). El objetivo de dicha actuación era el de conectar el área comercial y administrativa más importante de Madrid con el Aeropuerto de Barajas. La excavación del túnel se realiza en dos tramos: El tramo Mar de Cristal- Colombia (3.4 Km) se realiza con tuneladora EPB mientras que el tramo Colombia- Nuevos Ministerios (2.3 Km) está realizado en su totalidad por el método tradicional de Madrid. Entre los sensores instalados podemos destacar los siguientes como los más representativos: Inmateinsa, se encargó del suministro, instalación y seguimiento de toda la instrumentación instalada para el control de auscultación tanto en estaciones y pozos, como en túnel.

Descripción - inmateinsa.com€¦cada una de ellas compuesta por seis células ... Nivelación topográfica de precisión Para controlar los desplazamientos verticales que se

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Page 1: Descripción - inmateinsa.com€¦cada una de ellas compuesta por seis células ... Nivelación topográfica de precisión Para controlar los desplazamientos verticales que se

Promotor

Constructora

Instrumentación Túnel +

Intercambiador + Estación:

637 regletas nivelación

443 hitos nivelación

47 extensómetros de varilla

30 bases nivelación

26 inclinómetros

10 piezómetros de CV

55 células de presión

102 extensímetros de CV

Ternas de fisuras

Pernos de convergencia

AMPLIACIÓN LÍNEA 8 METRO DE MADRID TRAMO: MAR DE CRISTAL-NUEVOS MINISTERIOS

INMATEINSA

C/ Pablo Serrano 13 28043 Madrid

www.inmateinsa.com

Tel: 91 3813450

Estación Nuevos Ministerios

Descripción

Esta ampliación enlaza la estación de Mar de Cristal con la de Nuevos Ministerios mediante la ejecución de un túnel de 5.9 Km. En ella se incluye además, la construcción de un intercambiador en Nuevos Ministerios y de una estación intermedia (Colombia). El objetivo de dicha actuación era el de conectar el área comercial y administrativa más importante de Madrid con el Aeropuerto de Barajas.

La excavación del túnel se realiza en dos tramos: El tramo Mar de Cristal-

Colombia (3.4 Km) se realiza con tuneladora EPB mientras que el tramo Colombia-Nuevos Ministerios (2.3 Km) está realizado en su totalidad por el método tradicional de Madrid.

Entre los sensores instalados podemos destacar los siguientes como los más representativos:

Inmateinsa, se encargó

del suministro, instalación y seguimiento de toda la instrumentación instalada para el control de auscultación tanto en estaciones y pozos, como en túnel.

Page 2: Descripción - inmateinsa.com€¦cada una de ellas compuesta por seis células ... Nivelación topográfica de precisión Para controlar los desplazamientos verticales que se

Imágenes Estación

INMATEINSA

C/ Pablo Serrano 13 28043 Madrid

www.inmateinsa.com

Tel: 91 3813450

Detalle Instrumentación

Instrumentación en Pantallas

Se instalaron un total de 13 células de presión y 18 extensímetros de cuerda vibrante distribuidos en seis pantallas situadas en las estaciones de Nuevos Ministerios y Colombia; y el pozo de ataque. Además se dispusieron 26 inclinómetros tanto en pantallas como en terreno a lo largo de toda la longitud del túnel.

La finalidad de esta instrumentación es detectar si las deformaciones y desplazamientos soportados por la estructura de hormigón o por el terreno sobrepasan los umbrales de riesgo establecidos.

6 CP

12 ED

Instrumentación interior Túnel

Con el propósito de determinar las presiones ejercidas por el terreno en la estructura del túnel ejecutado con tuneladora, se dispusieron siete secciones, cada una de ellas compuesta por seis células de presión y doce extensímetros de cuerda vibrante.

Nivelación topográfica de

precisión Para controlar los

desplazamientos verticales que se pudieran producir, se cubrió toda la superficie afectada por la ejecución del túnel con diversos sensores tales como regletas, hitos y extensómetros de varilla, controlados mediante bases de nivelación ancladas 40m en el terreno.

Centralita de cuerda vibrante

Torpedo inclinométrico biaxial