ESTUDIO DEL ESTADOESTUDIO DEL ESTADO DE LAS VÍAS FÉRREAS DE ENTRE LA DE LAS VÍAS FÉRREAS DE ENTRE LA

U. LATINA Y BALSA DE ATENASU. LATINA Y BALSA DE ATENAS

ESTUDIO DEL ESTADOESTUDIO DEL ESTADO DE LAS VÍAS FÉRREAS DE ENTRE LA DE LAS VÍAS FÉRREAS DE ENTRE LA

U. LATINA Y BALSA DE ATENASU. LATINA Y BALSA DE ATENAS

CONCLUSIONCONCLUSION

SE PUEDE ASEGURAR QUE LOS SE PUEDE ASEGURAR QUE LOS SERVICIOS PRESTADOS ACTUALMENTE SERVICIOS PRESTADOS ACTUALMENTE SON SUFICIENTEMENTE SEGUROS.SON SUFICIENTEMENTE SEGUROS.

SE PUEDE ASEGURAR QUE A LA SE PUEDE ASEGURAR QUE A LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN LA VIA ES VELOCIDAD DE OPERACIÓN LA VIA ES SEGURA.SEGURA.

PRINCIPALES ELEMENTOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTUDIADOSESTUDIADOS

RIELESRIELESDURMIENTES O TRAVIESASDURMIENTES O TRAVIESASAPARTEDEROSAPARTEDEROSBALASTOBALASTODRENAJESDRENAJESPUENTESPUENTESLIMPIEZALIMPIEZASEÑALESSEÑALESCRUCES A NIVELCRUCES A NIVEL

RIELESRIELES

DESCRIPCION DE LOS TIPOSDESCRIPCION DE LOS TIPOS ENTRE 70 Y 80 Lbs/yardaENTRE 70 Y 80 Lbs/yarda

LOS RIELES CUMPLEN PARA LAS VELOCIDADES LOS RIELES CUMPLEN PARA LAS VELOCIDADES UTILIZADAS Y MÁSUTILIZADAS Y MÁS

USO EXCESIVO DE CUPONESUSO EXCESIVO DE CUPONES (CABO DE RIEL)(CABO DE RIEL)

DAÑOS EN JUNTAS DE RIELES PRODUCE DAÑOS EN JUNTAS DE RIELES PRODUCE CIMBRADOCIMBRADO (SE REQUIERE CORTA)(SE REQUIERE CORTA)

CODOS Y HUECOS EN CURVASCODOS Y HUECOS EN CURVAS (FACIL DE CORREGIR CON (FACIL DE CORREGIR CON DURMIENTES NUEVOS)DURMIENTES NUEVOS)

JUNTAS NO ALTERNAS ENTRE UN RIEL Y OTROJUNTAS NO ALTERNAS ENTRE UN RIEL Y OTRO

DURMIENTES O TRAVIESASDURMIENTES O TRAVIESAS

EN TODO EL SECTOR SE OBSERVA UNA MEZCLA EN TODO EL SECTOR SE OBSERVA UNA MEZCLA DE LAS DIFERENTES TIPO DE TRAVIESASDE LAS DIFERENTES TIPO DE TRAVIESASDE MADERA VIEJAS DE MADERA VIEJAS (ES NECESARIO SUSTITUIR EN UNA (ES NECESARIO SUSTITUIR EN UNA PRIMERA FASE)PRIMERA FASE)

DE PINOTEA DE PINOTEA (ESTADO ACEPTABLE)(ESTADO ACEPTABLE)

CONCRETO PRE-ESFORZADOCONCRETO PRE-ESFORZADO

CONCRETO REFORZADOCONCRETO REFORZADO

CONCRETO REFOR MIXTOCONCRETO REFOR MIXTO

DE ACERODE ACERO

} PONER PLACAS DE CAUCHO

APARTADEROSAPARTADEROS

COMO EL SERVICIO DE HOY SOLO TIENE UN COMO EL SERVICIO DE HOY SOLO TIENE UN CRUCE ESTOS NO SE HAN REQUERIDO:CRUCE ESTOS NO SE HAN REQUERIDO:

SABANA SABANA TUBO TICOTUBO TICOUNIVERSIDADUNIVERSIDAD

A PESAR DE NO USARSE LOS MUÑECOS CAMBIA VIAS DEBEN A PESAR DE NO USARSE LOS MUÑECOS CAMBIA VIAS DEBEN TENER MANTENIMIENTOTENER MANTENIMIENTO (ENGRASE Y REPARAR LAS VELETAS)(ENGRASE Y REPARAR LAS VELETAS)

METROPOLISMETROPOLIS (RECIENTEMENTE CONSTRUIDO)(RECIENTEMENTE CONSTRUIDO)

} PARA UNA MAYOR FLUIDES EN EL FUTURO SE DEBE

PENSAR EN RECUPERAR

BALASTOBALASTO

EN ALGUNAS ZONAS DEBE AGREGARSE BALASTO EN ALGUNAS ZONAS DEBE AGREGARSE BALASTO PRODUCTO A QUE LAS AGUAS HAN LAVADO EL PRODUCTO A QUE LAS AGUAS HAN LAVADO EL MATERIALMATERIAL

EN OTRAS SE HACE NECESARIO EMPAREJAR Y EN OTRAS SE HACE NECESARIO EMPAREJAR Y DISTRUIBUIR PARA UNA MEJOR NIVELACIÓNDISTRUIBUIR PARA UNA MEJOR NIVELACIÓN

DRENAJESDRENAJES

EL SISTEMA DE EVACUACION ESTA EN BUENAS EL SISTEMA DE EVACUACION ESTA EN BUENAS CONDICIONES.CONDICIONES.

SE DEBE HACER REVISIONES Y LIMPIEZAS SE DEBE HACER REVISIONES Y LIMPIEZAS PERIODICAS.PERIODICAS.

SE DEBE SOLICITAR A LAS AUTORIDADES DEL SE DEBE SOLICITAR A LAS AUTORIDADES DEL MINISTERIO DE SALUD Y LAS MUNICIPALIDADES MINISTERIO DE SALUD Y LAS MUNICIPALIDADES LA CLAUSURAS DE MUCHAS AGUAS SERVIDAS LA CLAUSURAS DE MUCHAS AGUAS SERVIDAS QUE VAN A LA VIA FERREAQUE VAN A LA VIA FERREA

PUENTESPUENTES EN ELSECTOR

U LATINA-METROPOLI EXISTEN CUATRO PUENTES

} EXCELENTE CONDICIONESTRUCTURAL

Y FERROVIARIA

} BUEN ESTADO ESTRUCTURAL

MUY BIEN EN TRAVIESAS

REQUIEREN PINTURA

CARRETERA DE CIRCUNVALACIONCARRETERA DE CIRCUNVALACION

CARRETERA PROSP. FERNANDEZCARRETERA PROSP. FERNANDEZ

EN LA PROCURADURIAEN LA PROCURADURIA

CALLE LOS NEGRITOSCALLE LOS NEGRITOS

Los Negritos

TORRESTORRESVIRILLAVIRILLABERMUDEZBERMUDEZSECOSECORIO SEGUNDORIO SEGUNDOCIRUELASCIRUELASRIO GRANDERIO GRANDE

RADIAL SAN ANTONIO-SANTA ANARADIAL SAN ANTONIO-SANTA ANA

PUENTESPUENTESEN EL SECTORPAVAS-BALSA

EXISTEN OCHO PUENTES

CIRUELAS

} EN GENERAL ESTAN

EN MUY BUENA CONDICION

ESTRUCTURAL Y FERROVIARIA

} EN MUY BUEN ESTADO

LOS DURMIENTES ESTAN EN BUEN ESTADO EL FALTANTE O SUSTITUCION ES MINIMO( )

LIMPIEZALIMPIEZA

EL 90% DE LA VIA ESTA LIBRE DE MALEZAEL 90% DE LA VIA ESTA LIBRE DE MALEZA

DEBE LIMPIARSE:DEBE LIMPIARSE:

- - PLAZA VIQUEZPLAZA VIQUEZ

– ENTRE PUENTE DE CIRCUNVALACION Y TUBO TICOENTRE PUENTE DE CIRCUNVALACION Y TUBO TICO

– ENTRE PUENTE LOS NEGRITOS CRUCE A NIVEL Bo. DENT.ENTRE PUENTE LOS NEGRITOS CRUCE A NIVEL Bo. DENT.

DEBE DESRRAMARSEDEBE DESRRAMARSE

- - ALGUNOS PUNTOS EN EL SECTOR 2ALGUNOS PUNTOS EN EL SECTOR 2

SEÑALAMIENTO FERROVIARIOSEÑALAMIENTO FERROVIARIO

DEBE RENOVARSE LAS MARCAS DE KILOMETRAJE POR DEBE RENOVARSE LAS MARCAS DE KILOMETRAJE POR MEDIO DE MOJONES.MEDIO DE MOJONES.

ROTULOS DE LIMITE DE PATIOROTULOS DE LIMITE DE PATIO

DENOMINACION DE APARTADEROS Y O ESPUELASDENOMINACION DE APARTADEROS Y O ESPUELAS

ESTAN SON SEÑALES EXCLUSIVAMENTE PARA EL FERROCARRIL

CRUCES A NIVELCRUCES A NIVEL

SE PUEDEN CLASIFICAR EN TRES TIPOS:SE PUEDEN CLASIFICAR EN TRES TIPOS:

– DE MUCHO TRAFICODE MUCHO TRAFICO SERIA VALIOSO COMPLEMENTAR EL SEÑALAMIENTO EXISTENTE CON SERIA VALIOSO COMPLEMENTAR EL SEÑALAMIENTO EXISTENTE CON

OTRAS FORMAS DE SEÑALIZACION AUTOMATICA COMO PODRIA SER OTRAS FORMAS DE SEÑALIZACION AUTOMATICA COMO PODRIA SER LA SEMAFORIZACIÓN EN ASOCIO A LOS VEHICULARESLA SEMAFORIZACIÓN EN ASOCIO A LOS VEHICULARES..

– DE MEDIO TRAFICODE MEDIO TRAFICO SERIA VALIOSO COMPLEMENTAR EL SEÑALAMIENTO EXISTENTE CON SERIA VALIOSO COMPLEMENTAR EL SEÑALAMIENTO EXISTENTE CON

OTRAS FORMAS DE SEÑALIZACION AUTOMATICA COMO PODRIA SER OTRAS FORMAS DE SEÑALIZACION AUTOMATICA COMO PODRIA SER LA SEMAFORIZACIÓN EN ASOCIO A LOS VEHICULARES EN EL CASO LA SEMAFORIZACIÓN EN ASOCIO A LOS VEHICULARES EN EL CASO DONDE EXISTEN.DONDE EXISTEN.

– DE POCO TRAFICODE POCO TRAFICOPUEDEN OPERAR CON LA SEÑALIZACIÓN EXISTENTE Y LA PUEDEN OPERAR CON LA SEÑALIZACIÓN EXISTENTE Y LA

UTILIZACION DEL PITO ESTE ULTIMO COMO PREVENCIONUTILIZACION DEL PITO ESTE ULTIMO COMO PREVENCION

SON CRUCES CON LA CARRETERA

CUADRILLA DE MANTENIMIENTOCUADRILLA DE MANTENIMIENTO

DEBE CONTARSE CON UNA CUADRILLA POR LO DEBE CONTARSE CON UNA CUADRILLA POR LO MENOS DOS TERCERAS PARTES DE LA SEMANA MENOS DOS TERCERAS PARTES DE LA SEMANA QUE PERMITA IR CORRIGIENDO PAULATINAMENTE QUE PERMITA IR CORRIGIENDO PAULATINAMENTE LOS PROBLEMAS SEÑALADOS. LOS PROBLEMAS SEÑALADOS. (ULATINA-PAVAS)(ULATINA-PAVAS)

REPARANDOREPARANDO

LIMPIANDOLIMPIANDO

CAMBIANDOCAMBIANDO

CALZANDOCALZANDO

NIVELANDONIVELANDO

RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES

NECESARIO SOSTENER O MEJORAR MEDIANTE EL NECESARIO SOSTENER O MEJORAR MEDIANTE EL FORTALECIMIENTO DE CUADRILLA MANTENIMIENTOFORTALECIMIENTO DE CUADRILLA MANTENIMIENTO

USO DE DURMIENTES DE PINOTEA EN MADERAUSO DE DURMIENTES DE PINOTEA EN MADERA

DURMIENTES MIXTOS CONCRETO ACERODURMIENTES MIXTOS CONCRETO ACERO

REHABILITACION DE APARTADEROSREHABILITACION DE APARTADEROS

PINTURA EN LOS PUENTESPINTURA EN LOS PUENTES

FORTALECER EL SEÑALAMIENTO EN CRUCES A FORTALECER EL SEÑALAMIENTO EN CRUCES A NIVEL. ESPECIALMENTE LOS DE MAYOR TRANSITONIVEL. ESPECIALMENTE LOS DE MAYOR TRANSITO

PONER EPOXICO (RESINA) EN LOS PANDROLESPONER EPOXICO (RESINA) EN LOS PANDROLES

RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES

SERIA IMPORTANTE PROCURAR RETOMAR VELOCIDADES QUE EN EL PASADO SE TUVO EN EL FERROCARRIL.

NECESIDAD DE DURMIENTES PARA EL SECTOR U. LATINA-METROPOLI (AUMENTO VELOCIDAD)

PARA 40 Km./hora 3.093PARA 55 Km./hora 4.119

EN EL SECTOR U. LATINA-METROLI LA GRAN CANTIDAD DE PASO A NIVEL SON UNA DIFICULTAD ACTUALMENTE PARA MEJORAR VELOCIDADES.

NECESIDAD DE DURMIENTES PARA EL SECTOR 2 (BALSA) (AUMENTO VELOCIDAD)

PARA 40 Km./hora 5.151PARA 55 Km./hora 6.869

CONCLUSIONESCONCLUSIONES

SE PUEDE ASEGURAR QUE LOS SERVICIOS PRESTADOS SE PUEDE ASEGURAR QUE LOS SERVICIOS PRESTADOS ACTUALMENTE SON SUFICIENTEMENTE SEGUROS.ACTUALMENTE SON SUFICIENTEMENTE SEGUROS.

SE PUEDE ASEGURAR QUE A LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN SE PUEDE ASEGURAR QUE A LA VELOCIDAD DE OPERACIÓN LA VIA ES SEGURA.LA VIA ES SEGURA.

LAS INVERSIONES PARA MANTENER Y MEJORAR SON LAS INVERSIONES PARA MANTENER Y MEJORAR SON RELATIVAMENTE BAJAS Y DEBEN REALIZARSE.RELATIVAMENTE BAJAS Y DEBEN REALIZARSE.

ESTAS ESTAN DIRIGIDAS EN PODER SEGUIR CONTANDO CON ESTAS ESTAN DIRIGIDAS EN PODER SEGUIR CONTANDO CON LOS MATERIALES QUE SE REQUIERE PARA DAR EL LOS MATERIALES QUE SE REQUIERE PARA DAR EL MANTENIMIENTO ADECUADO.MANTENIMIENTO ADECUADO.

CONCLUSIONESCONCLUSIONES

CON ESTAS INVERSIONES EN CORTO PLAZO SE ELIMINARIAN LOS PROBLEMAS. .

CUALQUIER FERROCARRIL O CUALQUIER OTRO CUALQUIER FERROCARRIL O CUALQUIER OTRO SERVICIO DE TRANSPORTE ESTA SUJETO A SERVICIO DE TRANSPORTE ESTA SUJETO A SITUACIONES IMPREVISTAS EN LA VIA QUE SITUACIONES IMPREVISTAS EN LA VIA QUE PUEDAN PRODUCIR UN ACCIDENTE. PUEDAN PRODUCIR UN ACCIDENTE.

POR LA VELOCIDAD EN QUE SE VIAJA ES DE POR LA VELOCIDAD EN QUE SE VIAJA ES DE ESPERAR QUE UN ACCIDENTE NO SEA DE ESPERAR QUE UN ACCIDENTE NO SEA DE MAYORES PROPORCIONES.MAYORES PROPORCIONES.

DURMIENTES O TRAVIESAS DE VIA.DURMIENTES O TRAVIESAS DE VIA. SE HAN COLOCADO 1552SE HAN COLOCADO 1552

DURMIENTES O TRAVIESAS DE PUENTEDURMIENTES O TRAVIESAS DE PUENTE SE HAN COLOCADO 150SE HAN COLOCADO 150

BALASTO SE HA REGADO 170 m3 BALASTO SE HA REGADO 170 m3

SE LOGRO QUE LA CONTRALORIA GENERAL SE LOGRO QUE LA CONTRALORIA GENERAL AUTORIZARA LA CONTRATACION DE 15 PERSONASAUTORIZARA LA CONTRATACION DE 15 PERSONAS

SE HA REGADO HERBICIDASE HA REGADO HERBICIDA

SE ESTA PONIENDO RESINASE ESTA PONIENDO RESINA EN LOS PANDROLESEN LOS PANDROLES

LO REALIZADOLO REALIZADO

PLAN A REALIZARPLAN A REALIZARTRABAJOS EN LA VIATRABAJOS EN LA VIASE COLOCARAN 2800 TRAVIESAS DE VIA EN SECTOR 1SE COLOCARAN 2800 TRAVIESAS DE VIA EN SECTOR 1

8000 TRAVIESAS DE VIA EN SECTOR 28000 TRAVIESAS DE VIA EN SECTOR 2 100 TRAVIESAS DE PUENTE100 TRAVIESAS DE PUENTE

- CAMBIOS DE TORNILLOS EN LAS MANCUERNAS - CAMBIOS DE TORNILLOS EN LAS MANCUERNAS (UNIONES)(UNIONES)

- ELIMINARAN CUPONES- ELIMINARAN CUPONES - NIVELACION- NIVELACION - BALASTO- BALASTO

PINTURAPINTURA- SE PINTARA LOS DOS PUENTES DEL SECTOR 1- SE PINTARA LOS DOS PUENTES DEL SECTOR 1- SEÑALAMIENTO DE KM Y OTRAS EN LA VIA- SEÑALAMIENTO DE KM Y OTRAS EN LA VIA

ADEMAS EL MANTENIMIENTO NORMALADEMAS EL MANTENIMIENTO NORMAL

TORRES

VIRILLA

BERMUDEZ