Extracto Opb 814.41

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Reglamento 814.41 (extracto)sobre la proteccin contra el ruido(OPB)

del 15 de diciembre 1986 (Estado el 1ro de Enero 1996)

El Consejo federal suizo,visto los artculos 5, 12, 2do apartado, 13, 1er apartado, 16, 2do apartado, 19, 21, 2do apartado, 23, 39, 1er apartado, 40 y45 de la ley del 7 de Octubre 19831) sobre la proteccin del medio ambiente (ley),

decreta:

Captulo primero: Disposiciones generales

Artculo primero: Objetivo y campo de aplicacin

1. El presente reglamento tiene por objetivo proteger contra el ruido perjudicial o molesto

2. Reglamenta:a. La limitacin de las emisiones del ruido exterior producidas por la explotacin de instalaciones nuevas o

existentes en el sentido del artculo 7 de la ley;b. La delimitacin y el equipamiento de zonas a construir en los sectores expuestos al ruido;c. La atribucin del permiso de construir para los edificios que disponen de locales sensibles al ruido y situados

en sectores expuestos al ruido;d. El aislamiento contra el ruido exterior e interior de los edificios nuevos que disponen de locales sensibles al

ruido;e. El aislamiento contra el ruido exterior de los edificios existentes que disponen de locales sensibles al ruido;f. La determinacin de las immissions de ruido exterior y su evaluacin a partir de valores lmites de exposicin.

3. No reglamenta:a. La proteccin contra el ruido producido en el terreno de una explotacin, en la medida que afecta los edificios

de explotacin y los departamentos que all se encuentran.b. La proteccin contra los infrasonidos y ultrasonidos.4. Para el aislamiento acstico de los elementos de construccin exteriores de locales sensibles al ruido contra lasmolestias sonoras de los aeropuertos, se aplicar el reglamento del DFTCE del 23 de Noviembre 19731) relativo a laszonas de ruido de los aeropuertos de Basilea-Mulhouse, Ginebra-Cointrin y Zurich, as como el reglamento delDFTCE del 9 de Marzo de 19842) relativo a las zonas de ruido de los aeropuertos regionales explotados en virtud deuna concesin.

RO 1987 3381)

RE 814.012) RE 748.134.2

814.41 Proteccin del equilibrio ecolgico

Art. 2 Definiciones

1. Las instalaciones fijas son las construcciones, las infraestructuras destinadas al trfico, los equipos deconstruccin y las otras instalaciones no movibles cuya explotacin produce el ruido exterior. Forman parteespecialmente las rutas, las instalaciones ferroviarias, los aerdromos, las instalaciones de la industria, de las artesy oficio y de la agricultura, las instalaciones de tiro as como los lugares permanentes de tiro y de ejerciciosmilitares.

2. Se consideran igualmente como nuevas instalaciones fijas, las instalaciones fijas y las construcciones cuyadestinacin ha sido totalmente modificada.

3. Las limitaciones de emisiones son las medidas tcnicas, de construccin, de explotacin, as como de orientacin,de reparticin, de restriccin o de moderacin del trfico, aplicadas a las instalaciones, o las medidas deconstruccin tomadas de la propagacin de emisiones. Estn destinadas a impedir o a reducir la formacin o lapropagacin del ruido exterior.

4. El saneamiento es una limitacin de emisiones para las instalaciones fijas existentes.

5. Los valores lmites de exposicin son valores lmites de immission, valores de planificacin y valores de alarma.Se fijan en funcin del tipo de ruido, del periodo del da, de la destinacin de la construccin y del sector aproteger.

6. Los locales cuyo uso es sensible al ruido son:a. Las habitaciones, con exclusin de las cocinas sin la parte habitable, los sanitarios y los closets;b. Los locales de explotacin en los cuales las personas se quedan regularmente por un periodo prolongado;

excluyendo los locales destinados a la guarda de animales de renta y los locales donde el ruido inherente a laexplotacin es considerable.

Captulo 2: Vehculos, aparatos y mquinas movibles

Seccin 1: Limitacin de emisiones para los vehculos

Art. 31. Las emisiones de ruido producidas por los vehculos a motor, aeronaves, barcos, y vehculos ferroviarios deben

ser limitadas en la medida en que esto sea posible a nivel tcnico y de la explotacin y economicamentesoportable.

2. Para la limitacin de las emisiones, se aplicarn las legislaciones sobre la circulacin del trfico, la aviacin civil,la navegacin interna y los ferrocarriles, cuando un vehculo se somete a una de estas legislaciones.

1) RS 748 .134.3

814.41 Proteccin contra el ruido

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3. Para la limitacin de las emisiones de los otros vehculos, se aplicarn las prescripciones relativas a los aparatos y alas mquinas mviles.

Seccin 2: Limitacin de emisiones de aparatos y mquinas movibles

Art. 4 Principio

1. Las emisiones de ruido exterior producidas por aparatos y mquinas movibles sern limitadas:a. En la medida en que esto sea posible a nivel tcnico y de la explotacin y econmicamente soportable, yb. De manera que la poblacin afectada no sea sensiblemente molestada en su bienestar.

3. La autoridad ordena medidas que dependen de la explotacin o de la construccin, o medidas que aseguran unamantencin en las reglas del arte.

4. Cuando el funcionamiento o la utilizacin de armas, de aparatos o de mquinas militares no permiten evitar lasimmissions de ruidos importantes y molestos, la autoridad aprueba rebajas.

5. Las emisiones producidas por los aparatos y mquinas que sirven al funcionamiento de una instalacin fija sonlimitadas por las prescripciones sobre las instalaciones fijas.

Art. 5 Peritaje-tipo e identificacin de cortadoras de csped y mquinaspara la construccin

1. Las cortadoras de csped y las mquinas para la construccin entrenadas por un motor no se comercializarnantes de haber pasado con xito el peritaje-tipo y haber sido identificadas.

2. El Departamento federal del interior define:a. Las cortadoras de csped y las mquinas para la construccin entrenadas por un motor que han sido sometidas

al peritaje-tipo y a la obligacin de identificacin;b. Las exigencias en materia de limitacin preventiva de las emisiones y en materia de identificacin,tomando en cuenta las normas internacionales reconocidas;c. Los documentos que debe presentar el requiriente para el peritaje-tipo.d. Las procedimientos de peritaje, de medida y de clculo a utilizar;e. Las tareas de control de las autoridades federales y cantonales;f. El reconocimiento de los peritajes y de las identificaciones extranjeras;

2. El laboratorio federal de ensayo de materiales y el Instituto de investigaciones para la industria, la ingeniera civily las artes y oficios en Dbendorf (EMPA/LFEM) es el servicio encargado de los peritajes.

3. El instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje1), es el servicio que entrega lasautorizaciones.

1) Nuevo trmino segn el cap. I del R del 27 de jun. 1995, en vigor despus del 1ro de ago. 1995 (RO 1995 3694). Se tom en cuenta estamodificacin en todo el texto presente.

Art.6 Directivas sobre el ruido en las construccionesEl instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje dicta las directivas sobre las medidas deconstruccin y de explotacin destinadas a limitar el ruido en las construcciones.


Captulo 3: Instalaciones fijas nuevas y modificadas

Art. 7 Limitacin de las emisiones de nuevas instalaciones fijas

1. Las emisiones de ruido de una nueva instalacin fija sern limitadas de acuerdo a las disposiciones de la autoridad:a. En la medida en que esto sea posible, al nivel tcnico y de la explotacin y a lo econmicamente soportable, yb. De manera que las immissions de ruido debidas exclusivamente a la instalacin en causa no sobrepasen los

valores de planificacin.

2. La autoridad aprueba rebajas en la medida en que el respeto de los valores de planificacin constituir una cargadesproporcionada para la instalacin y que esta ltima presenta un inters pblico preponderante. Los valores lmitesde immissions no deben ser sobrepasados.

Art. 8 Limitacin de las emisiones de instalaciones fijas modificadas

1. Cuando una instalacin fija ya existente en el momento de la entrada en vigor del presente reglamento esmodificada, las emisiones de ruido de los elementos de instalacin nuevos o modificados debern, conforme a lasdisposiciones de la autoridad, lmitarse en la medida que esto sea posible, al nivel tcnico y de la explotacin y alo econmicamente soportable.

2. Cuando la instalacin ha sido notablemente modificada, las emisiones de ruido del conjunto de la instalacindebern al menos limitarse para no sobrepasar los valores lmites de immission.

3. Las transformaciones, ampliaciones y modificaciones de explotacin provocadas por el propietario de lainstalacin, son consideradas como modificaciones notables de una instalacin fija cuando se puede esperar quela instalacin misma o la utilizacin aumentada de las vas de comunicacin existentes acarrear la percepcin deimmissions de ruidos ms elevados. La reconstruccin de instalaciones es considerada en todos los casos comomodificacin notable.

4. Cuando se modifica una instalacin fija existente construida despus de la entrada en vigor del presente reglamento,el artculo 7 es aplicable.

Art. 9 Mayor utilizacin de las vas de comunicacin

La explotacin de las instalaciones fijas nuevas o notablemente modificadas no debe provocar:

a. Un sobre pasamiento de los valores lmites de immission consecutivo a la mayor utilizacin de una va decomunicacin o

b. La percepcin de immissions de ruido ms elevados debido a la mayor utilizacin de una va decomunicacin que necesita un saneamiento.

Art. 10 Aislamiento acstico de los edificios existentes1. Cuando, para las instalaciones fijas nuevas o notablemente modificadas, pblicas o concesionarias, no es posible

respetar las exigencias requeridas en los artculos 7, 2do apartado, y 8, 2do apartado, o en el artculo 9, la autoridadobliga a los propietarios de los edificios existentes expuestos al ruido a insonorizar, en el sentido del anexo 1, lasventanas de los locales sensibles al ruido.

2. Los propietarios de los edificios pueden, con el consentimiento de la autoridad, aplicar a sus edificios otrasmedidas de aislamiento acstico, si estas ltimas reducen el ruido al interior de los locales en la mismaproporcin.


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3. No deben tomarse medidas de aislamiento acstico cuando:

a. Se puede presumir que no producirn una reduccin perceptible del ruido en el edificio;b. Los intereses preponderantes de proteccin de sitios o monumentos histricos se oponen;c. Cuando posiblemente el edificio ser demolido dentro de los tres aos que siguen a la puesta en servicio de la

instalacin nueva o modificada o que, en este plazo, los locales involucrados sean destinados a un usoinsensible al ruido.

Art. 11 Costo1. El propietario de la instalacin nueva o notablemente modificada, asume los gastos de la limitacin de emisiones

que provoca su instalacin.

2. Cuando el propietario de un edificio debe tomar medidas de aislamiento acstico en el sentido del artculo 10, 1er

apartado, el propietario de la instalacin se hace cargo, adems de los gastos usuales locales, debidamentejustificados para:

a. La elaboracin del proyecto y la direccin de los trabajos;b. La insonorizacin necesaria de las ventanas en el sentido del anexo 1 y los trabajos de adaptacin

indispensables que resulten.c. El financiamiento si, a pesar de la demanda anticipada de gastos hecha por el propietario del edificio, el

propietario de la instalacin no ha abonado ningn adelanto.d. Eventuales impuestos.3. Si el propietario del edificio debe tomar medidas de aislamiento acstico en el sentido del artculo 10, 2do

apartado, el propietario de la instalacin asume los gastos usuales locales, debidamente justificados, en tanto queno excedan los del 2do apartado. Los otros gastos estn a cargo del propietario del edificio.

4. Cuando se toman medidas de limitacin de emisiones o medidas de aislamiento acstico en razn del ruidoproducido por varias instalaciones, los gastos que resulten sern repartidos proporcionalmente a las immissionesdel ruido de cada una de las instalaciones concernidas.

5. Los gastos de mantencin y de renovacin de las medidas de aislamiento acstico estn a cargo del propietario deledificio.

Art. 12 ControlesLa autoridad verificar, a ms tardar, un ao despus de la puesta en servicio de la instalacin nueva o modificada,que las limitaciones de emisiones y las medidas de aislamiento acstico ordenadas fueron correctamente tomadas. Encaso de duda, examina la eficacia de las medidas.

Captulo 4: Instalaciones fijas existentesSeccin 1: Saneamiento y medidas de aislamiento acstico

Art. 13 Saneamiento1. Para las instalaciones fijas que contribuyen de manera notable al aumento de los valores de immission, la

autoridad ordena el saneamiento necesario, despus de escuchar al propietario de la instalacin.

2. Las instalaciones sern saneadas:

a. En la medida que esto sea posible a nivel tcnico y de la explotacin y econmicamente soportable, yb. De manera que los valores limites de immission no sean sobrepasados.


3. Si ningn inters preponderante se opone, la autoridad da prioridad a las medidas que impiden o reducen laformacin de ruido antes que a las que impiden o reducen nicamente su propagacin.

4. El saneamiento no debe realizarse si:

a. El aumento de los valores lmites de immission afecta nicamente las zonas en construccin que no han sidoan equipadas;

b. Sobre la base del derecho cantonal en materia de construccin y de acondicionamiento del territorio, lasmedidas de planificacin , de acondicionamiento o de construccin se toman en el lugar de las immissions deruido, que permiten respetar los valores lmites de immission hasta el trmino de los plazos fijados.

Art. 14 Rebajas en caso de saneamiento

La autoridad concede rebajas en la medida que:

a. El saneamiento obstaculizara de manera excesiva la explotacin o acarreara gastos desproporcionados;b. Intereses preponderantes, especialmente en los campos de la proteccin de sitios, de la naturaleza y del

paisaje, de la seguridad de la circulacin y de la explotacin, as como de defensa general, se oponen alsaneamiento.

2. Los valores de alarma no deben, sin embargo, ser sobrepasados por instalaciones privadas, no concesionarias.

Art. 15 Aislamiento acstico de los edificios existentes

1. Si para instalaciones fijas, pblicas o concesionarias, no es posible respetar los valores de alarma en razn de lasrebajas concedidas, la autoridad obliga a los propietarios de los edificios existentes expuestos al ruido, ainsonorizar, en el sentido del anexo 1, las ventanas de los locales sensibles al ruido.

2. Los propietarios de los edificios pueden, con el consentimiento de la autoridad, aplicar en sus edificios otrasmedidas de aislamiento acstico, si estas ltimas reducen el ruido al interior de los locales en la mismaproporcin.

3. Las medidas de aislamiento acstico no deben tomarse cuando:

a. Se puede presumir que no ocasionarn una reduccin perceptible del ruido en el edificio;b. Los intereses preponderantes de la proteccin de sitios o monumentos histricos se oponen;c. El edificio ser probablemente demolido dentro los tres aos que siguen a la orden de tomar medidas

de aislamiento acstico o que, en este plazo, los locales involucrados sean destinados a un uso insensible alruido.

Art. 16 Costo

1. El propietario de la instalacin asume adems los costos de saneamiento de su instalacin.

2. El propietario de una instalacin pblica o concesionaria asume adems, segn el artculo 11, los gastos de lasmedidas de aislamiento acstico aplicadas a edificios existentes, cuando no le ha sido posible, en el sentido delartculo 20, 2do apartado,de la ley, liberarse de esta obligacin.

3. Cuando se debe proceder a un saneamiento o tomar medidas de aislamiento acstico en razn al ruido producidopor varias instalaciones, los gastos que resulten sern repartidos proporcionalmente a las immissiones de ruido decada una de las instalaciones concernidas.


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4. Los gastos de mantencin y de renovacin de las medidas de aislamiento acstico estn a cargo del propietario deledificio.

Art. 17 Plazo

1. La autoridad fija los plazos para el saneamiento y las medidas de aislamiento acstico en funcin de la urgenciade cada caso.

2. Son determinantes para evaluar la urgencia de un caso:

a. La importancia del aumento de los valores lmites de immission;b. El nmero de personas afectadas por el ruido;c. La relacin costo-utilidad.

3. El saneamiento y las medidas de aislamiento acstico debern ejecutarse a ms tardar en los quince aos quesiguen a la entrada en vigor del presente reglamento.

Art. 18 Controles

La autoridad verificar, a ms tardar, un ao despus de la ejecucin del saneamiento y de las medidas de aislamientoacstico, si corresponden a las medidas que fueron ordenadas. En caso de duda, examinar la eficacia de las medidas.

Art. 19 Programas de saneamiento de los caminos

1. Basndose en el catastro de ruido (art. 37), los cantones establecen programas sobre el saneamiento y las medidasde aislamiento acstico previsto a corto y a mediano plazo para los caminos.

2. Los programas de saneamiento comprenden datos sobre:

a. La exposicin al ruido segn el catastro;b. Los caminos que deben ser saneados;c. El saneamiento y las medidas de aislamiento acstico previstos; d. Las medidas previstas en lugar del saneamiento en el sentido del derecho cantonal en materia de

construccin y acondicionamiento del territorio (art. 13, 4to apartado, let. b);e. La eficacia del saneamiento;f. Las rebajas previstas para el saneamiento;g. El programa de realizacin de las medidas;h. El costo aproximado de las medidas;i. La coordinacin de las medidas con el plan director segn el artculo 8 de la ley federal sobre el

acondicionamiento del territorio1).

3. Los cantones entregan los programas al Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje. Esteexamina con el Instituto federal de los caminos, si los programas, en particular las rebajas previstas para elsaneamiento, corresponden a las prescripciones del presente reglamento. Cuando las exigencias no sonsatisfactorias el Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje devuelve los programas a loscantones para revisin.

Art. 20 Deber de informar al Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje


Las autoridades informan cada dos aos al Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje sobre elestado de saneamiento y de las medidas de aislamiento acstico inherentes a las instalaciones ferroviarias, aerdromosciviles y militares, instalaciones de tiro, as como los lugares de tiro y de ejercicio militar.

Seccin 2: Subvenciones federales al saneamiento y a las medidas deaislamiento acstico para los caminos existentes

Art. 21 Derecho a subvenciones

1. Para los caminos existentes, la Confederacin asigna subvenciones en favor del saneamiento y de las medidas deaislamiento acstico aplicadas a los edificios existentes.

2. No otorga subvenciones ms que a las medidas indicadas en el programa de saneamiento de los caminosexaminados y para los cuales el propietario del camino debe costear los gastos.

1) RS 700

Art. 22 Tasa de subvencin

1. Las tasa de subvencin para el saneamiento y las medidas de aislamiento acstico estn determinadas:

a. Para los caminos nacionales, segn los artculos 7 y 10 de la ley federal del 22 de Marzo 19851) relativos a lautilizacin del producto de los derechos de entrada sobre los carburantes;

b. Para los caminos principales, segn el artculo 13 de la ley federal relativa a la utilizacin del producto de losderechos de entrada sobre los carburantes.

2. Las tasas de subvencin para el saneamiento y las medidas de aislamiento acstico que se refieren el resto de lared caminera se escalonan, en funcin de la capacidad financiera de los cantones, entre el 30 y el 50 por ciento delos gastos que pueden contabilizarse. Si las medidas efectuadas constituyen una carga financiera particularmenteelevada para el propietario del camino, la tasa de subvencin determinada puede, en funcin de esta carga,aumentarse en un mximo de 10 por ciento sobre los gastos que pueden contabilizarse.

Art. 23 Costo que puede contabilizarse

1. Durante el saneamiento, los gastos que pueden contabilizarse son aquellos que tienen una relacin directa con lostrabajos, incluidos los que resulten de la determinacin de las immissions de ruido.

2. Las indemnizaciones pagadas a las autoridades y a las comisiones as como los gastos relativos a la obtencin decrditos de construccin y al pago de sus intereses no pueden contabilizarse durante un saneamiento. Los gastosde mantencin, tanto en lo que concierne a la construccin como a la explotacin y a la renovacin delsaneamiento no pueden contabilizarse ms que para los caminos nacionales.

3. En caso de medidas de aislamiento acstico, los gastos contabilizados son aquellos que el propietario del caminodebe asumir en el sentido del artculo 16, 2do y 3er apartado.

Art. 24 Planes plurianuales

1. Sobre la base de los programas de saneamiento de los caminos que se han examinados, los cantones establecencada ao un plan de medidas que prev realizar en el curso de los aos siguientes (plan plurianual).


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2. Los planes plurianuales incluyen para cada tramo del camino:

a. El saneamiento y las medidas de aislamiento acstico previstas;b. Los presupuestos por los gastos contabilizados;c. Las subvenciones federales que de ellos resulten.

3. Los cantones transmiten regularmente los planes plurianuales hasta fines de septiembre al Instituto federal decaminos.

Art. 25 Atribucin de crditos

1. El Instituto federal de caminos fija para cada cantn, con el consentimiento del Instituto federal del medioambiente, de los bosques y del paisaje los crditos de pago que pueden entregarse para el saneamiento y lasmedidas de aislamiento acstico para el ao del presupuesto y para los aos siguientes incluidos en el planplurianual. Son determinantes las solicitudes de los cantones as como los medios disponibles sobre la base delpresupuesto y del plan financiero de la Confederacin.

2. Los cantones actualizan sus planes plurianuales sobre la base de los crditos que les son asignados y ellos losenvan al Instituto federal de los caminos.

Art. 26 Crdito de compromiso

1. El Instituto federal de caminos garantiza los crditos slo para los proyectos contenidos en los planes plurianualesactualizados.

2. La garanta del crdito cesa si, en los tres aos que siguen a su atribucin, la puesta en ejecucin del proyecto noha empezado. El cantn puede volver a incluir el proyecto en el plan plurianual.

3. Para los proyectos importantes, que van ms all del plan plurianual, la subvencin federal est garantizada porcrditos parciales.

Art. 27 Sobre pasamiento del presupuesto

Los cantones anuncian de inmediato al Instituto federal de caminos los excesos previsibles justificndolos. En casocontrario, los gastos suplementarios no sern subvencionados.

Art. 28 Cuenta final y pago de contribuciones

1. Los cantones mandan las cuentas finales al Instituto federal de caminos. Este controla los documentos y paga lassubvenciones a los cantones. En casos debidamente fundados, pueden otorgarse adelantos hasta de un 80 porciento del costo de los trabajos realizados.

2. Unicamente los proyectos que figuran en el plan plurianual actualizado para el ao, objeto del presupuesto,pueden pretender una cuenta final y el pago de las contribuciones.

Captulo 5: Exigencias impuestas a las zonas de construccin y permisos deconstruccin en sectores expuestos al ruido


Art. 29 Delimitacin de nuevas zonas de construccin y de nuevas zonas que necesitanuna mayor proteccin contra el ruido

1. Las nuevas zonas de construccin destinadas a edificios que incluyen locales sensibles al ruido, y las nuevaszonas no construibles que requieren una mayor proteccin contra el ruido, pueden ser delimitadas slo en sectoresdonde las immissions de ruido no sobrepasan los valores de planificacin o en sectores en los cuales las medidasde planificacin, acondicionamiento o de construccin permitan respetar estos valores.

2. Las zonas son consideradas como nuevas cuando son delimitadas, despus de la entrada en vigor del presentereglamento, fuera de las zonas de construccin existentes.

Art. 30 Equipamiento de las zonas de construccin

Las zonas de construccin destinadas a edificios que incluyen locales sensibles al ruido, que no han sido anequipadas al momento de la entrada en vigor del presente reglamento, podrn ser equipados slo en la medida en quelos valores de planificacin sean respetados o puedan serlo por un cambio de destinacin o por medidas deplanificacin, acondicionamiento o de construccin. La autoridad puede conceder excepciones a pequeas partes delas zonas de construccin.

Art. 31 Permiso de construir en los sectores expuestos al ruido

1. Cuando los valores lmites de immission son sobrepasados, las nuevas construcciones o modificaciones notables deedificios que incluyen locales sensibles al ruido, sern autorizadas slo si estos valores pueden ser respetados por:a. Medidas de construccin o acondicionamiento susceptibles de proteger el edificio contra el ruido ob. La disposicin de los locales sensibles al ruido sobre el lado del edificio opuesto al ruido.2. Si las medidas fijadas en el 1er apartado no permiten respetar los valores lmites de immission, el permiso deconstruir se entregar slo con el asentimiento de la autoridad cantonal y en tanto que la edificacin del edificio sea deun inters preponderante.3. El costo de las medidas est a cargo de los propietarios del terreno.

Captulo 6: Aislamiento acstico de los nuevos edificios

Art. 32 Exigencias1. El maestro de obra de un nuevo edificio debe asegurarse que el aislamiento acstico de los elementos exteriores y

los elementos de separacin de los locales sensibles al ruido, as como las escaleras y los equipamientos,satisfacern las reglas reconocidas en construccin. Son especialmente aplicables las exigencias mnimas segn lanorma SIA 181 de la Asociacin suiza de ingenieros y arquitectos.

2. Cuando los valores lmites de immission se han sobrepasado y las condiciones fijadas en el artculo 31, 2do

apartado, para la atribucin del permiso de construir se han cumplido, la autoridad refuerza en una medidaapropiada las exigencias impuestas en materia de insonorizacin de los elementos exteriores.

3. Las exigencias se refieren igualmente a los elementos exteriores, a los elementos de separacin, a las escaleras yal equipamiento que son transformados, reemplazados o renovados. A pedido, la autoridad concede rebajascuando el respeto de las exigencias es desproporcionado.

Art. 33 Elementos exteriores y elementos de separacin, equipamientos del edificio

1. Los elementos exteriores delimitan un local hacia afuera del edificio (por ej. ventanas, puertas y murallasexteriores, techos).


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2. Los elementos de separacin delimitan entre ellos los locales de diferentes unidades de asignacin, tales comodepartamentos (p. ej. paredes interiores, techos, puertas).

3. Los equipamientos son las instalaciones que hacen cuerpo con el edificio, tales como calefaccin, ventilacin,instalaciones para la alimentacin y la evacuacin, ascensores o mquinas lavadoras.

Art. 34 Solicitud de permiso de construir

1. En la solicitud de permiso de construir, el maestro de obra debe indicar:

a. El ruido exterior en la medida en que los valores lmites de immissions sean sobrepasados;b. La destinacin de los locales;d. Los elementos exteriores y los elementos de separacin de los locales sensibles al ruido.

2. Para los proyectos de construccin en sectores donde los valores de immissions sean sobrepasados, la autoridadpuede requerir informaciones sobre el aislamiento acstico de los elementos exteriores.

Art. 35 ControlesDespus del trmino de los trabajos, la autoridad controla, por anotaciones, si las medidas de aislamiento acsticosatisfacen las exigencias. En caso de duda, procede a un examen ms profundo.

Captulo 7: Determinacin y evaluacin de las immissions de ruido exteriorde las instalaciones fijas

Seccin 1: Determinacin

Art. 36 Determinacin obligatoria

1. La autoridad determina las immissions de ruido exterior de las instalaciones fijas u ordena su determinacin sipresume que los valores lmites de exposicin relativas se han sobrepasado o que podran llegar a serlo.

2. Se tomar en cuenta la evolucin futura de las immissions de ruido que se pueden prevenir gracias a lasinstalaciones nuevas o modificadas o al saneamiento de las instalaciones existentes, en la medida en que losproyectos involucrados estn en encuesta pblica al momento de la determinacin.

Art. 37 Catastros de ruido

1. La autoridad consigna las immissions determinadas en el sentido del artculo 36 en los catastros de ruido,separadamente para los caminos, las instalaciones ferroviarias y los aerdromos existentes.

2. Los catastros de ruido indicarn:

a. La exposicin al ruido calculada o medida;b. Los modelos de clculo utilizados;c. Los datos de entrada para el clculo del ruido;d. La ubicacin de los sectores expuestos al ruido;e. Los grados de sensibilidad atribuidos;e. Las instalaciones y sus propietarios.


3. La autoridad transmite los catastros al Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje, a mstardar dentro de los cinco aos que siguen a la entrada en vigor del presente reglamento. Se preocupa de que seanactualizados y corregidos peridicamente y de mandarlos, debidamente completados, al Instituto federal.

4. Si la ejecucin de este artculo depende de una autoridad general (art. 46), esta ltima puede requerir a loscantones los documentos necesarios para la elaboracin del catastro.

El Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje pone el catastro a disposicin de los cantonesconcernientes.

5. El catastro de ruido puede ser consultado por cada uno, en tanto que el secreto de fabricacin y de negocios estasegurado y que ningn otro inters preponderante se oponga.

Art. 38 Mtodos de determinacin

1. Las immissions de ruido se determinan segn el nivel de evaluacin Lr (anexo 3 a 7, cap. 3) o Lmax (anexo 5,cap. 4) sobre la base de clculos o de medidas.

2. Las exigencias en materia de modelos de clculos y de instrumentos de medida se conformarn al anexo 2.

Art. 39 Lugar de determinacin

1. Para los edificios, las immissions de ruido se medirn al medio de la ventana abierta de los locales sensibles alruido. Las immissions de ruido de los aviones pueden tambien ser determinadas en la proximidad de los edificios.

2. En el sector no construido de las zonas que requieren una mayor proteccin contra el ruido, las immissions deruidos se determinarn a 1,5 m. del suelo.

3. En las zonas a construir an no construidas, las immissions de ruido se determinarn all donde, en conformidad alderecho sobre el acondicionamiento del territorio y de las construcciones, podrn levantarse edificios que incluyanlocales sensibles al ruido.


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Seccin 2: Evaluacin

Art. 40 Valores lmites de exposicin

1. La autoridad evala las immissions de ruido exterior producidas por las instalaciones fijas sobre la base de losvalores lmites de exposicin segn los anexos 3 y siguientes.

2. Los valores lmites de exposicin pueden tambin sobrepasarse cuando la suma de immissions de ruido del mismotipo, proveniente de varias instalaciones, les es superior. Este principio no es vlido para los valores deplanificacin de las nuevas instalaciones fijas (art. 7, 1er ap.).

3. Si los valores lmites de exposicin fallara, la autoridad evala las immissions de ruido en el sentido del artculo 15de la ley. Toma en cuenta igualmente los artculos 19 y 23 de la ley.

Art. 41 Validez de los valores lmites de exposicin

1. Los valores lmites de exposicin son vlidos para los edificios que incluyen locales sensibles al ruido.

2. Son igualmente vlidos:

a. En las zonas a construir an no construidas donde, en conformidad con el derecho de acondicionamiento del territorio y de las construcciones, podrn levantarse edificios que incluyan

locales sensibles al ruido.b. En el sector no construido de las zonas que requieren una mayor proteccin contra el ruido.

3. Para los sectores y edificios en los cuales las personas se quedan generalmente slo de da o de noche, ningnvalor lmite de exposicin se aplicar por la noche o el da respectivamente.

Art. 42 Valores lmites de exposicin especfica a los locales de explotacin.

1. Para los locales de explotacin (art. 2,6to ap.,let. b) situados en sectores donde se han atribuido grados desensibilidad I, II o III, los valores de planificacin y los valores lmites de immission son de 5 dB (A) mselevados.

2. El 1er apartado no es aplicable a locales dentro de las escuelas, los establecimientos y los hogares. Para los localesde restaurantes y hoteles, se aplican slo en la medida en que estos locales estn suficientemente aereados, inclusocuando las ventanas estn cerradas.

Art. 43 Grado de sensibilidad

1. En las zonas de destinacin segn los artculos 14 y siguientes de la ley federal sobre el acondicionamiento delterritorio1), los grados de sensibilidad siguientes se aplicarn:

a. El grado de sensibilidad I en las zonas que requieren una mayor proteccin contra el ruido, especialmente enlas zonas de descanso;

b. El grado de sensibilidad II en las zonas donde ninguna empresa perjudicial es autorizada, especialmente enlas zonas de habitacin as como en aquellas reservadas a las construcciones e instalaciones pblicas.


c. El grado de sensibilidad III en las zonas donde se admiten empresas medianamente perjudiciales,especialmente en las zonas de habitacin y artesanales (zonas mixtas) as como en las zonas agrcolas.

d. El grado de sensibilidad IV en las zonas donde se admiten empresas extremadamente perjudiciales,especialmente en las zonas industriales.

2. Se puede disminuir de un grado las partes de las zonas de destinacin del grado de sensibilidad I o II, cuando ellasya han sido expuestas al ruido.

Art. 44 Procedimiento

1. Los cantones se preocupan de que los grados de sensibilidad se atribuyan a las zonas de destinacin en losreglamentos de construccin o los planes a destinacin comunales.

2. Los grados de sensibilidad se atribuirn al momento de la delimitacin o de la modificacin de las zonas dedestinacin o al momento de la modificacin de los reglamentos de construccin, pero a ms tardar dentro de los10 aos que siguen a la entrada en vigor del presente reglamento.

3. Antes de la atribucin, los grados de sensibilidad se determinarn caso por caso por los cantones en el sentido delartculo 43.

4.... 1)

Captulo 8: Disposiciones finales

Seccin 1: Ejecucin

Art. 45 Ejecucin por los cantones

Los cantones aplican el presente reglamento en la medida en que su ejecucin no ha sido confiada a la Confederacino que las leyes federales especiales no limiten la soberana de los cantones.

Art. 46 Ejecucin por la Confederacin

1. La ejecucin por la Confederacin incumbe a la autoridad federal a quien el presente reglamento o las leyesfederales especiales confan esta tarea.

2. Antes de decretar las disposiciones que se apoyan en el presente reglamento, la autoridad federal que aplica lasleyes federales especiales, toma en cuenta los cantones concernientes y el Instituto federal del medio ambiente, delos bosques y del paisaje.

3. Si una autoridad federal es competente para ordenar la limitacin de las emisiones y el saneamiento, y lasautoridades cantonales prescriben medidas de aislamiento acstico, las dos autoridades coordinan sus medidas.

1) Derogado por el captulo I del R del 27 de Jun. 1995 ( RO 1995 3694)

4. Deben supervisar la ejecucin de las prescripciones sobre las limitaciones de las emisiones (art. 4, 7 a 9 y 12), delsaneamiento (art. 13, 14, 16 a 18) as como la determinacin y la evaluacin de las immissions de ruido (art. 36,37 y 40):

a. El Instituto federal de transportes, en la medida en que las prescripciones conciernan a las instalacionesferroviarias;

b. El Instituto federal de la aviacin civil, en la medida en que las prescripciones conciernan a los aerdromosciviles;


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c. El servicio competente del Departamento militar federal, en la medida en que las prescripciones conciernan alas instalaciones de defensa nacional;

Seccin 2: Disposiciones transitorias

Art. 47 Instalaciones fijas y edificios

1. Las instalaciones fijas se consideran como nuevas si, al momento de la entrada en vigor del presente reglamento,la decisin que autoriza el comienzo de los trabajos no se ha aplicado an.

2. Para las instalaciones fijas que deben modificarse, los artculos 8 a 12 se aplican nicamente si, en el momento dela entrada en vigor del presente reglamento, la decisin que autoriza la modificacin no se ha aplicado an.

3. Los edificios se consideran como nuevos si, en el momento de la entrada en vigor del presente reglamento, elpermiso de construir no se ha aplicado an.

4. Para los edificios que deben ser modificados, los artculos 31 y 32, 3er apartado, son vlidos nicamente si, en elmomento de la entrada en vigor del presente reglamento, el permiso de construir no se ha aplicado an.

Art. 48 Plazos

Los plazos siguientes corren slo a partir de la entrada en vigor de los valores lmites de exposicin al ruidocorrespondientes:

a. Plazos para realizar el saneamiento y las medidas de aislamiento acstico (art. 17) contra el ruido de losaeropuertos nacionales, de los aeropuertos militares as como de los lugares de tiro y de ejercicio militar;

b. Plazos para informar al Instituto federal del medio ambiente, de los bosques y del paisaje (art. 20) sobre elestado del saneamiento y de las medidas de aislamiento acstico referentes a los aeropuertos nacionales, losaerdromos militares, as como los lugares de tiro y de ejercicio militar;

c. Plazos para el depsito del catastro de ruido (art. 37, 3er apartado) para los aeropuertos nacionales y losaerdromos militares.

Art.49 Peritaje-tipo e identificacin de cortadoras de csped y mquinas para la construccinLas cortadoras de csped y las mquinas para la construccin entrenadas por un motor pueden comercializarse sinperitaje-tipo ni identificacin, en el sentido del presente reglamento, hasta que las prescripciones del Departamentofederal del interior (art. 5) sean dictadas.

Seccin 3: Entrada en vigorArt. 50El presente reglamento entra en vigor el 1ro de abril 1987.


Anexo 1(art. 10, 1er ap., 15,1er ap.)

Exigencias relativas al aislamiento acstico de las ventanas

1. El ndice de debilitamiento aparente ponderado Rw de las ventanas y de los elementos de construccin que locomponen tales como los arcones de persianas, etc., debe presentar, en funcin del nivel de evaluacin Lr, almenos los valores siguientes:

Lr en dB (A) Rw en dB

Da Noche

Hasta 65Desde 65 a 75Ms de 75

Hasta 60Desde 60 a 70Ms de 70

303540

2. Para las ventanas particularmente grandes, la autoridad rinde las exigencias del 1er apartado ms severas.

3. El ndice de disminucin aparente ponderado Rw ser evaluado a partir de reglas reconocidas, especialmente lasnormas ISO 140 y 717 de la Organizacin internacional de normalizacin.


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Anexo 21)

(art. 38, 2do ap.)

Exigencias relativas a los mtodos de clculoy a los instrumentos de medida

1. Mtodos de clculo

1. Los mtodos utilizados para calcular las immissions de ruido deben tomar en consideracin:

a. Las emisiones de las fuentes de ruido de instalacin;b. Las distancias entre el lugar de immission y las fuentes de ruido de la instalacin o entre el lugar de

immission y las trayectorias de vuelo (atenuacin debida a la distancia y al aire).c. Los efectos del suelo sobre la propagacin del sonido;d. Los efectos de las construcciones y de los obstculos naturales sobre la propagacin del sonido

(atenuacin y reflexin debidas a los obstculos).

2. Para calcular el ruido del trfico vial, se admitir que la fuente de ruido se encuentra a 80cm por encima de lacalzada.

3. Para calcular el ruido del trfico ferroviario, se admitir que la fuente de ruido se encuentra a 50cm por encima dela arista superior de los rieles.

4. Para calcular el ruido del tiro, se tomaba en consideracin la detonacin a la boca y la causada por el proyectil.

2. Instrumentos de medida

1. Para medir las immissions de ruido (art. 36 y s.), se usarn instrumentos de medida y de contraste aprobados porel Instituto federal de meteorologa en el sentido de los artculos 21 y 23 del reglamento del 17 de diciembre19842) sobre la calificacin de instrumentos de medida.

2. Los instrumentos de medida son aprobados cuando:

a. Permiten medir el nivel acstico ponderado A, LA;b. Permiten determinar directa o indirectamente el nivel medio Leq;

1) Puesta al da por el cap. I del R del 27 de Junio 1995, en vigor desde el 1

ro de agosto 1995 (RO 1995 3694).

2) RS 941.210

c. Responden a las reglas reconocidas de la tcnica; se consideran especialmente como tales lasrecomendaciones de la Comisin Electrotcnica Internacional (CEI)1) para los aparatos de clases 1 y 2.

3. Los instrumentos de contraste son aprobados cuando responden a las reglas reconocidas de la tcnica; seconsideran especialmente como tales las recomendaciones CEI.

4. Los instrumentos de medida y los instrumentos de contraste deben:

a. Antes de su entrada en servicio y enseguida, cada cuatro aos al menos, ser verificados por el Instituto federalde meteorologa;


b. Someterse, cada dos aos, a un examen de buen funcionamiento por el Instituto federal de meteorologa o porun servicio reconocido por este Instituto.

5. Antes de cada serie de medidas, los instrumentos sern probados.

1) Norma CEI N 651 para los sonmetros

Norma CEI N 804 para los sonmetros integradores Norma CEI N 225 para los filtros de bandas de octava y de tercio de octava Norma CEI N 942 para los calibradores de sonmetro Fuente: Asociacin suiza de normalizacin, Kirchenweg 4, 8032 Zurich.o Asociacin suiza de electricistas, casilla postal, 8034 Zurich.


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Anexo 3(art.40, 1er ap.)

Valores lmites de exposicin al ruido del trfico vial

1. Campo de aplicacin

Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido del trfico vial. Forma parte el ruido producidoen el camino por los vehculos a motor (ruido de los vehculos a motor) y por los trenes (ruido del ferrocarril).

2. Valores lmites de exposicin al ruido

Grado de sensibilidad(art. 43)

Valor deplanificacinLr en dB (A)

Valor lmitede immissionLr en dB (A)

Da Noche Da Noche Da Noche

IIIIIIIV

50556065

40455055

55606570

45505560

65707075

60656570

3. Determinacin del nivel de evaluacin

3.1. Principios

1. El nivel de evaluacin Lr para el ruido del trfico vial se calcula a partir de niveles de evaluacin parciales del ruidode los vehculos a motor (Lr1) y del ruido de los ferrocarriles (Lr2).Lr = 10 . log (100,1 . Lr1 +10 0,1 . Lr2)2. El nivel de evaluacin parcial Lr1 es la suma del nivel medio Leq,m, ponderado A, generado por los vehculos amotor, y de la correccin del nivel K1:Lr1 = Leq,m + K13. El nivel de evaluacin parcial Lr2 es la suma del nivel medio Leq,b, ponderado A, generado por los ferrocarriles, yde la correccin del nivel K2:Lr2 = Leq,b + K24. Los niveles de evaluacin parciales Lr1 y Lr2 se determinan para el trfico medio de da y de noche a partir de unacalzada supuestamente seca.

3.2. Trfico medio de da y de noche

1. El trfico medio de da y de noche es la media anual del trfico horario entre las 6 y las 22 horas y entre las 22 y las6 horas.

2. El trfico horario de da (Nt) o de noche (Nn) de los vehculos a motor comprende dos volmenes de trficoparciales que son Nt1y Nt2 o Nn1 y Nn2.3. Los volmenes de trfico parciales Nt1 y Nn1 de los vehculos a motores comprenden los vehculos de turismo, losvehculos de reparto, los minibuses, los ciclomotores y los trolebuses.4. Los volmenes de trfico parciales Nt2 y Nn2 de los vehculos a motores comprenden los camiones, los semi-remolques, los buses y autobuses, los motociclos y los tractores.5. El trfico ferrocarriles comprende todos los trenes que circulan regularmente o segn las necesidades,comprendiendo los desplazamientos de servicio.

3.3. Determinacin del trfico medio de da y de noche de los vehculos a motor


1. El trfico medio de da o de noche (Nt, Nn) as como los volmenes de trfico parciales (Nt1, Nt2, Nn1, Nn2) sedeterminan como sigue:a. Para los caminos existentes, por contabilizacin de los vehculos;b. Para los caminos que se construirn o modificarn, sobre la base de previsiones del trfico.2. Si los datos obtenidos por la contabilizacin de los vehculos son insuficientes o no se dispone de previsionesdetalladas, los volmenes de trfico Nt, Nn, Nt1, Nt2, Nn1y Nn2 se calculan sobre la base del trfico diario medio(TJM; vehculos en 24 horas):

Nt = 0,058 . TJM Nn = 0,009 . TJMNt1 = 0,90 . Nt Nn1 = 0,95 . NnNt2 = 0,10 . Nt Nn2 = 0, 05 . Nn

3. El TJM se determina en funcin de reglas reconocidas en materia tcnica y de planificacin del trfico.

3.4. Determinacin del trfico medio de da y de noche de los trenes

El trfico mediano de da y de noche de los trenes se determina como sigue:a. Para las instalaciones ferroviarias existentes, a partir del horario y de los datos del trfico;b. Para las instalaciones ferroviarias que se construirn o modificarn, sobre la base de previsiones del trfico.

3.5. Correcciones de nivel

1. La correccin de nivel K1 para el ruido de los vehculos a motor se calcula a partir del trafico medio de da y denoche como sigue:

K1 = -5 para N < 31,6K1 = 10 . log (N/100) para 31,6 < N < 100K1 = 0 para N > 100

N representa el trfico horario de los vehculos a motor Nt o Nn.

2. La correccin del nivel K2 para el ruido de los ferrocarriles es igual a -5. Para los chirridos frecuentes y claramentepercibidos, la correccin de nivel es igual a 0.


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Anexo 4(art. 40, 1er ap)

Valores lmites de exposicin al ruido de los ferrocarriles


1.Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido del trfico de los trenes que circulan sobre vasnormales o estrechas.2.El ruido producido por los trenes que circulando sobre la ruta se asimila al ruido del trfico camionero (anexo 3,cap. 1).3. El ruido producido por los funiculares as como por los talleres de reparacin de los ferrocarriles, las instalacionesde produccin de energa y las instalaciones ferrocarriles similares es asimilado al ruido de las instalaciones de laindustria y de las artes y oficios (anexo 6, cap. 1).





Valor de alarma

Lr en dB (A)Da Noche Da Noche Da Noche

IIIIIIIV

50556065

40455055

55606570

45505560

65707075

60656570


3.1. Principios

1. El nivel de evaluacin Lr para el ruido de los ferrocarriles se calcula a partir de los niveles de evaluacin parcialesdel ruido de la circulacin de trenes (Lr1) y del ruido de las maniobras (Lr2):Lr = 10 . log (100,1 . Lr1 +100,1 . Lr2)2. El nivel de evaluacin parcial Lr1 es la suma del nivel mediano Leq,f, ponderado A, generado por la circulacin detrenes, y de la correccin del nivel K1:Lr1 = Leq,f + K13. El nivel de evaluacin parcial Lr2 es la suma del nivel medio Leq,r, ponderado A, generado por las maniobras, y dela correccin del nivel K2:Lr2 = Leq,r + K24. Los niveles de evaluacin parciales Lr1 y Lr2 estn determinados para la explotacin media de da y de noche.

3.2. Explotacin media de da y de noche

1. La explotacin media de da y de noche es la media anual de la circulacin respectivamente de los trenes y de lasmaniobras entre las 6 y las 22 horas y entre las 22 y las 6 horas.2. La circulacin de trenes comprende todos los trenes que circulan regularmente o segn las necesidades,comprendidos los desplazamientos de servicios.3. Las maniobras comprenden todos los movimientos de material ferroviario y las operaciones de explotacin quesirven a la dislocacin o a la formacin de trenes.4. La circulacin de los trenes y las maniobras se determinan como sigue:a. Para las instalaciones ferroviarias existentes, a partir del horario y de los datos de explotacin;


b. Para las instalaciones ferroviarias que se construirn o modificarn, sobre la base de previsiones de laexplotacin.


1. La correccin del nivel K1 para el ruido de la circulacin de los trenes est calculada como sigue:K1 = -15 para N < 7,9K1 = 10 . log(N/250) para 7,9 < N < 79K1 = -5 para N > 79N representa el nmero de trenes que circulan de da o de noche.2. La correccin del nivel K2 para el ruido de las maniobras toma en consideracin la frecuencia y la audibilidad detodas las manifestaciones sonoras a componentes impulsivos, tonales o que producen chirridos:

Audibilidad de todas las manifestaciones sonoras Frecuencia de todas las manifestaciones sonorasRaro Ocasional Frecuente

DbilNtidaFuerte

024

246

468


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Anexo 5(art. 40, 1er ap.)

Valores lmites de exposicin al ruido de los aeropuertos regionalesy campos de aviacin


1.Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido del trfico areo civil en los aeropuertosregionales y los campos de aviacin.2.El ruido de los talleres de reparacin, empresas de mantenimiento y explotaciones similares en los aerdromos estasimilado al ruido de las instalaciones de la industria y de las artes y oficios (anexo 6, cap. 1).

2. Valores lmites de exposicin2.1. Valores lmites de exposicin en Lr




Valor de alarma

Lr en dB (A)IIIIIIIV

50556065

55606570

65707075

2.1. Valores lmites de exposicin en Lmax

Para los aeropuertos regionales y los campos de aviacin utilizados exclusivamente por helicpteros (heliestaciones),los valores lmites de exposicin siguientes, en Lmax son aplicables adems de los valores lmites de exposicin enLr:


Valor deplanificacinLmax en dB (A)

Valor lmitede immissionLmax en dB (A)

Valor de alarma

Lmax en dB(A)IIIIIIIV

70758085

75808590

85909095

3. Determinacin del nivel de evaluacin3.1. Principios

1. El nivel de evaluacin Lr para el ruido de los aeropuertos regionales y de los campos de aviacin es la suma delnivel Leq, ponderado A, y de la correccin del nivel K:Lr = Leq + K2. El nivel medio Leq est determinado para el nmero medio de movimientos horarios (nmero de movimientos n) deun da con trfico pic medio.3. Por movimiento, se entiende cada aterrizaje y cada despegue de una aeronave a motor. Los procedimientosaterrizaje-despegue inmediato cuentan por dos movimientos.


3.2. Nmero de movimientos n para los aeropuertos regionales y los campos de aviacinexistentes

Para establecer el nmero de movimientos n en los aeropuertos regionales y los campos de aviacin existentes, seaplica el mtodo siguiente:a. Determinar los seis meses en que el trfico es ms intenso en el curso de un ao de explotacin;b. Durante estos seis meses, determinar el nmero mediano de movimientos de vuelos para cada uno de los siete

das de la semana; las medias diarias de dos das de trfico ms intenso en las indicadas N1y N2;c. Calcular n a partir de N1 y N2 efectuando la media sobre las doce horas del da:

n = (N1 + N2)/24

3.3. Nmero de movimientos n para los aeropuertos regionales y los campos de aviacinnuevos

1. Para los aeropuertos regionales y los campos de aviacin que se construirn o modificarn, el nmero demovimientos n est determinado sobre la base de previsiones del trfico.2. Cuando no es posible establecer previsiones detalladas, n ser calculada a partir del nmero anual demovimientos previsibles N como sigue:n = (N . 2,4) / (365 . 12)

3.4. Correccin de nivel

La correccin del nivel K est calculada a partir del nmero de movimientos N como sigue:K = 0 para N < 15 000K = 10 . log(N/15 000) para N > 15 000

4. Determinacin del nivel de ruido mximo medio Lmax para las heliestaciones

1. Para las heliestaciones, el nivel de ruido mximo medio Lmax es la media energtica del nivel de ruido mximo, deun nmero representativo de sobre-vuelos o de pasadas.2. Para determinar Lmax, las medidas se harn con los aparatos regulados sobre SLOW o con un grabador de nivel,cuya velocidad de escritura es de 16 mm/s.


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Valores lmites de exposicin al ruido de la industria yde las artes y oficios


1. Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido por:a. Las instalaciones industriales, artesanales y agrcolas;b. La mantencin de las mercaderas en las instalaciones industriales, artesanales y agrcolas as como en las

estaciones y los aerdromos;c. El trfico sobre el rea de explotacin de las empresas industriales y artesanales as como en las proximidades

inmediatas a las construcciones agrcolas;d. Los estacionamientos cubiertos as como los grandes parques de estacionamiento a techo abierto fuera de los

caminos;e. Las instalaciones de calefaccin, de ventilacin y de climatizacin.2. Las instalaciones de produccin de energa, de evacuacin, de extraccin y de transporte a banda, los telefricos ylos funiculares, las subidas mecnicas, as como las instalaciones destinadas a la prctica de deportes motorizados,explotados regularmente durante un perodo prolongado, estn asimiladas a las instalaciones industriales y artesanales.





Valor de alarma

Lr en dB (A)Da Noche Da Noche Da Noche

IIIIIIIV

50556065

40455055

55606570

45505560

65707075

60656570


3.1 Principios

1. El nivel de evaluacin Lr para el ruido de la industria, de las artes y oficios y otros ruidos semejantes se calculaseparadamente para el da (7 a 19 h) y para la noche (19 a 7 h) a partir de niveles de evaluacin parciales Lr, y de cadafase de ruido:Lr = 10 . log 100,1 . Lr,i

i

2. El nivel de evaluacin parcial Lr,i se calcula para la duracin media diaria de la fase de ruido y como sigue:Lr,i = Leq,i + K1,i + K2,i + K3,i + 10 . log (ti/to)Significado:Leq,i nivel medio ponderado A durante la fase de ruido i;K1,i correcciones de nivel para la fase de ruido i;K2,i correcciones de nivel para la fase de ruido i;K3,i correcciones de nivel para la fase de ruido i;ti duracin diaria media de la fase de ruido i en minutos;to = 720 minutos.3. Las fases de ruido son los perodos durante los cuales el nivel acstico as como los componentes tonales oimpulsivos se perciben de manera uniforme en vez de immission.


3.2. Duracin diaria media de las fases de ruido

1. La duracin diaria media (ti) de la fase de ruido i se calcula a partir de su duracin anual (Ti) y del nmero anualde das de explotacin (B):ti = Ti/B2. Para las instalaciones que se construirn o modificarn, la duracin diaria media de la fase de ruido i estdeterminada sobre la base de las previsiones de explotacin.


1. La correccin de nivel K1 es de:a. Para el ruido segn cifra 1, 1er apartado, letras a y b 5;b. Para el ruido segn cifra 1, 1er apartado, letra c 0;c. Para el ruido segn cifra 1, 1er apartado, letra d 0 al da,

5 la noche;d. Para el ruido segn cifra 1, 1er apartado, letra e 5 al da,

10 la noche.2. La correccin de nivel K2 toma en consideracin la audibilidad de los componentes tonales del ruido en vez deimmissions. Es de:a. Para una audibilidad nula de los componentes tonales 0;b. Para una audibilidad dbil de los componentes tonales 2;c. Para una audibilidad ntida de los componentes tonales 4;d. Para una audibilidad fuerte de los componentes tonales 6.3. La correccin de nivel K3 toma en consideracin la audibilidad de los componentes impulsivos del ruido en vez deimmissions. Es de:a. Para una audibilidad nula de los componentes tonales 0;b. Para una audibilidad dbil de los componentes tonales 2;c. Para una audibilidad ntida de los componentes tonales 4;d. Para una audibilidad fuerte de los componentes tonales 6.


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Valores lmites de exposicin al ruido de las instalaciones de tiro


1. Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido de las instalaciones de tiro en las cuales slolas armas de fuego porttiles o de puo se utilizan para disparar sobre objetivos fijos o mviles. Estn exceptuadas lasinstalaciones situadas sobre el terreno o a proximidad inmediata de los lugares permanentes de tiro y de ejerciciomilitar.2. Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 no son aplicables al ruido de tiro con municin de pequeocalibre.3. Las instalaciones de tiro se consideran como instalaciones pblicas cuando son necesarias para los ejercicios de tiroen el sentido de los artculos 124 y 125 de la ley federal sobre la organizacin militar 1).

2. Valores lmites de exposicin




Valor de alarma

Lr en dB (A)IIIIIIIV

50556065

55606570

65757580

Ningn valor de alarma es vlido para el ruido de las instalaciones que tienen una correccin de nivel K < -15. Paratales instalaciones, medidas de aislamiento acstico en el sentido del artculo 15 no son necesarias.


3.1. Principios

1. El nivel de evaluacin Lr para el ruido de instalaciones de tiro es la suma del nivel del ruido medio (mediaenergtica) de un disparo L y de la correccin de nivel K:Lr = L + K

1) [RS 5 3; RO 1948 417, 1949 1595 art. 1 a 3, 5 let. a hasta d, 1952 335 342 art. 2, 1961 237, 1968 73 cap. I, III, 1970 46, 1975 11, 1984 1324, 1990 1882, 1991 1412,

1992 288 anexo cap. 20 2392 cap. I 2; RS 172.010 art. 72 let. e, 173.51 anexo cap. 5, 415.0 art. 15 cap. 3, 510.100 art. 22 ap. 2, 616.1 apndice cap. 10, 661 art. 48

ap. 2 let. d, 833.1 anexo cap. 2, 921.0 art. 55 cap.3. RS 510.10 anexo cap. 7]. Ver actualmente la LF del 3 de feb. 1995 sobre el ejrcito y la administracin militar

(RS 510.10).


2. Las medidas para determinar el nivel de ruido de un disparo se efectuarn con los aparatos regulados en FAST.3. Cuando en una instalacin se dispara a distancias diferentes, tanto el nivel de ruido de un disparo como lacorreccin de nivel se determinarn separadamente para cada distancia de tiro. A partir de los niveles de ruido de undisparo Li y de las correcciones de nivel Ki as determinadas, se calcular el nivel de evaluacin Lr como sigue:Lr = 10 . log 10 0,1 . (Li + Ki)

i

3.2. Correccin de nivel

1. La correccin de nivel K se calcula como sigue:K = 10 . log (Dw + 3 . Ds) + 3 . logM - 44Significado:Dw el nmero anual de medios das de tiro durante la semana sobre una media de tres aos;Ds el nmero anual de medios das de tiro durante los domingos sobre una media de tres aos;M el nmero anual de disparos sobre una media de tres aos;

2. Cada actividad de tiro, en la maana o en la tarde, de una duracin superior a dos horas, cuenta por un medio da detiro. Si su duracin es inferior a dos horas, cuenta por la mitad de un medio da de tiro.3. Para determinar los medios das de tiro y el nmero de disparos, se tomarn en cuenta todos los tiros que sedesarrollan regularmente sobre un perodo de tres aos. Los tiros militares irregulares y extraordinarios no sontomados en consideracin.4. Para las instalaciones nuevas o modificadas, los medios das de tiro y el nmero de los disparos se determinarnsobre la base de previsiones de explotacin.


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Anexo 81)

(art. 40, 1er ap.)

Valores lmites de exposicin al ruido de los aerdromos militares

1 Campo de aplicacin

1. Los valores lmites de exposicin segn la cifra 2 se aplican al ruido del trfico areo en los aerdromos militares.2. Los aeropuertos regionales y los campos de aviacin civiles igualmente utilizados por la aviacin militar sonconsiderados como aerdromos militares.3. Los helicpteros son asimilados a los aviones a hlices.4. El ruido de los talleres de reparacin, empresas de mantencin y explotaciones similares en los aerdromosmilitares es asimilado al ruido de las instalaciones de la industria y de artes y oficios (anexo 6, cifra 1).

2 Valores lmites de exposicin2.1 Valores lmites de exposicin en Lr

Grado desensibilidad (art. 43)


Valor lmite deimmissionLr en dB (A)

Valor de alarma Lren dB (A)

IIIIIIIV

50606065

55656570

65707075

2.2 Valores lmites de exposicin en Lrz

Adems de los valores lmites de exposicin en Lr, los valores lmites de exposicin en Lrz siguientes son aplicables alruido debido al trfico civil en los aerdromos militares:

Grado desensibilidad (art. 43)

Valor deplanificacin

Lr z en dB (A)

Valor lmite deimmission

Lr z en dB (A)

Valor de alarma Lr

z en dB (A)

IIIIIIIV

50606065

55656570

65707075

1) Introducido por el cap. II del Rdel 27 de jun. 1995, en vigor despus del 1ro de ago. 1995 (RO 1995 3694)


3 Determinacin del nivel de evaluacin

3.1 Principios

1. El nivel de evaluacin Lr del ruido de los aerdromos militares se calcula a partir de los niveles de evaluacin delruido de los aviones militares, Lr m , y del ruido de los aviones civiles, Lrz, como sigue:Lr = 10 log (100,1 Lr m + 10 0,1 Lr z)2. El nivel de evaluacin Lrz se calcula como el nivel evaluacin Lr del ruido de los aeropuertos regionales y de loscampos de aviacin segn la cifra 3 del anexo 5.3. El nivel de evaluacin Lrm se calcula a partir de los niveles de evaluacin parciales del ruido de los aviones areaccin, Lrj, y del ruido de aviones a hlices, Lrp, como sigue:Lrm = 10 log (10

0,1 Lr J

+ 10 0,1 Lr P)4. El nivel de evaluacin parcial Lrj es la suma del nivel medio Leqj, ponderado A, generado por el movimiento de losaviones a reaccin, y de las correcciones de nivel K0 y K1.Lrj = Leqj + K0 + K15. El nivel de evaluacin parcial Lrp es la suma de nivel medio Leqp, ponderado A, generado por el movimiento deaviones a hlices, y de las correcciones de nivel K0 y K2.Lrp = Leqp + K0 + K26. Los niveles medianos Leqj y Leqp son determinados por el nmero medio de movimientos horarios de los aviones areaccin y a hlices (nmero de movimientos nj y np ) un da de trfico mediano.7. Por movimiento, se entiende cada despegue y cada aterrizaje de aviones a reaccin y a hlices. Los procedimientosde reposicin de los gases valen por dos movimientos.

3.2 Nmero de movimientos nj y np para los aerdromos militares

1. Para establecer el nmero de movimientos nj y np en los aerdromos militares existentes, se aplica el siguientemetodo:a. Se determinan, separadamente para los aviones a reaccin y a hlices, los seis meses donde el trficoes el ms intenso a lo largo de un ao de explotacin;e. Se determinan, durante esos seis meses, el nmero de movimientos de aviones a reaccin Mj y de aviones

a hlices Mp;c. Se calcula el nmero de movimientos nj y np a partir de Mj y Mp sacando la media sobre 130 das y sobredoce horas del da:

nj = Mj/(12 . 130)np = Mp/(12 . 130)

2. Para los aerdromos militares nuevos o transformados, los nmeros de movimientos nj y np son determinados sobrela base de las previsiones del trfico.


Suiza1.EIA 31/32

3.3 Correcciones de nivel

1. La correccin de nivel K0 es igual a -8.2. La correccin de nivel K1 est calculada a partir del nmero anual de movimientos de aviones a reaccin Nj comosigue:K1 = 0 para Nj < 15 000K1 = 10 log (Nj/15 000) para Nj > 15 0003. La correccin de nivel K2 est calculada a partir del nmero anual de los movimientos de los aviones a hlices Np,como sigue:K2 = 0 para Np < 15 000K2 = 10 log (Np/15000)para Np > 15 000

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Extracto Opb 814.41