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GRUPO ASEGURADOR
LA SEGUNDA
Incidencia del sueño en los
accidentes viales
Los accidentes de tránsito son una de las primeras causas de muerte.
El sueño es una de las causas de accidentes viales
La falta de sueño por causas - laborales - hábitos culturales - sociales - o enfermedades que afecten el sueño
disminuyen la atención, aumentan la fatiga y la necesidad diurna de sueño, aumentando el riesgo de accidentes.
Se ha detectado somnolencia grave en los conductores profesionales
5% de los conductores de larga distancia presentan formas severas de Síndrome de Apneas durante el sueño
Esto es un hecho de gran preocupación en el transporte de pasajeros de larga distancia, y en el transporte de sustancias peligrosas.
Para los conductores de larga distancia, dormir bien es fundamental por
Lo monótono de la tarea de manejo
Las extensas jornadas laborales
Los estrictos horarios a respetar
Los extensos períodos ausentes de su casa
Las condiciones muy precarias de descanso
La somnolencia por falta de sueño es similar a la que produce la ingesta de alcohol.
Una jornada de 17 horas origina un nivel de dificultad para realizar ciertas tareas, parecida a la que produce una cantidad de alcohol cercana al límite máximo permitido por la Ley.
Los disturbios del sueño y las enfermedades que alteran la calidad del sueño favorecen los accidentes viales porque producen
disminución de la atención
aumento de la fatiga
necesidad diurna de sueño
disminuye la capacidad de respuesta adecuada ante sucesos sorpresivos
aumenta la incidencia del sueño en la conducción al sumarse a la falta de sueño habitual en la sociedad
Síndrome de Apneas
Este síndrome consiste en pausas breves y reiteradas de la respiración.
Afecta entre el 2 al 4% de la población en la edad media de la vida
Afecta al 10 % del sexo masculino
Indice riesgoso del síndrome
Una cantidad superior a 10 eventos (pausas respiratorias ) por cada hora de sueño, produce una somnolencia diurna elevada, lo que aumenta significativamente el riesgo durante la conducción
El síndrome produce un sueño fragmentado como consecuencia de la interrupción producida por la continuas pausas respiratorias.
Se produce una “menor calidad” de sueño nocturno que se traduce en una mayor necesidad de sueño durante el día.
Esta situación provoca
Aumento del tiempo de reacción Disminución de la capacidad para mantener la atención
Resultados de distintos estudios
Mayor incidencia del síndrome de Apneas del sueño en los conductores profesionales que en otros conductores
60% de los conductores evaluados presentaba alteraciones respiratorias durante el sueño
16% reunía condiciones para diagnosticar el síndrome
24% experimentaba excesiva somnolencia diurna
30 % más de riesgo de accidentes para los conductores que roncan que el resto de los conductores
Resultados de encuestas
Sobre 770 conductores de larga distancia en la Ciudad de Buenos Aires
44% con sueño frecuente o muy frecuente mientras conducía
45% manifestó haber sufrido un accidente o haber estado cerca de sufrirlo, por causa del sueño.
66% se detenía para dormir 30 a 40 minutos cuando sentía sueño
73% continuaba conduciendo sin reducir la velocidad.
De los 770 conductores de larga distancia entrevistados
Los roncadores frecuentes – a diferencia de los no roncadores - presentaron haber estado cerca de accidentes
Mayor riesgo de accidentes
La presencia de ronquido, podría ser un indicador de mayor riesgo de accidentes automovilísticos
Dormir bien antes de conducir un vehículo, disminuye el riesgo en el
tránsito.
C o n s t r u y a m o s j u n t o s L a S e g u n d a
A r g e n t i n a
M u c h a s g r a c i a s
