41
Ing. Javier Silva Burga Tecnología de Materiales S.A. PAVIMENTOS ECONÓMICOS Mantenimiento de vías urbanas con el uso de emulsiones asfálticas

Javier Silva Burga

  • Upload
    coandru

  • View
    44

  • Download
    3

Embed Size (px)

Citation preview

  • Ing. Javier Silva BurgaTecnologa de Materiales S.A.

    PAVIMENTOS ECONMICOS Mantenimiento de vas urbanas con el uso de

    emulsiones asflticas

  • ASFALTO EN CALIENTE (CarpetasAsflticas) Altas temperaturas. Grandes extensiones o cantidad de

    material. Costo determinado. Durabilidad

    EMULSIONES ASFALTICAS (Tratamientos superficiales, bacheos) Temperatura ambiente. Se pueden hacer extensiones menores Ahorro econmico. Durabilidad

    Slurry: 3-4 aos

    FORMAS DE TRABAJAR CON ASFALTO

  • Que es una emulsin?Dispersin homognea de dos lquidos inmiscibles, debido a la presencia de

    energa mecnica y emulsificante

    Dispersin del cementoasfltico en agua en forma depequeos glbulos obtenidosmediante la fuerza mecnicaproporcionada por un molinocoloidal y suspendidos conayuda de un emulsificante.

  • Emulsin Asfltica

    Molino Coloidal

    Asfalto Solucin Jabonosa

    Proceso de fabricacin de la emulsin

  • Vista desde microscopio

  • Mecanismos del depsito de curado de emulsin

    DECANTACION

    FLOCULACION

    COAGULACION

  • ROMPIMIENTO

    CURADO

    Mecanismos del depsito de curado de emulsin

  • Rotura Rpida (CRS). Emulsin reactiva rompe rpidamente an conagregados no reactivos (tratamientos superficiales -riegos de gravilla-,riego liga, etc.)

    Rotura Lenta (CSS). Emulsin de mediana reactividad la cual puede sermezclada con agregados de granulometra abierta con bajo contenido definos (mezcla fra en planta o in situ, lechadas asflticas -slurry seal-,tratamiento fisuras, etc.)

    Rotura Controlada (CQS). Emulsin de alta reactividad la cual puedeser mezclada con agregados reactivos y es ideal para micropavimentos conapertura rpida de trfico.

    Tipos de emulsiones catinicas EMULTEC

    Convencionales o Modificadas con Polmeros

  • SLURRY SEAL MORTERO ASFLTICO

    VIAS URBANAS

  • Agregados finos con una granulometra densa son mezclados con emulsin CSSy agua para formar un mortero que es esparcido sobre la superficie del camino.

    Es una mezcla rica en asfalto, que se puede aplicar en rutas nacionales,provinciales, zonas urbanas, aeropuertos, reas de estacionamiento, etc.

    Rango de espesor: 3-30 mm

    Morteros Asflticos (Slurry Seal)

  • Usos granulomtricos para Slurry Seal:

    Lechadas asflticas (Slurry Seal)

    Tasa referenciales y tipo segn localizacin del proyecto:

  • Agregado

    Aditivo qumico

    Tanques paraEmulsin y Agua

    Mezclador

    Filler

  • 1. Agregado2. Filler3. Aditivo4. Alimentacin de agregado al

    mezclador5. Emulsin 6. Agua y aditivo7. Mezclador8. Producto saliendo del mezclador9. Caja esparcidora10. Slurry Micropavimento colocado11. Agua de prehumectacin

    Video Slurry

    Video Slurry

    Video Slurry

  • EN QUE SUPERFICIES SE PUEDE APLICAR?

    Pavimentos SIN DAO ESTRUCTURAL. Costo determinado. Durabilidad

    Mortero Asfltico / SLURRY SEAL

  • QUE HACER SI ESTA DETERIORADO?

    Tratamiento de grietas - Sellado Bacheo superficial y profundo. Limpieza.

    Mortero Asfltico / SLURRY SEAL

  • Bacheos en FroSellado de Grietas

  • Pavimento Reparado de Daos Estructurales

  • Mortero Asfltico / SLURRY SEAL

  • SLURRY SEAL TIPO III CARRETERA NAZCA PUQUIO - ABANCAY

  • CARRETERA CONOCOCHA OBRA TRANSLEI. ANCASH, PERU

  • SLURRY SEAL TIPO II CARRETERA HUACHO - PATIVILCA

  • Rehabilitacin de las 20 principales Avenidas en Trujillo (Ao 2009-2010)

  • Rehabilitacin de las 20 principales Avenidas en Trujillo

  • Rehabilitacin de las 20 principales Avenidas en Trujillo

  • ESTADO ACTUAL DE APLICACIN DE SLURRY SEAL: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE 20 AVENIDAD EN LA CIUDAD DE TRUJILL0 (AO 2010)

  • ESTADO ACTUAL DE APLICACIN DE SLURRY SEAL: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE 20 AVENIDAD EN LA CIUDAD DE TRUJILL0 (AO 2010)

  • ESTADO ACTUAL DE APLICACIN DE SLURRY SEAL: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE 20 AVENIDAD EN LA CIUDAD DE TRUJILL0 (AO 2010)

  • ZONAS EN AFIRMADOEstabilizacin de Suelo + SLURRY SEAL

  • ZONAS EN AFIRMADOEstabilizacin de Suelo + SLURRY SEAL

  • SLURRY SEAL

    ACCESO PLAYA EN PANAMERICANA SUR

    ZONAS EN AFIRMADOEstabilizacin de Suelo + SLURRY SEAL

  • Playas Kapala, Solimar y Los Cocos Lima Km 98 Panamericana Sur

  • Va Auxiliar en Panamericana Sur Km 97 - ASIA

  • Slurry Seal sobre Base Estabilizada

  • Pavimento Econmico Vias de Proyecto Per

    Corredor PE-24 A, Concepcin - Sta Rosa Satipo - Pto Ocopa - Atalaya. San Cristobal Pangoa - Pta Carretera

  • Diferencia de Costos

    Item Descripcin Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

    04 P A VIM EN T A C ION 257.49

    04.01 M EJORAM IENTO DE LA BASE EXISTENTE m2 1.00 6.67 6.67

    04.04 SUB-BASE GRANULAR, e=15 cm. m2 1.00 7.26 7.26

    04.07 BASE GRANULAR, e=15 cm. m2 1.00 10.28 10.28

    04.10 IM PRIM ACION CON M C-30 m2 1.00 3.34 3.34

    04.11 CARPETA ASFALTICA CON EM ULSION, e=2" C/EQUIPO m2 1.00 32.75 32.75

    04.16 CARPETA ASFALTO EN CALIENTE, e=2" C/EQUIPO m2 1.00 52.69 52.69

    06 T R A T A M IEN T OS SUP ER F IC IA LES 9.40

    06.01 BARRIDO Y LIM PIEZA C/EQUIPO PARA SLURRY SEAL m2 1.00 0.24 0.24

    06.02 SLURRY SEAL, e=10 mm. m2 1.00 9.16 9.16

    Precios sin Gastos Generales, Utilidad ni IGV

  • Las emulsiones asflticas son una alternativa econmica, segura yecolgica para fines de pavimentacin, ya que su manejo se realiza atemperatura ambiente y sin emisiones contaminantes.

    Ventajas de las emulsiones catinicas EMULTEC

  • Situacin actual de los asfaltoslquidos

    En Norte Amrica, Mxico ya no se usan asfaltos lquidos, y es similar tendencia en el resto del mundo

    Factores a tomar en cuenta para el cambio

    Seguridad del personal

    Contaminacin ambiental

    Costo de solventes

  • Laboratorio de Calidad

  • LABORATORIO MOVIL TDM ASFALTOS

  • Oferta de TDM Asfaltos

  • Ing. Javier Silva BurgaTecnologa de Materiales S.A.

    Telfono: 617-4700Cel: 989013897

    [email protected]