Stadler Rail Valencia S.A.

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Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) se ha convertido en el 1º cliente de la nueva generación de locomotoras bimodales de seis ejes desarrolladas por Stadler para el mercado europeo. El contrato firmado en marzo del 2017 incluye el suministro de diez locomotoras EURODUAL y su correspondiente mantenimiento integral. Las potentes locomotoras se utilizan en servicios de transporte de mercancías en Alemania con una velocidad de hasta 120 km/h combinando ambos modos de tracción: eléctrico y diésel. La versátil locomotora puede ser utilizada en líneas electrificadas a corriente alterna (25 kV 50 Hz y 15 kV 16,7 Hz), con una potencia máxima de 6150 kW, pero además tiene un motor diésel CAT C175-16, IIIB con una potencia de 2800 kW para operar en líneas no electrificadas. EURODUAL es más que una locomotora ‘last mile’. Ofrece dos soluciones en una. Un vehículo en la vanguardia de la tecnología para cubrir las necesidades de transporte de forma eficiente y fiable ofreciendo a los operadores ferroviarios numerosos beneficios económicos y ecológicos.

LOCOMOTORA EURODUAL Havelländische Eisenbahn AG (HVLE), Alemania

Características Técnicas

Tecnología

– Basada en modelos probados como la EURO4000 y UKLIGHT– Aplicaciones: transporte de mercancías– Sistema de tracción CA con IGBT. 1 inversor por eje– Elevado esfuerzo tractor de arranque y contínuo– Sistema de control de la adherencia de última generación– Esfuerzos en vía extremadamente reducidos– Estructura monocasco hecha de acero al carbono, acero de alto límite elástico y acero resistente a la oxidación– Equipado con ETCS BL3 y PZB

Personal

– Dos cabinas de conducción climatizadas y ergonomicamente diseñadas– Elevados niveles de confort y visibilidad en cabina, por encima de los requisitos de la ETI– Aislamiento completo de la cabina

Fiabilidad / Disponibilidad / Mant. / Seguridad

– Costes de operación reducidos– Cumplimiento EC 26/2004 Stage IIIB– Cumplimiento de las ETI para material rodante convencional– Equipado con TWC, control remoto y cámeras

ClienteRegiónNúmero de vehículosPuesta en servicioTipo de locomotora

Ancho de víaDisposición de los ejesSuministro de energíaMotor diéselPotencia de motor diéselPotencia eléctrica en llantaEsfuerzo tractor de arranqueTanque de combustibleTanque de ureaTransmisiónVelocidad máximaSistema de frenos

Suspensión

HVLEAlemania102020Bimodal:Eléctrica/Diésel-eléctrica1.435 mmCo’Co’25 kV 50 Hz / 15 kV 16.7 HzCAT C175-16, IIIB2.800 kW6.150kW500 kN3.500 l400 lCA/CA120 km/hMecánico: neumáticoDinámico: regen. / reostático2 distribuidores, uno por bogie. Funcionalidad bail-offPrimario: muelles helicoidalesSecundario: Caucho - metalAmortiguadores horizontales y verticales

Datos del Vehículo

LEURODUALHVLE0520s© Stadler 2020. All rights reserved. The information contained herein is provided for informational purposes only, and is not intended to and should not be relied upon, or construed as legal advice regarding any specific issue or factual circumstance. Information contained herein may be changed or updated without notice.