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Mecanismos de accionamiento del embrague de fricción Construcción de vehículos I

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Mecanismos de accionamiento del embrague de fricción

Construcción de vehículos I

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Partes de mecanismos de embrague de fricción con diafragma

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1. Plato de presión2. Carcasa3. Remaches o puntos de anclaje4. Carcasa5. Diafragma6. Collarín de embrague7. Eje primario8. Campana9. Perno de sujeción de campana10.Cojinete de apoyo de primario11. Disco de embrague12.Forro de disco13.Volante

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Análisis cinético de un mecanismo de accionamiento mecánico de embrague de fricción

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3F

2F1F

4F

Cable flexible de acero

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Consideraciones de diseño

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La fuerza que se ejerce en el pedal del embrague:Turismos: 8 kg-fCamiones: 15 kg-f

La relación entre el recorrido del pedal y el del embrague suele estar entre 10:1 y 15:1, y los rendimiento del orden de 0,8

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Determinación de la carrera del embrague

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2F

1F

1

1

1

11

Los espacios , recorridos, se halla por

la siguiente relación:

de donde:

.

La magnitud "e", recorrido por el extremo del

mando, varía de 10 a 12 cm y como máximo 15

e y f

ll

e f

l ef

l

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En el desplazamiento del pedal y del anillo de empuje, se debe tener muy en cuenta las holguras necesarias.

Si fuera de 2 a 2,5 mm la holgura entre el cojinete y el anillo de empuje, y la relación de recorridos del pedal y la del embrague 10:1, el recorrido muerto del pedal sería de 20 a 25 mm

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Cálculo de la fuerza en resortes del embrague

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2

A partir de la presión que ejercen los resortes de muelle o diafragma:

, Fuerza de contacto = Fuerza normal que origina el MCI

, Area de contacto que corresponde al anillo= .( )

c

c

c e i

Fp

A

F

A r r

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Cálculo de cables flexible de acero

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Ref: LARBURU (1992) Técnicas Maquinas Herramientas. Madrid: Paraninfo

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Cálculo de cables flexible de acero

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Ref: LARBURU (1992) Técnicas Maquinas Herramientas. Madrid: Paraninfo

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Cálculo de cables flexible de acero

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Ref: LARBURU (1992) Técnicas Maquinas Herramientas. Madrid: Paraninfo

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Análisis cinético de un mecanismo de accionamiento hidráulico de embrague de fricción

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Análisis cinético de un mecanismo de accionamiento hidráulico de embrague de fricción