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julio-e-martinez-hernandez
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Se describen los procedimientos para verficar motores electricos, caja de registro, fusibles.
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ASPECTO BASICOS DE VERIFICACION DE INSTALACIONES Y EQUIPOS DEL TALLER DE FRUTAS Y HORTALIZAS
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Procedimiento
1.-Colocar en el selector a 750 V corriente alterna
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar voltaje el cual debe ser de 220 V. En caso de marcar menos voltaje por ejemplo 145 V. existe un problema en la fase la cual puede provenir de la comisisn federal de electricidad
3.-Medir en el punto 1 y 3 Verificar voltaje el cual debe ser de 220 V. Si no marca voltaje un fusible puede estar daado.
Fig. 1 Verificar el voltaje trifasico en la toma de corriente
Fig. 2 Verificar el voltaje trifasico en la caja de registro
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Procedimiento
1.-Colocar en el selector a 750 V corriente alterna
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar voltaje el cual debe ser de 220 V. En caso de marcar menos voltaje por ejemplo 145 V. existe un problema en la fase la cual puede provenir de la comisisn federal de electricidad
3.-Medir en el punto 1 y 3 Verificar voltaje el cual debe ser de 220 V. Si no marca voltaje un fusible puede estar daado.
Nota: el cricuito debe estar cerrado.
Fig. 3. Verificar el voltaje en la toma de corriente 127 V
Procedimiento
1.-Colocar en el selector a 750 V corriente alterna
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar voltaje el cual debe ser de 127 V. En caso de marcar menos voltaje por ejemplo 90 V. existe un problema en la fase la cual puede provenir de la comisisn federal de electricidad
3.-Otra posible causa es que la pastilla esta bajada y no provee voltaje.
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Fig. 4. Verificar la continuidad de un fusible
Procedimiento
1.-Colocar en el selector en modo de continuidad u 200 ohms
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar la continuidad. Si el fusible esta buenas condiciones sonor un pitido en el multimentro, o marcara ciertos ohms, de no funcionar no sonara o no marcar ohms, por lo que debera reemplazarse
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Fig. 5. Verificar la contuidad de un motor trifasico
Procedimiento
1.-Colocar en el selector en modo de continuidad u 200 ohms
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar la continuidad. Si la bobina del motor esta en buenas condiciones sonor un pitido en el multimentro, o marcara ciertos ohms, de no funcionar no sonara o no marcar ohms, por lo que debera repararse
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Procedimiento
1.-Colocar en el selector en modo de continuidad u 200 ohms
2.-Medir en el punto 1 y otro en el 2, Verificar la continuidad. Si la bobina del motor esta en buenas condiciones sonor un pitido en el multimentro, o marcara ciertos ohms, de no funcionar no sonara o no marcar ohms, por lo que debera repararse
3.-Medir en el punto 1 y otro en el 3, Verificar la continuidad. Si la bobina del motor esta en buenas condiciones sonor un pitido en el multimentro, o marcara ciertos ohms, de no funcionar no sonara o no marcar ohms, por lo que debera repararse
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Fig. 6. Verificar la contuidad de un motor monofsico
Procedimiento
1.-Colocar en el selector en modo de continuidad
2.-Con el circuito abierto o la palanca hacia abajo. medir en el punto 1 de la caja de registro y otro en el 1 del motor, Si se escucha un pitidio en el multimetro ese es un cable del motor y est en buenas condiciones, si no se escucha y es el cable del motor debera reemplazarse. Por otro lado de no escucharse significa que esa conexin en el registro y cable del motor no son correspondidas, por lo que deber probarse de la siguiente manera: conexin del registro 1 con calboe 1 del motor, conexin 1 con 2 del motro y 1 con 3 del motor, hasta encontrar el cable del motor correspondiente. Las mismas situaciones son para los puntos siguientes.
3.-Medir en el punto 2 de la caja de registro y otro en el 2 del motor, Si se escucha un pitidio en el multimetro ese es un cable del motor y est en buenas condiciones, si no se escucha y es el cable del motor debera reemplazarse.
4.-Medir en el punto 2 de la caja de registro y otro en el 2 del motor, Si se escucha un pitidio en el multimetro ese es un cable del motor y est en buenas condiciones, si no se escucha y es el cable del motor debera reemplazarse.
Fig.7. Verificar si un cable del motor esta daado
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