Fotografías pueden mostrar equipo no estándar.

DATOS DE DESEMPEÑO M4 M3 M2 M1

Potencia Nominal – hp (kW) 225 (168) 200 (149) 175 (131) 154 (115) Velocidad Nominal - rpm 2600 2500 2400 2300Ralentí Bajo - rpm 650 650 650 650Torque Máximo – lb-ft (N.m) 578 (784) 578 (784) 507 (688) 503 (682) Velocidad de Torque Máximo - rpm 1,800 1,800 1,800 1,600Consumo de Combustible – gal/hr (L/h)

2600 11.7 (44.3) N/A N/A N/A2500 10.3 (38.8) 10.3 (38.8) N/A N/A2400 8.9 (34.0) 9.1 (34.4) 9.2 (34.7) N/A2300 7.8 (29.7) 7.9 (30.1) 7.8 (29.6) 7.8 (29.6)2200 6.8 (25.9) 6.9 (26.2) 6.8 (25.8) 6.7 (25.4)2000 5.1 (19.5) 5.2 (19.8) 5.1 (19.4) 5.1 (19.2)1800 3.8 (14.4) 3.9 (14.6) 3.8 (14.4) 3.7 (14.2)1600 2.7 (10.4) 2.8 (10.5) 2.7 (10.4) 2.7 (10.2)1400 1.9 (7.2) 1.9 (7.3) 1.9 (7.2) 1.9 (7.1)1200 1.3 (4.8) 1.3 (4.9) 1.3 (4.8) 1.2 (4.7)1000 0.8 (2.9) 0.8 (3.0) 0.8 (2.9) 0.8 (2.9)

DIMENSIONES

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Turbocargador y múltiple de escape enfriados por agua • Proporciona desempeño frío y silencioso para embarcación y

tripulación • Pasajes de refrigerante internos eliminan mangueras y conectores que

pueden romperse o fugar Camisas remplazables de tipo húmedo • Proveen excelente disipación de calor • Coladas, maquinadas y endurecidas con precisión para larga vida • El motor puede ser reconstruido a sus especificaciones originales

dentro del casco Componentes resistentes a la corrosión • Protegen el motor de los efectos del agua de mar Mando auxiliar de engrane • Provee potencia confiable • Puede utilizarse para bombas de lavado o hidráulicas, y mandos

misceláneos Servicio a cualquier lado • Combinación de bayoneta y llenado de aceite a cualquier lado • Filtros de aceite y agua pueden tener montaje remoto o en el motor • Su flexibilidad de aplicación y servicio ofrece una instalación

conveniente y mantenimiento rápido y sencillo

Toma de fuerza frontal con banda poly-V • La banda poly-V provee mayor capacidad y flexibilidad con

mantenimiento reducido • La guarda de la banda está diseñada para permitir su fácil

inspección y remplazo Intercambiador de calor • Intercambiador de calor de alta capacidad diseñado para operar

en condiciones adversas • La opción de intercambiador de calor o enfriamiento de quilla

provee flexibilidad de aplicación Alto torque a bajas revoluciones • Permite que el motor acciones propelas mayores más

eficientemente • Provee buen control y maniobrabilidad • Bajas revoluciones minimizan vibración y ruido para confort de

la tripulación Confiable y fácil de arrancar • Ofrece la misma confiabilidad y durabilidad reconocidas

mundialmente en los productos de John Deere • Pistones con anillos altos permiten fácil encendido y menos

emisiones

DATOS GENERALES Modelo 6068TFM50 Número de Cilindros 6Desplazamiento – L (pulg. cúbicas) 6.8 (414)Diámetro y Corrida – in (mm) 4.19 x 5.00 (106 x 127) Aspiración Turbocargado Tipo de Motor En línea, 4 tiemposRelación de Compresión 17.2:1

Longitud – in (mm) 44.9 (1141) Ancho – in (mm) 28 (712)Altura – pulg (mm) 34.7 (881) Peso - lb. (kg) 1298 (590) Máximo Angulo de Instalación

Frente arriba- grados 15Frente Abajo - grados 0

Datos basados en motor enfriado por quilla Todos los valores a velocidad y potencia nominales con opciones estándar a menos que se indique lo contrario

Especificaciones y diseño sujetos a cambio sin previo aviso

Propulsión y Potencia Auxiliar

DEFINICIÓN DE CURVAS DE DESEMPEÑO

Marino M1 Para aplicaciones de propulsión que operan hasta 24 horas diarias con carga máxima ininterrumpida Estas aplicaciones típicamente operan arriba de 3000 horas al año. Rating M1 corresponde a “potencia estándar” según ISO8665 y a “potencia al cigüeñal” de SAE J1228 Marino M2 Para aplicaciones de propulsión que utilizan potencia máxima hasta 16 hora por cada 24 de operación. Estas aplicaciones típicamente operan a potencia máxima hasta el 65% del tiempo y acumulan hasta 3000 horas por año.

Marino M4 Para aplicaciones de propulsión que utilizan potencia máxima hasta 4 horas por cada 12 de operación. Estas aplicaciones operan a potencia máxima hasta el 35% del tiempo y acumulan hasta 2,000 horas por año. Marino M4 Para aplicaciones de propulsión que utilizan potencia máxima hasta 1 hora por cada 12 de operación. Estas aplicaciones típicamente operan a potencia máxima hasta el 15% del tiempo y acumulan hasta 800 horas por año.

John Deere Power Systems 3801 W. Ridgeway Ave. PO Box 5100 Waterloo, IA 50704-5100 Teléfono 800-533-6446 Fax 319-292-5075

John Deere Power Systems Usine de Saran B.P. 11013 F-45401 Fleury les Aubrais Cedex Francia Teléfono (33) 2 38 82 61 19 Fax (33) 2 38 82 60 00

DSWDM03SP Litho in U.S.A. (28 May 04)

CONSUMO DE COMBUSTIBLE 1,800 rpm 1,500 rpm

25% Potencia - gal/hr (L/h) 2.5 (9.6) 2.0 (7.6)50% Potencia - gal/hr (L/h) 4.1 (15.4) 3.0 (11.4)75% Potencia - gal/hr (L/h) 6.0 (22.7) 4.5 (16.9)100% Potencia - gal/hr (L/h) 7.2 (27.4) 5.9 (22.3)10% Potencia Sobrecarga - gal/hr (L/h) 8.4 (31.7) 6.9 (26.1)

Aplicaciones de Planta de Generación

Datos basados en motor enfriado por quilla Todos los valores a velocidad y potencia nominales con opciones estándar a menos que se indique lo contrario

Especificaciones y diseño sujetos a cambio sin previo aviso

CURVA DE DESEMPEÑO

DATOS DE DESEMPEÑO 1,800 rpm 1,500 rpm

10% Sobrecarga - hp (kW) 168 (125) 131 (98) Potencia Nominal – hp (kW) 154 (115) 119 (89)Ralentí bajo - rpm 850 850Presión media efectiva al freno - psi (kPA)

163 (1125) 152 (1050)

DATOS DEL SISTEMA Sistema Eléctrico 12 volt 24 voltCapacidad Recomendada de Batería

CCA a 0°C - amp 800 570

Sistema de Aire 1,800 rpm 1,500 rpmFlujo de Aire – piés cúbicos/min 280 (7.9) 200 (5.7)

(piés cúbicos/min)

Sistema de Escape 1,800 rpm 1,500 rpmDiám. de Salida de Escape Seco - pulg.(mm) 4.0 (101.6) 4.0 (101.6) Diám. de Salida de Escape Húmedo - pulg.(mm) 4.5 (113) 4.5 (113)

Sistema de Enfriamiento 1,800 rpm 1,500 rpmFlujo de Refrigerante - gal/min (L/min)

26 (98) 19 (72)

Sistema de Agua de Mar 1,800 rpm 1,500 rpmFlujo de la Bomba de Agua Marina – gal /min 22 (83) 18 (68)(L/min)

Sistema de Inyección 1,800 rpm 1,500 rpmTipo de Gobernador Mecánico Mecánico Regulación del Gobernador - % 5% 5%Consumo de combustible – gal/hr (L/h) 7.2 (27.4) 5.9 (22.3)

Sistema de Lubricación 1,800 rpm 1,500 rpmCapacidad Total con Filtros

– qt (L) 20.7 (19.6) 20.7 (19.6) Sistema de Ventilación de Monoblock Abierto Abierto