8/13/2019 PARTIDORES.pdf
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Al bifurcarse los canales de riego en 2 o ms ramales
principales, es necesario que el caudal se reparta
proporcionalmente, pero independientes del cauce que circula
en el canal, lo que se efecta mediante las obras denominadas
partidores. El sistema ms sencillo de partidor, es un tramo recto
de canal revestido, que se divide por
medio de un tajamar, repartindose el caudal en proporcin de los
anchos, cosa que no es exacta, puesto que al realizarse la divisin
en rgimen lento o subcritico,
influyen en los caudales las condiciones aguas bajo del
partidor, como son: radios hidralicos, curvas y en fin, cualquier
motivo que pueden dar lugar a un remanso
No todas las obras de divisin del caudal se construyen para
realizar una divisin exactamente proporcional y para distinguirlas
de las obras de toma, se puede
considerar que cuando se desva ms del 25% del caudal del canal
principal, la obra es un partidor.
TIPOS DE PARTIDORES
Partidores de escurrimiento crtico, los cuales pueden ser por
barrera y por estrechamiento
Partidores de resalto o de barrera de seccin triangular
Ambos tienen dos caractersticas comunes: Rpida aceleracin que en
lo posible iguale a las velocidades,Aislamiento de la seccin de
particin de variaciones del
escurrimiento aguas abajo.
Disear un partidor por estrechamiento en un canal donde el
caudal varia de 12 a 2 m3/s, y se desea derivar un 15% de su
caudal, se tienen los siguientes datos:
S(0/00) n Talud b(m) %
12 - 2 1.6 0.025 0.5 4 10010.2 - 1.7 1.6 0.025 0.5 4 85
1.8 - 0.3 2 0.025 0.5 1 15
SOLUCION:
I) Escogemos entre los canales a derivar, cual es el que decide
el calculo y para ello calculamos el factor hidraulico del
lecho:
Canal que pasa: 1.6
Ramal: 1.8
El canal que decide el calculo sera el canal que pasa, porque su
factor hidraulico
es menor y por ende su tirante mayor; entre este y el canal de
llegada se hacen
los calculos de diseo.
II) Calculo de la longitud en la seccion de estrechamiento
Formulas a utilizar:
DISEO DE PARTIDOR DE ESCURRIMIENTO CRITICO POR
ESTRECHAMIENTO
Q(m3/s)
Ramal
Canal que pasaCanal de llegada
n
S
SRA 2/13/2 ** 2
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1.2 7.78 0.1013 1.41 0.434 2.92 0.058 9.15 1.359 0.906 2.701
3.39 2.98 0.46
1.4 9.98 0.1178 1.52 0.506 3.15 0.068 11.74 1.586 1.057 3.404
3.45 3.22 0.46
1.42 10.21 0.1193 1.53 0.513 3.17 0.069 12.01 1.608 1.072 3.476
3.46 3.24 0.46
1.57 12.02 0.1305 1.6 0.567 3.34 0.077 14.14 1.777 1.185 4.04
3.5 3.41 0.46
(7):Esta referido a la velocidad critica que ocurre en la
seccion de estrechamiento asumiendo que entre esta y aguas abajo no
hay perdidas
(14): Corresponde al verdadero valor de Vc, en la seccion 1.
(15):Es el verdadero valor del coeficiente de perdidas por
ensanche paulatino.
L(m): 3.00 3.06 3.13 3.23 3.31 3.39 3.45 3.46
L= 3.1 L= 3.15 L= 3.25 L= 3.3 L= 3.4 L= 4
Q A AP % AP % AP % AP % AP % AP %
2 2.13 1.1687 54.9976 1.19 55.884706 1.22525 57.6588 1.2441
58.5459 1.2818 60.32 1.508 70.9647
4 3.52 1.8724 53.1932 1.90 54.051136 1.963 55.767 1.9932 56.625
2.0536 58.34091 2.416 68.6364
6 4.50 2.3436 52.08 2.38 52.92 2.457 54.6 2.4948 55.44 2.5704
57.12 3.024 67.28 5.52 2.8086 50.8804 2.85 51.701087 2.9445 53.3424
2.9898 54.163 3.0804 55.80435 3.624 65.6522
10 6.58 3.2767 49.7979 3.33 50.601064 3.43525 52.2074 3.4881
53.0106 3.5938 54.61702 4.228 64.2553
12 7.51 3.6735 48.8988 3.73 49.687519 3.85125 51.2649 3.9105
52.0536 4.029 53.63097 4.74 63.0953
Se puede apreciar que "L" optimo es 3.10m, donde casi todos los
porcentajes se aproximan mas al 50% de A .
L(m): 3.1
Canal aguas arriba
1.7
1.539
1.518
1.301
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
0 5 10 15
Tirante(m)
Caudal(m3/s)
Curva gasto-tirante en el canal principal
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
051015
Velocida(m/s)
Caudal(m3/s)
Curva gasto-velocidad en el canal principal
