Practicas Eb190 Student Spn

8/9/2019 Practicas Eb190 Student Spn

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CURSO EB-190Autotronica-1

Manual del Estudiante

LECCINES E LABORA!ORIO

E"EM#S$S!EMS


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Copyright 1994 propiedad I.T.E. Innovative Technologies in Education.

Todos los derechos reservados. Este libro o cualquiera de sus partes no

deben reproducirse de ninguna forma sin el permiso escrito previo de

I.T.E. Esta publicacin esta basada en la metodolog!a e"clusiva de

#egem $ystems %td.

Con el inter&s de me'orar sus productos( los circuitos( sus componentes y

los valores de estos pueden modificarse en cualquier momento sin

notificacin previa.

)rimera edicin en espa*ol impresa en+ 1994

$egunda edicin en espa*ol impresa en+ ,--4

Cat. o. 9-/1/19--0 $)( #E2E3


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!ABLA E CON!ENIO

Laboratorio 1: Ca!da de Tensin en Circuitos $erie I 151

Laboratorio 2: Ca!da de Tensin en Circuitos $erie II ,51

Laboratorio 3: %amparas Incandescentes I /51

Laboratorio 4: %amparas Incandescentes II 451

Laboratorio 5: Circuitos de los faros #elanteros 051

Laboratorio 6: 6eles )rincipios 2enerales I 751

Laboratorio 7: 6eles )rincipios 2enerales II 851Laboratorio 8: 6eles Circuito de aros #elanteros :51

Laboratorio 9: 6eles en Circuitos de Enclavamientos 951

Laboratorio 10: 6eles ; Circuitos de 6etardo 1-51

Laboratorio 11: Circuitos de %u< de reno 1151

Laboratorio 12: 6ele destellador tipo capacitor 1,51

Laboratorio 13: Indicador de vira'e 1/51

Laboratorio 14:$istemas de emergencia 1451

Laboratorio 15: $upresin de )icos de Contratension 1051Laboratorio 16: #iodes en Circuitos =larma 1751

Laboratorio 17: >so de #iodos en =islacion 1851

Laboratorio 18: Termistores en el =utomvil I 1:51

Laboratorio 19: Termistores en el =utomvil II 1951

Laboratorio 20: Termistores en el =utomvil III ,-51

Laboratorio 21: Conmutadores T&rmicos ,151

Laboratorio 22: El )otencimetro ,,51

Laboratorio 23: #iagnostico de allas 5)reparacin ,/51


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Laboratorio 24: #iagnostico 5 )rueba ,451

Laboratorio 25: 3aratn de #iagnostico ,051EB-190

LECCIN No. 1:CAIDA DE TENSIN EN CI!C"ITS SE!IE IB#ETI$S

Tras completar esta leccin( usted estar? capacitado para+

1. Comprender cmo la resistencia en los circuitos el&ctricos afecta a la

tensin en bornes de la carga.

,. $aber usar el mult!metro @A3 para medir ca!das de tensin en

circuitos serie.

%!&"LAS

En un circuito en serie( la relacin e"iste la ca!da de tensin en bornes de los

resistores 61 y 6,( es+

I B61

@6IB

6,@6,

61

6,B

@61

@6,

DISC"SIN

Cualquier componente que se opone al flu'o de la corriente en un circuito

el&ctrico posee una cierta resistencia.

%a ca!da de tensin es la tensin medida en bornes de cada componente de

un circuito en serie.

En circuitos el&ctricos( muchas veces se desea crear una ca!da de tensin

conectando resistores en serie con las cargas( limit?ndose as! la corriente

que circula por la carga.

)or otro lado un interruptor averiado( una cone"in flo'a( contactos

corro!dos( etc.( provocan ca!das de tensin no deseadas. Estas ca!das de

tensin pueden causar fallas en el circuito.


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1,.7 voltios

,. %a ca!da de tensin en un circuito es de 1(1 voltios( la resistencia del

cableado es de -./ ohmios y la tensin de la carga es de 11(0 voltios. DCu?l

es la resistencia de la carga

-./ ohmios

1.1 ohmios

/.1 ohmios

1-.0 ohmiosEB-190

E("I)

)ara reali


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El diodo #4 suprime la tensin inversa de %/( al ser liberada. #4 no

afecta la operacin normal del circuito.

I/ sirve como l?mpara indicadora que se ilumina cuando $, est? encendido.

4. 3ida la resistencia de 6, y 6/ para obtener la resistencia en serie con'unta.

6, H 6/ BJ0. 3ida la resistencia de %/ puntos F5C en la figura.

6 %/ BJ

EB-190

7. Conecte el circuito en el tablero EF519-( como se muestra a continuacin+

8. ='uste el mult!metro @A3 para medir tensin de CC( luego encienda $,.

:. 3ida la ca!da de tensin en bornes de los resistores 6, y 6/ puntos =5F en

la figura+

@=5F B @oltios

9. 3ida la ca!da de tensin en bornes de %/.

@ F5C B@oltios

1-. Calcule el valor de 6%/ a partir de los valores medidos de 6=5F(


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@=5F y @F5C.

6%/ BF4@=

C4@F

K 6=5F BJ


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EB-190

LECCIN No. 2:CAIDA DE TENSIN EN CI!C"ITS SE!IE IIB#ETI$S


1. Comprender cmo la resistencia en los circuitos el&ctricos afecta a la

tensin en bornes de la carga.

,. $aber usar el mult!metro @A3 para medir ca!das de tensin en

circuitos serie.

%!&"LAS

En un circuito en serie e"iste la siguiente relacin entre la ca!da de tensin

en bornes de los dos resistores( 61 y 6,+

I B

61

@6IB

6,@6,

61

6,B

@61

@6,

E("I)

)ara reali


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EB-190

4. 3ida y anote el valor de resistencia de 6,.

6, BJ

0. 3ida y anote la resistencia de %/ puntos F5C.

6 %/ BJ

7. Conecte el circuito en la plaqueta EF519- como se indica+

8. ='uste el @A3 para medir tensin de CC( y luego encienda $,.


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EB-190

:. 3ida la ca!da en bornes del resistor 6, puntos =5F en la figura

esquem?tica.

@=5F B @oltios

9. 3ida la ca!da de tensin en bornes de %/.

@F5C B @oltios

1-. Calcule el valor de 6%/ a partir de los valores medidos de 6=5F(

@=5F y @F5C.

6%/ BF4@=

C4@F

6=5F B J

11. Estudie el circuito siguiente+

El valor de la resistencia en serie fue modificado.


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EB-190

1,. Conecte el circuito como se muestra a continuacin+

1/. Calcule el valor de 6, LL 6/ utili


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EB-190

BSE!$ACINES

1. =l cambiar de la primera a la segunda y luego a la tercera

configuracin del circuito( la ca!da de tensin en bornes de la carga

aumenta. 6efi&rase a los valores anotados y eli'a la causa.

=umento en la corriente.

#isminucin de la resistencia en serie.

=umento de la resistencia en serie.

=umento de la resistencia de carga.

,. Compare los valores calculados y medidos de la resistencia de la carga

6%/. E"plique la posible ra


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EB-190

LECCIN No. 3:LA&)A!AS INCANDESCENTES IB#ETI$S


1. amiliari


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EB-190

Esto significa que la resistencia de la l?mpara aumenta cuando la atraviesa

corriente( o( en otras palabras( que la resistencia en fr!o de la l?mpara es

menor que la resistencia en caliente de la l?mpara.

%a resistencia en fr!o es la que se mide con el hmetro cuando la l?mpara

est? desconectada del circuito.

%a resistencia en caliente de una l?mpara puede ser calculada usando la ley

de Ahm( estando la l?mpara encendida.

En algunos circuitos es necesario conectar dos o m?s l?mparas en serie

por e'emplo( dos l?mparas de 1,@ en un circuito de ,4@.

En estos casos( deben usarse l?mparas del mismo valor. #e lo contrario( la

ca!da en la l?mpara de menor potencia mayor resistencia superar? la

tensin nominal de la l?mpara( y &sta se quemar?.

En muchos circuitos indicadores de vira'e se*ali


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EB-190

E("I)

)ara realisando su @A3 como hmetro( mida la resistencia en fr!o de las l?mparasI, e I4.

6 I, BJ

6 I4 BJ


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EB-190

%?mpara 6 fr!o

Ahms

@l?mpara

@olts

Il?mpara

m=

I,

I4

9. Encienda $,. 3ida y anote la corriente que circula por I1.

1-. =pague $,. Conecte la l?mpara I4 en ve< de I,.

11. 3ida y anote la tensin y la corriente en I4.

%?mpara 6 fr!o

Ahms

@l?mpara

@olts

Il?mpara

m=

6 caliente

Ahms

I,I4

>se la ley de Ahm para calcular la resistencia en caliente de las

l?mparas I, e I4. >se las ecuaciones+

@ B I 6 BQ 6 BI

@


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EB-190

LECCIN No. 4:LA&)A!AS INCANDESCENTES IIB#ETI$S

Tras concluir esta leccin( >d. estar? capacitado para+

1. amiliari


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EB-190

,. Conecte este circuito como se muestra a continuacin+

/. #isponga el @A3 para medir tensin de CC.

4. Encienda $,. Abserve la iluminacin de I1 e I/.

)aso

Ca!da de Tensin en la %?mpara.

I1@olts I/@olts I4@olts

4 555555555555


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0. 3ida y anote la tensin en bornes de I1 e I/.

)aso

Ca!da de Tensin en la %?mpara.

I1@olts I/@olts I4@olts

4 555555555555

8

EB-190

7. Inserte el puente de cortocircuitado OR6O en el circuitoN esto simula la

cone"in de una l?mpara con una potencia dos veces mayor que I/ en

serie con la l?mpara I1.

8. Abserve la iluminacin de las tres l?mparas. Compare el brillo de la

l?mpara I1con el de las l?mparas I/ e I4.

:. 3ida y anote la ca!da de tensin en I1( I/ e I4.

9. E"amine el circuito en la pr"ima figura.


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En este circuito( $1 simula el interruptor de indicador de giro.

I1 es una l?mpara de giro a la i


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EB-190 1-. Conecte el circuito como se muestra a continuacin+

11. Encienda $,. 3ueva el interruptor de indicador de direccin $1 a la

i


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EB-190

BSE!$ACINES

%os datos anotados en una de las tablas en la leccin anterior demuestran

una considerable diferencia entre los valores medido y calculado de la

resistencia. $eleccione la respuesta que( a su 'uicio( me'or e"plique esto.

%a resistencia de la l?mpara tiene un coeficiente de temperatura negativo.

%a corriente que circula por la l?mpara incrementa la temperatura del

filamento.

%a resistencia de la l?mpara crece con la temperatura.

=mbas respuestas( segunda y tercera( son correctas.

%a resistencia de la l?mpara tiene un coeficiente de temperatura positivo.%a corriente que circula por el filamento lo calientaN esto aumenta la

resistencia.

Cuando $1 est? en la posicin i


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$lo la l?mpara I1 se enciende.

$lo la l?mpara I4 se enciende.

EB-190

$lo %E#, se enciende.

%os dos %E#Ss y la l?mpara I4 se encienden.

=unque la %?mpara I1 est& quemada( %E#, se encender? en la posicin

i


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EB-190

LECCIN No. 5:CI!C"ITS DE LS %A!S DELANTE!SB#ETI$S


1. $aber cmo traba'an los circuitos de los faros delanteros.

,. 0$aber qu& pasa cuando se abre la cone"in a tierra de un faro

delantero.

DISC"SIN

%a seguridad en la conduccin nocturna depende mucho del estado de los

faros delanteros del veh!culo intensidad de la lu< y alineamiento del ha


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EB-190

6efi&rase a la Mltima figura que muestra un circuito de faros delanteros. $,

es el interruptor de faros delanteros( $/ es el interruptor del atenuador y $4

es el interruptor de destello. I/ e I4 son los haces de lu< alta. I1 e I, son los

haces de lu< ba'a.

El pulsador $4 est? conectado directamente a la fuente de alimentacin de

1, @oltios para+

Energi


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EB-190

En este circuito( $, simula el interruptor de faro delantero( $/ el atenuador(

y $4 el interruptor de destello. %as l?mparas I, e I/ representan los haces

alto y ba'o respectivamente del faro delantero derecho( mientras que I1 e

I4 representan los correspondientes haces alto y ba'o del faro delantero

ise $/ como regulador de iluminacin dimmer. ote que el %E#1sirve como el indicador del tablero de instrumentos para la posicin

del ha< alto para el OdimmerO.

7. 3ientras $/ est? en posicin del ha< ba'o( oprima $4 moment?neamente.

8. =pague $,.

:. Con el interruptor de los faros delanteros apagado( oprima varias veces

$4 para simular el destello de los faros delanteros.

9. uite el puente ORO entre I1 e I4 y tierra( simulando una cone"in abiertaen el faro delantero i


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EB-190

11. 6egistre el nivel de iluminacin de cada l?mpara cuando $/ est? en la

posicin de lu< alta y luego en la posicin de lu< ba'a.

Ingrese W,W si la l?mpara brilla normalmente( W1W si ilumina poco y W-W si

no ilumina.

$/ I1 I, I/ I4 %E#51

=%T=

F=G=

1,. ='uste el @A3 para medir tensin de CC en la escala apropiada.

1/. 3ida y registre en la siguiente tabla la ca!da de tensin en cada

l?mpara( mientras que $/ est& en la posicin de ha< alto. o conecte el

puente ORO.

@I1 @I, @I/ @I4

=pague $,.

BSE!$ACINES

1. Con el puente ORO e"tra!do( Dcmo est?n las tres l?mparas atenuadas

conectadas entre s!

%as tres l?mparas est?n en paralelo.

%as tres l?mparas est?n en seie.

#os l?mparas est?n en paralelo entre s!( y est?n en serie con la

tercera l?mpara.

%as tres l?mparas no se atenMan.

,. D)or qu& se ilumina el %E# en la posicin del ha< ba'o paso 11 5

puente ORO desconectado

El indicador %E# est? conectado directamente a I,.

El indicador %E# est? conectado a I, a trav&s de I1.


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EB-190

El rel& de lengPeta consta de dos varillas met?licas dentro de un envase de

vidrio.

%os elementos de contacto son activados por un campo magn&tico

generado e"ternamente.

En presencia de un campo magn&tico( las varillas adoptan polaridadesmagn&ticas opuestas y se atraen entre s!( haciendo contacto.

)ara crear el campo( se hace circular una corriente a trav&s de una bobina

que circunda al rel&.

%as especificaciones de los rel&s contienen informacin acerca de la

tensin operativa nominal del rel&( su capacidad m?"ima de conduccin de

corriente( y sus tensiones de disparo y de reposo.

%a tensin de disparo o de activacin es la tensin m!nima para la cual la

armadura se asienta contra el nMcleo de la bobina.

%a tensin de reposo o desactivacin es la tensin m?"ima para la cual el

rel& retorna a su posicin liberada o de reposo.

%a tensin de disparo de un rel& de 1, @ es t!picamente entre 8 y 9 @.

%a tensin de reposo es de apro"imadamente , a 4 @.

Cuando el rel& est? energi


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EB-190

Estudie el circuito de la figura siguiente.

,. El rel& mostrado en la figura conmuta cuatro l?mparas id&nticas de 9-

m= cada una. DCu?l es el valor nominal m!nimo del contacto del rel&

requerido

,,.0 m=

9- m=

1:- m=

/7- m=

E("I)

)ara reali


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EB-190

)!CEDI&IENT

1. #eslice el EF519- a los largo de las gu!as de plaqueta del EF5,--- hasta

que quede conectado.

,. =segMrese que el tablero maestro est& encendido.

/. ='uste el @A3 para medir resistencia. 3ida la resistencia de la bobina %/.

6%/ B Ahmios

4. Conecte el circuito mostrado a continuacin+

0. Encienda $,. Aprima $4. %as cuatro l?mparas est?n ahora iluminadas.

%ibere $4 y apague $,.

7. $uponga que la tensin de fuente es 1, @ y que la resistencia de la bobina

%/ tiene el valor medido en el paso /. Calcule la corriente que circular? a

trav&s de %/ y $4.

Ibobina B6

@B m=


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EB-190

8. $i la corriente que fluye a trav&s de cada l?mpara es de :- m=( calcule la

corriente que circula por los contactos del rel&.

Icontactos B m=

:. Compare el valor de la corriente que fluye a trav&s de los contactos del rel&paso 8 con la corriente que fluye a trav&s de $4 paso 7.

Ibobina

IcontactoB

ote que la corriente requerida para operar el rel& que circula por $4 y %/

es menor que la corriente en los contactos del rel&.


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EB-190

LECCIN No. 7:!ELES5)!INCI)IS *ENE!ALES IIB#ETI$S


1. Conocer las venta'as de usar rel&s para funciones simples de

conmutacin.

,. >sar rel&s para insertar o circunvalar elementos en circuitos el&ctricos.

/. 3edir la tensin de activacin disparo y la tensin desactivacin del rel&.

E("I)

)ara reali


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$4 I1 I, I/ I4A)A*ADA

+,%%,ENCENDIDA

+,N,

4. Encienda $4 y anote el estado de las cuatro l?mparas en la tabla.

Ingrese 1 si la l?mpara est? encendida y - si est? apagada.

0. %ibere $4 y apague $,.


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EB-190

7. Estudie el circuito de la pr"ima figura.

El pr"imo circuito que construir? usa un rel& para insertar o

circunvalar las resistencias en serie 6, y 6/. El agregado de una

resistencia en serie puede ser usado( por e'emplo( para atenuar la

iluminacin de una l?mpara o reducir la velocidad de un motor.

8. Conecte el circuito de acuerdo al dibu'o.


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EB-190

:. Encienda $,. Abserve el brillo de I4.

=note el estado de todas las l?mparas en la tabla+ Ingrese - para

l?mpara apagada( 1 para lu< d&bil( y , para l?mpara encendida.

$4 I1 I, I/ I4

A)A*ADA+,%%,

ENCENDIDA+,N,

9. Aprima $4 y anote cmo responden I1( I, e I4.

Ingrese - para l?mpara apagada( 1 para lu< d&bil( y , para l?mpara

encendida.

%ibere $4 y apague $,.

1-. uite el conductor del punto C normalmente cerrado( y con&ctelo

al punto A normalmente abierto vea la l!nea puntuada en el dibu'o

esquem?tico.

Encienda $,. Abserve el brillo de I4. =note el estado de todas las

l?mparas en la tabla+ Ingrese - para l?mpara apagada( 1 para lu< d&bil(

y , para l?mpara encendida.

11. Aprima $4 y anote cmo responden I1( I, y I4. Ingrese - para l?mpara

apagada( 1 para lu< d&bil( y , para l?mpara encendida.

%ibere $4 y lleve a $, a posicin de apagado.

= continuacin mediremos las tensiones de activado y desactivado del

rel& %/.

1,. Estudie el circuito mostrado en la figura. )$51 es la fuente de alimentacin

del bastidor EF5,---( e I/ hace las veces de l?mpara indicadora.


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EB-190

1/. Conecte el circuito de acuerdo al dibu'o siguiente.

14. =segMrese que la salida de )$51 es de -@( girando el control de )$51 afondo en sentido antihorario.

10. ='uste el @A3 para medir tensin de CC( y conecte el instrumento

para medir la tensin en bornes de la bobina del rel&.


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Tras modificar el circuito en la figura( dibu'e un circuito en el cual el

solenoide %4 y las cuatro l?mparas I1 a I4 est&n activados ya que al

presionar moment?neamente el conmutador $4 qued activado el rel& %/.EB-190

,. 6efi&rase al nuevo circuito que usted ha dise*ado. DCmo conect el

solenoide %4 de modo que sea activado simult?neamente con las cuatro

l?mparas I1 a I4 desde el rel& %/

Conect& el solenoide en serie con $,.

Conect& el solenoide en serie con las cuatro l?mparas I1 a I4.

Conect& el solenoide en paralelo con las l?mparas.

Conect& el solenoide en paralelo con la bobina del rel& %/.

E/riio ioa

$i dispone de tiempo( puede instalar y probar el circuito que ha dise*ado

en la Mltima seccin( en el tablero del EF519-.


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EB-190

LECCIN No. 8:!ELES / Cirito / %aro D/at/roB#ETI$S


1. Entender la ra


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EB-190

4. Conecte el circuito como se muestra en la figura.

0. Encienda $,.

7. >se $/ como un atenuador. =l activar a $/ el %E#1 se ilumina( lo que

indica la posicin del ha< alto.

8. )ruebe la operacin del interruptor de destello( $4.

:. =pague $,.

9. #isponga el @A3 para medir corriente de CC. >se cualquier escalamayor que ,-- m=.

1-. Coloque el mult!metro en lugar del puente que conecta $, a $/.

11. Encienda $,.

1,. 3ida y anote la corriente con $/ en posicin de ha< ba'o.

Iba'o B m=

1/. 3ida y registre la corriente que fluye cuando $/ est? en la posicin de ha< alto.

Ialto B m=

14. =pague $,.


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EB-190

BSE!$ACINES

>sando la corriente medida en la pantalla anterior( cuando $/ est? en

la posicin de lu< alta( calcule la resistencia de la bobina del rel& %/.

6%/ BI

@ B Ahmios

El valor de la corriente medida cuando $/ estaba en la posicin de lud. ha conectado.

1. DCmo podr!a incrementar el tiempo de reposo del rel& %/ mostrado

en la figura( cuando el interruptor $4 est& liberado

Incrementando C1.

Conectando una l?mpara en paralelo con I,.

Conectando una l?mpara en paralelo con I/.

Conectando un capacitor en paralelo con I/.

Estudie el diagrama esquem?tico del tercer circuito.


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EB-190

,. 6efi&rase a la Mltima figura y defina la trayectoria de descarga de C1.

$,( $4( #,( C1( I,

$4( $,( #4( I,

$,( $4( #4( C1( %/

C1( #4( %4( #,

/. 6efi&rase a la Mltima figura y defina la trayectoria de descarga de C1.

C1( #4

C1( %/

C1( #,( $4( $,( I,

C1( #,( %4

4. %a velocidad de destello del circuito en la Mltima figura aumenta cuando

las l?mpara I/( I1 e I, est?n conectadas en paralelo pasos 14 y 18.E"plique el por qu& de esto.

%a carga modificada aumenta la corriente de carga.

%a carga modificada tiene una resistencia menor.

El circuito modificado tiene una constante de tiempo menor.

Todas las respuestas.


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EB-190

LECCIN No. 11:CI!C"ITS / L" / %!ENB#ETI$S

En esta leccin( >d. se familiari


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EB-190

%a corriente circula hacia las luces de freno a trav&s de los devanados(

que est?n bobinados en direcciones opuestas. Esta disposicin cancela los

campos magn&ticos y evita el cierre de los contactos del interruptor de

lengPeta.

$i una l?mpara se quema( el campo magn&tico unidireccional creado por

un devanado activar? el interruptor de lengPeta( y en el tablero de

instrumentos del automvil se iluminar? un indicador de advertencia

%E# 1.

Este tipo de circuito puede ser usado para monitorear el funcionamiento

de cualesquiera dos cargas el&ctricas iguales y paralelas.

A"TE'A&EN

1. En el circuito mostrado en la Mltima figura( se prueba si alguna lu< de

freno I1 o I4 est? quemada. El interruptor de lengPeta se cerrar?cuando...

%a corriente en I1 sea igual que la de I4.

%a corriente en I1 sea mayor que la de I4.

%a corriente en I1 sea menor que la de I4.

%a corriente en I1 sea distinta que la de I4.

,. DCu?ndo se iluminar? el %E#1

Cuando una l?mpara de freno se queme.Cuando dos l?mparas de freno se quemen.

Cuando $, y $4 se cierren y una l?mpara se queme.

Cuando $, y $4 est&n cerradas y las dos l?mparas( I1 e I4( se

quemen.

E("I)

)ara reali


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EB-190 )!CEDI&IENT

1. #eslice el EF519- a lo largo de las gu!as de plaqueta del EF5,--- hasta

que quede conectado.


/. Conecte el circuito como se muestra en el diagrama de cableado de la

pr"ima pantalla.

4. Encienda $,.

0. Aprima $4 varias veces y observe cmo opera el circuito.

7. uite el conector R1.

8. Aprima $4 y observe cmo responde el circuito.

:. Inserte el conector R1 y quite R,.

9. Aprima $4 y observe cmo el circuito responde.

1-. =pague $,.


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EB-190

BSE!$ACINES

Du& pasar!a si las l?mparas I1 e I4 tuvieran diferentes valores

nominales de potencia( y estuvieran conectadas al circuito de la Mltima

figura

El %E#1 se iluminar?.

%as corrientes en I1 e I4 son desiguales.

%as resistencias de I1 e I4 son desiguales.

Todo lo anterior.


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EB-190

El rel& es operado como destellador a una frecuencia de cerca de 1--

ciclos por minuto.

>na ve< que $, se cierra refi&rase a la figura( la corriente fluye en

ambos devanados+ en el devanado %1 a trav&s de las l?mparas I/ e I4 y en

el devanado %, cargando el capacitor C1.

%os campos magn&ticos opuestos se anulan( lo que impide que los

contactos del rel& de lengPeta se cierren.

Como C1 se carga( la corriente en %, decrece( y los contactos del rel& se

cierran. En este momento( las l?mparas I/ e I4 se encienden.

%1 es cortocircuitado y C se descarga a trav&s de %,. %os contactos del

rel& est?n cerrados hasta que C1 se descargue. =ll! los contactos se abren(

y el ciclo se repite.

A"TE'A&EN

1. DCu?l es la trayectoria de carga de C1 en la Mltima figura

$,( %1( 6,( I/.

$,( %1( 6,( I/ LL I4.

$,( %,( 6/( I4.

$,( %,( 6/( I/ LL I4.

,. DCu?l es la trayectoria de carga de C1 en la figura

6/( %,( I/ LL I4.

6/( %,( interruptor de lengPeta.

6,( %1( interruptor de lengPeta.

6/( %,( %1( 6,.

E("I)

)ara reali


71/152


72/152


73/152


74/152

EB-190

LECCIN No. 13:INDICAD! DE $I!A#EB#ETI$S


1. Conocer el funcionamiento del sistema indicador de vira'e.

,. Comprender la operacin de un circuito integrado basado en el

sistema indicador de vira'e.

DISC"SIN

>no de los sistemas m?s importantes en un automvil es el indicador de

vira'e o se*ali==1-41.

El >==1-41 fue dise*ado espec!ficamente como un indicador de vira'e

para veh!culos. Estudiemos la ficha t&cnica del >==1-41( tal como esprovista por su fabricante 3otorola.

El circuito fue dise*ado para operar el rel& del indicador de giro. Tambi&n

puede ser usado con otras l?mparas de advertencia( tales como la

indicacin de freno de mano.

El circuito provee+

#eteccin de l?mpara defectuosa.

)roteccin contra sobre tensin ,- @. #eteccin de cortocircuito y apagado del rel&( para evitar el riesgo de

incendio.

)roteccin contra cone"in inversa de la bater!a.

#iodo enclavador de nivel.


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EB-190

Estudie el circuito+

I//tai / EB-190

En la plaqueta EF519-( %E#1 y %E#, sirven como los indicadores de

vira'e del tablero de instrumentos del automvil. %a corriente que

atraviesa los %E#s es limitada por el resistor 61.

%as l?mparas I1 y I, simulan los indicadores de vira'e a i


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EB-190

A"TE'A&EN

1. Calcule la ca!da de tensin en bornes de 6s cuando una l?mpara est?

destellando( si la resistencia de sensado 6s es -.80 J y la corriente en cada

l?mpara es :- m=.

@6s B @oltios

,. Calcule la ca!da de tensin en bornes de 6s cuando dos l?mparas est?n

destellando( dado que 6s B -.80 J y la corriente en cada l?mpara es de :-

m=.

@6s B @oltios

E("I)

)ara reali


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EB-190

4. %leve $1 a la posicin 6.

0. Abserve la frecuencia de destello y la respuesta de %E#1.

7. )onga $1 en la posicin %.

8. Abserve la frecuencia de destello y la respuesta de %E#,. =note la

cantidad de destellos que ocurren en /- segundos.

@elocidad de destello B #estellos Y/- segundos

:. )onga $1 en la posicin A.

9. Conecte el @A3 para medir la ca!da de tensin de CC entre los

terminales C>66ET $E$E sensado de corriente y H 1, @ ca!da

de tensin en 6s.

1-. )onga $1 en la posicin 6.

11. 3ientras I/ e I4 est?n destellando( mida y anote la ca!da de tensin en

bornes de 6s. Trate de utili


78/152

simular una l?mpara quemada.

14. )onga $1 en la posicin 6.

10. Abserve la frecuencia de destello de la l?mpara. =note la cantidad de

destellos que ocurren en /- segundos.

@elocidad de destello B #estellos Y /- seg

17. 3ida y anote la ca!da de tensin en bornes de 6s mientras slo una

l?mpara brilla.

@6s B @oltios

18. %leve $1 a la posicin A.EB-190

BSE!$ACINES

1. El circuito integrado >==1-41 fue dise*ado para duplicar su

frecuencia de destello cuando se quema una de las l?mparas de vira'e.

DCon qu& ob'eto

)ara que el conductor sepa que debe reemplana l?mpara quemada decrece la corriente que fluye a trav&s de 6s.

%a ca!da de tensin en bornes de 6s disminuye.

>n circuito interno cambia la frecuencia de destello cuando

@6s \ @referencia.


79/152

Todo lo anterior.

EB-190 LECCIN No. 14:SISTE&AS DE E&E!*ENCIAB#ETI$S

Tras completar esta leccin( usted estar? capacitado para saber cmo traba'a

el sistema de faros de emergencia.

DISC"SIN

=l activar la advertencia de aver!a o peligro( las cuatro luces de girodestellan( al igual que un indicador situado en el tablero de instrumentos.

%os sistemas de emergencia son activados por un interruptor especial que

conecta todas las l?mparas indicadoras al destellador. El destellador de

emergencia es alimentado directamente desde la bater!a( por v!a del

interruptor de ignicin.

En este e"perimento( el interruptor de emergencia es simulado por $, y

$/( que ser?n operados simult?neamente( como se muestra en la figura+


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81/152

EB-190 A"TE'A&EN

1. %os interruptores $, y $/ deben operar al mismo tiempo. $in embargo(

Dqu& sucede si slo $/ est? cerrado

I/ destella.I4 destella.

I/ e I4 destellan.

=mbos %E#1 y %E#, destellan.

,. %os interruptores $, y $/ deben ser operados al mismo tiempo. $in

embago( Dqu& sucede si solamente $, queda cerrado

I1 e I, destellan a la ve


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EB-190

4. 3ueva los interruptores $, y $/ a la ve< hacia la derecha.

0. 3ueva $1 a la derecha y luego a la i


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84/152

EB-190

En la pr?ctica( las tensiones son de unos miles de voltios. =l llegar a este

orden de magnitud( los contactos del interruptor se arquean cuando se

abren( y proveen un camino para la corriente de la bobina.

%a contra5tensin puede da*ar a los componentes electrnicos del

circuito.

)ara evitar da*os( se suelen a*adir diodos en paralelo con la bobina( que

conducen en el sentido de la contratensin. El diodo provee un camino a

la corriente de la bobina( eliminando as! el pico de contratensin y

protegiendo los otros componentes del circuito.

3ientras circula corriente por el diodo( la energ!a almacenada en la

bobina del rel& cae a cero. El tiempo requerido depende de la inductancia

de la bobina.

Cuando la bobina del rel& est? conectada a la tensin de la bater!a( eldiodo tiene polari


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EB-190

DCu?l ser? la contratensin si se apaga un solenoide que conduce -./ = y que

tiene en paralelo un resistor de 0--- ]J

@contra B @oltios

E("I))ara reali


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EB-190

4. Encienda $,.

0. Aprima y luego libere $0.

ote la respuesta del brillo de la l?mpara al liberar el pulsador.

7. =pague $,.

8. ote que el diodo #0 ha sido puesto en paralelo a %4.

:. Conecte un diodo en paralelo al solenoide como se muestra a continuacin+

9. Encienda $,.


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EB-190

1-. Aprima $0 y luego lib&relo.

ote la respuesta en el brillo de la l?mpara cuando usted libera el pulsador.

11. =pague $,.

BSE!$ACINESEstudie el primer circuito que conect en el e"perimento+

1. Du& caus que la l?mpra de nen brille en este primer circuito

%a fuente de alimentacin de 1, @oltios.

=l desactivarse %4 se produ'o una alta. Contra5tensin.

%a tensin de fuga de las l!neas de alimentacin.

ada de lo anterior.

,. DCu?l es la trayectoria de la corriente que ilumin la l?mpara de nen

%4( 69

69( 1,@( $,( $0

%4( 1,@( $,( $0

%4( $,( $0( 69


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EB-190

Estudie el circuito de supresin de contratensin+

/. %a l?mpara de nen no se ilumin en el segundo circuito. E"plique la causa.

%a l?mpara de brillo de nen fue desconectada.

El circuito permaneci desenergi


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EB-190

LECCIN No. 16:DIDES EN CI!C"ITS DE ALA!&AB#ETI$S

Tras completar esta leccin( usted estar? capacitado para entender la operacin de

la alarma de luces encendidas.

DISC"SIN

El propsito de las alarmas de Oluces encendidasO es recordar al

conductor que debe apagar las luces del veh!culo al abandonarlo.

En este e"perimento probaremos un circuito t!pico de alarma de Oluces

encendidasO( y e"aminaremos el uso de diodos para bloquear trayectorias

de corriente no deseadas.

E("I)

)ara reali


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EB-190

4. Conecte el circuito como se muestra a continuacin+

ota+ En este circuito+

5 $, simula un interruptor de lu


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8. %a l?mpara de techo I1 debe iluminarse y el


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EB-190

1-. Estudie la modificacin al circuito+

11. 3odifique el circuito agreg?ndole el diodo #, y el interruptor $/ quesimula un interruptor de lu< interior.

1,. Aprima $4. 1/. Encienda $, y luego encienda $/.

14. =pague $/ y libere $4.

10. ote cualquier cambio en la operacin del circuito y compare con el


93/152


94/152

EB-190

Estudie el esquma modificado en la figura siguiente+

,. DFa'o qu& condiciones evita el diodo #, que suene el


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EB-190

1. $uponiendo que $, est? cerrado( Dqu& debe hacerse para que sueneel


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EB-190

)!CEDI&IENT

1. #eslice el EF519- a lo largo de las gu!as de plaqueta del EF5,---

hasta que quede conectado.


/. Conecte el circuito como se muestra en la pr"ima pantalla.

ota+ $4 simula el interruptor de temperatura( y $0 simula el sensor

de nivel de l!quido de frenos.

4. Encienda $,.

0. Aprima y libere $4.

Abserve la respuesta del circuito.

7. Aprima y libere $0.

Abserve la respuesta del circuito.

8. =pague $,.

:. Estudie el segundo circuito.


98/152

EB-190

En este circuito( las l?mparas I, e I/ son los faros delanteros( el

calentador hace las veces de desempa*ador y %4 es el actuador que

estabili


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EB-190

1-. Encienda $, y observe la respuesta del circuito.

11. =pague $,.

1,. Encienda $/ y observe la respuesta del circuito.

1/. =pague $/.

BSE!$ACINES

Estudie el circuito de advertencia con


100/152


101/152


102/152

EB-190

En el curso EF519- trataremos slo termistores tipo TC.

El termistor usado en la plaqueta de circuito impreso EF519- es un

termistor TC tipo disco. $u resistencia especificada a H,0X C es 0--J

^1-Z y su disipacin m?"ima de potencia es 1 _.

$i quiere ver las curvas t!picas de la resistencia en funcin de latemperatura para varios termistores TC( refi&rase a la ventana de

frmulas.

%a tabla siguiente se refiere al termistor usado en la plaqueta EF519-.

T//ratra !/it/ia*rao % *rao C ;

/,

0-

7::7

1-,

1,-

1/7

10,

-

1-

,-/-

4-

0-

7-

8-

,,--

1/--

8--4--

,/-

10-

:0

00

%os termistores son ampliamente usados en circuitos automotrices. %as

aplicaciones t!picas incluyen+

Indicadores de temperatura de refrigerantes del motor.

$ensores de temperatura del aceite del motor para control de

tempori


103/152

En este modo( la corriente el&ctrica calienta al termistor(

variando su resistencia.EB-190

%a figura siguiente muestra una aplicacin en la que un termistor opera

en modo de calentamiento interno.

El termistor T1 est? en serie con la bobina del rel& a la fuente de

alimentacin de 1, @. En condiciones normales( el nivel del l!quido en el

tanque de combustible es superior al del punto donde se halla el termistor

T1( y el l!quido enfr!a al termistor.

Cuando el nivel cae por deba'o de la posicin del termistor( la

temperatura del termistor crece muy r?pidamente( y su resistencia cae

bruscamente. %a tensin en bornes del rel& basta para activarlo( lo que

ilumina el indicador de ba'o nivel de combustible.

El segundo modo de aplicacin es denominado modo de calentamiento

e"terno+ el termistor actMa como sensor de la temperatura de un l!quido o

gas.

Cuando se usa un termistor como sensor( se debe reducir al m!nimo la

corriente que lo atraviesa( para evitar el autocalentamiento.

>n hmetro conectado a un termistor es( de hecho( un termmetro.

%a resistencia indicada por el medidor puede ser traducida a temperatura(

usando la caracter!stica temperatura5resistencia del termistor recuerde la

tabla. %a escala del hmetro puede ser tarada en grados XC( X( u otra

escala.


104/152

%os circuitos t!picos de medicin de temperatura basados en termistor

son el medio puente y el puente de _heatstone.

EB-190

%a siguiente figura muestra un circuito de medicin de medio puente.

En este circuito @s es la tensin de la fuente de alimentacin( @out es la

tensin de salida( T es el termistor usado como sensor de la temperatura

y 6 es la resistencia en serie limitadora de la corriente.

%a tensin de salida es+

@out B6T

6

+K@s

=l aumentar la temperatura( aumenta la ca!da de tensin @out en bornes

del resistor 6. Este circuito se denomina Omedio puenteO( porque los dos

resistores forman dos de las cuatro ramas de un puente completo.

El circuito de medicin en puente de _heatstone como el mostrado en la

figura provee me'or estabilidad y precisin.


105/152

EB-190

$i todos los resistores fi'os poseen la resistencia del termistor a una

temperatura dada 61B 6,B 6/ B T( @out ser? cero a dicha temperatura.

$e dice que el puente est? balanceado.

=l cambiar la temperatura( @out ser? directamente proporcional al

cambio de la resistencia del termistor cambio en la temperatura.

A"TE'A&EN

Estudie el diagrama esquem?tico de una aplicacin del termistor. El

termistor 68 est? sumergido en el l!quido refrigerante del motor.

1. El termistor mostrado en el diagrama( Dopera en el modo de

autocalentamiento o en el modo de calentamiento e"terno


106/152

=uto calentamiento

Calentamiento e"terno

o puede ser determinado a partir del dibu'o.

En la tabla que >d. puede apreciar en la ventana de frmulas( se puede

apreciar como cambia la resistencia en funcin de la temperatura. oteque la l!nea de 1-,corresponde a 1--J y que el e'e de las resistencias

es logar!tmico.


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EB-190

,. DCu?l ser? la resistencia del dispositivo de 0--J a /-XC

6/-oC B Ahmios

/. En el circuito de arriba( Dcu?l ser? la tensin @o si la resistencia 61

del termistor es igual que en la pregunta anterior 4--J

@AB @oltios


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EB-190

LECCIN No. 19:TE!&IST!ES EN EL A"T&$IL- II

B#ETI$S

Esta es la segunda de tres lecciones que tratan acerca del uso de termistores en

circuitos de automotor. Tras completar las tres lecciones( usted estar? capacitado

para+

1. $aber cmo los termistores se usan en el modo de Ocalentamiento

internoO.

,. $aber cmo se usan termistores en circuitos de medicin de temperatura.

/. $aber cmo se usan termistores en circuitos de medio puente de medicin

de temperatura.

4. $aber cmo se usan termistores en circuitos de control en el automvil.

E("I)

)ara reali


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EB-190

/. )onga su @A3 para medir resistencia. 3ida la resistencia del termistor(

como se muestra a continuacin.

68 B Ahmios

4. >sando la caracter!stica de resistencia en funcin de la temperatura del

termistor que se ve en la figura del manual de e"perimentos( o en la tabla(

convierta la resistencia medida a su valor de temperatura equivalente.

7T BoC

0. >sando las mismas caracter!sticas( halle cu?l ser? la resistencia de 68

para la temperatura de H0- oC.

6H0- B Ahmios

7. Estudie el circuito mostrado a continuacin.


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EB-190

8. Construya el circuito mostrado en la pr"ima pantalla. o olvide de

a'ustar el @A3 a la escala de tensin adecuada.

:. Encienda $,.

9. Espere hasta que brille el filamento de la l?mpara y observe la ca!da de

tensin en el volt!metro.

1-. Cuando la ca!da de tensin en bornes de las l?mparas llegue a 4 @(

apague $,.

11. Estudie el circuito siguiente mientras que el termistor se enfr!a.


111/152


112/152

EB-190

Estudie el circuito con un termistor en serie con dos l?mparas que se muestra

a continuacin.

,. D)or qu& cambia en el paso 9 del e"perimento la tensin medida a trav&s

de dos l?mparas( I/ e I4

%a resistencia de las l?mparas aumenta cuando las l?mparas se calientan.

%a resistencia del termistor aumenta.

%a resistencia del termistor disminuye debido al calentamiento e"terno.

%a resistencia del termistor disminuye debido al auto5calentamiento.

/. Du& hubiera sucedido a la tensin en bornes de I/ y de I4( si no se

hubiera cortado la corriente a trav&s de $, tras leer 4 @ en bornes de las

l?mparas

Caer!a a - @.

%legar!a a una tensin mayor que 4 @oltios pero menor que la tensin de

alimentacin.

En algMn momento llegar? a 1, @oltios.

o puede ser determinado.


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EB-190

LECCIN No. 20:TE!&IST!ES EN EL A"T&$IL- III

B#ETI$S

Esta es la tercera de tres lecciones que tratan acerca del uso de termistores encircuitos del automvil. >na ve< completadas estas tres lecciones( usted estar?

capacitado para+

1. $aber cmo se usan termistores en el modo de Ocalentamiento internoO.

,. $aber cmo se usan termistores en circuitos de medicin de

temperatura.

/. $aber cmo se usan termistores en circuitos de medicin de temperatura

de tipo medio puente.4. $aber cmo se usan termistores en circuitos de control en el automvil.

%!&"LAS

T//ratra !/it/ia*rao % *rao C ;

/,

0-

7:

:7

1-,

1,-

1/7

10,

-

1-

,-

/-

4-

0-

7-

8-

,,--

1/--

8--

4--

,/-

10-

:0

00

%a tensin de salida de un medio puente es+

@out B6T

6

+K@s

#onde+ @ ses la tensin de la fuente de alimentacin

@ outes la tensin de salida

T es el termistor

6 es un resistor en serie limitador de corriente.


114/152

EB-190

E("I)

)ara reali


115/152

EB-190

4. Conecte el circuito mostrado en la pr"ima pantalla.

ota+ )$51 es la fuente de alimentacin variable del bastidor EF5,---( o

una fuente e"terna de tensin variable.

0. #isponga el mult!metro para medir voltios en la escala apropiada.

7. Conecte el volt!metro a los puntos = y C.

8. Encienda $/ y a'uste )$51 de modo que el volt!metro lea 0 @.

:. Transfiera la punta de prueba de tensin desde el punto = en el

diagrama al punto F.


116/152

9. 3ida la ca!da de tensin @Aen bornes del resistor 6: y anote su

valor.

@AB @6: B @oltios

1-. =pague $/.

11. Calcule el valor de la resistencia del termistor usando la frmula+

68 B@o

6:@s5 6: B Ahmios


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EB-190

1,. >sando la caracter!stica de resistenciaYtemperatura mostrada en la tabla

o en el diagrama( halle el valor de la temperatura que corresponde

a la resistencia calculada.

T68 B oC

1/. >se la tabla de temperatura en funcin de resistencia para llenar la

primera columna en la tabla que se muestra a continuacin.

Temp XC 6esistencia Ahms @out @olts

1- 14-- ,.-:

,-

/-

4-

0-

14. >se la frmula+ @o B6:68

6:@s

+

donde+ @s B H0.- @oltios N 6: B 1--- J( para completar la tabla.

10. Estudie el circuito en la pr"ima figura.


118/152


119/152

EB-190

,/. Conecte el circuito.

,4. Calcule la ca!da de tensin a trav&s de la resistencia 68 del termistor(

a la temperatura de 0-oC.

)uede usar el valor de la ca!da de tensin @6: de la tabla( y restarlo

de 0 @.

@68 B 0.- 5 @6: B @oltios


120/152

EB-190

,0. Conecte el volt!metro a trav&s de los puntos = y C. ='uste la tensin

de )$51 hasta obtener 0.- @oltios.

,7. Transfiera la punta de prueba del volt!metro del punto = al F para

medir la ca!da de tensin a trav&s de 68.

,8. %ea el volt!metro mientras sube la temperatura.

,:. Cuando se lea en el volt!metro la tensin que corresponde a 0-oC(

segMn >d. calcul en el Mltimo paso( apague $, y $/.

BSE!$ACINES

Estudie el diagrama esquem?tico mostrado a continuacin.

1. Du& sucede con la tensin @o entre los puntos F y C( al aumentar

la temperatura del termistor

=umenta porque 68 disminuye.

=umenta porque 6: aumenta.

#isminuye porque 68 aumenta.

o cambia.


121/152

EB-190

>n termistor de 0--J y un termistor de 1/--J est?n conectados en serie

a una fuente de alimentacin de 0 @.

,. DCu?l ser? la ca!da de tensin a trav&s del termistor de 0--J a

H,0XC

@0--J B @oltios

>n termistor de 0--J y un termistor de 1/--J est?n conectados en serie

a una fuente de alimentacin de 0@. %os valores de resistencia a 1--XC

son ,:J para el termistor de 1/--J( y 10J para el termistor de 0--J.

/. DCu?l ser? la ca!da de tensin a trav&s del termistor de 0--J a H1-- XC

@0--J B @oltios


122/152

EB-190

LECCIN No. 21:CN&"TAD!ES TE!&ICS

B#ETI$S


1. @erificar la temperatura de apertura y cierre de los conmutadorest&rmicos.

,. >sar los conmutadores t&rmicos en circuitos de control de

temperatura del refrigerante del motor.

DISC"SIN

%os conmutadores t&rmicos o interruptores termosensibles a menudo

controlan la temperatura del refrigerante de motores( activando un

ventilador el&ctrico de radiador y la l?mpara de advertencia de

temperatura.

%a operacin del conmutador t&rmico est? basada en las propiedades de

e"pansin de las l?minas de bimetal( cuando su temperatura aumenta.

%os conmutadores t&rmicos pueden ser obtenidos en una amplia gama de

temperaturas de operacin y variadas disposiciones de contactos.

>n ventilador el&ctrico simple puede ser activado por un conmutador

t&rmico normalmente abierto que cierra el circuito del ventilador a una

temperatura predeterminada por lo general a unos 9-XC.)ara conocer la temperatura de cierre de un conmutador t&rmico que

controla el ventilador del radiador( coloque un termmetro en la abertura

de la tapa del radiador y arranque el motor.

%a lectura del termmetro en el instante en que el ventilador comien


123/152

EB-190

=lgunos ventiladores de radiador son controlados mediante un conmutador

t&rmico de contactos normalmente cerrados( como se muestra en la

siguiente figura+

Cuando la temperatura del refrigerante es ba'a( los contactos del interruptor

t&rmico se hallan cerrados.

El rel& opera( y sus contactos normalmente cerrados est?n abiertos.

Cuando el refrigerante alcan


124/152

%a llave de ignicin est? en la posicin A.EB-190

,. $uponiendo que la llave de ignicin est? cerrada( Dqu& sucede cuando se

abren los contactos del conmutador t&rmico de temperatura del agua

El rel& del motor del ventilador de enfriamiento se libera.

El contacto YC de este rel& se cierra.

El motor del ventilador de enfriamiento opera.

Todas las respuestas anteriores son correctas.

E("I)

)ara reali


125/152


126/152

EB-190

En este e"perimento( el hmetro es usado como termmetro.

>se la tabla usada en la leccin anterior para convertir resistencia en

temperatura.

4. Conecte el circuito como se indica+

0. %a l?mpara I4 est? ECE#I#=.

7. Encienda el calentador( conmutando $/ a A.

8. Abserve la l?mpara I4. Cuando $7 se abre( I4 deber!a apagarse y usted

tiene que escuchar un Oclic`O.

:. =note la lectura del hmetro+ Ahmios

9. =pague $/.

1-. Abserve I4 mientras el sistema se enfr!a.

11. Cuando se cierra $7( I4 se ilumina.

1,. 6egistre la lectura del hmetro B Ahmios


127/152


128/152

EB-190

17. Conecte el circuito como se muestra a continuacin+

18. El calentador est? encendido y la l?mpara I4 est? iluminada. #e'e

que el sistema se caliente hasta que $7 se abra.

El circuito ahora entra en la fase de enfriamiento. %a corriente al

calentador est? interrumpida( I4 se e"tingue( e I/ que representa al

ventilador del radiador se ilumina.

1:. Tan pronto como $7 se cierra( mida el tiempo hasta que $7 se abra y

luego se cierre.

=note el tiempo que tarda un ciclo completo decalentamiento y deenfriamiento no for


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EB-190

,/. Tan pronto que $7 se cierra( mida el tiempo hasta que $7 se abra y

luego se cierre.

El tiempo medido es lo que tarda un ciclo de enfriamiento forsando sus resultados del paso 14( Dcu?l es el diferencial operativo del

conmutador t&rmico $7

#iferencial Aperativo+

Tabierto 5 Tcerrado BoC

/. $uponga que $, es la llave de ignicin( que R es un conmutador

t&rmico con un contacto YA normalmente abierto( y que I4 es el

motor del ventilador. DCu?l de las cuatro posiciones( 1( ,( / 4

tomar? el lugar de R( es decir( har? girar el ventilador solamente en el

caso que la llave de ignicin est? encendida


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EB-190

1

,

/

4

4. $uponga que $, es la llave de ignicin( que R es un conmutador

t&rmico con un contacto YA normalmente abierto( y que I4 es el

motor del ventilador. DCu?l de las cuatro posiciones( 1( ,( / 4

har? girar el ventilador tanto si la llave de ignicin est? encendida como

apagada

1

,

/

4


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EB-190

LECCIN No. 22:EL )TENCI&ET!

B#ETI$S

Tras completar esta leccin( >d. sabr? cmo se usan los potencimetros para

detectar despla


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EB-190

Abserve la figura+ si los puntos = y F est?n conectados a los bornes de una

fuente de tensin( al moverse el contacto desli


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usados como divisores de tensin variables( como se muestra en la figura

anterior( el cambio de tensin por grado barrido tambi&n es lineal.

El potencimetro )1 de la plaqueta EF519- es un potencimetro de

respuesta lineal de 1---J( con un ?ngulo el&ctrico efectivo especificado en

190X.


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EB-190

Estudie el circuito de la figura.

6efiri&ndose a la Mltima figura( la resistencia 61 entre el contacto

desli


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EB-190

A"TE'A&EN

1. %as siguientes condiciones son aplicables para el circuito presentado en

el diagrama esquem?tico+

El potencimetro es lineal

@a5b B 0.- @oltios

6 B 1--- Ahmios

@out B /.80 @oltios

,. DCu?l es el valor de la resistencia entre los puntos F y C

61 B Ahmios

/. El potencimetro en la Mltima figura tiene un ?ngulo el&ctrico efectivode ,-0X. DCu?l es el ?ngulo de rotacin necesario para alcan


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EB-190

4. Conecte el circuito en la secuencia mostrada.

0. #isponga el mult!metro para medir tensin en la escala adecuada( y

con&ctelo entre los puntos = y F.

7. =segMrese que el potencimetro est? a fondo en sentido antihorario.

8. =segMrese que la tensin de )$51 vale - @ gire el dial de tensin a fondo

en sentido antihorario.


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EB-190

:. Encienda $,.

9. =umente la tensin de )$51 hasta que el volt!metro indique 0 @.

1-. %leve la punta de prueba positiva del volt!metro desde el punto

= al punto C.

11. ='uste el potencimetro )1 hasta que el volt!metro indique @o B 1@.

=pague $,.

1,. 6egistre la resistencia medida entre F 5 C.

@o

voltios

6b5c

3edida

Ahmios

6b5c

Calculada

Ahmios

6otacin

calculada

grados

1.-

,.-

/.-

4.-

1/. Encienda $,. ='uste )1 para @oB, @. =pague $,.

14. 3ida y registre 6b5c. 6epita con @oB/ y 4 @.

10. Calcule y registre la resistencia de salida esperada+

6b5c B0

1---@o

17. Compute e ingrese el ?ngulo

B0

190@o

BSE!$ACINES

= menudo se usa una resistencia en serie para proteger al

potencimetro contra cortocircuitos.

$uponga que 64 LL 6: B 0--J y )1 B 1---J

1. DCu?l es la tensin en )$51( si la tensin en bornes del

potencimetro @a5b B 0 @oltios


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@)$51 B @oltiosEB-190

En el mismo circuito del potencimetro( el e'e es girado a la posicin de

9-o.

,. $uponiendo que @a5b vale 0.- @( y que la rotacin m?"ima del e'e

es 190X( Dcu?l ser? el valor de @o@o B @oltios


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EB-190

LECCIN No. 23:DIA*NSTIC DE %ALLAS5)!E)A!ACIN

B#ETI$S

Tras completar esta leccin( >d. ser? capa< de+

1. #etectar y diagnosticar fallas en un sistema indicador de vira'e.,. #etectar y diagnosticar fallas en un sistema de control de

temperatura.

/. amiliari


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141/152

%as l?mparas I1 e I, simulan los indicadores de vira'e a i


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EB-190

En este circuito el rel& de armadura pivotada %/ est? conectado al

enclavador cuando el botn pulsador de arranque $4 est? presionado( y

se libera cuando el botn pulsador $0 de parada est? presionado.

El calentador traba'a en paralelo con el rel& %/.

El solenoide %4 es alimentado a trav&s del conmutador t&rmico YC

normalmente cerrado $7( que desconecta el solenoide cuando el

calentador llega a una cierta temperatura la temperatura de apertura de$7.

%a temperatura del calentador puede ser monitoreada( midiendo la ca!da

de tensin a trav&s del resistor 6: conectado en serie con el termistor

68.

8. Conecte el circuito de control de temperatura como se indica a

continuacin.


143/152

:. Compruebe de qu& manera se desempe*a el sistema cuando traba'a de

la manera apropiada( antes de insertar una falla+

5 @erifique que el solenoide est& actuado.

5 Encienda $,.

5 Aprima $4( verifique que el rel& %/ opera y se engancha( y el

calentador funciona el %E#/ se ilumina.

5 Aprima $0( observe que el rel& %/ se libera( el calentador se apaga.EB-190

9. 3ida los par?metros del ciclo de calentamiento+

3ida y registre la ca!da de tensin en bornes de 6: antes de operar

el calentador.

ota+ El calentador debe estar fr!o.

@6: B @oltios

1-. Aprima $4. El rel& %/ se dispara y el calentador se enciende.

11. 3ida y registre el tiempo que tarda $7 en abrirse y liberar al solenoide.

Tiempo para =brirse B segundos

1,. 3ida y registre la ca!da de tensin en bornes de 6: apenas se abre $7.


144/152

@6: B@oltios

1/. Aprima el pulsador $0 para apagar el calentador.


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EB-190

LECCIN No. 24:DIA*NSTIC5)!"EBA

B#ETI$S

Tras una breve discusin acerca de cmo se diagnostican aver!as( >d. ser?

interrogado acerca de los temas que estudi( mediante cuatro fallas que ser?n

insertadas aleatoriamente.

DISC"SIN

En esta pr?ctica se evalMan sus habilidades de diagnstico.

>d. usar? los valores medidos en la leccin anterior.

El circuito de se*ali


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EB-190

El procedimiento adecuado para diagnosticar aver!as consiste en

comprobar cada uno de los dos circuitos para determinar cu?l de los dos

sistemas est? averiado.

%a observacin cuidadosa del sistema averiado puede conducir al

reconocimiento de ciertos defectos que pueden ser causados por un

componente defectuoso.

En algunos casos >d. necesitar? medir ciertos valores de tensin o tiempoy compararlos con los resultados tomados en la preparacin de diagnstico

de fallas cuando el circuito no traba'aba apropiadamente.

Cuando en la pantalla aparece la tabla de fallas( haga OclicO con el mouse

en la descripcin de falla que le pared. no locali


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EB-190

$e permiten hasta tres intentos. Cada intento incorrecto reducir? su

calificacin en ocho : puntos.

$i >d. localid. un adicional de cuatro 4 puntos.

E("I)

)ara reali


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EB-190

$i el circuito no se halla conectado( con&ctelo del modo mostrado+

#escripcin de allas

Coo/t/ D/rii / %aa%E#1(, Interruptor de giro $1 fallado

%E#1(, %E#s del tablero desconectados

I1 3asa pobre en giro i


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EB-190

El procedimiento adecuado para diagnosticar aver!as consiste en verificar

cada uno de los dos circuitos para determinar cu?l de los dos sistemas est?

averiado. %a observacin cuidadosa del sistema averiado puede conducir al

reconocimiento de ciertas fallas que pueden ser causadas por un

componente averiado.

En algunos casos necesitar? medir ciertos valores de tensin o tiempo y

compararlos con sus resultados tomados en la leccin X ,/( con el circuito

traba'ando apropiadamente.

En el modo de 3aratn de #iagnstico( todas las fallas son insertadas

c!clicamente de manera aleatoria.

#espu&s de haber insertado todas las fallas( son vueltas a seleccionar pero

en orden diferente. =l contrario de lo que sucede en el modo de )rueba( en

ningMn caso se muestra la respuesta correcta( aunque >d. no halle la

respuesta correcta en varios intentos.

Cada sesin puede consistir de hasta 99 intentos( o puede durar hasta 99.9minutos.

>na ve< hallado el origen de la falla( seleccione la descripcin m?s

adecuada de la tabla de fallas.


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EB-190 E("I)

)ara reali


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EB-190

#escripcin de allas

Coo/t/ D/rii / %aa%E#1(, Interruptor de giro $1 fallado

%E#1(, %E#s del tablero desconectados

I1 3asa pobre en giro i

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