Sistema de movilidad urbana integral 1 Premio gobierno y gestión local S ISTEMA DE M OVILIDAD U RBANA I NTEGRAL, CIUDAD JUÁREZ, CHIH., MÉXICO Premio Gobierno

Sistema de movilidad urbana integral

1

Premio gobierno y gestión local

SISTEMA DE MOVILIDAD URBANA INTEGRAL,CIUDAD JUÁREZ, CHIH., MÉXICOCIUDAD JUÁREZ, CHIH., MÉXICO

Premio Gobierno y Gestión Local

un impulso a lo mejor del municipioun impulso a lo mejor del municipio

Noviembre 27, 2006Noviembre 27, 2006


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LocalizaciónLocalización

Ciudad JuárezCiudad Juárez

Diagnóstico

El Plan D U

Estrategia

Implantación

Inversión

Beneficios


3



Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


4



Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


5


• Tiempos de recorrido excesivos, aumento costos de operación y emisiones.

• Segmentación de la ciudad.

• Deterioro de la infraestructura.

Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

DiagnósticoDiagnóstico

El Plan D U

Beneficios


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• Radial

• 13 km/h promedio

• Unidades en mal estado (+ de 15 años)

• Viajes indirectos y lentos

… nivel de servicio pobre

El actual servicio de transporte colectivo en la ciudad.Localización

Estrategia

Implantación

Inversión


El Plan D U

Beneficios


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La espiral del deterioro del transporte.

Aumento de tarifa y/o disminución del nivel de servicio

Reducción de pasajeros en T. P.

Cambio de modo de transporteCongestión

vehicular

Mayor costo público en infraestructura

para transportación

Localización

Estrategia

Implantación

Inversión


El Plan D U

Beneficios


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PLAN DE DESARROLLO URBANO1995 - 2003

Creación de infraestructura dirigida a la comunicación terrestre.

Sistema de movilidad

Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D UEl Plan D U

Beneficios


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Objetivo Primario del Sistema de Movilidad

• Comunicación eficiente en el contexto del desarrollo sustentable.

Objetivos específicos

• Minimizar la necesidad de transportación y reducir al máximo sus costos.

• Optimizar los costos de infraestructura.

• Reducir los efectos en el impacto ambiental que el sistema genera.


Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico


Beneficios


10


Estrategias para cumplir los objetivos de sustentabilidad.

• Incrementar las densidades y contener la dispersión urbana.


Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico


Beneficios


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• Integrar los usos mixtos con los sistemas de transporte.Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico


Beneficios


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• Impulsar la evolución óptima del transporte.

Movilidad Accesibilidad

Sistemas no-motorizados

Vialidad simple

Servicio de taxi

Separación de sentidos

Vialidad de acceso controlado

TC en derechos exclusivos

TC mezclado en el tráfico

TC guiado

a nivela nivel

a desnivela desnivel

TC en derechos semiexclusivos


Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico


Beneficios


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Organización del Sistema de Movilidad Integral

Se propone la organización del sistema en tres grandes subsistemas:

• Red periférica de viaductos.

• Red interna de rutas troncales de transporte colectivo.

• Red vial primaria y secundaria de alimentación.

Localización

EstrategiaEstrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


14


Red periférica de viaductos

Está dirigido a la movilidad regional.

Permite una comunicación ágil entre grandes sectores urbanos y/o puntos de acceso a la ciudad.

Está dirigido a la movilidad regional.

Permite una comunicación ágil entre grandes sectores urbanos y/o puntos de acceso a la ciudad.

Localización


Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


15


Red periférica de viaductos en implantación.

Localización

Estrategia

ImplantaciónImplantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


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Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


17



Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


18


Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U


Beneficios


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Red troncal de transporte colectivo de gran capacidad sobre corredores de alta densidad y actividad urbana.

Sistema troncal-alimentador

Rutas directas/optimizadas

Alta conectividad / intermodal

25kph troncal, 15kph alimentador

Preferencia al movimiento peatonal y ciclista.

Promueve la cohesión urbana en entornos a escala humana.

Localización


Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


20



Ruta binacional

• Operación binacional

• 7am - 7pm

• Transferencia sin costo

• Conectividad intermodal

• Paraderos de alta eficiencia.

• Monitoreo de los paraderos.

Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


21



Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


22


Proyecto de regeneración urbana en vías primarias.Localización


Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


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Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Implantación de corredores peatonales.- Se logra la transformación de una vía de ruptura y privilegios selectivos, a una vía de integración, respuesta social y consolidación urbana con áreas verdes, ciclo rutas y andadores peatonales.

Beneficios


24




Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


25




Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


26



Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Beneficios


27


Localización

Estrategia


Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Proyecto de regeneración urbana en vías primarias.

Beneficios


28


Subsistema movilidad regional.-

Inversión pública federal - estatal -municipal (de 2003 a la fecha):

$ 1,300 millones de pesos.

Localización

Estrategia

Implantación

InversiónInversión

Diagnóstico

El Plan D U

La actual administración municipal tiene en avance la obra del Camino Real, que forma parte del anillo periférico de la ciudad, con una inversión aproximada a

$ 300 millones de pesos.

Beneficios


29


La administración municipal aplica recursos en dos avenidas principales de la ciudad por:

$ 120 millones de pesos

Localización

Estrategia

Implantación


Diagnóstico

El Plan D U

Subsistema accesibilidad interna.-

Inversión pública municipal(de 2003 a la fecha):


Beneficios


30


Inversión total en el Sistema de movilidad integral.-

Inversión público – privada (de 2003 a la fecha):

$ 1,885 millones de pesos

Localización

Estrategia

Implantación


Diagnóstico

El Plan D U

Subsistema red vial de alimentación.-

construcción y/o pavimentación de vías primarias.

Inversión público - privada(de 2003 a la fecha):


Beneficios


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Institucionalización.-

Planeación - gestión - administración - ejecución.

Participación de los tres órdenes de gobierno:

Han destinado recursos públicos para coadyuvar en la consolidación del sistema de movilidad.

Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U

Continuidad.-

Se han podido enlazar programas y proyectos iniciados en administraciones anteriores, de tal manera que los esfuerzos realizados en una pasada administración se mantienen vigentes para alcanzar gradualmente las metas de un proyecto de gran envergadura.

BeneficiosBeneficios


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Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U


Gestión y promoción.-

Ha sido posible definir estrategias para la obtención de recursos y/o fondos adicionales: el IMIP obtuvo para este año:

• $ 22 millones de pesos para obra y actualización de proyectos del programa “Global Environmental Fund” (GEF), y

• $ 1.6 millones de pesos para la actualización de los estudios origen – destino y la modelación de los desplazamientos urbanos que se hacen en la ciudad, por parte del Fondo Mixto CONACYT – Municipio de Juárez.


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Sinergia.-

Los propietarios de predios sobre los que se han llevado a cabo las obras de mejoramiento de banquetas; ciclo-rutas; arborización y mobiliario urbano:

• Reconocen un mejoramiento en la imagen urbana.

• Han iniciado obras de mejoramiento de sus construcciones y/o fachadas

Localización

Estrategia

Implantación

Inversión

Diagnóstico

El Plan D U



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Instituto Municipal de Investigación y Planeación - Ciudad Juárez, Chih., México

¡Gracias!

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