8/17/2019 Suspensión Semirrígida

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*Suspensión Semirrígida

*Las ruedas están unidas entre sí, como en el ejerígido, pero transmiten menos irregularidades delterreno de una rueda a la otra.

*Permite un movimiento independiente limitado decada rueda.

*Se puede utilizar este sistema tanto en traccióndelantera como en propulsión trasera.

*Aunque la suspensión no es rígida total, tampocoes independiente.

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*Suspensión con Eje de Dión

*Las ruedas van unidas mediantesoportes articulados al grupodiferencial (va unido al astidor!.

*Amas ruedas van unidas entre si

mediante una traviesa o tuo de "iónque las ancla de forma rígida,permitiendo movimientoslongitudinales.

*Posee dos elementos elásticos de tipomuelle #elicoidal $ suele iracompa%ada de razos longitudinalesque limitan esos desplazamientos

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* Elementos constitutivos

• &. Soportes Articulados' nen lasruedas al grupo diferencial.

• ). *rupo "iferencial' Permite que

las ruedas, derec#a e izquierda,giren a velocidades diferentes.

• . -raviesa o -uo de "ión' Anclalas ruedas de forma rígida

permitiendo a la suspensióndeslizamientos longitudinales.

• . /uelles o allestas' Asorerlos golpes que recie la rueda

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*DESVENTAJAS

*"isminu$e la masa nosuspendida (Poco pesosore el eje de "ión,anclaje diferencial alastidor!.

*/antiene los parámetrosde la ruedaprácticamente constantes

como los ejes rígidosgracias al anclaje rígidode la traviesa.

*VENTAJAS*0osto 1levado

*APLIAI!N"EAL

*1jemplo ' 0#evrolet 0#ango (&23&!

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*Suspensión de Eje Torsional

*tilizada en suspensionestraseras en ve#ículos de-racción delantera.

*La traviesa o tuvo que une lasdos ruedas tiene forma de45, con lo que es capaz dedeformarse con cierto Angulo.

*6uedas unidas rígidamente ados razos longitudinalesunidos por un travesa%o quese tuerce durante lassacudidas no sim7tricas

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*VENTAJAS*A causa de la torsión del puente'

*/ejora estailidad del ve#ículo

*6ecuperación parcial del ángulo de caída

*8ajo Peso, ajo coste $ ocupan poco espacio

*APLIAI!N "EAL*1jemplo '9ol:s;agen 8eetle )