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CUMBRE UNIVERSITARIA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICOCUMBRE UNIVERSITARIA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICOCUMBRE UNIVERSITARIA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICOCUMBRE UNIVERSITARIA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
(DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA AL MOTOR ELÉCTRICO)(DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA AL MOTOR ELÉCTRICO)(DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA AL MOTOR ELÉCTRICO)(DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA AL MOTOR ELÉCTRICO)
LEGANÉS, 6 Y 7 DE MAYO DE 2010LEGANÉS, 6 Y 7 DE MAYO DE 2010LEGANÉS, 6 Y 7 DE MAYO DE 2010LEGANÉS, 6 Y 7 DE MAYO DE 2010
Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles
ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR DE LEGANÉS
PATROCINA:PATROCINA:PATROCINA:PATROCINA:
FICHA JORNADA:
Fecha: 6 y 7 de mayo de 2010
Edición: Primera
Organiza: ISVA
Carácter: Profesional y general
UBICACIÓN:
Universidad Carlos III de Madrid
Edificio Padre Soler, Aula de grados
Avda. Universidad, 30 28911 Leganés
(MADRID)
Objetivo:
Durante más de un siglo nuestra movilidad ha dependido
completamente del petróleo y del motor de combustión interna. El
transporte por carretera es uno de los mayores consumidores de
energía final de España y el mayor generador de gases
contaminantes convencionales y otros gases de efecto
invernadero. Además, los índices de eficiencia energética del
sector son muy bajos (se estima que del orden del 30 %). En el
motor de combustión interna, sólo el 18% de la energía del
combustible se utiliza para mover el vehículo, el resto sirve para
accionar el propio motor.
Los vehículos eléctricos obtienen su capacidad de movimiento por
la energía eléctrica liberada por unas baterías o bien por una célula
de combustible de hidrógeno. El sistema retorna casi un siglo
después, a la primera década del siglo XXI. En un vehículo
eléctrico, el 46% de la energía liberada por las baterías sirve para
mover el vehículo, lo que indica una eficiencia entre el 10% y el
30% superior de éste, respecto al vehículo convencional con motor
de explosión. Por tanto, se concluye que los vehículos eléctricos
tienen una mayor eficiencia energética y generan menos ruido.
Nuestro país se encuentra muy alejado de los objetivos que marca
el protocolo de Kioto, por lo que el uso de vehículos eléctricos en
nuestras ciudades sería una fórmula apropiada para remediar esta
carencia. Algunas consultoras afirman que en el plazo de diez
años el porcentaje de vehículos eléctricos podría llegar incluso
hasta el 25%. Por otra parte hay que señalar que nuestro país es
referente mundial en el desarrollo de empresas de energías
renovables: eólica, solar fotovoltaico y termoeléctrico. Por su
notable experiencia en el sector de la automoción, España opta
por ser referente de este nuevo mercado.
El sistema de generación y acumulación de la energía eléctrica
constituye el sistema básico para mover un vehículo eléctrico.
Históricamente, las baterías han tenido altos costes de fabricación,
peso, tiempo de recarga, y escasa vida útil y autonomía, lo que ha
limitado la adopción masiva de vehículos eléctricos de batería. Los
adelantos tecnológicos actuales en baterías han resuelto algunos
de estos problemas.
Las petroleras, además, ante la pérdida de negocio que se avecina
en el segmento de los combustibles, abogan por sustituir parte de
las actuales gasolineras por «electrolineras», estaciones de
servicios en las que el conductor, en lugar de poner gasolina en el
vehículo, realiza una carga rápida de su batería eléctrica.
Con el fin de dar a conocer estas nuevas tecnologías, impulsar y
difundir su desarrollo, así como servir de foro de debate entre
expertos de las distintas materias el ISVA, Instituto Universitario
de Investigación sobre la Seguridad del Automóvil, perteneciente a
la Universidad Carlos III de Madrid, consciente de “esta revolución
verde del automóvil” organiza estas jornadas. El primer día se
centra en vehículos turismo y el segundo en vehículos industriales
y de transporte colectivo de viajeros. Se tratarán diferentes
aspectos de este tipo de vehículos y se presentarán distintas
marcas y modalidades de los mismos. La idea es presentar
vehículos casi ya de serie, como posibles conceptos con los que el
fabricante esta trabajando en la actualidad.
Alojamiento concertado:
Tryp Leganés (91 6896161) Avda. Universidad, 7 28911 Leganés
(MADRID)
Transporte público:
Estación Leganés Central
INSCRIPCIÓN:
125 € IVA incluido
Incluye almuerzos y cafés
ASISTENCIA GRATUITA para alumnos UC3M
Inscripción electrónica mediante
formulario web:
http://links.stauto.org/Velectrico
Dirección: DirEcción técnica:
D. Vicente Díaz López Dr. Ingeniero Industrial Dña. Susana Sanz Sánchez IngenieroTécnico Industrial Catedrático de Universidad
INAUGURACIÓN: 9:00-9:30
café
SESIÓN I: Moderador: D. Emilio Olias Ruiz
SESIÓN II: Moderador: D. José Luis San Román García
SESIÓN III: Moderador: D. Fernando Acebrón Rodicio
COMIDA
16:00-18:00 MESA REDONDA CON FABRICANTES DE VEHÍCULOS TURISMO
Vehículo eléctrico: El futuro hecho realidad
D. Guillermo Magaz Pilar Director de Homologaciones Recambios y Accesorios de MITSUBISHI
El vehículo eléctrico hoy
D. Ricardo Lombas Rodríguez-Monte Dirección de Prensa y Relaciones externas de PEUGEOT
Vehículo híbrido enchufable: Lo mejor de dos mundos
D. Karl Van Dijck Director Asuntos Corporativos de TOYOTA ESPAÑA
La movilidad eléctrica
D. Ernesto Salas Hernández Director Relaciones Institucionales de RENAULT
El camino hacia el coche eléctrico
D. Marco Ortega Gerente de vehículos eléctricos de SEAT
Movilidad sostenible: del híbrido al vehículo eléctrico de pila de combustible
D. Roger Solergiber Director General Comercial de HONDA
JUEVES, 6 DE MAYO DE 2010
9:30-10:00 Reglamentación asociada al vehículo
eléctrico e híbrido
10:00-10:30 Homologación europea de vehículos
eléctricos
10:30-11:00 Estrategias de diseño en vehículos
eléctricos
11:10-11:30 Nuevos conceptos de vehículos para
movilidad urbana en el marco de un
desarrollo sostenible
D. Rogelio Garrido Simón Jefe de Servicio de la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid
D. José Luis García García Jefe de Servicio de Calidad y Seguridad Industrial del MITyC.
D. Emilio Olias Ruiz Catedrático Universidad Carlos III de Madrid
D. Roque Calero Catedrático Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
12:00-12:30 Marketing estratégico de los vehículos
eléctricos
12:30-13:00 La transición del vehículo eléctrico
13:00-13:30 Importancia del Vehículo Eléctrico para la
gestión de la curva de carga.
13:30-14:00 El software en el vehículo eléctrico
D. Oscar Ciordia Escribano Director General FITSA
D. Manuel Luna Gerente de Reglamentación y homologación de Ford España
D. Emilien Simonot
Dirección Técnica, Asociación Empresarial Eólica.
D. Antonio Amescua Catedrático Universidad Carlos III de Madrid
VIERNES, 7 DE MAYO DE 2010
café
SESIÓN V: Moderador: D. Francisco González Balmas
COMIDA
SESIÓN VI: Moderador: D. Francisco Aparicio Izquierdo
16:30-17:00 Vehículos industriales, eléctricos e hibridos D. Alberto Romero
Director de Producto de IVECO
17:00-18:30 MESA REDONDA CON FABRICANTES DE AUTOBUSES
Proyecto TEMPUS: Autobús hibrido recargable
D. Antonio Barreiro Bravo Director I+D de CASTROSUA
Tecnología Híbrida MAN
D. Sigfredo Moreno Director Comercial Autobuses MAN V.I. ESPAÑA
Autobuses híbridos Mercedes-Benz: Del motor de
combustión interna hacia la conducción sin emisiones
D. Holger Rudolf Responsable de Departamento Técnico Comercial de MERCEDES- BENZ EVOBUS IBERICA S.A.
CLAUSURA
11:30-12:00 Accionamientos eléctricos para aplicaciones D. Raúl Pérez Vázquez
móviles en autobuses y vehículos comerciales. Responsable de Sistemas Híbridos de Tracción en Vehículos
de SIEMENS 12:00-13:00 MESA REDONDA –PROYECTO ELECTROBUS
Hibridación óptima medioambiental, mediante
la reconversión de autobuses diesel
D. Ignacio Armengol Gerente de TMB de Barcelona
Historia del autobús híbrido en la EMT de Valencia
D. Jesús Herrero Gerente de EMT Valencia
Experiencias de la EMT de Madrid en vehículos
Híbridos
D. José Angel Rivero Gerente de EMT Madrid 13:00-13:30 Conversión de un vehículo diesel en
híbrido diesel-eléctrico
13:30-14:00 Problemática del suministro de
componentes en el sector del automóvil
14:00-14:30 Proyecto CITY-ELEC
D. Mario Segura Massip Jefe de Departamento Eléctrico de EDAG
D. Juan José Blasco Aguilera Gerente SCLADER
D. Ricardo Chicharro Sánchez Adjunto al Director del Centro de Experimentación y
Certificación de Vehículos de INTA
SESIÓN IV: Moderador: D. Vicente Díaz López
9:00-9:30 El papel de las TIC en el Vehículo
Eléctrico: Principales Propuestas
9:30-10:00 El proyecto Movele y la motivación del
uso de vehículos eléctricos
10:00-10:30 La movilidad eléctrica. Una oportunidad
para la eficiencia.
10:30-11:00 Proyecto STEEM. Supercondensadores
D. Francisco Marín Pérez
Presidente de la Comisión de Innovación de AETIC D. Juan Luis Pla de la Rosa
Jefe del Departamento de Transporte del IDAE
Dña. Susana Bañares
Jefa de Departamento de Gestión de Demanda de REE
D. Fernando Sunyer Mac Lennan
Responsable de Desarrollo de Negocio de ALSTON
VIERNES, 7 DE MAYO DE 2010
JUEVES, 6 DE MAYO DE 2010
Moderadores
D. Emilio Olías Ruiz Catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid
Director Escuela Politécnica Superior
D. José Luis San Román García Catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid
Director Departamento Ingeniería Mecánica
D. Fernando Acebrón Rodicio Director Técnico de ANFAC
D. Vicente Díaz López Catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid
Director ISVA
D. Francisco González Balmas Director Area Técnica Bus-Transports de Barcelona
D. Francisco Aparicio Izquierdo Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid
Director INSIA
CLAUSURA
D. Timoteo de la Fuente Garcia Subdirector General de Políticas Sectoriales del Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio.
D. Vicente Díaz López Catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid
Director ISVA
INAUGURACIÓN
D. Daniel Peña Sánchez de Rivera Rector Magnífico de la Universidad Carlos III de Madrid
D. Antonio Muñoz Muñoz Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio
D. Carlos López Jimeno Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid
D. Vicente Díaz López Catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid
Director ISVA
D. Pascual deDios Pleite Consejero Delegado de Industria de SIEMENS
Inscripción electrónica mediante formulario web:
http://links.stauto.org/Velectrico
PARTICIPANTES
Inscripciones