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“ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO” UNIDAD DE NIVELACION ING. AUTOMOTRIZ FISISCA NOMBRE: Alejandro Cadena DOCENTE: Rodrigo Toaza FECHA: 18/06/16 TEMA: Analizar y Responder a las siguientes Interrogantes ¿Dónde se encuentra la fábrica? La fábrica se encuentra al Norte de Italia el pueblo de Maranelo un Taller de alta Tecnología ¿Quién es el fundador de la marca? El Presidente de la Fábrica de Ferrari Luca di Móntezemelo ¿Cuánto tiempo tomó el desarrollo de este modelo? Se debe a 5 años de desarrollo y las constantes investigaciones y experimentos que se dieron ¿Cuáles son las características de este vehículo (potencia, velocidad máxima, tipo de transmisión, etc.)? (Todas las características que puedan encontrar) Tiene un motor de 12 cilindros en v Produce 62 caballos de fuerza Permite aceleraciones de 250 km/h en 2 segundos utiliza amortiguadores de impacto que emplea liquido con carga magnética Tiene sensores en las ruedas que le informan a la computadora ajustando el andar de un segundo a otro Cuenta con una pista de pruebas para ver si cumple o no las expectativas de Ferrari Su velocidad es de desarrollar más de 300 kilómetros por hora

Ferrari fiorano

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Page 1: Ferrari fiorano

“ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO”

UNIDAD DE NIVELACION

ING. AUTOMOTRIZ

FISISCA

NOMBRE: Alejandro Cadena

DOCENTE: Rodrigo Toaza

FECHA: 18/06/16

TEMA: Analizar y Responder a las siguientes Interrogantes

¿Dónde se encuentra la fábrica? La fábrica se encuentra al Norte de Italia el pueblo de

Maranelo un Taller de alta Tecnología

¿Quién es el fundador de la marca?

El Presidente de la Fábrica de Ferrari Luca di Móntezemelo

¿Cuánto tiempo tomó el desarrollo de este modelo? Se debe a 5 años de desarrollo y las

constantes investigaciones y experimentos que se dieron

¿Cuáles son las características de este vehículo (potencia, velocidad máxima, tipo de

transmisión, etc.)? (Todas las características que puedan encontrar)

Tiene un motor de 12 cilindros en v

Produce 62 caballos de fuerza

Permite aceleraciones de 250 km/h en 2 segundos

utiliza amortiguadores de impacto que emplea liquido con carga magnética

Tiene sensores en las ruedas que le informan a la computadora ajustando el andar de un

segundo a otro

Cuenta con una pista de pruebas para ver si cumple o no las expectativas de Ferrari

Su velocidad es de desarrollar más de 300 kilómetros por hora

Page 2: Ferrari fiorano

Tiene un transmisión trasera Motor V12 a 65º Cilindrada 5.999 cc Alimentación iny. indirecta,

admisión variable Distribución válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata,

Distribución Variable Potencia máxima 620 CV a 7.600 rpm 670 CV a 7.600 rpm Par máximo

608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm 620 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm Transmisión Automática de

seis velocidades Tracción Trasera Aceleración 0- 100 km/h 3,7 s 3,35 s Velocidad máxima 330

km/h 335 km/h Consumo medio (l/100 km) Aut (21,3 l/100 km) Aut (17,5 l/100 km) Emisiones

de CO2 Aut (490 g/km) Aut (411 g/km)

¿Cuál es el costo de éste vehículo? Alcanza una valoración en el mercado de $ 260 000

¿Cuáles son los materiales con los cuales se construyeron el motor, el chasis, los discos de

freno, etc. (todos los materiales que puedan encontrar)

En la Fabricación de los elementos del motor Ferrari se caracteriza por fabricar pieza por

pieza en especial elementos del Cabezote y el Cilindro empleando elementos especiales que

pasen esta prueba

Los moldes de los cilindro y del cabezote la empresa Ferrari se encarga de darles el acabado

final manualmente

La precisión del molde es importante se centra tanto en la belleza interna como la externa

Para la construcción del chasis de la misma forma utiliza aleaciones espéciale de resistencia a

altas velocidades rigidez y tenacidad lo cual se encarga robots especiales que analizan las fallas

en la carrocería

En los frenos emplea sensores que se comunica directamente con la computadora

cumpliendo de esta forma frenados d 250m/s en 2s

Luego de ya haber concluido y pasar la prueba de construcción de la estructura del vehículo

se somete a la carrocería a hornos especiales . en donde

El material más empleado en este tipo de vehículos es el aluminio

Tiene que pasar por cámaras de pintura rigurosos de quienes se encargan robots

especializados hasta tener una textura brillante suave como el vidrio y resistencia a los

rasguños

Chasis resistentes a las altas velocidades que tiene que soportar la implementa soportes de

resistencia para el motor y la dirección

Para el acabado del lujo emplea el cueros finos y las molduras realizado todo manualmente

por el área de costura que busca alcanzar la elegancia ¿Cuánto tiempo toma en fabricar éste

vehículo? por ser un vehículo de precisión que logra la perfección en todos sus procedimientos

un vehículo se construye en 2 meses logrando La perfección ¿Cuál es el proceso para la

fabricación de este vehículo? (áreas de ensamblajes y procesos, todos lo que crean relevante)

FABRICACIÓN DEL MOTOR.

El cuerpo del motor se fabrica por colada por gravedad sobre moldes de arena compacta y

resina. Que requiere de 5h de trabajo. Posteriormente mediante una antorcha se quema el

interior de los moldes para depositar una fina capa de carbón cuya función es la de lubricar lo

que facilitará la extracción de la pieza acabada. El metal se funde mediante cargas eléctricas

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cuyo proceso (para dos toneladas de metal) consume la energía necesaria para iluminar una

casa durante un año. Después ese metal se pasa a un crisol donde se inyecta nitrógeno para su

purificación. Obteniendo aleación de aluminio fundida. El metal en estado líquido rellena los

moldes de arena, previamente fabricados, y se deja enfriar. Ya en el taller de motores se afilan

de nuevo todas las piezas, sobre todo algunas críticas como el cigüeñal. Los Amortiguadores

son de impacto que contienen liquido de carga magnética Mediante torneado se van a fabricar

muchas de las 800 piezas que componen el motor. Las llantas son de aleación de aluminio y

son el doble de anchos que los de un coche normal. Algunas piezas es necesario bañarlas en

nitrógeno líquido para que encajen perfectamente en su lugar y no se muevan. Todas las

piezas del motor se van a ensamblar por un único hombre a mano. Finalmente se emplea la

pista para la comprobación del vehículo regido en l Ferrari

CARROCERÍA Y CHASIS. El chasis está fabricado en aleación de aluminio. Los paneles de la

carrocería se crean mediante prensado, son de aleación de aluminio y son colocados a mano

en el chasis. Después un robot hace 180 remaches por toda la carrocería. Pintura. Baño

anticorrosivo (proceso químico secreto de fábrica) que le dan carga positiva al metal. En una

sala herméticamente cerrada, se le da a la carrocería una capa de apresto Se introduce en un

horno donde el apresto se funde con el metal. Capas de pintura aplicadas mediante robots.

Capa de cerámica: proporciona suavidad, resistencia a los arañazos y brillo. Pulido de la

carrocería. Se comprueba mediante ultrasonidos la superficie de pintura con un error de una

milésima de milímetro.

MONTAJE FINAL

. El motor es atornillado al chasis y es cableado.

El sistema de transmisión se une al motor y se atornilla.

Instalación de los amortiguadores y los discos de freno.

Instalación de las ruedas

Instalación del parabrisas.

Ensamblado de todo el interior.

Es probado en la carretera. Finalmente cuando este coche este acabado habrán pasado 2

meses. Datos que Uds. crean relevantes.

Que el vehículo 599 Ferrari es uno de los mejores autos del mundo que cumple todas las

expectativas de toda la sociedad y con el ambiente al ser una de las creaciones de la Ferrari

que emplea y se basa en normas rigurosas de cuidado y protección al medioambiente lo que

ha permitido desarrollar un vehículo con un estilo deportivo cómodo , veloz , y elegante que

cumple con todas las expectativas de perfección de las personas y este tipo de vehículos

cumplen todas las pruebas rigurosas que ningún tipo de vehículos lo tiene basado en reglas

normas restricciones rigurosas de ensamblado , sistemas de seguridad , sensores , y sobre todo

dando el confort al ocupante el confort que se merece

Que el sistema amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la

dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional

de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbón-cerámicos

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Los moldes son creados mecánicamente pero los operarios los acaban a mano. Solo este

proceso requiere de 5h de trabajo.