Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA … · consecuencia de los grandes movimientos de tierra para actividades agrícolas y apertura de carreteras. 2. No se localizan especies

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALPARA LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO DEL PROYECTO

Estación de Servicio“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”

Comercializadora: PDVSA

Ubicación:Lotización Cerro Grande Mz 60 A Lote #1, Parroquia Eloy

Alfaro, Cantón Durán, Provincia del Guayas.

Consultora Ambiental

ENERO 2016

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALDEL PROYECTO ESTACIÓN DE SERVICIO “COOPERATIVA TAXIS-RUTA

EXXON”

IC.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CCGUAYAQUIL – ECUADOR

INDICERESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................. IIIINTRODUCCION......................................................................................................................... IIIPlan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS).......................................................................IXPlan de Relaciones Comunitarias, (PRC)..................................................................................IXPlan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA).........................................................IXPlan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS) .................................................................................IXPlan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)............................................................ XCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................................... XI. CAPITULO 1: PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO ...................................................................13

1.2. Objetivos.............................................................................................................151.2.1. Objetivo General ..............................................................................................151.2.2. Objetivos Específicos .......................................................................................151.4. Antecedentes....................................................................................................151.5. Metodología ......................................................................................................163.1. LÍNEA BASE AMBIENTAL .....................................................................................263.2. INFORMACIÓN GENERAL .................................................................................26

3.3. COMPONENTE FISICO ....................................................................... 273.3.1. Geología............................................................................................. 27

IV. CAPITULO 4: DESCRIPCION DEL PROYECTO.................................................................414.3. LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVA .....................424.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO .................................................................424.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN................................................................................................535.1. DETERMINACION DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y AREAS

SENSIBLES ............................................................................................................625.2. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL....................................................................63

5.4. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL INDIRECTA................................... 64VI. CAPITULO 6: IDENTIFICACION DE IMPACTOS ........................................................67

6.1.1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................676.3. METODOLOGIA..................................................................................................676.4. IDENTIFICACION DE IMPACTOS .......................................................................686.7. CRITERIOS DE EVALUACIÓN.............................................................................72

Tabla N°6.6: MEDIOS FISICO Y BIOTICO..................................................................................76Carácter del Impacto...............................................................................................................76VALORES DE SEVERIDAD ...........................................................................................................76

6.8. EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES GENERADAS POR ELPROYECTO..........................................................................................................84

6.8.5.2 MEDIO BIÓTICO .................................................................................................87INTERACCIONES AMBIENTALES. ..................................................................................88

VII. CAPITULO 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.................................................................917.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, PMA ..............................................................917.2. PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, PPM. .......................937.3. PLAN DE CONTINGENCIAS (PDC). ..................................................................977.4. PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN

AMBIENTAL (PCC)..............................................................................................1037.5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS). ..................................1107.6. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS (PMD)........................................................1177.7. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC)................................................126


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7.8. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS,(PRA). ..................................................................................................................130

7.9. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (PMS)................................................1337.10. PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (PCA).......................1377.11. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA PARA CUMPLIMIENTO DEL

PMA.....................................................................................................................1418. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................1498.1. CONCLUSIONES ....................................................................................................1498.3. GLOSARIO ...............................................................................................................1518.4. BIBLIOGRAFÍA..........................................................................................................158ANEXOS...........................................................................................................................159

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALDEL PROYECTO ESTACIÓN DE SERVICIO “COOP. TRANS. TAXIS-RUTA

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RESUMEN EJECUTIVO

INTRODUCCION

El presente estudio constituye un instrumento en el que se tratan aspectosrelacionados con el sistema constructivo y operativo de una estación deservicio para almacenamiento y distribución de combustibles derivados de loshidrocarburos.

Las actividades Hidrocarburíferas en todas sus fases sin excepción producenefectos sobre el medio ambiente y las comunidades. En la mayoría de loscasos los proyectos Hidrocarburíferas generan resultados positivos en el ordeneconómico y si se logra prevenir y mitigar correctamente los impactosadversos se obtienen grandes beneficios que contribuyen al mejoramiento delas condiciones de vida de la población.

Objetivos

Dar cumplimiento con lo establecido en la Legislación Ambiental vigente.

Identificar los Impactos ambientales que la construcción y operación de laestación de servicio generarán dentro de su área de influencia a fin deestablecer las medidas preventivas y mitigantes que minimicen dichosimpactos.

Elaborar un Plan de Manejo Ambiental, que contenga las accionesnecesarias acordes a las actividades que la estación de servicio demandaen sus fases de construcción, operación y abandono.

Características del Proyecto

El proyecto se enmarca en la cadena de actividades Hidrocarburíferas que sedesarrollan en el Ecuador correspondiente la etapa de la Comercialización yVenta de derivados del petróleo (Combustibles líquidos) a través de un Centrode distribución por construir, denominado Estación de Servicio COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON.Las características principales del proyecto las constituyen, en primer lugar, lasactividades a desarrollar en la etapa de construcción relacionadas con elmovimiento de tierra, excavaciones, desbroces, acarreo de material yconstrucción de la infraestructura básica de la estación de servicio.


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Las actividades que caracterizan al proyecto en su etapa de operación, sonlas vinculadas directamente con el almacenamiento y expendio decombustibles.Generación de desechos

En la primera etapa o fase de construcción se generarán: emisión departículas de polvo como consecuencia de las excavaciones, relleno yterraplén; residuos sólidos: vegetales provenientes del desbroce y limpieza delterreno, restos de materiales (escombros) provenientes del uso de encofrados,fundiciones, soldaduras, mamposterías y acabados que la construcción deobras civiles demandan.

En la segunda etapa o fase de operación se generarán los desechos sólidosorgánicos e inorgánicos tales como: cartón, papeles, plásticos, envasesplásticos y de lata, etc. Otros desechos también inorgánicos pero concaracterísticas especiales como envases de vidrio, trozos de madera, aluminio,restos sólidos de materiales de construcción, de barrido, etc.

Otro tipo de desechos sólidos son los que se originan por la limpieza de lostanques de almacenamiento de combustibles, desechos que se clasificancomo peligrosos.

Las aguas contaminadas con hidrocarburos, aceites y grasas tienen su origenen el área de dispensadores como consecuencia del permanente goteo decombustibles al despachar (diesel especialmente), también entran en el grupode los desechos peligrosos.

Los desechos gaseosos son generados directamente en la zona tanques, en lazona de dispensadores y en el generador de energía que funciona a diesel.

Identificación de Impactos Preexistentes

Como impactos preexistentes se ha identificado aquellos que prevalecenantes del inicio del proyecto, entre ellos tenemos:

1. Hay escasa vegetación nativa en el terreno y área de influencia aconsecuencia de los grandes movimientos de tierra para actividadesagrícolas y apertura de carreteras.

2. No se localizan especies ecológicamente sensibles o en peligro deextinción. Prevalecen las plantaciones de arbustos y pastizales.

3. No se identifican corrientes hídricas afectadas.


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4. La vegetación original del terreno ha sido extraída para rellenar ycompactar el área.

5. La desaparición total de la cobertura vegetal original del terreno haprovocado la disminución de las comunidades faunísticas y cambios denichos ecológicos.

Acciones del proyecto e impactos generados

En base al diagnóstico ambiental del área de influencia del proyecto y suscaracterísticas se ha elaborado el listado de las principales acciones adesarrollar con probabilidades de producir impactos.

Se ha determinado que se producirá contaminación mínima por lageneración de HC, CO, NO2 y partículas de polvo derivadas de losmovimientos de tierra (desbroces, excavación, relleno y compactación)durante la preparación del terreno.

El ruido producido por la maquinaria utilizada para la construcción;generará niveles permisibles (temporales) menores a los 80 decibeles.Durante el funcionamiento de la estación de servicio el ruido seráintermitente a causa de la presencia de vehículos; la única fuente fija quegenerará un ruido eventual será el motor a diesel del generador deenergía, utilizado solo para emergencia.

La modificación del suelo por drenaje, cimentaciones, impermeabilizacióny construcción, modificarán el uso del suelo, causando un impactomoderado.

No habrá disturbios en la cobertura vegetal diferente a la existente ni seproducirán nuevas disminuciones de comunidades faunísticas. El impactoproducido en la escasa flora y fauna existentes, tiene el carácter de muymoderado, casi imperceptible.

Los cambios de uso de suelo producidos anteriormente han generadopérdida de valores estéticos naturales (flora y fauna); por tal motivo no hahabido permanencia del paisaje original. Los predios existentes en elentorno garantizan un bajo potencial recreativo y escasos valorespaisajísticos naturales.

En el área de almacenamiento de combustible el mayor riesgo será elderrame. Producirá impacto significativo o moderado al suelo,dependiendo del volumen de combustible derramado. Los mayoresimpactos que se pueden producir en esta zona son:

- Contaminación del Suelo por Derrame.- Contaminación atmosférica por emanación de Gases.


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- Deterioro de la Infraestructura y su entorno por generación de incendio.Posibles Impactos

El principal riesgo durante el funcionamiento de la estación de servicio es laposibilidad de choques entre vehículos y/o de estos con los equipos dedespacho de combustibles (surtidores) debido a una mala maniobra delautomotor por falta de señalización; Los impactos especialmente a los equipospor los posibles daños y lesiones a las personas serán adversos temporales.

Debido a que se cuenta con una vía, que servirá de entrada y salida devehículos, el riesgo de que suceda un accidente será por mala maniobra y/omal estacionamiento sumado a ello el alto tráfico vehicular, que podríancausar choques o atropellamientos. Los impactos serán adversos, conprobabilidades bajas.

Impactos por desechos

Otro Impacto sería el causado por la generación de desechos sólidos sidurante el proceso de limpieza y recolección no se establece un sistemaseguro de clasificación y tratamiento para su disposición final.

Las descargas liquidas a base de residuos orgánicos y fecales constituyentambién una amenaza de contaminación, y su impacto sería grave al no existirlas cajas de registros, canalizaciones y fosas sépticas para su evacuación.

Impactos sobre el componente socioeconómico

En la fase de construcción se produce un impacto positivo al generar fuentesde trabajo temporal; representa un beneficio directo para los trabajadores dela estación e indirecto para el sector donde habitan.

En la fase de Operación se generarán plazas de trabajo directamente para elpersonal que labora en la estación, pero también habrá otros ingresos por elmovimiento comercial colateral como es el caso de algunos negociosinformales de carácter ambulante.

Plan de Manejo Ambiental

Este PLAN establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han deaplicar para prevenir, controlar y minimizar el efecto de los Impactosambientales negativos identificados como consecuencia de la construcción yfuncionamiento de la Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.


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El PMA tiene como objetivo, proponer las medidas ambientales viables yfactibles, tendientes a evitar daños al medio ambiente y las personas comoconsecuencia de los impactos identificados.ALCANCE DEL ESTUDIO

El presente estudio evalúa el desempeño ambiental e identifica los potencialesImpactos Ambientales asociados al desarrollo del proyecto relacionados conel funcionamiento de una estación de servicio denominada “COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON”.

“El Estudio de Impacto Ambiental de la Estación de Servicio “COOPERATIVATAXIS RUTA EXXON” abarca todos los aspectos ambientales relacionados conlas actividades operativas y demás actividades complementarias que puedenafectar de manera directa o indirecta al entorno ambiental, salud y seguridaddel personal así como a la población en general.

MARCO LEGAL AMBIENTAL

El presente EsIA ha sido elaborado en base a la Normativa Ambientalvigente, sobre la base de los siguientes instrumentos jurídicos:

MARCO LEGAL

ART. 14, 15, 32, 66, 71, 72, 367, 369, 395,397, 398, 399.

Constitución de la República del Ecuador,publicada en el R.O. No. 449, 20 de octubre de2008.

ART. 251, 253, 254. Código Orgánico Integral Penal, publicada enel R.O. No. 180, 10 de febrero de 2014

ART. 1, 2, 3, 4, 6, 13, 19, 21, 23, 28, 40. Ley de Gestión Ambiental, publicada en el R.O.No. 418 del 10 de septiembre de 2004.

ART. 1, 2, 3, 5, 6, 10, 14, 15.Ley de prevención y control de lacontaminación ambiental., R. O. no. 418,codificación 2014-019 del 10 de septiembre de2014.

ART 1, 80, 82, 83. Ley de Hidrocarburos, publicada en el Registro Oficial No.244 del 27 de julio de 2010.

ART. 7, 8, 95, 96, 111, 113, 118. Ley Orgánica de Salud. R.O. No. 423 del 22 dediciembre de 2006.

ART. 1, 113, 114. Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usos yAprovechamiento Del Agua. R.O. No. 305 del 6de agosto de 2014.

Art. 3, 6, 8, 10, 25.

Reglamento de Aplicación de los Mecanismosde Participación Social en la Ley de GestiónAmbiental, Expedido Mediante DecretoEjecutivo 1040 y Publicado En El R.O. No. 332 DEL8 de mayo de 2008, expedido medianteAcuerdo Ministerial No. 066, publicado en el R.O.306 de 15 de Julio de 2013.

Art. 11, 13, 23, 34, 37, 39, 40, 41, 44, 46,130, 159, 164, 184.

Reglamento de Seguridad y Salud de losTrabajadores y Mejoramiento del Medio


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Ambiente del Trabajo. Decreto Ejecutivo No.2393, R.O.565

Capítulo II: Art. 10, 11, 12. Capítulo III:13, 15, 20, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29.Capítulo IV: 34, 35, 36, 37, 42. CapítuloIX: 71 (A). Capítulo X: 74, 77,78, 80.

Reglamento Sustitutivo al ReglamentoAmbiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. DecretoEjecutivo 1215, Registro Oficial 265 de 13 deFebrero del 2001.

Art. 5, 8, literal d).

Reglamento para la autorización de actividadesde comercialización de combustibles líquidosderivados de los hidrocarburos, DecretoEjecutivo Nº 2024, R.O. Nº 445, del 111-2001.

Art. 1.- Límites permisibles.

ACUERDO No. 091 - LÍMITES MÁXIMOSPERMISIBLES PARA EMISIONES A LA ATMÓSFERAPROVENIENTES DE FUENTES FIJAS PARAACTIVIDADES HIDROCARBURÍFERAS. RegistroOficial 430, el 4 de enero de 2007.

Art. 1. Acuerdo Ministerial No. 026, Expedir losProcedimientos para: Registro de generadoresde desechos peligrosos, Gestión de desechospeligrosos previo al licenciamiento ambiental, ypara el transporte de materiales peligrosos.Publicado en el R.O. 334 el 12 de mayo de 2008.

Art. 1, Art. 7, Art. 17, Art. 25, Art. 38. ACUERDO MINISTERIAL No. 061 Sustituyese elLibro VI del Texto Unificado de LegislaciónSecundaria. Publicado en el R.O. 316 del 04 demayo de 2015.

Art. 45 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, j), 46 (1, 2),75 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, ñ, o, p,q, r, s, t), 76, 80, 81.

REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD Y SALUDAPLICABLE PARA CENTROS OPERATIVOS YADMINISTRATIVOS- SISTEMA PETROECUADOR2013.

Art. 4, 5,6,7,8, 9. REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LACONSTRUCCIÓN Y OBRAS PÚBLICAS. R.O 249 DEL10 DE ENERO DE 2008.

Esta norma se refiere a la inspeccióntécnica de tanques y tuberías eninstalaciones que operan conhidrocarburos.

Normas técnicas API 653, UL 58, ANSI/ASMEB31.4, Código de Construcción, Manuales yProcedimientos de los fabricantes de losequipos.

6.1.1.3, 6.1.7.10 Almacenamiento. Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2266:2010,ITEM 6 REQUISITOS.

6.8.4.1, 6.8.4.8, 6.8.7.1, 6.8.7.3.NORMA TÉCNICA ECUATORIANA OBLIGATORIA:TRANSPORTE Y MANEJO DE PRODUCTOQUÍMICOS PELIGROSOS; NTE INEN 2 266:2000

1. Alcance, 2 Referencias normativas.NORMAN INEN: SÍMBOLOS GRÁFICOS. COLORESDE SEGURIDAD Y SEÑALES DE SEGURIDAD. NTNINEN 3864: 2011


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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, (PPM)

Este plan establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han deaplicar para prevenir y minimizar el efecto de los impactos ambientalespositivos y negativos identificados como consecuencia de las actividades dela E/S.

Plan de Manejo de Desechos, (PMD)

El plan de manejo de desechos sólidos y líquidos de las actividades operativasde la estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” está enfocado almanejo adecuado de los desechos generados, con el fin de minimizar unimpacto negativo sobre el entorno natural y población aledaña.

Plan de Contingencias, (PDC)

El plan de contingencias tiene la finalidad de mitigar y controlar las situacionesde emergencia causadas por accidentes, derrames o incendios que puedenproducirse durante las actividades de la E/S.

Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC)

Consiste en la evaluación de las capacitaciones al personal de la E/S en temasde salud ocupacional, medio ambiente, manejo de desechos, manipulaciónde combustibles y seguridad laboral.

Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS)

Establece las actividades y procedimientos que garanticen la seguridadintegral del personal y población aledaña a la E/S.

Plan de Relaciones Comunitarias, (PRC)

Establece las actividades y procedimientos que permitan mantener buenasrelaciones con la población circundante a la estación de servicio.

Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA)

Está enfocado a la recuperación de las condiciones originales de las áreasque ser afectadas por las actividades de la estación de servicio.

Plan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS)

Consiste en la evaluación de la realización de los muestreos y análisis en losperíodos establecidos en el Art. 12 del RAOHE y en dar seguimiento alcumplimiento del Plan del Manejo Ambiental con el propósito de cumplir conla normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.


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Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)

Aplica en caso de la existencia de los instructivos o procedimientos para unaeventual paralización de las actividades de la E/S, así como para unaevacuación y/o desalojo definitivo de los equipos.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En consideración al factor biofísico, el proyecto, objeto de este estudio,

ubicado en una zona urbanizada del cantón Durán no afecta de ninguna

manera a la flora y fauna locales. No hay afectación tampoco a otros

recursos naturales como corrientes de agua ni suelos puesto que el sitio

seleccionado tiene un uso comercial y no requiere hacerle mayores

modificaciones topográficas para su implantación más que la nivelación

para la edificación.

Los beneficios socioeconómicos derivados del proyecto superan los

“perjuicios” o impactos negativos. Esta conclusión se basa en la favorable

receptividad que la población le ha dado al proyecto; también en la

cobertura del servicio futuro a nivel cantonal; y, especialmente porque

tanto la construcción como el funcionamiento de la estación de servicio

acarrean otros beneficios en el ámbito comercial y laboral al generar

fuentes de trabajo temporales primeros y permanentes después.

En el aspecto técnico y operativo y desde el punto de vista estrictamente

ambiental el proyecto en general no es causante de grandes Impactos

Ambientales. Los impactos preexistentes en la zona han sido generados por

los procesos de urbanización y apertura de vías realizados en épocas

pasadas.

RECOMENDACIONES

Mantener este documento como manual de consulta no solamente para

el conocimiento de aspectos de orden ambiental sino también para

aplicación de aspectos técnicos y constructivos.

Realizar puntualmente el monitoreo ambiental para lo cual se recomienda

encargarlo a personas responsables y laboratorios acreditados.

Asumir con seriedad y responsabilidad los compromisos adquiridos a través


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del estudio, de dar cumplimiento a todos y cada uno de los programas

ambientales tendientes a minimizar los impactos y asegurar un alto grado

de seguridad de las instalaciones y las personas.

Solicitar permanentemente la participación de Instituciones de ayuda,

autoridades y población en el desarrollo de las actividades ambientales

programadas mediante este estudio por parte de la Estación de Servicio.

Finalmente, recomendamos e insistimos en que los trabajos de

construcción, mantenimiento, readecuaciones, cambios de equipos e

instalaciones, etc. deben efectuarse siempre bajo la asesoría técnica y

supervisión de profesionales con experiencia.


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FICHA TECNICA DEL ESTUDIO

NOMBRE DEL PROYECTOEstación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON”

UBICACIÓN CARTOGRÁFICACoordenadas UTM

X Y633568 9759592633629 9759647633650 9759596633630 9759564

FASE DE OPERACIONES Construcción, Mantenimiento, Operación y Abandono.TIPO DE ESTUDIO Estudio de Impacto Ambiental Ex ante

RAZÓN SOCIAL DE LACOMERCIALIZADORA PDVSA

DIRECCIÓN DE LA ESTACIÓNDE SERVICIO

Lotización Cerro Grande Mz 60ª, Lote #1Parroquia: Eloy AlfaroCantón: DuránProvincia: GuayasTeléfonos: 042807065/0984361456

REPRESENTANTE LEGAL EDGAR GEOVANNY FREIRE MALDONADO

NOMBRE DE LA COMPAÑÍACONSULTORA AMBIENTALRESPONSABLE DEL ESTUDIO

OROAZUL Cía. Ltda.Av. Isidro Ayora y José Luis TamayoCentro Comercial Polaris, Bloque 2, Local 3Email: [email protected]

REGISTRO AMBIENTAL MAE-074-CC CATEGORIA “A”

EQUIPO TÉCNICO

Arq. OswaldoRodríguez. Director del Proyecto

Blgo. Arturo Sánchez BiodiversidadIng. Quim. Sandra

PeñaEvaluación de análisis de

Laboratorio

Ing. Luis Castillo Técnico AmbientalTIEMPO DE EJECUCIÓN DEL

ESTUDIO 30 días


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I. CAPITULO 1: PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO

1. GENERALIDADES

1.1. Introducción

Debido al deterioro ambiental ocasionado por las diversas actividades realizadas

por el hombre, surge la necesidad de realizar estudios ambientales que nos

ayuden a determinar el grado de afectación causada por “Combustibles”, con

el fin de determinar las posibles medidas de prevención, mitigación y

remediación.

El problema de la contaminación ambiental en general está ligado al sistema

productivo; a su grado de desarrollo tecnológico y al incontrolado uso de los

recursos naturales. Todas estas actividades juntas o independientes “contribuyen”

a la contaminación general del suelo, de las corrientes de agua y de la

atmósfera.

Las actividades Hidrocarburíferas en todas sus fases sin excepción producen

efectos sobre el medio y las comunidades; efectos que van desde impactos de

considerable importancia tales como: deterioro de los recursos, pérdida de la

biodiversidad, conflictos sociales, etc. hasta una serie de impactos de baja

intensidad fácilmente manejables. En la mayoría de los casos los proyectos

Hidrocarburíferas generan resultados positivos en el orden económico y si se logra

prevenir y mitigar correctamente los impactos adversos se obtienen grandes

beneficios que contribuyen al mejoramiento de las condiciones de vida de la

población.

El presente estudio constituye un instrumento en el que se tratan aspectos

relacionados con la construcción y funcionamiento de una estación de servicio

(gasolinera).


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Figura 1.1. Diagrama de flujo del Alcance general del Estudio


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1.2. Objetivos

1.2.1. Objetivo General

Elaborar el Estudio de Impacto Ambiental, de acuerdo a las disposiciones y

normativas legales ambientales locales y nacionales aplicables a la

comercialización, almacenamiento y venta de combustible al Sector

automotriz, para minimizar el impacto al medio ambiente.

1.2.2. Objetivos Específicos

Efectuar una descripción del medio físico, biótico y socioeconómico del área

de influencia del proyecto.

Definir las medidas para prevenir, controlar o mitigar los impactos negativos

que causará el proyecto en las fases de construcción y operación.

Elaborar el Plan de Manejo Ambiental, contemplando las medidas y acciones

efectivas de prevención, corrección, compensación y mitigación de los

impactos adversos al proyecto.

Establecer los requerimientos mínimos para la aplicación de estrategias a fin

de obtener un nivel razonable de protección a las personas e instalaciones

frente a potenciales riesgos.

1.3. Alcance del Estudio

Las medidas y procedimientos contenidos en el estudio se aplicarán en todas las

instancias del desarrollo del Proyecto en sus etapas de construcción,

funcionamiento, mantenimiento y abandono, donde existan potenciales riesgos

de afectación al medio ambiente y la población del radio de influencia a la

estación de servicio.

1.4. Antecedentes

El terreno donde se va a construir la E/S, es uno intervenido por los asentamientos

de viviendas y locales comerciales, el terreno es propiedad de la Cooperativa de

Transporte Taxi Ruta Exxon la cual ha venido realizando las regularizaciones

correspondiente para obtener la Licencia Ambiental.


EXXON”



Mediante Oficio No. ARCH-2015-0252-OF de abril 27 de 2015, la Agencia de

Regulación y Control Hidrocarburíferas “. Remite la Autorización de Factibilidad

de Proyecto Estación de Servicio " COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON."

El 19 de junio de 2015 mediante oficio MAE-SUIA-RA-CGZ5-DPAG-2015-200344, se

emite el certificado de intersección por parte del MINISTERIO DEL AMBIENTE.

Mediante Oficio Nº 3005-DPGA-GPG-2015, se aprueban los términos de referencia

para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.

PDVSA, es la comercializadora de combustibles a la cual está afiliada la estación

de servicio a construir, esta se encuentra legalmente autorizada para

transportar, almacenar y distribuir o comercializar productos derivados del

petróleo (combustibles) a su red de gasolineras a nivel nacional; tanto a las que

se encuentran registradas y en funcionamiento como aquellas que

encontrándose en proyecto y proceso de construcción desearen afiliarse.

Con estos antecedentes se ha procedido a elaborar el Estudio de Impacto

Ambiental Ex-ante de la estación de servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.

Estructuralmente se ha elaborado conforme a las directrices del Cuerpo Legal

especifico para el área Hidrocarburíferas, el Reglamento Ambiental para las

Operaciones Hidrocarburíferas del Ecuador, complementado con otros cuerpos

legales generales como: el Reglamento de Seguridad, Salud de los Trabajadores,

entre otros (especificados en el Marco Legal) y, conforme a la definición del

(SUMA), Título I Libro VI del Texto unificado de la Legislación Ambiental

Secundaria, que define al Estudio de Impacto Ambiental Ex Post como el

documento en el que se disponen un conjunto de métodos y procedimientos que

tienen como fin verificar los impactos que ocasionarían la estación de servicio en

el área que se instalará.

1.5. Metodología

El proceso metodológico para la elaboración del Estudio de Impacto

Ambiental, de la construcción y funcionamiento de la Estación de Servicio

“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.”, se llevo a cabo conforme a las actividades

siguientes:


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- Recolección de información primaria y secundaria y de trabajos anteriores

correspondiente al proyecto.

- Visitas in-situ al área donde se instalará la estación de servicio y a sus

alrededores, tomando fotografías como evidencias.

- Caracterización de los componentes Físico, Biótico y Socioeconómico del área

de estudio.

- Descripción de las acciones a desarrollar durante las fases de construcción y

operación del proyecto.

- Identificación de los impactos ambientales generados en la implementación y

el funcionamiento de la estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA

EXXON.”.

- Evaluación y valoración el nivel de severidad de los impactos ambientales

identificados en la construcción y funcionamiento de la estación de servicio,

para lo cual utilizamos el Método Evaluativo de la Matriz de Leopold.

- Elaboración del Plan de Manejo Ambiental que contienen medidas de

prevención, mitigación y remediación de los Impactos Ambientales

significativos, encontrados en la evaluación de los mismos.

- Estructuración del Estudio del Impacto Ambiental.


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II. CAPITULO II: MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL

La elaboración del presente Estudio del Impacto Ambiental de la Estación de

Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON.” se realiza de conformidad a lo

dispuesto en el Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las

Operaciones Hidrocarburíferas (RAOHE) en el Ecuador y demás normativas

ambientales vigentes, las que se resumen a continuación.

ART. 14.- Derecho de la población a un buen vivir.ART. 15.- Uso de tecnologías ambientalmente limpias yde energías alternativas no contaminantes y de bajoimpacto.ART. 32.- Derecho a la salud vinculada: al derecho alagua, la seguridad social, los ambientes sanos.ART. 66.- Derecho a la inviolabilidad y derecho a unavida digna.ART. 71.- Derecho a la naturaleza y respeto integral a suexistencia y mantenimiento.ART. 72.- Derecho a la restauración de la naturaleza.ART. 367.-El sistema de seguridad social es público yuniversal,ART. 369.- El seguro universal obligatorio cubrirá lascontingencias definías por la ley.ART. 395.- Reconoce los principios ambientales: Modelode Desarrollo Sustentable, aplicación de las políticas degestión ambiental y, la participación activa ypermanente de los ciudadanos.ART. 397.- Garantizar la salud y la restauración de losecosistemas en caso de daños ambientales elART. 398.- Toda decisión o autorización estatal quepueda afectar al ambiente deberá ser consultada a lacomunidad, a la cual se informará amplia yoportunamente.ART. 399.- El ejercicio integral de la estatal sobre elambiente y la corresponsabilidad de la ciudadanía ensu preservación.

Constitución de la República delEcuador, publicada en el R.O. No. 449,20 de octubre de 2008.

ART. 251.- Delitos contra el agua.- La persona quecontraviniendo que contamine, será sancionada conuna pena privativa de libertad de tres a cinco años.ART. 253.- Delitos contra suelo.- La persona quecontraviniendo la normativa vigente, será sancionadacon pena privativa de libertad de tres a cinco años.ART. 254.- Artículo 253.- Contaminación del aire.- Lapersona que, contraviniendo la normativa vigentecontamine el aire, será sancionada con pena privativade libertad de uno a tres años.

Código Orgánico Integral Penal,publicada en el R.O. No. 180, 10 defebrero de 2014

Art. 1.- La presente Ley establece los principios ydirectrices de política ambiental; las obligaciones,responsabilidades, niveles de participación, los límitespermisibles, controles y sanciones.Art. 2.- La gestión ambiental se sujeta a los principios desolidaridad, corresponsabilidad, cooperación,coordinación, reciclaje y reutilización de desechos,utilización de tecnologías alternativas ambientalmentesustentables y respecto a las culturas y prácticas

Ley de Gestión Ambiental, publicada enel R.O. No. 418 del 10 de septiembre de2004.


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tradicionales.Art. 3.- El proceso de Gestión Ambiental, se orientarásegún los principios universales del DesarrolloSustentable, contenidos en la Declaración de Río deJaneiro de 1992, sobre Medio Ambiente y Desarrollo.Art. 5.- Se establece el Sistema Descentralizado deGestión Ambiental como un mecanismo decoordinación transectorial, interacción y cooperaciónentre los distintos ámbitos, sistemas y subsistemas demanejo ambiental y de gestión de recursos naturales.Art. 6.- El aprovechamiento racional de los recursosnaturales no renovables en función de los interesesnacionales dentro del patrimonio de áreas naturalesprotegidas del Estado y en ecosistemas frágiles, tendránlugar por excepción previo un estudio de factibilidadeconómico y de evaluación de impactos ambientales.ART. 13.- Los consejos provinciales y los municipios,dictarán políticas ambientales seccionales con sujecióna la Constitución Política de la República y a la presenteLey.ART. 19.- Las obras públicas, privadas o mixtas, y los

proyectos de inversión públicos o privados que puedancausar impactos ambientales, serán calificadospreviamente a su ejecución, por los organismosdescentralizados de control.Art. 20.- Para el inicio de toda actividad que supongariesgo ambiental se deberá contar con la licenciarespectiva, otorgada por el Ministerio del ramo.ART. 21.- Los sistemas de manejo ambiental incluirán

estudios de línea base; evaluación del impactoambiental y riesgos; planes de manejo y riesgo; sistemasde monitoreo; planes de contingencia y mitigación;auditorías ambientales y planes de abandono.ART. 23.- La evaluación del impacto ambientalcomprenderá: La estimación de los efectos causados,las condiciones de tranquilidad públicas, la incidenciaque el proyecto, tendrá en los elementos quecomponen el patrimonio histórico, escénico y cultural.ART. 28.- Toda persona natural o jurídica tiene derechoa participar en la gestión ambiental, a través de losmecanismos que para el efecto establezca elReglamentoART. 40.- Toda persona natural o jurídica que, en el cursode sus actividades empresariales o industrialesestableciere que las mismas pueden producir o estánproduciendo daños ambientales a los ecosistemas.ART. 1.- Queda prohibido expeler hacia la atmosfera odescargar en ella, sin sujetarse a las correspondientesnormas técnicas y regulaciones.ART. 2.- Las fuentes potenciales de contaminación delaire son: artificiales y naturales.ART. 3.- Se sujetaran a estudio y control las emanacionesprovenientes de fuentes artificiales móviles o fijas.ART. 5.- Instituciones públicas y privadas interesadas enla instalación de proyectos industriales deberánpresentar al Ministerio del Ambiente y Salud, segúncorresponda, para su aprobación previa, estudios sobreel impacto ambiental y medidas de control.ART. 6.- Queda prohibido descargar a las redes dealcantarillado, cuerpo de agua o terrenos las aguasresiduales que contengan contaminantes.ART. 10.- Queda prohibido descargar cualquier tipo de

Ley de prevención y control de lacontaminación ambiental., R. O. no. 418,codificación 2014-019 del 10 deseptiembre de 2014.


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contaminante al suelo, que perjudique a las personas, ala flora y a la fauna.ART. 14.- Las personas naturales o jurídicas que utilicendesechos sólidos o basuras, deberán hacerlo consujeción a las regulaciones que al efecto se dictará.ART. 15.- El Ministerio del Ambiente regulara la

disposición de los desechos provenientes de productosindustriales que, por su naturaleza, no se hanbiodegradables.1. Del objeto de la Ley.- Esta Ley norma el ejercicio delos derechos soberanos del Estado ecuatoriano, paraadministrar, regular, controlar y gestionar el sectorestratégico Hidrocarburíferas.80. Aplicación.- Para las distintas fases de la industriaHidrocarburíferas, se aplicarán de manera transversal yobligatoria las políticas que rigen81. Estudios ambientales.- Los sujetos de control queoperen en el sector Hidrocarburífero, presentarán elestudio ambiental para las distintas actividades o fasesestablecidas en esta Ley, a la autoridad ambiental.82. Cierre de operaciones Hidrocarburíferas.- Los titularesde contratos Hidrocarburíferas deberán incluir fondospara el cierre o abandono parcial o total deoperaciones y para la rehabilitación del área afectada.83. Unidad de control.- Los sujetos de control contaráncon instancias especializadas, insertadasadecuadamente en sus estructuras institucionales, parafacilitar las acciones que en lo socio-ambiental,seguridad y salud les corresponde ejecutar.

Ley de Hidrocarburos, publicada en elRegistro Oficial No. 244 del 27 de julio de2010.

ART. 7.- Toda persona, sin discriminación por motivoalguno, en relación a la salud tiene derecho de: accesouniversal, gratuito, equitativo y libre de contaminación.ART. 8.- Son deberes individuales y colectivos enrelación con la salud cumplir con las medidas deprevención y control establecidas por las autoridadesde salud.ART. 95.- Normas básicas para la preservación delambiente en materias relacionadas con la saludhumana.ART. 96.- Toda personal natural o jurídica tiene laobligación de proteger los acuíferos, las fuentes ycuencas hidrográficas.ART. 111.- Normas técnicas para prevenir y controlartodo tipo de emanaciones que afectan a los sistemasrespiratorio, auditivo y visual.ART. 113.- Cumplir con lo dispuesto en las respectivasnormas y reglamentosART. 118.- Los empleadores protegerán la salud de sustrabajadores, dotándoles de información, equipos deprotección personal.

Ley Orgánica de Salud. R.O. No. 423 del22 de diciembre de 2006.

ART. 1.- Los recursos hídricos son parte del patrimonionatural del Estado y serán de su competencia exclusiva,la misma que se ejercerá concurrentemente entre elGobierno Central y los Gobiernos AutónomosDescentralizados, de conformidad con la Ley.ART. 113.- El aprovechamiento productivo del agua enactividades hidrocarburíferas en el territorio nacional,requerirá de la autorización de la Autoridad Única delAgua.ART. 114.- Para la disposición de desechos líquidos pormedio de inyección se contará previamente con elrespectivo permiso ambiental, el que garantizará

Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usosy Aprovechamiento Del Agua. R.O. No.305 del 6 de agosto de 2014.


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condiciones seguras que no afecten a los acuíferos deagua dulce en el subsuelo, fuentes de agua paraconsumo humano, riego, ni abrevadero.Art. 3.- OBJETO: Contribuir a garantizar el respeto alderecho colectivo de todo habitante a vivir en unambiente sano, ecológicamente equilibrado y libre decontaminación.Art. 6.- DE LA PARTICIPACION SOCIAL: La participaciónsocial tiene por objeto el conocimiento, la integración yla iniciativa de la ciudadanía para fortalecer laaplicación de un proceso de evaluación de impactoambiental y disminuir sus márgenes de riesgo e impactoambiental.Art. 8.- MECANISMOS: Sin perjuicio de otros mecanismosestablecidos en la Constitución Política y en la ley,como: audiencias, talleres, capacitación y socializaciónambiental.Art. 10.- MOMENTO DE LA PARTICIPACION SOCIAL: Laparticipación social se efectuará de manera obligatoriapara la autoridad ambiental de aplicación responsable,en coordinación con el promotor de la actividad oproyecto, de manera previa a la aprobación del estudiode impactoAmbientalArt. 25.- IMPOSICION DE SANCIONES.- El incumplimientodel proceso de participación social, por parte de unaautoridad o funcionario público, estará sujeto a losprocedimientos y sanciones que establece la Ley deGestión Ambiental y demás leyes aplicables.

Reglamento de Aplicación de losMecanismos de Participación Social enla Ley de Gestión Ambiental, ExpedidoMediante Decreto Ejecutivo 1040 yPublicado En El R.O. No. 332 DEL 8 demayo de 2008, expedido medianteAcuerdo Ministerial No. 066, publicadoen el R.O. 306 de 15 de Julio de 2013.

Art. 11.- OBLIGACIONES DE LOS EMPLEADORES: Cumplircon los diecisiete enumérales de este articulo.Art. 13.- OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES: Cumplircon los ocho enumérales de este articulo.Art. 23.- SUELOS, TECHOS Y PAREDES: Cumplir con loscuatro enumérales de este articulo.Art. 34.- LIMPIEZA DE LOCALES: Cumplir con los onceenumérales de este articulo.Art. 37.- COMEDORES: Cumplir con los cuatroenumérales de este articuloArt. 39.- ABASTECIMIENTO DE AGUA: Cumplir con losocho enumérales de este articulo.Art. 40.- VESTUARIOS: Cumplir con los cuatro enuméralesde este articulo.Art. 41.- SERVICIOS HIGIÉNICOS.- El número deelementos necesarios para el aseo personal,debidamente separados por sexos, se ajustará en cadacentro de trabajo.Art. 44. LAVABOS: Cumplir con los cuatro enumérales deeste articulo.Art. 46. SERVICIOS DE PRIMEROS AUXILIOS.- Todos loscentros de trabajo dispondrán de un botiquín deemergencia.Art. 130. CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS: Cumplir con lostres enumérales de este articuloArt. 159. EXTINTORES MÓVILES: Cumplir con los cuatroenumérales de este articulo.Art. 164.- Señalización de Seguridad: Cumplir con los seisenumérales de este articulo.Art.184.OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN.- Conindependencia de los medios de protección personalcitados, cuando el trabajo así lo requiere, se utilizaránotros, tales como redes, almohadillas, mandiles, petos,

Reglamento de Seguridad y Salud de losTrabajadores y Mejoramiento del MedioAmbiente del Trabajo. Decreto EjecutivoNo. 2393, R.O.565


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chalecos, fajas, así como cualquier otro medioadecuado para prevenir los riesgos del trabajo.Art. 10.- Programa y presupuesto ambiental anual.-deberá ser presentado hasta el primero de diciembrede cada año.Art. 11.- Informe ambiental anual.- presentaran a laSubsecretaría de Protección Ambiental, hasta el treintay uno de enero de cada año.Art. 12.- Monitoreo ambiental interno.- Los sujetos decontrol deberán realizar el monitoreo ambiental internode sus misiones a la atmósfera, descargas líquidas ysólidas así como de la remediación de suelos y/opiscinas contaminados.ART. 13.– Presentación de Estudios Ambientales.– Lossujetos de control presentarán, previo al inicio decualquier proyecto, los Estudios Ambientales de la fasecorrespondiente de las operaciones a la Subsecretaríade Protección Ambiental (SPA) del (MEM) para suanálisis, evaluación, aprobación y seguimiento, deacuerdo al Capítulo IV de este Reglamento.ART. 15. – Responsabilidad de los contratantes. – Lossujetos de control serán responsables de las actividadesy operaciones de sus subcontratistas ante el Estadoecuatoriano y la Subsecretaría de Protección Ambiental(SPA).ART. 20. – Manejo de aspectos socio-ambientales. – Lossujetos de control, en todas las fases de las actividadeshidrocarburíferas que ejecuten y en las áreas deoperaciones, contarán con personal profesionalcapacitado para el manejo de aspectos socio-ambientales.Art. 22.- Límites de ruido.- Los límites permisibles paraemisión de ruidos.Art. 23.- Calidad de equipos y materiales.Art. 24.- Manejo de productos químicos y sustitución dequímicos convencionales, cumplir con los cinco literales.Art. 25.- Manejo y almacenamiento de crudo y/o

combustibles, cumplir con los ocho literales.Art. 26.- Seguridad e higiene industrial.Art. 27.- Operación y mantenimiento de equipos einstalaciones.Art. 28.- Manejo de desechos en general.Art. 29.- Manejo y tratamiento de descargas líquidas.ART. 34. – Características. – Los Estudios Ambientalesserán requeridos previo al desarrollo de cada una de lasfases de la actividad hidrocarburífera, según los criteriosconstantes en este Reglamento.Art. 35.- Aprobaciones de los Estudios Ambientales.Art. 36.- Estudios Ambientales para zonas protegidas.ART. 37.– Presentación pública.– Previo a la entrega delos Estudios Ambientales a la Subsecretaría deProtección Ambiental para su evaluación y aprobación,los sujetos de control realizarán una presentaciónpública de los Estudios de Impacto Ambiental para elproyecto respectivoArt. 42.- Auditoría Ambiental.Art. 71.- Tanques de almacenamiento.ART. 74. – Disposiciones generales. – Se observarán todaslas disposiciones generales establecidas en el CapítuloIV de este Reglamento en cuanto sean pertinentes.ART. 77.– Manejo de desechos.– Además de loestablecido en los artículos 28, 29, 30 y 31 de este

Reglamento Sustitutivo al ReglamentoAmbiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. DecretoEjecutivo 1215, Registro Oficial 265 de13 de Febrero del 2001.


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Reglamento, la comercialización de combustibles,lubricantes y afines a los diferentes sectores de consumoArt. 78.- Normas de seguridad.Art. 80.- Aditivos.- Las comercializadoras de derivadosde petróleo informarán a laSubsecretaría de Protección Ambiental de lacomposición química de aditivos que van aincorporar a los combustibles a comercializarse.Art. 5. Deberán cumplir las disposiciones legales yreglamentarias relacionadas con la protección delmedio ambiente.Art. 8, literal d) Para comercializar combustibles líquidosderivados de hidrocarburos, el solicitante deberá contar,con la aprobación de la Subsecretaría de ProtecciónAmbiental del Ministerio de Energía y Minas.

Reglamento para la autorización deactividades de comercialización decombustibles líquidos derivados de loshidrocarburos, Decreto Ejecutivo Nº 2024,R.O. Nº 445, del 111-2001.

Art. 1.- Límites permisibles.- Se fijan los valores máximospermisibles de emisiones a la atmósfera para losdiferentes tipos de fuentes de combustión, en función delos tipos de combustible utilizados y de la cantidad deoxígeno de referencia atinente a condiciones normalesde presión y temperatura, y en base seca, conforme lastablas 1, 2, 3 y 4. En aquellos casos donde se utilicenmezclas de combustibles, los límites aplicadoscorresponderán al del combustible más pesado.

ACUERDO No. 091 - LÍMITES MÁXIMOSPERMISIBLES PARA EMISIONES A LAATMÓSFERA PROVENIENTES DE FUENTESFIJAS PARA ACTIVIDADESHIDROCARBURÍFERAS. Registro Oficial430, el 4 de enero de 2007

Art. 1.- Toda persona natural o jurídica, pública oprivada, que genere desechos peligrosos deberáregistrarse en el Ministerio del Ambiente, de acuerdo alprocedimiento de registro de generadores de desechospeligrosos.

Acuerdo Ministerial No. 026, Expedir losProcedimientos para: Registro degeneradores de desechos peligrosos,Gestión de desechos peligrosos previoal licenciamiento ambiental, y para eltransporte de materiales peligrosos.Publicado en el R.O. 334 el 12 de mayode 2008.

Art. 1 Ámbito.- El presente Libro establece losprocedimientos y regula las actividades yresponsabilidades públicas y privadas en materia decalidad ambiental.Art. 7 Competencia de evaluación de impactoambiental.- Le corresponde a la Autoridad AmbientalNacional el proceso de evaluación de impactoambiental, el cual podrá ser delegado a los GobiernosAutónomos Descentralizados Provinciales,metropolitanos y/o municipales a través de un procesode acreditación conforme a lo establecido en esteLibro.Art. 17 Del pago por servicios administrativos.- Lospagos por servicios administrativos son valores que debepagar el promotor de un proyecto, obra o actividad a laAutoridad Ambiental Competente.Art. 25 Licencia Ambiental.- Es el permiso ambientalotorgado por la Autoridad Ambiental Competente através del SUIA, siendo de carácter obligatorio paraaquellos proyectos, obras o actividades consideradosde medio o alto impacto y riesgo ambiental.Art. 38 Del establecimiento de la póliza o garantía de fiel cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental.- Laregularización ambiental para los proyectos, obras oactividades que requieran de licencias ambientalescomprenderá, entre otras condiciones, elestablecimiento de una póliza o garantía de fielcumplimiento del Plan de Manejo Ambiental.

ACUERDO MINISTERIAL No. 061Sustituyese el Libro VI del Texto Unificadode Legislación Secundaria. Publicado enel R.O. 316 del 04 de mayo de 2015.

Art. 45.- Para operaciones de comercialización decombustible.- Los trabajadores que laboran en las

REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD YSALUD APLICABLE PARA CENTROS


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Estaciones de Servicio, a fin de evitar atropellos, golpes,choques con o contra vehículos, cumplir con los literales:a, b, c, d, e, f, g, h, i, j.Art. 46.- Orden y limpieza.- Para contribuir y garantizar laseguridad de los trabajadores, será fundamentalmantener el orden y limpieza en el área de trabajo, porlo que se debe cumplir con los siguientes lineamientos: 1,2.Art. 75.- Prevención.- Previa la ejecución de cualquiertrabajo que presente algún riesgo, los responsables deSeguridad y Salud Ambiental de cada centro de trabajodeberán cumplir con los literales: a, b, c, d, e, f, g, h, i, j,k, l, m, ñ, o, p, q, r, s, t.Art. 76.- Prevención de incendio y explosión.- Todos lostrabajadores, serán responsables de que en los centrosde trabajos operativos y administrativos, se tomen lasacciones necesarias para prevenir fugas, derrames,incendios, explosiones.Art. 80.- Planes de contingencia.- Disponer de un Plan deContingencia, a fin de reactivar cualquier procesoproductivo y/o administrativo después de la ocurrenciade un evento no deseado.Art. 81.- La señalización en los diferentes centros detrabajo se enmarcará en las Normas TécnicasEcuatorianas 439, 440, 2266:2009, 2288:2000 y NormativaInternacional NFPA (National Fire ProtectionAsosociatión) como parte de la prevención de riesgos.

OPERATIVOS Y ADMINISTRATIVOS-SISTEMA PETROECUADOR 2013.

Art. 4.- Los empleadores serán responsables de que lostrabajadores se sometan a los exámenes médicos,acorde con los riesgos a que están expuestos en suslabores.Art. 5.- Los empleadores, de manera individual ocolectiva, deberán instalar y aplicar sistemas derespuesta a emergencias en caso de accidentesmayores.Art. 6.- Los trabajadores tienen las siguientesobligaciones en materia de Seguridad y Salud en elTrabajo:a) Cumplir con las normas,b) Usar adecuadamente los instrumentos y materiales detrabajo.c) Velar por el cuidado integral de su salud física ymental.Art. 7.- Todo trabajador tendrá acceso y se legarantizará el derecho a la atención de primerosauxilios.Art. 8.- Todos los trabajadores tienen derecho adesarrollar sus labores en un ambiente de trabajoadecuado.Art. 9.- Los trabajadores serán informados sobre losriesgos laborales vinculados a las actividades querealizan.

Reglamento de Seguridad y Salud parala construcción y obras publicas. R.O 249del 10 de enero de 2008.

Esta norma se refiere a la inspección técnica de tanquesy tuberías en instalaciones que operan conhidrocarburos.

Normas técnicas API 653, UL 58,ANSI/ASME B31.4, Código deConstrucción, Manuales yProcedimientos de los fabricantes de losequipos.

6.1.1.3 Toda empresa que maneje materiales peligrososdebe contar con procedimientos e instruccionesoperativas formales que le permitan manejar en formasegura dichos materiales a lo largo del proceso.6.1.7.10 Almacenamiento: Contar con señalamientos y

Norma Técnica Ecuatoriana INEN2266:2010, ITEM 6 REQUISITOS.


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letreros alusivos a la peligrosidad de los materiales ydebe ser de acceso restringido.6.8.4.1 Servicio básico de primeros auxilios.6.8.4.8 Equipos y suministros necesarios de seguridad yprimeros auxilios.6.8.7.1 Todo el personal que intervenga en la carga,transporte y descarga de productos químicos peligrososdebe estar bien informado sobre la toxicidad y peligropotencial y debe utilizar el equipo de seguridad para lasmaniobras de carga y descarga6.8.7.3 Todas las operaciones de carga y descarga,almacenamiento o inspección, deben ser realizadasconjuntamente por al menos dos personas en todomomento.

NORMA TÉCNICA ECUATORIANAOBLIGATORIA: TRANSPORTE Y MANEJO DEPRODUCTO QUÍMICOS PELIGROSOS; NTEINEN 2 266:2000

1.Alcance: Establece los colores de identificación deseguridad y los principios de diseño para las señales deseguridad e indicaciones de seguridad a ser utilizadasen lugares de trabajo y áreas públicas con fines deprevenir accidentes, protección contra incendios,información sobre riesgos a la salud y evacuación deemergencia.2 Referencias normativas: Los siguientes documentos dereferencia son indispensables para la aplicación de estedocumento: ISO 3864-3, Símbolos gráficos utilizados enseñales de seguridad, ISO 3864-4, Símbolos gráficos –Propiedades colorimétricas y fotométricas de materialespara señales de seguridad ISO 17724:2003, Símbolosgráficos — Vocabulario

NORMAN INEN: SÍMBOLOS GRÁFICOS.COLORES DE SEGURIDAD Y SEÑALES DESEGURIDAD. NTN INEN 3864: 2011


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III. CAPITULO 3: DIAGNOSTICO AMBIENTAL – LINEA BASE

El diagnóstico de los componentes ambientales es un reconocimiento del

Medio Físico, Biótico, Socioeconómico actual del área de estudio. Este

diagnóstico tiene como objeto determinar los niveles ambientales actuales de

los componentes naturales para determinar los impactos que pudieren

generar las actividades de construcción, operación y abandono de la

estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS– RUTA EXXON” tales como:

Generación de ruido y polvo, generación de residuos sólidos (restos de papel,

cartón, plásticos, madera, materiales de construcción, tarros de pintura),

Pasibles derrames o incendios, afluencia de vehículos y accidentes.

La metodología utilizada para el desarrollo del presente estudio está basada

en la guía establecida en el Reglamento Ambiental para las Operaciones

Hidrocarburíferas en el Ecuador – RAOHE, DE 1215, RO 265-, vigente desde el 13

de febrero del 2001. Para la descripción de la Línea Base Ambiental en el Área

de Influencia Directa se utilizó la información detallada, basada en estudios de

campo existentes, cartografía, Textos, Informes meteorológicos, más la

observación y verificación directa, mediante visitas de verificación en el área

del proyecto y la zona en general.

3.1. LÍNEA BASE AMBIENTAL

Para la caracterización de la línea base, se tomó en cuenta el área en donde

se implantará el proyecto Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS– RUTA

EXXON”. Para lo cual se baso en la recopilación de la información generada

por el Gobierno Municipal de Durán, censo de población y vivienda del INEC

2010, Sistema Nacional de Información (SIN) a través del Plan de Desarrollo y

Ordenamiento Territorial, así como de otras fuentes de información.

3.2. INFORMACIÓN GENERAL

El cantón Durán cuenta con una superficie de 58.6 km², una población de255.769 y una densidad de 2.978 hab/km².

Quinindé


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Figura 3.1. Ubicación del Cantón Durán

3.3. COMPONENTE FISICO

3.3.1. Geología

La forma del terreno en el sitio donde se encuentra el proyecto Estación de Servicio“COOPERATIVA TAXI – RUTA EXXON”, es plana y se encuentra localizada en la zona dela llanura aluvial del río Guayas. En este paisaje plano sobresalen los terrenos bajos einundables por su bajo nivel topográfico. Esta zona cada año sufre inundaciones.

3.3.2. GeomorfologíaLa Geomorfología de la llanura del río Guayas en el sector estudio, presenta unasuperficie plana con terrenos de edad reciente que son de fácil erosión. Esta superficieplana se ve interrumpida por los valles que han formado los diferentes ríos que drenanel agua proveniente de la cordillera occidental. Estos ríos tienen un ancho de valle queno es suficiente para drenar el volumen de agua que transportan durante los meses delluvias y como consecuencia de ello causan inundaciones.3.3.3. Topografía

La ciudad de Duran tiene una topografía y ondulada, donde los relieves más altos nosuperan los 300 m de altitud.

3.3.4. Tipos de Suelo

Los suelos del cantón Durán se clasifican en:

TIPO CARACTERISTICAS.FRANCO ARCILLOSOS Mal drenados

Moderadamente profundos PH ligeramente alcalino


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Bajo contenido de materia orgánica Fertilidad mediana.

SUELOS FRANCOS Buen drenaje En superficie y a profundidad Poco profundos PH ligeramente ácido Fertilidad mediana.

ARCILLOSOS Buen drenaje Superficiales y poco profundos Pedregosos o rocosos PH ligeramente ácido Bajo contenido de materia orgánica Fertilidad mediana.

3.3.5. Hidrología

La Cuenca del Río Guayas está conformada por seis subcuencas (Daule Babahoyo,Vinces, Chimbo, Taura y Churute) que se alimentan con los afluentes provenientes dela vertiente oriental de la cordillera costera Chongón – Colonche y de la vertienteoccidental de la cordillera de los Andes. Estas subcuencas aportan al río un volumenpromedio anual de 22 x 109 m3 (Pesantes – Vigano, 1998).

El río Guayas propiamente dicho está conformado por la confluencia de los ríos Dauley Babahoyo (Pesantes – Vigano, 1998).

El río Daule tiene un caudal promedio máximo de 950 m3/segundo y el mínimo de 25m3/segundo, pudiendo transportar hasta 3.600 m3/segundo durante un Evento El Niño.Su cuenca tiene una superficie de 12.050 km2 que corresponde al 37% de la cuencadel Guayas (Pesantes – Vigano, 1998).

El río Babahoyo presenta un caudal promedio máximo de 1.000 m3/segundo y mínimode 50 m3/segundo. La superficie de su cuenca es de 7.530 km2 que equivalen al 24%de la cuenca del Guayas (Pesantes – Vigano, 1998).

3.3.6. Humedad Relativa

La curva de distribución de la humedad relativa presenta ligeras variaciones delparámetro durante el año la época con mayor porcentaje de humedad es la épocalluviosa con valores que oscilan entre 85-87%. Mientras que en época seca los mismosse encuentran entre 79 - 84%.

La humedad relativa aumenta con la altitud en forma gradual especialmente durantela época lluviosa. Esto se debe a que los niveles de condensación durante esta épocase localizan entre los 500 y 600 msnm, mientras que en la época seca este nivel seubica entre los 700-800 msnm.


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Durante los meses de lluvia el sol brilla con mayor intensidad, sin embargo laluminosidad varía entre 1,5 y 2,4 horas; mientras que la nubosidad por lo generalalcanza valores altos como de 7 y 8 octavos.

3.3.7. Humedad

La humedad media anual en la zona varía de 75.6% a 90.8%.En la cuenca baja delGuayas (entre los ríos Babahoyo y Cañar) el promedio anual es de 81%, con su puntomás bajo en diciembre 76%. Las medidas mensuales varían desde 65% hasta el 89%. Lahumedad atmosférica relativa anual es de 89% (Briones et al.,2001).

3.3.8. Evapotranspiración

La evapotranspiración anual reportada por la estación climatológica del aeropuertoSimón Bolívar de la ciudad de Guayaquil es 931mm con un valor máximo deevapotranspiración de 91mm registrado en marzo y un mínimo registrado en junio de63mm (INAMHI, 2001).

3.3.9. Vientos

La velocidad del viento es de baja intensidad. Los vientos predominantes son delcuadrante sur oeste con velocidad media de 1.2m/segundo. Las mayores intensidadesse presentan en los meses de julio a noviembre, en ocasiones hay vientos máximos dehasta 33.3Km/h.

La dirección predominante de los vientos es Suroeste-Sureste ocurriendo las mínimasintensidades generalmente en abril. La velocidad media es de 4m/s durante laestación seca, en la estación lluviosa los vientos cambian de dirección en un amplioespectro que va desde el Suroeste al Este con predominio de los vientos del Sur-Suroeste y un valor medio de velocidad de 2.7 m/s. A continuación se listan en lasiguiente tabla, los valores promedios de las variables meteorológicas para loscantones Guayaquil y Eloy Alfaro (Durán).

3.3.10. Pluviometría.

EL INAMHI reporta en la estación climatológica del aeropuerto Simón Bolívar de laciudad de Guayaquil, que es la más cercana al área de estudio, un promedio deprecipitación mensual de 88.0mm y un total anual de 1056.1mm, el período de lluviasmás intenso está comprendido entre enero y abril, y una estación seca entre junio ynoviembre. Los períodos de transición se ubican en mayo y diciembre. La precipitaciónmáxima mensual es de 260.7mm en el mes de marzo.

Estas características pluviométricas las mismas tendencias en los registros de laestación climatológicas de la Base Aérea de Taura, que muestra una gradiente depluviosidad para la región, que se encuentra en un promedio de precipitaciónmensual son de 433 mm registrada también durante marzo.


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3.3.11. Clima

El clima del Cantón Durán es cálido, con temperaturas que oscilan entre 25°C a 30°C;la parte oriental del cantón Durán está recorrida por el río Guayas, situándose al frentede la isla Santay; por la parte suroeste se encuentra una pequeña cadena deelevaciones, donde se destaca el Cerro de las Cabras, con una altura de 88 metrossobre el nivel del mar.

3.4. Medio Biótico

3.4.1. FloraLa flora característica de esta formación, es la siguiente:

Tabla 3.1. Especies de Flora

3.4.2. Fauna

La distribución geográfica de las especies animales está relacionada con las

zonas bioclimáticas y formaciones vegetales; esta distribución zoogeográfica

depende a su vez de diversos factores físicos siendo los principales: el tipo de

suelo, el gradiente altitudinal y la climatología; como producto de lo

anteriormente expuesto existe una organización de zonas de vida para la

fauna al igual que en las formaciones vegetales.

Para la presente descripción se han utilizado las clasificaciones disponibles en

el Ecuador para las clases faunística. En el caso de la mastofauna (mamíferos)

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚNELAEOCARPACEAE Mutingia calabura Niguito

BOMBACACEAE Ochroma pyramidale Balsa, BoyaMORACEAE Cecropia sp. Guarumo

EUPHORBIACEAE Ricinus comunis HiguerillaMIMOSACEAE Pseudosamanea

samanSaman

Mimosa acantholoba Uña de gatoACANTHACEAE Justicia pectoralis -

COMMELINACEAE Commelina diffusa ArrastradoraCONVOLVULACEAE Merremia umbellata Cardón, cactus

candelabroCONVOLVULACEAE Ipomea sp. -

FABACEAE Clitoria sp. -Dioclea sp. -

Gliricidia brenningii Yuca de ratónLAMIACEAE Hyptis mutabilis Matapasto

ONAGRACEAE Ludwigia erecta Clavo de ríoSOLANACEAE Solanum rudepannum Friega plato


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se ha tomado en consideración los pisos zoogeográficos propuestos por Albuja

et. al. (1980), modificados por Tirira (1999); mientras que para la avifauna (aves)

se ha considerado la división zoogeográfica empleada por Ridgely et. al.

(2006).

A continuación se presenta las especies faunísticas más representativas de la

zona:

Tabla 3.2. Especies de Fauna

AVESFamilia Nombre Científico Nombre Común

PSITTACIDAE Forpus coelestis Periquito del PacíficoDescripción: Es un loro muy pequeño y de color verde,Habita en bosques secundarios (rebrotados despuésde la tala) y matorrales. Se alimenta de pequeñassemillas de hierbas y otras plantas bajas, y de bayasde los arbustos. Suele formar grandes bandadas ogrupos familiares, emitiendo ruidosos y parloteantesreclamos. Su vuelo es rápido y errante.

FURNARIIDAE Furnarius cinnamomeus Hornero del PacíficoDescripción: mide aproximadamente 18 centímetros.Los colores que lo caracterizan, tanto el macho comola hembra, son: el canela que cubre la mayor partede su cuerpo (parte superior y las alas), en la cabezatiene una corona de color marrón-gris y una franjablanca que nace desde la parta superior del ojohacia atrás pasando por el pecho y la parte inferior desu cuerpo. Sus patas largas son de color gris o rosadopálido.

ICTERIDAE Dives warszewiczi Negro matorralero

Descripción: Color negro con la luz se vuelve tornasol,tiene una cola muy grande en forma de "V", el colorde los ojos es blanco o amarillento.

COLUMBIDAE Columbina buckleyi Tortolita Ecuatoriana

Descripción: Se encuentra en Ecuador y Perú. Suhábitat natural son los bosques secos tropicales osubtropicales y matorrales secos subtropicales otropicales.

CATHARTIDAE Coragyps atratus Gallinazo Negro


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Descripción: El buitre negro americano es unagran ave de presa, con 74 centímetros de longitud,1.67 metros de envergadura y un peso de entre 2 y2.75 kilogramos. Su plumaje es principalmente negrolustroso. La cabeza y el cuello no tienen plumas y supiel es gris oscuro y arrugada. El iris del ojo es café ytiene una única fila incompleta de pestañas en elpárpado superior y dos filas en el inferior.

THRAUPIDAE Thraupis episcopus Tangara azulejaDescripción: Mide 18 cm de longitud y pesa 35 g. Losadultos tienen la cabeza y las partes inferiores delcuerpo color gris azulado claro, las partes dorsales sonazules oscuras, con verde azul brillante en las alas y lacola, y los hombro con diferentes matices de azul. Elpico es corto y grueso.

CUCULIDAE Crotophaga ani Garrapatero PiquilisoDescripción: El vacamuchacho mide 33 cm y pesa 85g. Los adultos son de color negro uniforme, pico largoy curvo, cola larga y ojos marrones. Su dieta incluyetermitas, insectos grandes como saltamontes, arañas,ciempiés, pequeñas serpientes, lagartijas y ranas.Suelen comer frutas y semillas cuando los insectosescasean. Ocasionalmente se alimentan degarrapatas y otros parásitos de animales de pastoreo.

TYRANNIDAE Pyrocephalus rubinus Mosquero bermellónMide entre 13 y 14 cm y pesa aproximadamente 14 g.El macho tiene copete rojo carmesí brillante, antifaznegro, garganta roja, abdomen y pecho rojo, dorsogris, alas negras, cola negra y pico negro. La hembra ylos ejemplares jóvenes son de un color gris ceniza conpintas blancas por todo el cuerpo excepto por laparte del abdomen que es de un color anaranjado,también poseen el pico de color negro.

TYRANNIDAE Tyrannus melancholicus Tirano tropical

Descripción: Mide aproximadamente 20 cm y pesaalrededor de 40 g. El macho no se diferencia de lahembra con respecto a su plumaje, tiene el abdomende un color amarillo, el pecho de un color oliváceo elcuello es de un color gris claro, la cabeza es de colorgris y el dorso verde grisoso.

TROGLODYTIDAE Campylorhynchus fasciatus Sotorrey ondeado


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Descripción: tiene el cuerpo totalmente cubierto demanchas pardas y blancas, la cola larga y el picoligeramente curvo. Su canto está conformado por unasucesión de ásperos gritos similares a varios "chiú".

TROGLODYTIDAE Troglodites aedon Sotorrey criolloDescripción: Mide aproximadamente 10 cm y pesaalrededor de 12 g, tiene un canto corto y repetitivo enocasiones y a veces puede llegar hasta ser melodioso.Tanto el macho como la hembra tienen un colorarena por la cabeza y costados de las alas, rayasnegras y marrones por las alas y la cola, y por elabdomen marrón muy claro.

MAMÍFEROSFamilia Nombre Científico Nombre Común

DIDELPHIDAE Caluromys lanatus RaposaDescripción: Es una especie arbórea, nocturna ysolitaria. Se alimenta de una gran variedad de frutas,insectos y pequeños vertebrados. Durante el día serefugia en huecos de árboles donde tiene lacostumbre de construir sus nidos con hojas y ramas. Porla noche es muy silenciosa y se mueve con lentitud. Elperíodo de gestación promedio para todo el grupo demarsupiales es de 12 a 15 días, luego de lo cual lascrías permanecen en el marsupio entre 60 y 70 díasadicionales (Bucher y Hoffmann, 1980).

PHYLLOSTOMIDAE Carollia brevicauda M. cola corta sedoso

Descripción: Longitud de cabeza y cuerpo 53-70 mm,longitud de la cola 4-10 mm, longitud del pie 11-15 mm,longitud de la oreja 15-21 mm, longitud del antebrazo37-42 mm, peso 13-19 g. Habita en bosques húmedos ysecos, bosques y en plantaciones de banano. Es máscomún en bosques secundarios y áreas alteradas, queen bosques primarios, Su dieta incluye frutos y son decomportamiento nocturno

DASYPODIDAE Dasypus novemcinctus Armadillo 9 bandasDescripción: Es un mamífero acorazado de cuerpopequeño que, a pesar de sus cortas patas, se muevencon gran rapidez. Las patas poseen garras semejantesa uñas que les permiten excavar la tierra para crear susmadrigueras. Se halla en cuevas, huecos, pastizales,bosques tropicales y una gran variedad de hábitats deáreas secas. Su alimentación se basa en raícestuberosas, lombrices, caracoles, pequeños anfibios e


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insectos, aunque prefieren las termitas y hormigas.

DIDELPHIDAE Didelphis marsupialis ZarigüeyaDescripción: Esta especie puede llegar a medir entre45 y 60 cm de largo, y puede llegar a pesar más de20 kg. Se trata de un animal generalista, con hábitosalimenticios de tipo omnívoro. Se alimentaprincipalmente de aves, y su presa más común es lagallina.LEPORIDAE Sylvilagus brasiliensis ConejoDescripción: Es un animal nocturno y solitario.Usualmente aparece de noche o al oscurecer,comiendo pasto y ramitas; siempre en bosques, ycerca de cursos de agua, y en áreas humanizadas,como jardines y plantaciones. Su coloración oscilaentre grisáceo, a negruzco en el dorso, aclarándosehacia los costados, y el vientre es blanquecino, menosuna pequeña mancha oscura en la garganta. Es laúnica especie de lepórido en tantas regiones.

REPTILESFamilia Nombre Científico Nombre Común

IGUANIDAE Iguana iguana Iguana terrestreDescripción: Es un gran lagarto arbóreo deAmérica Central y de Sudamérica. Midenhasta 2 m de longitud de cabeza a cola ypueden llegar a pesar más de 15 kg.Pertenece al grupo mayor y de máscomplicado diseño de los saurios del NuevoMundo, al que pertenecen la mayoría de lasespecies. Se incluye en la familia de losiguánidos.

TEIIDAE Ameiva edracantha LagartijaDescripción: Ocupan hábitats variadosincluyendo sabanas abierta, los bosquestropicales y playas arenosas. Son cazadoresactivos y las presas son principalmente losinsectos, pero de vez en cuando tambiénlagartos pequeños del género Anolis y pájaros.Tienen variación en el tamaño, colorido yforma, en el número de poros femorales, y enel número de ventral las escamas sontransversales y longitudinales.

ANFIBIOSFamilia Nombre Científico Nombre Común

LEPTODACTYLIDAE Leptodactylus sp. El sapito


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BUFONIDAE Chaunus sp.

Sapo gigante

BUFONIDAE Rhinella marina

Bufo

Fuente: Ecuadorambiental, fauna del Ecuador.

3.4.3. Ecosistemas Sensibles.

En el área de implantación de la Estación de Servicio, es una zona urbana en

la que en sus alrededores se identifica áreas comerciales, por tanto en donde

se construirá la e/s no se determinan ecosistemas sensibles que podrían ser

afectados por la implantación de la gasolinera.

3.4.4. Especies de flora y fauna únicas raras o en peligro de extinción.

Las especies de flora y fauna identificadas en el área que se implantará la

estación de servicio, son especies que se han adaptado a las zonas urbanas,

por tanto en esta área no se identificaron flora y fauna únicas, raras o en

peligro de extinción.

3.5. Paisaje Natural.

Como se ha mencionado la zona de implantación de la Estación de Servicio

es una zona industrializada y comercial por tanto el paisaje, donde se

instalaran la infraestructura una zona urbana industrial.

3.6. Recursos y Producción

Guayas ha sido otra de las provincias intensamente explotadas en sus recursos

naturales, sin embargo en la zona sobreviven grandes manchones de manglar

debido a que es la provincia que mayor extensión de este ecosistema posee.


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También es la provincia donde se concentra la mayor parte del poder

económico del país, y donde se han forjado y asentado grandes fortunas

provenientes de los cultivos intensivos y exportación de cacao, banano,

camarón.

Durán posee como fuente de producción económica la actividad industrial, el

comercio mayorista y turismo. Así mismo, la Feria Internacional cumple un

papel importante porque genera gran cantidad de turismo que proporcionan

recursos en beneficio del cantón. En la actualidad las instituciones públicas se

solventan mediante el aporte que proporcionan las fuentes antes señaladas.

La población en su mayoría es propia de las zonas aledañas a la cabecera

con características de diversidad de mestizaje.

En el cantón Durán se asientan importantes industrias como Pronaca, Cofina,

Acmansa, etc.

3.7. Componente Socioeconómico

Los aspectos socioeconómicos y culturales que se consideraron son: los

aspectos demográficos, la infraestructura física, condiciones de vida (salud,

educación, vivienda, servicios básicos). Para esto, se recurrió a indicadores

que para el tema se tienen procesados por Instituciones y Dependencias

estatales, como es el caso del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC

2010). El cantón Duran, cuenta con los siguientes servicios básicos: Policía,

Bomberos, Salud, Electricidad, Telefonía, Control de Carreteras, Código Postal,

Prefijo Telefónico, Periódicos, Radios, Revistas, etc.

3.7.1. Organización Social.

Principalmente las formas de organización del cantón Durán se basa en la

conformación de asociaciones o cooperativas, que permiten el

fortalecimiento de las agrupaciones sociales del sector, a fin de ejercer presión

a las autoridades en causa de avances de la población.

3.7.2. Dinámica Social.

La población del cantón Durán, por su fluctuación comercial caracterizada

por la mismas, han existido un proceso de transculturalización en la que se


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acogido nuevas costumbres características de las ciudades dedicadas a la

actividad comercial e industrial.

3.7.3. Población

De acuerdo al último Censo de Población y Viviendas realizado por el INEC en

el 2010, la parroquia Eloy Alfaro donde se asienta la E/S Eloy Alfaro cuenta con

un total de 235769 habitantes.

Tabla 3.3. Población de Eloy Alfaro, cantón Durán

Urbano Rural Total

230839 4930 235769

Fuente: Censo, 2010

3.7.4. Salud

En relación con las enfermedades de vigilancia epidemiológica, prevalecen

las enfermedades respiratorias y las gastro-entéricas; además la salmonelosis y

la tifoidea, siendo éstas propias de un entorno sanitario deplorable. El

paludismo y el dengue clásico son enfermedades tropicales prevalentes

cuando el entorno ecológico y social mantiene condiciones propicias

especialmente en la época invernal.

3.7.5. Educación

Al analizar el nivel educativo de Durán y la provincia del Guayas, medido en la

población de 5 años y más de edad, se observa que la mayor proporción de

habitantes tiene nivel de instrucción primario, seguido del nivel secundario y

nivel superior. La proporción de las personas que declaran ningún nivel es un

poco más del 8%.

De acuerdo a la información del SIISE 2012, el porcentaje de analfabetismo

de la parroquia Eloy Alfaro es de 3.3%, de los cuales el grupo que no saben leer

y escribir corresponde en su mayoría al grupo etario de 65 años en adelante

con un porcentaje del 16.3%.

Tabla 3.4. Analfabetismo en Eloy Alfaro, Durán

GRUPO ETARIO PORCENTAJE

15-29 años 1,3

30-44 años 2


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45-64 años 4,9

>65 años 16,3

Fuente: SIISE, 2012

3.7.6. Vivienda

Existen diferencias en la calidad y técnica utilizada en la construcción de

vivienda urbana y de los sectores rurales. En la construcción de viviendas

urbanas, los materiales que se utilizan son cemento o ladrillo, piso de cemento,

techo de zinc.

Las precarias condiciones de ciertas viviendas rurales los exponen al

permanente contacto con insectos y otros animales peligrosos como: culebras,

roedores, mosquitos que son transmisores de enfermedades y aumentan el

riesgo de contraer enfermedades infectocontagiosas.

En Eloy Alfaro (Durán) el 82,89% de las viviendas son casa o villas de cemento,

el 5,66% departamentos; el 3,82% cuartos; el 2,55% mediagua; el 1,78% ranchos;

el 2,52% covachas y otros 0,76%.

3.7.7. Servicios básicos

En la parroquia Eloy Alfaro, el porcentaje de hogares que tienen acceso a

servicios básicos es bajo comparado con la cobertura que tiene la provincia a

la que pertenece, aunque la diferencia no es muy representativa. El servicio de

menor acceso es la telefonía fija, seguido muy de cerca por el acceso a agua

potable y alcantarillado, lo que es un detonante para enfermedades

infecciosas y en general, demuestra una deficiencia en las condiciones de

vida de la población.

3.7.8. Abastecimiento y Calidad del Agua

El 60% de la población del cantón Eloy Alfaro (Durán) se abastece de la red

pública, este sistema de agua que tiene un enorme déficit y un índice del 8%

de continuidad del servicio, solo el 60% de los 220.000 duraneños accede al

servicio a través de las redes, cuyo líquido es para consumo humano mas no

potable.

Además alrededor del 80% de agua que se bombea en Chobo (Milagro) se

pierde en el sistema, debido a líneas clandestinas, fugas y tuberías en mal

estado. Incluso parte del líquido se desvía ilícitamente para la agricultura, la


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mayoría de estos inconvenientes se superarán con el nuevo proyecto de agua

potable.

3.7.9. Energía Eléctrica

El 88,6% de la población dispone de servicio eléctrico. En algunas ocasiones

éste servicio es tomado de los postes alumbrados públicos o de las conexiones

eléctricas de los vecinos.

Tabla 3.5. Cobertura de servicios básicos de Eloy Alfaro, cantón Durán

SERVICIO PORCENTAJE DE COBERTURA

Agua potable red pública 42,1

Alcantarillado red pública 42,6

Medios de eliminación de basura 81,9

Disponibilidad de energía eléctrica 88,6

Disponibilidad de servicio telefónico fijo 40,3

Fuente: INEC, 2010

3.7.10.Manejo de desechos

De acuerdo al Censo de Población y Vivienda 2010, registra el servicio de

Recolección de Basura, en el que se indica que la eliminación de los desechos

se da principalmente por medio de los Carros recolectores dispuestos por la

municipalidad del cantón (81,80%); otro método de eliminación de la basura

registrado con un alto porcentaje es el de Quema de los desechos (14,72%).

Tabla 3.6. Eliminación de los Desechos en el Cantón Durán

Eliminación de la basura No.PORCENTAJE DE

COBERTURA

Por carro recolector 51.308 81,80

La arrojan en terreno baldío o

quebrada793 1,26

La queman 9235 14,72

La entierran 87 0,14

La arrojan al río, acequia o canal 287 0,46


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De otra forma 1.010 1,61

Total 62.720 100Fuente: INEC, 2010

En cuanto al proyecto, los desechos no peligrosos serán entregados al

recolector municipal y los peligrosos, serán almacenado temporalmente en la

E/S Cooperativa Taxis Ruta EXXON y entregados a un gestor calificado para su

adecuada disposición final.

3.7.11. Turismo

Malecón de Durán, que está ubicado en las calles malecón entre Quito y

Yaguachi. Donde se puede disfrutar de áreas verdes, un mirador, juegos

infantiles y un muelle fluvial. La Cooperativa Eloy Alfaro Línea 17, cuya

frecuencia es cada 10 minutos, deja en la calle de atrás que se llama Cuenca.

El Santuario del Divino Niño Jesús, se encuentra ubicado en la Cdla. Pedro

Menéndez Gilbert. El 25 de Diciembre de cada año se realiza una procesión.

La Feria de Durán, la que se lleva a cabo en el Recinto (km. 2 1⁄2 Av. León

Febres Cordero). Se realiza los primeros días de octubre, durante el evento se

hace la exposición de distintos productos y por la noche se puede apreciar la

presentación de artistas invitados. Se puede llegar en la Cooperativa

Panorama Línea 81 Ruta 1. La Exposición Nacional de Ganadería, se la realiza

en el km 5 1⁄2 vía Durán – Yaguachi, en los primeros días de octubre. Aquí se

presentan las mejores razas de ganado de los hacendados del Ecuador.


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IV. CAPITULO 4: DESCRIPCION DEL PROYECTO

4.1. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Se ha establecido las características principales del sector en el que funcionará la

estación de servicio, también es importante describir las actividades que en ella se

desarrollarán, pues esto permitirá una visualización de la implementación y

funcionamiento de la misma, lo que nos permitirá establecer con certeza los posibles

impactos que podrían producirse, de tal manera que se diseñen medidas adecuadas

con el fin de minimizar los riesgos potenciales.

Las actividades principales del proyecto se circunscriben a las fases de:

4.2. CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO, CIERRE Y ABANDONO.

4.2.1. Construcción e instalación de la estación de servicio:

Las actividades principales, de esta etapa son:

Preparación y limpieza del terreno, relleno y compactación.

Construcción de cimientos y estructuras, edificación de muros, paredes y

elementos estructurales.

Construcción de estructuras metálicas, cubiertas, enlucidos, pintado,

revestimientos, señalización, tendido eléctrico, instalaciones sanitarias,

instalación de tuberías, colocación de tanques y equipos.

Cultivo de jardineras.

Desalojo y limpieza.

4.2.2. Mantenimiento y operación

En esta etapa las actividades principales del proyecto consisten en:

Almacenamiento y distribución de combustible

Limpieza de tanques de almacenamiento.

Mantenimiento y limpieza de tuberías y surtidores

Limpieza y pintado de superficies

Revisión y mantenimiento de instalaciones eléctricas, mecánicas y sanitarias

Labores de oficina, recolección, clasificación y eliminación de desechos, entre

otras complementarias.

4.2.3. Cierre y abandono:

En esta etapa las actividades comprendidas son:

Desmontaje de estructuras y cubiertas


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Desmontaje de tanques, surtidores, tuberías y accesorios.

Demolición de muros, mampostería y estructuras

Desalojo de escombros y desechos, transporte de chatarras, materiales y

estructuras.

Transporte de tanques, equipos.

Reforestación y/o remediación.

4.3. LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVA

De acuerdo a la división política de la provincia, el terreno para construcción de la

estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” se encuentra ubicado en

Lotización Cerro Grande Mz 60 A, Lote #1, Parroquia Eloy Alfaro, cantón Durán,

provincia del Guayas.

Geográficamente el proyecto ESTACION DE SERVICIO “COOPERATIVA TAXIS RUTA

EXXON” se localiza en las coordenadas UTM:

ESTE SUR633568 9759592633629 9759647633650 9759596633530 9759592

4.4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

4.4.1. Fase Hidrocarburífera.

Entre las actividades hidrocarburíferas que se desarrollan en el Ecuador, el presente

proyecto se enmarca en aquella que corresponde a la Comercialización y Venta de

derivados del petróleo (Combustibles líquidos) en un Centro de distribución por construir,

denominado Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”

La construcción, operación así como el mantenimiento y probable abandono del

proyecto se basan en la normativa nacional e internacional aplicable para este tipo de

instalaciones y principalmente las normas determinadas en el RAOHE (Reglamento

Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador).

4.4.2. Tipos de Insumos y desechos.

El proyecto va a generar los desechos según sus fases de desarrollo:

En la primera etapa o fase de construcción se generarán: emisión de material

particulado como consecuencia de las excavaciones, relleno y terraplén; residuos

sólidos: vegetales provenientes del desbroce y limpieza del terreno, restos de materiales


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(escombros) provenientes del uso de encofrados, fundiciones, soldaduras, mamposterías

y acabados que la construcción de obras civiles demandan.

En la segunda etapa o fase de operación se generarán los siguientes desechos:

- Sólidos

- Líquidos

- Gaseosos

Los DESECHOS SÓLIDOS comprenden dos grupos, los orgánicos y los inorgánicos. Dentro

de los orgánicos tenemos a los provenientes del área de minimarket y restaurante.

Desechos como: cartón, papeles, plásticos, envases plásticos y de lata, provenientes del

área de oficina, minimarket y ventas.

Otros desechos también inorgánicos pero con características especiales como envases

de vidrio, trozos de madera, aluminio, restos sólidos de materiales de construcción, de

barrido.

Otro tipo de desechos sólidos es el que se origina por la limpieza anual de los tanques al

extraer del fondo de ellos, los residuos de tierra presentes en el diesel la mayor parte, y

gasolinas.

Los desechos sólidos no peligrosos generados en la estación de servicio serán

entregados al recolector municipal del cantón Duran, tanto en la etapa constructiva y

operativa, en cuanto a la generación de los desechos peligrosos en la etapa operativa

de la estación de servicio se realizará la entrega a gestores autorizados por el Ministerio

del Ambiente.

Los DESECHOS LÍQUIDOS comprenden tres grupos: aguas residuales, aguas lluvias y

aguas contaminadas con hidrocarburos, grasas y aceites.

Las aguas residuales provienen de los baños (lavabos, inodoros y duchas) y preparado

de alimentos, a través de las tuberías según planos adjuntos llegan a la cámara séptica.

Las aguas lluvias provenientes por decantación de las diferentes áreas, y exceptuando

las provenientes de la marquesinas que por medio de las canaletas llegan a la fosa

séptica. Los detalles de la evacuación de las aguas se encuentran en los anexos de los

planos en los que se ha incluido los Hidrosanitarios.

Las aguas contaminadas con hidrocarburos, aceites y grasas tienen su origen en el área

de dispensadores como consecuencia del permanente goteo de combustibles al


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despachar (diesel especialmente) que se mezclan con el agua al momento de realizar

la limpieza; y en el área de descarga de productos al desconectar la manguera de

llenado.

En cuanto a las aguas generadas en las etapas de construcción que son mínimas y

utilizadas en: limpieza de herramientas y zonas de construcción y para aseo del

personal; para el primer caso por filtración estas son evacuadas y para las segunda

mediante las baños portátiles instaladas el operador que sea contratado se encargará

de lo mencionado.

Los desechos gaseosos son generados directamente en la zona tanques, en la zona de

dispensadores y en el generador de energía que funciona a diesel.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALDEL PROYECTO ESTACIÓN DE SERVICIO “COOP. TRANS. TAXIS-RUTA EXXON”

45C.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CC GUAYAQUIL – ECUADOR

MANEJO DE DESECHOSDESECHOS SOLIDOS GENERADOS EN LA ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON

TIPO DE DESECHO ALMACENAMIENTO TRATAMIENTO YCLASIFICACION

CANTIDADKG.

DISPOSICION FINAL FECHA

Desechos domésticos(inorgánicos)

Recipientes metálicos SeparaciónRecolectormunicipal

Desechos domésticos(inorgánicos)

Recipientes plásticosSeparación para disp.

finalRecolectormunicipal

Ripios Sacos Se recoge en carretasRecolectormunicipal

Desechos de vidrios Recipientes metálicosSeparación para disp.


Tierra con hidrocarburosSacos de hule

Funda de plásticosSe recoge en carretas Gestor de desechos

Lodos, arena contaminados conhidrocarburos

Sacos de huleFunda de plásticos

Se recoge en carretas Gestor de desechos

Desechos de plásticos Recipientes plásticosSeparación para disp.


Papel, cartón, productos depapel

Recipientes plásticos ometálicos

Separación para disp.final

Recolectormunicipal

Desechos textiles Recipientes plásticosSeparación para disp.


Otros: inorgánicos no peligrosos Recipientes plásticosSeparación

ReciclajeRecolectormunicipal

CUADRO Nº 5


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4.5. Descripción de Alternativas

Las características del Proyecto normalmente también tienen relación con la alternativa

de ubicación elegida.

Previo a elegir el sitio para construcción de la estación de servicio, el terreno fue

calificado por la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero, la cual exige el

cumplimiento de algunas condicionantes, entre ellas, la de estar ubicado donde se

justifique su funcionamiento de acuerdo a la demanda del producto; que el terreno no

esté interrumpido por curvas verticales u horizontales; que no esté ubicado junto a

subestaciones eléctricas ni cercanos a centros de aglomeración humana y que no es

encuentre dentro de áreas protegidas; entre otros, estos aspectos los principales.

No se presentó otra alternativa de ubicación porque además de haber cumplido con

los requisitos ya indicados, el sitio elegido se encuentra alejado del área densamente

poblada y porque además presenta facilidades de acceso vehicular que es el sector

al cual está dirigido el servicio.

Respecto a alternativas de diseño, se ha tenido especial atención en la circulación

interna de los vehículos para lo cual se han planteado carriles, entradas y salidas acorde

a las necesidades, tipos de vehículos, ubicación respecto a la vía vehicular, etc. Es decir

que el diseño obedece a estándares generales ya establecidos y conocidos para toda

estación de servicio.


48C.C. Polaris Bloque 2, Local 3 Telefax: 042-214305 REGISTRO CONSULTOR AMBIENTAL:E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CC

GUAYAQUIL – ECUADOR

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALDEL PROYECTO ESTACIÓN DE SERVICIO “COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON”













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4.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO EN SU ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

La estación de servicio dispone de un terreno cuya superficie es de 3233,27m2.

Este terreno será ocupado en su totalidad; se destinarán 340.00 m2 para

edificaciones; 176.00 m2 para parqueaderos, para islas de despacho 323.00 m2;

para jardineras y áreas verdes 632,00 m2 será y el área restante será destinada

a derecho de vía, entradas y salidas.

Cooperativa Taxis Ruta Exxon, dentro de su terreno tiene incluido un área para

futuras construcciones la misma que se comprende en 368,00 m2, la misma que

será destinada para edificaciones.

El nuevo uso de suelo que implica el proyecto en el terreno especificado es el

destinado para el abastecimiento de combustible a través de una estación de

servicio. No se prevé que se deriven otros usos complementarios en el área de

influencia. El proyecto funcionará junto a la vía vehicular, la cual ya tiene

definido su uso de suelo, para este fin; es decir que no habrá alteración como

consecuencia de la construcción y funcionamiento de la gasolinera.

En esta etapa se realizarán las siguientes actividades:

Obras Civiles: Movimiento de tierra.- Inicialmente se rellenará y compactará

toda la superficie del terreno de aproximadamente 4500 m3, se excavará una

fosa para la instalación de tanques de almacenamiento de combustible. El

volumen de “Corte de tierra”; posteriormente, sobre el área rellenada y

compactada será aproximadamente 480 m3 para fosa de tanques.

No se realizaron grandes excavaciones puesto que el terreno presenta

respecto al nivel de la vía vehicular una cota inferior.

La Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” desarrollará sus

actividades en las siguientes zonas:

Z1. Zona de tanques o almacenamiento

Z2. Zona de surtidores o despacho

Z3. Zona Administrativa y otros (minimarket, local comercial, baños)

Z4. Zona Verde y Complementaria.


EXXON”


4.6.1. ZONA DE ALMACENAMIENTO. (Ver Anexos.)

La constituye una fosa de forma rectangular de 4.50 m de profundidad donde

se instalarán 3 tanques metálicos, cada uno, con su respectiva bomba

sumergible para distribuir a los dispensadores.

La fosa tendrá una base compacta sobre la que se construirá zapatas de

hormigón armado para anclar los tanques; perimetralmente se construirán

paredes de hormigón, y una vez colocados los tanques se rellenará con arena

seca o piedra chispa (gravilla); colocándose en la parte superior una capa de

hormigón simple de 4 cm. de espesor, al nivel del piso de rodadura.

La capacidad de almacenamiento de combustibles será en 3 tanques de

10.000 galones cada uno para diesel, gasolina extra y gasolina súper. Cada

tanque contará con los respectivos cubetos de hormigón colocados en cada

boca de llenado de los productos para receptar el derrame de combustible al

momento de la descarga de acuerdo a las normas establecidas.

Tabla No 4-1

Equipamiento proyectado para ALMACENAMIENTO de combustible en Estación

de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”

Producto Tanques

Capacidad

nominal

(GAL)

Bomba

Sumergible

Tubos y

válvula

de venteo

Cubeto

Contenedor

De derrames

Diesel 2 1 8.000 1 1 si

Gasolina Eco 1 8.000 1 1 si

Gasolina

Súper1 8.000 1 1 si

total 3 24.000 3 3 si

4.6.2. ZONA DE DESPACHO (SURTIDORES). (Ver Anexos.)

La zona para despacho de combustible está conformada por cuatro islas con

base de hormigón armado y cubierta de estructura metálica (marquesina).


EXXON”


Se instalarán 4 surtidores de alto y mediano caudal para expender los

productos: Diesel, Gasolina Eco y Gasolina Súper. Cada dispensador incluye la

instalación de válvulas de impacto que tienen como función, cortar

automáticamente el paso de combustible ante una colisión vehicular.

Estas islas estarán cubiertas con una marquesina de estructura metálica.

Cada isla estará protegida en cada uno de sus extremos por elementos

metálicos en forma de “U” invertida.

Tabla No 4- 2. Equipamiento proyectado para DESPACHO de combustible

surtidor Tipo Producto quedespacha

No. demangueras ubicación

No. 1 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6 c/u Isla 1

No. 2 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6c/u Isla 2

No. 3 Electrónico Diesel, Eco y Súper. 6 c/u Isla 3

4.6.3. ZONA ADMINISTRATIVA. (Ver Anexos.)

Para las actividades de administración y otras complementarias, se prevé

construir un bloque a base de estructura metálica y hormigón armado en el

que funcionarán los siguientes ambientes:

Oficina para: gerente, contador y oficina general

Minimarket

Baños interiores para damas y caballeros

Local para bodega (alacena)

4.6.4. ZONA DE SS.HH. y CUARTO DE MAQUINAS. (Ver Anexos.)

La constituye una edificación de planta baja en la que funcionarán las baterías

sanitarias públicas para damas y varones, incluyendo los baños para personas

discapacitadas. Como parte de este bloque está también el cuarto de

máquinas.

4.6.5. AREA DE LUBRICACIÓN

Esta área se comprenderá en 85m2 y estará ubicada entre el área

administrativa y el área de minimarket.


EXXON”


4.6.6. ZONA VERDE Y CIRCULACION.

Las zonas verdes están conformadas por jardinerías y plantas ornamentales

ubicadas perimetralmente contiguas a la zona de tanques y parte posterior del

área de la gasolinera. Se ha destinado una superficie de aproximadamente

632m2 para áreas verdes.

El área de circulación vehicular será una explanada con entradas y salidas

vehiculares que se complementa con el área para estacionamiento.

4.7. INSTALACIONES

Tres tipos de instalaciones básicas distinguen al proyecto, ellas son:

Instalaciones Eléctricas.

Instalaciones Sanitarias e

Instalaciones Mecánicas.

4.7.1. Instalaciones Eléctricas.- Se clasifican en dos grupos.

Al primer grupo (1) corresponden aquellas instalaciones a prueba de explosión

para alimentar a las zonas de almacenamiento y expendio.

Al segundo grupo (2) le corresponden las instalaciones consideradas de menor

peligro que las anteriores, entre los cuales tenemos las de iluminación.

En ambos casos, en el diseño y cálculo eléctrico se diseñarán los circuitos y

puntos requeridos con su respectiva memoria y especificación técnica.

4.7.2. Instalaciones Sanitarias.- Aquí se contempla

Abastecimiento de agua (redes de distribución)

Evacuación de aguas residuales y aguas lluvias.

Recolección, tratamiento y eliminación de aguas contaminadas con

aceites y combustibles (agua contaminadas).

Se prevé la construcción de una fosa séptica y trampa de grasa para receptar

las aguas negras y las contaminadas con hidrocarburos y grasas,

respectivamente, más el canal recolector perimetral en el área de despacho y

descarga.


EXXON”


4.7.2.1. Sistema de tratamiento y eliminación de aguas contaminadas con

aceites y combustibles. TRAMPA DE GRASAS

Este tipo de residuos líquidos generados por las estaciones de servicio se

caracterizan por su contenido de aceites, grasas e hidrocarburos, sólidos

suspendidos, detergentes, y concentraciones variables de metales.

Los residuos líquidos conteniendo restos de combustibles que se producirán,

especialmente, en el área de despacho serán recogidos mediante una

canaleta metálica empotrada al piso perimetralmente en las islas de surtidores y

área de descargas; a través de la cual se conducirá los desechos

contaminados hacia una trampa de grasas o separador API, en la cual se

realiza el tratamiento que consiste en la separación del agua de los

combustibles, grasas y aceites, previo a su descarga a la fosa séptica y los

sedimentos que sean considerados desechos peligrosos, serán almacenados en

un contenedor para ser entregados a un gestor autorizado.


EXXON”


DISEÑO DE PLANTA TRAMPA DE GRASAS

hidrocarburadas

sin grasassalida de aguas

entrada de aguas

codo Ø4"

codo Ø4"

B`

A

cámara #3cámara #2cámara #1

de grasas y combustiblesseparación

de grasas y combustiblesseparación

ni combustibles

nivel max. de agua

entrada salida

cámara #2

cámara #3

cámara #1

4.7.2.2. Detalle del sistema de Recolección de Aguas Residuales con

Hidrocarburos y Grasas.

La canaleta metálica referida es un perfil metálico en forma de U, de 10 cm. de

ancho, 3 mm. de espesor, empotrada al piso de hormigón alrededor de las islas

de surtidores, con una pendiente dirigida hacia un sumidero conectado a una

tubería de PVC de 4” que conduce los residuos líquidos a la trampa de grasas,

conformada por una fosa de hormigón armado de tres cámaras o

compartimentos, cuyo sistema operativo es el siguiente:

Consiste en una fosa conformada por tres cámaras o compartimentos de forma

rectangular, de paredes y base de hormigón armado de 12 cm. de espesor,

de1.40m (cámara No. 1) y 1.00 m (cámaras 2 y 3) de profundidad a partir del

nivel del pavimento. Las tres cámaras o depósitos contarán con su respectiva

tapa metálica. Interiormente, entre las cámaras 1 y 2 va colocado un


EXXON”


ducto o tubo con sus respectivos codos de PVC de 4” de diámetro que

permite el paso del agua que se separa de las grasas.

4.7.2.3. Tratamiento

La cámara No. 1 recibe el agua contaminada proveniente de la canaleta

recolectora en el área de despacho. En esta cámara se extrae la natilla o

sedimentos que por la densidad inferior al agua permanecen flotando; al pasar

el líquido a la cámara No. 2 se vuelve a extraer los residuos flotantes que aún

permanecen y que no se recogieron en la cámara No. 1; finalmente, a través

del último compartimiento, cámara No. 3 se conducen los líquidos que han sido

separados de las grasas y aceite, y combustibles para ser descargados a la

alcantarilla. La limpieza, extracción y disposición de desechos de la trampa de

grasas se realizará permanentemente.

4.7.2.4. Disposición de aguas contaminadas

Los líquidos y sedimentos contaminados con aceites y combustibles extraídos de

la trampa de grasas se recogerán y luego se almacenarán en contenedores

plásticos de 55 galones de capacidad para ser entregados a los gestores

autorizados a recoger este tipo de desechos clasificados como peligrosos cuya

normativa está tipificada en el Acuerdo Ministerial 026.

Los contenedores tienen como características: La primera, de estar claramente

identificados, luego, disponer de cierres herméticos o tapas seguras y ubicadas

dentro de la estación de servicio en un área restringida e independiente de los

contendores de los demás desechos no peligrosos.

Estos mismos contenedores servirán para recoger los aceites provenientes del

mantenimiento de motores y filtros de los equipos (surtidores, generador de

energía, etc.) que funcionan normalmente en una estación de servicio.

Los contendores de desechos peligrosos serán de tres tipos:

a. Contenedor para los líquidos peligrosos como: aceites usados, natilla de

grasas y combustibles de la trampa de grasas, solventes, pinturas, etc.


EXXON”


b. Contenedor para desechos semisólidos peligrosos, como los provenientes

de la limpieza de tanques y trampa de grasas.

c. Contenedor para los sólidos peligrosos, como: filtros, textiles, envases

etc.

4.7.3. Servicio de Lubricación

El proyecto inicial contempla ofrecer servicio de lubricación sino únicamente

el de distribución de almacenamiento y combustible para el sector automotriz.

4.7.4. Sistema contra incendios

La estación de servicio se equipará también con la instalación de un sistema

contra incendios. Equipamiento que incluye una cisterna de 12 m3 de

capacidad, tubería galvanizada de 2 ½” empotrada, un gabinete de

mangueras de 2”, bomba y tanque hidroneumático independiente de la de

servicios generales e hidrantes para una cobertura a toda el área de

construcción de la gasolinera.

4.7.5. Instalaciones Mecánicas.

Comprende las tuberías de llenado desde el auto tanque a los tanques de

almacenamiento y desde estos la distribución de combustibles a las Islas de

dispensadores o surtidores. Incluye también las tuberías para el sistema de

venteo instaladas a cada tanque de almacenamiento con su respectiva

válvula de presión al vacío en la parte superior.

Las tuberías metálicas (acero al carbón) para el flujo de combustible van

totalmente empotradas a una profundidad de 60 cm. desde el pavimento en

un canal de hormigón, recubierto de arena inerte, con tapas de hormigón

armado, con facilidades para mantenimiento, revisión y sustitución cuando se lo

requiera.

4.7.6. Utilización de Mano de Obra.

Tanto en la construcción como durante el funcionamiento de la estación de

servicio se requerirá personal para el desarrollo de sus actividades. Entre ese

personal tenemos: técnicos, administradores, obreros, etc.


EXXON”


Durante la construcción se dará preferencia a la contratación de mano de

obra local relacionada con albañiles y peones. En la fase de funcionamiento,

también se dará preferencia a la contratación de despachadores de

combustible a personas de la localidad.

Se contratarán técnicos para obras civiles, instalaciones eléctricas,

instalaciones mecánicas y sanitarias. Todo lo que demande de mano de obra

especializada y conocimientos técnicos específicos se tendrá especial

cuidado en su selección debido que a más del conocimiento se requiere de

experiencia; por lo que en este caso, su procedencia será indiferente, puede

ser local o de cualquier otra ciudad.


EXXON”


V. CAPITULO 5: AREA DE INFLUENCIA

5.1. DETERMINACION DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y AREAS SENSIBLES

5.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA

El Área de Influencia ha sido determinada en función a los cambios que

ocurrirán en el medio ambiente como consecuencia de las actividades de

construcción y operación de la Estación de Servicio.

Conocida la situación actual de la zona de implantación y las características

del proyecto se determina que el área de influencia directa la constituyen los

efectos inmediatos en el terreno elegido para la construcción y su entorno en un

radio de 100 metros.

La Influencia directa o indirecta sobre la vegetación y especies faunísticas no

será generada por la construcción y funcionamiento de la estación de servicio,

puesto que se trata de una zona intervenida para, construcción de vías,

viviendas, y otras actividades.

La ubicación del proyecto dentro de la jurisdicción del cantón El Guayaquil

corresponde a un sector en el que no se han identificado áreas

ecológicamente sensibles; No hay áreas protegidas, no existen corrientes de

agua, la flora y fauna son limitadas.

En resumen, a continuación se determina el área de influencia tanto directa

como indirecta.

5.1.2. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA.

Se define como área de influencia al territorio en el cual ocurren las acciones,

que generan el Impacto, vinculado con los aspectos ambientales y

socioeconómicos.

La delimitación del área de influencia de la estación de servicio “COOPERATIVA

TAXIS RUTA EXXON” se ha realizado considerando su ubicación geográfica y el


EXXON”


entorno que se intervendrá en las actividades de construcción y operación de

la Estación de Servicio. Los criterios ambientales que definen el área de

influencia son:

- Área de Influencia Directa (AID)

- Área de Influencia Indirecta (AII)

5.2. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL

El área de influencia se entiende como el área básica de impacto o como la

región del ambiente que será afectada directa o indirectamente por la

implantación de un proyecto.

Se considera en el área de influencia tanto el área directa e indirecta en base

a la localización del proyecto.

Para el caso del proyecto Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS – RUTA

EXXON” se consideró los siguientes criterios:

Límites políticos del sitio de ubicación del proyecto

Posicionamiento geográfico del proyecto

Límite de intervención del proyecto que puede intervenir sobre lascomunidades y poblaciones aledañas.

Naturaleza y severidad de los impactos ambientales de acuerdo a lasactividades a generarse por el proyecto.

5.3. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

Estará conformada por el terreno, las edificaciones y equipos que formarán

parte de este centro de distribución de combustibles 3233,27 m2. Se la considera

directa debido a que estos bienes e infraestructura sufrirían la mayor cantidad

de impactos por la ocurrencia de un siniestro en la estación de servicio, o por el

normal funcionamiento del mismo.

Corresponde al área donde existe el mayor riesgo de afectación a los

componentes ambientales por la proximidad del proyecto.

Se ha definido para el presente proyecto, un radio de influencia directa de 100

m, para lo cual se determinará un Plan de Manejo Ambiental en caso de

suscitarse un acto de daño ambiental.


EXXON”


5.4. ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL INDIRECTA

Corresponde al área donde existe menor riesgo de afectación a los

componentes ambientales por la proximidad del proyecto Estación de Servicio

“COOPERATIVA TAXIS – RUTA EXXON”.

Para lo cual se ha definido un radio de influencia indirecta de 150mts. En esta

área se identificarán los posibles impactos ambientales con el propósito de

adoptar las medidas ambientales que se indicarán en el Plan de Manejo

Ambiental.

Dentro de los radios de influencia dispuestos se identifican un sector

industrializado y terrenos despoblados,

En el Mapa N° 1 se presenta el área de influencia directa e indirecta del

proyecto.




EXXON”


DETERMINACION DE ÁREAS SENSIBLES

Dentro de las áreas sensibles consideradas en el de radio de influencia, están

los siguientes componentes ambientales:

El factor socioeconómico es el principal, debido a que se trata de un

sector altamente intervenido. por los diferentes cambios en la estructura

del terreno para adaptarlo a la zona urbana e industrial.

La atmósfera del lugar, en caso de algún percance (incendio o

derrame de combustibles de grandes proporciones).

Para la determinación de las áreas sensibles se inicia con el certificado de

intersección en el que se menciona que NO INTERSECTA con ningún tipo Área

Protegida, así también a través de la revisión bibliográfica del Plan de

Ordenamiento Territorial del Cantón Durán, se reconoce que el área en la que

se implementará no se registran áreas sensibles, a esto se suma la verificación

in situ del equipo consultora que determina que esta zona es urbanizada e

industrializada. La zona en la que se instalará es en la Parroquia Eloy Alfaro,

específicamente en el Lote Cerro Grande.


EXXON”


VI. CAPITULO 6: IDENTIFICACION DE IMPACTOS

6.1. IDENTIFICCION Y EVALUACION DE IMPACTOS

6.1.1. INTRODUCCIÓN

La identificación y evaluación del impacto ambiental está dirigida a predecir las

consecuencias de la ejecución y posterior desarrollo de las actividades de

almacenamiento y comercialización de combustibles que podrían producir en el

entorno donde se localiza la acción con el fin de dictaminar los efectos y

establecer las medidas preventivas y de control que hagan posible la operación

de la Estación de Servicio sin perjudicar o perjudicando lo menos posible al

ambiente y la salud de la población.

6.2. OBJETIVOS

Identificar los impactos potenciales que puedan derivarse en las fases de

desarrollo del proyecto para asociarlos con los impactos preexistentes y

determinar sus efectos sobre los recursos naturales del área de influencia para

establecer las correspondientes medidas correctoras a través de un Plan de

Manejo Ambiental general.

6.3. METODOLOGIA

En este capítulo se reconocen todas las acciones de las actividades que se

llevan a efecto en construcción, operación, mantenimiento y abandono de la

estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” y que generan

impactos, sobre los factores ambientales de acuerdo al área de influencia

establecida, para lo cual se establecerá, las correspondientes matrices que nos

permitirá visualizar de manera directa todo el proceso de evaluación de estos

impactos.

Para la identificación de alteraciones ambientales generadas, se tomó en

consideración las características ambientales y las acciones generadoras de

impactos en la construcción y fase de funcionamiento de la estación y sus áreas

de influencia, tomando como modelo la matriz de Leopold, la cual ha sido

ajustada a las características del proyecto y de su entorno. Se presenta esta


EXXON”


“Matriz 1 - Identificación de impactos ambientales Estación de Servicios

“COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”, en la cual se han identificado las

alteraciones sobre los elementos, características y procesos ambientales y las

acciones productoras de estas alteraciones.

En esta matriz se trabaja en forma sistemática, mediante el empleo de una

metodología secuencial, que se inicia con el reconocimiento de campo

identificando las posibles alteraciones, para luego continuar con la utilización

de la matriz de doble entrada, donde en un eje se señalan las acciones

productoras de impactos (causas) y en el otro eje los elementos del ambiente

que recibirán los impactos (efectos), y donde existe una interacción se marca

con el correspondiente símbolo de acuerdo a la naturaleza de la alteración,

relación causa-efecto. En la matriz se visualiza:

Alteración negativa – color rojo

Alteración positiva - color celeste

Para la identificación de los impactos ambientales derivados del desarrollo de

este estudio, se han considerado sus principales fases y cada una de sus

actividades, las cuales se las resumen a continuación:

6.4. IDENTIFICACION DE IMPACTOS

6.4.1. Identificación de Impactos Preexistentes

A continuación se señalan una serie de impactos preexistentes observados en el

área de estudio, agrupados de acuerdo al componente ambiental afectado.

Los llamamos preexistentes porque se han generado antes del inicio del

proyecto.


EXXON”


Tabla 6.1: Lista de Impactos Preexistentes

COMPONENTE AMBIENTAL IMPACTO

SueloErosión hídrica ligera, permanente erosión eólica moderada en

espacios desprovistos de vegetación

Cubierta vegetalLa vegetación original del terreno ha sido extraída para

terraplenar el área y fundir un contrapiso de hormigón.

ClimaInsolación en todo el terreno previsto para la construcción de la

estación de servicio

Agua No se identifican corrientes hídricas afectadas

Fauna

La desaparición total de la cobertura vegetal original del terreno

ha provocado la disminución de las comunidades faunísticas y

cambios de nichos ecológicos.

Flora

Hay carencia de vegetación nativa en el terreno y área de

influencia a consecuencia de los grandes movimientos de tierra

para construcción carreteras y cultivos de caña de azúcar.

No se localizan especies de plantas de Valor ecológico.

Prevalecen las plantaciones agrícolas y pastizales

Paisaje y Estética El paisaje original se observa modificado

AirePermanente generación de emisiones de polvo y de gases

provenientes de los vehículos que circulan por la vía vehicular

Matriz I: Identificación de impactos ambientales Estación de Servicios

PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES.

ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTALPOSITIVO /NEGATIVO

DURACIÓN ETAPA DELPROYECTO

Generación degases

Deterioro de lacalidad del aire

Afectación a lasalud de laspersonas

Contribución alcambio climático

Desplazamiento deespecies

Negativo Temporal Operación

Derrames dehidrocarburos

Contaminación desuelo

Contaminación deagua


Generación deresiduos

Generación demalos olores

Deterioro de laNegativo Temporal Construcción/

Operación


EXXON”


6.5. Acciones del proyecto generadoras de impactos.

Tomando en cuenta el diagnóstico ambiental y las características del proyecto

se ha elaborado el listado de acciones a desarrollar, las que de acuerdo a

criterio del grupo interdisciplinario son susceptibles de producir impactos.

6.5.1. FASE PREPARATORIA

o Desbroce y limpieza

o Uso de maquinarias para terraplén y nivelación

o Relleno y compactación

6.5.2. FASE DE CONSTRUCCION

o Uso de maquinaria pesada en Cimentación, edificaciones, excavación

para tanques de almacenamiento de combustible.

o Construcción de plintos y vigas.

o Construcción de estructuras metálicas (cerchas, pilares , paredes y montaje

salud Contaminación

ambiental Alteración del

paisaje

Generación deruido

Deterioro de lasalud

Desplazamiento deespecies Alteracióndel confort

Negativo Temporal Construcción/Operación

Deficienteseñalización yfalta deinducciones enseguridadlaboral

Accidenteslaborales Negativo Temporal Construcción

/Operación

Generación defuentes deempleo

Mejoramiento de lacalidad de vida Positivo Temporal Construcción

/Operación

Generación deaccidentes

Afectación a laseguridad

salud ocupacional de los trabajadores

Negativo Temporal Construcción/Operación

Generación deefluentes

Contaminación deagua

Contaminación desuelo



EXXON”


de cubiertas

o Enlucida de paredes internas y externas.

o Pintado de paredes y estructuras internas y extremas.

o Instalación y Corte de (pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas)

o Implementación de áreas verdes

o Generación de desechos peligrosos y comunes

6.5.3. FASE FUNCIONAMIENTO

o Derrames de combustible durante descarga y despacho.

o Limpieza de tanques de almacenamiento. Evacuación de desechos líquidos.

o Venta de combustible

o Generación de desechos líquidos.(aguas aceitosas)

o Afluencia vehicular.

o Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios

de hidrocarburos Generación de desechos comunes. (papel, plástico, vidrio,

materia y orgánica. Generación de desechos peligrosos.

o Limpieza de todas las instalaciones (uso de detergentes).

6.6. Factores ambientales afectados

Del mismo modo que se hizo con las acciones del proyecto a continuación se

detallan los factores ambientales susceptibles de ser afectados por las

actividades de la estación de servicio.

6.6.1. Medio físico

Emisiones al aire – polvo

Emisiones al aire – ruido

Emisiones al aire – gases

Calidad visual – paisaje

Calidad del suelo

Calidad de agua


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6.6.2. Medio biótico

Flora

Fauna

6.6.3. Medio socio económico

Empleo y beneficios

Salud y seguridad

Infraestructura y servicios

6.7. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

6.7.1. Evaluación Cualitativa de Impactos Ambientales (MATRIZ N°2)

La metodología adoptada para evaluar los impactos se inicia con la definición

de los conceptos utilizados, que luego de determinados referenciales teóricos

dan paso a los análisis siguientes.

Para la evaluación y valoración de los impactos que produce el proyecto se

han considerado las “Características de los Impactos”, cuya metodología nos

ha servido para la evaluación de los impactos ambientales identificados, en

base a sus características, su valoración y definición como a continuación se

describe.

Tabla N°6.3.: Características de los impactos

Características relativas a: Valor Definiciones

Carácter genérico del

impacto

Favorable

Poco favorable

Consideración positiva respecto al

estado previo a la actuación.

Consideración negativa respecto al

estado previo a la actuación.

Proyección en el tiempo

Permanente

Temporal

Si aparece de forma continuada o

tiene un efecto intermitente pero sin

final.

Si se presenta de forma intermitente

mientras dura la actividad que lo


EXXON”


Momentáneo

provoca.

Si solo se presenta al momento de la

acción y desaparece

Proyección en el espacio

– Influencia

Regional

Local

Puntual

Si el efecto se hace notar en una

extensión más allá del área de

influencia

Si se hace notar en una superficie más

o menos extensa.

Si el efecto es puntual.

Intensidad

Alta

Media

Baja

Si los resultados de la afectación son

de características severas

Si la afectación es moderada

Cuando la afectación tiene

incidencias de poca consideración

Ocurrencia

Muy Probable

Probable

Poco probable

Alta probabilidad de presencia

Mediana probabilidad de presencia

Baja probabilidad de presencia

Reversibilidad (por la sola

acción de los

mecanismos)

Reversible

Irreversible

Si las condiciones originales

reaparecen al cabo de cierto tiempo.

Si la sola acción de los procesos

naturales es incapaz de recuperar

aquellas condiciones originales.

Recuperación

Recuperable

Irrecuperable

Cuando se pueden realizar prácticas

o medidas correctoras viables que

aminoren o anulen el efecto del

impacto, se consiga o no alcanzar o

mejorar las condiciones originales.

Cuando no son probables tales

medidas correctivas.

Se indica también si existe ausencia de impactos significativos por causa de la

acción analizada, en cuyo caso no es necesaria la descripción del impacto

objeto de los parámetros anteriores. Los resultados de esta evaluación se

presentan en la Matriz 2.



TABLA Nº 6.4. Matriz II de Evaluación Cualitativa de Impactos en la Fase de ConstrucciónEVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES FASE DE CONSTRUCCION

FASE

PRE

LIM

INAR

Desb

roce

y li

mpi

eza

del

área

Uso

de

maq

uina

ria p

esad

apa

ra te

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FASE

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unes

1. MEDIO FISICO

Emisiones al aire (polvo) mPPrRvRc TPMpPvPc TLMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc

Emisiones al aire (ruido) TPMpPvPc TpMpRvRc TPMplvRc mPMpPvRc mPMpPvRc mPMpPvRc

Emisiones al aire (gases) mPPrRvRc mPPrRvRc mPPrRvRc TPPrRvRc

Calidad visual (paisaje) PPMpPric TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPMpPvRc TPPrRvRc TPPrRvRc PPMplvRv

Calidad de suelo PPMpRvPc PPMpRvPc PPPrRvRc

2. MEDIO BIOTICOFlora PPMplvic PPMpPrRc PPPrRvRc

Fauna (terrestre) TPMplvPc

Fauna (aves) TPMplvPc TPMplvPc PPMpPrRc

3. MEDIO SOCIOECONOMICOEmpleo y beneficios mPMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF TLMpF

Salud y seguridad mPPpPf mPPpPf mPPpPf TPPpPf TPPpPf TPPpPf TPPpDf TPPpDf mPPpDf mPPpDf

Infraestructura y servicios ppMpF ppMpF ppMpF ppMpF ppMpF

MAGNITUD IMPORTANCIADURACION INTENSIDAD OCURRENCIA REVERSIBILIDAD RECUPERABILIDAD Carácter GenéricoPermanente P Alta R Muy probable Irreversible Irrecuperable Lc FavorableTemporal T Media L Probable Poco reversible Poco recuperable Pc Poco favorableMomentáneo M Baja P Poco probable Reversible Recuperable Rc Desfavorable


EXXON”


6.7.2. Evaluación de la severidad de impactos (MATRIZ N°3)

Para la evaluación de la severidad de los impactos ambientales, se ha

considerado la escala de Niveles de Impactos, considerada en la metodología

de evaluación presentada en el Manual “Fundamentos de Evaluación de

Impacto Ambiental”, del Banco Interamericano de Desarrollo – BID, la misma

que se la presenta a continuación.

Tabla N°6.5: Escala de niveles de impactos

Compatible:

Impacto de poca magnitud. En el caso de impactos

compatibles adversos habrá recuperación inmediata de

las condiciones originales tras el cese de la acción. No se

precisan prácticas correctoras.

Moderado:

La recuperación de las condiciones originales requiere

cierto tiempo y es aconsejable la aplicación de medidas

correctoras.

Severo: La magnitud del impacto exige, para la recuperación de

las condiciones iniciales del medio, la introducción de

prácticas correctoras. La recuperación, aún con estas

prácticas, exige un período de tiempo dilatado.

Crítico La magnitud del impacto es superior al umbral

aceptable. Se produce una pérdida permanente de

las condiciones ambientales, sin posible recuperación de

dichas condiciones. Es poco factible la introducción de

prácticas correctoras.

Para esta evaluación se utilizan los mismos parámetros que determinan la

Magnitud y la Importancia de los impactos y que fueran presentados y

considerados en la Matriz 2, de la Evaluación cualitativa de impactos

ambientales, los mismos que para efectos del cálculo, tendrán un valor de 3, 2

y 1, siendo éstos los siguientes.


EXXON”


Tabla N°6.6: MEDIOS FISICO Y BIOTICO.

Carácter del Impacto CPositivo (+) Negativo (-)

PARAMETROSVALORES DE SEVERIDAD

3 2 1

INTENSIDAD In Alta Media Baja

DURACION T Permanente Temporal Montaneo

INFLUENCIA If Regional Local Puntual

OCURRENCIA OcMuy

probableProbable

Poco

probable

REVERSIBILIDAD Rv Irreversible Poco

reversible

Reversible

RECUPERABILIDAD Rc Irrecuperable Poco

recuperable

Recuperable

TOTAL DE PUNTOS 18 12 6

Para determinar el grado de severidad de los impactos en los medios físico y

biótico, se utiliza la siguiente ecuación:

Impacto total = C x ( In + T + If + Oc + Rv + Rc )

De acuerdo a los resultados se obtiene la siguiente valoración de severidad:

Tabla N° 6.7: SEVERIDAD DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

IMPACTO NEGATIVO ( - ) IMPACTO POSITIVO ( + )

SEVERO ≥ 15 ALTO ≥ 15

MODERADO < 15 a > 9 MEDIANO < 15 a > 9

COMPATIBLE ≤ 9 BAJO ≤ 9


EXXON”


Tabla N°6.8: MEDIO SOCIO ECONOMICO

Para determinar el grado de severidad de los impactos en el medio socio

económico, se utiliza la siguiente ecuación:

Impacto total = C x ( In + T + If + Oc + Gn )

De acuerdo a los resultados se obtiene la siguiente valoración de severidad:

Tabla N° 6.9: SEVERIDAD DE IMPACTOS AMBIENTALES EN EL MEDIO

SOCIOECONÓMICO

IMPACTO NEGATIVO ( - ) IMPACTO POSITIVO ( + )

SEVERO ≥ 12 ALTO ≥ 12

MODERADO < 12 a > 7,5 MEDIANO < 12 a > 7,5

COMPATIBLE ≤ 7,5 BAJO ≤ 7,5

Una vez establecida la valoración correspondiente para cada impacto

identificado en el estudio ambiental (Matriz 1) y evaluado (Matriz 2), se

procede a estructurar la Matriz 3, en la cual se plasman los resultados

obtenidos bajo esta ecuación y se procede a determinar el grado de

severidad de los impactos ambientales.

Carácter del

ImpactoC Positivo (+) Negativo (-)

PARAMETROSVALORES DE SEVERIDAD

3 2 1

INTENSIDAD In Alta Media Baja

DURACION T Permanente Temporal Montaneo

INFLUENCIA If Regional Local Puntual

OCURRENCIA OcMuy

probableProbable Poco probable

CARACT. GENERICO Gn Favorable Poco favorable desfavorable

TOTAL DE PUNTOS 15 10 5



TABLA 6.10. Matriz III de Severidad de los Impactos Ambientales en la Fase de ConstrucciónANALISIS DE SEVERIDAD DE IMPACTOS AMBIENTALES FASE DE CONSTRUCCION MATRIZ III

FASE

PRE

LIM

INAR

Desb

roce

y li

mpi

eza

del

área

Uso

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MEDIO FISICO

Emisiones al aire (polvo) 7 13 12 12 10 54 10,8 MODERADO

Emisiones al aire (ruido) 12 10 13 3 3 3 62 10,3 MODERADO

Emisiones al aire (gases) 7 7 7 8 29 7,25 COMPATIBLE

Calidad visual (paisaje) 13 10 10 11 10 10 7 7 14 92 10,2 MODERADO

Calidad de suelo 13 13 9 35 11,7 MODERADO

MEDIO BIOTICOFlora 16 13 9 38 12,7 MODERADO

Fauna (terrestre) 14 14 14 MODERADO

Fauna (aves) 12 14 13 39 13 MODERADO

MEDIO SOCIOECONOMICOEmpleo y beneficios 3 12 11 13 12 13 12 13 12 11 11 129 11,7 MODERADO

Salud y seguridad 6 6 6 3 7 3 8 10 7 5 73 7,3 COMPATIBLE

Infraestructura y servicios 12 12 11 12 11 58 11,6 MODERADO

VALORACION DE IMPACTOSDE MEDIO FISICO Y BIOTICO

VALORACION DE IMPACTOSDE MEDIO SOCIO ECONOMICO

SEVERO ≥ 5 SEVERO ≥ 12MODERADO <15> 9 MODERADO <12> 7,5COMPATIBLE ≤ 9 COMPATIBLE ≤ 7,5


EXXON”


6.7.3. Valoración cuantitativa de impactos.

En el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de construcción de la

estación de servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON, se han identificado y

evaluado cualitativamente los impactos ambientales, por lo que con la

finalidad de realizar una evaluación cuantitativa, se ha considerado dar

valores a los parámetros de Magnitud e Importancia en las diferentes fases y

acciones de las actividades a desarrollarse en el área de estudio.

La Magnitud es una medida del grado o escala del impacto, es por tanto una

cifra de carácter objetivo y debe predecirse en función de las características

ambientales del área y se la califica con valores entre 3 y 1, para cuyo efecto

se han considerado los factores que determinan la característica de los

impactos y que fueron utilizados en la matriz de evaluación cualitativa (Matriz

2), siendo éstos la Intensidad, la Proyección en el tiempo, la Influencia y el

Carácter del impacto (negativo o positivo).

La Importancia se define como la trascendencia del impacto. Es una cifra de

carácter más subjetivo y en su valoración se han considerado factores que

influyen en la trascendencia de los efectos causados, siendo éstos la

Ocurrencia, la Reversibilidad y la Recuperabilidad de las afectaciones

causadas a los elementos ambientales considerados para los medios físicos y

bióticos y la Ocurrencia y el Carácter Genérico del impacto, para el medio

socioeconómico.

Magnitud de impactos.

Para efectos de valoración de los factores que determinan la magnitud, se

utilizó una ecuación que nos permitió aplicar más de un criterio para evaluar

la afectación de un determinado impacto sobre el medio, lo cual convierte a

ésta en una valoración más objetiva. La ecuación es la siguiente;

Magnitud = + - (In + T + If) , en donde:

3

In - Intensidad

T - Proyección en el Tiempo


EXXON”


If - Influencia

Y su valoración será la siguiente:

Magnitud Alta = ≥ 2,50 hasta 3,00

Magnitud Media = > 1,50 a < 2,50

Magnitud Baja = 1,00 a ≤ 1,50

Los parámetros utilizados en la ecuación para la valoración de la Magnitud

tienen la misma valoración que se utilizó para determinar la severidad del

impacto, y son los siguientes:

Intensidad - este es el parámetro más importante para evaluar la Magnitud de

un impacto y sus valores para el cálculo son:

Mayor o Alta = 3

Moderada o Media = 2

Menor o Baja = 1

Proyección en el tiempo - es la permanencia sobre el ambiente o sobre la

parte de éste en que recae directa o indirectamente dicha acción y puede

ser Permanente cuando el efecto es continuo o de largo plazo, Temporal, si se

presenta de forma intermitente en mediano plazo mientras dura la actividad

que lo provoca y Momentáneo, cuando el efecto producido es de corto plazo

y sus valores para el cálculo son:

Permanente = 3

Temporal = 2

Momentáneo = 1

Influencia - este parámetro considera el área sobre la cual los efectos de una

acción se hallan presentes y afectan en esta zona a uno o varios elementos

ambientales, causando un impacto sobre ellos y sus valores para el cálculo

son:

Regional = 3

Local = 2

Puntual = 1


EXXON”


Importancia de los impactos.

Importancia es la trascendencia, gravedad o ponderación del efecto sobre

uno o varios de los elementos del ambiente y su valoración se la expresa en la

siguiente ecuación:

Importancia = (Rv + Rc + Oc) , en donde:

3

Rv = Reversibilidad

Rc = Recuperabilidad

Oc = Ocurrencia

La valoración de la Importancia se da entre 3 y 1, y puede ser:

Muy Importante = ≥ 2,50 hasta 3,00

Importante = > 1,50 a < 2,50

Poco Importante = 1,00 a ≤ 1,50

Para el Medio Socioeconómico, se consideran los Factores Ocurrencia y

Carácter Genérico del Impacto, por tanto la ecuación para este medio es la

siguiente:

Importancia = (Oc + Gn) en donde:

2

Oc - Ocurrencia

Gn - Carácter Genérico

Los parámetros utilizados para la ecuación de la importancia son:

Reversibilidad - es la facultad natural de recuperación o la capacidad de

auto recuperación de un componente del ambiente que haya sido afectado.

El efecto producido es irreversible si los procesos biofísicos que interactúan en

el medio no tienen la suficiente capacidad para recuperarse a las condiciones

previas al impacto y sus valores para el cálculo son:

Irreversible = 3

Poco reversible = 2


EXXON”


Reversible = 1

Recuperabilidad - es la medida de la capacidad del medio a recuperarse

mediante la implantación de medidas subsidiarias o de corrección, que

deberán ser consideradas en el Plan de Manejo Ambiental, estructurado en

base a los resultados que se obtengan de la evaluación de los factores que

estamos utilizando y sus valores para el cálculo son:

Irrecuperable = 3

Poco recuperable = 2

Recuperable = 1

Ocurrencia - Determina la probabilidad de que los impactos estén presentes

al momento de generarse una determinada actividad que está siendo

evaluada y puede ser:

Muy Probable = 3

Probable = 2

Poco Probable = 1

Carácter genérico - Determina el carácter resultante del impacto hacia la

sociedad, con referencia a la situación inicial de ésta, antes de las acciones

generadas por el proyecto en sí, y puede ser:

Beneficioso = 3

Poco beneficioso = 2

Adverso = 1

Los valores establecidos luego de la utilización de esta metodología de

valoración, son presentados en la Matriz 4.



E-mail: [email protected] Celular: 0986438857 MINISTERIO DE AMBIENTE: MAE-074-CC GUAYAQUIL – ECUADOR

TABLA Nº 6-11. Matriz IV de Valoración de los Impactos Ambientales en la Fase de Funcionamiento


EXXON”


6.8. EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES GENERADAS POR EL PROYECTO6.8.1. FASE PREPARATORIA

Desbroce y limpieza del área.

Esta actividad afecta negativamente al medio físico principalmente por la emisión de

polvo, ruido, afectación a la calidad visual, al medio biótico, sin embargo genera

impactos positivos al medio socioeconómico al crear empleo y negativos hacia la

salud y seguridad.

Uso de maquinaria pesada para Terraplén, nivelación, relleno, compactación.

Esta actividad afecta la calidad del aire generando polvo, ruido y gases, calidad

visual, calidad del suelo, además afecta al medio biótico por la perturbación de

poblaciones animales y la afectación al medio socioeconómico por la salud y

seguridad, este impacto es de carácter negativo. Tiene impactos positivos por la

generación de empleo y beneficios.

Transporte del material pétreo

Esta actividad afecta la calidad del aire generando polvo, ruido y gases, calidad

visual, además afecta al medio biótico y al medio socioeconómico en lo que respecta

a la salud y seguridad, negativamente y Tiene impactos positivos por la generación de

empleo y beneficios.

6.8.2. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Cimentación de la obra

Esta actividad genera impactos negativos como emisiones de polvo, ruido, gases,

calidad visual, perturbación de poblaciones animales, afectación a la salud y

seguridad. Entre los impactos positivos está la generación de empleo y beneficios.

Construcción de plintos, zapatas y riostras

Esta actividad genera impactos negativos como generación de polvo, ruido, calidad

visual, perturbación de poblaciones animales, afectación a la salud y seguridad. Entre

los impactos positivos está la generación de empleo y beneficios e infraestructura y

servicios.

Construcción de estructuras metálicas (Cerchas, pilares, paredes y montaje de

cubiertas).


EXXON”


Los impactos negativos que genera esta actividad afectan la calidad de suelo y

fauna terrestre, salud y seguridad, entre los impactos positivos tenemos la generación

de empleo y beneficios.

6.8.3. FASE DE ACABADO DE LAS OBRAS

Enlucido de la obra

El enlucido de la obra es la primera fase de los acabados de la obra, los impactos

negativos que genera afectan la calidad del aire por la generación de polvo, calidad

del paisaje, seguridad y salud. Tiene impactos positivos por la generación de empleo y

beneficios.

Enlucida de paredes internas y externas.

Instalación y Corte de (Pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas).

Implementación de áreas verdes.

Generación de desechos no peligrosos o comunes

Instalación y Corte de (pisos, cerámicas, porcelanatos y baldosas)

El acabado de mesones y pisos tiene impactos negativos que afectan la calidad de

aire generando polvo, ruido y paisaje, salud y seguridad. Los impactos positivos son la

generación de empleo e infraestructura y servicios.

Pintado de paredes y estructuras internas y extremas.

La pintura interna y externa afectan negativamente la calidad del aire generando

gases, afectando la calidad visual del paisaje, salud y seguridad. Los impactos

positivos son la generación de empleo y beneficios e infraestructura y servicios.

Implementación de áreas verdes.

La implementación de áreas verdes en las áreas asignadas para este fin, al interior de

la Estación de Servicio genera un impacto positivo para la calidad visual, la calidad

del suelo y generación de empleo. Mejora las condiciones estéticas del proyecto.

6.8.4. FASE DE FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO

Despacho y Almacenamiento de combustible


EXXON”


El derrame por goteo afecta negativamente la calidad del aire en la generación de

gases, el medio y, a la salud y seguridad de los trabajadores y al personal que

concurra a la estación de servicio.

Limpieza de tanques de almacenamiento.

En la fase de funcionamiento la Limpieza de tanques de almacenamiento genera

impacto negativo a la salud y seguridad de los trabajadores pero a su vez es fuente de

empleo para quienes realizan esta actividad.

Generación de residuos líquidos (aguas aceitosas).

En la fase de funcionamiento la generación de residuos sólidos afecta la calidad del

suelo, perturbación de la biota, incremento de riesgos en salud y seguridad.

Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios de

hidrocarburos) y comunes.

La generación de residuos peligrosos afecta negativamente la calidad de del suelo y

salud y seguridad sin embargo genera empleo indirecto para los recicladores y

gestores de desechos peligrosos.

Venta de combustible

La venta de combustible afecta negativamente la calidad del aire por la generación

de polvo, ruido, y gases, calidad del paisaje, a la fauna por la migración de especies

a lugares más alejados, afecta positivamente a la generación de empleo y beneficios.

6.8.5. Los elementos ambientales a ser considerados son:

6.8.5.1. Medio físico

Emisiones al aire – polvo

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter severo, la fase que

mayor impacto genera el uso de maquinaria pesada para Terraplén, nivelación,

relleno, compactación, pero cabe recalcar que esto ocurre sólo durante la fase de

construcción, por lo que se produce un impacto temporal.

Emisiones al aire – ruido

Las actividades principales que mayor impacto generan afectando la calidad de aire

por emisiones de ruido son las de transporte de material pétreo y uso de maquinarias.

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado cabe

recalcar que esto ocurre sólo durante la fase de construcción.


EXXON”


Emisiones al aire – gases

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado, ocurre

mayormente por las actividades de transporte de material pétreo, uso de maquinarias,

pintura externa e interna durante la construcción de la obra.

Calidad visual – paisaje

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado afectado

mayormente por la generación sólidos en la etapa de construcción y moderado en la

etapa de funcionamiento.

Calidad del suelo

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter moderado durante

la fase de construcción y funcionamiento.

6.8.5.2. MEDIO BIÓTICOFlora

El impacto generado en este elemento ambiental es de carácter compatible en la

fase de funcionamiento así como en la fase de construcción.

Fauna (terrestre)

El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter moderado en la fase

de funcionamiento y moderado en la fase de construcción.

Fauna (aves)


de funcionamiento y moderado en la fase de construcción.

6.8.5.3. Medio socio económico

Empleo y beneficios

El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter positivo alto en la fase

de funcionamiento y de construcción.

Salud y seguridad


de construcción y medio en la fase de funcionamiento.

Infraestructura y servicios


EXXON”


El impacto generado a este elemento ambiental es de carácter medio en la fase de

funcionamiento y alto en la fase de construcción.

Para identificar los impactos ambientales procedemos a analizar cada una de las

actividades que pueden generarlos.

6.8.6. FASE DE FUNCIONAMIENTO

Generación y disposición de desechos sólidos. Peligrosos (recipientes sucios de

hidrocarburos) y comunes.

La estación de servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON” generará residuos sólidos

compuestos de papel, plásticos, etc. producto de las actividades de los usuarios y

trabajadores de la, los desechos domésticos (provenientes de las actividades de

cocina en el área de comedor) y los residuos líquidos son básicamente de las aguas

aceitosas generadas por la limpieza de las zonas de derrames de combustible, en el

de las islas de despacho también producirá residuos sólidos contaminados con

hidrocarburos (arena/ arcilla), etc.

Ingreso vehicular

El acceso vehicular está permitido para todo el personal que concurra por la vía

Perimetral, el impacto generado por esta actividad es bajo debido a que la población

se encuentra asentada aproximadamente a 500m donde funcionará la estación de

servicio con una afectación negativa de -18.33 y una afectación positiva de 32.00 por

la importación del servicio.

INTERACCIONES AMBIENTALES.

Las interacciones ambientales se presentan en la Matriz 5. Esta es una matriz que

permite determinar las Agregaciones de Impactos Ambientales, de acuerdo a cómo

han sido evaluados y valorados.

Esta matriz muestra los valores de la Magnitud y de la Importancia, para cada uno de

los elementos ambientales considerados (filas) así como para las diferentes acciones

generadoras de los impactos (columnas), lo cual nos permite analizar en conjunto las

interacciones de cada uno de estos valores, para obtener las agregaciones de

impactos (impactos positivos y negativos) y de esta manera poder determinar cuáles

son las acciones que generan mayores afectaciones al ambiente y cuáles son los

elementos ambientales que son mayormente afectados por dichas acciones.


EXXON”


El análisis de la Matriz de la Agregación de Impactos Ambientales se lo debe

considerar desde dos direcciones:

6.8.7. AMBIENTALES – FILAS DE LA MATRIZ.

Actividades operativas – Columnas de la Matriz

Al analizar las agregaciones de impactos para cada uno de los factores ambientales,

aire, suelo, biota y socio económico, podemos determinar las siguientes deducciones:

Factores Ambientales – Filas de la Matriz

El elemento ambiental físico que presenta las mayores agregaciones de impactos

negativos, es el correspondiente a calidad visual con un valor de 16.60, la calidad del

aire en cuanto a generación de polvo, presenta valores negativos de 10.8 siendo

afectaciones consideradas moderadas, ya que éste se generó durante las primeras

etapas de la e construcción del proyecto.

En el medio biótico como la variedad de flora, con un valor negativo bajo de 4.55, en

donde las actividades que las afectan, presentan una magnitud e importancia

severas, siendo calificado este impacto como moderado, su reversibilidad es mediana.

Para el medio físico se observan dos afectaciones positivas debido a la

implementación de áreas verdes se mejora la calidad visual del paisaje y calidad del

suelo y para el medio biótico, no se observan afectaciones positivas ya que todas son

de naturaleza negativa.

El medio sodio económico presenta mayormente afectaciones de naturaleza positiva,

siendo la más importante, la generación de empleo y los beneficios que representan

las actividades que se generan en la Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA

EXXON”, con una valoración de 64.00 en la fase de construcción y de 14 en la fase de

funcionamiento este impacto es positivo alto, lo que nos indica que esta actividad si

puede compensar socialmente su accionar.

Las afectaciones negativas más importantes en el medio socio económico son hacia

la salud y la seguridad, que presentan una valoración negativa de 51,17 en la fase de

construcción y de 8 en la fase de funcionamiento, ya que todas las actividades son

factibles de generar riesgos, sin embargo este impacto es considerado como Severo,

factible de ser minimizado con medidas preventivas fundamentalmente.

Actividades operativas – Columnas de la Matriz


EXXON”


La actividad que presenta mayores impactos negativos, es Uso de maquinaria pesada

para Terraplén, nivelación, relleno, compactación, con una valoración negativa de

28.00.

En segundo lugar está el Desbroce y limpieza del área, con una valoración negativa

de 20.27.

Esto nos permite deducir que son estas precisamente las actividades que generan

mayores afectaciones a los elementos ambientales que ya fueron analizados y sobre

las que se deberán considerar las medidas necesarias para su minimización,

corrección y compensación, lo cual será considerado en el Plan de Manejo

Ambiental.

En términos generales, las actividades que contemplan la fase de construcción

estación de servicios, presentan una Agregación de Impactos negativa, valorada en

128.19 puntos, e impactos positivos, valorados en 126,83, durante la fase de

construcción, y en la fase de funcionamiento una valoración de impactos negativa de

48.22 puntos, e impactos positivos, valorados en 34 puntos lo que nos permite

determinar que las actividades operativas que se generarán en las adecuaciones de

la estación de servicio, deben manejarse con sentido ambiental y de respeto a las

normas y reglamentos de seguridad, que la ley determina para estos casos, con

impactos ambientales que pueden ser fácilmente prevenidos y minimizados y/o

corregidos.


EXXON”


VII. CAPITULO 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

7.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, PMA

El Plan de Manejo Ambiental es un documento que establece en detalle y en orden

cronológico las acciones que se requieren para prevenir, mitigar, controlar, corregir y

compensar los posibles impactos ambientales negativos, o acentuar los impactos

positivos causados en el desarrollo de una acción propuesta. Por lo general, el plan de

manejo ambiental consiste de varios sub-planes, dependiendo de las características de

la actividad o proyecto propuesto.

La conservación y preservación del ambiente es una tarea de toda la sociedad y del

Estado ecuatoriano, por lo que las acciones de desarrollo productivo o prestación de

servicios deben tender a minimizar sus posibles efectos adversos, los cuales pueden

afectar las condiciones del equilibrio hombre-naturaleza.

En el funcionamiento de la estación de servicio causa la generación de residuos

peligrosos (residuos de combustible) y no peligrosos, efluentes, entre otros, también

deben establecer las condiciones que coadyuven a armonizar sus diferentes

actividades con la necesidad de preservación del ambiente.

Para enmarcar todas las actividades generadas dentro de la estación de servicio

principalmente la etapa de construcción ya que la etapa de preliminar donde se

desarrollaron las actividades de desbroce, limpieza, relleno, compactación y trasporte

del material pétreo), fue culminada en su totalidad.

El Plan de Manejo Ambiental de la construcción de la estación de servicio fue

elaborado por separado del Plan de Manejo Ambienta del funcionamiento. De manera

que se puedan desarrollar cada una de las medidas de los programas a realizarse según

el tipo de actividad desarrollada.

Se entiende por impacto ambiental el efecto que produce una determinada acción

sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos. Las acciones humanas, son los

principales motivos que han producido que un bien o recurso natural sufra cambios

negativos.

El impacto ecológico generalmente es de carácter negativo, ya que puede suponer el

desplazamiento de poblaciones o la destrucción de hábitats o de especies. En algunas

ocasiones, sin embargo, se generan efectos positivos; por ejemplo las fuentes de trabajo

y el desarrollo económico – social de varias comunidades.


EXXON”


En la actualidad las leyes exigen que todas las obras, proyectos y otros que provoquen

cambios en el normal desenvolvimiento de los ecosistemas deban implementar dentro

de sus actividades medidas que disminuyan los impactos. Por tal razón para el presente

proyecto, se ha desarrollado un plan que va a favorecer al ambiente, a la sociedad y a

los trabajadores; con medidas claras que mitigaran por un lado los impactos negativos,

impulsarán los positivos, recuperaran áreas degradas y protegerán la salud y seguridad

de las personas.

En el plan de manejo ambiental establece las acciones que se requieren para prevenir,

mitigar, controlar, y corregir los posibles efectos o impactos ambientales negativos

detectados durante la presente Auditoría Ambiental de Cumplimiento.

Las medidas propuestas contarán con su respectivo indicador de cumplimiento, medio

de verificación, responsable, y costo. Adicionalmente se elaborará un cronograma de

actividades para el cumplimiento de cada medida en el tiempo de 2 años de

aplicación del presente Plan de Manejo Ambiental.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El actual Plan de Manejo Ambiental involucra los siguientes programas o subplanes:

• Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, PPM.

• Plan de Contingencias, PDC.

• Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, PCC.

• Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, PSS.

• Plan de Manejo de Desechos, PMD.

• Plan de Relaciones Comunitarias, PRC.

• Plan de Monitoreo y Seguimiento, PMS.

• Plan de Rehabilitación de Áreas Afectadas, PRA.

• Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, PCA.

Se ha contemplado las acciones básicas que se aplicarían para el caso de un eventual

cierre y abandono de la estación de servicio. Para ello se incluye el Plan de Abandono

que detallara las acciones a emprender, pero no el costo de las mismas porque a la

actualidad no se prevé esa posibilidad por parte del propietario y comercializadora.

En base a las no conformidades detectadas evidenciadas durante la elaboración del

presente Estudio de Impacto Ambiental se establecieron las acciones a seguir para

prevenir y corregir los impactos negativos producto de las actividades de la estación de

servicio.

Objetivo: Proponer medidas ambientales viables y factibles tendientes a evitar daños al

medio ambiente y población aledaña al proyecto.


EXXON”


Las medidas establecidas en este Plan de Manejo Ambiental se aplicarán hasta que el

mismo sea actualizado, en la próxima auditoría de cumplimiento (dos años) o cuando

se requiera actualizarlo, ya sea por laguna reevaluación ambiental o por disposición de

la Autoridad Ambiental.

Para el cumplimiento de las medidas propuestas, no se establecen plazos sino

frecuencia para su ejecución.

7.2. PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, PPM.

7.2.1. Introducción

Este plan establece las medidas, procedimientos y estrategias que se han de aplicar

para prevenir, controlar y minimizar el efecto de los Impactos ambientales negativos

identificados como consecuencia de la Implantación y funcionamiento de la Estación

de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”

7.2.2. Alcance

Las medidas propuestas tienen aplicación y vigencia en todas las etapas de desarrollo

del proyecto donde existan riesgos de impactos.

7.2.3. Aspecto Ambiental

Generación de derrames, incendio y accidentes

7.2.4. Medidas de prevención y Mitigación propuestas

Las medidas propuestas en este Plan están dirigidas a prevenir y mitigar:

accidentes

derrames

incendios y

contaminación



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (CONSTRUCCIÓN)

Objetivos: Precautelar las instalaciones de la Estación de Servicio y su entorno proponiendo medidas ambientales viables yfactibles tendientes a evitar daños al medio ambiente y las personas. PPM-01

Lugar de aplicación: Instalaciones de la estación de servicioResponsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado

Medidas Propuesta Indicadores Medios deVerificación

Plazo

Generación de ruidosy gases de combustiónpor la operación demaquinas y equipos yherramientas

Alteración de lacalidad del aire. Dar mantenimiento y realizar

correctivos a los equipos que seutilicen durante la etapa deconstrucción.

Nº de órdenes ofacturas demantenimiento deequipos.

Facturas de losmantenimientospreventivosrealizados a losequipos yherramientas.

2 mes

Generación dematerial particulado

Degradación dela calidad delaire.

Humedecer el suelo donde serealizan movimientos de tierramediante excavaciones ycompactación durante lasactividades de construcción.

Disminución depolvo en el áreade construcción yel entorno.

Registrofotográfico.

1 mes

Afectación almediocircundante pormaterialparticulado

Se utilizará cubiertas (lonas)sobre el material deconstrucción suelto (arena,tierra, cemento) expuesto paraminimizar las emisiones poracción del viento

Materiales deconstrucciónsuelto cubiertocon lonas.

1 mes

Uso de materiales yaccesorios para laconstrucción

Interrupción derutas paramovilizacióninterna en laestación de

Los materiales de construccióncomo cemento, hierro,aditivos, entre otros, deben serubicados en una bodega

Área habilitadapara el acopiotemporal de losmateriales deconstrucción

Registrofotográfico delárea habilitaday registro de losmateriales que

1 mes



servicio. temporal se almacenentemporalmente

Afectacióna la calidad devida del personalque labora en laestación y vecinospor maladisposición dedesechos nopeligrosos

Disponer de contenedoressuficientes para los desechosde construcción.

Nº decontenedores dedesechoscomunes nopeligrosos.

Registrofotográfico

1 mes

PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (OPERACION) PPM-001Nombre de la Medida: Mantenimiento y uso de productos y equipos.Objetivo de la medida: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL

MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS

Descargas liquidascontaminantes.

Contaminación alagua.

1. Utilizar productosbiodegradables para la limpiezade superficies, canaletarecolectora y trampa de grasa.

Los niveles de DQO,en los límitespermisiblesestablecidos.

Análisis de aguas. Facturas de compra

de biodegradables Registro Fotográfico.

Administración/Propietario 12

meses

Generación deincidentes yaccidentes.

Daños a la salud delpersonal, ocomunidadadyacente.

2. Realizar anualmente lainspección técnica de tanques,misma que deberá sermediante una verificadoraacreditada.

Tanques dealmacenamiento enperfecto estado defuncionamiento sinfisuras y encumplimiento de lanormativa técnicaaplicable.

Reporte de laInspección técnicade tanques a cargode la verificadora.


meses

3. Realizar el mantenimientopreventivo y/o correctivo de losequipos e instalaciones queconforman la estación de

Cantidad deaccidentes eincidentesproducidos.

Facturas demantenimiento.

Ordenes de trabajo. Registro de


meses



PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM) (OPERACION) PPM-001servicio. Estructura,

instalaciones yequipos en óptimoestado operativos.

accidentes eincidentes.

Reportes ocertificaciones detrabajos realizados.

Generación dedesechospeligrosos

Contaminación alagua, aire y suelo.

4. Mantener limpias las canaletasperimetrales y operativa latrampa de grasas.

Cantidad dedesechoseliminados.

Canaleta y trampasde grasa sindesechoscontaminantes.

Registro fotográfico Manifiesto y

certificado dedestrucción dedesechos peligrosos acargo del gestorambiental. Administración/

Propietario 12meses

5. Disponer de contenedores conmaterial absorbente (aserrín,arena, etc.) en las islas dedespacho para realizar limpiezade superficies contaminadascon combustible.

Cantidad de materialabsorbentecontaminado,eliminado a travésdel gestorautorizado.

Manifiesto ycertificado dedestrucción.

Generación dedesechos nopeligrosos.

6. Realizar limpieza diaria de lasáreas y superficies interna yexternas de la estación deservicio.

Estación de serviciolimpia y libre dedesechos nopeligrosos.

Registro de lafrecuencia delimpieza diaria.

Registro fotográfico.


meses


EXXON”


7.3. PLAN DE CONTINGENCIAS (PDC).

Introducción

El Plan de Contingencias de la estación de servicio trata de establecer los pasos a

seguir en caso de presentarse situaciones emergentes que no fueron posibles evitarlas

con las medidas preventivas. Mediante este Plan se han determinado también los

equipos con los que se debe contar junto a las estructuras de organización y

funcionamiento inmediato ante una situación emergente.

Organización del Plan de Contingencia

El Plan de Contingencias establece los procedimientos contra derrames e incendios en

base a una estructura interna mediante BRIGADAS de combate y personal de apoyo

para toma de decisiones y notificaciones en el instante que se presente un evento

mayor.

La Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON contará con un Organigrama

(Nº 1), el que servirá de guía para afrontar un evento emergente de esta naturaleza.

Puntos de generación del fuego y medidas a tomar

Fuego en el área de tanques

Si al realizar la descarga de combustible se produjera principios de fuego, se suspenderá

la descarga para evitar su propagación. Si el fuego se produjera una vez realizada la

descarga, se debe tapar rápidamente la boca del llenado utilizando un manto o

franela mojada protegiéndose con extintores.

Equipo y herramientas básicos

Contar como mínimo con tres extintores manuales y dos rodantes de polvo químico,

(PQS) y CO2 para las zonas exteriores.

Extintores de CO2, mínimo 2 para zonas interiores

2 palas

4-5 tambores de arena fina y seca

detergente biodegradable

3 a 4 contenedores de espumante

Botiquín de Primeros Auxilios con su respectivo equipamiento.

Equipo personal

Botas antideslizantes


EXXON”



Mascarillas

Guantes protectores

Casco

Investigación posterior al incendio y registros

Una vez finalizado el evento se deberá establecer procedimientos de investigación y

evaluación que permita obtener las debidas conclusiones que a futuro logren mejorar o

fortalecer el Plan de Contingencia que se encuentre vigente.

De igual manera una vez que concluya un evento se deberá registrar el particular en un

Archivo. Servirá como medio de consulta permanente para futuras emergencias de esta

naturaleza.




PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPLAN DE CONTINGENCIAS, (PDC) (CONSTRUCCION)

Objetivo: dar una respuesta inmediata ante la presencia de cualquier situación de emergencia o inesperadaPDC-01Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio

Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental

Impacto identificado Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo

Medidas para las actividades de construcción

Generación deAccidentes eIncidentes

Afectación a la salude integridad física delas personas,trabajadores y/ousuarios.

Mantener despejadas lasrutas de evacuación yque los puntos deencuentro no seencuentrenobstaculizados

Nº de accidentes oincidentes.

Registro Fotográficode la señalizaciónde las rutas deevacuación ypuntos deencuentro.

1 mes

Generación deIncendio

Afectación yalteración del MedioAmbiente, y a lasalud de laspersonas.

Mantener extintores enacciones deinstalaciones eléctricas.

Nº de extintores. Registro Fotográfico.

Facturas de comprade extintores.

2 meses

PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001Nombre de la Medida: Manejo de situaciones de emergencia.Objetivo de la medida: Contar con un plan de contingencias que permita enfrentar cualquier situación de emergencia y probado periódicamente.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL

MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACION

RESPONSABLE PLAZOS

Presencia decasos inesperados

Afectación a lasalud de las

1. Conformación de brigadas deauxilio.

Cantidad debrigadas e

Registro fotográfico. Cantidad de Administración 6 meses




PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001o situación deemergencia.

personas y daños ala infraestructura.

2. Disponer, en superficies visiblesde los números telefónicos delas unidades de auxilio y derutas de evacuacióndefinidas.

integrantes segúnfunción.

Personalpreparado paraenfrentar unaemergencia.

Númerostelefónicos deemergencia.

Pintados sobresuperficies visibles.

Siluetas y flechasde evacuaciónvisibles con puntosde encuentrosdefinidos.

Cantidad deequipos yherramientas paraenfrentar unaemergencia.

comunicacionesenviadas.

Nomina de equiposy herramientasdisponibles.

3. Disponer de los equipos,herramientas y elementos deprotección personal paraenfrentar situaciones deemergencia.

4. Solicitar ayuda a las unidadesde auxilio en caso de siniestrosde gran magnitud.

5. Comunicar a la autoridadambiental de la emergenciaproducida y los resultados.

Generación deincidentes yaccidentes.

Daño a la salud delos trabajadores dela estación deservicio.

6. Mantener el Botiquín deprimeros auxilios habilitado yequipado a disposición delpúblico que permita dar losprimeros auxilios a las personasafectadas hasta que seantrasladas a un centro desalud.

Botiquíntotalmenteequipado yubicado alalcance delpúblico.

Factura de comprade botiquín

Registro fotográficoAdministración 6 meses

7. Mantener el plano de ruta deevacuación exhibido, con susrespectivas señalética.

Áreas detectadascomo zonasseguras en la E/S.

Plano o Ruta deEvacuación.

Registro Fotográfico.Administración 6 meses

Generación desiniestros(incendios,inundaciones,terremotos, etc.).

Daño a lainfraestructura dela estación deservicio y lugaresadyacentes.

8. Disponer de extintores de CO2y PQS en todas las áreas de laestación de servicio.

Extintores enóptimofuncionamiento.

Factura de recargade extintores.

Registro fotográfico.Administración 12

meses

9. Realizar los simulacros, encoordinación con el cuerpo

Personal capaz dereaccionar ante

Registro fotográfico. Certificación del Administración 6 meses




PLAN DE CONTINGENCIAS (OPERACION) PDC-001Afectación a lasalud del personalde la estación deservicio y lacomunidad.

de bomberos. una emergencia. simulacro.




ORGANIGRAMA No.1 PLAN DE CONTINGENCIAS ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON

GENERACION DE FUEGO

VOZ DE ALARMA

PERSONAL DESEGURIDAD

ADMINISTRADOR PERSONALADMINISTRATIVO

DESACTIVAR FUENTESDE ENERGIA

BRIGADAS DECOMBATE

CONTROL DE PERSONASNO AUTORIZADAS ORGANISMOS

DE AYUDAPOLICIA CONTROL DE TRÁFICO

Y PERSONAS

CUERPO DEBOMBEROS

DEFENSA CIVIL

AMBULANCIA

CENTROMEDICO

EVACUACION DE PERSONAS

FUEGO

ENCARGADODE LIMPIEZA

CHOFER DETANQUERO

DESPACHADORES

BRIGADASDE COMBATE


EXXON”


7.4. PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL (PCC).


De los niveles de conocimiento, capacidad y entrenamiento impartido al personal

involucrado en el proyecto depende en gran medida la eficacia del PMA.

El logro de objetivos y metas de las políticas ambientales están directamente

vinculadas al Plan de Capacitación en todas las fases e instancias del proyecto.



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXONPlan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC) (CONSTRUCCIÓN)

Objetivos: Mantener capacitado a los trabajadores de la estación de servicio en temas ambientales y de seguridad, necesarios parael buen manejo ambiental y de seguridad en beneficio del personal y entorno. PCC-01

Lugar de aplicación: Trabajadores y comunidades aledañasResponsable: Propietario / AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado

Medidas Propuesta Indicadores Medios de Verificación Plazo

Medidas para las fases de construcción

Uso incorrecto ocarencia deequipos deseguridad yprotecciónpersonal

Manejoinadecuado dedesechos.

Afectación a la salude integridad física delas personas quelaboran enactividades diversasen la estación deservicio por no usar ousar incorrectamentelos EPP.

Capacitar mediante charlasal personal de construcciónen temas de: salud yseguridad, protecciónambiental, uso de equiposde protección personal yriesgos en el trabajo

Personal instruido ycapacitado.

Registro deasistencia ycertificaciones depersonal capacitado.

3 meses

3 meses

Afectación al MedioAmbiente por la maladisposición dedesechos por partedel personalencargado.

Capacitar al personal en elmanejo seguro y adecuadode los desechos generadosen la construcción.

Personal conconocimiento enla manipulaciónde desechos,equipos yproductosinflamables.

Certificados deCapacitaciónrealizadas

RegistroFotográfico.



PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL (OPERACION) PCC-001Nombre de la Medida: Capacitación en seguridad y medio ambiente.Objetivo de la medida: Mantener capacitado a los trabajadores de la estación de servicio en temas ambientales y de seguridad, necesarios para el buenmanejo ambiental y de seguridad en beneficio del personal y entorno.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL


RESPONSABLE PLAZOS

Conocimiento yAplicación delplan de manejoambiental.

Cumplimiento delas medidasambientales de laestación deservicio.

1. Capacitar al personalperiódicamente mediantecharlas, talleres, simulacros,etc. en los siguientes temas:

Medidas ambientales engeneral.

Manejo de desechos. Uso de equipo de protección

personal. Seguridad industrial y salud

ocupacional. Manejo de equipos,

instalaciones y productos derivados de los

hidrocarburos. Uso y aplicación de productos

biodegradables.

Personal instruido ycapacitado, conconocimiento en lamanipulación deequipos y productosinflamables.

Cumplimiento demedidas y normasambientales porparte de la estaciónde servicio.

Archivo fotográfico.

Registro de asistencia ycertificaciones depersonal capacitado.

Certificados deCapacitacionesrealizadas.

Administración 12MESES.

Manejo adecuadode los equipos,productos,accesorios que seutilizan en laestación deservicio.

Adecuado manejode los desechosgenerados.

Respuestainmediata antesituaciones deemergencia.



CAPACITACIONES DE LA ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON.

TEMAS A TRATAR RESPONSABLE DELTALLER DIRIGIDO A FRECUENCIA EFECTO ESPERADO AUTORIDADES

PRESENTES OBSERVACIONES

Combate deincendios,derrames yaccidentes

Representantesdel Cuerpo deBomberos.ConsultorAmbiental

Propietario(s), personaladministrativo,despachadores

Anualmente

Personalentrenado paracontrolarincendios, dominarel uso de extintoresy actuar conrapidez yserenidad.

Policía, CruzRoja, Jefe deSalud, Cuerpode Bomberos

El taller secomplementacon el simulacroy la participaciónde autoridades,personal de laestación deservicio y lacomunidad.

Medidas deprotecciónambiental

ConsultorAmbiental


Anualmente

Concientizaciónen el cuidado ypreservación delmedio ambiente

Jefe de SaludRepres.

Municipal

Se abordarantemas sobredesechos,preservaciónambiental,reforestación, yprotecciónpersonal.

SeguridadIndustrial

Técnico enSeguridadIndustrial


Semestralmente

Manejo adecuadode equipos,instalaciones y usode herramientasapropiadas

Mediante estetaller seconocerá elriesgo y elcuidado que sedebe tener en elmanejo deequipos yproductosinflamantes.

Asistenciamédica yprimeros auxilios

Director del áreade saludMEDICO

Propietario(s), personaladministrativo,despachadores yhabitantes de la

Anualmente

Brindar asistenciamédica básica encaso deemergencia y

Este taller serealizaraconjuntamentecon el de



comunidad. adquirirconocimiento paraevacuar a laspersonas.

combate deincendios.

Tratamientos dedesechos y susefectos a la salud

Medico, Directorde HigieneMunicipal,ConsultorAmbiental

Propietario(s), personaladministrativo ydespachadores

Semestralmente

Optimizar larecolección yeliminación dedesechos.

Jefe de SaludRepres.Municipal

Se aprenderá aclasificaradecuadamentelos desechos y seconocerá suefectocontaminante.

Mantenimientode equipos einstalaciones

Proveedores deequipos yaccesorios

Propietarios,despachadores, jefe demantenimiento yseguridad industrial de laestación

Semestralmente

Usaradecuadamentelos equipos einstalaciones de laestación deservicio

Se entregaramanual deoperaciones


EXXON”


7.4.2. Temas a tratar en charlas

Los temas de los Talleres de Capacitación tratarán sobre: almacenamiento,

expendio y transportación de combustibles en una Estación de Servicio.

Se dictarán charlas sobre seguridad Industrial, Primeros auxilios, combate de

incendios, tratamiento de desechos, contaminación, protección personal y de

equipos y, disposiciones empresariales

La duración por sesión del curso será de acuerdo al tema que se trate y serán

conducidos por expositores o especialistas en el tema.

Se desarrollarán prácticas y simulacros del Plan de Contingencia encaminadas a

contrarrestar incendios, manejo de equipos y procedimientos para control de

derrames.

7.4.3. Responsables de los talleres

1. MEDIDAS DE PROTECCIÓN AMBIENTAL

2. MANEJO DE COMBUSTIBLES Y USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

3. COMBATE DE INCENDIOS, DERRAMES Y ACCIDENTES

4. ASISTENCIA MÉDICA Y PRIMEROS AUXILIOS

5. TRATAMIENTO DE DESECHOS Y SUS EFECTOS A LA SALUD

6. MANTENIMIENTO DE EQUIPOS E INSTALACIONES ELÉCTRICAS Y MECÁNICAS

Los responsables para dictar las charlas o talleres serán consultores ambientales y/o

profesionales técnicos capacitados para estas actividades específicas.



ORGANIGRAMA No. 2 ESTACIÓNCAPACITACIÓN DE SERVICIOS “COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON”

COMERCIALIZADORA GERENCIA E/SDE SERVICIO

INSTRUCTOR

COORDINADORDE

CAPACITACIÓN(CONSULTOR)

TALLERESSEMESTRALPERSONAL

ANUAL

REPORTEINFORMES

ORGANISMOSDE

CONTROLOTRO

S

MANEJO DE EQUIPOS YPRODUCTOS

INFLAMABLES

SALUD OCUPACIONAL YSEGURIDAD INDUSTRIAL

MANEJO DE DESECHOSY CALIDADAMBIENTAL

COMBATE DE INCENDIOSSIMULACROS

ATENCIÓN ALCLIENTE


EXXON”


7.5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS).


Este plan establece las actividades y procedimientos que garanticen la seguridad

integral de las instalaciones, personal y entorno de la Estación de Servicio.

Los procedimientos dirigidos a precautelar la seguridad y salud del personal de la

Estación de Servicio, sus instalaciones, el medio ambiente y la población del área de

influencia están basados en lo establecido en los Artículos 25, 26 y 27 del RAOH.

7.5.2. Autorizaciones o permisos

Toda actividad de reparación, instalaciones, equipamiento, y mantenimiento en

general será realizada con la debida autorización y firma de responsabilidad de

acuerdo a la naturaleza del trabajo siguiendo las normas y lineamientos de diseño y

seguridad establecidos en los denominados “Permisos de Trabajo” de este Plan. Se

procederá de acuerdo a lo estipulado en el Art. 78 literales a, b, c, d y e del RAOHE.

7.5.3. PERMISO DE TRABAJO

En el Permiso constarán las firmas de Responsabilidad de quien lo emite y de quien lo va

a ejecutar. Constará el tiempo de duración del trabajo y una descripción minuciosa de

las tareas a realizar. También se debe incluir en el permiso, la descripción de la clase de

equipos y herramientas a utilizar y las precauciones que se requieren.

7.5.4. EJECUCION DE TRABAJOS

Todo trabajo en la estación de servicio se iniciará luego de cumplir con lo siguiente:

Tanto el ejecutor como el emisor del “Permiso de Trabajo” deben verificar las

recomendaciones técnicas de los manuales del fabricante o ejecutor anterior y

mantener una supervisión permanente durante el tiempo que dure la actividad.

Para emprender un trabajo, los trabajadores de la Estación de Servicio deben haber

sido informados de las tareas a realizar y es su obligación acogerse a los

procedimientos de seguridad para evitar accidentes.

La seguridad individual de los participantes en un trabajo es responsabilidad de su

MINISTERIODEL

AMBIENTE


EXXON”


Jefe inmediato (puede ser una empresa o profesional contratado) y del emisor del

permiso; quienes deben hacer cumplir las normas de seguridad establecidas.

7.5.5. FINALIZACION DE TRABAJOS

Se dejará constancia por escrito de las tareas realizadas, en el cual también se harán las

observaciones y recomendaciones necesarias.

De haber colocado obstáculos (conos, cadenas, carteles, etc.) de advertencia,

deberán ser retirados.

7.5.6. PROHIBICIONES

Se prohíbe ejecutar trabajos (mover, reparar y operar equipos, válvulas instalaciones,

etc.) sin la autorización correspondiente.

Realizar trabajos que pongan en riesgo la seguridad del personal, instalaciones y

medio ambiente.

Realizar trabajos en un período de tiempo no autorizado

Encargar trabajos a personas no calificadas o improvisadas

7.5.7. Equipo de protección personal

Será determinado según la naturaleza del trabajo en base a las normas de seguridad, y

debe permitir a los trabajadores movilizarse sin dificultad en su área de trabajo.

El siguiente es el equipo de protección personal básico que usarán los trabajadores de

la estación de servicio:

Ropa.- debe ser de algodón, de preferencia overoles. No se debe usar ropa de fibra

sintética.

Mascarillas.- para protegerse del polvo y contra los gases de Hidrocarburos.

Zapatos.- deben utilizarse zapatos de seguridad con aislantes de protección que eviten

la generación de chispas.

Otros accesorios de protección personal son: guantes, cascos, anteojos o gafas de

seguridad, entre los principales.



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS-RUTA EXXON.PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, (PSS) (CONSTRUCCION)

Objetivos: Mantener un adecuado ambiente de trabajo, así como las medidas de seguridad y salud ocupacional necesariaspara el correcto desenvolvimiento del personal. PSS-01

Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio y trabajadoresResponsable: Propietario / AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Medidas para las actividades de construcción e implementación

Ocupación de áreapara trabajos deconstrucción

Riesgos deaccidente por faltade señalización enla obra.

Delimitar el área donde serealizará las actividades deconstrucción y espaciosdestinados para la colocaciónde material, equipos yherramientas a utilizar.

Nº de áreasdelimitadas paraactividades deconstrucción.

Registro fotográfico delas áreas delimitadas. 1 mes

Generación deaccidentes,incidentes

Riesgo deaccidenteslaborales yaccidentes engeneral por nocontar conseñalizaciónadecuada

Se establecerán zonas deseguridad y se colocaráseñalización vial para vehículos ypeatones así como para el usode la maquinaria y herramientas.Los letreros deben indicar:peligros, riesgos, voltajes, zonaspeligrosas. Los letreros deprevención deben tener fondoanaranjado reflectante, con laleyenda o símbolo color negro, ypor las noches, de ser el caso,deben ser iluminados.

Nº de Señaleticaimplementada en lasdiferentes áreas.

Registro fotográfico delas zonas de seguridadestablecidas.

1 mes



Generación de ruido

Incremento delnivel sonorocausando molestiasa las personas.

Controlar el uso indebido desirenas y claxon durante laslabores de construcciónmediante avisos y señaletica.

Nº de avisos deseñaletica deprohibición de uso declaxon indebido.

Registro fotográfico1 mes

Generación deIncidentes yAccidentes

Afectación a lostrabajadores por nocontar conseñalizaciónadecuada.

Afectación a lacomunidad pordaños causadosderivados deaccidentes en laestación deservicio.

Establecer zonas deseguridad y señalización vial,horizontal y vertical, para eltránsito vehicular y peatonalasí como de maquinariapesada y vehículostransportando material alinterior de la estación deservicio.

Zonas de seguridaddefinidas yseñalizadas.

RegistroFotográfico de laszonas señalizadas.

1 mes

Rótulos colocadossobre superficies deáreas restringidas

Registrosfotográficos de usode materiales delimitación dezonas.

2 meses

Mantener colocados rótulos yelementos de seguridadcomo cintas y conosreflectivos en áreasdelimitadas para realizartrabajos de construcción y/omantenimiento



Los trabajos de construcciónen ampliaciones así como losde mantenimiento deben seraprobados bajo elcumplimiento de la normativatécnica y de seguridad.

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL (PSS) (OPERACION) PSS-001Nombre de la Medida: Prevención de la salud y seguridad de las personas e instalaciones.Objetivo de la medida: Mantener un adecuado ambiente de trabajo, así como las medidas de seguridad y salud ocupacional necesarias para el correctodesenvolvimiento del personal.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL


RESPONSABLE PLAZOS

Generación deIncidentes yAccidentes.

Afectación a lasalud del personal.

1. Mantener colocados rótulos yelementos de seguridadcomo cintas y/o conos en elárea de tanques.

El área de tanqueses una zonarestringida.

Registro fotográfico Administración 3 MESES

2. Establecer zonas de seguridady señalización vial, horizontal yvertical, para el tránsitovehicular y peatonal así comode maquinaria pesada.

Se identifica laszonas seguras enla estación deservicio.

Registro fotográfico. Administración 12MESES

3. Suministrar a cada trabajadorla ropa adecuada de trabajoy el equipo completo deprotección personalconformado, por: casco,guantes, mascarillas, arnés,anteojos de seguridad, botas,mascarillas, zapatos deseguridad con punta deacero para descarga decorriente estática.

Los trabajadoresde la ESTACION DESSERVICIO cuentascon uniformesapropiados parasus labores.

Registro fotográfico. Actas de entrega-

recepción.Administración 6 MESES

4. Revisar periódicamente lasinstalaciones eléctricas y los

Instalacioneseléctricas y de

Registro fotográfico Ordenes de trabajo. Administración 12

MESES



puntos de descarga a tierra,utilizando, para elmantenimiento, lasherramientas y accesorios deseguridad que la norma exigey los subcontratistas obligadosa utilizar tales como: cintas yconos reflectivos y deseguridad, mallas reflectivos,rótulos de aviso y restricción,etc.

combustibles sinaverías ni fisuras.

Ausencia dederrames en lasinstalaciones de laestación deservicio.

Instalacionesocultas; no seobservan cableseléctricos nituberías eléctricasy de combustiblesexpuestassuperficialmenteinstaladas.

Facturas o informesde mantenimientos.

Informe técnico deverificadoras.

5. Mantener empotrados todoslos cables conductores deelectricidad, luminarias ytuberías conductoras decombustible.

Expendio yalmacenamientode combustible.

Afectación a lasalud e integridadfísica de laspersonas.

6. Realizar periódicamente(anual) chequeos médicos alpersonal que labora en laestación, para verificar suestado de salud y aplicarmedidas correctivas de ser elcaso.

Personal de laestación deservicio sinproblemas desalud por efectodel trabajo.

Cantidad depersonasatendidas porcentros médicosdel IESS.

Certificadosmédicos delpersonal.

Avisos deenfermedadreportados al IESS.

Entrevista alpersonal(verificación in situ).

Administración 12MESES

7. Registrar a los trabajadores dela estación de servicio en elIESS.



SEÑALIZACION Y SISTEMA CONTRA INCENDIO

RECOMENDADO

ESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON

CUADRO Nº 4

SEÑALIZACION

SENTIDO PREVENTIVA SEGURIDAD INFORMATICA

HORIZONTAL REFLECTIVA REFLECTIVA TRAFICO REFLECTIVA

VERTICAL(APROXIMACION)

REFLECTIVA REFLECTIVA LUMINOSA Y REFLECTIVA

SISTEMA CONTRA INCENDIO

EQUIPO # UBICACION TIPO O MATERIAL CAPACIDAD

EXTINTORES

3ISLA 1 Y 2 EXTERIOR DE

OFICINAPOLVO QUIMICO

PQS10 Kg Y 50 Kg

1 ISLA 3POLVO QUIMICO

PQS10 Kg

1 ZONA DE TANQUES 002 75 Kg

1 CUARTO DE MAQUINAS 002 10 Kg


EXXON”


7.6. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS (PMD).


De conformidad a lo establecido en el Art. 41 Numeral 7 del ROAH, el Plan de Manejo

de Desechos comprende las medidas y estrategias concretas a aplicarse en el proyecto

para prevenir, tratar, reciclar y disponer los diferentes desechos sólidos, líquidos y

gaseosos

Este estudio contempla el desarrollo de actividades basadas en criterios técnicos para

el manejo de los desechos: sólidos, líquidos y gaseosos generados en la Estación de

Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON durante sus fases de construcción y

operación.

Desechos que recibirán el tratamiento adecuado para su disposición final de

conformidad a lo dispuesto en los artículos 28, 29, 30 , 31 y 77 del Reglamento Ambiental

Hidrocarburífero (RAOH).

7.6.2. Tipos de desechos

Tomando como base la Tabla 8 – B del RAOH se especifica los tipos de desechos que se

generan en la Estación de Servicio, caracterizados como no peligrosos. Ver cuadro

No.5

7.6.3. Desechos generados en la etapa de Construcción

La basura en general y los residuos (sólidos y líquidos) generados por las actividades de

la obras civiles deberán ser retirados diariamente por el contratista, para lo cual se debe

disponer de contenedores debidamente rotulados y con tapa, para el almacenamiento

temporal. Se cumplirá con los siguientes pasos.

7.6.4. Letrina para trabajadores

Para la evacuación de aguas residuales domésticas generadas por los trabajadores se

construirá una batería sanitaria que funcionará en el sitio de almacenamiento de

materiales, la cual dispondrá de una canalización temporal que se conectará

provisionalmente al alcantarillado público.


EXXON”


Se instalarán contenedores para residuos no peligrosos como papeles y cartón, los

cuales serán eliminados a través del recolector municipal.

7.6.5. Estrategias

Las estrategias están orientadas especialmente al cumplimiento de tres actividades:

Recolección

Clasificación, y

Tratamiento de desechos (disposición y reciclaje)



ORGANIGRAMA Nº 3 DE TRATAMIENTO DE DESECHOSESTACION DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON

GASEOSOS DESECHOS LIQUIDOSINORGANICO

AGUASHIDROCARBURADAS

TRAMPADE GRASA GRASA/HIDROCARBUROS GESTOR

AUTORIZADO

SOLIDOS

RECOLECCION

CLASIFICACION

ORGANICOS

Alcantarillado

AlcantarilladoPúblico

AGUAS SINGRASA

EVACUACION AALCANTARILLADO

PLUVIAL

ORGANICOS

EMBALAJE

RECOLECTORMUNICIPAL

DISPOSICIONFINAL

INORGANICOS

EMBALAJE

RECICLAJE EMBALAJE ENTREGARECICLADOR



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD) - NO PELIGROSOS (CONSTRUCCION)

Objetivos: Establecer las acciones preventivas y correctivas para el correcto manejo de los desechos no peligrosos. PMD-01Lugar de aplicación: Manejo de desechos no peligrosos de toda la estación de servicio.

Responsable: Propietario /AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Plazo


Generación deescombros y residuos demateriales deconstrucción.

Afectación delrecurso suelo por lamala disposición deescombros generadosde los trabajos deconstrucción

Habilitar un áreapara acopiotemporal deescombros y restosde materiales deconstrucción.

Se prohíbe arrojarlos escombros yrestos de materiales:en terrenos noautorizados, acauces naturalesni a la vía pública;deben serdepositados ensitios permitidos porpropietarios de losterrenos obotaderosautorizados.

Los escombrosdeberán sertransportados ydepositados por

El proyecto cuenta conun área habilitadapara el acopiotemporal de losescombros y residuosde materialesgenerados durante lafase de construccióndel proyecto.

Los escombros sondepositados en loslugares determinados.

Escombros y desechosdepositados en sitiospermitidos.

Registrosfotográficos delárea dealmacenamientode escombros y delos sitios en que sehan depositado oeliminado.

Registro fotográficode letreros deprohibición, oreglamento deseguridad interno.

Registros devolúmenes deescombrosgenerados yeliminados

1 mes

1 mes

6 meses



gestores autorizadospor el municipio delcantón.

Generación dedesechos sólidoscomunes no peligrosos

Afectación a lasinstalaciones de laestación deservicio y a laspersonas porobstrucción yocupacióninadecuada deespacios.

Ubicarcontenedoresidentificados concolores y rótulos entodas las áreasoperativas de laestación de servicio.

contenedores para elalmacenamiento de losdesechos sólidos nopeligrosos,estratégicamenteubicados en lasdiferentes áreas delproyecto.

Registro fotográficode contenedores.

.

1 mes

Generación deescombros

Afectación delrecurso suelo pormala disposiciónde los escombrosgeneradosdurante lostrabajos deconstrucción

Disponer de un áreaespecífica para laacumulación deescombros ydesechos de laconstrucción alinterior de laestación de servicio.

Área habilitada en laestación de serviciopara el acopiotemporal de losescombros de laconstrucción, duranteel tiempo que duren lostrabajos de ampliación.

Registrofotográfico delárea dealmacenamientotemporal deescombros y delos sitios utilizadospara el desalojo

1 mes

Generación dedesechos comunes nopeligrosos Afectación al

recurso suelo pormala disposición delos desechoscomunes

Realizar limpiezadiaria de lassuperficiesocupadas pordesechos

Superficies limpias Informe al final

de laconstrucción conregistros del tipoy cantidades dedesechosgenerados

1 mes



Afectación a lacalidad de vida delpersonal que laboraen la estación yvecinos por maladisposición dedesechos nopeligrosos

Disponer decontenedoressuficientes para losdesechos deconstrucción.

Nº decontenedores dedesechoscomunes nopeligrosos.

Registrofotográfico



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD)- PELIGROSOS (CONSTRUCCION)

Objetivos: Establecer las acciones correctivas para el correcto manejo de los desechos peligrosos. PMD-02Lugar de aplicación: Sitios de almacenamiento temporal de los desechos peligrosos.Responsable: Propietario y Administrador

AspectoAmbiental

Impactoidentificado


Plazo


Generación dedesechos líquidos nopeligrosos.

contaminación alsuelo, aire, y agua.

Construir un centro deacopio para almacenartemporalmente losdesechos peligrosos.

realizar un monitoreo dematerial particulado.

Realizar un monitoreo dela calidad del suelo.

Se ha construido labodega dedesechospeligrosos.

Se ha realizado unmonitoreo dematerialparticulado.

Monitoreo de lacalidad del suelo


Informe demonitoreo.

2 meses

6 meses

6 meses



PLAN DE MANEJO DE DESECHOS NO PELIGROSOS PMD-001Nombre de la Medida: Manejo de desechos no peligrosos.Objetivo de la medida: Establecer las acciones preventivas para el correcto manejo de los desechos no peligrosos.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS

Generación dedesechos nopeligrosos.

Contaminación desuelo, agua y aire.

1. Llevar registros de los desechosproducidos y eliminados

Cantidad anual deregistros, divididospor meses.

Registros de desechosgenerados. Administración 12

meses

2. Disponer de contenedores paracada tipo de desecho:orgánicos (restos de alimentos,vegetales, etc.), inorgánicos(papel y cartón, plásticos, latas,vidrio).

Cantidad decontenedoresdispuestos en laestación de servicio.

Cantidad dedesechos eliminadosde recicladores.

Registro fotográficode áreas ycontenedores dealmacenamientoidentificadas.

Administración 12meses

3. Eliminar los desechos comunesno peligrosos solo a través delrecolector público o disponerlosdirectamente hacia sitiosautorizados.

Los desechos sólidosno peligrosos sonentregados alrecolectormunicipal.

Registro fotográfico Administración 12meses

PLAN DE MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS PMD-002Nombre de la Medida: Manejo de desechos peligrosos.Objetivo de la medida: Establecer las acciones preventivas para el correcto manejo de los desechos peligrosos.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION RESPONSABLE PLAZOS

Generación dedesechos peligrosos

Contaminación alagua, suelo y aire.

1. Eliminar los desechos peligrosossolo a través de gestoresambientales; por ningún motivoutilizar otro mecanismo deeliminación no autorizado.

Tipo y cantidad dedesechos eliminadosa través de gestoresautorizados.

Manifiesto de entregay certificado dedestrucción dedesechos peligrosos.

Administración 12meses

2. Tramitar el Registro como Totalidad de Documento que Administración 12



PLAN DE MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS PMD-002generador de desechospeligrosos.

desechos generadosregistrados.

certifica el ingreso y/oaprobación del RGDP.

meses

Daños a la salud delos trabajadores dela estación deservicio.

3. Mantener el área de desechospeligrosos rotulada, de acuerdoa la normativa.

Desechosalmacenados yclasificados deacuerdo a su tipo ycantidad.

Registro fotográficoAdministración 12

meses4. Disponer de la cantidadsuficiente de contenedores consu respectiva etiqueta.


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7.7. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC).


El funcionamiento y cumplimiento de las normas y actividades ambientales en la

Estación de Servicio constituyen un sistema del que son responsables algunos actores:

propietarios, patrocinadores (comercializadora), autoridades locales y nacionales y, la

comunidad que conforma el entorno o área de influencia de la estación de servicio.

De la comunicación (información), coordinación y concertación entre los actores

depende el cumplimiento y logro de Objetivos planteados en el presente Plan de

Manejo.

7.7.2. Difusión

Constituyen acciones de difusión las charlas y talleres de capacitación dirigidos al

personal y representantes de la comunidad para que se informen y aporten con sus

criterios, solicitando la colaboración de los organismos gubernamentales y no

gubernamentales ambientalistas que operan en el cantón y la provincia, para la

aplicación y mejoramiento del Plan de Manejo Ambiental.

Los criterios serán utilizados para evaluar la efectividad de las medidas tomadas y

acciones desarrolladas en todo el Plan de Manejo Ambiental.

La participación ciudadana nos permitirá entre otros aspectos, conocer:

El nivel de aceptación del proyecto

El alcance del proyecto

Medidas que deben continuarse aplicando y aquellas que deben ser revisadas

para lograr su efectividad

Medición de las estrategias utilizadas para el Manejo ambiental del proyecto

La difusión del presente documento entre los propietarios, trabajadores de la Estación

de Servicio y miembros de la comunidad se realizará luego de cada Auditoría o

reevaluación ambiental en cumplimiento a las medidas establecidas en el presente

Plan de Manejo Ambiental y el Decreto Ejecutivo 1040 sobre los mecanismos de

participación social establecidos en la Ley de Gestión Ambiental.


EXXON”


7.7.3. Concientización.

Mediante las sesiones de Capacitación la población adquirirá conciencia de la

importancia, riesgos y seguridad que el proyecto implica tanto en el orden ambiental

como en el aspecto socioeconómico



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS, (PRC) (CONSTRUCCIÓN)

Objetivos: Mantener buenas relaciones con la comunidad PRC-01Lugar de aplicación: Comunidades y personal aledañas a la estación de servicio.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Plazo

Generación deresiduos porTrabajos de Obracivil para laimplantación dela estación deservicio

Molestias a laspersonas por maladisposición deresiduos.

Mantener horariosadecuados para el uso demaquinaria, a fin de nogenerar ruidos en horariosque la comunidad seencuentra en descanso.

Nº de quejaspresentadas por partede la comunidad. Documento que

validen las quejaspresentadas porla comunidad.

RegistrosFotográficos.

8 meses

Depositar los escombrosde acuerdo a lasordenanzas municipales,para que estos no seandepositados en lascomunidades adyacentes.

Vecinos y población siafectaciones nimolestias

1 mes

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC) (OPERACION) PRC-001Nombre de la Medida: Desempeño ambiental en función y beneficio de la comunidad.Objetivo de la medida: Mantener buenas relaciones con la comunidadTipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL


RESPONSABLE PLAZOS

Relación con lacomunidad.

Poblaciónsatisfecha con las

1. Mantener los equipos einstalaciones en óptimo estado

Entorno de laestación de

Reportes ocertificaciones de Administración 12

MESES



PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS (PRC) (OPERACION) PRC-001medidasambientales y deseguridad que seaplican en laestación deservicio.

Poblaciónbeneficiada conlas colaboracionesrecibidas.

para mantener la tranquilidadde la población.

servicio sinafectaciones porderrames o dañosa sus inmuebles.

mantenimiento(facturas, órdenesde trabajo, etc.)

2. No depositar desechos deescombros y otros residuos enáreas comunitarias o sitios noautorizados que afecten avecinos y población en general

Vecinos ypoblación sinafectaciones nimolestias

Registro fotográfico Opiniones y/o

denuncias de lacomunidad.


3. Prestar colaboracionesvoluntarias para el desarrollo deactividades culturales, sociales,deportivas, etc., solicitadas porlos representantes de lascomunidades.

Cantidad derepresentantescomunitariosatendidos.

Comunicacionespresentadas yatendidas,comprobantes deegreso paraaportaciones.



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7.8. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA).

7.8.1. Áreas afectadas

Se consideran áreas afectadas aquellas cuyas condiciones naturales han sido alteradas

como consecuencia de la Implantación de la Estación de Servicio en el sitio de su

edificación y área de influencia.

Durante el desarrollo del presente estudio hemos podido constatar que la estación de

servicio ubicada en la zona urbana no es generadora de afectaciones negativas a su

entorno.

El área de la estación de servicio ha sido modificada por el tipo de instalaciones especiales

que en ella existen, tales como empotramiento de tuberías para flujo de combustible e

instalación de tanques para almacenamiento de diesel y gasolinas.



PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRA) (OPERACION) PRA-001Nombre de la Medida: Rehabilitación de áreas afectadasObjetivo de la medida: Aplicar las medidas adecuadas en caso de afectarse un área por las actividades de la Estación de Servicio.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL


PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA) (CONSTRUCCIÓN)

Objetivos: Recuperar áreas contaminadas por actividades de la estación de servicio. PRA-01Lugar de aplicación: Sitios afectados de la estación de servicio.

Responsable: PropietarioAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Derrames dehidrocarburos odesechospeligrosos.

Áreas contaminadaspor derrames dehidrocarburos y/odesechos peligrosos.

Restablecer la coberturavegetal de la zona.

Áreas restablecidas. Evidencia fotográfica. 2 meses

Remediar los sueloscontaminados.

Se ha realizado laremediación desueloscontaminados..

Informes deremediación.

5 mes



PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRA) (OPERACION) PRA-001Derrames dehidrocarburos odesechospeligrosos.

Contaminación desuelo, aire y agua,daños y deteriorosa la estructura einfraestructuralocal.

1. Realizar la remediaciónambiental cumpliendo con lanormativa vigente y reposiciónde suelos contaminados Componentes

ambientalesrecuperadosparcial ototalmente.

Registros fotográficos Aprobación del

programa deremediación.

Reporte de resultadosde laboratorio.


2. Adopción y aplicación detécnicas apropiadas quepermitan una rehabilitaciónacorde a la demanda de laafectación y no improvisarprocedimientos.


Ocurrencia desiniestros(incendios,inundaciones,terremotos, etc.)

Contaminación deaire, daños ydeterioro a lainfraestructura yedificaciones.

3. Reposición de daños a tercerospor la destrucción causada.

Poblaciónatendida conrecursoseconómicos osus arreglos desus bienesafectados odestruidos.

Áreadespejada ylibre deescombros ydesechosderivados desiniestros.

Registro fotográfico. Póliza de

responsabilidad civil. Criterios de la

población. Informes de

autoridades de sernecesarios.


4. Retiro de escombros,materiales y equipos destruidosa sitios autorizados.

5. Eliminación de desechos através de personas autorizadas.

6. Mantener la póliza deresponsabilidad civil (daños aterceros vigente)


EXXON”


7.9. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (PMS).

En este capítulo se establecen los procedimientos y metodologías que a partir del

presente Estudio se desarrollarán en la Estación de Servicio COOPERATIVA TAXIS RUTA

EXXON para controlar, medir y monitorear el cumplimiento de los objetivos y actividades

ambientales propuestas en el Plan de Manejo Ambiental.

El Plan de Monitoreo está contemplado en el numeral 8, Art. 41 del Reglamento

Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOH).



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXONPLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO, (PMS)

Objetivos: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural. PMS-01Lugar de aplicación: Estación de Servicio.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Generación deemisiones, yconflictos.

Daños a la calidaddel suelo y aire.

Llevar el registro de lasmedidas establecidas enel PMA

Se lleva el control de lasmedidas del PMA

registro del PMA 12 meses

Enviar los reportes demonitoreos de materialparticulado los mismos quese realizaran en la parteinterna y externa de laconstrucción, y suelo a laAutoridad Ambiental.

Se ha informado a laautoridad de losmonitoreos.

entrega de losinformes a laAutoridad.

12 meses

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-001Nombre de la Medida: Monitoreo del cumplimiento de las medidas del actual PMA.Objetivo de la medida: Cumplir con la normativa ambiental vigente y la conservación del entorno natural.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOAMBIENTAL


Generación deefluentescontaminados.

Contaminación desuelo y agua.

1. Disponer de las canaletasrecolectoras y trampas degrasas (separador API)técnicamente construidasconforme a la normativa paraestas instalaciones.

Aguas residualessegregadas alalcantarilladopúblico libres decontaminantes.

Reporte de resultadosde los análisis delaboratorio.

Administración 6 MESES



PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-0012. Separar los desechos

contaminados con grasas ehidrocarburos y almacenarloscomo desechos peligrosos,permitiendo que drene el aguasin contaminantes hacia la redde alcantarillado público.

3. Utilizar para la limpieza decanaletas recolectoras y trampade grasa productosbiodegradables (detergentes,desinfectantes,desengrasantes).

4. Continuar realizando losmonitoreos de descargaslíquidas correspondientes deacuerdo a los parámetroscontemplados en la normativavigente y cumpliendo con lafrecuencia y límites permisiblesestablecidos en la Tabla No. 4del Anexo 2 del RAOHE.

Generación deemisiones dehidrocarburos.

Contaminación deaire.

5. Mantener activas (perfectoestado de funcionamiento) lasválvulas de presión o venteo enlos tanques de almacenamientode combustible.

Funcionamientode las válvulas depresión o venteo.

Contenedores dederrame y bocasde llenadoherméticamentecerrados.

Tiempo de uso delgeneradoremergente.

Registro de las horasde uso del generador.

Registro fotográfico. Administración 2 MESES



PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO (OPERACION) PMS-0016. Mantener cerrados

herméticamente los tanques dealmacenamiento decombustible, utilizando losdispositivos, técnicamentefuncionales y autorizados, talescomo: acoples de seguridad,contenedores de derrame, ytubos de venteo en cadatanque de almacenamiento.

7. No generar ningún tipo decombustión, ni incineración alinterior de la estación deservicio.

8. Registrar las horas uso delgenerador emergente paradeterminar la obligación o node realizar análisis de lasemisiones producidas conformea la cantidad de horas deencendido

Toma de muestrade aguas residualesde trampa degrasas.

Verificación delcumplimiento de lanorma ambientalrelacionada con lasdescargas liquidas.

9. Tomar las muestras de la trampade grasa del últimocompartimento de descarga deagua al alcantarillado.

Descargas deaguas sincontaminantes.

Reportes, informes,etc., entregados a laautoridad ambiental.

Análisis de laboratorio.

Administración 12 MESES

10. Tomar las muestras en los plazosestablecidos por la autoridadambiental.

Administración 12 MESES11. Reportar los resultados a travésde los informes o auditoriasestablecidas en los plazosdeterminados por la autoridadambiental.


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7.10. PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (PCA).

El Plan de Abandono y Entrega del Área ocupada por el proyecto también está

contemplado en el presente estudio; para una eventual terminación de la fase de

operación de la ESTACIÓN DE SERVICIO COOPERATIVA TAXIS RUTA EXXON



PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA E/S. COOPERATIVA TAXIS – RUTA EXXONPLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA, (PCA) (CONSTRUCCION)

Objetivos: Recuperar las condiciones originales del terreno. PCA-01Lugar de aplicación: Instalaciones de la Estación de Servicio e infraestructura construida.Responsable: Propietario y AdministradorAspectoAmbiental

Impactoidentificado


Generación deemisiones,escombros,chatarras pordesmontaje deequipos einstalaciones,demoliciones,desgasificación yremediación.

Afectación al sueloy aire y, molestiasa las personas

Notificar a la AutoridadAmbiental competentecuando se procede alcierre de la etapa deconstrucción.

Se ha notificado a laAutoridad Ambientalsobre el cierre de laetapa de construcción.

Fe de presentaciónde la notificación a laAutoridad Ambiental.

1 mes

Entregar el informe de laetapa de construcción ala Autoridad Ambiental.

Se ha presentado elinforme del PMA de laetapa de construcción ala Autoridad Ambiental.

Fe de presentacióndel informe deconstrucción.

2 meses

Desmontar toda lamaquinaria utilizadadurante la construcción.

Toda maquinaria ha sidoretirada del proyecto.

Registro fotográfico. 1 mes

PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001Nombre de la Medida: Desmontaje de equipos e instalaciones, demoliciones, desgasificación y remediaciónObjetivo de la medida: Recuperar las condiciones originales del terreno.Tipo de Medida: Preventiva

ASPECTO IMPACTO MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORES MEDIOS DE RESPONSABLE PLAZOS



PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001AMBIENTAL AMBIENTAL VERIFICACION

Desmontaje deestructura yequipos, desalojo,

Afectación al sueloy aire. Afectacióna la comunidadvecina.

1. Dar aviso a la autoridadambiental, del cierre,abandono y entrega del área.

Autoridadambientalinformada delcierre yabandono.

Documento depresentación a laautoridadambiental.


2. Desmontar y desgasificar lostanques de almacenamiento,utilizando gas inerte comodióxido de carbono, agua ydetergente. Inexistencia de

gases en el áreade la estación ysu entorno.

Fotografías del áreadel proyecto. Administración 12

MESES

3. Desenterrar y desgasificar lastuberías que se utilizaron parael flujo de combustible. Encaso de no desenterrartambién se llenar de arena lastuberías.

Facturas y/oordenes detrabajo.


4. Desmontaje de dispensadoresy demás equipos utilizados,lavarlos con agua ydetergente para que sedesgasifiquen.

Área despejadalibre deescombros,desechos yequipos sin uso.


Registro dedesechos,escombros ychatarraeliminados.


5. Demoler el área construida:paredes, estructuras, pisos,etc.


6. Recolectar en volquetas uotro tipo de vehículo, elmaterial obtenido de lademolición y transportarlo,protegiéndolo con surespectiva carpa deprotección.


7. Desalojar el material recogidohacia el botadero dedesechos autorizado o sitiosdonde se pueda utilizar como




PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA (OPERACION) PCA-001relleno.

8. Limpiar y desalojar todo tipode escombro existente parapreparar la superficie paradarle otro uso.


9. Comercializar las estructurasmetálicas, tanques y tuberíaspara que sean utilizadascomo chatarra.



EXXON”


7.11. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA PARA CUMPLIMIENTO DEL PMA

Se ha considerado para elaborar el Presupuesto del PMA las dos fases o etapas

que incluye el Proyecto durante el primer año. La etapa de construcción,

prevista para desarrollarse en cuatro meses; a partir del quinto mes comenzará

la fase o etapa de Operación de la estación de servicio. Luego de transcurrido

el primer año se realizará la auditoría de cumplimiento que permitirá además

actualizar el Plan de Manejo Ambiental, que a partir de entones solo incluirá la

etapa de operación.

En el cronograma y presupuesto se incluye también el rubro ACTIVIDADES

PROYECTADAS, correspondiente al Plan de Abandono y el Plan de

Rehabilitación de Áreas Afectadas, que en caso de presentarse la necesidad

de aplicarlo, el programa de remediación determinará las actividades

específicas y su presupuesto de acuerdo a la magnitud de la afectación.




CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

ACCIONES PROPUESTASMESES Costo anual

(USD)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Plan de Prevención y Mitigación de Impactos, (PPM)

Medidas para las actividades de construcción.

Dar mantenimiento y realizar correctivos a los equipos que se utilicendurante la etapa de construcción. 100,00Humedecer el suelo donde se realizan movimientos de tierra medianteexcavaciones y compactación durante las actividades de construcción. 15,00Se utilizará cubiertas (lonas) sobre el material de construcción suelto (arena,tierra, cemento) expuesto para minimizar las emisiones por acción del viento 15,00Los materiales de construcción como cemento, hierro, aditivos, entre otros,deben ser ubicados en una bodega temporal 10,00Disponer de un área específica para la acumulación de escombros ydesechos de la construcción al interior de la estación de servicio. 5,00Disponer de contenedores suficientes para los desechos de construcción. 25,00

Realizar limpieza diaria de las superficies ocupadas por desechos 5,00Plan de Contingencias, (PDC)

Mantener despejadas las rutas de evacuación y que los puntos deencuentro no se encuentren obstaculizados 10,00Construir una pared corta fuegos en el área de tanques dealmacenamiento 100,00Construir y implementar un sistema contra incendios conformado porextintores, gabinete de mangueras, alarmas, cisterna, hidrantes. 1000,00

Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental, (PCC)Capacitar mediante charlas al personal de construcción en temas de:salud y seguridad, protección ambiental, uso de equipos de protecciónpersonal y riesgos en el trabajo

100,00




Capacitar al personal en el manejo seguro y adecuado de los desechosgenerados en la construcción. 100,00

Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, (PSS)Establecer zonas de seguridad y señalización vial, horizontal y vertical, parael tránsito vehicular y peatonal así como de maquinaria pesada y vehículostransportando material al interior de la estación de servicio. 80,00Mantener colocados rótulos y elementos de seguridad como cintas y conosreflectivos en áreas delimitadas para realizar trabajos de construcción y/omantenimiento 40,00Los trabajos de construcción en ampliaciones así como los demantenimiento deben ser aprobados bajo el cumplimiento de la normativatécnica y de seguridad. 5,00Para iluminación en las áreas de despacho y de almacenamiento seutilizara tubería y cableado tipo antiexplosiva. No se utilizará ductos dematerial sintético o de polietileno. 50,00Disponer de material absorbente (disponer de material absorbente) paralimpieza de superficies. 25,00

Construir una bodega o un lugar exclusivo para el almacenamiento deproductos químicos y biodegradables. 100,00Delimitar el área donde se realizara las actividades de construcción yespacios destinados para la colocación de material, equipos y herramientasa utilizar. 10,00Se establecerán zonas de seguridad y se colocará señalización vial paravehículos y peatones así como para el uso de la maquinaria y herramientas.Los letreros deben indicar: peligros, riesgos, voltajes, zonas peligrosas. Losletreros de prevención deben tener fondo anaranjado reflectante, con laleyenda o símbolo color negro, y por las noches, de ser el caso, deben seriluminados. 30,00

Plan de Manejo de Desechos, (PMD)Habilitar un área para acopio temporal de escombros y restos demateriales de construcción. 15,00




Se prohíbe arrojar los escombros y restos de materiales: en terrenos noautorizados, a cauces naturales ni a la vía pública; deben ser depositadosen sitios permitidos por propietarios de los terrenos o botaderos autorizados. 5,00Los escombros deberán ser transportados y depositados por gestoresautorizados por el municipio del cantón. 25,00Ubicar contenedores identificados con colores y rótulos en todas las áreasoperativas de la estación de servicio. 50,00Realizar descargas de aguas residuales domésticas, solo y directamente a lafosa séptica. 25,00

Disponer de un área específica para la acumulación de escombros ydesechos de la construcción al interior de la estación de servicio. 0,00Construir un centro de acopio para almacenar temporalmente los desechospeligrosos. 100,00

Plan de Relaciones Comunitarias, (PRC)

Mantener horarios adecuados para el uso de maquinaria, a fin de nogenerar ruidos en horarios que la comunidad se encuentra en descanso. 10,00Depositar los escombros de acuerdo a las ordenanzas municipales, paraque estos no sean depositados en las comunidades adyacentes. 5,00

Plan de Rehabilitación de Áreas Contaminadas, (PRA)

Restablecer la cobertura vegetal de la zona. 100,00

Remediar los suelos contaminados. 200,00Plan de Monitoreo y Seguimiento, (PMS)

Llevar el registro de las medidas establecidas en el PMA 5,00Enviar los reporte de monitoreos de material particulado, y suelo a laAutoridad Ambiental. 100,00

Plan de Cierre, Abandono y Entrega del Área, (PCA)Notificar a la Autoridad Ambiental competente cuando se procede alcierre de la etapa de construcción. 5,00




Entregar el informe de la etapa de construcción a la Autoridad Ambiental. 50,00Desmontar toda la maquinaria utilizada durante la construcción 50,00

COSTO DEL PMA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN1 TRES MIL DOSCIENTOS OCHENTA Y CINCO 00/100 3285.00

Cronograma de actividades del Plan de Manejo Ambiental.

ACCIONES PROPUESTASMESES Costo

anual(USD)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS, (PPM)1. Utilizar productos biodegradables para la limpieza de superficies, canaleta recolectora y trampa de grasa. 100,002. Realizar anualmente la inspección técnica de tanques, misma que deberá ser mediante una verificadora

acreditada. 300,00

3. Realizar el mantenimiento preventivo y/o correctivo de los equipos e instalaciones que conforman laestación de servicio. 200,00

4. Mantener limpias las canaletas perimetrales y operativa la trampa de grasas. 50,005. Disponer de contenedores con material absorbente (aserrín, arena, etc.) en las islas de despacho para

realizar limpieza de superficies contaminadas con combustible. 50.00

6. Realizar limpieza diaria de las áreas y superficies interna y externas de la estación de servicio. 0.00PLAN DE CONTINGENCIAS, (PDC)

7. Conformación de brigadas de auxilio. 25,00

8. Disponer, en superficies visibles de los números telefónicos de las unidades de auxilio y de rutas deevacuación definidas. 100,00

9. Disponer de los equipos, herramientas y elementos de protección personal para enfrentar situaciones deemergencia. 100,00

10. Solicitar ayuda a las unidades de auxilio en caso de siniestros de gran magnitud. 0,0011. Comunicar a la autoridad ambiental de la emergencia producida y los resultados. 15.0012. Mantener el Botiquín de primeros auxilios habilitado y equipado a disposición del público que permita dar

los primeros auxilios a las personas afectadas hasta que sean trasladas a un centro de salud. 50,00

13. Mantener el plano de ruta de evacuación exhibido, con sus respectivas señalética. 50,0014. Disponer de extintores de CO2 y PQS en todas las áreas de la estación de servicio. 150,0015. Realizar los simulacros, en coordinación con el cuerpo de bomberos. 100,00

PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL, (PCC)16. Capacitar al personal periódicamente mediante charlas, talleres, simulacros, etc. en los siguientes temas: Medidas ambientales en general. Manejo de desechos.

200,00




Uso de equipo de protección personal. Seguridad industrial y salud ocupacional. Manejo de equipos, instalaciones y productos derivados de los hidrocarburos. Uso y aplicación de productos biodegradables.

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, (PSS)17. Mantener colocados rótulos y elementos de seguridad como cintas y/o conos en el área de tanques. 50,0018. Establecer zonas de seguridad y señalización vial, horizontal y vertical, para el tránsito vehicular y peatonal

así como de maquinaria pesada. 100,00

19. Suministrar a cada trabajador la ropa adecuada de trabajo y el equipo completo de protección personalconformado, por: casco, guantes, mascarillas, arnés, anteojos de seguridad, botas, mascarillas, zapatosde seguridad con punta de acero para descarga de corriente estática.

200,00

20. Revisar periódicamente las instalaciones eléctricas y los puntos de descarga a tierra, utilizando, para elmantenimiento, las herramientas y accesorios de seguridad que la norma exige y los subcontratistasobligados a utilizar tales como: cintas y conos reflectivos y de seguridad, mallas reflectivos, rótulos de avisoy restricción, etc.

150,00

21. Mantener empotrados todos los cables conductores de electricidad, luminarias y tuberías conductoras decombustible. 150,00

22. Realizar periódicamente (anual) chequeos médicos al personal que labora en la estación, para verificar suestado de salud y aplicar medidas correctivas de ser el caso. 200,00

23. Registrar a los trabajadores de la estación de servicio en el IESS. 0,00PLAN DE MANEJO DE DESECHOS, (PMD)

DESECHOS NO PELIGROSOS24. Llevar registros de los desechos producidos y eliminados 20,0025. Disponer de contenedores para cada tipo de desecho: orgánicos (restos de alimentos, vegetales, etc.),

inorgánicos (papel y cartón, plásticos, latas, vidrio). 200.00

26. Eliminar los desechos comunes no peligrosos solo a través del recolector público o disponerlosdirectamente hacia sitios autorizados.

50,00

DESECHOS PELIGROSOS27. Eliminar los desechos peligrosos solo a través de gestores ambientales; por ningún motivo utilizar otro

mecanismo de eliminación no autorizado. 300,00

28. Realizar la declaración anual de desechos peligrosos. 180.0029. Mantener el área de desechos peligrosos rotulada, de acuerdo a la normativa. 100,0030. Disponer de la cantidad suficiente de contenedores con su respectiva etiqueta. 100,00

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS, (PRC)31. Mantener los equipos e instalaciones en óptimo estado para mantener la tranquilidad de la población. 100,00




32. No depositar desechos de escombros y otros residuos en áreas comunitarias o sitios no autorizados queafecten a vecinos y población en general 0,00

33. Prestar colaboraciones voluntarias para el desarrollo de actividades culturales, sociales, deportivas, etc.,solicitadas por los representantes de las comunidades. 100,00

PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS CONTAMINADAS, (PRA)34. Realizar la remediación ambiental cumpliendo con la normativa vigente y reposición de suelos

contaminados 100,00

35. Adopción y aplicación de técnicas apropiadas que permitan una rehabilitación acorde a la demanda dela afectación y no improvisar procedimientos. 300,00

36. Reposición de daños a terceros por la destrucción causada. 150,0037. Retiro de escombros, materiales y equipos destruidos a sitios autorizados. 100,0038. Eliminación de desechos a través de personas autorizadas. 250,0039. Mantener la póliza de responsabilidad civil (daños a terceros vigente) 0.00

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL40. Disponer de las canaletas recolectoras y trampas de grasas (separador API) técnicamente construidas

conforme a la normativa para estas instalaciones. 50,00

41. Separar los desechos contaminados con grasas e hidrocarburos y almacenarlos como desechospeligrosos, permitiendo que drene el agua sin contaminantes hacia la red de alcantarillado público. 0,00

42. Utilizar para la limpieza de canaletas recolectoras y trampa de grasa productos biodegradables(detergentes, desinfectantes, desengrasantes). 0,00

43. Continuar realizando los monitoreos de descargas líquidas correspondientes de acuerdo a los parámetroscontemplados en la normativa vigente y cumpliendo con la frecuencia y límites permisibles establecidosen la Tabla No. 4 del Anexo 2 del RAOHE.

380,00

44. Mantener activas (perfecto estado de funcionamiento) las válvulas de presión o venteo en los tanquesde almacenamiento de combustible. 100,00

45. Mantener cerrados herméticamente los tanques de almacenamiento de combustible, utilizando losdispositivos, técnicamente funcionales y autorizados, tales como: acoples de seguridad, contenedores dederrame, y tubos de venteo en cada tanque de almacenamiento.

0,00

46. No generar ningún tipo de combustión, ni incineración al interior de la estación de servicio. 0,0047. Registrar las horas uso del generador emergente para determinar la obligación o no de realizar análisis de

las emisiones producidas conforme a la cantidad de horas de encendido 10,00

48. Tomar las muestras de la trampa de grasa del último compartimento de descarga de agua alalcantarillado. 0,00

49. Tomar las muestras en los plazos establecidos por la autoridad ambiental. 0,0050. Reportar los resultados a través de los informes o auditorias establecidas en los plazos determinados por la

autoridad ambiental. 0,00

PLAN DE CIERRE, ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA, (PCA)




51. Dar aviso a la autoridad ambiental, del cierre, abandono y entrega del área. 100,0052. Desmontar y desgasificar los tanques de almacenamiento, utilizando gas inerte como dióxido de carbono

agua y detergente. 10,00

53. Desenterrar y desgasificar las tuberías que se utilizaron para el flujo de combustible. En caso de nodesenterrar también se llenar de arena las tuberías. 100,00

54. Desmontaje de dispensadores y demás equipos utilizados, lavarlos con agua y detergente para que sedesgasifiquen. 100,00

55. Demoler el área construida: paredes, estructuras, pisos, etc. 100,0056. Recoger en volquetas u otro tipo de vehículo, el material obtenido de la demolición y transportarlo,

protegiéndolo con su respectiva carpa de protección. 100,00

57. Desalojar el material recogido hacia el botadero de desechos o sitios donde se pueda utilizar comorelleno. 100,00

58. Limpiar y desalojar todo tipo de escombro existente para preparar la superficie para darle otro uso. 100,0059. Comercializar las estructuras metálicas, tanques y tuberías para que sean utilizadas como chatarra. 100,00

VALOR TOTAL DEL PMA 5,736.00


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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.1. CONCLUSIONES

En consideración al factor biofísico, el proyecto, objeto de este estudio,

ubicado en una zona urbanizada del cantón Durán no afecta de ninguna

manera a la flora y fauna locales. No hay afectación tampoco a otros

recursos naturales como corrientes de agua ni suelos puesto que el sitio

seleccionado tiene un uso comercial y no requiere hacerle mayores

modificaciones topográficas para su implantación más que la nivelación

para la edificación.

Los beneficios socioeconómicos derivados del proyecto superan los

“perjuicios” o impactos negativos. Esta conclusión se basa en la favorable

receptividad que la población le ha dado al proyecto; también en la

cobertura del servicio futuro a nivel cantonal; y, especialmente porque

tanto la construcción como el funcionamiento de la estación de servicio

acarrean otros beneficios en el ámbito comercial y laboral al generar

fuentes de trabajo temporales primeros y permanentes después.

En el aspecto técnico y operativo y desde el punto de vista estrictamente

ambiental el proyecto en general no es causante de grandes Impactos

Ambientales. Los impactos preexistentes en la zona han sido generados por

los procesos de urbanización y apertura de vías realizados en épocas

pasadas.

8.2. RECOMENDACIONES

Mantener este documento como manual de consulta no solamente para

el conocimiento de aspectos de orden ambiental sino también para

aplicación de aspectos técnicos y constructivos.

Realizar puntualmente el monitoreo ambiental para lo cual se recomienda

encargarlo a personas responsables y laboratorios acreditados.


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Asumir con seriedad y responsabilidad los compromisos adquiridos a través

del estudio, de dar cumplimiento a todos y cada uno de los programas

ambientales tendientes a minimizar los impactos y asegurar un alto grado

de seguridad de las instalaciones y las personas.

Solicitar permanentemente la participación de Instituciones de ayuda,

autoridades y población en el desarrollo de las actividades ambientales

programadas mediante este estudio por parte de la Estación de Servicio.

Finalmente, recomendamos e insistimos en que los trabajos de

construcción, mantenimiento, readecuaciones, cambios de equipos e

instalaciones, etc. deben efectuarse siempre bajo la asesoría técnica y

supervisión de profesionales con experiencia.


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8.3. GLOSARIO

Aire.- Fluido que forma la atmósfera de la tierra, constituido por una mezcla

gaseosa cuya composición normal es de por lo menos 20% de oxígeno, 77% de

nitrógeno y proporciones variables de gases inertes y vapor de agua en relación

volumétrica.

Agua Residual.- Agua que contiene material disuelto y en suspensión, luego de

ser usada por una comunidad o industria.

Auditoría Ambiental.- Análisis, apreciación y verificación de la situación

ambiental y del impacto de una empresa o proyecto determinado sobre el

medio ambiente y el manejo sustentable de los recursos naturales, verificando,

además, el cumplimiento de las leyes y regulaciones ambientales ecuatorianas,

y del Plan de Manejo Ambiental.

Área de influencia.- Comprende el ámbito espacial en donde se manifiestan los

posibles impactos ambientales y socioculturales ocasionados por las actividades

Hidrocarburíferas.

Área o Zona de Despacho.- Zona comprendida junto a los módulos de

abastecimiento, en donde se estacionan los vehículos automotores para

abastecerse de combustibles.

Áreas peligrosas.- Zonas en las cuales la concentración de gases o vapores de

combustibles existe de manera continua, intermitente o periódica en el

ambiente, bajo condiciones normales de operación.

Aguas aceitosas.-Desechos líquidos provenientes de las zonas de

almacenamiento, despacho, servicios de lavado y engrasado.

Auto tanque.-Vehículo automotor equipado para transportar desde las TAR

para suministrar combustibles líquidos automotrices a las Estaciones de Servicio.

Administrador de la Estación de Servicio.-Persona con responsabilidad de

atender las transacciones comerciales.


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Bomba sumergible.- Equipo instalado en el interior del tanque de

almacenamiento para suministrar combustible al dispensario mediante el

sistema de control remoto.

Boquilla de llenado.- Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento

para el llenado del mismo.

Contenedor.- Recipiente empleado para contener derrames de combustible.

Coordinación.- Intercambio de información que hace cambiar actividades

para un beneficio mutuo y para alcanzar un beneficio común.

Cooperación.- Intercambio de información que hace cambiar actividades,

compartir recursos para un beneficio mutuo y para alcanzar un objetivo común.

Conformidad.- Cumplimiento de un requisito.

Contaminación.-Proceso por el cual un ecosistema se altera debido a la

introducción, por parte del hombre, de elementos sustancias y/o energía en el

ambiente, hasta un grado capaz de perjudicar su salud, atentar contra los

sistemas ecológicos y organismos vivientes, deteriorar la estructura y

características del ambiente o dificultar el aprovechamiento racional de los

recursos naturales

Control (ambiental).- Vigilancia y seguimiento (monitoreo externo) periódico y

sistemático sobre el desarrollo y la calidad de procesos, comprobando que se

ajustan a un modelo preestablecido. En las operaciones Hidrocarburíferas, el

control se realiza a través de la DINAPA; sinónimo de fiscalización ambiental.

Dispositivo para llenado.- Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento

por medio del cual se transfiere el combustible del auto tanque hacia el tanque

de almacenamiento.

Disposición final de residuos.- Proceso de aislar y confinar los residuos sólidos en

forma definitiva, en forma definitiva, efectuado por las personas prestadoras de


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servicios, disponiéndolos en lugares especialmente diseñados para recibirlos y

eliminarlos.

Disposición final de residuos sólidos peligrosos.- Actividad de incinerar en

dispositivos especiales o depositar en rellenos de seguridad residuos peligrosos,

de tal forma que no representen riesgo ni causen daño a la salud o al ambiente.

Diagnóstico ambiental.- Entiéndase la descripción completa de la Línea Base en

los Estudios Ambientales referidos en este Reglamento.

Demanda química de oxígeno (DQO).- Una medida para el oxigeno

equivalente al contenido de la materia orgánica presente en un desecho o en

una muestra de agua, susceptible a oxidación a través de un oxidante fuerte

(expresado en mg/l).

Equipos contra incendio.- Dispositivos, instalaciones y accesorios fijos, móviles o

portátiles para combatir fuegos.

Emisión.- Descarga de una sustancia o elemento al aire, en estado sólido,

líquido o gaseoso, o en alguna combinación de estos, provenientes de una

fuente fija o móvil.

Estación de Servicio.- Establecimiento destinado para la venta al menudeo de

gasolina y diesel al público en general, suministrándolos directamente de

depósitos confinados a los tanques de los vehículos automotores, así como la

venta de aceites, grasas lubricantes y otros servicios complementarios.

Evaluación.- Proceso de interpretación de resultados efectuado en el marco de

normas preestablecidas, que permite formular juicios a partir del análisis de los

objetivos previamente fijados.

Grasas.- Sustancia de procedencia vegetal o animal. La mayor parte de estas

grasas son los llamados ácidos grasos como el palmítico y combinados con

glicerina; son llamados glicéridos.


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GPS.- Sistema global de posicionamiento. Permite la determinación exacta de

coordenadas a través de equipos y satélites.

Hallazgo.- Resultados de la evaluación, recopilada frente a los criterios de la

auditoría.

Hidrocarburos.- Compuestos orgánicos que contienen carbono e hidrógeno en

combinaciones muy variadas. Se encuentran especialmente en los

combustibles fósiles. Algunos de estos compuestos son contaminantes peligrosos

del aire por ser carcinógenos; otros son importantes por su participación en la

formación del ozono a nivel del aire urbano.

Inventario.-Instrumento de registro, reconocimiento y evaluación física, en el

que constan entre otras, las características ambientales (bióticas y abióticas),

culturales, de ocupación, de uso, así como su estado de conservación y

lineamientos generales de intervención necesaria.

Lixiviado.-Líquido residual generado por la descomposición biológica de la

parte orgánica o biodegradable de las basuras bajo condiciones aeróbicas y

anaeróbicas.

Marco legal.- Proporciona las bases sobre las cuales las instituciones construyen

y determinan el alcance y naturaleza de la participación política. Fundamento

legal.

Monitoreo.- Actividad consistente en efectuar observaciones, mediciones y

evaluaciones continúas en un sitio y periodo determinados.

Nivel freático.- Profundidad de la superficie de un acuífero libre con respecto a

la superficie del terreno.

No- conformidad.- Incumplimiento de un requisito.

Norma de calidad ambiental.- Dato numérico adoptado para usarse como

marco de referencia con el cual se comparan las mediciones ambientales con

el propósito de verificar su cumplimiento.


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Ph- Ph Logaritmo, con signo negativo, de la concentración de iones hidrógeno,

en moles por litro.

Pozo de monitoreo.- Permite evaluar la calidad del agua subterránea de los

niveles freáticos existentes en el predio.

Plan de Manejo.- Documento escrito, discutido y aprobado que describe un

territorio o espacio y los problemas y oportunidades que presentara una gestión

dirigida a preservar sus valores naturales, la geomorfología o los rasgos

paisajísticos, de manera que los objetivos establecidos en función de esa

información se puedan lograr trabajando de manera adecuada durante un

periodo de tiempo determinado.

Planificación.- Actividad específica relacionada con el control de un sistema

particular que incorpora un proceso de decisión y acción corregido

constantemente en función de objetivos y situaciones que se suceden por

relaciones de causa-efecto que admiten control y direccionamiento.

Pistola para despacho.- Accesorio que se encuentra al final de la manguera del

dispensario, sirve para suministrar combustible a los tanques de los vehículos

automotores.

Propietario(s) de la Estación de Servicio.-Persona Física o Moral a la que se le

otorgó la Franquicia, para operar una Estación de Servicio para venta al público

y/o de autoconsumo. Tiene la representación legal para atender asuntos

comerciales, administrativos y de toda índole con las autoridades municipales

y/o estatales.

Reciclaje.- Procesos mediante los cuales se aprovechan y transforman los

residuos sólidos recuperados y se devuelven a los materiales sus potencialidades

de reincorporación como materia prima para la fabricación de nuevos

productos.


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Recolección.- Acción y efecto de retirar y recoger las basuras y residuos sólidos

de uno o varios generadores, efectuada por su generador o por la entidad

prestadora del servicio público.

Residuo sólido.- Cualquier objeto, material, sustancia o elemento sólido que se

abandona, bota o rechaza después de haber sido consumido o usado en

actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales, etc.

Residuos peligrosos.- Aquellos que por sus características infecciosas,

combustibles, inflamables, explosivas, radiactivas, volátiles, corrosivas, reactivas

o tóxicas pueden causar daño a la salud humana o al medio ambiente.

Riesgo.- Medida de la probabilidad de que un daño a la vida, a la salud, a

alguna propiedad y/o al ambiente pueda ocurrir como resultado de un peligro

dado.

Ruido.- Todo sonido molesto al oído humano. La contaminación por ruido se

entiende como cualquier sonido que afecta adversamente la salud o seguridad

de los seres humanos, la propiedad o el disfrute de la misma.

Sistema de drenaje.-Instalación que permite recolectar, conducir y desalojar las

aguas negras, aceitosas y pluviales de la Estación de Servicio.

Sistema de gestión.- Sistema para establecer la política y los objetivos y para

lograr dichos objetivos.

Tratamiento.-Conjunto de operaciones y procesos encaminada a la

eliminación, la disminución de la concentración o el volumen de los

contaminantes, o su conversión en formas más estables.

Tanque de almacenamiento.- Recipiente de cuerpo cilíndrico diseñado para

almacenar combustibles y se clasifica en dos tipos.

Tanque subterráneo.-Tanque de almacenamiento de doble pared instalado

completamente bajo tierra.


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Trampa de grasas.- Elemento del sistema de drenaje de la Estación de Servicio,

que cuenta con servicio de lavado y lubricado, el cual proporciona un

tratamiento primario a las aguas aceitosas de esta área.

Tapa Hermética.-Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento que

impide la emisión de vapores a la atmósfera.

Tubería.- Conducto que se utiliza para transportar productos con válvulas y

accesorios que conforman un todo.

Zonas Verdes.- Las áreas verdes son superficies de espacio público cuya

cobertura predominante está constituida por vegetación o cuerpos de agua.

Incluyen parques públicos, corredores viales, cauces de aguas, rondas de los

ríos, lagunas y también áreas sociales de carácter privado pero con acceso a

segmentos significativos de la población. Las áreas verdes urbanas están

definidas por los planes de ordenamiento territorial.


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8.4. BIBLIOGRAFÍA

1. Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las OperacionesHidrocarburíferas en el Ecuador. Reg. Of. No. 265, Quito, 13 de Febrero del2001.

2. Ley de Gestión Ambiental, R.O. Nº 245, del 30-07-1999.

3. Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Decreto 374,R.O. Nº 97, del 31-05-1976.

4. Reglamento sobre la contaminación de Desechos Sólidos, A.M.Nº 14630 R.O.Nº 991, del 3-08-1992.

5. Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento delMedio Ambiente del Trabajo (Decreto Nº 2393).

6. Acuerdo Ministerial 061. Reforma al Libro Vi del Tulas, dado el 04 de mayodel 2015.

7. Plan de desarrollo y ordenamiento territorial del cantón Duran. para los años2012 -2024

8. Constitución Política de la República del Ecuador.

9. Acuerdo Ministerial No. 91: “Límites máximos permisibles para emisiones a laatmósfera provenientes de fuentes fijas para Actividades Hidrocarburíferas”,publicado en el R.O. 430 del 4 de Enero del 2007.

10. Compendio de Normas de Seguridad e Higiene Industrial dePETROECUADOR.

11. Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2266:2000. Agosto 2000. “Transporte,almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos. InstitutoEcuatoriano de Normalización”.

12. Norma Técnica NTN 2288:2000. Productos Químicos Industriales Peligrosos.Etiquetado de Precaución. Requisitos.

13. Oropeza M. R. 1996. Manual Práctico de Auditorías Ambientales.

14. Conesa, V. 1995. Auditorias Medioambientales. Guía Metodológica.Ediciones Mundi-Prensa, Madrid.

15. Auditorías Ambientales de Explotación y Operación de Campos Petroleros:autor, Luís Eduardo Parra Rodríguez

16. Manual de Curso Auditoría de los Sistemas de Gestión de la Calidad yAmbiental: RECAI


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ANEXOSa) Cédula del Representante legal.

b) RUC

c) Certificado de Intersección

d) Certificado de Factibilidad Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero

e) Aprobación de Términos de Referencia.

f) Uso de Suelo.

g) Permiso de Construcción otorgado por el GAD Municipal Durán.

h) Certificado de Normas de Edificación.

i) Planos

j) Cronograma de construcción.

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Estación de Servicio “COOPERATIVA TAXIS RUTA … · consecuencia de los grandes movimientos de tierra para actividades agrícolas y apertura de carreteras. 2. No se localizan especies