INDUCCIÓN A LOS SISTEMAS

IMPLEMENTADOS EN LA IP SAN

NICOLÁS

NOTAS IMPORTANTES

.

OBJETIVO DE LA INDUCCIÓN

Dar a conocer al personal propio y de

terceros que interactúa en la IP los

Sistemas de Gestión implementados y

certificados, con la finalidad que se

comprometan y faciliten el cumplimiento

de los estándares adoptados.

MARCO NORMATIVO

• LEY N° 27943, “LEY DEL SISTEMA

PORTUARIO NACIONAL”

• D.S. N° 003-2004-MTC “REGLAMENTO

DE LA LEY DEL SISTEMA

PORTUARIO NACIONAL”

• Desde al año 2003, el Perú cuenta con una Ley Propia que regula la actividad portuaria nacional.

• Con anterioridad a esta norma, la actividad portuaria en el país, no tenía un marco normativo.

• Los servicios portuarios eran deficientes, inseguros y con un alto índice de siniestralidad

Ley del Sistema Portuario

Nacional

Ley del Sistema Portuario

Nacional

Artículo 33°.- Seguridad Integral y calidad

33.1 Las Administraciones Portuarias implantan

sistemas de seguridad integral en los puertos

bajo su administración, incluyendo la seguridad

industrial, la seguridad del recinto y sus

instalaciones y la prevención de los daños al

medio ambiente, conforme a la legislación

sobre la materia, debiendo establecer planes de

contingencia al respecto, en la forma que

determine la Reglamentación.

Ley del Sistema Portuario

Nacional

33.2 Los puertos y terminales del Sistema

Portuario Nacional, públicos y privados, deben

lograr su certificación por un sistema

internacionalmente homologado de calidad,

en el plazo de cuatro (4) años desde

promulgada la presente Ley o desde que les

sea concedida la correspondiente habilitación en caso de nuevos proyectos portuarios.

• Establece a la Autoridad Portuaria Nacional, como un Organismo Público Descentralizado encargado del Sistema Portuario Nacional, adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, dependiente del Ministro, con personería jurídica de derecho público interno, patrimonio propio, y con autonomía administrativa, funcional, técnica, económica y financiera, así como facultad normativa y sancionadora.

Ley del Sistema Portuario

Nacional

DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN LA

LSPN, LA ENTIDAD ENCARGADA DE

FISCALIZAR LAS OPERACIONES

PORTUARIAS Y VERIFICAR EL

CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA

APLICABLE EN LAS INSTALACIONES

PORTUARIAS ES:

Autoridad Portuaria

Nacional

SISTEMA PORTUARIO NACIONAL

• DECLARACIÓN DE CUMPLIMIENTO (Código PBIP).

• CERTIFICADO BASC (SGCS)

• CERTIFICADO DE INSTALACIÓN PORTUARIA ESPECIAL (IPE)

• CERTIFICADO ISO 9001 (SGC)

• CERTIFICADO DE SEGURIDAD PORTUARIA

• CERTIFICADO ISO 14001 (SGA)

• CERTIFICADO OHSAS 18001 (SGSST)

CERTIFICACIONES OBTENIDAS POR LA IP

DE SHP (EN ORDEN DE OBTENCIÓN)

Luego de que la Instalación Portuaria de SHP aprobó las

auditorías externas correspondientes, la autoridad

competente y las empresas certificadoras le emitieron los

siguientes certificados:

PRESTACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS

BÁSICOS

PRESTACIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS

BÁSICOS

Las empresas que brinden servicios portuarios deben

obtener previamente la Licencia de operación

correspondiente emitida por la APN.

Sin embargo, de acuerdo a lo establecido por la Ley del

SPN, el ADMINISTRADOR PORTUARIO está

exceptuado de obtener licencia, autorización o permiso

adicional para brindar servicios portuarios básicos en

las zonas portuarias bajo su administración.

LA INSTALACIÓN PORTUARIA

ESPECIAL

En la Instalación Portuaria San Nicolás se

realizan operaciones de embarque de mineral

de hierro y descarga de petróleo Diesel B5 y

Petróleo de Alta Viscosidad 500. Así mismo,

eventualmente se carga de dolomita a granel y

descarga Nitrato de Amonio.

REV. MARZO 2013 SOLUCIONES MARÍTIMAS - TRAINING

"Forjando la Excelencia" 17

LA INSTALACIÓN

PORTUARIA ESPECIAL

LA INSTALACIÓN PORTUARIA

Todas las actividades realizadas en la Instalación

Portuaria se realizan en el marco de los Sistemas de

Gestión implementados a fin de mantener estándares

ambientales, de seguridad, de protección y calidad

internacionalmente homologados.

SEGURIDAD INDUSTRIAL

(SAFETY) Conjunto de medidas (normas, procedimientos,

estándares, entre otros) destinados a PREVENIR

daños a la integridad física de las personas

ocasionados por sucesos derivados de sus

actividades en el lugar de trabajo.

También se le conoce como Seguridad Operacional o

Prevención de Riesgos Laborales.

Conjunto de medidas (normas, procedimientos,

estándares, entre otros) destinados a evitar daños a las

personas, la propiedad, la infraestructura y los activos

de una instalación, provocados de manera intencional,

por amenazas externas (DELITOS).

También se le conoce como Seguridad Patrimonial.

SEGURIDAD FISICA O

PROTECCION (SECURITY)

EL ATENTADO CONTRA LAS TORRES GEMELAS GENERÓ TEMOR A NIVEL MUNDIAL

ORIGEN DE LA NORMA

33

IMPLICANCIAS DEL 11 SET. EN LA ECONOMÍA

AÑOS

% CRECIMIENTO

85 90 95 2000 2005 2010

En 2001 el tráfico marítimo descendió de 5.890 millones a

5.830 millones de toneladas, luego de 15 años

consecutivos de crecimiento

COMPORTAMIENTO DE LA ECONOMÍA MUNDIAL

34

INICIOS DEL CÓDIGO PBIP

INICIO ACTIVIDADES DE PROTECCIÓN

ATENTADO 11 SET 2001

TEMOR MAYOR A

NIVEL MUNDIAL

O N U REACCIONA

(CONSEJO DE SEGURIDAD)

O M I ELABORA

CODIGO PBIP

El Código PBIP es una norma de carácter INTERNACIONAL, elaborada por el comité de seguridad marítima de la OMI, es decir, su cumplimiento es OBLIGATORIO por parte de los países miembros de la OMI a partir del 1ro. De julio del año 2004.

Su aplicación es sólo para buques e instalaciones portuarias en operaciones comerciales.

1.Desarrollar una EPIP

2.Formular el PPIP

3.Designar OPIP

4.Implantar el PPIP

• El certificado tiene una validez de 5 años con refrendas anuales.

TAREAS PARA CERTIFICAR

DIAGNÓSTICO ACTUAL DE LA PROTECCIÓN. (Análisis de

Riesgo)

Detectar vulnerabilidades y fortalezas.

Es efectuada por el OPIP de la Instalación Portuaria o una

OPR.

Es aprobada por la Autoridad Portuaria Nacional - APN

EVALUACION DE LA PROTECCIÓN DE LA INSTALACION PORTUARIA - EPIP

ENTREGA DE PROVISIONES

AL BUQUE

MANIPULACIÓN DE LA CARGA

GESTIÓN DE EQUIPAJES NO

ACOMPAÑADOS

VIGILANCIA DE LA PROTECCIÓN

DE LA IP

ZONAS RESTRINGIDAS

ACCESO

PLAN DE PROTECCIÓN

1 6 2

4 3 5

TAREAS Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL DE PROTECCIÓN

MAPROP

NIVELES DE PROTECCION

NIVELES DE PROTECCION

EL SISTEMA DE GESTIÓN EN

CONTROL Y SEGURIDAD - BASC

BASC Es una entidad sin fines de lucro

encabezada por el sector empresarial con el apoyo

del Servicio de Aduanas de los Estados Unidos, la

Cámara Internacional del Comercio, la OEA y otros.

Promueve prácticas seguras contra el

narcotráfico, el contrabando, el terrorismo y

otras actividades ilícitas en la cadena logística

de comercio internacional.

Business

Alliance for

Secure

Commerce

“ALIANZA EMPRESARIAL PARA UN

COMERCIO SEGURO”

BASC es una norma nacida en USA, luego

de que los empresarios cansados de que la

imagen de sus empresas se vea involucrada

en prácticas ilícitas, establecieran una

norma y estándares basados en las

regulaciones de la Aduana de Estados

Unidos y otras entidades gubernamentales y

privadas. Así mismo, establecieron

acuerdos con organismos como la DEA, la

Aduana USA, OEA, entre otras, para luchar

contra el uso de la cadena logística, por

parte de organizaciones delincuenciales,

para desarrollar sus actividades ilícitas.

BASC, por tanto es una norma de

carácter VOLUNTARIO, que implementan

las empresas que participan en la

cadena logística de comercio

internacional con la finalidad de

garantizar a otras organizaciones, con

las cuales interactúa, que se están

aplicando estándares internacionales

que le permiten minimizar los riesgos de

que se cometan delitos al interior de sus

organizaciones.

¿QUÉ ES LA NORMA BASC?

- Es el conjunto de directrices basadas en los principios generales de buena administración, diseñadas por BASC para favorecer la integración de la Gestión en Control y Seguridad al sistema general de administración de la empresa.

- Está diseñada para ser utilizada por organizaciones de todos los tamaños involucradas en la cadena logística del comercio internacional.

- Las organizaciones pequeñas deben procurar cumplir los requisitos legales, para luego ingresar a un proceso de mejora continua.

Líneas Navieras

Operadores Marítimos

Puertos Maritimos

Zonas Francas

Importadores.

Agencias de Aduana

Agentes Navieros

Almacenadoras

Aerolíneas y Aeropuertos

Empresas de Seguridad

¿A QUIENES ESTA DIRIGIDO

EL BASC?

Operadores Logísticos

Consolidadores de Carga

SIMILITUDES

1. PROTECCIÓN (Security).

2. Internacionalmente homologadas.

DIFERENCIAS

1. Aplicación: PBIP = OBLIGATORIO.

BASC = VOLUNTARIO.

2. Alcance: PBIP = buques e IP.

BASC = cadena logística de C.I.

SIMILITUDES Y DIFERENCIAS ENTRE EL

CÓDIGO PBIP Y BASC

EXPORTADOR

TRANSPORTE

INTERNO

OPERADOR

LOGISTICO PUERTOS DE ORIGEN

TRANSPORTE

INTERNACIONAL

PUERTOS DE DESTINO

IMPORTADOR

TRANSPORTE

INTERNO

AGENTE DE

ADUANA

BASC

PBIP

EL SISTEMA INTEGRADO DE

GESTIÓN (SIG)

SHOUGANG HIERRO PERÚ S.A.A., como parte de su mejora

continua, ha implementado en la IP San Nicolás un Sistema Integrado

de Gestión que incluye:

Sistemas de Gestión de la Calidad, Norma ISO 9001:2008.

Sistemas de Gestión Ambiental, Norma ISO 14001:2004.

Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo, Norma

OHSAS 18001:2007.

Sistema de Gestión en Control y Seguridad, Norma BASC 4:2012.

ALCANCE DEL SIG

Son los Servicios Portuarios, que

comprende:

Transporte de personal, Apoyo en las

maniobras de atraque/desatraque,

Embarque, Desembarque, y Recepción

de Residuos que se ofrecen a los

buques que ingresan a la IP de la

Empresa Shougang Hierro Perú S.A.A.

OBJETIVOS DE LAS NORMAS

DEL SIG

ISO 9001:2008

Satisfacción del cliente.

Eficiencia en la producción y/o servicio.

ISO 14001:2004

Impacto ambiental mínimo de los procesos

productivos.

Calidad ambiental de productos y servicios.

Ahorro de recursos.

OBJETIVOS DE LAS NORMAS

DEL SIG

OHSAS 18001:2007

Riesgo mínimo sobre las personas.

Seguridad de procesos productivos y

seguridad de productos y servicios

BASC 4:2012

Proteger el patrimonio.

Facilitar el comercio exterior con la

ejecución de acciones preventivas.

DOCUMENTOS QUE SUSTENTAN

EL SIG

Política

Objetivos

Manual SIG – MASIG

Procedimientos

Registros

Matriz de Identificación de Aspectos

Ambientales

Matriz IPERC

POLITICA DE CALIDAD, AMBIENTE, SEGURIDAD

Y SALUD EN EL TRABAJO Y PROTECCION

“Shougang Hierro Perú S.A.A. es una empresa dedicada a la exploración, explotación, beneficio y comercialización del mineral de hierro y servicios portuarios; consciente de su responsabilidad social se compromete a: Cumplir las leyes aplicables al giro del negocio y otros requisitos a los que se

suscriba voluntariamente Prevenir y mitigar los impactos ambientales negativos generados por nuestras

actividades. Gestionar eficientemente los recursos y procesos de las operaciones que se

realizan con el objetivo de satisfacer a nuestros clientes. Velar por la integridad física y la salud de nuestros trabajadores directos e

indirectos orientando nuestro esfuerzo para prevenir incidentes, enfermedades profesionales y pérdidas de vidas humanas, contando para ello con la participación de todos los trabajadores.

Proteger el patrimonio de la empresa y prevenir las actividades ilícitas. Mejorar continuamente la eficacia de los sistemas implementados. Desarrollar y ejecutar programas de sensibilización, capacitación y entrenamiento

para elevar el nivel de responsabilidad de nuestros trabajadores. Esta política será difundida a nivel de todos los trabajadores que laboran para la organización o en nombre de ella; siendo revisada en forma permanente. La presente política se encontrará a disposición del público”

SOLO UNIDOS LOGRAREMOS UNA

ORGANIZACIÓN GRANDE PARA EL

BENEFICIO DE TODOS

Fin de la Exposición

Muchas Gracias !