Introduccin a la logstica

Introduccin a la logsticaSesin 0Introduccin a la logstica internacionalExisten tres reas fundamentales en la Logstica:El estudio de inventariosLos almacenes que guardan esos inventariosY los medios de transporte utilizados por la empresa.2Si hablamos de abastecer materiales a los procesos de produccin es Gestin de comprasSi decimos envi de productos terminados desde el final de la lnea de produccin hasta el cliente final es Distribucin Fsica.Se conoce como flujo de productos a travs de dos pases distintos nos referimos a Logstica de comercio internacional.3Importancia de la LogsticaGestin del flujo de materiales en una rea integrada (produccin, comercial, finanzas) 4 Los 4 principales tipos de PLs y sus caractersticasPara comprender de mejor manera el concepto de operador 4PL (Fourth Party Logistics), trataremos de simplificar las caractersticas principales de los diferentes tipos de PLS, los cuales son:1PLLa misma empresa se encarga de sus operaciones logsticasLos fabricantes invierten en sus propias instalaciones para almacenaje y vehculos.2PLReductor de costosProveedor de uno de los servicios logsticos bsicosEspecial atencin a economas de escalaNo presenta especialidad funcional3PLOperador logsticoProveedor de varios servicios logsticos bsicosAlgunos servicios de manejo de informacinAlta cobertura geogrfica y escasa especialidad funcionalPuede operar en varias industrias4PLSe considera un partner de la cadena de abastecimientoPosee un alto conocimiento del negocio del clienteCompromiso en base a objetivos comunesCapacidad de innovacinAlta inversin tecnolgica que abarque toda la cadena de suministroAplicacin de mejores prcticas globales4PL ofrece estas y ms caractersticasEs operativamente eficiente: Que trabaje con los mejores proveedores de servicio de transporte, almacenamiento, entre otros.Es legalmente responsable: Que cumpla con toda la normatividad aplicable y responda por todos ante el usuario.Es tarifariamente competitivo: Que logre los mejores acuerdos comerciales con las distintas empresas transportistas terrestres, martimas y areas lderes.Es financieramente slido: Que sea una empresa con los recursos econmicos que garantice su permanencia en el mercado y no una que la poco tiempo desaparezca.Logstica del Comercio InternacionalConocidas por sus siglas DFI es el proceso logstico que se desarrolla para situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el vendedor y comprador. Reduciendo al mximo los tiempos, costos y riesgos.Conocidas por sus siglas DFI11

tica personal y el profesional logstico.Debe ser un profesional con capacidad de interrelacionarse nacional e internacionalmente, conocedor de los rasgos distintivos de las culturas que actan entre si.La tica profesional pretende regular las actividades que se realizan en el marco de una profesin. Son deberes y derechos inherentes a quienes adquieren una profesin una vez que han adquirido el conocimiento, actuando con respeto, responsabilidad e integridad.13El Cubicaje de Carga y las TarifasPara efectos de transportacin, Cubicar es el determinar el espacio que una carga nos ocupar en el medio de transporte, lo cul implicar un costo de transportacin directamente proporcional a lo que mida o pese.DIMENSIONAMIENTO Y PALATIZACINLOGSTICA DE CARGAEs una estrategia en la cual la industria, los comercializadores y los diferentes prestadores de servicios, trabajan conjuntamente en la eficiencia total de la cadena de suministros, la distribucin y el abastecimiento, con el fin de lograr la reduccin de costos en toda la cadena, en los inventarios y aumentando las ventajas fsicas en la transportacin, almacenamiento.

BASES DE CLCULO PARA TARIFA AREALas aerolneas nos brindan una tarifa por Kg, ya sean USD/Kg o EUR/Kg.Para determinar el peso de una carga tenemos dos opciones:PESO BRUTO Y PESO VOLUMTRICO.La tarifa se multiplicar por los Kg que sean mayores.Peso bruto: Peso de carga + embalajePeso volumtrico: Largo x ancho x Alto (cm) / 6,000De acuerdo a IATA, 1 Kg = 6,000 cm3, con base en los clculosvolumtricos realizados a los aviones de carga.EJEMPLO DE CLCULO DE TARIFA AREA:Flete ( x USD por kg.) real o peso dimensional, el que sea mayorEjemplo: Flete USD 2.00 por kilogramo1 unidad de carga que mide 120 x 100 x 150 cms. y pesa 250 kgs.120 x 100 x 150 cms./ 6000 = 300 kgs. Se pagar 300 x 2 = USD 600.00LAS TARIFAS DE CARGA MARTIMA:Para cargas LCL, se brindan en una tarifa sobre TONELADA o METRO CBICO, lo que aritmticamente sea mayor.Esta tarifa parte de la equivalencia siguiente:1 CBM = 1 TONEJEMPLO DE CLCULO DE TARIFA MARTIMA:Flete x USD por CBM/TON, el que sea mayorEjemplo: 1 PALLET que mide 1.20 x 1.00 x 1.50 cms. y pesa 800 kgs.Flete: USD 150.00 por CBM/TONCubicaje: 1.20 x 1.00 x 1.50 m. = 1.80 cbm.Peso Bruto: 800 Kgs = 0.80 tonEntonces tenemos que 1.80 es mayor a 0.80, por lo cual la tarifa martima ser aplicada sobre el cubicaje:150.00 x 1.80 = USD 243.00 de flete martimo