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Notificación de Sucesos y Fauna
I Foro Nacional de Aviación y Fauna8 de junio de 2017
Héctor Pedroche AlarcónJefe de Servicio de Reportes de Seguridad Agencia Estatal de Seguridad Aé[email protected]
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DIRECCIÓN DE EVALUACIÓN DE LA
SEGURIDAD Y AUDITORÍA TÉCNICA INTERNA
COORDINACIÓN DE EVALUACIÓN DE LA
SEGURIDAD
SERVICIO DE REPORTES DE SEGURIDAD
SISTEMA DE NOTIFICACIÓN DE SUCESOS DE AESA (SNS)
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No busca la determinación de faltas o responsabilidades
DETERMINACIÓN E IMPLANTACIÓN DE
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
DETECCIÓN DE RIESGOS PARA LA SEGURIDAD
OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN
INCREMENTO DE LA
SEGURIDAD
SISTEMA DE NOTIFICACIÓN DE SUCESOS DE AESA (SNS)
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• El Sistema de Notificación de Sucesos de AESA (SNS), como fuente de información y estudio de seguridad operacional puede ofrecer:– Datos a nivel nacional– Datos estandarizados procedentes de diversas fuentes– Atribuciones en todos los ámbitos– Capacidad de realizar estudios transversales– Interrelación con otros tipos de sucesos o consecuencias– Objetivo de mantenimiento y mejora de la seguridad
aérea– Base de trabajo sobre cultura justa– Protección de la información
SISTEMA DE NOTIFICACIÓN DE SUCESOS DE AESA (SNS)
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Suceso: cualquier acontecimientorelacionado con la seguridad que ponga enpeligro o que, en caso de no ser corregidoo abordado, pueda poner en peligro unaaeronave, sus ocupantes o cualquier otrapersona, incluidos, en particular, losaccidentes e incidentes graves;
DEFINICIÓN DE SUCESO
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• Para profesionales, en el Reglamento (UE) 2015/1018 de la Comisión:– Anexo I. Operación de la aeronave– Anexo III. Servicios e instalaciones de navegación aérea– Anexo IV.1 Gestión de la seguridad de un aeródromo
“Colisión con fauna, incluida la colisión con aves.”
• Para piloto privado:– Anexo V. Piloto privado de aeronave no compleja “Aviación general”
“Colisión con fauna, incluidas aves, que provoque daños en la aeronave o la pérdida o malfuncionamiento de cualquier servicio esencial.”
NOTIFICACIÓN OBLIGATORIA DE SUCESOS DE FAUNA
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• Los sistemas voluntarios complementan a los sistemas obligatorios para posibilitar que se informe de todo aquello que pueda significar un riesgo para la seguridad de la aviación.
• Captar información relacionada con la seguridad que el notificante perciba como un peligro real o potencial para la seguridad aérea.
NOTIFICACIÓN VOLUNTARIA DE SUCESOS DE FAUNA
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• Para los números de sucesos y notificaciones relacionadas con aves se han tenido en cuenta:– Colisión con aves +– Cuasi-colisión con aves +– Ingestión de aves
• Para los números de sucesos de otros tipos de fauna, se han tenido en cuenta:– Incursión de animal (no ave) en pista +– Incursión de animal (no ave) en rampa/calle
rodadura
SUCESOS Y NOTIFICACIONES DE FAUNA
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EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE SUCESOS DE FAUNA
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
2013 2014 2015 2016
Núm
ero
de su
ceso
sSucesos de aves y fauna no aves
Sucesos Aves
Sucesos fauna noaves
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2013 2014 2015 2016
Núm
ero
de su
ceso
sSucesos de fauna vs sucesos totales
Sucesos totalesSucesos fauna
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DATOS DE SUCESOS DE AVES
0
500
1000
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2500
3000
3500
4000
4500
5000
2013 2014 2015 2016
Total de sucesos de aves por año y severidad
LeveSignificativoMayorAccidente
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DATOS DE SUCESOS DE AVES
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2013 2014 2015 2016
Reparto de sucesos de aves por año y severidad
LeveSignificativoMayorAccidente
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INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AERONAVES
CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA
DATOS DE SUCESOS DE AVES
44%
17%
38%
0%0%
0%0% 1%
0%
Reparto de origen de notificaciones de aves
ADRMANSPAOCCCAAFTOHANDMNTONAAOTROS
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INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AERONAVES
CURSO DE FORMACIÓN CONTINUA
DATOS DE SUCESOS DE AVES
96%
2% 1% 0%1%
Reparto de sucesos de ave por tipo de operación
Commercial Air Transport
Non-CommercialOperationsSpecialised Operations(Aerial Work)State Operations
Unknown
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88%
71%
36%30% 26%
21%
2%0%
10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
Fase devuelo
Número deaves
impactadas
Tamañoave
Partegolpeada
Número deaves
avistadas
Tipo de ave Partedañada
% Campo informado
DATOS DE SUCESOS DE AVES
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DATOS DE SUCESOS DE AVES
0
200
400
600
800
1000
1200
Small Medium Large
Sucesos de ave por tamaño y severidad
SignificativoMayorLeveAccidente
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DATOS DE SUCESOS DE AVES
0
50
100
150
200
25010 especies de aves con más sucesos y severidad
SignificativoMayorLeveAccidente
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EVENTOS COMUNES ASOCIADOS
• Damage to Aircraft 149• Emergency Situations 28• Missed Approach 1204• Aircraft Flight Operations 171• Air Navigation Services 90
DATOS DE SUCESOS DE AVES
‐ Abrupt Manoeuvre‐ Airborne Conflict‐ Aircraft Handling‐ Flight Crew ATC Clearance
Deviation‐ Flight Crew ATM Procedure
Deviation‐ Flight Crew Communications
Events‐ Flight Crew Operation/
Interpretation of Equipment‐ Incursions‐ Interference with Aircraft‐ Warning System Triggered
‐ ATM Coordination‐ ATM Operational Issues‐ ATM Service Effects‐ ATM Staff Clearance
Deviations‐ ATM Staff Communication‐ ATM Traffic Management
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CÓMO NOTIFICAR
Privados y organizaciones sin sistema de notificación
NOTIFICACIONESSUJETOS FÍSICOS
BD SUCESOS ORGANIZACIÓN 1
BD SUCESOS ORGANIZACIÓN 2
BD SUCESOS ORGANIZACIÓN N
NOTIFICACIONESSUJETOS FÍSICOS
NOTIFICACIONESSUJETOS FÍSICOS
BD SNS AESA
BD SUCESOS EUROPEA
NOTIFICACIONESSUJETOS FÍSICOS
Organizaciones con sistema de notificación
72 H
72 H
72 H El RD 995/2013 permite notificar directamente a la autoridad adicionalmente (no en su lugar) a la organización
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• Las organizaciones tienen obligación de emplear formatos específicos compatibles con los de la autoridad.
• El piloto privado notifica directamente al Sistema de Notificación de Sucesos de AESA y no tiene obligación de notificar en un formato específico.
• Los medios de notificación disponibles:‒ Formatos pdf‒ Portal on-line: http://www.aviationreporting.eu/. ‒ Listados Excel‒ Formato E5X para conexión entre herramientas software‒ Uso de la BD ECCAIRS
• Existen números de teléfono para información y consultas:91 301 95 79 / 91 301 95 81
• Más información disponible en la web de AESA:www.seguridadaerea.gob.es -> Gestión de riesgos para la seguridad ->Sistema de Notificación de Sucesos (SNS)
CÓMO NOTIFICAR
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MUCHAS GRACIASPOR SU ATENCIÓN
Héctor Pedroche AlarcónJefe de Servicio de Reportes de Seguridad
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