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8/19/2019 proyecto auto lavado.pdf

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OCTAVAFERIA PLURINACIONAL

“ENCUENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA/PRODUCTIVA DE

INSTITUTOS DE FORMACIÓN SUPERIOR TÉCNICA Y TECNOLOGICA DEL ESTADO

PLURINACIONAL DE BOLIVIA”

AUTO LAVADO AUTOMATICO MODO TUNEL

Apellidos y Nombres C.I.

Estudiantes: 1 Paul Calamani Pizo 12880814 BN

2 Julián Cabana Paco 10803002 BN

Docente Asesor: 1 David Alvaro Quispe Chambi 5767023 OR

Ámbito/s de

participación:

a) Ámbito Agropecuaria

b) ÁmbitoIndustrial

c) Ámbito deServicios

d) ÁmbitoComercial

e) Ámbito deTurismo

f) Ámbitoinformática y

otros

x

Nombre del

Instituto:

Nombre Dirección: Teléfono Correo

Electrónico

Instituto Técnico

Superior José

Castillo Fe y

Alegría

Av. Ganadera S/N,

entre Chetequije y

entrada Villa Niña

Autónoma.

34620688

Departamento: Beni

Provincia: Cercado

Municipio: Trinidad

Comunidad/Ciudad: Trinidad


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1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Trinidad es una ciudad de Bolivia, capital del departamento del Beni. Con una superficie de 27 km²,

cuenta con una población estimada de 130.000 habitantes (2010).

En la ciudad de trinidad la mayoría de las calles son de tierra, lo cual provoca que los vehículos de

2, 3 y 4 ruedas se llenen de barro por la humedad del lugar, hace que se deteriore con más rapidez

las partes de metálicas del vehículo, lo cual requieran un constante lavado y limpieza, en donde

surgieron diversos grupos de personas que ofrecen el servicio de lavado manual a mano o con

manguera donde existe un desperdicio de agua de un 75% y un mal servicio de lavado.

Este proyecto es realizado gracias a la creciente necesidad de dueños de motorizados por lavarlos

en un establecimiento que ofrezca calidad, ya ofreciendo a sus dueños una alternativa para poder

dar este tipo de servicio.

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto auto lavado automático modo túnel tiene la característica que el lavado de la unidades

motorizadas es en serie, maximizando el número de vehículos lavados.

Es un sistema compacto de lavado diseñado para proveer de forma automática un servicio de

calidad para todos los automotores existentes en la ciudad de Trinidad ofreciendo un excelentelavado a este segmento del mercado que cabe señalar está en crecimiento.

Este sistema está diseñado para ser amigable y sencillo al operador combinando además con el

ahorro en suministros lo que lo hace un sistema rentable. Los sistemas eléctricos y mecánicos han

sido simplificados con la atención de reducir tiempos muertos y disminuir los costos de las

operaciones para el dueño de la máquina.

Los elementos que conforman la maquina están disponibles actualmente en el mercado lo que

proporciona una flexibilidad al sistema y grandes oportunidades para el dueño del equipo.

El sistema consta de dos cepillos verticales y uno vertical. Los cepillos verticales tendrán una

inclinación de 100º para lavar el motorizado en su totalidad. El cepillo horizontal tendrá un

mecanismo con resortes que bajara y subirá el rodillo.


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El sistema de secado será por medio de dos ventiladores los cuales tienen un movimiento lineal con

direccionamiento de aire, lo que permite una mejor remoción del agua.

Este sistema comienza pre lavando el motorizado con espuma activa. En el segundo recorrido los

rodillos verticales y el rodillo horizontal trabajan al mismo tiempo para reducir tiempos en el lavado.

El último recorrido es el secado, el cual acerca los ventiladores al automóvil y se mueven a largo de

este para remover el agua.

3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL

• Diseñar e implementar un auto lavado automático modo túnel

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

•

Optimizar el tiempo ciclo de operación del sistema para maximizar la operación de trabajo.• Estructurar un sistema con ahorro de energía para coadyuvar a minimizar el consumo de

recursos naturales no renovables.

• Diseñar un sistema mecánico, eléctrico y electrónico para integrar holísticamente la solución

a la problemática del proyecto.

• Mejorar la calidad de servicio para mantener e incrementar la cartera de clientes.

• Reducir el costo del auto lavado para ofrecer un producto competitivo en el mercado.

• Sustituir las importancias de estos sistemas para ofrecer un producto y servicio local.

4. ETAPAS DEL PROYECTO

Cód. Nombre de etapa Duración Descripción de la etapa.

1. ANÁLISIS Y RECOPILACION DEINFORMACION

15 días

Etapa de donde se recopiloinformación para encontrar unanecesidad o un problema paraluego darle una solución certera.

2. DISEÑO ELECTRONICO YDISEÑO DE LA ESTRUCTURA

DEL SISTEMA 5 días

Se buscó información en internet yen los contenidos de las materias

para determinar que componenteselectrónicos utilizaría el proyectopara el buen funcionamiento delmismo.

También se realizó muchosdibujos de estructuras viendo laeficiencia del mismo.


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3. SIMULACION DEL DISEÑOELECTRONICO MEDIANTESOFTWARE PROTEUS

5 días Una vez obtenido el circuitoelectrónico el siguiente paso fue elde simularlo con el software parapercibir algunas falencias o

problemas que pudo tener elcircuito.

4. ARMADO Y PRUEBAS DELDISEÑO DEL CIRCUITO ENPROTOBOARD

10días Se empezó a armar el circuito concomponentes electrónicos en elprotoboard para comprobar elbuen funcionamiento verificando elvoltaje y corrientes en partesespecíficas del circuito.

5. ARMADO DE LA ESTRUCTURA

DEL AUTOLAVADO AUTOMATICO MODO TUNEL

5 días En la parte de estructura se

empezó con el armado de laspartes fijas y móviles viendo elbuen funcionamiento y la firmezade la estructura.

6. ARMADO DEL CIRCUITOELECTRONICO EN PLACAIMPRESA

15 días Se empezó a diseñar el circuito enla placa impresa utilizando elsoftware PCB Wizardacomodando los componentesviendo que no existan cortes ychoques entre pista, para luego

meterlo en el ácido de percloratoférrico.

7. MONTAJE DEL CIRCUITOELECTRONICO EN LAESTRUCTURA

2 días Y por último a realizar el montajede todas las partes del proyectoen la estructura tomando encuenta espacios y cableado parael buen funcionamiento delproyecto.


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5. MATERIALES

Nº Descripción delMaterial/insumos: Costo demateriales Optimizacióndel material Uso de material de contexto

1.- 2 BOMBAS de agua 600 100% Adquirir el material en elmercado

2.- 3m de madera o unatabla de dicho tamaño

50 100% Se utilizó para el armado delprototipo

3.- 1 bolsa de clavos

1 lata de adesivoplástico cinza

3m de cañería paraagua de ¾

6 codos de ¾ paracañería

6m de manguera paraagua de 1pulg.

300 100% Se construcción del prototipo

4.- 1 placa virgen

2 metros de estaño

6 resistores de 1k

6 resistores de 100k

4 transistores npn

6 relays de 12v

2 c.i. 555

4 Fuentes dc

2 motores dc

2condensadores de100fu

2potenciometros de20k

4 LDR

220 100% Se utilizó para la construcción deprototipo electrónico


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6. METODO

Para el desarrollo de este proyecto se utilizó el método investigativo en donde se realizaron muchas

pruebas para llegar a un resultado que pueda dar respuesta a los problemas, que surgen a causa

de la ineficiencia y la calidad en el lavado de motorizados.

7. RESULTADOS.

Resultados esperados

R1 Se optimizo el tiempo ciclo de operación del sistema maximizando la operación de

lavado

R2 El sistema mecánico, eléctrico y electrónico funcionó perfectamente dando una solución

a la problemática del proyecto.

R3 Se Mejoró la calidad de servicio a los clientes

8. IMPACTOS

Técnicos Tecnológicos

Se obtuvo conocimientos de los tipos de auto lavados en el mundo y de automatización que puedan

respuestas certeras de calidad.

Económicos

Proyecta los gastos económicos enormes para ejecutar este tipo de proyecto en una realidad grande

Social

Enseña a la sociedad sobre la automatización, que si se puede realizar en el BENI


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9. PRESUPUESTO

DESCRIPCIONInfraestructura/equipos/insumos

/mano de obra/etc

UNIDAD PRECIOUNITARIO

COSTO TOTAL

INVERSION OPERACIÓN

1 Ambiente para el análisis derequerimientos, pizarra acrílica ymaterial de escritorio

0,00 0.00 0.00

2 Estructura 1 200 bs 300 bs 500 bs

3 bombas de agua 2 80 bs 600 bs 680bs

4 Prototipos electrónicos 100 bs 220 bs 320 bs

5

TOTAL GENERAL 1500 bs

10. CONCLUSION

Con este proyecto se concluye que al diseñar e implementar un auto lavado automático modo túnel

se obtiene un procesos eficiente. Optimizando el tiempo ciclo de operación del sistema maximizando

la operación de trabajo, tanto de la maquina como del operador.

11. BIBLIOGRAFIA

TITULO DELLIBRO/

PAGINA WEB

EDITORIAL

AÑO DEEDICION

VOLUMEN PAGINA CONSULTADA

PROYECTO FINALELECTRONICA:

“AUTOMATICCARWASH”

JoseSagastuy

solis

2014 1 m.youtube.com/watch?v=XMZIYaBQsLU

“lavado autoservicio” Canalatom dewikipedia

2014 Es.wikipedia.org/wiki/lavado_autoservicio


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LUGAR FECHA MES AÑO

TRINIDAD 20 Agosto 2015


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nota: son imágenes del proyecto.

Nota: el prototipo que se visualizan en las imágenes se esta mejorando actualmente.

Documents

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