Ms porCannondale RZ Twenty Canyon Nerve XC Ghost AMR 5900

[COMPARATIVO gfDOBLES SUPERVENTAS 2011 DE 120 MM RECORRIDO]

menosMerida One Twenty 800 D Mondraker Factor Specialized Camber Expert Trek Fuel EX 7

Scott Genius 60

Como cada temporada, hemos hecho una seleccin de los mejores modelos de bicicletas de doble suspensin con el recorrido de 120 mm, el ms demandado del mercado espaol, y con un precio en la franja de los 2.000 euros, que a su vez es la ms exitosa. Una prueba donde todos los fabricantes presentan productos muy competitivos, utilizando dos argumentos igualmente vlidos, equipamiento o precio o, por qu no?, ambos al mismo tiempo.Redaccin de Solo Bici Fotos: Sebas Romero * Con la colaboracin de igo del HoyoSoloBici ENERO

Giant Trance X3

GT Sensor 3.0

KTM Lycan 3.0

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Ya est aqu, un ao ms hemos intentado reunir las que son las ms completas y mejores bicicletas de 120 mm de recorrido de las marcas ms representativas de nuestro mercado. En realidad, hemos intentado reunir todas, el mayor nmero posible de dobles de 120 mm de recorrido de suspensin trasera, y tras estudiar las colecciones 2011 y hacer una lista provisional en torno a las 25 bicis, finalmente han sido 11 las que han estado disponibles y las que nos han llegado a tiempo para realizar esta superprueba.

Todos quieren 120

Desde hace unas cuantas temporadas, las bicicletas de 120 mm se han convertido en las reinas del mercado, sobre todo de nuestro mercado. Si bien en otros pases ya han dado el salto y son las all mountain de 140-150 mm las lderes superventas, en Espaa, que somos de aferradas costumbres y donde an pesa mucho el cross country, seguimos fieles a los 120 mm. Como pens el ao pasado Specialized, la evolucin lgica del aficionado seran los 140 150 mm, e incluso alguna de 160 mm con el carcter muy pedaleador, cada da ms presentes en nuestros senderos, pero el mayor volumen de ventas lo siguen atesorando tanto las bicicletas rgidas como los modelos de doble suspensin con un enfoque ante todo pedaleador, como las que hoy te traemos a nuestras pginas. Estas 120s que denominamos trail han cobrado tanto xito en un mercado como el nuestro principalmente porque, respecto a las ms deportivas bicis de doble suspensin de cross country -generalmente con 100 mm de recorrido-, son

bicicletas ms cmodas para hacer kilmetros, con una geometra ms apta para todos los pblicos y ms fciles de manejar. Adems, la eficacia de pedaleo es prcticamente tan buena como en una bici xc, con el plus que proporciona un poco ms de recorrido, que se traduce en una mayor diversin y seguridad en las bajadas. Por tanto, son bicis que no pierden prestaciones respecto a una bici con un poco menos de recorrido, proporcionan mayor diversin, cuentan con una geometra que ofrece mayor seguridad en las bajadas e incluso la diferencia de peso en modelos similares del mismo nivel de precio respecto a las dobles cross country es despreciable.

Para todos lo gustos

Dentro de la pluralidad de conceptos que cada marca entiende que debe tener una bici con 120 mm de recorrido, encontramos sobre todo la necesidad de contar, ante todo, con una buensima eficacia de pedaleo, que si en todas las bicicletas es algo prioritario, lo es ms an en los modelos con los que se supone que vamos a estar ms del 95 % del tiempo dando pedales. A partir de aqu, cada marca cuenta con un diseo de suspensin trasera particular, un cuadro ms o menos reforzado, una suspensin ms o menos absorbente, un comportamiento ms prximo a una bicicleta cross country o con tendencia all mountain... En la variedad est el gusto, y la verdad es que, con estos nuevos modelos 2011, hemos encontrado la variedad ms amplsima de conceptos de lo que una bici de 120 mm puede ofrecer. Esperemos que las disfrutes.

Sus de presentacin de cada uno credenciales La carta

de estos 11 modelos es ms completa, variada e interesante que nunca. No hay duda de que cada ao las bicis son mejores, y es que hace tiempo, quizs, podramos encontrar unas u otras bicis con uno o varios aspectos por donde verdaderamente flojeaban, pero, como podemos comprobar cada ao, cada vez es ms complicado poder criticar objetivamente algo que verdaderamente pueda no estar a la altura de las dems o de un estndar de funcionamiento determinado. Nuestras 11 invitadas vienen ya pidiendo paso y aqu os contamos algn adelanto de lo que nos vamos a encontrar:

Cannondale RZ Twenty 2PVP recomendado: 2.199 eurosLa RZ 120 con perfil ms pedaleador, aunque buscando siempre un comportamiento juguetn y deportivo. Tiene suspensiones FOX y estrena las 10 velocidades en 2011.

Canyon Nerve XC 8.0PVP recomendado: 1.999 eurosSiempre completsima, la versin 8.0 cuenta con un cuadro repleto de cuidadsimos detalles, suspensiones FOX y un equipamiento verdaderamente de cinco estrellas.

Mondraker FactorPVP recomendado: 1.895 eurosSu hermana mayor fue bautizada mundialmente en nuestras pginas y ste es el primer modelo de las Factor con sistema de suspensin Zero. El mejor equilibrio absorcin-eficacia de pedaleo.

KTM Lycan 3.0PVP recomendado: 2.349 eurosLos 120 mm ms polivalentes y con ms clase en KTM, un comportamiento supereficaz y superpedaleador con suspensiones FOX y grupo Shimano SLX-XT de 10 velocidades.

Merida One Twenty 800 DPVP recomendado: 1.599 eurosUn cuadro muy potente y un comportamiento muy prximo al cross country, la One Twenty 800 D cuenta con el precio ms irresistible sin descuidar el estreno de sus cambios Shimano de 10 V.

Ghost AMR 5900PVP recomendado: 2.299 eurosEl mismo cuadro y mismo modelo que probamos en 2010 sigue siendo uno de los modelos ms sorprendentes de la categora, con una eficacia de pedaleo y detalles excepcionales.

Giant Trance X3PVP recomendado: 2.299 eurosSiempre ha sido uno de nuestros favoritos y en 2011 estrena nuevas soluciones tcnicas en su cuadro, amortiguador High Volume y horquilla FOX F32 RL de 125 mm de recorrido.

GT Sensor 3.0PVP recomendado: 1.800 eurosEl primer modelo del relanzamiento de GT en 2011, la Sensor 3.0 quiere demostrar que el sistema i-Drive sigue estando vigente, con un precio ms que atractivo y nueve velocidades detrs.

Scott Genius 60PVP recomendado: 2.299 eurosEs la nica intrusa con un recorrido variable en una comparativa donde todo lo dems son 120 mm fijos. La Genius 60 con su mando Twinloc es un modelo muy competitivo y una rival directa del resto a tenor de su comportamiento.

Specialized Camber ExpertPVP recomendado: 2.199 eurosComo la Mondraker, es una completa novedad en 2011 y ana en un nuevo modelo con 120 mm de recorrido lo mejor de los dos mundos entre la Epic y Stumpjumper FSR. De lujo.

Trek Fuel EX 7PVP recomendado: 2.299 eurosQuin da ms? Las mejores tecnologas de Trek disponibles en 2011 en una bicicleta como esta EX 7. Suspensiones exclusivas FOX y 10 velocidades de la mano del nuevo SRAM X7.SoloBici ENERO

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SPECIALIZED CAMBER EXPERT

amortiguador FOX Triad exclusivo para este modelo de Specialized con tres posiciones abierto, Propedal firme y bloqueo total y una lnea de diseo innovadora que vuelve a colocar a Specialized como otro competidor serio en la batalla por contar con los modelos de 120 mm de recorrido ms completos.

Equipamiento

Tras la Comp y la Elite, y por debajo de la Pro, es el tercer modelo de las cuatro Camber que son novedad en 2011, y la primera que equipa transmisin con platos Dynasys y 10 velocidades. Pedalier 552, cambio XT, desviador y cassette HG-1081 SLX, cadena KMC, frenos Avid Elixir 5 SL con discos de 185 y 160 mm, horquilla Rock Shox Reba TK 120 Dual Air, ruedas con bujes Specialized -el delantero de 28 radios con eje sobredimensionado y tapas externas de 28 mm de dimetro que aportan una solidez y mayor contacto con la horquilla-, llantas DT Swiss X 445 D con radios de 1,8 mm. Al detalle. El silln es un Specialized Henge muy cmodo y de 143 mm de anchura detrs, con tija, potencia y manillar, cmo no, Specialized. Los detalles en color granate abundan por doquier, desde el cierre de silln, la punta frontal de los rales del silln, la tapa de direccin y direccin, los extremos de los puos Lock On, etc.

Y por fin, Specialized

Para sorpresa de propios y extraos, Specialized abandon la categora de 120 mm en 2010 dando el salto a los 140 mm con su carismtica Stumpjumper FSR. Es cierto que an quedaba la FSR xc en gama media-baja, un modelo que ya ha pasado a la historia y ha quedado en el olvido ante la aparicin de las nuevas Camber FSR.CuadroLas Camber han sido unas de las ms gratas sorpresas de la coleccin 2011. Un modelo que se anunciaba como sustituta de la FSR xc que ha estado vigente durante 11 temporadas siendo un referente en ventas. Lo que sabamos de la Camber, lo que nos haban contado, es que era una bici que sobre todo buscaba la diversin ms que el mejor rendimiento, un comportamiento quizs menos eficaz pero donde primase una mayor comodidad y disfrute sobre la marcha. Pues bien. Nuestra sorpresa es mayscula al descubrir una bici que no slo es ms divertida, gil, noble y manejable que las anteriores FSR xc, sino que incluso es mejor de lo que ofrecan los correspondientes modelos Stumpjumper FSR Comp y Expert en estos niveles de precios sub 3.000 euros. Este nuevo cuadro Camber de 120 mm de recorrido sigue la lnea de diseo de la Epic y las Stumpjumper y Enduro renovadas y actualizadas en 2010. Su calidad de fabricacin es muy buena, en aluminio M4, con buenos acabados sin tampoco ser la referente calidad en aluminio que Specialized reserva a otros

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Specialized Vice MTB Gafas Oakley Frogskins Camiseta Specialized Deflect Hybrid Shorts Specialized Enduro shorts Guantes Specialized BG Ridge Zapatillas Specialized BG Sport MTB

En marcha, la Camber nos ha sorprendido mucho, quizs ms de lo esperado, porque tenamos el recuerdo de la FSR xc, con un constante vaivn al comps del pedaleo y una menor agilidad de reacciones comparable, y fue subirnos a la Camber y descubrir una bicicleta mucho ms rpida, que se siente mucho ms ligera, con la que aprovechamos mejor nuestras fuerzas y con la que nos hemos divertido mucho ms. Es significativa la solidez con la que pedalea -incluso con ambas suspensiones en abierto-, la sensacin que transmite, con la rigidez y estabilidad de marcha de una bici de mayor recorrido. Cada pedalada se aprovecha del todo, y es la bicicleta que tcnicamente mejor pedalea en la mayora de los desarrollos, algo muy interesante en una suspensin FSR con Horst Link y con un amortiguador sin ayudas como puede ser un Brain. Para nuestros 75 kilos, slo fueron necesarios 90 psi en el amortiguador, que ofrece una sensibilidad inicial buensima y gran capacidad de modelos de mayor gama. Tubo diagonal con una absorcin, aunque sin llegar a los niveles que s forma en S muy marcada, vainas y tirantes sobredialcanzan otras como Scott, Giant o Canyon. Su mensionados con pequeas punteras los detalles posicin de conduccin es muy buena, perfecta estn presentes por doquier, como los tornillos de para pedalear, ni muy corta ni muy larga, y su la bieleta y puntos de giro en aluminio anodizado, geometra invita a ir deprisa y exprimirnos en todo tornillo de acero en el anclaje frontal del amortimomento tanto cuesta arriba como bajando, con guador (el que verdaderamente sufre), y un diseo un buen ngulo de direccin, sin la verticalidad de FSR con el punto de giro principal de la suspensin otras de sus rivales. La suavidad de su transmisin trasera situado bastante bajo entre el plato pequeo Shimano de 10 velocidades, los frenos Avid Elixir 5 y mediano y una estudiada ubicacin del Horst Link y SL, la perfecta anchura y posicin del manillar, el bieleta para obtener el comportamiento ms neutro compromiso ideal de agarre y capacidad de roday ms equilibrado en el mayor rango de desarrollos dura de sus neumticos The Captain de doble composibles. Por ejemplo, en plato pequeo es la bici puesto y diferente dureza de la goma del delantero que mejor pedalea con diferencia de todas las aqu respecto del trasero. Su estabilidad de pedaleo y reunidas. Incluso con el amortiguador en la posicin firmeza es lo que ms nos ha sorprendido y lo que ms sensible, el vaivn es inexistente. ms aplaudimos en la nueva Camber. Su absorcin Otros detalles pasan por contar con guas a lo largo apenas se ha minimizado (ahora le daramos un del tubo superior para la colocacin futura de una tija 8,5 sobre 10, pero lo que ha ganado en versatiliregulable en altura; algo que con el paso del tiempo dad de uso la bici es algo excepcional. La Camber el futuro usuario de la bicicleta seguro que se planExpert es una gran bici, muy equilibrada, ligera, y tear, y en Specialized han pensado de antemano se siente an ms ligera; te subes y dices es perya hasta en este detalle. Tubo de direccin 1-1/8, fecta, y no cambiarias nada.

Cmo va

La Camber Expert destaca en todo. Gran geometra y un fantstico comportamiento pedaleador como no podras llegar a esperarteSoloBici ENERO

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SPECIALIZED

TCNICA12,360 kg (sin pedales) 2.199 euros

Camber ExpertCUADRO Material: Aluminio M4 Garanta: Tringulo delantero garanta de por vida, basculante y bieleta suspensin trasera y componentes 2 aos. Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: S, M. L y XL SUSPENSIONES Horquilla: Rock Shox Reba TK. 120mm Amortiguador: Specialized FOX Triad. Recorrido real: 122mm TRANSMISIN Pedalier: Shimano FC 552 / Platos Dyna-Sys 42-32-24 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG 81-10 11-36 Cadena: KMC X10 Pedales: No incluidos Mandos de cambio: Shimano SLX Rapid Fire Plus 10v Cambio: Shimano XT Shadow Desviador: Shimano SLX RUEDAS Llantas: DT Swiss 445D Bujes: 28 radios delante y 32 detrs Neumticos: Specialized The Captain S-Works 26x2.0 delantera, trasera The Captain Control. COMPONENTES Frenos: Avid Elixir 5 SL/ discos 185 mm delante y 160 mm detrs Manillar: Specialized Low Rise aluminio 31.8 mm / 680 mm Potencia: Specialized / 80 mm / 31.8 mm / +-8 Direccin: FSA semiintegrada 1-1/8 Tija de silln: Specialized / 30.9 mm Silln: Specialized Henge 143mm DISTRIBUIDOR Specialized Espaa, 902 100 554 Website www.specialized.com

El tubo diagonal presenta una curvatura en forma de S muy marcada, sobre todo en la unin con la caja de pedalier estndar, de 73 mm de anchura.

La unin en las minsculas punteras traseras de vainas y tirantes es muy slida y est muy bien resuelta. Cmo no, el Horst Link sigue siendo el abanderado del genuino sistema FSR.

G68,5

80 mm 590 mm

Talla M74,5 440 mm 420 mm 325 mm

+

{

l Equilibrio y comportamiento global l Posicin de conduccin y geometra l Firmeza y gran eficacia de pedaleo l Disponible en dos colores plata/negro/

verde o negro/rojol Comportamiento de la horquilla Reba,

-{

quizs slo esta unidad

El amortiguador FOX Triad exclusivo de este modelo es otra de las ventajas de la Camber, con tres posiciones: abierto, Propedal y bloqueo total.

1118 mm

VALORACIONES > XC/MARATNRelacin calidad-precio Q Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global

QQQ

TRAIL

QQQQQ

Una calidad muy buena, aunque quizs no a la altura de las mejores del comparativo, pero con soluciones tcnicas geniales.

Q Q Q Q Q Nos ha sorprendido muchsimo, incluso con el amortiguador en la posicin ms sensible, lo eficiente y firme que es pedaleando. QQQQQ QQQQQ QQQQ QQQQQ QQQ QQQQQEs impresionante el aplomo de marcha de esta bicicleta, y su rigidez es verdaderamente impresionante. Su ligereza, los puos, que son perfectos, la posicin y anchura de manillar es todo un juguete, dcil como pocas. Su bajo pedalier, lanzamiento de direccin y agarre de los neumticos transfieren confianza y estabilidad. En la lnea de Specialized, apuestan por Shimano como mejor opcin en la transmisin en estos precios, y es un acierto. En teora equipa una horquilla Reba TK 120 Dual Air superior al resto, y que es lo que menos nos ha gustado de la bici. El FOX Triad cuenta con tres posiciones: abierto, Propedal o bloqueo, y en este modelo demuestra ser ideal.

Posicin de conduccin Q Q Q Q Q Como buena Specialized sigue siendo toda una referencia y te sientes a gusto en todo momento y en cualquier circunstancia.

Q Q Q Q Q Son unos exclusivos Avid Elixir 5 SL con un comportamiento estable y muy bueno, y algo ms ligeros que los dems. Q Q Q Q Q Specialized hace hincapi en cuidar al mximo todos los detalles y la rueda es uno de esos muy importantes a tener en cuenta. Q Q Q Q Q Ambos son Specialized The Captain 2-Bliss ready, el delantero S-Works con la goma lateral algo ms blanda y el trasero Control, ms dura. Q Q Q Q Q Potencia de 80 mm, manillar ancho, los mejores puos del comparativo, silln comodsimo No podemos pedir ms. Mientras sus acabados son francamente buenos, su esttica es acertada, aunque no tan espectacular como en otros modelos. QQQQ Q Q Q Q Q Verdaderamente, no esperbamos un comportamiento tan bueno globalmente ni tan eficaz pedaleando como ofrece la Camber.

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GT SENSOR 3.0

mente por lo bien que funciona. El pedalier es un Shimano Deore con platos 22x32x44, y el hecho de contar con un grupo de nueve coronas traseras hace que pierda el atractivo que representan las diez velocidades de la mayora de los modelos y, por esto, la GT queda un poco fuera de juego en este sentido. Todos los componentes en la transmisin son Shimano Deore, incluso el cambio trasero, mientras que los frenos son unos Shimano BR-M445 con discos de 180 mm que nos han gustado bastante y que cuentan con una mayor nitidez de frenada que por ejemplo los superiores SLX, aunque tambin son algo ms pesados. Las ruedas son las ms sencillas de todo el comparativo e igualmente son algo pesadas, pero cuentan con unos de los mejores neumticos, como son los High Roller de Maxxis en versin 2.35 delantera y 2.10 trasera. GT firma componentes como la tija, el manillar o la potencia con un cmodo y ancho silln Devo de la marca WTB.

Cmo va

Pasan los aosGT sigue empeada en maximizar las prestaciones de su exitoso y ya clsico sistema de suspensin i-Drive en versin de 120 mm de recorrido, y las Sensor de 2011 dan plena muestra de ello. Con ms colorido que en ninguna otra temporada, GT se hace un hueco entre las mejores dobles todoterreno del momento.CuadroGT apuesta un ao ms en las Sensor por ofrecer un cuadro de aluminio hidroformado, en el que siempre destaca su identidad de marca y una lnea de diseo potente pero esbelta al mismo tiempo. En el corazn del cuadro encontramos el ya clsico sistema i-Drive, que por mucho que pasen los aos (ms de una dcada) sigue estando vigente, eso s, con un par de actualizaciones importantes en las ltimas temporadas. El basculante es de una sola pieza y la pipa de direccin de medida 1-1/8 constante. El encargado de controlar eficazmente el movimiento de la suspensin trasera es un amortiguador X-Fusion O2 RL con regulacin de rebote y palanca de bloqueo, que cuenta con un comportamiento muy duro y poco sensible, que a la postre marca sobremanera el comportamiento de esta GT. Su puesta a punto fue algo ms complicada de lo que nos imaginbamos, y un cambio ligero en la presin de aire haca por un lado que apenas actuase o, por otro, que funcionase con un sag demasiado generoso. Activar o desactivar la posicin de bloqueo tambin es una experiencia algo compleja, ya que la pequea palanca de color azul no ofrece facilidades.

Equipamiento

La GT Sensor 3.0 cuenta con uno de los equipamientos ms sencillos de entre las 11 bicis aqu reunidas. Su horquilla es una RockShox Recon Silver TK, con un marcado comportamiento progresivo, pero que nos ha sorprendido muy grata-

La nueva Sensor 3.0 cuenta con un comportamiento muy firme e insensible al pedalear por la presencia de un amortiguador X-Fusion O2 RL. Esta eleccin marca el comportamiento de la bici, ya que apenas absorbe en pequeos baches, aunque luego s que sorprende cuando nos enfrentamos a baches ms contundentes, cortados pequeos o saltos, donde al vencer la gran friccin inicial, la bici es capaz de absorber mucho mejor, aunque nunca comparable a un amortiguador FOX. La mayor ventaja que obtenemos de este hecho es que la bicicleta pedalea con una mayor eficacia que la mayora, y slo sus componentes de gama media y un peso algo elevado nos limitan a la hora de poder hacer frente y plantar cara a otros modelos aqu presentes. Pese a que la horquilla es la ms sencilla, lo cierto es que la Recon Silver TK nos ha gustado ms por ejemplo que la Reba de la Specialized, con una absorcin muy buena y bastante progresividad que demostr ser una ventaja al enfrentarnos a las bajadas ms empinadas. Sus nueve coronas traseras son efectivas y en realidad no necesitamos ms, pero acostumbrados a una relacin de cambio ms cerrada de los nuevos platos Dynasys del resto de bicis, el 44 se nos hizo incluso demasiado grande comparado con otros pedalieres Shimano con plato grande de 42; una medida ideal. La posicin de conduccin es muy buena, el ancho manillar nos ha encantado y hasta los puos GT son cmodos. Las ruedas son muy bsicas pero nos encontramos con neumticos Maxxis High Roller, un 2.10 trasero que agarra suficientemente y rueda de maravilla y un 2.35 delantero con el que poder apurar y tumbar a nuestro antojo, siendo sin duda el mejor de todas las bicis aqu presentes. Los frenos son muy potentes y responden perfectamente. Como conclusin final, inicialmente y por el precio de la bici, esperbamos algo ms, pero la realidad es que sigue fiel a la lnea adoptada por la marca. Quizs podra ser algo ms econmica, o en contra partida mantener el precio pero montar un amortiguador FOX que aumentara claramente sus prestaciones.

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Giro Athlon Gafas Oakley Radar Camiseta Fox Flow jersey Shorts Fox Ranger short Guantes Fox Sidewinder Zapatillas Shimano M-183

Las Sensor representan la versin del sistema i-Drive en 120 mm de recorrido y el modelo 3.0 sobresale por su buen comportamiento

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TCNICA13,750 kg (sin pedales) 1.800 euros

Sensor 3.0CUADRO Material: Aluminio 6066 Hidroformado Garanta: 2 aos Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: S, M y L SUSPENSIONES Horquilla: Rock Shox Recon Silver TK. 120mm Amortiguador: X Fusion o2 RL. Recorrido real 123mm TRANSMISIN Pedalier: Shimano M430 / Platos 44-32-22 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG 30 11-34 Cadena: Shimano HG 53 Pedales: Mandos de cambio: Shimano Deore Rapid Fire Plus Cambio: Shimano Deore Shadow Desviador: Shimano Deore RUEDAS Llantas: 32 radios Bujes: 32 radios delante y detrs Neumticos: Maxxis High Roller 26x2.35, trasera High Roller 2.10 COMPONENTES Frenos: Shimano M445/ discos 180 mm delante y detrs Manillar: Aluminio 31.8 mm / 680 mm Potencia: Aluminio / 90 mm / 31.8 mm / +-5 Direccin: FSA 1-1/8 Tija de silln: Aluminio / 31.6 mm / 350 mm Silln: WTB Devo DISTRIBUIDOR Macario Llorente, 91 887 37 37 Website www.gtbicycles.com

El amortiguador X-Fusion O2 RL cuenta con una caracterstica insensibilidad de funcionamiento, cuya friccin es sinnimo de un nulo vaivn al pedalear. Los componentes son bastante sencillos y las ruedas bastante pesadas. Aun as, sus frenos M445 de Shimano son potentes y nos han gustado. El i-Drive mantiene constante la distancia entre el pedalier y eje de rueda trasera evitando la interferencia de pedaleo que s que est presente en otros sistemas.

+

{

l Eficacia de pedaleo l Posicin de conduccin l Geometra l Neumticos Maxxis High Roller

-{

l Se nota algo pesada l Suspensin trasera muy insensible l Componentes

G69,1

90 mm 585 mm

Talla M72,1 484 mm 428 mm 328 mm

1100 mm

VALORACIONES > XC MARATNRelacin calidad-precio Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global Posicin de conduccin Q Q Q Q

QQ

TRAIL

QQQ

La calidad de la nueva GT Sensor 3.0 es ms que aceptable, pero creemos que por el precio debera ofrecer algo ms. La posicin de conduccin resulta cmoda y perfecta con su potencia de 90 mm y manillar de 680 mm de ancho. GT apuesta por la continuidad de sus cuadros y su sistema i.Drive de suspensin que le otorga una rigidez bastante buena. Pese al carcter poco absorbente de suspensin trasera, lo cierto es que la bici es noble y se maneja bien. De nuevo el amortiguador impide que su estabilidad est a la altura de otros modelos de la competencia, pero es buena. El hecho de no contar con diez coronas traseras ni la tecnologa Dynasys la coloca en desventaja, aunque funciona correctamente. A pesar de ser uno de los modelos ms bsicos y sencillos de Rock Shox, e incluso con barras de acero, su comportamiento es bueno. El amortiguador X-Fusion O2 RL se mostr poco sensible, actuando slo en impactos de embergadura. En contrapartida ayuda en el pedaleo. Buena potencia de frenada, buena dosificacin y un tacto de las manetas que nos ha gustado mucho. Tienen un peso superior a sus competidoras, lo que tambin se traduce en un rodar algo ms torpe. Componentes GT, que cumplen correctamente y silln WTB que nos ha parecido muy cmodo. Estticas muy llamativas y colores muy chillones los de GT 2011, con unos acabados buenos. La GT nos deja con sentiminetos enfretados. Por una parte funciona correctamente, pero comparada con el resto le falta un mejor equipamiento.

Q Q Q Q Q Gracias a la poca sensibilidad de funcionamiento de su amortiguador, la bici pedalea de un modo fantstico y absorbe lo justo. QQQQ QQQQ QQQ QQQ QQQQ QQQ QQQQ QQ QQQ QQQQ QQQ

Q Q Q Q Q Qu grata sorpresa descubrir unos Maxxis High Roller, con un 2.35 delantero que ha sido sin duda el mejor del comparativo.

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MERIDA ONE TWENTY 800 D

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Merida Helmet Gafas Spiuk Arqus Camiseta Spiuk Team Shorts Spiuk Team Guantes Spiuk Top Ten Zapatillas Spiuk ZS-11

radios, ambas con neumticos tambin Merida Trail Lite 2.25. Estos neumticos, que se asemejan a unos Schwalbe, cuentan con una calidad de goma algo ms blanda que se traduce en un mejor comportamiento comparativamente con los ms famosos y populares Schwalbe, contando adems con una carcasa algo ms reforzada y estable frente a stos. En 2.25 nos han parecido adems de un grosor y baln ideales. Como viene siendo habitual, FSA es otra de las marcas presentes en las bicicletas Merida, en la One Twenty 800 D encontramos tija, manillar y potencia de esta marca. Puos gruesos y cmodo silln Merida completan el equipamiento de esta bici.

Cmo va

Ms de lo esperadoLa nueva One Twenty 800 D es una de las mejores alternativas frente a sus rivales ms directas, que la sobrepasan por 500 euros o ms; con ella hemos podido disfrutar y estar a su altura en todo momento. Podemos pedir ms por menos?CuadroFabricado en aluminio 6061 T6, su cuadro cuenta con unos tubos hidroformados de generosos dimetros y diseo sencillo, con cuatro puntos de giro que pivotan sobre rodamientos sellados. La pipa de direccin es conificada 1-1/8 superior y 1.5 inferior, con un diseo de tubo diagonal que adopta un giro bastante pronunciado en la unin con la pipa y que evita la necesidad de emplear un mayor refuerzo en esta zona. En la mitad trasera encontramos un basculante con vainas ovaladas y tirantes redondos, ambos asimtricos. La caja de pedalier es estndar con una

anchura de 73 mm. La decoracin no es muy llamativa, la bici pasa bastante desapercibida; algo chocante siendo Merida una de las marcas ms grandes y uno de los fabricantes lderes mundiales. El amortiguador es un X-Fusion O2 RL con regulacin de rebote y posibilidad de bloqueo. Cuenta con una pequea palanca para tal efecto que cuesta bastante moverla y sobre todo llegar a presionarla del todo para bloquear la suspensin trasera. Siendo el mismo amortiguador que encontramos en la GT, en esta Merida nos ha sorprendido con un mejor comportamiento en general y menos insensibilidad que la que caracteriza a la suspensin trasera de la GT.

dulce inicialmente y bastante progresivo que nos ha sorprendido muy positivamente con un rendimiento verdaderamente a la altura de horquillas Rock Shox de gama mucho ms alta. La nica pega es que su peso es muy elevado. En la transmisin encontramos unas bielas Shimano M552 (nuevo modelo 2011) con tecnologa Dynasys de 10 velocidades con desviador y cambio trasero Shimano SLX y 10 coronas 11-36. Los frenos son tambin Shimano M505, muy simples y sencillitos pero que han demostrado estar a la altura o incluso por encima de unos Avid Elixir 3, con discos de 180 mm y un tacto de maneta muy dulce y notable potencia. En las ruedas encontramos unos bujes Shimano con llantas Merida XD Lite con 32

Siendo el modelo ms econmico de todos y con una presencia esttica que sinceramente no nos haca presagiar que pudiera llegar a estar a la altura de modelos con un precio superior, a la postre la Merida es una bici que nos ha gustado mucho. Aparentemente no transmite una sensacin de que pueda ir tan bien, pero el resultado es muy bueno y esperanzador. Pedalea de modo muy firme (el amortiguador X-Fusion cuenta con una insensibilidad de funcionamiento inicial considerable), sin molestos vaivenes al comps de cada pedalada, tanto en llano como en subida, e incluso en sprints cortos su aceleracin es de lo mejorcito del comparativo. Se domina muy bien y, si sube bien, sorprende an ms su comportamiento en descenso por su geometra perfecta y generoso lanzamiento de horquilla, y porque, aunque no es demasiado sensible detrs, su horquilla con barras

de acero y pipa tapered absorbe y nos gua all por donde queramos sin titubeos. Incluso detrs hemos descubierto una mayor absorcin bruta que nos cost comprobar, porque en baches pequeos absorbe poquito, pero frente a los baches ms fuertes se comporta de modo excelente. Los neumticos juegan un papel importante en estas sensaciones igualmente, y mientras otros, como los Schwalbe, en determinadas circunstancias enseguida van avisando de que se van, estos Merida mantienen el agarre transmitiendo confianza, ya sea en terreno ms seco o ms hmedo y suelto donde los probamos. Incluso en roca lisa eran ms previsibles que los dems. En la Merida todo est en su sitio, la posicin de conduccin es muy buena, muy correcta y equilibrada, ni corta como la KTM o Ghost ni lo larga de Cannondale, por ejemplo; correcta. La transmisin es suavsima a veces obviamos hablar de ello, pero es que Shimano ha hecho un trabajo con los nuevos cambios Dynasys de 10 velocidades. Tanto, que hay que probarlo para creerlo. Sinceramente, slo nos esperbamos una decoracin ms agraciada y atractiva que la elegida, sobre todo porque es Merida. La One Twenty 800 D se ha actualizado del todo en esta versin de 2011 con las 30 velocidades de Shimano y un comportamiento competitivo a la altura de modelos que sobrepasan la frontera de los 2.000 euros. Es algo ms pesada que la mayora, pero en marcha no es algo que se note o afecte negativamente, sino que es una de las bicis que mejor pedalea del comparativo.

Equipamiento

En la parte delantera encontramos una horquilla Rock Shox Recon Silver SoloAir de 120 mm de recorrido, con un funcionamiento muy

Un modelo muy equilibrado, un cuadro muy potente y la mejor opcin para acceder a las 10 velocidades de Shimano al mejor precioSoloBici ENERO

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MERIDA

TCNICA13,460 kg (sin pedales) 1.599 euros

La pipa de direccin tapered es uno de los puntos fuertes de la One Twenty 800 D.

One Twenty 800 DCUADRO Material: Aluminio 6066 T6 Garanta: 5 aos Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: 16, 18, 20 y 22,5 SUSPENSIONES Horquilla: Rock Shox Recon Silver TK. 120mm Amortiguador: X Fusion o2 RL. Recorrido real 117mm TRANSMISIN Pedalier: Shimano FC 552 / Platos Dyna-Sys 42-32-24 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG 81-10 11-36 Cadena: Shimano HG X Pedales: Mandos de cambio: Shimano SLX Rapid Fire Plus 10v Cambio: Shimano XT Shadow Desviador: Shimano SLX RUEDAS Llantas: Alex Rims XC0 32 radios Bujes: Shimano M435 32 radios delante y detrs Neumticos: Merida Trail Lite 26x2.25 COMPONENTES Frenos: Shimano M445/ discos 180 mm delante y detrs Manillar: FSA XC 282 31.8 mm / 670 mm Potencia: FSA 0S 190 / 90 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: FSA semiintegrada 1-1/8 1.5 Tija de silln: FSA 280 / 31.6 mm / 350 mm Silln: X Mission DISTRIBUIDOR Merida SWE, 91 830 65 15 Website www.merida.com

Al igual que la GT, la Merida tambin equipa un amortiguador X-Fusion O2 RL que, en este caso, cuenta con una mejor absorcin manteniendo un buen comportamiento pedaleador.

G68,3

90 mm 585 mm

Talla M72,9 460 mm 435 mm 334 mm

+{ -{

l Eficacia de pedaleo l Posicin de conduccin y geometra l Comportameinto global muy equilibrado l Peso algo elevado l Suspensin trasera poco sensible

El punto de giro entre las punteras y los tirantes se sita bastante alto y, como en el resto de pivotes, encontramos rodamientos de gran calidad.

1118 mm

inicialmente

VALORACIONES > XC/MARATNRelacin calidad-precio Q Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global Posicin de conduccin Q Q Q Q

QQQ

TRAIL

QQQ

Cuadro muy bien trabajado, completo y correcto, con un precio excepcional y casi irresistible con su rendimiento Muy buena, tanto para pedalear como para divertirnos bajando. Sorprende su buena manejabilidad y agilidad Merida cuenta con un cuadro muy slido, desde la pipa de direccin tapered hasta las reforzadas punteras traseras Nos ha sorprendido lo fcil que se maneja y lo divertida que resulta. Su posicin de conduccin tiene mucho que ver Pese a no contar con las mejores suspensiones, es uno de los modelos que ms confianza nos ofrece en los decensos Pedalier Shimano 552 Dynasys y componentes SLX con 10 coronas traseras y un funcionamiento suavsimo Es muy simple y sencilla, pero cuenta con un funcionamiento que, como el resto de la bici, nos ha sorprendido Siendo el mismo modelo X-Fusion O2 RL de la GT, su funcionamiento aqu es algo superior, pero no est a la altura de FOX Los Shimano M505 son sencillos pero frenan con potencia; ambos discos, con 180 mm de dimetro, son garanta Bujes Shimano CenterLock fiables, aunque pesados, y llantas Merida con 32 radios delante y detrs Cuentan con un aspecto que, como los Schwalbe, no inspiran confianza, pero su comportamiento es francamente bueno Componentes FSA como el manillar de 660 mm, potencia de 90 mm y tija de silln, con puos y silln Merida Los acabados son muy buenos, pero la esttica no es ni demasiado llamativa ni lo impactante que esperamos de esta marca lder Valorando su coste, su rendimiento es plenamente satisfactorio, incluso superior a otros modelos ms caros o tericamente de superior calidad

Q Q Q Q Q Pedalea muy bien, ayudado por la firmeza del amortiguador trasero y ausencia de vaivn en cualquier desarrollo QQQQQ QQQQ QQQQ QQQQQ QQQ QQQ QQQQ QQQ QQQQ QQQQ QQQ QQQQ

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SCOTT GENIUS 60

mos en cada momento, y esto, una vez que lo pruebas y te acostumbras, supone una ventaja sin igual.

Equipamiento

Lo que sucede en la Genius 60 es que Scott ha apostado por contar con una primera bici de la coleccin con el precio ms ajustado, ofreciendo el mismo cuadro que modelos superiores de gama, el mismo amortiguador, pero un nivel de componentes bastante sencillo comparativamente con la mayora del resto de la competencia. Hay que valorar hasta dnde podemos llegar; de todos modos siempre tenemos gama superior de modelos Genius para poder seguir soando. En concreto, este modelo 60 cuenta con una horquilla Rock Shox Sektor RL con barras de aluminio, transmisin con grupo Shimano Deore con nueve coronas traseras y platos 22x32x44, frenos Avid Juicy 3 con discos de 185 mm, tija de silln, potencia, manillar y silln Scott, ruedas con llantas Alex Rims y neumticos Schwalbe Nobby Nic de 2.25. Incluso es de las pocas que viene de serie con pedales automticos, en este caso unos Shimano PD-M505, sencillos pero perfectos, que son Shimano.

Cmo va

Tecnolgicamente ms avanzadaNo importa que pasen las temporadas o que las dems marcas se afanen en buscar un amortiguador que se complemente mejor con su sistema... Scott va a su aire simplemente mejorando los pequeos detalles y, adems, contina marcando las diferencias. La Genius 60 ofrece un cuadro y un amortiguador excepcionales a un precio asequible, con tecnologa exclusiva hasta hace poco reservada a modelos muy superiores de gama.CuadroFabricado en aluminio 6061-T6 en un atractivo acabado raw-negro, el nuevo cuadro de la Genius 60 destaca por contar con unos acabados y aspecto realmente fantstico. Sus formas hidroformadas son chulsimas, sus tubos achatados son muy robustos, con grandes dimetros y pipa de direccin 1-1/8. Tanto el tubo superior en la unin con el de silln y el diagonal al llegar a la caja de pedalier se achatan para lograr una mayor superficie de contacto y por tanto una mayor rigidez al contactar y soldarse dichos tubos. Ciertos ovalizados e hidroformados son rarsimos para que tenga una mayor seccin y por ende una mayor rigidez. Las vainas cuentan con una marcada asimetra, los tirantes son de gran dimetro para garantizar la mxima solidez trasera y sus punteras son forjadas. El punto de giro principal de la suspensin se encuentra a la altura del plato mediano y ligeramente retrasado respecto al pedalier. Con el punto de unin de punteras con los tirantes situado relativamente alto, la trayectoria del punto de giro virtual se encuentra as muy adelantada y el resultado es un comportamiento pedaleador muy bueno. Tcnicamente es una bici monopivote, con las vainas de una sola pieza y como buena bici monopivote se muestra rpida y gil de pedaleo, sobre todo si nos ayudamos del mando Twinloc en cada momento. En este sentido, desde el manillar podemos seleccionar una posicin de bloqueo de ambas suspensiones, 95 150 mm de recorrido trasero. La capacidad de cambiar simultneamente el comportamiento de la bici es un hecho nico en este modelo, que logra desmarcarse de todos los dems precisamente por poder seleccionar instantneamente y bajo nuestro criterio qu tipo de comportamiento de nuestra bici quere-

A tenor de su polivalencia de uso es el modelo ms completo. El mando Twinloc es la vida de la bici. Contar con un mando en el manillar que nos permite elegir entre una suspensin bloqueada totalmente, 95 150 mm, que al mismo tiempo transforma la bicicleta en tres comportamientos diferenciados, con cambios geomtricos que se adaptan a las circunstancias de los mismos cada momento, es casi increble. El diseo del sistema con la posicin de los puntos de la suspensin trasera incide en un fabuloso comportamiento pedaleando, como ya hemos venido constatando con el paso de los aos. Pedalea muy bien y adems cuenta con una suspensin trasera hipersensible; sin duda posee el comportamiento ms absorbente de todos los modelos y con menor friccin. Esta hipersensibilidad es toda una delicia en cada descenso, porque la capacidad de absorcin de la Genius con su caracterstica suavidad es como una alfombra mgica haciendo desaparecer bajo sus ruedas hasta los ms mnimos baches o pequeas piedras. Son 150 mm y un lanzamiento de horquilla espectacular que transmite una seguridad bajando envidiable. En el mismo sentido, al pedalear en largo recorrido es notable el vaivn de pedaleo que acompaa a cada pedalada, pero lo mejor de todo es poder seleccionar el menor recorrido de 95 mm (lo ms recomendable para pedalear en todo momento o para todo uso) o bloquear la trasera (y horquilla Rock Shox Sektor simultneamente) empujando la palanca superior del mando Twinloc un clic ms con el pulgar izquierdo, una operacin facilsima y que antes de lo que imagines ser algo intuitivo que hars sin pensar, descubriendo una bicicleta que ofrece lo mejor desde el cross country rgido, al all mountain ms bajador. Su posicin de conduccin es buena, aunque es importante que coloquemos el silln ligeramente adelantado o centrado en los rales respecto el centro de la tija. Aun siendo una bici con 150 mm de recorrido mximo, es en tramos y recorridos cross country donde destaca igualmente a la altura de los modelos ms especficos o algo ms ligeros. Sin duda, en la Genius 60 todo gira alrededor de su mando, con el que seleccionamos instantneamente el comportamiento de la bici en cada momento y nunca nos cansaremos de repetir la ventaja y gran comodidad que un gadget como ste puede suponer sobre la marcha para nuestro confort, seguridad y mejor aprovechamiento de nuestras fuerzas.

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Scott Vanish Gafas Oakley Radar Camiseta Scott Authentic Shorts Scott RC Pro Guantes Scott Ridance Zapatillas Scott MTB Boulder BOA

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SCOTT

TCNICA12,980 kg (sin pedales) 2.299 euros

Genius 60CUADRO Material: Aluminio 6061 Custom Butted Garanta: 5 aos cuadro completo, 2 aos para los componentes Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: S, M. L y XL SUSPENSIONES Horquilla: Rock Shox Sektor RL. 150mm Amortiguador: Equalizer 2. recorrido 150mm/95mm/bloqueo TRANSMISIN Pedalier: Shimano Deore / Platos 44-32-22 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano Deore 11-32 Cadena: Shimano HG 53 Pedales: Mandos de cambio: Shimano Deore Cambio: Shimano SLX Shadow Desviador: Shimano SLX RUEDAS Llantas: Alex Rim XC 55 32 radios Bujes: Scott 32 radios delante y Shimano 32 radios detrs Neumticos: Schwalbe Nobby Nyc 26x2.35 COMPONENTES Frenos: Avid Juicy 3 / discos 185 mm delante y detrs Manillar: Scott Pilot 20 Comp / 31.8 mm / 670 mm Potencia: Scott Pilot / 80 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: Ritchey semiintegrada 1-1/8 Tija de silln: Scott Pilot 34,9 mm / 350 mm Silln: Scott DISTRIBUIDOR BM Sportech, 976 26 91 00 Website www.scottusa.com

El exclusivo amortiguador Equailizer 2 ofrece una suavidad y sensibilidad de funcionamiento superior al resto de amortiguadores convencionales.

El punto de giro de la bieleta con el tubo de silln pivota sobre rodamientos axiales que aportan gran rigidez y una suavidad de giro tremenda.

G67,5

80 mm 560 mm

Talla M72,6 440 mm 428 mm 333 mm

+

{

l Polivalencia de uso total, mando Twinloc

150/95/bloqueo l Sensibilidad y capacidad brutal de absorcin l Eficacia de pedaleo l Cuadro y calidad de fabricacin de su amortiguadorl Transmisin Shimano Deore 9v l Agarre de los neumticos

El mando Twinloc lo es todo. Con el pulsador superior pasamos con cada pulsacin de bloqueo a 95 150 mm y con el de abajo liberamos para volver a 95 mm o bloqueo.

1125 mm

-{

VALORACIONES > XC MARATNRelacin calidad-precio Q Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global

QQQ

TRAIL

QQQQ

ALL MOUNTAIN

QQQQ

El cuadro cuenta con una calidad excepcional y unos hidroformados muy espectaculares. Calidad con lujo de detalles. Es muy buena de por s, pero excepcional si nos ayudamos del mando Twinloc para obtener el mejor rendimiento en cada momento. Tubo superior corto, potencia corta y con bastante retroceso del tubo de silln que nos colocan en posicin ideal de pedaleo. Pese a no contar con pipa tapered o pedalier integrado, etc., su rigidez en general es muy buena sin flexin alguna. Es ms noble y gil de lo que su aspecto ms grande que otras puede llevar a pensar, pero es mejorable. Con la posibilidad de elegir la opcin de 150 mm de recorrido trasero, la bici cuenta con una ventaja fantstica. Todo no se puede y si contamos con un cuadro y amortiguador excepcionales, un aspecto que sufre es la transmisin. La Sektor RL ofrece un buen comportamiento e igualmente se bloquea simultneamente que el amortiguador desde el manillar. Es una obra de arte tecnolgica, con un comportamiento global excepcional y una sensibilidad superior al resto. Los Avid Juicy 3 de Avid son bastante sencillos, pero ofrecen una correcta potencia y dosificacin de frenada. Igualmente bastante sencillas y algo pesadas pero muy fiables, con bujes Scott y Shimano y llantas Alex Rims. La Genius monta unas Schwalbe Nobby Nic en 2.25 muy rodadoras pero con poca confianza en curva o terreno suelto o seco.

QQQQ QQQQQ QQQ QQQQQ QQQ QQQQ QQQQQ QQQ QQQ QQQ

Posicin de conduccin Q Q Q Q

Los componentes Scott son muy acertados, desde su potencia en 80 mm, su manillar y su silln bastante cmodo. QQQQ Q Q Q Q Q La Genius 60 es uno de los modelos ms impactantes del comparativo, con unos acabados igualmente muy buenos. Q Q Q Q Q Cambiar el comportamiento de la bici desde el manillar con su mando Twinloc y elegir 150/95 o bloqueo no tiene precio.

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2011

TREK FUEL EX 7

Equipamiento

Trek ha realizado una apuesta notable por SRAM en el equipamiento de este modelo. La transmisin comprende bielas SRAM S1000 22x33x44, cambio trasero X7, desviador X7 y 10 coronas 12-36, con un funcionamiento correcto, aunque un tanto brusco y no tan suave como la que ofrece Shimano con sus nuevos platos y tecnologa Dynasys. Los frenos Avid Elixir 3 con discos de 185 mm delantero y 160 mm trasero demuestran ser ideales en esta bici y aportan seguridad suficiente, con una potencia buena (no tan desmedida como otros), una correcta dosificacin y ausencia de problemas con el paso de los das de uso, que es lo ms importante. Cada ao que pasa somos ms fans de los componentes Bontrager, y, en este caso, no iba a ser una excepcin. Nos ha sorprendido muy gratamente su ancho manillar, comodsimo adems, que favorece el perfecto manejo de la bici. Su potencia de 100 mm es correcta y tija de silln y silln son ligeros y cmodo este ltimo. Los neumticos tambin son nuevos, y es que en este apartado Trek no para de evolucionar; los XR2 Expert de 2.10 ruedan muy bien y agarran en curva mejor de lo que su original taqueado puede dejar entrever. Llantas y puos tambin Bontrager rematan el equipamiento de una bicicleta muy corporativa.

Cmo va

Por la puerta grandeTrek ha hecho todos los esfuerzos posibles para que en 2011 podamos acceder a bicicletas tecnolgicamente ms avanzadas y ms sofisticadas con la mejor relacin calidad-precio. La nueva Fuel EX 7 da fe de ello y puede presumir de contar con un cuadro que exhibe las mismas tecnologas que los modelos ms altos de gama, algo casi impensable hace muy poco tiempo.CuadroTrek ha puesto toda la carne en el asador en esta temporada 2011. Los modelos Fuel EX son la referencia del segmento superventas de 120 mm desde hace aos. Desde la gran revolucin y apuesta que Trek demostr desde la coleccin 2008, sus bicis no han dejado de evolucionar y esta temporada han dado el todo por el todo. El nuevo cuadro EX 7 cuenta con pipa de direccin E2, 1-1/8 superior y 1.5 inferior, sistema de suspensin R1i con bieleta EVO Link, Full Floater (movimiento flotante del amortiguador que pivota en dos puntos mviles), caja de pedalier con rodamientos integrados Pressfit y punto de giro trasero ABP, que minimiza al mximo la interaccin del freno en el rendimiento de la suspensin trasera. Su cuadro de aluminio Alpha Red se caracteriza por unos tubos de gran dimetro e hidroformados, muy marcados y muy trabajados, optimizando del mejor modo el mejor compromiso entre la mejor rigidez y el aporte de material justo para evitar que el peso se dispare. La verdad es que, con una presencia bastante sobreconstruida, la Trek es una de las bicicletas ms ligeras y que se siente ligera igualmente sobre la marcha. Un apunte tcnico interesante hace referencia al punto de giro ABP trasero denominado ABP Convert y que permite el empleo de un eje trasero de 142 mm de anchura y 12 mm de dimetro, en caso de querer apostar por esta opcin. La Trek es la nica entre las 11 bicis que nos permitira dar este paso. Su amortiguador es un FOX Float RP2 con nivel 2 de compresin y 2 de rebote, buscando el mejor equilibrio entre absorcin y pedaleo. No pedalea tan firme como algunas ni absorbe tanto como otras, pero el balance entre ambas caractersticas es ideal. Su decoracin es sobria pero muy elegante, incluso con el color marrn de la horquilla, a juego con el mismo color del propio cuadro.

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Bontrager Quantum Gafas Oakley Radar Camiseta Bontrager Rhythm Comp Shorts Bontrager Race Bib Guantes Fox Reflex Zapatillas Bontrager SSR Multisport

La nueva Fuel EX7 es una bicicleta con una presencia casi de una all mountain, con un comportamiento xc. Rene casi lo mejor de los dos mundos con un recorrido intermedio de 120 mm reales (ni uno ms ni uno menos), con un cuadro a toda prueba y una buena eficacia de pedaleo; sin duda, su comportamiento equilibrado es lo que ms nos ha gustado de la Trek; no sobresale en ningn apartado especialmente, pero todo lo hace muy bien. Si nos remontamos a hace dos temporadas, podramos decir que estamos ante una bicleta que podra ser perfectamente el tope de gama de Trek a tenor de su comportamiento, aunque, eso s, salvando las distancias en cuanto a su cuadro de aluminio -no como los de carbono OCLV- y componentes. En algunas subidas quizs notemos algo de mayor vaivn del esperado comparado con otros modelos, pero no es sinnimo de prdida de eficacia, al contrario, su sensibilidad trasera permite absorber del modo ms eficaz los baches pequeos y traccionar mejor que las EX precedentes. La cmara de aire High Volume de su amortiguador permite llegar a exprimir del todo los 120 mm de recorrido detrs, mientras que delante slo echamos de menos un eje 15QR en la horquilla; si bien es cierto que la pipa de direccin E2 inspira mucha confianza y ya aporta una solidez frontal que un tubo 1-1/8 constante no alcanza. La Fuel EX es un modelo con un perfil ms pedaleador que bajador y absorbente, y frente a los grandes baches no absorbe tanto como otras, pero s que demuestra ser ms gil y precisa que la media. En marcha se siente muy ligera y sus neumticos son superiores a cualquier Schwalbe de la mayora de las bicis, con una buena traccin y mayor agarre en curva. Sin duda, la EX 7 es una bici que ha mejorado muchsimo respecto a versiones precedentes, y el hecho de contar con todas las tecnologas de Trek de ltima generacin la coloca en una posicin de honor en el segmento de 120 mm superventas.

Nuevo cuadro Fuel EX 7 que ana las mejores tecnologas de Trek en uno de los modelos ms equilibradosSoloBici ENERO

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TREK

TCNICA12,540 kg (sin pedales) 2.299 euros

Fuel EX 7CUADRO Material: Aluminio Alpha Red Garanta: Tringulo principal garanta de por vida, basculante 2 aos. Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: 15,5, 17,5, 18,5, 19,5, y 21 SUSPENSIONES Horquilla: FOX F32 Series RL Amortiguador: FOX RP2 TRANSMISIN Pedalier: SRAM Press Fit GXP / Platos 44-33-22 / Bielas 175 mm Coronas: SRAM PG 1050 12-36 10 v Cadena: SRAM PC 1031 Pedales: Mandos de cambio: SRAM X7 Cambio: SRAM X7 Desviador: SRAM X7 RUEDAS Llantas: Bontrager Duster 32 radios Bujes: Shimano Deore 32 radios delante y detrs Neumticos: Bontrager XR2 EXP 26x2.10 COMPONENTES Frenos: Avid Elixir 3 / discos 185 mm delante y 160 detrs Manillar: Bontrager Low Rize / 31.8 mm / 690 mm Potencia: Bontrager RL / 100 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: FSA Semiintegrada 1-1/8 1.5 Tija de silln: Bontrager aluminio / 31.6 mm / 350 mm Silln: Bontrager DISTRIBUIDOR Trek Biclycle, 91 848 95 60 Website www.trekbikes.com

El FOX Float RP2 cuenta con una puesta a punto exclusiva para este modelo. Nueva decoracin en la bieleta EVO Link y Full Floater con movimiento flotante del amortiguador.

La pipa de direccin conificada E2 es una de las novedades en el cuadro EX 7 de 2011.

G69,5

100 mm 590 mm

Talla M72,8 410 mm 433 mm 334 mm

+

{

l Cuadro con las mejores tecnologas Trek l Comportamiento equilibrado pedaleo/

El pedalier tambin es novedad, con diseo para albergar rodamientos PressFit.

absorcin l Acabados muy cuidadosl Transmisin SRAM X7 por debajo

1095 mm

-{

del resto de bicis l Absorcin trasera

VALORACIONES > TRAILRelacin calidad-precio Q Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global

QQQQ

Espectacular la nueva Fuel EX 7 de Trek, con las mejores tecnologas de la marca en un modelo tal. Eso se plasma en el precio Cuenta con algo ms de vaivn de pedaleo del que podramos esperarnos, pero el Propedal firme del RP2 es eficaz Se nota que en Trek les gusta pedalear y han optado por un largo tubo superior de 590 mm con potencia de 100 mm Analicemos por donde lo analicemos, este cuadro es una maravilla tecnolgica, desde la pipa E2 al ABP trasero Siendo algo ms larga que las dems, lo cierto es que se maneja bastante bien y es muy noble y jueguetona La estabilidad es buena y se agradece que llevemos un generoso sag en la suspensin trasera para lanzar ms la direccin SRAM ha hecho un gran esfuerzo esta temporada con el nuevo X7, pero el pedalier y cambios no son tan suaves como Shimano Genial en este color especfico y exclusivo para esta EX7, su comportamiento, como el resto de FOX, es muy bueno FOX RP2 High Volume y con un setting exclusivo, pero echamos de menos que no tenga la tecnologa Boostvalve Los nuevos Avid Elixir 3 son sencillitos pero potentes, dosificables y fiables. Ideal combinacin de discos 185/160 mm Emplean unos bujes Shimano Deore que son fiables, aunque pesados, y llantas Bontrager Duster, ambas con 32 radios Bontrager XR2 Expert 2.10 con un agarre bastante bueno y muy rodadores, ideal en un perfil de bici como sta Los componentes Bontrager como la tija de silln, potencia, excelente y ancho manillar y silln nos han gustado mucho Trek ha trabajado la esttica de esta bici con mucho cario. Acabados geniales destacando el sistema de suspensin trasera Un gran modelo con las mejores, ms actuales y ms avanzadas tecnologas de una marca lder y referente como Trek

QQQQ QQQQQ QQQQ QQQ QQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQQ

Posicin de conduccin Q Q Q Q

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CANYON NERVE XC 8.0

sin igual, por eso nos gusta tanto. Viste con grupo Shimano Deore XT Dynasis 24x32x42 con coronas 11-36, frenos Avid Elixir CR con fantsticas manetas de aluminio finas y estilizadas y discos de 185 mm de dimetro, referencial horquilla FOX F32 120 RL FIT tapered 15QR (la ms completa del comparativo), ruedas completas X1700 de DT-Swiss, quin da ms?, componentes Easton, direccin Acros como buena dama original que es y neumticos Schwalbe Nobby Nic 26x2.25.

Cmo va

De clase nobleLa Nerve XC ha pulido muchos detalles y llega ms guapa, elegante y esbelta que nunca para envidia y recelos del resto de invitadas, pero esto no lo es todo, ya que cuando hay que saltar al barro, esta Canyon pide mucha guerra.Cuadroun punto de giro principal muy bajo y ligeramente retrasado tras el pedalier, as como una reubicacin del propio Horst Link algo ms bajo y adelantado respecto a las punteras traseras, como ya estrenaba el cuadro 2010. Tubo de silln con forma especial, vainas y tirantes asimtricos con anclaje de freno post mount rematan un cuadro cuidado hasta el ms mnimo detalle. La estrecha y afilada bieleta recibe al amortiguador FOX RP2 Boostvalve con cmara de aire de mayor volumen XV2 con 175 psi de presin, Medium Velocity Tune y Light Rebound Tune, con un anclaje inferior del amortiguador reforzadsimo, as como un anclaje del punto superior en la bieleta igualmente muy slido.

El cuadro Nerve XC, estrenado en 2010, goza de una calidad y unos acabados absolutamente sobresalientes analicemos por donde lo analicemos. Cada punto de giro con sistema reposicionado antisquat kinematics y sobre todo la zona del pedalier y punto de giro principal con rodamientos radiales est trabajada con un ahnco y una profesionalidad que no deja de sorprendernos al comprobarlo y compararlo con el resto de modelos. La direccin es 1-1/8 superior y 1.5 inferior, con guiado de cables de cambio y desviador por el interior del tubo diagonal con salida justo a la altura del pedalier, muy bien resuelto e indito en una bicicleta de esta categora. La caja de pedalier es de 73 mm de anchura, en la que destacan los tubos de su cuadro por los ovalizados que sufren, consigue por ende una mayor superficie de contacto en las soldaduras y una mayor solidez y rigidez global sin necesidad de refuerzos extra. La Canyon emplea un sistema de suspensin de configuracin tipo FSR con Horst Link trasero y

Equipamiento

Entre su equipamiento encontramos vestida para la ocasin un desparrame de elementos de mucha calidad. Sin duda, la Canyon es una dama muy distinguida, caprichosa y muy detallista con un atractivo

La Canyon es una bici completsima. Por 1.999 euros (+53,90 euros de gastos de embalaje y envo de los cuales 37,43 corresponden a gastos de mensajera por UPS la bici tarda unos cuatro das desde Alemania- y 16,47 del coste de la caja Bikeguard donde recibimos la bici) no encontrars nada tan completo, y es que stas son las ventajas de la comercializacin de esta marca por Internet y su venta directa. Quizs en el pasado alguien podra ser reticente a este modo por el que Canyon vende sus bicis, pero lo cierto es que, tras los aos que llevan en el mercado y su buen hacer y buenas referencias, su xito no ha dejado de crecer. La Nerve XC 8.0 nos ha sorprendido incluso ms de lo que podramos esperar. De entrada, su nivel tecnolgico por cmo est hecho el cuadro, sus infinitos detalles y, por otra parte, un comportamiento de una bici de gama alta, s, una sensacin que no hemos experimentado con ninguna de las otras 10 bicis de este comparativo, la sitan como rival a batir. 2.000 euros, 12 kilos de peso y una geometra donde nos hemos encontrado sper a gusto desde el primer momento son unas credenciales muy respetables. No te dejes engaar por el apellido XV de la Nerve; la bici da mucho ms de s que para una mera utilizacin cross country, y la verdad es que pedalea muy bien y sera una gran opcin si pudiramos elegirla para irnos de ruta por la montaa. Su perfil est a medio camino entre el trail y el all mountain; cuenta con el peso ms ligero de todas las bicis aqu representadas y su capacidad de absorcin es tambin superior a la media. Comparada por ejemplo con modelos del mismo perfil, la Canyon tiene mucho en comn con la Ghost, aunque esta ltima tiene un comportamiento de suspensin trasera menos sensible y menos absorbente comparada con la Canyon, que demuestra ser ms tragona. Specialized y KTM las otras bicis con articulacin Horst Link trasera- demuestran contar igualmente con un comportamiento ms firme detrs. En cuanto a absorcin bruta, la Nerve XC 8.0 est a la zaga de la Scott Genius 60 y Giant Trance X3 en cuanto a capacidad tragona y perfil de bici ms all mountain. Su posicin de conduccin es ideal, muy neutra, cmoda, con buena eficacia de pedaleo y traccin y donde la calidad y capacidad de puesta a punto de sus suspensiones de primera divisin de FOX garantizan su posicin en el podio de este comparativo. De hecho, comparado con el amortiguador RP23 de la Ghost, el RP2 Boostvalve con idntica cmara extra grande XV2 de la Canyon ofrece un rendimiento prcticamente idntico que slo las diferentes posiciones Propedal del RP23 al llevarlo activado suponen la nica diferencia en s. Sin lugar a dudas, la Nerve XC 8.0 es una bicicleta para entendidos que saben muy bien lo que quieren y lo que se van a encontrar, con un gran rendimiento global que no dejar a ningn usuario decepcionado.

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Giro Athlon Gafas Oakley Radar Camiseta Canyon MTB jersey Shorts Fox Ultimatum short Guantes Fox Reflex Gel Zapatillas Shimano M183

Desde el inicio es una bici que transmite unas sensaciones nicas. Superior absorcin que la media y buen comportamiento pedalendo

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SoloBici ENERO

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CANYON

TCNICA12,020 kg (sin pedales) 1.999 euros

Nerve XC 8.0CUADRO Material: Aluminio Garanta: Cuadro 6 aos y 2 aos para los componentes. Disponibilidad de cuadro suelto: Nerve xc con RP23 Boostvalve: 1.199 euros Tallas: S, M. L y XL SUSPENSIONES Horquilla: FOX F32 Series RL FIT tapered. 120mm Amortiguador: FOX RP2 BoostValve. Recorrido real trasero: 123mm TRANSMISIN Pedalier: Shimano XT / Platos Dyna Sys 44-32-22 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG-81 10 11-36 Cadena: Shimano HG X Pedales: Mandos de cambio: Shimano XT Rapid Fire Plus Cambio: Shimano XT Shadow Desviador: Shimano XT RUEDAS Llantas: DT Swiss 32 radios Bujes: DT Swiss Neumticos: Schwalbe Nobby Nyc 26x2.25 COMPONENTES Frenos: Avid Elixir CR / discos 185 mm delante y detrs Manillar: Easton Monkey Bar EA 70 / 31.8 mm / 685 mm Potencia: Syntace F149 / 90 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: Across 1-1/8 1.5 Tija de silln: Silln: Selle Italia SL DISTRIBUIDOR Canyon Espaa, 902 995 045 Website www.canyon.com

El amortiguador utiliza una cmara de aire de volumen extragrande XV2, lo que aporta una mayor capacidad de absorcin en impactos fuertes y mayor linealidad proporcionalmente respecto a la cmara XV1 o High Volume normal.

Los acabados del cuadro son sensacionales. La pipa de direccin, cmo no, es tapered 1-1/8 superior, 1.5 inferior.

G69,2

90 mm 595 mm

Talla M72,9 430 mm 430 mm 328 mm

+ -

{{

l Precio, peso, equipamiento l Comportamiento global l Suspensiones FOX con puesta a punto

ideal l Geometra y posicin de conduccinl Agarre de los neumticos en algunos

El Horst Link trasero est ubicado en una posicin ms adelantada y ms baja respecto a lo normal buscando un comportamiento pedaleador ms eficaz.

1070 mm

terrenos l Venta por Internet, que para algunos usuarios puede ser an un inconveniente

VALORACIONES > TRAILEficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global

QQQQ

ALL MOUNTAIN

QQQ

Relacin calidad-precio Q Q Q Q Q Es muy difcil poder acceder a una bicicleta con este cuadro y componentes a un precio ms ajustado que 1.999 euros.

QQQ QQQQQ QQQQQ QQQQ QQQQQ QQQQQ QQQQQ

Es bastante buena, si bien tiene algo ms de vaivn que el resto de modelos con sistemas de suspensin similares y comparables. Sinceramente no somos capaces de criticar este apartado, donde Canyon tambin ha puesto su mejor empeo por la mejor rigidez. Es una bici divertida y ms manejable que la mayora, con un plus de absorcin extra detrs que se agradece. Slo los neumticos y su ngulo de direccin nos limitan a la hora de bajar ms rpido; aun as, sensacional. Grupo Shimano Deore XT Dynasys completo, y es que nadie da ms. Cambios suaves y superprecisos. La F32 RL 120 15QR FIT tapered es el modelo ms completo del comparativo. En este caso en versin con cmara de aire extragrande, su suspensin trasera es muy aprovechable y absorbente.

Posicin de conduccin Q Q Q Q Q Muy neutra y equilibrada, con la que nos sentimos a gusto pedaleando cuestas empinadas o bajando trialeras complicadas.

Q Q Q Q Q Los Avid Elixir CR con discos de 185 mm de dimetro han demostrado ser de lo mejorcito y ms potente del momento. Q Q Q Q Q La Canyon es la nica bici que monta un juego de ruedas completo de DT Swiss X1700, que son espectaculares. QQQSchwalbe Nobby Nic, en medida 2,25, que ruedan muy bien y son ligeros, pero no agarran mucho ni dan mucha confianza.

Q Q Q Q Q Sorprendente encontrarnos en un modelo de 2.000 euros componentes Easton de esta calidad, direccin Acros, etc. Q Q Q Q Q Cuidadsima esttica en ese color negro sand-blasted muy elegante y seorial, con acabados muy, muy cuidados. Q Q Q Q Q Un modelo completsimo, con el equipamiento ms elitista, el precio ms competitivo y el peso ms ligero.

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2011

MONDRAKER FACTOR

Lder, por sistemaLas nuevas Factor de 2011 se posicionan como unas de las referencias entre las bicicletas ms populares de 120 mm de recorrido en nuestro mercado. La gama de este ao est compuesta por seis nuevos modelos, y cuatro de ellos estrenan nuevo cuadro con sistema de suspensin Zero.CuadroMondraker estrena el nuevo cuadro Stealth con sistema de suspensin Zero que llega a las bicicletas de menor recorrido hasta la fecha (120 mm) en lo que ya es la gama de tercera generacin Zero. Esta Factor es el tercer modelo de la coleccin Factor 2011, pero el primero que emplea el nuevo cuadro, que es idntico al utilizado asimismo por los modelos superiores de Factor R, RR y RR Limited, con la nica diferencia de los cambios estticos en sus colores. Este nuevo cuadro est inspirado en el modelo Foxy Zero rediseado en 2010, de la que hereda muchas soluciones tcnicas; en realidad viene a ser el mismo cuadro con los necesarios ajustes geomtricos, una trasera ms compacta y un amortiguador y bieletas tambin ms pequeos para lograr 120 mm de recorrido real trasero. Al igual que el resto de los nuevos modelos de la competencia, la pipa de direccin cuenta con diseo tapered 1-1/8 superior y 1.5 inferior, mientras que sus tubos cuentan con unos hidroformados muy cuidados que logran el mejor compromiso entre una ptima rigidez y el peso ms ligero.

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Giro Athlon Gafas Oakley Radar Camiseta Fox Attack Jersey Shorts Fox Ranger Short Guantes Fox Reflex Gel Zapatillas Mondraker Trail Shoes

Equipamiento

La horquilla es una Rock Shox Recon Gold 120 TK, con un funcionamiento suave y sensible en los primeros milmetros y una progresividad algo ms marcada que las FOX de ltima generacin 2011. El amortiguador escogido en este modelo inicial Factor Zero es un Rock Shox Ario RL con regulacin de rebote y bloqueo, que cuenta con un buen comportamiento, aunque demuestra ser un poco insensible inicialmente. En baches grandes la absorcin es muy buena por las propias caractersticas del sistema, cuyo amortiguador pivota en una doble bieleta y demuestra contar con una sobresaliente capacidad de absorcin en fuertes impactos. En la transmisin, cmo no, damos la bienvenida al nuevo SRAM X7 de 10 velocidades, con un pedalier de triple plato SRAM S1000 22x33x44 con bielas de 175 mm cuyo funcionamiento es correcto pero no ofrece la suavidad al cambiar que s caracteriza a un pedalier Shimano. El cambio es tambin X7, con desviador Shimano SLX, pulsadores SRAM X7 y los frenos son unos sencillos pero eficaces Avid Juicy 3 con disco delantero de 185 mm y trasero de 160 mm; una medida

ms que correcta en una bicicleta trail como esta. Los componentes OnOff mejoran temporada tras temporada y nos ha gustado la combinacin de su ancho manillar de casi 690 mm con la potencia de 90 mm.

Cmo va

Lo ms significativo nada ms subirnos a la Mondraker es percibir la sensacin de ohh, cmo corre esta bici!. Su aceleracin es instantnea y la respuesta y firmeza de la suspensin trasera a cada insinuacin en los pedales es sobresaliente. Pedalea muy, muy bien en lneas generales, aunque se echa en falta una mayor absorcin inicial y en los baches ms pequeos, algo que las Factor siguientes con amortiguadores FOX solucionan, demostrando ser ms capaces y absorbentes. La Factor se nota muy ligera y es una bici en la que nunca emplearamos el bloqueo o hipottico Propedal en el amortiguador, porque

simplemente no lo necesita. Su efectividad es tan buena, que es necesario el empleo del amortiguador ms suave y sensible para poder obtener todo lo bueno que este sistema de suspensin puede ofrecer. Slo en las coronas ms bajas en plato mediano y pequeo (las menos utilizadas, adems) notamos algo de interferencia, que para nada influye en su gran rendimiento y que incluso es difcil de llegar a percibir. Con el paso de los das de uso, las suspensiones comienzan a funcionar ms suaves y la absorcin mejora, pero lo realmente sorprendente -adems del potencial de absorcin trasera- es la propia capacidad de la Mondraker para traccionar del modo ms sorprendente en cualquier terreno. Ya

sea pedaleando en una subida con firme irregular o embarrado, o incluso bajando sobre terreno resbaladizo, la Factor es capaz tanto de traccionar cuesta arriba como de retener la frenada de un modo superior a sus rivales, y para esto no encontramos una verdadera razn lgica ms que sealar como responsable el propio sistema y su caracterstico funcionamiento. Aun con los neumticos muy hinchados, la Mondraker patina en subida menos que las dems bicis, incluso menos que la Specialized o Canyon ambas con Horst Link siempre sinnimos de gran traccin contando, adems, con una mejor y ms gil respuesta al pedalear. Siendo esta bicicleta una talla L, mientras que

la ideal para nosotros es una M, nos hemos sentido muy cmodos. Su nueva geometra con tubo superior ms largo demuestra ser un gran acierto, y el vertical ngulo de silln nos mantiene siempre en ptima posicin de pedaleo, mientras que el ngulo de direccin algo ms lanzado que la media se traduce en una mayor confianza en los descensos y trialeras. Se puede pedir ms? Por 1.895 euros su calidad-precio-rendimiento es sobresaliente. Pero s, podramos pedir una suspensin algo ms suave y sensible, aunque quizs entonces no sera tan gil, rpida y pedaleara tan bien. Pero la respuesta la encontraremos en los restantes tres modelos Factor R, RR o RR Limited superiores en la coleccin Mondraker 2011.

Sorprende su agilidad y firmeza pedaleando con un aprovechamiento total de nuestras fuerzasSoloBici ENERO

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2011

2011

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MONDRAKER

TCNICA13,100 kg (sin pedales) 1.895 euros

FactorCUADRO Material: Aluminio 6061 T6 Stealth Side Alloy Structure Garanta: de por vida Disponibilidad de cuadro suelto: Tallas: S, M. L y XL SUSPENSIONES Horquilla: Rock Shox Recon Gold TK. 120mm Amortiguador: Rock Shox Ario 3.2. Recorrido real trasero: 120mm TRANSMISIN Pedalier: SRAM GXP / Platos 44-3322 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG-81 10 11-36 Cadena: Shimano HG X Pedales: Mandos de cambio: SRAM X7 Cambio: SRAM X7 Desviador: Shimano SLX RUEDAS Llantas: OnOff 32 radios Bujes: OnOff Rail SL / 32 radios Neumticos: Kenda Blue Groove 26x2.10 COMPONENTES Frenos: Avid Juicy 3 / discos 185 mm delante y 160 mm detrs Manillar: OnOff / 31.8 mm / 690 mm Potencia: OnOff / 80 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: FSA 1-1/8 1.5 Tija de silln: OnOff 31.6 mm / 350 mm Silln: Selle Italia Q-Bik DISTRIBUIDOR Blue Factory Team, 965 68 15 54 Website www.mondraker .com

La pipa de direccin tapered tambin est presente en el nuevo modelo Factor 2011 con sistema Zero.

El amortiguador Rock Shox Ario RL pivota sobre las dos bieletas de la suspensin con ventajas implcitas en su comportamiento, como hemos podido constantar.

G68,5

90 mm 615 mm

Talla L74,5 480 mm 430 mm 328 mm

+ -

{{

l Geometra perfecta y comportamiento

equilibrado l Impresionante traccin y eficacia de pedaleo l Comportamiento de los neumticos Kenda Blue Groovel Suspensin trasera poco sensible en

Las punteras traseras son minimalistas y cuentan con unos acabados muy cuidados.

1149 mm

baches pequeos por su amortiguador Rock Shox Ario l Ruedas OnOff Rail algo pesadas

VALORACIONES > XC MARATNEficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global

QQQ

TRAIL

QQQQ

Relacin calidad-precio Q Q Q Q Q El nuevo cuadro de la Factor revitaliza y renueva este modelo, con una calidad de acabados excelente y un gran precio.

Q Q Q Q Q Sin duda, es una de las mejores bicis pedaleando, muy firme detrs y con la sensacin de aprovechar todas nuestras fuerzas. QQQQQ QQQQ QQQQQ QQQ QQQ QQQ QQQQ QQQMuy meritorio el trabajo que Mondraker ha realizado en la nueva Factor, un cuadro muy slido, fiable y resistente. Siendo una talla L, su manejabilidad es muy buena, con un largo tubo superior y potencia de 90 mm, una combinacin ideal. En marcha es una de las bicis con mejor aplomo, que ofrece mayor confianza y mayor grip de los neumticos. El sistema importa. Nos esperbamos mucho ms de SRAM en 2011, y el pedalier S1000, como el X7 de 10 v, estn por debajo de las prestaciones Shimano. La Rock Shox Recon Gold TK cuenta con un funcionamiento muy aceptable, bastante progresividad y 120 mm de recorrido. Su sensibilidad est a medio camino entre los X-Fusion y los FOX y colabora a que la bici pedalee de modo tan firme y eficaz. Los Avid Juicy 3 han mejorado respecto a la versin precedente, y la combinacin de discos de 185 y 160 mm es ideal. Las OnOff Rail son fuertes y fiables, aunque un poco pesadas y de calidad media en una bici de gama superior.

Posicin de conduccin Q Q Q Q Q Es sentarnos en el silln y dar las primeras pedaladas y sentirnos perfectamente a gusto, todo en su sitio, todo perfecto.

Q Q Q Q Q Tienen ya unos aitos, pero el comportamiento de los Kenda Blue Groove en 2.10 es de lo mejorcito que hemos probado.Los componentes de OnOff son cada ao mejores, ms bonitos y ligeros, y el silln Q-Bik es cmodo y atractivo. QQQQ Los acabados del nuevo cuadro Factor con tubera Stealth estn muy cuidados, pero su esttica es bastante simple y podra estar ms trabajada. QQQQ Q Q Q Q Q Globalmente es una de las mejores bicis. Pedalea como la mejor, corre mucho y ofrece gran traccin y capacidad de absorcin por 1.895 euros.

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2011

Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Fox Flux Gafas Oakley Fives Chaqueta Mavic Creek Shorts Fox Ultimatum shorts Guantes Fox Sidewinder Zapatillas Northwave Razer S.B.S.

KTM LYCAN 3.0

1 de rebote. Bieleta reforzada, vainas y tirantes asimtricos de un grosor bastante generoso completan un cuadro a toda prueba del que KTM seala que cuenta con un peso de 2,8 kg con amortiguador.

Equipamiento

La KTM es el modelo con el precio ms alto entre todas las bicis reunidas, y esto se nota tambin en su equipamiento, ms completo que el de la mayora y con destellos de calidad por doquier. La horquilla es una F32 120 RL, no es ni FIT, ni cuenta con un tubo de direccin tapered, ni siquiera eje 15QR, pero como buena FOX demuestra contar con un gran funcionamiento. En la transmisin nos encontramos con un pedalier Shimano Deore XT Dynasis y diez coronas 11-34 detrs, con cambio tambin Deore XT. Los frenos son unos Shimano SLX con discos de 180 mm de dimetro potentes y dosificables, y lo que menos nos gusta es que su tacto no es tan ntido como otros como Formula o Avid, como marcas ms representativas del mercado. Las ruedas de la KTM son fiables, con bujes SLX y llantas y radios DT-Swiss de la mejor calidad: una gran eleccin. Componentes Ritchey, con un estrecho manillar de 620 mm, puos demasiado gruesos Lock-On de goma, neumticos Shwalbe Rocket Ron de 2.25 EVO plegables y pedales Shimano PD-M520 completan su equipamiento.

Cmo va

Paso a pasoKTM sigue demostrando su buen hacer temporada tras temporada, siendo una marca alternativa a las grandes sin dejar de evolucionar sus bicicletas desde la rgida de carbono ms ligera al monstruo ms espectacular de descenso. Unas de sus superventas, las Lycan, son las reinas del segmento de dobles suspensiones de 120 mm de recorrido.CuadroCon una creciente popularidad en el mercado, las KTM cada vez ms estn en boca de todos. Puede que no conozcas demasiado un modelo como es el Lycan, pero merece la pena que prestes atencin, porque tanto si lo tuyo es dar un paso por encima de una bici XC sin descartar el hecho de tomar parte en alguna prueba maratn o de larga distancia, como si lo que buscas es el plus de comodidad que ofrece una bici de 120 mm de recorrido de suspensiones, este modelo es una bicicleta que te sorprender. Su cuadro de aluminio cuenta con tubos hidroformados achatados estilo gota aprovechando el mximo de seccin en las soldaduras para conseguir una ptima rigidez tanto en pipa de direccin en medida 1-1/8 como en el pedalier con caja de 68 mm estndar, que resulta bastante rgido. Su sistema de suspensin se denomina PDS2, y cuenta con cuatro puntos de giro con Horst Link. El punto de giro principal sobre el pedalier dispone de una extensin hacia arriba sobre la que encontramos el anclaje inferior del amortiguador, que cuenta de este modo con un movimiento flotante; una idea que aprovechan desde hace aos, incluso antes de que Trek lo pusiera de moda y lo bautizase con el nombre de Full Floater en su gama de Fuel EX desde 2008. En el movimiento de la suspensin trasera, este punto se desplaza hacia delante, restando progresividad al amortiguador y buscando el mejor aprovechamiento de los 120 mm de recorrido reales que hemos obtenido. El amortiguador es un FOX RP2 High Volume no Boostvalve con un nivel 3 de compresin (bastante firme) y nivel

Fue una de las primeras que comenzamos a probar y una de las ltimas con las que hicimos fotos el ltimo da a ltima hora, pero la conclusin est bien clara. La Lycan 3.0 es una bicicleta con uno de los mejores comportamientos pedaleando de los 11 modelos aqu reunidos. Su caracterstica firmeza de suspensin trasera y estabilidad al pedalear demuestran ser toda una ventaja frente a otras bicicletas que necesitan de la palanca del Propedal para poder seguir la estela de la KTM. Su ligereza tambin es determinante, y la Lycan es una bici que corre mucho. Adems, su absorcin es buena, no es igual de excelente que en otros modelos con amortiguadores Boostvalve, pero s mejor de lo que podramos esperar teniendo en cuenta lo bien que pedalea. Su recogida posicin de conduccin beneficia a quienes no quieran ir a ritmo de carrera todo el da, y para el aficionado medio creemos que incluso puede ser una ventaja. Eso s, a nosotros an as nos pareci un poco corta de tubo superior. Sube muy bien y pedalea de modo muy homogneo en la mayora de los desarrollos, donde no notamos ninguna interferencia al comps del movimiento de la suspensin. La KTM es un modelo muy prximo al comporamiento de una bici de cross country, y como stas, cuenta con un ngulo de direccin algo vertical. Es un hecho del que tenemos que ser conscientes en las bajadas ms verticales, y si hinchamos un poco ms la horquilla y empleamos un mayor sag en el amortiguador, conseguiremos mejorar la estabilidad de la bici, que no es de las mejores, todo sea dicho. Los neumticos tampoco ayudan en terreno muy seco o muy embarrado, pero, por el contrario, proporcionan buena capacidad de absorcin y su duro taqueado ofrece una mnima resistencia a la rodadura, y en firmes duros la bici rueda como la seda. Su manillar es un poco estrecho y los puos un poco gruesos, pero son detalles menores en una bicicleta pensada para disfrutar durante horas y hacer muchos kilmetros en el monte cada fin de semana.

Buen comportamiento pedaleador, postura de conduccin que busca mayor comodidad y sistema de suspensin con buen potencial de absorcin

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KTM

TCNICA12,540 kg (sin pedales) 2.349 euros

Lycan 3.0CUADRO Material: Aluminio Garanta: 5 aos Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: 15,17,19,21 SUSPENSIONES Horquilla: FOX F32 120 RL 120mm Amortiguador: FOX RP2 Recorrido real trasero: 120mm TRANSMISIN Pedalier: Shimano XT / Platos DynaSys 42-32-24 / Bielas 175 mm Coronas: Shimano HG 81-10 11-34 Cadena: Shimano HG X Pedales: Shimano M 520 Mandos de cambio: Shimano SLX Rapid Fire Plus 10v Cambio: Shimano XT Shadow Desviador: Shimano SLX RUEDAS Llantas: DT Swiss X 430 32 radios Bujes: Shimano SLX 32 radios delante y detrs Neumticos: Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.25 COMPONENTES Frenos: Shimano SLX/ discos 180 mm delante y detrs Manillar: Ritchey Comp 31.8 mm / 620 mm Potencia: Ritchey Comp / 90 mm / 31.8 mm / +-6 Direccin: Ritchey semiintegrada 1-1/8 Tija de silln: Ritchey Comp / 30.9 mm / 350 mm Silln: Selle Italia XR DISTRIBUIDOR KTM Bikes Espaa, 93 691 31 51 Website www.ktm-bikes.at

Los componentes de calidad estn presentes por doquier, como las llantas exclusivas DT X430 de 32 radios.

El sistema PDS2 se caracteriza por el posicionamiento del amortiguador sobre dos partes mviles que se traduce, sobre todo, en una gran eficacia pedaleadora.

G70

90 mm 575 mm

Talla M72,7 430 mm 430 mm 328 mm

+{ -

l Eficacia de pedaleo l Ligereza l Manejabilidad l Agarre de los neumticos en determina-

1070 mm

{

Las punteras y articulacin Horst Link tienen un aspecto bastante tocho y unos acabados que podran estar algo mejor cuidados.

dos terrenos l Posicin de conduccin bastante erguida l ngulo de direccin ligeramente vertical l Estrecho manillar de 620 mm

VALORACIONES > XC MARATNRelacin calidad-precio Q Q Q Q Eficacia de pedaleo Rigidez cuadro Manejabilidad Estabilidad Transmisin Horquilla Amortiguador Frenos Ruedas Neumticos Resto equipamiento Esttica y acabados Valoracin global Posicin de conduccin Q Q Q

QQQ

TRAIL

QQQ

El cuadro cuenta con una calidad media, componentes de primer nivel y un precio ligeramente por encima del resto de bicis. Erguida, y la ms corta entre todas las bicis reunidas en este comparativo; tambin la ms cmoda y menos exigente. Cuadro sencillo, pero de buena rigidez con pedalier estndar de 68 mm y pipa de direccin de 1-1/8 constante. El hecho de que contemos con una postura tan recogida es un plus para contar con una buensima manejabilidad. No llega a ser tan excepcional como otros modelos con tubos superiores ms largos, ms lanzadas y largas. Es uno de los puntos fuertes de la Lycan 3.0. Pedalier Shimano Deore XT Dynasys y un funcionamiento perfecto. F32 120 RL con sistema hidrulico clsico open bath de FOX que sigue contando con un rendimiento fantstico. FOX RP2 no Boostvalve con nivel 3 de compresin y 1 de rebote, primando la eficacia de pedaleo frente a la mayor absorcin. Los frenos Shimano SLX cuentan con buena potencia y dosificacin, pero tienen un tacto muy chicloso. Schwalbe Rocket Ron en 2.25 de ancho y un comportamiento muy imprevisible en la mayora de los terrenos. No destaca en ningn apartado especialmente, pero todo funciona muy bien y sin problema alguno. Esttica, sin duda, corporativa en tonos blanco, negro y naranja y acabados bastante sencillitos de su cuadro. Lo cierto es que la calidad de la competencia es altsima y nos esperbamos un poco ms de esta Lycan 3.0 de KTM.

Q Q Q Q Q Sorprendente su eficacia de pedaleo y traccin gracias a las excelencias de su sistema PDS2 con Horst Link. QQQQ QQQQQ QQQ QQQQQ QQQQ QQQQ QQQQ QQQ QQQQ QQQ QQQ

Q Q Q Q Q Bujes Shimano SLX center-lock con la mejor fiabilidad, llantas DT-Swiss X430 y 32 radios DT Competition 2.0-1.8.

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Equipamiento probadorHHHHHHHHHHHHHHHH Casco Giant Realm Gafas Oakley Fives Camiseta Giant Team Shorts Pearl Izumi Versa Short XC Guantes Pearl Izumi Elite Gel Vent Zapatillas Northwave Razer S.B.S.

GIANT TRANCE X3

pedalear en terreno favorable un buen rato. Con unos acabados espectaculares y un colorido negro con letras blancas y detalles en azul (hasta las fundas son azules), es quizs la bici ms impactante y llamativa de las 11 elegidas; sin duda tiene la pinta de ser toda una tope de gama.

Equipamiento

EndiabladaEndemoniada, ms salvaje y ms agresiva que nunca, la nueva Giant Trance X3 ha pegado un cambio en su comportamiento que nos ha cogido verdaderamente a contrapi. Ha perdido polivalencia de uso para pasarse al lado oscuro, buscando el comportamiento ms absorbente de suspensin trasera y perdiendo por ello parte de su sensacional eficacia de pedaleo.CuadroLa Trance X es un modelo que lleva varias temporadas codendose entre las mejores bicis de su segmento en cualquier nivel de precio, y en Solo Bici siempre que hemos podido contar con una de ellas en nuestras pruebas (al menos una o dos versiones de Trance X por temporada) nos ha encantado. El nuevo cua-

dro cuenta con acabados muy buenos y utiliza diseo de pipa de direccin 1-1/8 superior y 1-1/2 inferior, tubo diagonal MegaDrive con forma cuadrangular y un grosor espectacular, nueva caja de pedalier con rodamientos integrados Pressfit y trasera rediseada con nuevas bieletas de la suspensin fabricadas en aluminio forjado ligero 3D y vainas y tirantes asimtricos. El anclaje de freno es post-mount, que puede parecer un detalle de menor importancia, pero lo cierto es que permite crear un diseo ms simple y un anclaje ms directo, adems de evitar cualquier posible ruido o vibracin al frenar. Giant declara que su rigidez ha aumentado en un 4 %, mientras que su peso es ahora 75 gramos menor que la versin precedente. El amortiguador trasero tambin es novedad, y adems es el responsable del gran cambio de

comportamiento que ha experimentado este modelo hacia una vertiente de uso ms all mountain. Con un recorrido terico de 127 mm (hemos medido 130 mm reales), la apuesta de Giant en 2011 ha sido la incorporacin de un nuevo FOX RP2 con tamao de cmara de aire High Volume (antes estndar-estrecha) para contar con una suspensin ms lineal y aprovechable (antes ya lo era suficientemente), con unos parmetros de puesta a punto de 250 psi en la presin del Boostvalve, Light Velocity Tune y Medium Rebound Tune. El resultado es un comportamiento mucho ms sensible, capaz, absorbente y lineal respecto a la versin pasada de 2010, con el inconveniente de un mayor vaivn implcito al pedalear que nos obliga a utilizar la palanca del Propedal firme del RP2 mucho ms de lo que nos gustara; es ms, casi en todo momento que tengamos que

El equipamiento es muy completo, con una horquilla FOX F32 125 RL con tubo de direccin tapered y eje 15QR, potencia, manillar y tija Giant Connect SL, silln Fizi:k Gobi XM con rales de manganeso, frenos Elixir 5 con ambos discos de 185 mm de dimetro, puos Giant Lock-on, ruedas con llantas Giant P-XC2 con gran volumen de aire, buje delantero 15QR Giant Tracker, cubiertas Kenda Nevegal 2.10 DTC y transmisin Shimano SLX Dynasys con triple plato 24x32x42 y diez coronas HG-81 11-36 con cambio trasero Shimano Deore XT.

Cmo va

Estos aos pasados ya escribamos sobre las Trance X, que eran unas bicis que nos encantaban y estaban perfectas, y quizs por querer ir ms all a nivel de absorcin, la sensacin nuestra es que en Giant se han pasado y han ido demasiado lejos. Nos explicamos. El simple cambio de su amortiguador a este nuevo RP2 XV1 con 250 psi de Boostvalve, Light Velocity Tune y Medium Rebound Tune, ha transformado el comportamiento de la bici convirtindola en toda una all mountain (ya les gustara a muchas all mountain y enduros absorber lo que absorbe esta Trance X3) y perdiendo por este hecho eficacia de pedaleo. Nuestra recomendacin es rodar siempre en Propedal salvo en las bajadas y tramos ms

abruptos donde, cuando ponemos la posicin ms sensible de su amortiguador, nos encontramos con una capacidad de absorcin increble para tratarse de una bicicleta de su categora y 130 mm de recorrido reales que hemos obtenido. Su ratio es de los ms altos, ya que cuenta con estos mencionados 130 mm detrs con 50 mm de carrera de amortiguador, y para nuestro peso, entre 70 y 75 kilos, tuvimos que poner una presin ideal entre 180 y 190 psi; algo demasiado elevado. Con este ratio tan alto, la sensibilidad tambin es mayor, lo que unido al amortiguador y setting escogido, el vaivn al comps de cada pedalada es verdaderamente exagerado. No es un problema, ya que por suerte ah tenemos el RP2 con una posicin Propedal bastante firme, y listo. En una categora donde cada vez descubrimos ms y ms bicicletas prximas al segmento y tipo de uso XC -ya que son modelos pensados para pedalear durante horas-, en el caso de la Giant la balanza est demasiado inclinada hacia el lado de la mayor absorcin, que tambin est bien para aumentar la pluralidad de opciones en el mercado. Su postura de conduccin es muy buena, pero el retraso de silln es exagerado, por lo que es conveniente adelantarlo sobre los rales para evitar pedalear con demasiado retroceso. Globalmente la Giant es una gran bici, con un perfil muy agresivo y bajador que deja de estar entre los modelos ms equilibrados en cuanto a funcionamiento pedaleo/absorcin, primando esta ltima para el deleite de los usuarios con un perfil ms radical y, por qu no, ms experto que quieran o sepan sacar todo el partido de la bici en las bajadas donde aqu s marca las diferencias.SoloBici ENERO

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GIANT

TCNICA12,560 kg (sin pedales) 2.299 euros

Trance X3CUADRO Material: AluXX SL Garanta: 5 aos. Disponibilidad de cuadro suelto: No Tallas: S, M. L y XL SUSPENSIONES Horquilla: FOX F125 RL 15QR. 125mm