ESTATICA 3

INSTITUTO TECNLÓGICO DE CERRO AZUL

ALUMNA:CRUZ CASTELLANOS JANELL ALEJANDRA

N° control:13500825

GRUPO:AJ2

CARRERA:INGENIERIA PETROLERA

ASIGNATURA:ESTÁTICA

“TAREA 1: TIPOS DE ARMADURAS PARA TECHOS, PUENTES, ETC.”

CATEDRÁTICO:ING. JOSÉ VÍCTOR TRINIDAD PUENTE

CERRO AZUL, VER., 09 DE ABRIL DEL 2014

Se llaman estructuras a todas las partes de una construcción compuestas por varios elementos rectilíneos unidos entre sí por sus extremos y cuya misión es soportar las cargas a las que se encuentra sometida. Uno de los principales tipos de estructura que se emplean en ingeniería son las armaduras o cerchas, las cuales tienen la característica de ser muy livianos y con una gran capacidad

de soportar cargas elevadas y cubrir grandes luces, generalmente se utilizan en cubiertas de techos y puentes.

El principio fundamental de las armaduras es unir elementos rectos para formar triángulos, los

elementos trabajan a esfuerzos axiales en puntos que se llaman nodos, y entre sí conforman una

geometría tal que el sistema se comporta establemente cuando recibe cargas aplicadas directamente

en estos nodos .Esto permite soportar cargas transversales, entre dos apoyos, usando menor

cantidad de material que el usado en una viga, pero con el inconveniente de que los elementos

ocupan una altura vertical considerable.

Dado que las armaduras poseen estas características tienen una gran versatilidad en su uso y le

permiten al ingeniero una gran flexibilidad para adaptarse a las necesidades de un problema

particular.

Las armaduras se han venido utilizando desde tiempos antiguos para la construcción de grandes

edificaciones, por tal razón se detallaran las características básicas de estas estructuras

estacionarios, su clasificación y los tipos de armaduras que más se usan hoy en día.

TIPOS DE ARMADURAS

La mayoría de los tipos de armaduras usadas en la estructuración de cubiertas, puentes, han sido

llamadas así por el apellido o nombre de quien las diseñó por primera vez, por ejemplo, la armadura

tipo Howe, fue patentada en 1840 por William Howe. A continuación se describen algunos de los

tipos de armaduras más usadas en la ingeniería.

Armadura Long

Este tipo de armadura debe su nombre a Stephen H. Long (1784-1864), y tiene su origen hacia 1835.

Los cordones superior e inferior horizontales se unen mediante montantes verticales todos ellos

arriostrados por diagonales dobles, usados para aumentar la rigidez de la estructura y su capacidad

de resistir cargas laterales, tales como los movimientos sísmicos y la presión de los vientos

huracanados.

Armadura Howe

La

armadura

Howe,

fue

patentada en 1840 por William Howe, aunque ya había sido usada con anterioridad. Se usó mucho en

el diseño de celosías de madera, está compuesta por montantes verticales entre el cordón superior e

inferior. Las diagonales se unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordón superior

o inferior (formando Λ's). Con esa disposición las diagonales están sometidas a compresión, mientras

que los montantes trabajan a tracción.

Este tipo de armadura no constituye un buen diseño si toda la celosía es del mismo material.

Históricamente se usó mucho en la construcción de los primeros puentes de ferrocarril. Con la

disposición Howe se lograba que los elementos verticales que eran metálicos y más cortos estuvieran

traccionados, mientras que las diagonales más largas estaban comprimidas, lo cual era económico

puesto que los elementos metálicos eran más caros y con la disposición Howe se minimizaba su

longitud.

Armadura Pratt

Originalmente fue diseñada por Thomas y Caleb Pratt en 1844, representa la adaptación de las

armaduras al uso más generalizado de un nuevo material de construcción de la época: el acero. A

diferencia de una armadura Howe, aquí las barras están inclinadas en sentido contrario (ahora forman

V's), de manera que las diagonales están sometidas a tracción mientras que las barras verticales

están comprimidas.

Eso representa ventajas si toda la armadura es de acero, ya que los elementos traccionados no

presentan problemas de pandeo aunque sean largos mientras que los sometidos a compresión si

pueden presentar pandeo, lo que obliga a hacerlos de mayor espesor. Puesto que el efecto del

pandeo es proporcional a la longitud de las barras interesa que los elementos más cortos sean los

que sufren la compresión. La armadura Pratt puede presentar variaciones, normalmente consistentes

en barras suplementarias que van desde las diagonales hasta el cordón superior, dichas barras son

usadas para reducir la longitud efectiva de pandeo.

Armadura Warren

La

armadura Warren, fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni en 1848. El

rasgo característico de este tipo de armaduras es que forman una serie de triángulos isósceles (o

equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la misma longitud. Típicamente en una

celosía de este tipo y con cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales

presentan alternativamente compresión y tracción. Esto, que es desfavorable desde el punto de vista

resistente, presenta en cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte

superior de la celosía (como por ejemplo en una pasarela) las armaduras presentan resistencia

similar para diversas configuraciones de carga.

Armadura Vierendeel

La

armadura

Vierendeel, en honor al ingeniero belga A. Vierendeel, tiene como características principales las

uniones obligatoriamente rígidas y la ausencia de diagonales inclinadas. De esta manera, en una

armadura Vierendeel, no aparecen formas triangulares como en la mayoría de armaduras, sino una

serie de marcos rectangulares. Se trata por tanto de una armadura empleada en edificación por el

aprovechamiento de sus aperturas.

Tipos de armaduras para puentes

Las formas típicas de armaduras para puentes con claros simples serían las armaduras de Pratt,

Howe y Warren se usan normalmente para claros de 55 m y de 61 de longitud.

Para claros más grandes se usa una armadura con cuerda superior poligonal, como la armadura

Parker que permite algo de ahorro en material. También están las armaduras subdivididas estas se

usan cuando los claros mayores de 91 m y cuando se quiere ahorrar algo de material la armadura K

cumple los mismos propósitos.




GRUPO:AJ2



“TAREA 2: CUADRO SINOPTICO”



ARMADURAS

Son uno de los principales tipos de estructura que se emplean en ingeniería, las cuales tienen la característica de ser muy livianas y con una gran capacidad de soportar cargas elevadas y cubrir grandes luces, generalmente se utilizan en cubiertas de techos y puentes.

Armadura Long

Armadura Howe

Armadura Pratt

Armadura Warren

Armadura Vierendeel

Armadura Poligonal de “Ns” o Parker

Armadura Baltimore

Armadura K

Debe su nombre a Stephen H. Long y tiene su origen hacia 1835. Los cordones superior e inferior horizontales se unen mediante montantes verticales, usados para aumentar la rigidez de la estructura y su capacidad de resistir cargas laterales

Fue patentada en 1840 por William Howe, aunque ya había sido usada con anterioridad. Se usó mucho en el diseño de celosías de madera, está compuesta por montantes verticales entre el cordón superior e inferior.

Originalmente fue diseñada por Thomas y Caleb Pratt en 1844, representa la adaptación de las armaduras al uso más generalizado de un nuevo material de construcción de la época: el acero.

Fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni en 1848. Forman una serie de triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la misma longitud.

En honor al ingeniero belga A. Vierendeel, sus características principales son las uniones obligatoriamente rígidas y la ausencia de diagonales inclinadas.

Armaduras subdivididas se usan cuando los claros mayores de 91 m y cuando se quiere ahorrar algo de material.

Armadura con cuerda superior poligonal, que permite algo de ahorro en material.




GRUPO:AJ2



“PROBLEMARIO”



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