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RECTIFICADORES
CARGADORES AUTOMÁTICOS
DE BATERÍAS
RFT 480-125-120B
MANUAL DE INSTALACIÓN, PUESTA EN SERVICIO Y
OPERACIÓN
Rev.:0 2 de 30
LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES DEL PRESENTE MANUAL ANTES DE
CONECTAR O DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO
deep srl y SERTRADE LTDA. y agradece la confianza
depositada en nuestros productos.
Este equipo mantendrá sus sistemas protegidos de problemas
de energía.
El presente manual describe como preparar la instalación,
conexión, puesta en servicio y manejo del
Rectificador/Cargador automático deep. Indica también las
consideraciones a tener en cuenta para el mantenimiento
preventivo, asegurando así la máxima confiabilidad de todos
los sistemas.
Encontrará explicaciones sencillas sobre el funcionamiento,
la localización de los componentes básicos para operar el
equipo, y para entender los distintos modos de
funcionamiento e interpretar las distintas pantallas del
display del equipo.
SERTRADE LTDA. deep s.r.l.
Ingenieria y Experiencia a su Servicio Sistemas de Conversión de Energía
www.sertradecol.com www.deep-ing.com [email protected] [email protected]
Bogota D.C. Rosario – Santa Fe
Colombia Argentina
Rev.:0 3 de 30
TABLA DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN.............................................................................................. 4
2. ÁMBITO DE INSTALACIÓN .............................................................................. 4
3. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ..................................................................... 5
4. DESCRIPCIÓN GENERAL ................................................................................. 6 4.1. TEORÍA DE OPERACIÓN.......................................................................... 7 5. CONEXIONES .................................................................................................. 8
6. MODOS DE OPERACIÓN ................................................................................ 10 • MODO AUTOMÁTICO ......................................................................................................................................................10 • MODO MANUAL ...............................................................................................................................................................11 6.1 DERIVACIÓN AL CONSUMO – POST REGULADOR ......................................... 11 7. PANEL DE CONTROL...................................................................................... 12 7.1 TECLADO ........................................................................................... 12 7.2 PANEL LED......................................................................................... 13 7.3 DISPLAY LCD..................................................................................... 13 8. INTERFAZ DE USUARIO Y OPERACIÓN.......................................................... 14 8.1 MEDICIONES Y MODOS DE OPERACIÓN .................................................... 14 • MEDICIONES Y ESTADO .................................................................................................................................................14 8.2 MENÚ DE OPCIONES ............................................................................ 15 • CAMBIO DE MODO ..........................................................................................................................................................15 • VER HISTÓRICO ............................................................................................................................................................16 • FECHA Y HORA ................................................................................................................................................................17 • RETARDO ALARMAS........................................................................................................................................................18 • RESET CONFIG. ...............................................................................................................................................................18 • MODIFICAR PARÁMETROS. ...........................................................................................................................................19 • CONFIGURACIÓN DE COMUNICACIÓN. ........................................................................................................................20 9. PUESTA EN SERVICIO ................................................................................... 20
10. CONTACTOS SECOS..................................................................................... 21 10.1. ASIGNACIÓN DE CONTACTOS SECOS ..................................................... 21 11. COMUNICACIONES...................................................................................... 22 • CONFIGURACIÓN MOD-BUS ......................................................................................................................................22 12. ALARMAS .................................................................................................... 24 • RESUMEN DE ALARMAS ..................................................................................................................................................24 • ACEPTAR UNA ALARMA...................................................................................................................................................24 • DETECCIÓN DE POLO A TIERRA.....................................................................................................................................25 13. DATOS FUSIBLES ........................................................................................ 26
14. MANTENIMIENTO PREVENTIVO .................................................................. 26
15. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS..................................................................... 27
16. GARANTÍA DEEP ......................................................................................... 30
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1. INTRODUCCIÓN
deep ha desarrollado para sus cargadores un sistema de control digital
basado en tecnología de microcontroladores, que conjuntamente con el resto de
los materiales de alta tecnología permiten brindar calidad, confiabilidad y
seguridad en la provisión de energía.
2. ÁMBITO DE INSTALACIÓN
• Mover el equipo siempre en posición vertical, preferentemente en su
embalaje hasta el lugar seleccionado para su instalación.
• Observar cuidadosamente la integridad del equipo al desembalarlo. En
caso de observar partes sueltas, golpes o daños visibles, NO
CONECTARLO. Dar aviso al Servicio Técnico SERTRADE LTDA.
e-mail: [email protected]
• La ubicación del equipo es muy importante para optimizar el rendimiento y
vida útil del mismo.
• Se debe prever un lugar adecuadamente ventilado, donde las ventilaciones
del equipo no queden obstruidas.
• El equipo no debe estar expuesto directamente al sol.
• No instalar en ambientes sujetos a contaminación, a altos niveles de
partículas de metal o gas inflamable.
• No instalar cerca de fuentes de ruido eléctrico. Asegurarse que el Sistema
esté correctamente puesto a tierra, ya sea para prevenir descargas
eléctricas como para reducir ruidos eléctricos.
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3. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES DEL PRESENTE MANUAL ANTES DE CONECTAR O DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO
Generales
• Todo el personal involucrado en el conexionado, operación o
mantenimiento del cargador debe estar familiarizado con el contenido de
este manual.
• No utilice objetos metálicos en manos o brazos cuando trabaje en el
equipo.
• Todos los bornes de llaves y semiconductores están expuestos a tensiones
peligrosas. No desconecte ni conecte ningún conductor sin asegurarse que
no existe tensión presente.
• Aún cuando el equipo no esté operativo, los bornes de los interruptores
pueden tener tensión.
• Los bancos de baterías deben permanecer desconectados para tareas de
mantenimiento.
• Es obligatorio conectar adecuadamente el equipo a tierra.
Banco de Baterías:
• La tensión nominal de baterías es peligrosa.
• Tener especial cuidado de no hacer cortocircuitos en las baterías.
• No reemplazar elementos por otros de distinta marca, modelo o tensión.
• Todos los elementos de un banco de baterías deben ser de la misma fecha
y modelo.
• No exponer las baterías al fuego.
• No abrir las baterías, el contenido de las mismas puede ser
extremadamente tóxico. • Las baterías deben ser desechadas en sitios preparados para tal fin.
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4. DESCRIPCIÓN GENERAL
Los equipos deep Rectificadores / Cargadores Automáticos de
Baterías, Serie rft son Convertidores de energía. Su función es tomar energía de
la red comercial en forma de tensión alterna, rectificarla y generar tensión
continua, filtrada y estable con la capacidad para cargar y mantener en flotación,
bancos de baterías de cualquier tipo y tecnología a través de la “Derivación a
Baterías”, y simultáneamente mediante la “Derivación al consumo” alimentar
equipamientos que requieran energía segura y de alta calidad.
El Rectificador es del tipo electrónico, automático, con puente
controlado de SCR de 6 pulsos. Posee un módulo “Post-regulador”, con
cadenas de diodos de caída de tensión. Su función es la de mantener la tensión
de salida en la “Derivación al consumo”, dentro de los valores especificados.
Gracias a su exclusivo sistema de control digital, los equipos deep
tienen la capacidad de adaptarse a las especificaciones de cualquier fabricante de
baterías mediante el ajuste de los parámetros de carga.
La serie rft está totalmente protegida contra tensiones fuera de rango
y sobrecargas en su salida.
Opcionalmente, un puerto RS485, otorga la posibilidad de integrarse a
Sistemas de Monitoreo y Control a Distancia. Protocolo Modbus RTU. Totalmente
integrable a Sistemas Scada.
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4.1. TEORÍA DE OPERACIÓN
Puente Controladode SCR
Fuente Auxiliar
Display LCD, Leds y Teclado
Diodos de CaídaFiltro y
Sensado
Control y monitoreo
TransformadorTrifásico
Comandode Contactor
+ Consumo
Consumo
Batería
Batería
-
-
+
R
S
T
Filtrode
armónicos y RF
Placa contactossecos
El equipo toma energía (tensión alterna) de la red comercial, es filtrada (filtro RF) antes de alimentar el transformador trifásico principal. El transformador tiene la función de aislar galvanicamente la entrada del resto del equipo y de adaptar el nivel de tensión que requiere el puente de SCR controlado. Este puente SCR (tiristores) está conformado por 6 pulsos (opcionalmente pueden construirse de 12 pulsos). La tensión continua en la salida del rectificador es filtrada y derivada al banco de baterías (derivación al banco de baterías) o al consumo (derivación al consumo).
Mientras la tensión de red esté dentro de parámetros de tolerancia, la energía de la misma es rectificada y filtrada para cargar baterías y alimentar el consumo. En caso de deficiencia o fallo de tensión de red, el abastecimiento energético se produce desde las baterías al consumo, sin advertir este último la falencia de la red comercial.
En dicha situación una fuente auxiliar alimentada por las baterías, abastece la electrónica de monitoreo y LCD, para que el usuario pueda continuar observando estados y parámetros del Sistema.
La Derivación al Banco de Baterías posee límite de corriente máxima y trabaja con un ciclo de carga Fondo – Ecualización - Flote.
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5. CONEXIONES
LEA ATENTAMENTE EL PRESENTE MANUAL ANTES DE REALIZAR CONEXIÓN ALGUNA
Antes de realizar alguna conexión inspeccionar externamente el equipo para asegurarse que no presenta golpes o averías visibles productos de accidentes en el traslado.
• Las borneras de conexión se encuentran en la parte interna del gabinete.
• Antes de realizar alguna conexión verificar que no existan tensiones de retorno en
los cables a manipular.
• Los bornes de entrada de Red, se conectarán, libres de tensión a la RED trifásica,
respetando la secuencia de las fases.
• Asegurarse que la instalación eléctrica que va a proveer energía al equipo tiene la
capacidad de entregar la potencia adecuada.
• Respetar en forma estricta la polaridad del banco de baterías.
• Respetar en forma estricta la polaridad de la derivación al consumo.
La conexión inversa puede producir daños en los equipos conectados.
• La entrada de energía AC, debe estar dentro del rango de las especificaciones
(tensión y frecuencia).
• El equipo Rectificador/Cargador automático deep no debe ser usado con una
carga o consumo mayor a la especificada.
• Se recomienda controlar periódicamente el circuito de puesta a tierra de toda la
instalación. Esto es parte de las normas de seguridad y reduce la emisión de
ruidos eléctricos.
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Vca ENTRADA
R TS
B1-BORNERA DE ENTRADA VCA
+ -BATERÍA
+ -CONSUMO
B2-DERIVACIÓN BATERÍAS B3-DERIVACIÓN CONSUMO
RS-485
A B
Bornera de conexión de RS485 A y B líneas de comunicación. Referencia a masa.
B4-BORNERA CONEXIÓN RS485 NOTA: TODAS LAS CONEXIONES SE REALIZARÁN CON LOS CABLES CORRESPONDIENTES LIBRES
DE TENSIÓN. 1. Conecte los cables de batería. 2. Conecte los cables de alimentación trifásica. 3. Conecte los cables de alimentación del consumo.
Para poner en servicio el equipo vea la sección “Puesta en Servicio” del presente manual.
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6. MODOS DE OPERACIÓN
• MODO AUTOMÁTICO
En modo Automático, el cargador comienza el ciclo de carga a fondo al detectar que la tensión bajó de un umbral, o que estando en estado de flotación hay una demanda de corriente en el banco de baterías, superior a la esperada. En este caso toma el control un regulador de corriente, cargando a corriente constante de valor Ir –corriente de carga rápida- hasta que la tensión adquiere un valor límite prefijado Ve – tensión de ecualización.
Una vez alcanzado este valor, se mantiene la carga a tensión constante hasta que
la corriente de carga de baterías decrece hasta el valor Ie –corriente de ecualización-. En este momento toma el mando otro regulador de tensión de valor Vf –tensión de flote-. Podemos afirmar que el banco de baterías adquirió su carga completa.
El cargador puede operar de dos maneras: Fondo-Flote y Flote. Para el caso en
que el cargador opere solo en Flote el seteo de Vf y Ve deben ser idénticos.
El ajuste de los valores citados Vf, Ir, Ie y Ve, se programan desde el panel
frontal, según el tipo y curva de carga de baterías provista por el fabricante.
La tensión mínima de este ciclo, es la tensión de flotación y la máxima será la final de la carga rápida Ve, tensión de ecualización. Estos dos valores marcan la amplitud de tensión del ciclo de carga del banco de baterías.
En este momento las baterías están cargadas y en un estado de flotación, que
salvo sufran una descarga o comiencen a demandar más corriente que el umbral de mantenimiento, o se lo fuerce en modo Manual, pueden permanecer en esta situación en forma indefinida.
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• MODO MANUAL
En modo Manual, se puede forzar el ciclo completo de Fondo desde el panel frontal. En este modo deben setearse tres parámetros Vmax, Imax y Tiempo. En este modo el sistema pasará al estado de flote (modo automático) cuando se alcance cualquiera de estos límites. Es decir, se efectúa la etapa de carga rápida y la de ecualización pero dando por concluida esta última al cumplirse el Tiempo, ignorando el valor Ie.
Los ajustes de estos parámetros permiten adaptarse a las especificaciones de los fabricantes de cualquier tecnología de baterías y Usuarios, para lograr los tiempos de recarga necesarios y la vida útil esperada de las baterías.
6.1 DERIVACIÓN AL CONSUMO – POST REGULADOR
La Derivación al Consumo, recibe energía del Cargador/Rectificador cuando
el mismo se encuentra en condiciones de funcionar normalmente. En caso contrario la derivación al consumo es alimentada por la tensión generada en el banco de baterías. No existe conmutación alguna, pues las baterías comienzan a entregar corriente simplemente por un proceso natural cuando la tensión del rectificador es menor a la tensión nominal de las mismas.
Para el primer caso, el Cargador está conectado a un fuerte filtro L-C que
lleva el nivel de ripple al adecuado y si se requiere un rango de tensión continua inferior al generado por el Rectificador, se adiciona un módulo post regulador.
El Módulo Post Regulador está compuesto por diodos cuyo fin es el de
provocar una caída de tensión. Estos diodos están en serie en el circuito de salida siendo puenteados por un contactor cuando la tensión de salida del rectificador está dentro del rango admitido por el consumo.
Una característica importante de los cargadores deep series rft es la
posibilidad de visualizar las mediciones de los parámetro aún cuando el cargador se encuentra inhibido (fuera de servicio). Esto permite realizar un simulacro de fallo energético y evaluar la respuesta del banco de baterías, simplemente inhibiendo el cargador desde el panel frontal. En todo momento el control digital monitorea alarmas.
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7. PANEL DE CONTROL
El panel de control se encuentra en la parte frontal del equipo, montado sobre la puerta del gabinete. Detrás de este panel se encuentra el módulo de control.
Todo el panel ha sido diseñado en policarbonato para brindar al operador comodidad y seguridad en el momento de interactuar con el equipo.
7.1 TECLADO
Visualiza lista de alarmas presentes
Pone el Cargador en servicio
Apaga el Cargador (inhibe)
Enter
Escape
Tecla desplazamiento izquierda / Ajuste de valores
Tecla desplazamiento derecha / Ajuste de valores
Ingresa a las pantallas de MENU de opciones.
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7.2 PANEL LED
Además de teclas, el equipo posee en su parte frontal un panel de led que
permite visualizar alarmas, modo de funcionamiento y estados.
LED COLOR DESCRIPCIÓN
ROJO CARGADOR FUERA DE SERVICIO / INHIBIDO
VERDE CARGADOR EN SERVICIO AUTOMÁTICO
NARANJA
INTERMITENTE CARGADOR EN SERVICIO MANUAL
ROJO DESCARGA
VERDE FLOTE
NARANJA FONDO - ECUALIZACIÓN
ROJO
INTERMITENTE RESUMEN DE ALARMAS SIN DESCONEXION
ROJO
ROJO INTERMITENTE
RESUMEN DE ALARMAS CON DESCONEXION
7.3 DISPLAY LCD
Consta de una pantalla de LCD alfanumérica, de 2 líneas por 20 caracteres, retro-
iluminado color verde, esta característica se denomina backlight, y será utilizado no solo
con el fin de iluminar el display para su correcta lectura sino también como un elemento
indicador más. El control digital del cargador deep brinda la posibilidad al usuario de
visualizar todos los eventos, estados y configuraciones en forma clara en el display.
Gracias a esta característica, no es necesario recordar secuencias de señales luminosas o
sonoras para tomar conocimiento del estado actual del sistema, permitiendo además
brindar al usuario una interfase amigable e intuitiva.
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8. INTERFAZ DE USUARIO Y OPERACIÓN
La interfaz con el usuario se ha diseñado de manera que resulte sencilla e intuitiva. Un dispositivo indispensable para tal fin es el display de LCD. En dicho display se presentan pantallas de información y configuración interactuando con las mismas a través del teclado.
8.1 MEDICIONES Y MODOS DE OPERACIÓN
LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES DEL PRESENTE MANUAL ANTES DE
PONER EN SERVICIO O APAGAR EL CARGADOR MEDIANTE LAS TECLAS
A continuación se presenta un esquema de las pantallas principales. Las pantallas
principales permiten el total manejo y configuración de las características más importantes del cargador. En el esquema, las leyendas en las líneas de flecha indican la tecla que debe pulsarse para acceder a la siguiente pantalla. Las leyendas en negrita dentro de las pantallas, indican que en display se encuentra parpadeando.
Vc= Vb=Ic= Ib=
Modo: AutomáticoEstado:[<->]
MENU
MENU
Enc/Apag
I,0
• MEDICIONES Y ESTADO
La primera pantalla que se muestra en el display es la de mediciones. En esta pantalla se resumen las mediciones de las magnitudes más importantes del sistema. Vc: tensión de consumo, Ic: corriente de consumo, Vb: tensión de baterías, Ib: corriente de baterías.
Pulsando se accede a otra pantalla donde se muestra el modo de operación (manual – automático) y el estado del ciclo de carga en modo automático, o el tiempo restante de servicio en modo manual. Los modos de funcionamiento se describen en el capítulo 7 “Modos de operación”
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8.2 MENÚ DE OPCIONES
Las pantallas de Menú de Opciones dan acceso a funciones y configuraciones del equipo.
• CAMBIO DE MODO Pulse para acceder a las pantallas de selección de modo. Utilice las teclas de flecha para seleccionar el modo y pulse para ajustar los parámetros. El parámetro a ajustar parpadea en la pantalla, se muestra en negrita en el esquema.
Utilice las teclas o para ajustar el valor y pulse enter para confirmar y ajustar el valor siguiente. Luego de ajustar el último valor se muestra una pantalla que indica “Cambios Aceptados”
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PARÁMETROS MODO AUTOMÁTICO
PARÁMETRO VALOR DE FABRICA RANGO DE AJUSTE Tensión de flote: Vf 132 Vcc 126,0 A 144,0 Vcc Corriente de carga rápida: Ir 35 Acc 28 a 38 Acc Tensión de ecualización: Ve 138 Vcc 126,0 A 144,0 Vcc Corriente de ecualización: Ie 1 Acc 1 a 5 Acc
PARÁMETROS MODO MANUAL
PARÁMETRO VALOR DE FABRICA RANGO DE AJUSTE Corriente máxima: Imax 35 Acc 25 a 40 Acc Tensión máxima: Vmax 139,8 Vcc 126,0 A 148,0 Vcc Tiempo: Tiempo 10hs 1 a 23 hs
• VER HISTÓRICO
Todas las alarmas son registradas en el “histórico”. El histórico tiene capacidad de
almacenar 27 eventos. Al producirse el evento nº 28 el sistema descarta el registro más
antiguo, de forma que el segundo evento que se había registrado en el tiempo pasa a
ocupar la primera posición.
Cada pantalla muestra la fecha, la hora, el número de orden de registro y una descripción del evento o alarma.
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01/01/2005 00:0023) Fusible AC
Fecha Hora
Nº de registro
Descripción
• FECHA Y HORA
El sistema está provisto de un RTC (Reloj de
Tiempo Real) para contar tiempo y llevar
registro de alarmas y eventos en el
histórico. Este reloj permanece seteado aún
cuando la energía primaria haya sido
interrumpida, gracias a una batería de litio
CR2032.
A la derecha se despliegan las pantallas de
ajuste de hora y fecha.
Los dígitos que se encuentran parpadeando
en el display son los que se ajustaran al
pulsar las teclas o . Cada ajuste se
confirma con la tecla enter .
Al pulsar en cualquiera de las pantallas
se cancelan todos los cambios.
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• RETARDO ALARMAS
El retardo de alarmas es el tiempo que deberá permanecer una anomalía externa o interna al cargador para que sea considerada una falla por el sistema y sea señalizado como alarma. El rango de ajuste es de 2 a 10 segundos, y este tiempo afecta a todas las alarmas por igual.
En el menú de opciones seleccione la pantalla “retardo de alarmas”
desplazándose con las teclas o y pulse para acceder a dicha función. Completada esta operación se accede al siguiente esquema de pantallas.
Pulse para confirmar que desea ajustar el tiempo o para cancelar y retornar al menú de opciones. En caso de confirmar la operación la siguiente pantalla muestra a la izquierda el tiempo actual que se encuentra seteado, y parpadeando a la derecha el
tiempo a ajustar. Para incrementar el tiempo pulse o para disminuir. Para confirmar los cambios pulse o para cancelarlos.
• RESET CONFIG. Mediante la función “RESET CONFIG” el operador tiene la posibilidad de volver a
cargar la configuración de fábrica del cargador. Al ejecutar esta función todos los cambios realizados son borrados a excepción de la fecha y hora. Seleccione en el menú de opciones la pantalla “RESET CONFIG” y luego pulse para realizar la operación o pulse
para cancelar la operación en cualquiera de las pantallas de confirmación.
NOTA: RESET RESTAURA VALORES DE FÁBRICA, ESTOS VALORES SON LOS INDICADOS COMO NOMINALES.
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• MODIFICAR PARÁMETROS.
Mediante la opción “MODIFICAR PARÁMETROS” el operador tiene la posibilidad de setear el nivel de disparo de las alarmas por valores máximos y mínimos como así también el nivel de tensión de la cadena de diodos.
Utilice las teclas o para modificar cada valor. En la parte izquierda de la pantalla se muestra el valor actual y en la parte derecha parpadeando se muestra el valor que se está ajustando. Pulse para aceptar o para cancelarlos.
Al pulsar solo se cancela el parámetro vigente, no así los parámetros anteriormente guardados.
A continuación se muestran las pantallas de ajuste y se describe la nomenclatura de las mismas.
Vca: TENSIÓN DE CONSUMO ALTA Vcb: TENSIÓN DE CONSUMO BAJA Vba: TENSIÓN DE BATERÍA ALTA Vbb: TENSIÓN DE BATERÍA BAJA Vfa: FIN DE AUTONOMÍA Vid: TENSIÓN INGRESO CADENA DE DIODOS Vsd: TENSIÓN SALIDA CADENA DE DIODOS TENSIÓN DE CONSUMO ALTO VALOR NOMINAL: 138,5V RANGO DE AJUSTE: 135,0V A 149,0V TENSIÓN DE CONSUMO BAJO VALOR NOMINAL: 105,5V RANGO DE AJUSTE: 105,0V A 110,0V TENSIÓN DE BATERIA ALTA VALOR NOMINAL: 144,0V RANGO DE AJUSTE: 140,8V A 147,0V TENSIÓN DE BATERIA BAJA VALOR NOMINAL: 109,8V RANGO DE AJUSTE: 107,8V A 111,8V TENSIÓN DE FIN DE AUTONOMIA VALOR NOMINAL: 105,0V RANGO DE AJUSTE: 103,0V A 107,0V LÍMITE DE CORRIENTE DE BATERÍA VALOR NOMINAL: 35,0A RANGO DE AJUSTE: 28,0A A 38,0A TENSIÓN DE INGRESO DE CADENA DE DIODOS VALOR NOMINAL: 137,5V RANGO DE AJUSTE: 135,5V A 139,5V TENSIÓN DE SALIDA DE CADENA DE DIODOS VALOR NOMINAL: 106,2V RANGO DE AJUSTE: 104,2V A 108,2V
NOTA: Si no desea modificar el valor de alguna pantalla, pulse .
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• CONFIGURACIÓN DE COMUNICACIÓN.
Las pantallas de comunicación permiten configurar la dirección del esclavo para el
protocolo ModBus con la cual va a ser identificado el cargador.
Direccion ESCLAVO
Dir:*** -[<->]+
C4
CambiosCANCELADOS
CambiosGUARDADOS
Está seguro? Dir: 255 No[x] SI[ent]
ent
X
ent
X
Nota: Para detalles del protocolo vea el capítulo 12 “COMUNICACIONES”
9. PUESTA EN SERVICIO
1. Verifique S1 (entrada Vca) se encuentre en la posición 0. 2. Provea alimentación trifásica al cargador.
3. Accione la llave termomagnética S1 a la posición 1 (cerrada).
4. Verificar en el display la ausencia de alarmas (Falta de fase ó Secuencia Inversa).
El cargador no entrará en servicio hasta que estas anomalías sean superadas.
5. Pulse la tecla para poner el cargador en servicio.
6. Verificar que se encienda el led color VERDE, indicando que se encuentra en flote
7. Provea alimentación al cargador desde el banco de baterías. 8. Conecte desde su tablero de maniobras la carga.
A partir de este momento, el equipo queda operativo y en servicio.
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10. CONTACTOS SECOS
El equipo cargador deep está provisto de un sistema de contactos secos para enviar tele señales informando sobre estados, avisos y alarmas. Se dispone de 8 contactos secos simple inversor libre de potencial.
A continuación se presenta la bornera de conexión.
CON1 CON2 CON3 CON4 CON1 CON2 CON3 CON4
CON1 CON CON CON4 CON1 CON CON CON4
10.1. ASIGNACIÓN DE CONTACTOS SECOS
CONTACTO SECO DESCRIPCIÓN CON1 RESUMEN DE ALARMAS CON2 ALTA TENSIÓN DE CONSUMO - BAJA TENSIÓN DE CONSUMO CON3 FUSIBLE BATERÍA DAÑADO - FUSIBLE DE CONSUMO DAÑADO CON4 CARGADOR EN SERVICIO CON5 FALLA DE RED CON6 SOBRECORRIENTE CON7 POLO A TIERRA CON8 FIN DE AUTONOMIA
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11. COMUNICACIONES
El equipo rectificador deep puede estar provisto de dos sistemas de comunicación. Para los dos sistemas el protocolo implementado es MOD-BUS RTU. La lectura se realizará a través de la función 03, a partir de la posición 40001.
• Sistema tipo RS485 típico disponible en bornera B4.
• Sistema Ethernet (a pedido): este sistema se encuentra implementado
mediante uno de los más avanzados módulos embebidos de conexión marca
TIBBO, integrado en una placa deep. Permite acceder al monitoreo del
equipo desde cualquier lugar de la red LAN (dependerá de los permisos de
su red) ya que el equipo puede ser conectado a un switch o hub mediante
un patchcord. La velocidad de conexión es auto ajustada a la del switch o
hub (100/10 base T). Este dispositivo es acompañado por un soft que instala
un puerto serie virtual que lo hace compatible con la mayoría de las
aplicaciones MOD-BUS.
NOTA: Número de IP asignado de fábrica: 192.168.03
• CONFIGURACIÓN MOD-BUS Modo: RTU Velocidad: 9600 baudios 8 bits de datos Sin paridad 1 bits de stop Dirección de esclavo: (dependiente del seteo en el equipo, 1 de fábrica) Número de datos transmitidos: 5
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ESPECIFICACIÓN DE REGISTROS
Data Hi (Registro 40001)
Data Lo (Registro 40001)
Tensión
de Consumo
Data Hi (Registro 40002)
Data Lo (Registro 40002)
Corriente
de consumo
Data Hi (Registro 40003)
Data Lo (Registro 40003)
Tensión
de batería
Data Hi (Registro 40004)
Data Lo (Registro 40004)
Corriente
de batería
Data Hi (Registro 40005)
Funci
ón 0
3 (
lect
ura
)
Data Lo (Registro 40005) Registro estado
*INTERFACE ETHERNET: NETMODULE TIBBO, CONSULTE EL CD DEL FABRICANTE PARA OBTENER
INFORMACIÓN ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO DEL MISMO.
DETALLE DEL REGISTRO DE ESTADO
NRO. DE
BIT VALOR DESCRIPCIÓN.
Bit 0 1 En servicio Bit 1 1 Modo Automático Bit 2 1 Alta Tensión de Consumo Bit 3 1 Baja tensión de Consumo Bit 4 1 Fusible de batería dañado Bit 5 1 Fusible de consumo dañado Bit 6 1 Sobrecorriente Bit 7 1 Fin de autonomía Bit 8 1 Baja tensión de Batería Bit 9 1 Falla de red Bit 10 1 Polo a tierra Bit 11 1 Contactor de entrada abierto Bit 12 0 No asignado Bit 13 0 No asignado Bit 14 0 No asignado Bit 15 0 No asignado
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12. ALARMAS
La tecnología de control digital implementada en los cargadores deep serie rft permite al sistema reconocer parámetros fuera de rango como tensiones y corrientes.
El sistema tiene capacidad de comunicar las alarmas en forma sonora, mediante un buzzer, en forma visual mediante el panel de Led y display frontal. En forma remota a través de contactos secos
Se distinguen dos tipos de alarmas: con desconexión y sin desconexión. Cuando se produce una de las primeras se abre el contactor principal, desvinculando al cargador de la red primaria de alimentación trifásica. La reconexión se ejecutará dependiendo del tipo de alarma. En display se distinguen mediante la leyenda C/D en la esquina inferior derecha para las alarmas con desconexión, y S/D para las alarmas sin desconexión.
En la tabla siguiente se detalla esta información.
• RESUMEN DE ALARMAS
ALARMA RECONEXIÓN CONTACTO
SECO
FALLA DE RED AL DESAPARECER
LA FALLA
SECUENCIA INVERSA AL DESAPARECER
LA FALLA CONTACTOR DE ENTRADA
ABIERTO AL DESAPARECER
LA FALLA
CO
N
DES
CO
NEX
IÓN
ALTA TENSIÓN DE CONSUMO No aplica
SOBRECORRIENTE No aplica
BAJA TENSIÓN DE BATERÍA No aplica
BAJA TENSIÓN DE CONSUMO No aplica
FIN AUTONOMÍA No aplica
FUSIBLE DE CONSUMO DAÑADO No aplica
FUSIBLE DE BATERIA DAÑADO No aplica
SIN
D
ES
CO
NEX
IÓN
POLO A TIERRA No aplica
VER T
ABLA
DE A
SIG
NACIÓ
N D
E C
ON
TACTO
SECO
• ACEPTAR UNA ALARMA
Las alarmas son señalizadas como se indica en la tabla precedente. Toda alarma es retenida en display y buzzer hasta que es aceptada al pulsar la tecla enter . Cuando una alarma es aceptada el display vuelve a la pantalla de mediciones.
Si existieran alarmas simultáneas cada una de ellas deberá ser aceptada para tener acceso a las pantallas de mediciones o configuración. El panel LED seguirá indicando la existencia de una alarma hasta que la misma desaparezca. Las alarmas presentes
pueden ser visualizadas después de ser aceptadas, pulsando la tecla .
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Aceptar una alarma significa que el operador ha tomado conocimiento fehaciente de la situación y actuará en consecuencia, de ser necesario, para normalizarla. Todas las alarmas quedan registradas en el histórico de alarmas.
• DETECCIÓN DE POLO A TIERRA Se dispone de una placa de detección de polo a tierra, con la posibilidad de calibrar la sensibilidad de detección en forma individual de cada barra (positiva y negativa). El ajuste se realiza a través de Preset en la placa, en sentido anti-horario se incrementa la sensibilidad.
18V
43V
31V37V
La figura superior de la izquierda muestra la calibración de la placa, expresada en voltios, y la inferior las marcas sobre cada preset de calibración en la placa. Como se observa en la figura se ha calibrado para cuatro valores preestablecidos. Los leds indicadores encienden cuando se ha detectado una fuga según la sensibilidad ajustada en cada barra.
• IDENTIFICACIÓN DE AJUSTES E INDICADORES – DETECCIÓN POLO A TIERRA
LED BARRA +Preset Ajuste sensibilidadBarra Positiva
Salida
Entr
ada
BU
S C
ontinua
y Tie
rra
LED BARRA -
Preset ajuste sensibilidadbarra negativa
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13. DATOS FUSIBLES
Fusibles salida consumo S6 y S7: 125A / 500 V - NH00.
Fusibles salida batería S4 y S5: 125A / 500 V - NH00.
Fusible alimentación control S8, S9, S10: 2A - fusible cerámico 8.5 x 31.5.
Fusible alimentación fuente auxiliar S11, S12: 2A - fusible cerámico 8.5 x 31.5.
14. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Los equipos cargadores/rectificadores automáticos deep requieren, como
cualquier otro equipamiento, de mantenimientos preventivos periódicos. Parte de los componentes tienen un tiempo de vida limitado y los controles regulares tanto en el equipamiento como en las instalaciones asociadas optimizan el rendimiento general del sistema.
IMPORTANTE: LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DEBEN SER REALIZADOS POR PERSONAL
CALIFICADO SISTEMAS DE VENTILACIÓN:
• Controlar periódicamente los canales de ventilación, rejillas filtros y tomas de aire. La acumulación de suciedad u otra obstrucción es causa de sobrecalentamiento de componentes, disminuyendo su vida útil, y daños en la unidad.
• Se recomienda mantener los disipadores de la unidad de potencia libres de polvo,
como así también el resto de los componentes mediante aspirado. CAPACITORES
• Se recomienda realizar el cambio de los capacitores de filtro de C.C. y de C.A cada 50.000 horas.
BATERÍAS
Las baterías tienen tiempo de vida limitado. Remitirse a las especificaciones del fabricante para realizar el mantenimiento preventivo de las mismas. CONDICIONES AMBIENTALES
El ambiente de trabajo del equipo debe permanecer libre de polvo y a temperatura controlada. El cuidado de estas condiciones asegura un mejor rendimiento de la unidad.
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15. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERISTICAS UNIDAD DESCRIPCION
GENERALES
Especificación sobre cargadores IEC 60146-1-1
Unidad de potencia Puente controlado de
tiristores TT162N12KOF Configuración 6 pulsos
Diodo bloqueo inverso 300HF40PUL1
Aislamiento galvánico Entrada / Salida Transformador principal
Filtro de entrada SI
Control y monitoreo Digital
Contactor de entrada alterna Si
ALIMENTACION
Tensión de entrada Vca 3 x 480 Vca
Tolerancia de tensión % + 10 / - 15
Frecuencia Hz 60 Hz
Tolerancia de frecuencia % +/- 4 (o mejor)
Maniobra y protección Termomagnética/Contactor
DERIVACION A BATERÍAS (-----)
Tipo de Carga Flotación – Igualación
Tolerancia tensión de carga % + / - 0,5
Número de elementos U 60
Máx. Tensión de salida (modo manual) Vcc 148
Tensión de Fondo o Igualación Ve Vcc 138
Tensión de igualación por elemento Vcc 2,30
Rango de ajuste de V Igualación Vcc 126,0 A 144,0
Rango de ajuste de V Igualación por elemento Vcc 2,1 a 2,4
Tensión de Flote nominal Vcc 132
Tensión de Flote por elemento Vcc 2,2
Rango de ajuste de V flote Vcc 126,0 A 144,0
Rango de ajuste de V flote por elemento Vcc 2,1 a 2,4
Corriente nominal de igualación (10% capacidad) Acc 35
Tolerancia de I de igualación % +/- 2
Rango de ajuste I de igualación Acc 28 a 38
DERIVACION AL CONSUMO
Tensión Nominal Vcc 125
Tolerancia Vcc 106,2 a 137,5
Corriente nominal Acc 85
Corriente máxima (corriente total de salida) Acc 120
Ripple máximo de tensión sin baterías conectadas. % < 2 %
Ripple máximo de tensión con baterías conectadas % < 2 %
VALORES NOMINALES DE ACTUACIÓN PARA ALARMAS
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V batería ALTA Vcc 144,0 V batería BAJA Vcc 109,8 Fin de Autonomía Vcc 105,0 V consumo ALTA Vcc 140,0 V consumo BAJO Vcc 105,5 MANDOS LOCALES
Manual – Automático
Habilitación / Inhibición Cargador Menú Panel Frontal
SALIDA INDICABLES POR CONTACTOS SECOS
Falta de Fase
Secuencia Inversa
Alta tensión de consumo
CON Desconexión del equipo
Baja tensión de Batería
Fin de autonomía
Fusibles de batería dañado
Fusibles de consumo dañado
Sobrecorriente
Cargador en Servicio
Polo a Tierra
SIN Desconexión del equipo
INDICACIONES
Flote
Fondo - Ecualización
Cargador Inhibido / Servicio
Automático
Manual
Resumen de Alarmas (todas)
Panel LED
Secuencia inversa
Falta de Fase
Sobrecorriente
Fusible de batería
Fusible de consumo
Tensión baja y alta de consumo
Tensión baja y alta de baterías
Detección de puesta a Tierra
Display
MEDICIONES
Tensión de Baterías Display
Corriente de Carga Baterías Display
Tensión de Consumo Display
Corriente de Consumo Display
PROTECCIONES
Sobrecorriente de entrada Termomagnética
Límite corriente total del rectificador Límite electrónico
Derivación a Baterías Fusibles Derivación a Consumo Fusibles Tensión alta de consumo Abre contactor de entrada
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COMUNICACIÓN RS485 SI
CONDICIONES AMBIENTALES
Temperatura ºC -5ºC @ 40ºC
Humedad relativa % 95% libre de condensación.
Altura S. N. M. mts 1000
GABINETE
H2 Autoportante, chapa plegada, 2,5mm, puerta frontal y cubierta posterior removible. Cáncamos.
Peso Kg 150
Dimensiones (altura x ancho x prof.) mm 1750x800x700 mm
Grado de Protección 21
Pintura RAL 7032 - Texturado - esp 100 micrones.
Ventilación Natural Acometida de cables por la parte inferior.
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16. GARANTÍA deep
DEEP S.R.L., y SERTRADE LTDA, garantiza que este producto estará libre de materiales defectuosos y mal funcionamiento por un período de DOS años a partir de la fecha de entrega. Dentro de este lapso, DEEP S.R.L. o su representante SERTRADE LTDA, reparará o, con la opción de DEEP S.R.L., reemplazará cualquier producto que sea devueltoy sea confirmado por DEEP S.R.L., como defectuoso. Esta garantía será nula e inválida si el producto ha sido alterado, maltratado o dañado por accidente, mal uso, abuso, fuego, inundación o algún otro siniestro. ni DEEP S.R.L. ni SERTRADE LTDA, seran responsable por el daño, directo, indirecto, incidental, consecuente, o de otro tipo que resulten deotro uso que el especificado anteriormente como sujeto responsable de DEEP S.R.L. y SERTRADE LTDA. Esta garantía toma el lugar y es independiente de cualquier otra garantía expresada o implícita.
