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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD CIENCIAS DE LA INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

ELABORACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO

APLICADO A TALLERES RECORDMOTOR (HONDA)

TESIS DE GRADO PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TíTULO DE

INGENIERO AUTOMOTRIZ

AUTOR: DAVID MATEO FREIRE GAVILANES

DIRECTOR: ING. CARLOS ROSALES MEDINA

QUITO, Junio 2013

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© Universidad Tecnológica Equinoccial. 2013 Reservados todos los derechos de reproducción

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DECLARACIÓN

Yo DAVID MATEO FREIRE GAVILANES, declaro que el trabajo aquí escrito es

de mi autoría; que no ha sido previamente presentado para ningún grado o

calificación profesional; y, que he consultado las referencias bibliográficas que

se incluyen en este documento.

La Universidad Tecnológica Equinoccial puede hacer uso de los derechos

correspondientes a este trabajo, según lo establecido por la Ley de Propiedad

Intelectual, por su Reglamento y por la normativa institucional vigente.

-----------------------------------------

DAVID MATEO FREIRE G.

172429379-8

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CERTIFICACIÓN

Certifico que el presente trabajo que lleva por título “Elaboración de un Sistema

Integrado aplicado a Talleres RECORDMOTOR (HONDA)”, que, para aspirar al

título de Ingeniero/a Automotrizfue desarrollado por el Sr. David Freire, bajo mi

dirección y supervisión, en la Facultad de Ciencias de la Ingeniería; y cumple

con las condiciones requeridas por el reglamento de Trabajos de Titulación

artículos 18 y 25.

___________________

Carlos Rosales Medina DIRECTOR DEL TRABAJO

C.I. 1801969229

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AGRADECIMIENTOS

Estoy agradecido con Dios, ya que él ha estado conmigo en cada paso que

doy, en el firme propósito de alcanzar mis metas, que ha sido el resultado de

constantes sacrificios y perseverancia reflejados en la presentación de la tesis;

culminando de esta forma con una de la etapa de gran importancia en mi vida,

abriendo las puertas hacia nuevos retos por alcanzar.

Agradezco especialmente a la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la

Universidad Tecnológica Equinoccial, Institución que me acogió en sus aulas

con magníficos docentes responsables de brindarnos sus conocimientos y

guías, con el fin de formar no solo profesionales sino también personas con

conciencia moral.

Un agradecimiento especial al Ing. Carlos Rosales Director de Tesis, por la

colaboración, paciencia, apoyo que me brindo en la elaboración de mi tema de

tesis.

Agradezco también a la Empresa Automotriz RECORDMOTOR (HONDA), por

el apoyo y colaboración para la realización de la presente investigación.

Finalmente con gran cariño agradezco a mis padres quienes con su apoyo y

amor me permitieron continuar y finalizar con mi carrera.

David Mateo Freire G

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DEDICATORIA

Dedico el presente trabajo y todo lo que ha sido mi carrera universitaria a

Dios, quien ha estado en cada momento de mi vida y me ha brindado la

suficiente fortaleza y amparo cuando más lo necesité, y por hacer palpable

su amor a través de cada uno de los que me rodea.

A mis padres que gracias a ellos he afrontado cualquier adversidad sin perder

nunca la dignidad ni desfallecer en el intento. Me han dado todo lo que soy

como persona, mis valores, mis principios, mi perseverancia y mi empeño, y

todo ello con una gran dosis de amor y sin pedir nunca nada a cambio. Son los

que han velado por mí en salud, alimentación, educación y vestimenta, son a

ellos quien les debo horas de enseñanza consejos, regaños, alegrías y

tristezas, en si un amor de familia.

David Mateo Freire G.

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IX

ÍNDICE DE CONTENIDOS

CONTENIDOS Páginas

CARÁTULA II

DECLARACIÓN IV

CARTA DE DIRECTOR DE TESIS V

CERTIFICADO DE LA EMPRESA VI

AGRADECIMIENTO VII

DEDICATORIA VIII

ÍNDICE DE CONTENIDOS IX

ÍNDICE GENERAL X

ÍNDICE DE FIGURAS XIV

ÍNDICE DE TABLAS XVI

ÍNDICE DE ANEXOS XVIII

RESUMEN XIX

ABSTRACT XXI

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X

ÍNDICE GENERAL

PAG

CAPÍTULO I 1

1. Introducción……………………………………………………… 1

1.1 Levantamiento y análisis de procesos…………………………… 7

1 .2Naturaleza y antecedentes del problema de investigación 9

1.3 Identificación del Problema…………………………….………… 10

1.4. Objetivos………………………………………………………… 15

1.4.1. General……………………...………………………………...……. 15

1.4.2. Específicos………..……………………………............... 15

1.5. Justificación…………………..……………………..………. 16

1.5.1. Teórica…………...………………………………..……… 16

1.5.2. Práctica……...……………………………………….……. 16

1.5.3. Metodológica………………………………………. 17

1.6. Alcance………………………………………...….……..…….......... 18

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XI

CAPÍTULOII 19

2.1. Marco Teórico……………………………………………………………….……...19

2.2. Marco Legal………….…………………………………………………...…...........84

CAPÍTULOIII 86

3.1 Metodología de Investigación….……………………….………….……..……….88

3.1.1 Método Deductivo………………………………………….…………..…….........88

3.1.2. Método Comparativo……………………………………….……………….........89

3.1.3. Método Analítico………….………...………………………………...................89

3.2. Técnicas de investigación………………...………….…..………….………….....90

3.2.1. Observación……………...……………………………….…………………..........91

3.2.2. Fuentes Primarias………………………………………………………………….91

3.2.3. Fuentes Secundarias….…………………………………………………………..92

3.2.4. Análisis y tratamiento de la información.………………………………….…92

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XII

CAPÍTULO IV 105

4. SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO EN TALLERES DE SERVICIO

AUTOMOTRIZHONDA BASADO EN LA METOLOGIA DE LAS 9S

4.1 Oportunidad del negocio…………………………………………………………...106

4.1.1 Visión de la solución………………………………………………………………107

4.1.2 Metas de la propuesta de investigación……………………………………....108

4.1.3 Propuesta de la estructura organizacional…………………………………..110

4.1.4 Propuesta de un mapa de procesos para RECORDMOTOR…...............112

4.1.5 Propuesta de un diagrama de procesos…………………………………..113

4.2 Sistema de las 9s……………………………………………….…………………..115

4.2.1 Clasificación (SEIRI)……………………………………………………...116

4.2.2 Organizar (SEITON)………………………………………………………122

4.2.3 Limpieza (SEISO)…………………………………………………………123

4.2.4 Bienestar personal (SEIKETSU)………………………………………........125

4.2.5 Disciplina (SHITSUKE)…………………………………………………...129

4.2.6 Constancia (SHIKARI)……………………………………………………131

4.2.7 Compromiso (SHITSUKOKU)…………………………………………...132

4.2.8 Coordinación (SEISHOO)………………………………………………..133

4.2.9 Estandarización (SEIDO)………………………………………………...135

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XIII

4.3 Indicadores de Gestión………………………………………………………..159

CAPÍTULO V 178

5.1 Conclusiones……………………………………………………………………178

5.2 Recomendaciones…………………………………………………………….179

GLOSARIO DE TÉRMINOS……………………………………………………….180

BIBLIOGRAFIA………………………………..……………………………………189

ANEXOS………………………………………………………...……………………….......194

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XIV

ÍNDICEDE GRÁFICOS

Páginas

Figura 1: RECORDMOTOR S.A………………………………..…………… 3

Figura 2: Estructura organizacional de HONDA….……………………... 4

Figura 3: Proceso actual de RECORDMOTOR (HONDA)……………… 8

Figura 4: Problema a nivel de calidad en RECORDMOTOR (HONDA)…. 12

Figura 5: Problema de Seguridad Industrial en RECORDMOTOR (HONDA) 13

Figura 6: Problema ambiental en RECORDMOTOR (HONDA)……………14

Figura 7:RECORDMOTOR (HONDA) 2……………..……………………..…18

Figura 8: Evolución de la Calidad………………………………………………20

Figura 9: Principios de la Calidad………………………………………………26

Figura10: Factores que influyen en la calidad de una empresa…………….26

Figura 11: Desarrollo Sustentable……………………………………………...28

Figura 12: Tipos de contaminantes químicos según la NTP 108…………...36

Figura 13: Agentes biológicos…………………………….………...…………..38

Figura 14: Riesgo laboral RECORDMOTOR- Taller HONDA…………….…41

Figura 15: Calentamiento Global…………………………………....................55

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XV

Figura 16: Objetivo de un Sistema de Gestión Integrado…………….……….64

Figura 17:Ciclo de un proceso…………………………………………...………69

Figura 18: Definiciones de la metodología de las 9s………………….…..…..73

Figura 19:Esquema al aplicar la clasificación…………………………..……...74

Figura 20:Ingreso y salida vehicular a talleres……………………………...….76

Figura 21:Zona de parqueo…………………………..….…………….………....78

Figura 22: Señaléticas mal ubicadas…...…………….……………………..…..78

Figura 23:Recepción vehicular………………………….………………………..79

Figura 24: Área de mantenimiento……………………….……………….……...79

Figura 25: Falta de equipos de protección en área de trabajo….…………….80

Figura 26:Desechos generados en el área de taller…………..…………...…..81

Figura 27:Riesgo laboral RECORDMOTOR-Taller Honda…………..………..82

Figura 28:Microsoft Visio…………………………………….…………………..103

Figura 29:Elaboración de procesos……………………………………….…….103

Figura 30: Elaboración de un bosquejo de un taller……………….….………104

Figura 31: Estructura organizacional Solución para talleres (HONDA)……..111

Figura 32: Propuesta de un mapa de procesos…………………………..……112

Figura 33: Proceso Solución a RECORDMOTOR (HONDA)………………...113

Figura 34: Cadena de valor de las 9s……………………………….…………..116

Figura 35: Ciclo Deming ……………………………………………………….…132

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XVI

Figura 36: Proceso de desarrollo de Estandarización.…………………..……135

Figura 37: Diseño actual del Taller……………………………………….……..155

Figura 38: Distribución de trabajo mediante código de colores…………...…156

Figura 39: Seguridad Industrial Automotriz…………………………….………157

Figura 40: Manejo de desechos mediante código de colores…………….….158

Figura 41: Mapa de procesos con indicadores de gestión……………………175

ÍNDICE DE TABLAS

Páginas

Tabla 1: Matriz FODA………………………………………………………………..30

Tabla 2: Colores, señales y equipos universales de Seguridad y Salud………46

Tabla 3: Factores internos y externos 1…………………………………..……….93

Tabla 4: Factores internos y externos 2……………………………..……….……94

Tabla 5: Factores internos y externos 3………………………….……..…………95

Tabla 6:Elaboración de Matriz de priorización……………………………….……96

Tabla 7:Consideración- valoración…………………………………………………96

Tabla 8: Prioridad…………………………………………………………………….97

Tabla 9: Matriz de triple criterio……………………………………………..………98

TABLA 10: Matriz Triple Criterio Factores Físicos…………………………..….100

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XVII

Tabla 11:Matriz de riesgo- aspecto e impacto ambiental…………...………….102

Tabla 12: Distribución Mecánica Automotriz………….…………………………114

Tabla 13: Clasificación de los desechos y su color……………………...……..117

Tabla 14: Código de colores para contenedores de basura…………………...118

Tabla 15: Clasificación organizacional…………………………………………...123

Tabla 16: Problemas y solución al aplicar Seiso……………………………......124

Tabla 17Señales de obligación………………………………………..................126

Tabla 18: Señales de condición de seguridad………………………………..….126

Tabla 19: Señales de seguridad de precaución……………………………..…..127

Tabla 20: Equipos de protección………………………………………………….128

Tabla 21: Responsabilidades para mantener el bienestar…………………….129

Tabla 22: Mentalidad en un taller con y sin disciplina………………………….130

Tabla 23: Coordinación Integral en área de taller………………………………134

Tabla 24: Auditoria de Gestión de calidad……………………………….……...137

Tabla 25: Auditoría de Seguridad…………………… ………………………….138

Tabla 26: Auditoría de medio ambiente…………………………………………139

Tabla 27: Estrategias ofensivas y defensivas…………………………………..140

Tabla 28: Matriz de Priorización………………………………………………….141

Tabla 29: Factores de Riesgos físicos – Talleres HONDA……………………142

Tabla 30: Factores de Riesgos mecánicos – Talleres HOND………………...143

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XVIII

Tabla 31: Factores de Riesgo Químico- Taller HONDA……………………….144

Tabla 32: Factores de Riesgo biológicos- Taller HONDA…………….……….145

Tabla 33: Factores de Riesgo Ergonómicos- Taller HONDA…………………146

Tabla 34: Factores de Riesgo psicológicos- Taller HONDA………..…...…….147

Tabla 35: Factores de riesgo de accidentes mayores…..................................148

Tabla 36: Matriz de Medio ambiente………………………………………..........149

Tabla 37: Matriz de riesgo con su respectivo color………………………..……154

Tabla 38: Indicador-Satisfacción del cliente…………………………………..…159

Tabla 39: Indicador-Reclamos…………………………………………………….160

Tabla 40: Indicador-Demora de entrega del vehículo…………………………..161

Taba 41: Indicador-Reproceso………………………………………………….…162

Tabla 42: Indicador reactivos……………………………………………………...163

Tabla 43: Naturaleza y jornadas de trabajo perdido ……………………………165

Tabla 44: Indicadores pro-activos (1)…………………..……………………….. 166

Tabla 45: Indicadores pro- activos (2)………………….………………………...168

Tabla 46: Indicadores Ambientales……………………………………………….172

Tabla 47: Indicadores aplicables 1 y 2……...……………………………………177

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XIX

ÍNDICE DE ANEXOS

1.-Reglamento para Comité de Seguridad y Salud ocupacional………………194

2. Auditorías……………………………………………………….…………………196

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XX

RESUMEN

Para estar en un proceso de mejora continua algunos talleres de servicio

automotrices han analizado, planificado, diseñado, controlado, evaluado,

verificado e implementado un sistema de gestión integrado(calidad, seguridad y

medio ambiente) adecuado, con ello han reducido un gran número de

problemas que se han presentado antes, durante y después de cada actividad

o tarea al momento de cumplir.

El sistema de gestión integrado, permite que cada proceso se ajuste de una

manera correcta a las actividades de la empresa; corrige a tiempo algunas

falencias y brinda un camino seguro y confiable a la solución de un problema.

El presente estudio pretendió determinar la importancia de un Sistema de

Gestión Integrado que pueda solucionar problemas conflictivos respecto a

calidad, seguridad y medio ambiente en la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA), y con ello se promueva una cultura y un

compromiso social por parte de quienes pertenecen a la organización.

Es así que el primer capítulo contempló una breve Introducción acerca de la

historia de HONDA en Ecuador, Naturaleza y antecedentes del problema de

investigación, Sistematización, Diagnostico, Pronostico, Control del Pronostico,

levantamiento del análisis de procesos( proceso actual y proceso

solución),estructura organizacional, Objetivos( General y específicos),

Justificación( teórica, practica y metodológica) finalizando con el Alcance.

En el segundo capítulo es el marco de referencia (marco teórico, marco

conceptual y marco legal).

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XXI

En el tercer capítulo involucró las metodologías de investigación tales como:

método deductivo, método inductivo, método comparativo y método analítico.

Adicionalmente las técnicas de investigación: observación, fuentes primarias y

secundarias.

En el cuarto capítulo se puntualizó acerca de la metodología de las 9s aplicado

de una manera correcta en el área de taller automotriz como parte de solución a

la problemática encontrada en la organización.

Y por ultimo en el quinto capítulo se finalizó con las conclusiones y

recomendaciones derivadas de este estudio.

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XXII

ABSTRACT

To be in a process of continuous improvement some automotive service

analyzed, planned, designed, monitored, evaluated, tested and implemented an

integrated management system (quality, safety and environment) appropriate

thus have reduced a large number of problems that have occurred before,

during and after each activity or task at the time of meeting.

The integrated management system, allows each process fits the right way to

the activities of the company; corrected in time some shortcomings and provides

a safe and reliable way to solve a problem.

This study sought to determine the importance of an integrated management

system that can solve conflicting problems regarding quality, safety and

environment in the automaker RECORDMOTOR (HONDA), and thereby

promote a culture and a social commitment by those belong to the organization.

Thus the first chapter contemplated a brief introduction about the history of

HONDA in Ecuador, Nature and background of the research problem,

Systematization, diagnosis, prognosis, forecast control, process analysis

uprising (current process and process solution) organizational structure,

Objectives (General and specific), Justification (theoretical, practical and

methodological) ending with the Scope.

The second chapter is the frame of reference (theoretical, conceptual and legal

framework).

In the third chapter involved research methodologies such as deductive

reasoning, inductive method, comparative and analytical method. Additionally

research techniques: observation, primary and secondary sources.

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XXIII

In the fourth chapter stressed about 9s methodology applied in the right way in

the auto shops area as part of solution to the problems found in the

organization.

And finally in the fifth chapter ended with the conclusions and recommendations

of this study.

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CAPÍTULO I

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1

1.- INTRODUCCIÓN

La empresa automotriz HONDA fue fundada en el año de 1946 en Hamamatsu

por el Ing. Soichiro Honda de ahí su actual nombre. Empezó cuando Soichiro

Honda, consiguió impulsar una bicicleta con un pequeño motor auxiliar; ésta

anécdota, junto con la filosofía de su fundador, se ve reflejada en el actual lema

de la empresa, ThePower of Dreams (el Poder de los sueños) y en el espíritu

innovador de la compañía, que define su misión como “ofrecer productos que

contribuyan a la mejora de la movilidad de las personas y al bienestar de la

sociedad.

Su filosofía se ve expresa en que “los productos Honda son conocidos en el

mundo no sólo por su buena calidad, sino también por la filosofía tras ellos:

parte de nuestra política es construir cosas que sirvan a los intereses de la

gente.”

La marca HONDA se posesiona en Ecuador el 18 de septiembre de 1981, cuya

finalidad era la de importar, comercializar vehículos y repuestos automotrices.

Para fortalecer su crecimiento la empresa, por medio de gestiones de la

administración se logra conseguir la distribución de HONDA en el Ecuador por

el Grupo Eljuri, en calidad de accionistas lo cual se posiciona en un mejor

status comercial y de mercado.

En el año 1995, la empresa adquiere la representación como único distribuidor

de la marca de vehículos Japonés HONDA a nivel Nacional. (HONDA Ecuador,

2000)

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2

Misión:

Disponer de personal capacitado y calificado y, modernas instalaciones con

todas las facilidades para exhibición de vehículos, repuestos y talleres con

equipos de la más alta tecnología.

Visión

Consolidar y crecer como una empresa modelo en la comercialización de

vehículos, utilizando procedimientos que garanticen la satisfacción de los

clientes, manteniendo siempre relaciones comerciales, altos valores éticos y

morales, dinámica empresarial y respeto, frente a la sociedad ecuatoriana.

Como empresa crear fuentes de trabajo, que permitan el desarrollo del país.

Objetivos de la Empresa

De acuerdo a constitución de la empresa RECORDMOTOR S.A. “La sociedad

Intervendrá en toda clase de actos, contratos y operaciones permitidas por las

Leyes Ecuatorianas, que guarden armonía con su objeto y sean necesarias

para su cumplimiento”.

Los objetivos generales de la empresa:

Consolidar patrimonio.

Mejorar con tecnología de punta.

Realizar un crecimiento sostenido.

Reducir la cartera en mora.

Adquirir y actualizar los equipos tecnológicos y maquinaría moderna.

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3

Capacitar y entrenar al personal.

Claridad en los conceptos de cuáles son las áreas que componen la

empresa.

Encaminar hacia la excelencia mediante una solución integral

Facilitar accesibilidad en la compra del producto para la ampliación de

clientes.

La Empresa Automotriz RECORDMOTOR (HONDA) como se muestra en la

figura 1 se encuentra ubicada en la Av. El Inca E2-14 entre Amazonas y 10 de

Agosto.

FIGURA 1: RECORDMOTOR S.A

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4

Estructura organizacional de RECORMOTOR (HONDA)

FIGURA 2: Estructura organizacional de HONDA

La estructura organizacional de RECORDMOTOR (HONDA) como se aprecia

en la figura 2 inicia con la gerencia general, que es la principal instancia

ejecutiva que se encarga de ejercer funciones de dirección, gestión,

supervisión y coordinación con los demás órganos dependientes.

Cuenta con una asesoría jurídica, talento humano y con las diferentes áreas

como: administrativa, financiera, gestión de calidad y finaliza con el taller

automotriz.

El área administrativa posee asistentes de compras, de postventa y

contable.

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5

El área financiera se encarga de inventarios y balances generales de

empresa.

Gestión de la calidad se preocupa todo referente al servicio que presta la

empresa.

Finalmente el área de taller automotriz lo comprenden tanto repuestos y

reparación mecánica.

La empresa cuenta con 70 personas que trabajan en las distintas etapas o

áreas. Adicionalmente se realizan en el área de taller trabajos que van desde:

Inspecciones:

Las inspecciones de funcionamiento consisten en ajustes, reparaciones,

limpieza, lubricación que se llevaban a cabo en forma periódica mediante un

plan establecido por parte de la empresa para evitar daños y problemas con los

clientes.

Se verifica, por simple observación el estado de llantas, sistema eléctrico,

electrónico y considerando también algún tipo de ruido anormal que después

pueda ocasionar un problema grande.

Mantenimientos preventivos:

Los mantenimientos preventivos estaban divididos en dos partes: una referente

al ABC de motor y el otro al sistema de frenos.

Respecto al ABC de motor: se empezaba con el cambio de aceite,

cambios de filtros de aire, gasolina, aceite, bandas de distribución

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6

tomando en cuenta el kilometraje del vehículo. Adicionalmente se realiza

la limpieza de inyectores, bornes de batería, cambio de bujías, y chequeo

de fluidos.

ABC de frenos: se realiza chequeos del estado de pastillas y zapatas, de

acuerdo al kilometraje del vehículo o mediante la observación se efectúa

sus debidos cambios o simplemente limpieza de sus componentes.

Reparación mecánica:

La reparación mecánica consiste en el trabajo más fuerte debido a que

involucran elementos mecánicos robustos y de tiempo de reparación demorosa,

entre ellos se tenía:

Direcciones

Suspensiones

Transmisiones: manual y automática

Motores

Embragues

Sistema eléctrico y electrónico

Consiste en revisar cada componente eléctrico y electrónico, desde el sistema

de luces del vehículo, sensores, actuadores y finalizando con la revisión o

cambio dependiendo del problema.

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1.1. LEVANTAMIENTO Y ANÁLISIS DE PROCESOS DE

RECORDMOTOR (HONDA)

DIAGRAMACIÓN DE PROCESOS

Como se observa en la figura 3 a continuación; se hace visible la labor que

lleva a cabo la empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA); se muestra

las tareas que se realiza desde la etapa de inicio, durante y después.

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FIGURA 3: Proceso actual de RECORDMOTOR (HONDA)

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1.2.- NATURALEZA Y ANTECEDENTES DEL

PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

Los factores humanos, ambientales y la inseguridad a las que están expuestos

los talleres de servicio automotriz, son tal diversos como el conjunto de

personas que pueden ocasionar incidentes frecuentes en las organizaciones

como por ejemplo: robo, pérdidas económicas, etc.

Adicionalmente se suman problemas que no han sido discutido y analizado

con la profundidad que amerita el caso como son la calidad del servicio,

seguridad industrial y el medio ambiente; para ello se desarrollará el presente

trabajo sobre la Elaboración de un Sistema de Gestión Integrado aplicado a

Talleres RECORDMOTOR (HONDA).

Con el ánimo de prestar un servicio adecuado de calidad, crecer en el mercado,

mejorar continuamente y cumplir a cabalidad las responsabilidades, el sector

automotriz siempre genera nuevas ideas para cumplir con las expectativas del

cliente, una de ellas es mejorar su atención en el servicio y reducir

considerablemente los reprocesos que son los principales autores de

molestias del cliente acerca del servicio.

Respecto a la seguridad industrial, los profesionales y trabajadores están

expuestos a varios riesgos laborales, pues en el área taller las posibilidades de

sufrir un accidente e incidente es elevado, esto se debe al incumplimiento de

normas de seguridad que se deben considerar en la práctica.Unaobligación por

parte de la empresa automotriz es capacitar a todo su personal en temas a

tratar.

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En el tema de medio ambiente prácticamente gran parte de las organizaciones

utilizan recursos naturales en sus procesos o productos, al mismo tiempo, son

generadores de una gran cantidad de residuos que contribuyen a la

contaminación del medio ambiente. La educación ambiental hace parte de esos

factores diferenciales que ayudarán a entrar en ese mercado tan selecto en

materia de producción e innovación, se define como un “proceso democrático,

participativo que busca despertar en el individuo y en las organizaciones una

conciencia e identificarse con la problemática socio ambiental tanto en el nivel

general, como en el medio en que interactúa, identifica y acepta las relaciones

entre el hombre y los recursos naturales y las condiciones ambientales con el

fin de garantizar una buena calidad de vida para las generaciones futuras y

actuales.(Córdoba, 2008)

1.3.- IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

En la actualidad, el servicio tiene una enorme importancia en los mercados

competitivos a nivel mundial. La calidad de servicio que se brinde a los clientes

garantiza la fidelidad hacia una marca; la manera de realizar un trabajo eficaz,

seguro y confiable hace que una organización gane prestigio, credibilidad y

confianza por parte de los clientes.

Las empresas automotrices a nivel mundial son altamente competitivas debido

a los avances tecnológicos, la automatización creciente de la producción y el

aumento de las necesidades de los consumidores, han hecho que las

organizaciones mejoren sus niveles de calidad, seguridad y contribuyan

notablemente con el medio ambiente.

En Ecuador, el servicio también ha tenido mucha importancia en el área

automotriz. Algunasempresas automotrices han invertido y están en proceso de

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mejora en aspectos que involucran la calidad del servicio, seguridad industrial y

medio ambiente. Para que el proceso mejore, es importante un compromiso

social por parte de toda la organización, es decir, que todos los que forman

parte participen activamente.

La empresa automotriz HONDA a nivel mundial es una de las marcas

reconocidas no sólo por la venta de sus vehículos, sino por llevar un sistema de

gestión integrado (calidad, seguridad y medio ambiente) que involucra en su

totalidad a la organización y a un compromiso como tal. Su crecimiento y

fortaleza radica en la calidad de servicio que presta hacia sus clientes, debido a

que garantiza un trabajo confiable y seguro.

Para minimizar el impacto de sus actividades en el equilibrio del planeta,

HONDA se empeña en el desarrollo de productos más amigables al medio

ambiente, tanto desde el punto de vista de concepción como de producción.

Expresadaen la Declaración Ambiental de HONDA, esta preocupación se

materializa en acciones concretas colocadas en la práctica diaria, que van

desde el uso responsable de materias primas hasta la toma de acciones que

tienen como objetivo la concienciación ambiental.(Honda South Am., 2009)

La situación actual en las instalaciones de la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) Quito-Ecuador parte desde el ingreso del vehículo

por falta de un orden de los vehículos al momento de entrar hacia el área de

taller como se indica en la figura 4

Adicionalmente como se observa en la figura 5 no cuenta con una adecuada

señalización de seguridad física y en ciertas áreas colocan más de una

señalética una a continuación de otra.Respecto a la calidad del servicio se

presentan desviaciones; desde el ingreso del vehículo hasta el momento de su

salida; los trabajos que están descritos en la hoja de trabajo son los que se

efectúan.

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FIGURA 4: Problema a nivel de calidad en RECORDMOTOR (HONDA)

La información que se maneja del diagnóstico del vehículo no se transmite de

una manera adecuada y clara entre el asesor, el jefe de taller y el mecánico, es

decir, no hay una comunicación bidireccional.

Una vez que ingresan los vehículos hacia las instalaciones, se encuentran más

causas al problema; una de ellas es el servicio de calidad es por la falta de

equipos y herramientas necesarias que no lo tienen, esto ocasiona reprocesos,

molestias de los clientes acerca del trabajo realizado.

Dentro del ámbito de la seguridad industrial la falta de capacitación y

orientación ha generado que en el área de taller no manejen una adecuada

señalización en sus instalaciones, es decir, no cuenta con señalética de

obligación, precaución, prohibición y de emergencia, asociándose a muchos

factores de riesgo que se encuentra tantoen el personal administrativo,

operativo y clientes.

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FIGURA 5: Problema de Seguridad Industrial en RECORDMOTOR (HONDA).

Respecto al problema ambiental como se observa en la figura 6 no hay una

clasificación de los desechos mucho menos se maneja código de colores para

poder identificar que desecho se debe colocar en cada contenedor.

No existe un control para disminuir en lo posible impactos ambientales que la

empresa genera; el área de taller presenta situaciones similares, hay la

presencia de basura, desperdicios, gases que pueden afectar a la larga la salud

del personal.

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FIGURA 6: Problema ambiental en RECORDMOTOR (HONDA)

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1.4- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1.4.1 OBJETIVO GENERAL

Analizar, seleccionar y diseñar una solución técnica que mejore la calidad y

seguridad del servicio del taller automotor RECORDMOTOR (HONDA), basado

en las normas de calidad y de seguridad ocupacional para la ejecución de sus

procesos y actividades cotidianas y con la preservación del medio ambiente.

1.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. - Analizar el estado actual del área de taller de la empresa RECORDMOTOR

(HONDA), que permitan comprender la situación que genera problemas a nivel

de Calidad en el servicio por parte de su personal como también la parte de

seguridad y medio ambiente.

2. -Proponer la aplicación de normas de calidad, de seguridad y medio

ambiente para la aplicación en el área de taller de la empresa

RECORDMOTOR (HONDA) que mejoren el servicio, reduzcan los posibles

accidentes e incidentes y mejoren el manejo de desechos.

3. -Diseñar una solución al campo de servicio con las normas de calidad, de

seguridad y normativa de medio ambiente vigente.

4. - Promover una cultura de la clasificación y manejo de desechos.

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1.5- JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

1.5.1 JUSTIFICACIÓN TEÓRICA

Para la investigación se tiene como objetivo y propuesta en el área de taller de

la empresa RECORDMOTOR (HONDA), encontrar alternativas mediante la

utilización de normas ISO/TS 16949, ISO 14000 yde la Resolución del Consejo

Directivo del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social 390 junto con procesos

de diseños automotrices ofrezcan soluciones de servicio para agilitar de una

manera adecuada y brindar un ambiente laboral seguro para las personas que

se desempeñan en las diferentes áreas de mantenimiento.

Una investigación de la aplicación de normas de calidad, de seguridad y medio

ambiente garantizará un ambiente laboral adecuado para las personas que

trabajan enlas instalaciones de RECORDMOTOR (HONDA);almejorar el

servicio con procesos adecuados, minimizará los riesgos. Adicionalmente al

elaborar y cumplir con una ingeniería de procesos permitirá controlar e

identificar responsables de cada actividad o tarea al momento de realizar un

trabajo.

1.5.2 JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA

La idea de elaborar el sistema de gestión integrado en el área de taller de la

empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA), es mejorar en temas de

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calidad, seguridad industrial y contribuir con el medio ambiente. Al poner en

práctica favorece con acciones preventivas, correctivas que ayuden a la

empresa a estar en el proceso de mejora continua.

Respecto al medio ambiente el problema de contaminación y sus efectos

negativos en la salud del hombre motiva a buscar alternativas necesarias de

todo tipo para controlar y en lo posible disminuir sus efectos y así mejorar la

calidad de vida. Una buena gestión ecoeficiente favorecerá que haya un buen

crecimiento económico, compromiso social por parte de los trabajadores y a su

vez con un valor ecológico hacia el medio ambiente.

1.5.3JUSTIFICACIÓN METODOLÓGICA

Con la elaboración de estrategias ofensivas y defensivas en base a la teoría de

Porter(Daniel & Artenio, 2005) que propone realizar un análisis de: fortalezas,

oportunidades, debilidades y amenazas (FODA) de las organizaciones,

permitirá tomar acciones que fortalezcan a la organización en temas de calidad,

seguridad y medio ambiente. Para complementar con la investigación del tema

es necesario elaborar una matriz de priorización y mediante una valoración de

cada estrategia ayudará a identificar que se debería hacer primero.

Como medida de seguridad, se desarrolla la investigación mediante la

observación, investigación de campo, entrevista; es decir, tener muestras de

investigación que facilite con la realización del estudio.

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1.6.- ALCANCE

La Elaboración del Sistema de Gestión Integrado se lo efectuará para el área

de taller de la empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA).

Se encuentra ubicado en la Av. El Inca E2-14 entre Amazonas y 10 de Agosto.

FIGURA 7: RECORDMOTOR (HONDA) 2

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CAPITULO II

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2. MARCO DE REFERENCIA

La presente investigación involucra varias teorías y conceptos los cuales

ayudarán para su desarrollo y la determinación de soluciones necesarias para

una adecuada elaboración de un Sistema de Gestión Integrado a Talleres

RECORDMOTOR (HONDA), junto con las debidas normas de calidad,

seguridad y medio ambiente.

El marco teórico contiene las referencias al tema a desarrollar el que guiará la

base de la investigación, y el marco conceptual proporcionará las técnicas

necesarias para elaborar el sistema de gestión integrado.

2.1 MARCO TEÓRICO

2.1.1 GESTIÓN DE LA CALIDAD

Según la ISO 9000:2000 define a la calidad como: “Las actividades coordinadas

para dirigir y controlar una organización en lo relativo a la calidad.”

Entre otras palabras es el aspecto general de la empresa que determina y

aplica la política de calidad con el fin de orientar las actividades para obtener y

mantener el nivel de calidad del producto o servicio, de acuerdo con las

necesidades del cliente.

Como se muestra en la figura 8, el concepto de calidad evolucionó desde sus

orígenes, sus objetivos se orientan hacia la satisfacción plena del cliente.

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Comenzó como una necesidad de controlar e inspeccionar hasta convertirse en

un elemento fundamental para la supervivencia de las empresas.

FIGURA 8: Evolución de la Calidad

Actualmente la industria automotriz exige niveles de primera categoría para la

calidad del producto, productividad, competitividad y mejora continua. Para

alcanzar esta meta, muchos fabricantes de vehículos insisten en que los

proveedores se adhieran a las rigurosas especificaciones técnicas que

establecen las normas de gestión de la calidad para proveedores del sector

automotriz conocidas como ISO/TS 16949.(International Automotive Task

Force, 1999)

“ISO/TS 16949.- Es una especificación técnica, que fue desarrollada en

conjunto por un grupo de manufactureros automotrices IATF (International

AutomotiveTaskForce), y aprobada por la ISO, para cumplir con los

requerimientos específicos de los clientes y definir correctamente un sistema de

calidad en la industria automotriz”.

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Seorienta en los procesos, para incrementar la satisfacción del cliente y cumplir

con los requerimientos necesarios; también enfatiza la importancia de la

relación entre los procesos individuales, así como de su combinación e

interacción.En lo que respecta a la norma TS 16949 se menciona varios

aspectos de los cuales las empresas automotrices se guían o en lo posible

cumplen con lo que se establece como por ejemplo:

Alcance

Requerimientos del Sistema de Administración de la Calidad.- Se

aplica a organizaciones donde el cliente requiere la manufactura de

partes específicas para su producción y/o servicio.

Aplicación.- Los requerimientos de la norma son genéricos y se

pretende que se apliquen a todas las organizaciones,

independientemente del tipo, tamaño y productos que ofrezcan.

Sistemas de Administración de Calidad

Requerimientos Generales.- Establecer controles en procesos externos

no exento a la organización de cumplir con los requerimientos de

conformidad que se establecen por los clientes.

Especificaciones de Ingeniería.- La organización cuenta con un

proceso para asegurar la revisión, distribución e implantación de todas

las especificaciones/normas de ingeniería de los clientes y los cambios

basándose en los programas requeridos por los clientes. Adicionalmente

incluye la actualización de documentos.

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Objetivos de Calidad.- La alta dirección define los objetivos de calidad

e indicadores que deban incluirse en el plan de negocio y desplegar la

política de calidad.

Responsabilidad para la Calidad

Desempeño del sistema de administración de calidad.- Incluye

elementos del sistema de administración de calidad y tendencias en su

desempeño. Parte esencial del proceso de mejora continua.

Capacitación. Establece y mantiene un procedimiento documentado

para identificar las necesidades de la capacitación.

Entrenamiento.- Se da importancia al personal cuyo trabajo puede

afectar la calidad; debe tener conocimiento de las consecuencias de una

no conformidad con los requerimientos de calidad del cliente.

Motivación de los empleados.- La organización cuenta con un proceso

de motivación a los trabajadores para lograr los objetivos que se

establecen en la calidad, permitir mejoras continuas y generar un

ambiente que promueva la innovación.

Planes de contingencia

Seguridad del personal.-La organización da importancia en el tema de

la seguridad del personal, el objetivo principal es minimizar peligros

potenciales que atenten con la integridad del personal.

Limpieza de las instalaciones.- Las organizaciones deben mantener las

instalaciones ordenadas, limpias y efectuar reparaciones consistentes a

las necesidades del proceso de manufactura y producto.

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Control de cambios.-Contar con un proceso para controlar y reaccionar

a cambios que tienen impacto en la elaboración del producto. Debe

existir una evaluación para asegurar el cumplimiento de los

requerimientos de los clientes.

Monitoreo.- Se analiza todos los datos o los resultados en el transcurso

del tiempo.

Ventajas:

Una mejora en la calidad del producto y del proceso.

Confianza adicional en los procesos globales de compra.

Liberación de recursos para otras actividades de calidad.

Reducción de múltiples certificaciones de tercera parte.

Lenguaje común, para mejorar la comprensión de los requerimientos de

calidad.

Existenpocas diferencias entre la ISO 9000 y la ISO/TS 16949 entre ellas se

mencionan aspectos de la satisfacción del cliente y motivación del personal.

Satisfacción del Cliente.- Tanto la ISO 9000 y LA ISO/TS 16949 requieren un

proceso documentado para medir la satisfacción del cliente. Esto incluye la

documentación de tendencias y de la comparación de los datos de la prueba

patrón.(International Automotive Task Force, 1999)

Además el ISO/TS 16949:1999 específica que las compañías deben:

Determinar un método para monitorear la percepción del cliente, además

verificar si se cumple o no los requisitos.

Evaluar la información continuamente.

Demostrar el cumplimiento a los requisitos del cliente y la eficiencia del

procedimiento.

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Motivación del personal, autorización y satisfacción.- En la norma ISO 9000

no se hace referencia a la motivación del personal, mientras que en la TS

16949 requiere que las compañías desarrollen un proceso para la medición de

la satisfacción del personal. Se especifica también que en las organizaciones:

Tengan un proceso para medir la satisfacción, para lograr el

cumplimiento de los objetivos y estar en un proceso de mejora.

Promover la conciencia de calidad en todos los niveles.

Hay que resaltar que ésta especificación sigue los lineamientos y requisitos de

la norma ISO 9001 y por otra parte reúne los requerimientos técnicos

específicos de la industria automotriz. Por tal motivo, la certificación de ésta

Especificación Técnica significa además el cumplimiento de la Norma ISO 9001.

Importancia del cumplimiento de la norma TS 16949.- Alcanzar la

certificación de ISO/TS 16949 ubica a la organización dentro de un esquema

uniforme de alcance internacional en el cumplimiento de requisitos de sistemas

de gestión de calidad para la industria automotriz, contribuye notablemente con

excelentes beneficios:

Mejora la eficiencia.

Incremento en la satisfacción del cliente.

Mejora el control durante los periodos de cambio o crecimiento.

Consistencia en la calidad y entregas a tiempo.

Responsabilidades del personal claramente definidas.

Según la Norma ISO 9000 para conducir y operar una organización en forma

exitosa se requiere que se dirija y controle en forma sistemática y transparente,

esto se lo consigue mediante la identificación de los ochos principios de gestión

de la calidad(Miembros de ISO, 2005), que son:

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Enfoque al Cliente.- Las organizaciones deben entender que dependen

de sus clientes, por lo tanto deben cumplir sus necesidades actuales y

futuras; esforzarse en exceder las expectativas de los clientes.

Liderazgo: Los líderes establecen la unidad de propósito y la orientación

de la organización, se encargan de que se cumplan los objetivos que se

establecen.

Participación del personal: El personal, es la esencia de una

organización y su compromiso posibilita que sus habilidades contribuyan

con un buen beneficio para la organización.

Enfoque basado en procesos: Los resultados deseados se alcanzan

cuando las actividades y los recursos relacionados se gestionan como un

proceso.

Enfoque de sistema para la gestión: Identificar, entender y gestionar

los procesos interrelacionados como un sistema contribuye a la eficacia y

eficiencia de una organización en el logro de sus objetivos.

Mejora continua: El proceso de mejora continua se refiere al hecho de

que nada puede considerarse como concluido, es decir, siempre se está

en un proceso de cambio, de desarrollo y con las posibilidades de seguir

mejorando.

Enfoque basado en hechos para la toma de decisión: En base al

análisis de la situación actual, se toma las debidas decisiones

beneficiosas para la organización.

Relaciones mutuamente beneficiosas con el proveedor: Al tener una

relación beneficiosa aumenta la capacidad de ambos para crear valor y

planes futuros.

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FIGURA 9: Principios de la Calidad

FUENTE: ISO 9000

2.1.2 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CALIDAD

Como se muestra en la figura 10 existen factores que influyen en la calidad de

las empresas, como los aspectos sociales y los del medio ambiente (James,

1997). A continuación se hace una breve descripción de cada uno de ellos:

FIGURA 10: Factores que influyen en la calidad de una empresa

Factor Humano: Hace referencia a la calidad del equipo humano que

integra a la empresa. La calidad no se consigue gracias a los expertos en

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calidad, sino a la participación activa de todos los miembros de la

empresa.

Factor tecnológico: Automatizar cada vez más los procesos, se obtiene

una reducción en los costos de producción, facilita el manejo de

información y se gana tiempo en cada actividad.

Factor comercial: Ante tal variedad de productos y servicios propuestos,

los consumidores tienen cada vez más en cuenta la calidad de aquellos

en el momento de su elección.

Factor ambiental: Las personas cada vez se preocupan más por la

degradación del medio ambiente: la contaminación de los ríos, el mar, el

aire, la degradación de la capa de ozona, la contaminación acústica,

destrucción de los bosques, etc. Esta situación provoca la aparición de

nuevas leyes que permitan un desarrollo sustentable.

2.1.3DESARROLLO SUSTENTABLE

El término desarrollo sostenible, perdurable o sustentable se aplica al del

Informe Brundtland (1987), fruto de los trabajos de la Comisión Mundial de

Medio Ambiente y Desarrollo de Naciones Unidas, creada en Asamblea de las

Naciones Unidas en 1983.

Cuya definición es adjudicada en la Declaración de Rio en 1992

“Satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las

posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades(Comision

Brundtland, 2012)

Como se muestra en la figura 11el objetivo del desarrollo sostenible es definir

proyectos viables y reconciliar los aspectos económico, social, y ambiental de

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las actividades humanas; "tres pilares" que deben tenerse en cuenta por parte

de las comunidades.

Económico: funcionamiento financiero "clásico", pero también capacidad

para contribuir al desarrollo económico en el ámbito de creación de

empresas de todos los niveles.

Social: consecuencias sociales de la actividad de la empresa en todos

los niveles: los trabajadores (condiciones de trabajo, nivel salarial, etc.),

los proveedores, los clientes, las comunidades locales y la sociedad en

general, necesidades humanas básicas; Ambiental: compatibilidad entre

la actividad social de la empresa y la preservación de la biodiversidad y

de los ecosistemas. Incluye un análisis de los impactos del desarrollo

social de las empresas y de sus productos en términos de flujos,

consumo de recursos difícil o lentamente renovables, así como en

términos de generación de residuos y emisiones.

FIGURA 11: Desarrollo Sustentable.

FUENTE:(Comisión Mundial del Medio ambiente, 2008)

“Un modelo a seguir es General Motors de Ecuador Ómnibus BB quienrecibióla

acreditación por General Motors Company como planta con certificación Built-In

Quality nivel III (BIQ III Hecho con Calidad). Esta importante distinción convierte

a GM-OBB en la mejor planta de ensamblaje de General Motors a nivel

mundial.

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Su correcta implementación en su Sistema Global de Manufactura y sus altos

estándares de calidad mejoran gran parte de sus prácticas, procesos y

tecnologías.

Las plantas con certificación BIQ III requieren controles y disciplina que

solamente personas altamente calificadas pueden cumplir. Es un equipo ávido

por aprender y que no pierde la oportunidad de mejorar sus procesos de

trabajo, son personas motivadas por alcanzar sus objetivos, que se encaminan

y se fortalecen en lo que hacen”.(General Motor Omnibus BB, 2011)

2.1.4 MATRIZ FODA

El análisis FODA es una herramienta que permite conformar un cuadro de la

situación actual de la empresa u organización, de esta manera se obtiene

un diagnóstico preciso para luego tomar decisiones acordes con los objetivos

y políticas formulados.(Martinez, Daniel; Gutierrez Artenio, 2005)

El término FODA es una sigla conformada por las primeras letras de las

palabras Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas (en inglés SWOT:

Strenghts, Weaknesses, Oportunities, Threats). De entre estas cuatro variables,

tanto fortalezas como debilidades son internas de la organización, por lo que es

posible actuar directamente sobre ellas. En cambio las oportunidades y las

amenazas son externas, por lo que en general resulta muy difícil

poder modificarlas.

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TABLA 1: MATRIZ FODA

FUENTE: (Martinez, Daniel; Gutierrez Artenio, 2005)

2.1.5 MEDIDA DE LA CALIDAD EN EL SERVICIO

''Lo que no puede medirse no puede mejorarse, es la frase que está presente

en todos los congresos actuales de calidad. Aunque aparentemente el servicio

pueda parecer un intangible es necesario determinar parámetros de medida

claros como referencia para lograr resultados, satisfacer al cliente y propiciar la

mejora continua.

Estos conceptos son aplicables a los servicios que ofrece una microempresa o

una multinacional. Empresarios, profesionales y directivos tienen que adoptar

un sistema de gestión que incluya los elementos para poder evaluar los

procesos de servicio.

En la actualidad la norma ISO 9000:2005 pone énfasis en la satisfacción del

cliente, logro de resultados, liderazgo y metodología para gestionar procesos.

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La improvisación, el esfuerzo o una dedicación horaria exagerada deben dar

paso a las satisfactorios y rentables. Método y sistema para gestionar, dirigir,

satisfacer al cliente y rentabilizar la empresa.”(Senlle, Martinez, & Nicolas,

2000)

2.1.6 INDICADORES DE CALIDAD

Para medir la satisfacción del cliente se puede partir de características e

indicadores generales cuantitativos o cualitativos, así como también de las

características propias del servicio referidas al proceso o a la relación

interpersonal.

Cuantitativos.- Relativos a la cantidad, numero o grado. Por ejemplo:

retrasos, tiempo de espera, tiempo de entrega, tiempo de ciclo

transcurrido desde el pedido, número de llamadas, número de visitas,

exactitud en la facturación, grado de cumplimiento del contrato, etc.

Cualitativos.- Los indicadores cualitativos están determinados por un

grupo de características relativas a la cualidad, temperatura, sabor,

estética, atención y confianza de un servicio. Por ejemplo: Cortesía,

amabilidad, atención, confianza, confort, temperatura, estética, calidad

de vida, etc.(Senlle, Martinez, & Nicolas, 2000)

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2.2 SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL

La seguridad e higiene es un recurso con el que se debe trabajar dentro de una

organización, es una disciplina en la que se establecen normas preventivas y

correctivas con el fin de evitar accidentes, incidentes y enfermedades

profesionales por los diferentes tipos de agentes. Su importancia radica en su

objetivo principal que es cuidar la integridad física y mental de los trabajadores

mediante la aplicación de normas, métodos y sistemas para prevenir accidentes

y mejorar las condiciones de trabajo que eviten la causa de enfermedades

profesionales y afecciones anatómicas de los trabajadores(Sánchez, 2006)

Según Sergio Sánchez autor de Higiene y Seguridad Industrial: “Un análisis

exacto de los accidentes dentro de la industria en general demuestra que la

gran mayoría de ellos se debe a la falta de precaución; debido a aquellos

riesgos que son muy comunes en todas las ramas industriales no se les da la

debida atención”:

Mantenimiento de pisos, escaleras y pasillos contribuye a la producción

de accidentes, debido a que provoca caídas del personal.

El estado del suelo alrededor de la maquinaria: cuando no se encuentra

en buenas condiciones, presenta un mayor peligro, el cual origina el

accidente.

En deficiencias tales como escaleras, cuerdas, pasamanos, carretillas de

mano, etc., también originan accidente debido a su mal funcionamiento o

mal estado.

Herramientas defectuosas.

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Falta de equipos de protección.

Falta de mantenimiento preventivo a máquinas.

La normalización de los procedimientos de trabajo trata de regular y

estandarizar todas sus fases operativas en las que determinan alteraciones o

pueden ocasionar pérdidas o daños, que es necesario evitar.

Las formas en las que actúa la seguridad son dos:

Prevención: Una preparación contra daños futuros no seguros.

Protección: Es cuidar la integridad física y mental de los trabajadores.

2.2.1ACCIDENTE DE TRABAJO

Los accidentes en el trabajo han sido objeto de teorías explicativas en las que

resaltan el fallo humano, el descuido, la falta de usar equipos de protección

sabiendo al riesgo que se encuentran. Aunque nadie se cuestiona de que el

accidente es el resultado de la interacción de varios factores como pueden ser:

condiciones ambientales, equipos de trabajo, relaciones labores y factores

ligados a la conducta de la persona.

“Encuestas Nacionales de Condiciones de Trabajo de 1999 señalan que la

siniestrabilidad laboral es uno de los principales riesgos percibidos por la

población laboral; siendo la percepción de la mitad de los trabajadores, como

causa de los accidentes más frecuentes, el exceso de confianza o de

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costumbre y la cuarta parte de los trabajadores afirma que la causa del

accidente más común son las operaciones peligrosas”.(Moreno, 2010)

Causas de los accidentes

Las causas de los accidentes son de diferentes condiciones o circunstancias

materiales o humanas.

Condición Insegura.- Son las instalaciones, equipos de trabajo, máquinas y

herramientas que no están en condiciones de ser utilizadas y de realizar algún

trabajo.

Actos inseguros.- Son las fallas, los olvidos, errores u omisiones que hacen

las personas al realizar un trabajo, tarea o actividad y que ponen en riesgo de

sufrir algún tipo de accidente.

2.2.2RIESGO

“Al riesgo se lo define como la posibilidad de que un trabajador pueda sufrir un

daño, producto de su actividad profesional.

Es una preocupación esencial de nuestra sociedad, que atribuye, de forma

expresa, a los Poderes Públicos, la obligación de velar por la Seguridad,

Higiene, Ergonomía y Vigilancia de la Salud, en el Trabajo.

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La prevención de riesgos y la salud laboral son principios esenciales a todos

los procesos durante la realización del trabajo, así como en la mejora continua

de la calidad de vida y deben contener las medidas necesarias para evitar

daños a la salud.

Adicionalmente también se da el factor de riesgo que es toda circunstancia o

situación que aumenta las probabilidades de una persona de contraer

una enfermedad o cualquier otro problema de salud”.(Coastal Training

Technologies Corp., 1998)

Factores de Riesgo.- Se los clasifica atendiendo su naturaleza, los factores de

riesgo o contaminantes en:

Agentes Químicos.- Es toda materia inerte, es decir no viva, en cualquiera de

sus estados de agregación (sólido, líquido o gas), cuya presencia en la

atmósfera de trabajo puede originar alteraciones en la salud de las personas

expuestas. Se clasifican en dos grupos a los agentes químicos.

Contaminantes gaseosos: gases a temperatura y presiones normales, o

vapores gaseosos de sustancias liquidas.

Partículas:sólidas y líquidas:

Polvo de procesos como molienda o desgaste por rozamiento.

Humos. Son partículas sólidas en suspensión en el aire

producidas por la condensación de vapores, como las

desprendidas por algunos metales y otras sustancias a altas

temperaturas.

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Neblinas. Son gotas suspendidas que se generan por la

condensación de gases que pasan a líquido.

Los efectos de los agentes químicos como se puede apreciar en la figura 12

dependen del tiempo de exposición y del grado de concentración de las

mismas en el ambiente.

FIGURA 12: Tipos de contaminantes químicos según la NTP 108

FUENTE: (Cavasso, 1992)

Contaminantes biológicos.- Son seres vivos que, al entrar en el ser humano,

ocasionan enfermedades de tipo infeccioso o parasitario.

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Tipos de contaminantes biológicos:

Agente biológico del grupo 1: Aquel que resulta poco probable que cause

enfermedades al hombre.

Agente biológico del grupo 2: Aquel que puede causar una enfermedad y

puede suponer en peligro para los trabajadores, siendo poco probable que se

propague y existiendo generalmente limpieza o tratamiento eficaz.

Agente biológico del grupo 3: Aquel que puede causar una enfermedad grave

en el hombre y presenta un serio peligro para los trabajadores y riesgo de que

se propague, aunque exista un tratamiento eficaz para curar.

Agente biológico del grupo 4: Aquel que causa una enfermedad grave en el

hombre y supone un serio peligro para los trabajadores, con muchas

probabilidades de que se propague y sin que exista generalmente una profilaxis

o tratamiento eficaz. A continuación en la figura 13 se presenta un breve

resumen de los agentes biológicos:

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FIGURA 13: Agentes biológicos

FUENTE: (Cavasso, 1992)

Agentes Físicos.- Están en diversas formas de energía, en general mecánica,

térmica o electromagnética, por lo que deben ser tratados individualmente en

función de ese origen energético.

Tipos de riesgos físicos:

Ruido o sonido.- Consiste en un movimiento ondulatorio producido en un

medio elástico por una fuente de vibración. Ocasiona sordera incurable,

tensión y cansancio.

Presiones anormales.- Se presentan en labores a gran altura, provocan

dificultades respiratorias y una movilización normal.

Iluminación.- La iluminación deficiente ocasiona fatiga a los ojos,

perjudica el sistema nervioso.

Vibraciones.- Cuando son constantes, pueden causar graves problemas

médicos, como dolor de espalda, dolor de cabeza, mareos, etc.

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Temperaturas.- La exposición a altas temperaturas puede producir en los

trabajadores: deshidratación, agotamiento por calor e insolación.

Radiaciones.- Es un peligro para la salud bien establecido, generalmente

como resultado de una exposición intensa, sea accidental o con fines

médicos.

¿Qué provocan los riesgos físicos?

Intoxicación

Quemaduras

Lesiones sistemáticas y corporales.

Agentes ergonómicos.- La ergonomía es la ciencia del hombre en el trabajo y

cuya preocupación fundamental es hacer la zona de interacción hombre/

maquina/ambiente tan segura, eficiente y cómoda como sea posible. Se

interesa:

Diseño del lugar de trabajo

Posición en el trabajo

Manejo manual de materiales

Ciclos de trabajo/descanso.

El reconocimiento de la existencia de estos factores resulta de gran utilidad,

debido a que permiten pronosticar, intervenir y prevenir la aparición o desarrollo

de lesiones asociadas. Entre estos factores se reconocen:

Repetición de movimientos, frecuencia y cadencia.

Aplicación de fuerza

Tipo de movimiento

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Tipo de postura

“Es fundamental tener en cuenta el factor humano y el diseño de su lugar de

trabajo. El mejorar el área ha de satisfacer las necesidades de la empresa,

como también reducir algunos accidentes, incidentes y enfermedades

profesionales”.(Cavasso, 1992)

Agentes psicosociales.-Se producen por la organización del trabajo, la

estructura y la cultura empresarial. Pueden tener consecuencias para la salud

de los trabajadores a nivel físico, pero sobre todo, a nivel psíquico y social. En

la figura 14, se presenta un breve resumen de los efectos de riesgo derivados

de la organización.

Los factores que se generan de la organización del trabajo pueden influir a

nivel psicológico o social son, entre ellos:

Turnos de trabajo

Ritmo de trabajo

Estilo de mando

Estatus social

Relaciones profesionales

Comunicación

Falta de estabilidad en el empleo

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FIGURA 14: Efecto de los factores de riesgo

FUENTE: (Cavasso, 1992)

2.2.3 MATRIZ DE RIESGOS

Una matriz de riesgo constituye una herramienta de control y de gestión

normalmente utilizada para identificar las actividades (procesos y productos) de

una empresa, el tipo y nivel de riesgos inherentes a estas actividades y los

factores exógenos y endógenos relacionados con estos riesgos (factores de

riesgo). Igualmente, una matriz de riesgo permite evaluar la efectividad de una

adecuada gestión y administración de los riesgos que pudieran impactar los

resultados y por ende al logro de los objetivos de una organización.

La matriz debe ser una herramienta flexible que documente los procesos y

evalúe de manera integral el riesgo de una institución, a partir de los cuales se

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realiza un diagnóstico objetivo de la situación global de riesgo de una entidad.

(Morey, 2000)

Los beneficios de la matriz entre otros, son los siguientes:

Permite la intervención inmediata y la acción oportuna.

Evaluación metódica de los riesgos.

Promueve una sólida gestión de riesgos en las industrias.

Monitoreo continuo.

2.2.4SALUD

La salud es uno de los elementos más importantes para el desarrollo de una

vida larga y cualitativa. En este sentido, la importancia de la salud reside en

permitir que el organismo de una persona mantenga buenos estándares de

funcionamiento y pueda así realizar las diferentes actividades que están en su

rutina diaria.

Según la OMS a la salud también se lo define como "El estado de completo

bienestar físico, mental y social, y no solamente la ausencia de afecciones o

enfermedades."

Toda organización debe velar por la salud de su personal, estar al tanto de

problemas de enfermedades profesionales, buscar un adecuado bienestar

donde la persona pueda cumplir con su trabajo.(Chiavenato, 2000)

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2.2.5 EQUIPOS DE PROTECCIÓN

Según la OHSA 18000: “Los equipos de protección están diseñados para

proteger al personal en el lugar de trabajo de lesiones o de enfermedades

serias que puedan resultar del contacto con peligros químicos, físicos,

eléctricos, mecánicos u otros. Incluyen una variedad de dispositivos y ropa tales

como gafas protectoras, overoles, guantes, chalecos, tapones para los oídos”.

El equipo de protección preciso para cada trabajo debe ser estudiado puesto

que depende de los siguientes factores:

Riesgos posibles: Para cada trabajo y para cada riesgo corresponde un

equipo especial de protección.

Condiciones de trabajo: Depende del lugar donde se labore puede

afectar o bien la salud física, mental y psicológica del trabajador.

Lugares por proteger: Tales como la cabeza, ojos, manos, pies.

Tipo de operario: Hay que elegir el método de protección que mejor se

adapte al operario que lo ha de utilizar.

Instalaciones: uso de señalización, manejo de desechos.

La ropa de protección debe estar hecha de manera que no pueda ocasionar

problemas con materiales y maquinas en movimiento; la ropa debe ser:

Cubrecabezas.- Estas son para proteger de goles o caída de objetos

que pueden causar algún daño en la cabeza.

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Zapatos de protección.-Protección de pies y tobillos para trabajar en

áreas donde exista peligro de lesiones por la caída o rodadura de

objetos, riesgos eléctricos y bajas temperaturas.

Guantes.- Debido a la gran vulnerabilidad de los dedos y las manos, por

su constante accionar sobre herramientas y elementos, requieren de la

protección continua.

Gafas.-Protegen los ojos frente a impactos de partículas, salpicaduras de

líquidos o de las radiaciones en trabajos de soldadura.

Overol:Su uso es recomendado en actividades de esmerilado, limado o

lijado, así como también en labores de mantenimiento.

2.2.6SEÑALIZACIÓN

“La señalización esimportante también dentro de la seguridad e higiene en

general. Símbolos de seguridad, advertencia o cualquier otro tipo de aviso

abundan en la vida diaria, pero algunas de estas señales aparte de indicar

información miscelánea pueden salvar la vida al personal que trabaja en las

instalaciones, así mismo a las personas que visitan el mundo automotriz.

Es una técnica complementaria, que no elimina el riesgo que pueda

ocasionarse en las áreas de trabajo, pero su puesta en práctica genera zonas

seguras”.(Mendoza, 2010)

La señalización de seguridad y salud en el trabajo se utilizaen base a los

riesgos existentes, de las situaciones de emergencia previsibles y de las

medidas preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la necesidad de:

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Llamar la atención de los trabajadores sobre la existencia de

determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.

Alertar a los trabajadores cuando se produzca una determinada situación

de emergencia que requiera medidas urgentes de protección o

evacuación.

Facilitar a los trabajadores la localización e identificación de

determinados medios o instalaciones de protección, evacuación,

emergencia o primeros auxilios.

Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas maniobras

peligrosas.

Clases de Señales

A continuación en la tabla 2 se indica lo que establece la Norma OHSA 18001:

2005 respecto a la seguridad industrial:

Según el significado de la señal:

COLOR DE SEGURIDAD SIGNIFICADO EJEMPLO DE USO

Rojo Pare- Prohibición Señales de pare, paradas de

emergencia, señales de

prohibición- Equipo contra

incendios

Azul Acción de mando Obligación de usar los

equipos de protección

personal

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Amarillo Advertencia, riesgo de peligro Indica peligro de fuego,

explosión, radiación,

intoxicación, etc. Prevención

de escalones hacia arriba o

hacia abajo.

Verde Condición de seguridad Salidas de emergencia,

estación de primeros auxilios

y rescate.

Rojo, azul, amarillo, verde Indicativa Aquella que proporciona

información

TABLA 2: Colores, señales y equipos universales de Seguridad y Salud.

FUENTE: Norma de Seguridad Industrial OHSA 18001:1007

Según las características de las señales:

a) Señal en forma de panel: Una señal que por la combinación de una forma

geométrica, de colores y de un símbolo o pictograma, proporciona una

determinada información, cuya visibilidad está asegurada por una iluminación

de suficiente intensidad.

b) Señal luminosa: Señal emitida por medio de un dispositivo formado por

materiales transparentes o translúcidos.

c) Señal acústica: Señal sonora codificada y emitida y difundida por medio de

un dispositivo apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.

d) Comunicación verbal: Un mensaje verbal predeterminado, en el que se utiliza

voz humana o sintética.

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e) Señal gestual: Un movimiento o disposición de los brazos o de las manos en

forma codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que

constituyan un riesgo o peligro para los trabajadores.

f) Señal adicional: Una señal utilizada junto a otra señal de las características

de las utilizadas en forma de panel y que facilite informaciones

complementarias.

2.2.7MÁQUINAS

Según Gerald Rauning: “Durante siglos el hombre ha inventado y ha utilizado

para realizar su actividad toda clase de herramienta, aunque a veces en el

diseño no prevalece la comodidad del que va a usarlo sino su función. Esto

junto al potencial peligro de las máquinas nos obliga a tener presente de que el

riesgo siempre está presente en cualquier actividad a realizar.

“Uno de los mayores índices de mortalidad en la sociedad lo tiene la

siniestralidad laboral, por ello cada día, se tiende a la normalización de las

actividades. Pero lo más importante de todo no es establecer medidas de

prevención sino cumplirlas, para ello hay que concienciar al trabajador de que el

uso de estas nos lleva a reducir en gran medida la siniestrabilidad.

La prueba evidente de la importancia que tiene la seguridad en las máquinas

para mantener la integridad física y la salud de los trabajadores, son las

estadísticas de accidentes relacionadas con ellas (el 8,7% de los accidentes en

el año 97 fueron originadas por las máquinas).”(Morey, 2000)

Una máquina está diseñada para realizar una tarea concreta en la que casi

interviene el hombre, posee elementos móviles que pueden girar o desplazar a

gran velocidad y con enorme potencia y otros fijos. Dichas características las

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hacen peligrosas; al poseer elementos móviles que giran a gran velocidad y con

alta potencia pueden atrapar entre elementos móviles y fijos de graves

consecuencias para el ser humano.

Para que las máquinas no sean peligrosas, o siendo peligrosas se consiga

reducir los riesgos dentro de los márgenes de seguridad aceptables, es

necesario tener en cuenta cuatro aspectos fundamentales (Casal & Helena,

1999):

La seguridad en el producto

La instalación de los equipos

El mantenimiento de los equipos

La utilización adecuada de los equipos

En el tema de seguridad con las maquinas (Casal & Helena, 1999) menciona

aspectos muy importantes que se debe tomar en cuenta:

La Seguridad en el producto.- A partir del 1 de Enero de 1995 es obligatoria

que toda máquina que pueda ser considerada peligrosa venga ya de fábrica con

todos los elementos y requisitos esenciales de seguridad para proteger al

usuario y a cualquier persona de su entorno contra los peligros que se derivan

de ellas.

El cumplimiento de esta normativa se consigue a través de la exigencia de que

la máquina tenga el marcado CE(Conformidad Europea).Para obtener este

certificado, el fabricante tiene que firmar una declaración de

conformidadEuropea que garantiza que la máquina reúne todos los requisitos

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de seguridad esencial, contemplada en las directivas aludidas, para proteger a

los usuarios.

Instalación de las máquinas.- La instalación de la máquina se debe hacer en

un lugar conveniente que no ofrezca algún tipo de riesgo para los operarios,

tales como suelos firmes y no resbaladizos, con amplitud de espacios en el

entorno próximo de las máquinas, con suficiente iluminación y ventilación,

manteniendo las temperaturas de confort si se necesita la presencia continuada

de operarios.

Mantenimiento.- Las operaciones de mantenimiento de las máquinas son

absolutamente necesarias para garantizar que las mismas, en el transcurso del

tiempo de vida útil, conserven las mismas condiciones de seguridad que

tenían cuando se adquirieron, se corrige posibles deterioros y se realizan las

operaciones imprescindibles para que estén siempre en perfectas condiciones

de uso.

Utilización adecuada de las máquinas.- Las máquinas se deben usar en base

a las especificaciones del fabricante, contenidas en el libro de instrucciones

(que debe estar escrito en el idioma del usuario) y nunca para cometidos o

tareas para las que no hubieran sido diseñadas. Adicionalmente deben ser

utilizadas por personal autorizado y responsable, que haya recibido la suficiente

capacitación en su manejo y conozca perfectamente sus peligros.

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Según un artículo publicado de seguridad: “En la actualidad la automatización

necesita, además de entregar una mejora en la función, otorgar seguridad a los

operarios de la máquina en cuestión. La seguridad en máquinas tuvo una

historia y desarrollo a través de los años. Inicialmente, por ejemplo, se traducía

en aislar la maquinaria, enrejando todos los puntos peligrosos o susceptibles de

generar daño.

Fue así que durante años, la seguridad en máquinas fue reactiva, es decir,

buscaproteger los puntos y áreas peligrosas desarrolladas. Hoy el desafío es

desarrollar y crear máquinas sin peligro y con funciones ergonómicas, entre

otros beneficios.”(Miembros de seguridad en máquinas, 2009)

2.3. NORMAS

Las normas de seguridad son medidas tendientes a prevenir accidentes

laborales, proteger la salud del trabajador, y motivar el cuidado de la

maquinaria, elementos de uso común, herramientas y materiales con los que el

individuo desarrolla su jornada laboral.También se lo define como:

Recomendaciones preventivas recogidas formalmente en documentos internos

que indican maneras obligatorias de actuar y recogidas en el

"convenio"(Cavasso, 1992).

2.3.1 Clasificación:

Desde el punto de vista de su campo de aplicación se clasifican en:

a) Normas Generales: van dirigidas a todo el centro de trabajo, o a amplias

zonas del mismo, marcando directrices de forma genérica.

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b) Normas Específicas: dirigidas a actuaciones concretas señalando la

manera segura de realizar operaciones determinadas.

Una norma debe tener principios básicos tales como: pedagógica, disciplina,

complementar la actuación del profesional, no caer en el abuso, ser necesaria,

clara, breve, aceptable y exigible.

Para que sea eficaz debe contener:

Objetivo: descripción breve de la norma.

Redacción: desarrollo en capítulos de los diferentes apartados.

Campo de aplicación: especificación del lugar, zona del trabajo.

Grado de exigencia: Especificación sobre su obligatoriedad indicando

también en su caso la gravedad de la falta.

Refuerzo: Normas legales o particulares que amplíen mediante su cita el

contenido de la Norma y a las que hay que sujetarse.

2.3.2 Fases de implementación de la norma

Desde la concepción, hasta la implantación de la Norma se pasarán por las

siguientes fases:

a) Creación: donde intervendrán todas las partes interesadas

b) Redacción, supervisión y corrección por parte de la Dirección de la Empresa

y del Comité de Seguridad.

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c) Difusión o divulgación: la difusión se efectuará mediante entrega de textos

conteniendo las Normas, además de con reuniones informativas. También

fijando anuncios avisos o carteles.

d) Vigilancia de su cumplimiento analizando en caso contrario las causas para

tomar las medidas correctoras oportunas.

e) Actualización de la Norma por cambio de la Legislación o métodos de

trabajo.

“Las normas OHSAS 18000 han sido diseñadas para ser compatibles con los

estándares de gestión ISO 9.000 e ISO 14.000, relacionan materias de Calidad

y Medio Ambiente respectivamente”. De este modo facilita la integración de los

sistemas de gestión para la calidad, el medio ambiente, la salud ocupacional y

la seguridad en las empresas. Estos sistemas comparten principios sistemáticos

comunes de gestión basados, entre otros, en el mejoramiento continuo, el

compromiso de toda la organización y en el cumplimiento de las normativas

legales.

RESOLUCIÓN CD 390

Adicionalmente en Ecuador se exige el cumplimiento del Reglamento del

Seguro General de Riesgos del Trabajo el cual se encarga de proteger al

afiliado y al empleador; mediante programas de prevención de riesgos

derivados del trabajo, acciones de reparación derivados de accidentes de

trabajo y enfermedades profesionales u ocupacionales, incluida la rehabilitación

física, mental finalizando con la reinserción laboral.

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2.4. MEDIO AMBIENTE

“El medio ambiente es el compendio de valores naturales, sociales y culturales

existentes en un lugar y un momento determinado, que influyen en la vida

material y psicológica del hombre y en el futuro de generaciones venideras,es

decir, no se trata sólo del espacio en el que se desarrolla la vida de los seres

vivos. Abarca, además, seres humanos, animales, plantas, objetos,agua, suelo,

aire y las relaciones entre ellos, así como elementos tan intangibles como la

cultura.

La relación del ser humano con los ecosistemas en los que vive ha cambiado a

lo largo de su historia de acuerdo con el incremento en el número de hombres y

mujeres sobre la Tierra y con el desarrollo de su tecnología. Del medio

ambiente proceden todoslos recursos que se utiliza para vivir como son:aire,

agua, alimentos, energía, etc. Sin embargo, también los residuos y desechos

humanos y las consecuencias del desarrollo acaban el ambiente”.(Secretaría de

desarrollo urbano y ecología, 1986)

Al efecto que una determinada acción humana produce en el medio ambiente

se le denomina impacto ambiental.

2.4.1IMPACTO AMBIENTAL

Es una o más de las variadas características socioeconómicas y biofísicas del

medio ambiente. La evaluación medioambiental es, por tanto, una predicción

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de los cambios probables que pueden resultar de realizar o no realizar una

acción.

Según (Glynn & Gory, 1999) lo definen como el efecto que produce una

determinada acción humana sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos.

El concepto puede extenderse, con poca utilidad, a los efectos de un fenómeno

natural.

Contaminar el entorno resulta cada vez más caro, el principio “quien contamina

paga” se debe de tener en cuenta a la hora de llevar a la práctica actuaciones

encaminadas a destruir el equilibrio ecológico natural establecido. No sólo se

trata de reparar el daño que se produce y el soportar una sanción económica

sino buscar las debidas medidas necesarias que ayuden a no dañar el medio

ambiente. La pregunta planteada por muchos ambientalistas es ¿Quése ha

hecho para cambiar esta realidad? ¿Quése debe hacer para que el problema no

afecte a las futuras generaciones?(Grupo Sinergia, 2010)

Según un artículo publicado en internet al sector automotriz se le atribuye como

el principal causante de la contaminación al medio ambiente. “Existen en el

mundo alrededor de 800 millones de vehículos motorizados (incluidos autos,

camiones, colectivos, y motocicletas) para millones de habitantes. Y según

proyecciones la situación futura no es alentadora: se prevé que mil millones,

sólo de automóviles, estarán rodando por el planeta en el año 2030. Estos

números son preocupantes, especialmente para los habitantes de las ciudades

que están padeciendo las consecuencias del uso del automóvil directamente

sobre su salud.

Los principales contaminantes que genera el sector automotriz son el plomo,

benceno, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, etc. A

pesar que se conoce los efectos sobre la salud de la mayor parte de los

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contaminantes provenientes de los automóviles, no es suficiente información

respectos de los impactos que produce la exposición simultánea a todos ellos.

Durante las últimas décadas, las innovaciones de la ingeniería automotriz han

reducido las emisiones del automóvil. Sin embargo, el número de autos en las

ciudades han aumentado desmesuradamente, de tal modo que la cantidad total

de emisiones contaminantes se ha incrementado enormemente.”(Miembros

defensores del medio ambiente, 2009).

A continuación en la figura 15 se indica cuales son los principales causantes del

calentamiento global:

FIGURA 15: Calentamiento Global

Dentro de los impactos ambientales se tiene:

Contaminación del aire, aguas superficiales y subterráneas y de los

suelos.

Destrucción del hábitat, pérdida de biodiversidad y de especies en riesgo

de extinción.

Degradación del medio físico (erosión, remoción en masa y

excavaciones).

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Alteraciones del paisaje.

Degradación de recursos hídricos, pérdida de vías navegables, etc.

Daños a sitios de interés arqueológico, histórico o cultural.

Pérdida de formas culturales.

2.4.2. TIPOS DE IMPACTO AMBIENTAL

Impactos Directos o Primarios:Se generan por una acción específica y

ocurren al mismo tiempo y lugar que la acción.

Impactos Indirectos o Secundarios: Se generan por una acción que se

demora en el tiempo o en el espacio. Ejemplos: relacionados con el

crecimiento, cambios inducidos en el modelo del uso del suelo.

Impactos Acumulativos: Resulta a partir del incremento del impacto de una

acción cuando se añade otra.

2.4.3. EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluación de los impactos ambientales (EIA) constituye una de las

herramientas de protección ambiental que fortalecen la toma de decisiones a

nivel de políticas, planes, programas y proyectos, ya que incorpora variables

que tradicionalmente no han sido consideradas durante su planificación, diseño

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o implementación. Se entiende como un proceso de análisis que anticipa los

futuros impactos negativos y positivos de acciones humanos; permite

seleccionar las alternativas que, al cumplir con los objetivos propuestos,

maximicen los beneficios y disminuyan los impactos perjudiciales.(Machenzie&

Susan, 2005)

Existen ciertos criterios generales, como los que se va a mencionara

continuación, para considerar que un impacto ambiental es grave:

El impacto afecta la salud o la seguridad pública.

El impacto implica superar una norma o disposición legal.

El impacto afecta ámbitos naturales o humanos intrínsecamente valiosos

(parques naturales, sitios históricos, etc.).

Es irreversible, extenso o intenso.

Afecta a especies en peligro de extinción.

El componente afectado es reconocido por su importancia funcional para

el medio ambiente.

El componente afectado es reconocido pública o políticamente como

importante.

El impacto tiene potencialidad para generar conflictos sociales.

Actividades naturales.- Son aquellos peligros debidos a fenómenos causados

por la naturaleza a los que están expuestas las sociedades humanas y que

pueden perjudicar la actividad normal de las personas

Cambio del uso del suelo por efectos naturales

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Incendios forestales

Erupciones volcánicas

Aumento del caudal del Río

Erosión

Movimientos en masa

Actividades antrópicas:Sonriesgos causados por las actividades humanas

Cambios del uso del suelo por actividades antrópicas

Deforestación

Incendios forestales

Obras de infraestructura

Industria

Servicios

Explotación de recursos naturales

2.4.4. CONTAMINACIÓN DEL AGUA

Según un artículo de internet (El Bloq Verde, 2012) generalmente, la

contaminación del agua se produce a través de la introducción directa o

indirecta en los acuíferos o cauces de agua (ríos, mares, lagos, etc.) de

diversas sustancias que pueden ser consideradas como contaminantes. Los

ecosistemas tienen la capacidad de limpiarse si reciben pequeñas cantidades

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de contaminantes, y retomar el equilibrio. El problema comienza cuando los

contaminantes superan la capacidad de absorción del sistema.

Existen dos formas principales de contaminación del agua:

Una de ellas tiene que ver con su ciclo natural, durante el que puede entrar en

contacto con ciertos constituyentes contaminantes (como sustancias minerales

y orgánicas disueltas o en suspensión) que existen en la corteza terrestre, la

atmósfera y en las aguas.

Pero el otro tipo de contaminación del agua -que tiende a ser la más importante

y perjudicial- es aquella que tiene especial relación con la acción del ser

humano. Aquí se abre un amplio abanico de causas. Entre las más habituales

se menciona:

1.- El vertido de sustancias tóxicas residuales de los procesos industriales y

urbanos, que son arrojados a ríos, mares y lagos.

2.- La contaminación derivada del uso de pesticidas, fertilizantes y otros

químicos en la agricultura que se escurren desde el suelo hacia

acuíferos subterráneos o a otras fuentes de agua.

3.- La basura que es arrojada en las costas y que es arrastrada por los cursos

del agua, tal como en el caso de los gigantescos parches de basura en los

océanos, formadas con desperdicios que tardan cientos o miles de años en

degradarse.

4.- El uso de combustibles contaminantes en embarcaciones, que van a parar al

mar como resultado de la limpieza de las embarcaciones.

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2.4.5.CONTAMINACIÓN DEL AIRE

El término contaminación atmosférica se utiliza para describir la presencia en la

atmósfera de uno o más contaminantes en cantidades suficientes o con

características tales como para poder producir, con el paso del tiempo, daños o

interferencias sobre salud, los materiales o bienes públicos o sobre los

ecosistemas naturales. Los contaminantes se pueden categorizar como

partículas o como gases y sus formas asociadas, tales como polvo, humo,

niebla y vapor.

Según un artículo de internet (El mundo, 2009)la contaminación está

alcanzando niveles preocupantes en las grandes ciudades de Asia y

Sudamérica. De hecho, más de dos millones de personas mueren cada año

debido a sus consecuencias. Así lo ha advertido la Organización Meteorológica

Mundial (OMM)

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), unos dos millones de

personas mueren cada año debido a las consecuencias de la contaminación

atmosférica, que provoca problemas respiratorios y cardiacos, infecciones

pulmonares y cáncer.

Las partículas microscópicas emitidas por la combustión de madera, carbón y

diesel no filtrado figuran entre las fuentes más peligrosas de

contaminación atmosférica derivada de la industria, el transporte, la calefacción

individual y las centrales eléctricas viejas que funcionan con carbón o petróleo.

Los principales contaminantes gaseosos son: Monóxido de carbono, los

hidrocarburos, los óxidos de nitrógeno y los óxidos de azufre.

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2.4.6.CONTAMINACIÓN DEL SUELO

Según un artículo de internet (Portal de Medio ambiente, 2008) los problemas

más comunes en relación al suelo tienen que ver con las actividades de las

personas. Los suelos sufren el vertido constante de todo tipo de residuos, dado

que son capaces de retener y acumular los agentes contaminantes durante

años, siendo los más habituales los metales pesados, los hidrocarburos, los

aceites minerales y los pesticidas. Aunque a corto plazo no se advierten los

efectos nocivos de dichos residuos, con el paso del tiempo cualquier alteración

del suelo, o incluso, los cambios climáticos pueden ocasionar la liberación de

los contaminantes almacenados, pudiendo afectar a otros medios como el aire

o las aguas superficiales y subterráneas. Además, como los contaminantes se

mueven a través de las capas más permeables del terreno, se corre el riesgo de

afectar a las zonas limítrofes.

Un problema bastante común en el medio, es la basura que se genera y la falta

de su manejo.

La Basura

Es todo tipo de desecho orgánico e inorgánico que el hombre no utiliza y

descarta. Estos provienen de distintos lugares. Ej: de los hogares, de industrias,

etc., los cuales pueden ser tóxicos y perjudiciales para la salud de las personas.

Se clasifica en:

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Orgánicos Patológicos

Inorgánicos Metales

Vidrios

Plásticos

Residuos orgánicos. Son aquellos que no contaminan el suelo y los

ecosistemas, sino que se incorporan al medio. Son los

elementos biodegradables. Ejemplo: papel, madera, cartón, tela, restos de

alimentos, etc.

Residuos inorgánicos.- Son aquellos que contaminan en mayor o en menor

medida el medio ambiente, porque no se incorporan al suelo y no son

biodegradables. Ejemplo: metales, plásticos, chatarra de todo tipo, residuos

hospitalarios (patológicos), etc.

¿Qué se hace con los desechos?

Según Mackenzie David autor del libro Ingeniería y Ciencias ambientales una

manera de evitar o reducir en lo posible este problema es con la ayuda de

diversas medidas, las cuales deben consistir en:

Concientizar a la población sobre el problema de los desechos.

Elaborar programas de información.

Utilizar bolsas de papel -para transportar las mercaderías del

supermercado- en lugar de las de plástico.

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Seleccionar los desechos empezando desde el hogar.

No arrojar basura en lugares donde pueden estar en contacto con el

suelo directamente.

Incentivar a los municipios que coloquen contenedores en las calles

destinados a los residuos de acuerdo con su clasificación: orgánicos,

plásticos, metales, etc.

Reciclar todo lo que más se pueda.

2.4.7 MATRIZ DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES DE LEOPOLD

Es una metodología interactiva, la cual representa las acciones o actividades,

en uno de sus ejes y los factores ambientales afectados en otro, la matriz

interactiva simple desarrollado por Leopold, en esta cada ítem corresponde a

una magnitud e importancia o también se le puede considerar con la

identificación de los factores ambientales a los que se encuentra una

organización, es decir, establecer valores que irían entre 0 que no existe riesgo

y 1 que existe algún riesgo.

2.4.8 ORDENANZA MUNICIPAL 213

En Ecuador tradicionalmente, la mayoría de los talleres de servicio automotriz

han ignorado el aspecto ambiental y solo han considerado bajo ciertas

circunstancias que les obligaban a tenerlo en cuenta En estas situaciones

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consideraban la prevención y la gestión ambiental con un enfoque totalmente

correctivo y falta de una concepción global.

Por medio la ordenanza municipal 213 que es un tipo de norma jurídica, que se

incluye dentro de los reglamentos lo que se pretende es controlar los diversos

factores que pueden afectar tanto a las personas como al medio ambiente.

El termino proviene de la palabra orden, por lo que se refiere a un mandato que

ha sido emitido por quien posee la potestad para exigir su cumplimiento.

2.4.9SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL

Es un instrumento de carácter voluntario dirigido a empresas u organizaciones

que quieren alcanzar un alto nivel de protección al medio ambiente en el marco

de desarrollo sostenible.

“Un sistema de gestión ambiental se construye a base de acciones

medioambientales y herramientas de gestión. Esas acciones interaccionan

entre si para conseguir un objetivo claramente definido: protección ambiental.

El objetivo perseguido por estos sistemas es garantizar una mejora en el

comportamiento medioambiental, el cumplimiento de normas que garantice un

ambiente sano, seguro.”(Grupo Sinergia, 2010)

FIGURA 16: Objetivo de un Sistema de Gestión Integrado

OBJETIVO PRESERVAR EL MEDIO

AMBIENTE

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Para gestionar de forma eficiente y controlar todos los aspectos

medioambientales de los que se compone una empresa, existen dos sistemas

que ayudan al cumplimiento de este fin:

Reglamento 761/2001 Sistema comunitario de Gestión y auditoría

medioambiental( EMAS)

ISO 14001:2004 que sustituye a la norma ISO14000:1996

El reglamento 761/2001 (EMAS) es un sistema puesto a disposición de

organizaciones que de forma voluntaria deseen:

Evaluar y mejorar su comportamiento medioambiental.

Difundir la información pertinente relacionada con su gestión

medioambiental, al público y a otras partes interesadas.

EMAS es símbolo de la gestión medioambiental moderna, de la transparencia y

de la participación medioambiental, y está concebido como un sistema de

mercado.Está gestionado por los Estados Miembros dela Unión

Europea.(Geovanna, 2002)

El objetivo específico es promover la mejora continua del comportamiento

medioambiental de las organizaciones mediante:

La implantación de Sistemas de Gestión Medioambiental.

La evaluación sistemática, objetiva y periódica del funcionamiento de los

sistemas de gestión.

La difusión de la información sobre el comportamiento medioambiental

de la organización.

El diálogo abierto con el público y otras partes interesadas.

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La formación del personal de la organización, de forma profesional y

permanente, que conlleve a la implicación activa en la mejora del

comportamiento medioambiental.

Las ventajas para las organizaciones participantesson fundamentalmente:

Una Gestión medioambiental de calidad.

Un Cumplimiento de la legislación medioambiental existente:

favoreciendo la obtención de ayudas, permisos y licencias.

La norma ISO 14001 es un conjunto de documentos de gestión ambiental que,

una vez implantados, afectará todos los aspectos de la gestión de una

organización en sus responsabilidades ambientales y ayudará a las

organizaciones a tratar sistemáticamente asuntos ambientales, con el fin de

mejorar el comportamiento ambiental y las oportunidades de beneficio

económico.

Ventajas al aplicar la norma ISO 14001:

Cuidado del medio ambiente: Se podrá desarrollar una política

medioambiental y contribuir de esta manera al cuidado del medio

ambiente.

Mejora de imagen

Mejora continua

Ahorro de costos

Calidad en la gestión medioambiental

Ahorro de recursos

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Según (Juran, 2005): “La protección ambiental se demuestra especialmente en

cada una de las miles de tomas de decisiones, que afectan a un territorio; esa

actitud cotidiana, en las pequeñas y grandes cosas, junto con marcar

globalmente el “ambientalismo” en las actividades, hace surgir el concepto de

impacto ambiental.

El tema de impacto ambiental es un problema de mayor interés que involucra a

todos, no solo se trata de echar la culpa a unos cuantos; sino de buscar

soluciones al problema, que no siga y se mantenga por mucho tiempo. Se tiene

las herramientas necesarias para hacer algo, lo importante es contribuir y

pensar en el mañana, es decir, que las nuevas generaciones no sufran por los

errores, sino tengan conciencia de la importancia que es cuidar el planeta

Tierra”.

Lo dicho respecto al tema de la contaminación y de los daños que causan al

medio ambiente, hace que se haga hincapié a crear en cada miembro de la

organización una conciencia ambiental.

CONCIENCIA AMBIENTAL

La conciencia ambiental es el entendimiento del impacto que los seres

humanos están causando a su entorno. Es decir, entender cómo influyen las

acciones del vivir diario en el medio ambiente y como esto puede afectar el

futuro del planeta.

Es un proceso dinámico y participativo, que busca despertar en la población un

conocimiento que le permita identificarse con la problemática ambiental tanto a

nivel general (mundial), como a nivel especifico (medio donde se vive); busca

identificar las relaciones de interacción e independencia que se dan entre el

entorno y el hombre, así como también se preocupa por promover una relación

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armónica entre el medio natural y las actividades antropogénicas a través del

desarrollo sostenible(Miembros defensores del medio ambiente, 2009).

Objetivos de la conciencia ambiental:

Desarrollar aptitudes acordes con una Concepción integral y sistemática

del ambiente, mediante la que sea posible una comprensión básica de

las principales cuestiones ambientales, de su naturaleza, interdisciplinar

y compleja.

Promover y desarrollar actitudes, valores y comportamientos ambientales

congruentes con un pensamiento y una ética ecológica orientada por

criterios de solidaridad, equidad y justicia social.

Incentivar la participación social, en los planos individuales y colectivos,

incrementando sustantivamente los niveles de información y

corresponsabilidad ciudadana en cuestiones ambientales.

La conciencia ambiental es una filosofía general y movimiento social en relación

con la preocupación por la conservación y la mejora del estado del medio

ambiente.(ambientalistas, 2011)

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2.5. INGENIERÍA EN PROCESOS

PROCESOS

Proceso es el desarrollo continuo de tareas/actividades que en un determinado

momento/tiempo están relacionadas y articuladas entre sí, cuya conexión

agrega valor de acción con el objeto de mezclar y transformar los insumos para

que produzcan un rendimiento y un resultado o producto interno o externo para

la organización (Zambrano, 2001). A continuacion en la figura 17 se presenta

como es el ciclo de un proceso:

FIGURA 17: Ciclo del proceso

FUENTE: (Zambrano, 2001)

Según la autora Dávila Zambrano establece clases y características de los

procesos, los cuales considera que toda estructura organizacional sea esta

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grande, mediana o pequeña debe poseer. A continuación se detalla las clases

de procesos y el ámbito de acción de cada uno

Procesos Macros.- El objetivo general estratégico de la organización genera los

procesos macros “SER ORGANIZACIONAL” ¿POR QUE EXISTE LA

ORGANIZACIÓN?

Procesos Micros.- Los objetivos específicos estratégicos de la

organización generan los procesos micros que se relacionan siempre con

los procesos macros.

Procesos de Gestión.- Son procesos que permiten el funcionamiento

organizacional; es decir, están relacionados a los sistemas y

subsistemas por ejemplo: talento humano, financieros y logística.

Procesos de apoyo.- Su capacidad de gestión y finalidad se relacionan al

objetivo general estratégico y a los específicos.

Procesos operacionales.- Están interrelacionados directamente con los

procesos macros, micros, de gestión, de apoyo y de asesoría, y a través

de ellos se desarrolla y ejecuta las tareas/actividades del proceso.

Procesos de asesoría.- Se relacionan por lo general con el proceso

macro institucional; es decir, con el objetivo general estratégico, pero si

es necesario su relación se extenderá a los demás procesos existentes,

con la finalidad de aconsejar sobre el ¿Qué hacer? , ¿Cómo hacer?

Características de los Procesos

Procesos de Secuencia predecesora y sucesora

Procesos de Secuencia de precedencia lógica

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a) Procesos de Secuencia predecesora y sucesora.- Son procesos que

indican el inicio y fin de una tarea/actividad predecesora, y este fin es el

inicio de otra tarea/actividad sucesora y así en forma sucesiva.

b) Procesos de Secuencia de precedencia lógica.- Son procesos cuyo fin de

una tarea/actividad predecesora no es el inicio de una tarea/actividad

sucesora; puede ser el tiempo intermedio o cualquier tiempo (menos su

finalización).

Tanto los procesos de secuencia predecesora y sucesora como los de

secuencia de precedencia lógica pueden ser:

Lineales

Paralelos

Convergentes

Divergentes

Mixtos

a) Lineal.- Procesos que solo tienen una secuencia de flujos de información o

de gestión.

b)Paralelo.- Dos o más procesos que nacen en un mismo tiempo y su

secuencia de flujos de información van siempre en forma paralela, no se unen.

Y se unen el objetivo estratégico del proceso, cuando todas las secuencias

paralelas se han cumplido.

c) Convergente.- Dos o más procesos inician como procesos paralelos, y

después se unen en un flujo de secuencia de información o gestión.

d) Divergente.- Proceso que si inicia con un solo flujo de secuencia de

información o de gestión y después se divide en dos o más secuencias de

información.

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e) Mixto.- Combinación de procesos con características lineales, paralelas,

convergentes y divergentes realmente su ámbito de acción se produce en

procesos complejos.

2.6. LAS 9 S

“La metodología de las 9 “s” está evocada a entender, implantar y mantener un

sistema de orden y limpieza en la organización. Los resultados que se obtienen

al aplicar se vinculan a una mejora continua de las condiciones de calidad,

seguridad y medio ambiente.

Se lo define como una metodología que busca un ambiente de trabajo

coherente con la filosofía de la calidad total, es decir, hacer bien las cosas a la

primera, sin reprocesos, aprovechar bien los recursos, evitar tiempos muertos,

etc. Adicionalmente se destaca la participación activa del personal”.

(Metodología de las 9s, 2011)

Los beneficios al aplicar la metodología de las 9s son:

Mejorar la limpieza y organización de las áreas de trabajo, es decir, que

sean seguras.

Facilitar y asegurar las actividades en las plantas y oficinas, es decir, que

en cada actividad se reduzca tiempo muerto y se asigne un responsable

de cada tarea.

Generar ideas orientadas a mejorar, en este punto, se destaca la

participación activa del personal.

Fomentar la disciplina, es decir, mantener una conducta adecuada.

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Crear buenos hábitos de manufactura

Crear un ambiente de trabajo adecuado, es decir, reducir en lo posible

accidentes e incidentes.

En la figura 18se muestra un resumen de la filosofía y aplicación de las 9s tanto

con las cosas, con uno mismo y con la empresa:

FIGURA 18: Definiciones de la metodología de las 9s

FUENTE: Metodología de las 9s, 2011

2.6.1 CLASIFICACIÓN DE LA METOLOGIA DE LAS 9S

CLASIFICACIÓN.- Como se muestra en la figura 19 consiste en separar lo

necesario de lo innecesario, guardar lo necesario y eliminar lo innecesario.Aquí

también interviene la importancia de la clasificación de los desechos, los cuales

se basan en reglas fáciles de aplicar.

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FIGURA 19: Esquema al aplicar la clasificación

FUENTE: Metodologia de las 9s, 2011

ORGANIZACIÓN.- Es tener una disposición y ubicación de todos los

elementos, es decir, cada cosa en su lugar de tal manera estén listos para su

uso en el momento que se los necesite.

LIMPIEZA.- Al momento de realizar cualquier actividad o tarea es importante

que el área de trabajo se mantenga limpia, debido a que puede ocasionar algún

tipo de accidente; se consigue un ambiente laboral higiénico, seguro y

agradable para trabajar.

BIENESTAR PERSONAL.- Es el estado en que la persona puede desarrollar

fácil y cómoda sus actividades, si se mantiene de una manera adecuada,

conducen a gozar de un “ambiente saludable”.

DISCIPLINA.- La disciplina es cumplir con un conjunto de leyes o reglamentos

que rigen a la empresa o a nuestra propia vida; la disciplina es orden y control

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personal que se logran a través de un entrenamiento de las facultades

mentales, físicas o morales.

La ventaja de aplicar la disciplina facilita las condiciones para poner en práctica

lo aprendido.

CONSTANCIA.- Se lo defina a la constancia como la voluntad para hacer las

cosas y permanecer en ellas sin cambio de actitud, lo que contribuye a una

combinación excelente para lograr el cumplimiento de objetivos, metas

establecidas en el tiempo.

COMPROMISO.- Es una obligación, es una palabra dada o empeñada con una

idea, con alguna tarea, o con alguien. Compromete a todo el personal de la

organización a cumplir con los propósitos, metas, cambios, todo lo que sea

favorable para generar cambios o mejoras.

COORDINACION.- Significa realizar las cosas de una manera metódica,

ordenada, y de común acuerdo con los demás involucrados en la misma. Es

reunir esfuerzos tendientes al logro de un objetivo por alcanzar.

La coordinación ayuda a que todo se cumpla con lo que se estable, se gana

tiempo, se reduce esfuerzos, permite la participación a nivel grupal, en el cual

también se destaca las habilidades o destrezas que tiene el personal en ciertos

temas.

ESTANDARIZACION.- Es regularizar, normalizar o fijar especificaciones sobre

algo, a través de normas, procedimientos o reglamentos.

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Resalta como se debe hacer las actividades que contribuyen a mantener un

ambiente adecuado de trabajo.

Ventajas:

Cualquier trabajador sea del área o no, podrá realizar el trabajo sin

problemas con el manual.

Se contrarresta mucho mejor un percance con la documentación.

Se genera un ambiente de trabajo seguro.

Se mejora la calidad del servicio.

Se mejora la imagen de la empresa.

Permite estar en un proceso de mejora continua.

2.7.- RECORDMOTOR

DIAGNÓSTICO

Actualmente en la empresa automotriz RECODMOTOR (HONDA) se ingresa de

dos formas: vehicular y peatonal a las instalaciones de la misma,

adicionalmente se nota la carencia y la mala planificación en sus procesos de

calidad, seguridad y medio ambiente; esto se debe a que no manejan una

ingeniería en sus procesos.

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INGRESO Y SALIDA VEHICULAR

a) Como se muestra en la figura 20 existe una carencia de señalización de

seguridad física; esto genera un incumplimiento del orden y respeto al momento

de ingresar y salir de las instalaciones.

FIGURA 20: Ingreso y salida vehicular a talleres

b) En la zona de parqueo como se observa en la figura 21 existe líneas de

garaje mal diseñadas, no existe una zona de parqueo para personas con

discapacidad, esto genera un desorden y una falta de cultura por parte de

algunos empleados y visitantes.

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FIGURA 21: Zona de parqueo

c) En el ingreso, recepción de vehículos y salida como se observa en la figura

22 existen señaléticas mal ubicadas y mal diseñadas respecto a seguridad.

FIGURA 22: Señaléticas mal ubicadas

d) En la figura 23 respecto a la recepción vehicular se observa la falta de una

zona peatonal por donde se pueda circular seguro hacia las instalaciones.

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79

FIGURA 23: Recepción vehicular

ZONA DE TALLER

a) En el área de taller como se observa en la figura 24 existe una inadecuada

distribución de trabajo, por lo tanto hay demoras e incumplimiento de

actividades o tareas.

FIGURA 24: Área de mantenimiento

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b) En ciertas áreas de mantenimiento no se realiza un control del trabajo; como

consecuencia se tiene reprocesos, pérdidas de tiempo y quejas por parte del

cliente.

c) En la figura 25 como se muestra no se exige a los trabajadores el uso de

equipos de protección adecuada al momento de realizar cualquier actividad.

FIGURA 25: Falta de equipos de protección en área de trabajo

d) La figura 26 hace hincapié de los desechos que se generan en el taller es

por la falta de orden, limpieza y clasificación

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FIGURA 26: Desechos generados en el área de taller

e) Al no existir un sistema de gestión en temas de calidad del servicio,

seguridad y medio ambiente da como resultado: reclamos, zonas peligrosas y

factores de riesgo que pueden atentar con la salud y el bienestar del personal

que presta su servicio, a continuación se muestra la siguiente figura:

FIGURA 27: Riesgo laboral RECORDMOTOR- Taller HONDA

.

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82

2.7.2 PRONÓSTICO

Un adecuado Sistema de Gestión Integrado en Talleres de Servicio

RECORDMOTOR (HONDA), minimizará problemas de calidad de servicio,

seguridad y medio ambiente.

A escala de servicio se debe tener bases que apoyen la calidad total. Respecto

a los clientes, se debería identificar bien sus necesidades y preferencias;

generar cambios positivos, favorables hacia la empresa automotriz.

Actualmente la seguridad y salud de los trabajadores son factores

fundamentales para el desarrollo y avance de cualquier organización. Pues

nadie desearía la perdida lamentable de una persona o recibir fuertes

demandas; el cumplir con las normas, capacitar beneficia con un ambiente de

trabajo seguro y un bienestar personal.

Respecto al tema ambiental es importante tener una conciencia ecológica, se

debe reconocer que daños se causa y cómo corregir. Es vital concientizar a

cada miembro de la organización y tener una voluntad de cambiar en algo las

desviaciones que se presentan día tras día.

Con la elaboración del Sistema de Gestión Integrado lo que se pretende

conseguir es que toda la organización se integre a una cultura para el

mejoramiento continuo, que no se pierda la esencia de la misión, visión y

valores que son los pilares fundamentales de la existencia de la empresa.

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83

2.7.3 CONTROL DEL PRONÓSTICO

La esencia fundamental para que una organización exista y tenga un rumbo son

la misión y la visión; la misión es la razón de ser y la visión en cambio es una

proyección en futuro a lo que quiere llegar, estos dos pilares junto con los

valores corporativos ayudan a establecer la personalidad y el carácter de la

empresa, de tal manera que el personaldebe tener presente en cada una de

sus acciones.

En cuanto a la actitud de servicio, muchas veces no se realiza los debidos

controles o se deja pasar problemas acerca del mal servicio dando como

resultado la pérdida de clientes fijos e inclusive la fidelidad hacia la marca.

Se puede mencionar dos necesidades básicas de los clientes a ser satisfechas:

la primera, respecto a la comprensión, es decir, entender los motivos que

causan molestias, disgustos y a esos problemas dar una solución rápida y

efectiva; la segunda el buen recibimiento, en algunas ocasiones el cliente

percibe la actitud o predisposición del personal al momento de entrar a una

empresa, y así como actúan, el cliente actuará.

Adicionalmente al elaborar y seguir una correcta ingeniería en procesos, se

obtendría una distribución de trabajo, se reduciría considerablemente tiempo

perdido y cumplir correctamente cada actividad o tarea con los debidos

controles e identificación de responsables.

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84

2.2 MARCO LEGAL

CALIDAD

La carta Política en vigencia impone al Estado la obligación de reconocer y

garantizar a las personas el derecho fundamental a disponer de bienes y

servicios públicos y privados, de óptima calidad, además dispone que la ley

establecerá mecanismos de control de calidad, y determina como objetivo

permanente de la economía la participación competitiva y diversificada de la

producción ecuatoriana en el mercado internacional en sus artículos 3,4,5,

10,30,31,33,34 y 57

SEGURIDAD E HIGIENE LABORAL

El marco jurídico que fundamenta el desarrollo de las acciones en materia

deseguridad y salud en el trabajo, tiene en el Ecuador el rango de

mandatoconstitucional. La Constitución Política del país consagra los derechos

a lasalud, el trabajo y la seguridad de los trabajadores como derechos sociales

a cargodel Estado. En el capítulo 4, de los derechos económicos, sociales y

culturales en su sección segunda, del trabajo, se encuentran referencias

específicas sobre las obligaciones de tutelar este derecho.

El Capítulo IV del Código de Trabajo del Ecuador, trata sobre los riesgos de

trabajo ‘ésta legislación, igual que ocurre en la mayoría de países de la Región,

fuepromulgada pensando en la protección de los trabajadores, que ejecutan sus

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laboresen un esquema de subordinación y remuneración formal, omitiendo

consideracionespara la población trabajadora que no tiene acceso a contratos

formales de trabajo.

Esta situación tiende a convertirse en crítica, en tiempos donde el crecimiento

delsector informal y el empleo sin seguridad social, es más frecuente que nunca

antes.

Otra normativa más general o transversal también ha sido acogida, entre

losejemplos más notorios se encuentran los siguientes Reglamentos:

Funcionamientode los Servicios Médicos, el General de Responsabilidad

Patronal y el de Seguridady Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del

Medio Ambiente de Trabajo. Esteúltimo representa el marco general para la

coordinación de las acciones de lasentidades e instituciones públicas del

Ecuador, en el tema de prevención y disminución de los accidentes y

enfermedades laborales.

Por otro lado, la República del Ecuador ha ratificado cincuenta y cinco

convenios de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), de los que treinta

tratan específicamente sobre seguridad y salud en el trabajo. El No. 110 sobre

plantaciones, 115 sobre protección contra radiaciones, 136 benceno, No. 139

cáncer profesional, No. 119 sobre protección de maquinaria, No. 148 sobre el

medio ambiente de trabajo y No. 121 sobre prestaciones en caso de accidentes

de trabajo y enfermedades profesionales. Pese a que los Convenios No. 155

sobre seguridad y salud de los trabajadores y medio ambiente de trabajo y el

No. 161 sobre servicios de salud en el trabajo, considerados como

fundamentales en la materia no han sido ratificados, han servido de fuente de

inspiración en la legislación nacional sobre la materia.

Este contexto jurídico y normativo, reseñado en los párrafos anteriores, se ha

transformado radicalmente con la adopción por parte del gobierno del Ecuador,

de la

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Decisión 584, denominada Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el

Trabajo.

Esta acción se da en el marco del proceso de integración de la Comunidad

Andina, del cual participan Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela, y la

decisión del Consejo Andino de Ministros de Relaciones Exteriores que se

firmó en junio del 2003.

MEDIO AMBIENTE

El numeral 2 del art. 19 de la Constitución Política de la República establece

que el Estado garantiza a las personas el derecho a vivir en un ambiente libre

de contaminación, que tal derecho no sea afectado.

Art. 6 del Código de la Salud, el saneamiento ambiental es elconjunto de

actividades dedicadas a acondicionar y controlar el ambiente en que vive el

hombre, a fin de proteger su salud.

La Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, expedida

mediante el Decreto supremo No. 374 de 21 de mayo de 1976, publicada en el

registro Oficial No. 97, de 31de los mismos mes y año, tiene como finalidad

fundamental precautelar la buena utilización yconservación de los recursos

naturales del país, en pro del bienestar individual y colectivo. Los desechos

sólidos están considerados como fuentes potenciales de contaminaciónde las

aguas, del suelo y del aire, por lo que es ineludible

Art. 23 de la Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental

concede alMinisterio de Salud Pública facultades para la planificación,

regulación, normalización, limitacióny supervisión de los sistemas de

recolección, transporte y disposición final de basuras, en losmedios urbano y

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87

rural, en coordinación con las municipalidades y en el numeral 3 del Artículo 15

de la Ley de Régimen Municipal establece, entre lasfunciones de los

municipios, la de recolección o utilización de residuos.

Por medio de la Ordenanza Municipal 213 que es una norma jurídica, lo que

pretende es controlar los diversos factores que pueden afectar tanto a las

personas como al medio ambiente, lo cual establece obligaciones y

responsabilidades en la sección III, artículos II 347, 348 y 349.

Respecto a la emisión de ruido de fuentes fijas en la sección II, articulo II.342

La evaluación de impactos ambiental en el Capítulo IV, sección I, 380.1

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CAPÍTULO III

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3. METODOLOGÍA

Las metodologías que se mencionan en este capítulo, son de importante

concepción y solución en la elaboración de un sistema de gestión integrado, los

cuales dieron una guía del proceso que se ejecuta en el área de taller de la

empresa automotriz RECORDMOTOR(HONDA).

3.1 METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

Mediante la metodología de investigación se efectúo el análisis del estado

actual del área de taller; conocer si se cumple las normas de calidad, seguridad

y medio ambiente.

Así mismo seidentificó los problemas que se presentan a diarioen el área de

taller; con ellose buscó alternativas, es decir, crear y mejorar un proceso

solución que encamine a la organización por un camino correcto y seguro.

El análisis ayudó a comprender la importancia de cumplir con las normas, los

cambios favorables o positivos y sobre todo que su aplicación permitiría a la

organización a estar en un proceso de mejoracontinua.

Adicionalmente a la investigación se suma también la metodología de las

9s, su importancia radica en proporcionar los mecanismos, herramientas

necesarias para llevar a una organización a mejorar su desempeñoen cada una

de sus actividades a realizar.

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3.1.1MÉTODO DEDUCTIVO

El método deductivo permitió abordar el problema general para dividir en tareas

y actividades más pequeñas y por tanto obtener un campo de visión amplio y

una solución más óptima y eficiente en el área de taller.

Con ayuda del método de observación facilitó deducir cuales son los principales

problemas o causantes de llevar a la organización a tener serios problemas y

que se debería hacer primero para generar cambios.

3.1.2 MÉTODO COMPARATIVO

Con la ayuda del método comparativo y la técnica de observación se

obtuvonuevas ideas para mejorar la calidad del servicio, seguridad y contribuir

con el medio ambiente; de una manera eficiente facilita el apoyo en

experiencias anteriores ,permite optimizar los recursos de una manera

adecuada mediante el análisis, selección y diseño que encaminen los

conocimientos y los fortalezca.

.

3.1.3MÉTODO ANALÍTICO

Uno de los inconvenientes que se encontró en la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA), es la inexistencia de normas ISO sobre sistemas

integrados, donde se definan los requisitos que debe cumplir un sistema de

gestión de este tipo.

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Aquellos motivos han hecho que la calidad del servicio disminuya debido a que

no se cumplen ciertas expectativas que el cliente requiere al momento de

solicitar un servicio.

Respecto a seguridad industrial no se exige al personal usar los equipos de

protección al momento de realizar una actividad o tarea, con ello se pone en

riesgo la integridad física y mental. Las capacitaciones en temas de seguridad e

higiene laboral no han sido de suma importancia debido a que no se

profundizan por parte de las autoridades.

3.2 TECNICAS DE INVESTIGACIÓN

3.2.1 OBSERVACIÓN

Mediante la técnica de observación se detectó las características del estudio

físico y tangible del área de taller de RECORDMOTOR (HONDA), lo cual

permitió visualizar como llevan sus procesos, que controles realizan y que

estrategias sería recomendable que apliquen para mejorar a la organización.

En la observación, se determinó que es necesaria la aplicación de normas de

calidad, seguridad y medio ambiente; debido a que en cada tema hay mucho

por cambiar, por hacer y mejorar.

También con la observación permitió tener una mejor visión para dar una

solución a procesos descentralizados y los problemas que realmente podrían

ocasionarpérdidas económicas para la organización, malestar y riesgos no solo

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91

en el área taller sino incluido visitantes en las instalaciones de la empresa

automotriz RECORDMOTOR (HONDA).

3.2.2 FUENTES PRIMARIAS:

Dentro de las fuentes primarias están como:

La observación

Consultas

Entrevistas

Cuestionarios

Auditoria

3.2.3 FUENTES SECUNDARIAS:

Para el desarrollo del tema de investigación fue necesario utilizar libros que

contengan información de (calidad en el servicio, seguridad industrial, medio

ambiente), Ordenanza Municipal 213, revistas, documentos, tesis, monografías,

internet y otros.

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3.2.4 ANÁLISIS Y TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN:

En la presente Elaboración de un Sistema de Gestión Integrado aplicado a

RECORDMOTOR (HONDA), se presentarán los resultados obtenidos que

incluirán: Tablas de levantamiento de información, análisis descriptivo de la

información y fuente de creación. A continuación se presentan la siguiente

información:

MATRIZ FODA

La matriz FODA es una herramienta de análisis que puede ser aplicada a

cualquier situación,producto, empresa, que esté actuando como objeto de

estudio en un momento determinado del tiempo.

Permite conformar un cuadro de la situación actual del objeto de estudio

(empresa u organización, etc.); de esta manera se obtiene un diagnóstico

preciso función de ello, para luego tomar decisiones acordes con los objetivos y

políticas formuladas.

Luego de realizar el primer análisis FODA, se aconseja un análisis de forma

periódica teniendo como referencia el primero, con el propósito de conocer si se

cumple con los objetivos planteados en nuestra formulación estratégica. Esto es

aconsejable dado que las condiciones externas e internas son dinámicas y

algunos factores cambian con el paso del tiempo, mientras que otros sufren

modificaciones mínimas.

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Es un instrumento de ajuste importante que ayudará a desarrollar las

estrategias ofensivas y defensivas para la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA).

Antes de empezar es importante partir con factores tanto internos y externos

que son los puntos iniciales para la elaboración de las estrategias. A

continuación se detalla los factores internos y externos en la siguiente tabla 3:

TABLA 3: Factores internos y externos 1

FUENTE: (Martinez, Daniel; Gutierrez Artenio, 2005)

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Una vez establecido e identificado los factores internos y externos se

procederá a realizar hechos/ realidades y posteriormente conclusiones para

luego clasificar si pertenece a una fortaleza, debilidad, amenaza u oportunidad

como se muestra en los siguientes ejemplos de las tablas:

TABLA 4: Factores internos y externos 2

FUENTE: (Martinez, Daniel; Gutierrez Artenio, 2005)

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TABLA 5: Factores internos y externos 3

FUENTE: (Martinez, Daniel; Gutierrez Artenio, 2005)

Para la elaboración de las estrategias tanto ofensivas y defensivas se

consideran dos aspectos importantes:

Estrategias ofensivas: Fortalezas vs Oportunidades

Estrategias defensivas: Amenazas vs Debilidades

MATRIZ DE PRIORIZACIÓN

La matriz de priorización es una herramienta que permite la selección de

opciones sobre la base de la ponderación y aplicación de criterios.

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Hace posible, determinar alternativas y los criterios a considerar para adoptar

una decisión, priorizar y clarificar problemas, oportunidades de mejora y

proyectos y, en general, establecer prioridades entre un conjunto de elementos

para facilitar la toma de decisiones.

Para elaborar se considera todas las estrategias tanto ofensivas y defensivas

obtenidas en el análisis FODA junto con una serie de preguntas que van desde:

tiempo de implantación, inversión, mejoramiento, know-how, resistencia al

cambio.

En cada pregunta se establece un porcentaje que entre todas las preguntas

deben llegar al 100%.

TABLA 6: Elaboración de matriz de priorización

Adicionalmente se elabora una tabla de consideración-valoración; es decir que

para cada estrategia se le asigne un valor que va desde 1 hasta 5 como se

muestra en la siguiente tabla:

TABLA 7: consideración-valoración

Cada valoración se multiplica por el porcentaje establecido en cada pregunta y

se suma el resultado; se finaliza con una tabla de prioridad teniendo presente

que el de mayor resultado es el que se debe hacer primero. Como se muestra

en la siguiente tabla:

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TABLA 8: Prioridad

MATRIZ DE RIESGOS – MÉTODO TRIPLE IMPACTO PGV

El método PGV garantiza el análisis de los riesgos a partir de la categorización

de la probabilidad de ocurrencia, la gravedad del riesgo y la vulnerabilidad de

los recursos que intervienen en un proceso.

Para cualificar el riesgo (estimar cualitativamente), el o la profesional, tomará en

cuenta criterios inherentes a su materialización en forma de accidente de

trabajo, enfermedad profesional o repercusiones en la salud mental. La

estimación se realiza mediante una suma del puntaje de 1 a 3 de cada

parámetro que establecerá un total, este dato es primordial para determinar

prioridad en la gestión.

A continuación se muestra la tabla de calificación o estimación del riesgo,

mediante el método PGV.

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TABLA 9: Matriz del triple criterio

FUENTE: IESS

La metodología brinda mayor consideración a los riesgos que se estiman como

moderado, importantes o intolerables. La estimación depende del resultado de

la suma de los valores obtenidos de la calificación de la probabilidad de

ocurrencia, gravedad del daño y la vulnerabilidad de los recursos empleados.

La primera fase que se contempla en el Análisis de Riesgos, es Identificar el

peligro, entendiendo como tal la fuente o situación con capacidad de daño en

términos de lesiones, daños a la propiedad, daños al medio ambiente, o bien

una combinación de ambos.

Luego se procede a la descripción de las actividades que se realizan en cada

proceso del cual se está analizando, considerando también la cantidad de

trabajadores que desempeñan en cada área.

Para estimar el riesgo el profesional tomará en cuenta criterios inherentes a su

materialización en forma de accidentes de trabajo, enfermedad profesional o

repercusiones en salud mental.

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Estimación del riesgo: mediante una suma del puntaje de 1 a 3 establecerá un

total, este dato es primordial para determinar la prioridad en la gestión.

La cuantificación se los establecerá de la siguiente manera:

Probabilidad de Ocurrencia

1 = Baja

2 = Media

3 = Alta

Gravedad del daño

1 = Ligeramente Dañino

2 = Dañino

3 = Extremadamente Dañino

Vulnerabilidad

1 = Baja

2 = Media

3 = Alta

Estimación del riesgo = Probabilidad + Gravedad + Vulnerabilidad

Adicionalmente debe contener información general como se muestra en la

siguiente tabla como ejemplo:

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TABLA 10: Matriz Triple Criterio Factores Físicos

FUENTE: IESS

Resultado Estimación de Riesgo:

3-4 = Riesgo Moderado

5-6 = Riesgo Importante

7,8,9 = Riesgo intolerable

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101

MATRIZ DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

(LEOPOLD)- MÉTODO SIMPLE

Cualquier actividad que el ser humano realice, está expuesta a riesgos de

diversa índole, y para conseguir el objetivo de un nivel de protección eficaz de

la seguridad y la salud en el trabajo, conviene mantener condiciones de trabajo

sanas y seguras.

La matriz de aspecto e impactos ambientales es una herramienta

indispensable en la actividad preventiva, mediante la cual se obtiene la

información necesaria; es una actividad preventiva, debido a que se dirige a

identificar los factores de riesgo ambientales, evita los posibles daños y su

magnitud para poder adoptar los medios para minimizarlos.

Por lo tanto, se trata de tomar las medidas adecuadas a tiempo, de actuar con

anticipación para no tener que lamentar que se produzcan daños que a través

del análisis se indicará los factores de riesgo existente en el área de taller.

No existe un único procedimiento o método de evaluación de carácter general.

Existe una amplia gama de métodos de todo tipo, en este caso utilizaré la

Matriz de Leopolden el cual solo se identificará y analizará a que factores de

riesgos ambientales y que impactos ambientales genera la empresa

automotriz RECORDOMOTOR(HONDA).

A continuación en la tabla 11se muestra un ejemplo de un modelo matriz para

aspectos de impacto ambiental que se utilizará en la presente investigación:

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102

TABLA 11: Modelo matriz de riesgo-aspecto e impacto ambiental

La presente matriz contendrá los siguientes puntos:

Datos

Imágenes como manera de evidenciar la existencia de los riesgos

Nombre del riesgo

Riesgos existentes

Procesos y subprocesos

Valoración considerando que: 0 no existe y 1 existe

DIAGRAMAS-MAPAS-FLUJOS Y DISEÑO DE TALLER

Para la elaboración de diagramas, mapas, flujos y diseño del taller se optará por

utilizar el programa Microsoft Visio es una aplicación de dibujos, diagramas que

ayuda a facilitar a los profesionales para visualizar, explorar y comunicar

información compleja de un vistazo como se muestra en la figura 28:

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103

FIGURA 28: Microsoft Visio

Cuenta con herramientas tales como:

Diagramas de flujo

Ingeniería

Mapas y planos de planta

Mejora de procesos

A continuación se presenta en las figuras 29, 30son algunos ejemplos de la

utilidad del programa:

Como se observa en la figura 29 las herramientas más utilizadas son: formas

básicas y la principal diagramas de flujo

FIGURA 29: Elaboración de procesos

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104

Como se muestra en la figura 30 se utilizan herramientas básicas del programa

como: cubículos, accesorios de oficina, paredes, puertas, símbolos, formas

básicas, etc.- Conforme se va avanzando, se agrega más elementos para una

mejor presentación

FIGURA30: Elaboración de un bosquejo de un taller

Para realizar la presente propuesta se utilizará lo siguiente:

Matriz FODA

Matriz de Riesgos del Triple Criterio

Matriz de Leopold

Norma ISO/TS 16949

Norma ISO 14000

Resolución CD 390

Ordenanza Municipal 213

Metodología de las 9 s

Programa Microsoft Visio

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CAPÍTULO IV

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105

DISEÑO DEL SISTEMA EN TALLERES DE SERVICIO

AUTOMOTRIZ HONDA Y RESULTADOS

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO EN TALLERES DE

SERVICIO AUTOMOTRIZ HONDA BASADO EN LA METOLOGIA

DE LAS 9S

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106

4.1 OPORTUNIDAD DEL NEGOCIO

La elaboración de un sistema de gestión integrado es un tema de investigación

que busca beneficiar a la empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA),

mejorar la calidad del servicio, seguridad industrial y medio ambiente. Con la

aplicación de una ingeniería de procesos en sus actividades se manejaríande

una manera organizada y a su vez se identificaría cada responsable del área de

trabajo; como parte de apoyo se hace hincapié al uso de la metodología de las

9slo cual trata aspectos muy puntuales, brinda una mejor visión para guiar a la

organización a un proceso de mejora continua en los tres aspectos del tema de

investigación. Su filosofía está orientada a un buen desempeño de un negocio,

generar un ambiente de trabajo adecuado, garantizar la calidad total y contribuir

notablemente con el medio ambiente.

La importancia que tiene el tema de investigación es concientizar en temas que

hoy día exigen un grado de interés. La visión se proyecta en fortalecer algunas

debilidades, busca oportunidades de crecer.

La organización debe comprender que cuando se brinda un servicio, no se está

absuelto de cometer errores; sin embargo algunos errores impactarán más en

el cliente, y otros de menor grado. Pero frente a estas situaciones de mayor

impacto se debe tomar acciones preventivas, correctivas frente a los problemas

presentes.

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107

4.1 VISIÓN DE LA SOLUCIÓN

En cuanto a procesos de calidad, en general, se busca ofrecer un buen servicio

y que el cliente no pierda la fidelidad hacia la marca automotriz. Sin embargo, el

resultado óptimo no se logra siemprepor la falta de análisis deaquellos

problemas internos que tarde o temprano perjudican o dañan la imagen de la

empresa.

Para que la empresa automotriz RECORDMOTOR(HONDA) esté en un proceso

de mejora continua, debería utilizar la metodología seis sigma para optimizar

todos los procesos y salir al mercado con una buena eficiencia; resulta una

metodología bastante completa y compleja pues según el interés que la

empresa muestre en emplear tiempo en el análisis de los procesos, objetivos,

preparación del personal y en desarrollar, llevará a cumplir con la sistemática o

no.

Adicionalmente para facilitar el trabajo sería muy favorable que se maneje

código de colores, permitiría una distribución de trabajo, se reduciría en lo

posible el tiempo muerto.

Al referir temas de Seguridad y Salud ocupacional, el desorden y la falta de

aseo en el área de trabajo, los transforma en sectores riesgosos, sucios,

desagradables, poco atractivos e incómodos. Permitir que se mantenga este

ambiente de trabajo tiene un costo alto con un saldo perjudicial, ocasiona

accidentes, incidentes y desperdicios lo que repercute muy negativamente a la

empresa.

Los logros más importantes de un lugar de trabajo limpio y ordenado facilitaría

el control de riesgos, su importancia se vería reflejada en hacerlo más

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108

productivo y más agradable para el personal junto con un programa de

seguridad industrial y salud ocupacional capacitaría al personal o quienes

laboren con fundamentos conceptuales y prácticos para desarrollar una

completa visión del entorno.Con un enfoque humanista y técnico se entregaría

al personal participante herramientas necesarias para su adecuada

implementación.

Con respecto al medio ambiente el problema surge cuando no se toma

conciencia de los efectos negativos que se produce; es importante saber que

toda actividad producida por el hombre genera algún tipo de contaminación

ambiental.Es un compromiso personal y a nivel sociedad implica el cambio de

conducta hacia hechos que perjudiquen la calidad de vida de los habitantes del

planeta ahora y en generaciones venideras.

4.1.2 METAS Y OBJETIVOS DE LA PROPUESTA DE

INVESTIGACIÓN

Metas, Objetivos, Suposiciones

METAS

Mejorar la atención en el servicio y reducir en lo posible los reprocesos,

molestias y quejas por parte de los clientes hacia la Empresa Automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) durante el 2013.

Elaborar una adecuada señalización obligatoria como el uso de casco,

guantes, botas, gafas, overol para proteger la integridad laboral.

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109

Capacitar al personal de la Empresa Automotriz RECORDMOTOR

(HONDA) en temas de calidad del servicio, seguridad e higiene laboral y

medio ambiente.

OBJETIVOS

Mejorar los procesos mediante el uso y aplicación de código de colores

para cada actividad a ejecutarse.

Proponer la aplicación de normas de calidad, seguridad y medio

ambiente, para estar en un proceso de mejora continua.

Prevenir al personal de Talleres de Servicio Automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) de lesiones y enfermedades profesionales,

mediante capacitaciones en temas de Seguridad y Salud ocupacional.

Concientizar al personal de Talleres de Servicio Automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) de la importancia del manejo adecuado y

clasificación de los desechos.

PARTE INICIAL DE LA PROPUESTA

Cumplir con las normas de calidad, seguridad y medio ambiente para

garantizar un ambiente de trabajo seguro.

Realizar planes de seguridad y salud ocupacional para minimizar los

accidentes e incidentes que puedan ocurrir en el área de taller.

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110

Realizar control de las actividades en el área de taller y un seguimiento

del trabajo para determinar si cumple o no con las expectativas del

cliente.

Garantizar que existe una correcta clasificación de desechos y una

conciencia acerca de los daños que se generan al medio ambiente.

Promover una cultura de seguridad, educación y un bienestar a nivel de

toda la organización.

4.1.4PROPUESTA DE LA NUEVAESTRUCTURA

ORGANIZACIONAL

La empresa automotriz cuenta con un grupo humano, recursos materiales y un

conjunto de procesos que se orientan a la consecución de una finalidad

previamente definida. Sin embargo, dentro de su estructura organizacional

deberían coexistir tres sistemas de gestión, dependientes de diferentes

departamentos (Calidad, Seguridad y Medio ambiente), que trabajen con

procedimientos, técnicas, objetivos y medios distintos.

La integración es el primer paso para lograr una gestión integral en la empresa

automotriz RECORDMOTOR (HONDA). Su visión se proyectaría en mejorar

la gestión de los procesos que se realizan en las actividades que se desarrollan;

orientar todos los esfuerzos a la consecución de la mejora continua. Pero para

lograr la integración de los tres sistemas de gestión requiere un compromiso por

parte de la dirección, al tratarse de una cuestión relacionada con la estrategia

global, y de la participación del personal.

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111

Todas estas interacciones entre las áreas de gestión de calidad, seguridad y

medio ambiente, deben estar perfectamente identificadas para que respondan

de una manera ágil y sistemáticamente a las modificaciones, previstas o

imprevistas, que se sucedan. En este sentido, los sistemas integrados de

gestión ayudarían a identificar y aprovechar las sinergias existentes.

A continuación en la figura 31 se propone la siguiente estructura organización

para RECORDMOTOR (HONDA)

FIGURA 31: Estructura organizacional Solución para talleres HONDA

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4.1.5. PROPUESTA DE UN MAPA DE PROCESOS PARA RECORDMOTOR (HONDA)

FIGURA 32: Propuesta de un mapa de procesos

112

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113

4.1.4 PROPUESTA DE UN NUEVO DIAGRAMA DE PROCESOS

FIGURA 32: Proceso Solución a RECORDMOTOR (HONDA)

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114

La propuesta del mapa y el diagrama de procesos para la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) en el área de taller tiene como objetivo principal

mejorar la calidad del servicio, apuntar a la satisfacción de sus clientes, para ello

se necesita el desarrollo de una cultura que se oriente a la mejora continua, la

sistematización de los procesos, participación de todo el personal y la creatividad.

Para poner en práctica la propuesta es necesario contemplar que en el taller

existan las áreas distribuidas de Mantenimiento preventivo, Reparación mecánica

y Sistema eléctrico; para luego asignar a cada actividad, en base al tiempo de

demora un cono con su respectivo color como se lo muestra en la tabla 12:

ÍTEM COLOR SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

1 Azul

Mantenimientos preventivos: ABC de motor y ABC

de frenos

2 Rojo

Reparaciones Mecánicas: Motores, Suspensiones,

Direcciones, Embragues, Transmisiones

3 Amarillo

Sistemas eléctricos y electrónicos

4 Verde

Espera de repuestos

5 Tomate

Test de pruebas

TABLA 12: Distribución Mecánica Automotriz

Las ventajas favorables serian:

Reducción de tiempo muerto

Ahorro de área ocupada

Logro de una supervisión más fácil y mejor

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115

Disminución de la congestión y confusión

Control del exceso de materiales

Incremento de la producción.

Satisfacción hacia el cliente

Buena imagen

Compromiso general

4.2 SISTEMA DE LAS 9S

La metodología de las 9s notablemente contribuye a una necesidad urgente de

desarrollar planes para mejorar la calidad, la seguridad industrial y el medio

ambiente. Establece puntos importantes en que la organización si desea estar en

proceso de mejora continua debe cumplir con lo que establece.

Fomenta ideas orientadas a mejorar los resultados, a su vez congrega al

personal laboral para una participación activa.Integra nuevos conceptos de suma

importancia, en torno a los cuales los miembros de la empresa puedan cumplir y

lograr condiciones adecuadas para producir con calidad bienes y servicios.

La necesidad que se presenta es la de disponer de espacios y entornos favorables

para el desarrollo de las diferentes actividades; la carencia de estos espacios

produce insatisfacción, genera una mala imagen hacia la empresa automotriz y a

su vez condiciones inseguras. Las 9s es una metodología que hace énfasis en

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116

ciertas conductas que permite un ambiente de trabajo limpio, ordenado y

agradable.

Busca que todos manejen y hablen un mismo lenguaje, que la información se

distribuya equitativamente y a su vez exista un compromiso total por mejorar. A

continuación se muestra en la figura 34 la cadena de valor de las 9s.

FIGURA 34: Cadena de valor de las 9s

4.2.1.- CLASIFICACIÓN (Seiri)

El éxito de la aplicación y permanencia de la metodología de las 9s en la empresa

automotriz exige un compromiso para inducir a un cambio de actitud, de ánimo y

para garantizar un proceso de mejora continua. Cada punto establecido por las 9s

encamina al cumplimiento de metas, objetivos y favorece con un ambientelaboral.

Seiri hace referencia en eliminar del área de trabajo aquellos elementos

innecesarios que ocupan espacio, perjudican el control visual, impiden la

circulación por las diferentes áreas de labor e incitan a cometer errores en el

manejo de materias primasque pueden ocasionar algún tipo de accidente o

incidente dentro del espacio. Su aplicación genera zonas más seguras y

productivas siempre y cuando se siga un orden.

ORGANIZACIÓN LIMPIEZA

CONSTANCIA

B.PERSONAL DISCIPLINA

COORDINACIÓN COMPROMISO

CLASIFICACIÓN

ESTANDARIZACIÓN

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117

El primer y más importante beneficio de Seiri se relaciona con disminuir efectos

dañinos con el medio ambiente; al cumplir la empresa RECORDMOTOR

(HONDA) con un plan de manejo de desechos permitirá clasificar, almacenar,

reutilizar, reciclar de una manera adecuada; para mantener ese ambiente sano y

limpio es necesario depositar aquellos desperdicios en recipientes apropiados e

inclusive deben cumplir con ciertas características muy importantes como:

Ser de color diferente, es decir, de acuerdo al tipo de residuo a depositar.

Llevar letras y símbolos, proporcionando información sobre su contenido.

Resistir manipulaciones, tensiones y en algunos casos permanecer

cerrados.

TABLA 13: Clasificación de los desechos y su color FUENTE: Clasificación de los desechos de acuerdo a la Norma ISO 14001:2000.

Los desechos que se generan en el área de taller, deberán estar clasificados en

función de sus características y propiedades:

Pegamentos, pinturas, aceites se los identifica como desechos peligrosos

Fundas, botellas, cintas se los identifica como plásticos

Hojas de papel, cartón se los identifica como papel y cartón

Desechos metálicos, aluminio, etc. se los identifica como chatarra

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118

Desechos orgánicos, incluyendo polvos, restos de comida, etc. se los

identifica como basura general.

Para identificar los contenedores se les asignará también color como se muestra

en la siguiente tabla:

TABLA 14: Código de colores para contenedores de basura

El Reglamento Ecuatoriano establece unas normas, obligaciones para el manejo

de desechos sólidos del acuerdo ministerial N 14630. A continuación se hace

hincapié de aquellos aspectos importantes:

Normas para almacenamiento de los desechos.- Las características básicas

referentes al almacenamiento de dichos desechos que debe cumplir como política

interna adoptada son:

De las obligaciones de los empleados y trabajadores

Los empleados y trabajadores tendrán las siguientes obligaciones, en cuanto al

almacenamiento y su presentación para la recolección:

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119

Almacenar en una forma ordenada los desechos producidos dentro de las

instalaciones

No depositar sustancias liquidas ni excretadas en recipientes para

desechos sólidos.

Colocar los recipientes en los lugares de recolección, de acuerdo a un

horario establecido.

De las características de los recipientes retornables

Los recipientes retornables para almacenamiento de basuras en el servicio

ordinario tendrán, entre otras, las siguientes características:

Peso y construcción que faciliten el manejo durante la recolección.

Construidos en material impermeable, de fácil limpieza, con protección al

moho y a la corrosión, como plástico, caucho o metal.

Dotados de tapa con buen ajuste, que no dificulte el proceso de vaciado

durante la recolección.

Construidos en forma tal que estando cerrados o tapados, no permitan la

entrada de agua, insectos o roedores, ni el escape de líquidos por sus

paredes o por el fondo.

Bordes redondeados o de mayor área en la parte superior, de forma que se

facilite la manipulación o el vaciado.

Capacidad de acuerdo con lo que establece la entidad que presta el

servicio de aseo.

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120

De las características de los recipientes desechables

Los recipientes desechables utilizados para almacenamiento de basuras serán

bolsas o fundas de material plástico o de características similares y deberán reunir

por lo menos las siguientes condiciones:

Su resistencia deberá soportar la tensión ejercida por las basuras

contenidas y por su manipulación.

Su capacidad será lo suficientemente adecuada para la zona en que se

utilizará.

Será de color opaco preferentemente.

De los sitios de ubicación de los contenedores

El sitio escogido para ubicar contenedores de almacenamiento para desechos

sólidos deberá permitir como mínimo lo siguiente:

Accesibilidad para todos los trabajadores.

Accesibilidad y facilidad para el manejo y evacuación de los desechos.

Limpieza y conservación de la estética del contorno.

Es importante resaltar que existen peligros químicos queson aquellas sustancias

que al estar en contactoproducen efectos agudos o crónicos y la aparición de

enfermedades.

Hay dos tipos de peligros químicos:

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121

Peligros Físicos: Pueden producir una condición peligrosa en la parte externa del

cuerpo.

Peligros de salud: Causan daños a la salud del trabajador.

Peligros Agudos: Causan daño en forma rápida como resultado de una

exposición de corta duración.

Peligros crónicos: Afectan al cuerpo lentamente como resultado de una

exposición prolongada.

Para controlar estos peligros es necesario realizar etiquetas de precaución en los

productos, que estén diseñadas para informar si un químico es peligroso; se debe

identificar todos los peligros del material dado, sin embargo, es probable que no

provean información en cuanto a cómo controlar estos peligros y a su protección

personal. Las etiquetas de precaución deben proveer la siguiente información:

El nombre del químico.

Todos sus peligros físicos y para la salud.

Esta información puede ser dada por escrito, por medio de símbolos o dibujos y

debe sobre todo debe ser visible, fácil de leer para el personal. Para fortalecer el

control es necesario realizar una hoja de datos químicos debido a que proveeal

personal información detallada sobre los peligros de químicos específicos y como

controlar.(Coastal Training Technologies Corp., 1998) deben estar las hojas de

datos en el área donde se usa el material peligroso; y debe contener la siguiente

información:

El nombre común y el nombre químico del material

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122

El nombre, dirección y número de teléfono del lugar de manufactura

Números de emergencia para obtener información

La fecha en que la hoja fue escrita o revisada

Cualquier ingrediente peligroso presente en el químico

Información física que ayude a identificar el químico y su comportamiento

4.2.2 ORGANIZAR (SEITON)

Según el autor James Paul del libro Gestión de la calidad total: “La calidad implica

mejorar permanentemente la eficiencia y eficacia de la organización y de sus

actividades, estar siempre muy atento a las necesidades del cliente respecto a sus

quejas o muestras de insatisfacción. Si se planifican, depuran y controlan los

procesos de trabajo, aumentará la capacidad y su rendimiento. Pero, además, es

necesario indagar con cierta regularidad sobre la calidad que percibe el cliente y

las posibilidades de mejorar el servicio que recibe.”

RECORDMOTOR (HONDA) tiene que identificar en qué mercado está y cuáles

son las expectativas de los clientes que tiene (o de los que desearía tener)

respecto a los atributos del servicio que contratan.De acuerdo a lo que se

establece en la metodología de las 9s,Seiton significa ordenar los objetos en base

a una norma, metodología con el fin de darle a cada cosa un lugar específico;

pero también se lo puede utilizar con el fin de mejorar procesos, controlar

actividades o tareas y asignar responsables.

A continuación se presenta la siguiente tabla 15 como propuesta:

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123

TABLA 15: Clasificación organizacional

4.2.3 LIMPIEZA (SEISO)

Según la metodología 9s a, Seiso hace referencia a mantener el espacio o lugar

de trabajo totalmente limpio, es decir, libre de polvo o de basura.Se la considera

como una actividad fundamental a los efectos de verificar; contribuye también a

una relación con el buen funcionamiento de los equipos, maquinas, herramientas

y la habilidad para producir artículos de calidad.

La empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA) debe considerar que la

primera impresión que generan en un cliente es la presentación, para ello es

necesario hacer hincapié ciertos aspectos que pueden ayudar a llevar a mejorar

su presentación:

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124

TABLA 16: Problemas y solución al aplicar Seiso

En la parte izquierda de la tabla 16se muestra el vivir diario en el interior de las

instalaciones. La limpieza no debería ser sólo ciertos lugares donde el cliente

pueda ver, sino involucrar a todos a tener su sitio de trabajo bien limpio.Un área

descuidada puede ocasionar una mala imagen y a su vez crear una condición de

trabajo insegura.

Maneras de evitar suciedad y contaminación en RECORDMOTOR (HONDA)-

área de taller:

Recoger residuos sólidos y colocarlos en un depósito o contenedor de

basura, de acuerdo al código de colores establecido.

Recoger y limpiar líquidos en el área y colocarlo en un recipiente.

Eliminar suciedad de las maquinas: taladros, esmeriles, torno.

4.2.4 BIENESTAR PERSONAL (SEIKETSU)

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125

La retención de los mejores trabajadores es una de las prioridades fundamentales

para las organizaciones de hoy; debido a que aportan considerablemente a

cumplir a cabalidad metas, objetivos y proporcionar una mejora continúa.

Conseguir un equipo humano con la mayor profesionalidad, altamente motivado y

comprometido con los objetivos de la empresa es tarea primordial para no perder

competitividad.El bienestar proporciona un equilibrio total, es decir, crea un estado

mental que permite que cada persona se sienta satisfecho con todos los aspectos

de su vida y constituya una base fuerte para alcanzar el éxito; ayuda

notablemente a ser mejores persona, mejores seres humanos que están

dispuestos a ser más.

Hoy en día, la insatisfacción de los trabajadores afecta directamente en la cuenta

de resultados; está comprobado que, un empleado motivado, con una actitud

positiva en su trabajo y comprometido con lo que hace, está menos predispuesto a

abandonar la empresa.(Gadow, 2009)

Para garantizar un bienestar personal, la empresa automotriz RECORDMOTOR

(HONDA) debe considerar como algo primordial la seguridad de su grupo de

trabajo, esto se consigue al proporcionar el equipo de seguridad personal

adecuada, capacitar y al mejorar el área de taller con señalesde: obligación,

precaución, condición.

A continuación se muestra las siguientes tablas de señales de seguridad:

Señales de seguridad obligatoria para RECORDMOTOR (HONDA)

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TABLA 17: Señales de obligación

Señales de condición de seguridad para RECORDMOTOR (HONDA)

TABLA 18: Señales de condición de seguridad

Señales de seguridad de precaución para RECORDMOTOR (HONDA)

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127

TABLA 19: Señales de seguridad de precaución

Los equipos de protección

Según el Dr. Cavasso César en su libro de seguridad industrial: “Gran parte de los

riesgos se generan por accidentes imprevistos, esto puede ser a causa de

actividades inadecuadas tanto de operación como de mantenimiento. El principal

papel o función de la evaluación del impacto de los riesgos mayores, es hacer

resaltar el potencial de los accidentes, anticipar la serie de eventos que pueden

provocarse, y preparar planes de control y monitoreo a fin de reducir al mínimo los

riesgos.

La evaluación de los riesgos mayores, deben ser preparadas y al mismo tiempo

que se realice un diseño técnico, de esta forma, aquellos peligros que se

identifiquen en el diseño se reducirá los impactos que se contemplan en las

evaluaciones”.El proporcionar, capacitar y exigir el uso del equipo de protección

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128

es con el fin de proteger la integridad física y emocional del personal. A

continuación se muestra en la tabla 20 los equipos de protección necesarios para

el área de taller automotriz:

TABLA 20: Equipos de protección

Las responsabilidades a deben incluir tanto al trabajo como a la empresa para

que el bienestar se mantenga integro como se muestra en la tabla 21:

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129

TABLA 21: Responsabilidades para mantener el bienestar

4.2.5.- DISCIPLINA (SHITSUKE)

La metodología de las 9s establece que la disciplina se encarga de corregir,

moldear, dar fortalezas y perfecciona los buenos hábitos por medio de una serie

de reglas personales que comprometen a todos los miembros de una organización

para alcanzar un ideal común.

El valor de la disciplina se adquiere al momento de cumplir con las obligaciones;se

desarrolla la capacidad de ejercer control: deseos, carácter, emociones, lenguaje y

actitudes importantes para crecer tanto como profesional y persona. Para poner en

práctica la disciplina en la empresa automotriz RECORDMOTOR (HONDA) como

se menciona en la tabla 22 es necesario cambiar una mentalidad negativa por una

positiva que se mantiene en ciertas áreas de trabajo:

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130

TABLA 22: Mentalidad en un taller con y sin disciplina

Para apoyar a la disciplina es importante que se ponga en práctica el liderazgo

porque de ello se consigue sacar beneficio en temas como la comunicación,

capacitación y la formación.

Liderazgo.- El líder es el pilar de un equipo de trabajo, el que se encarga de

motivar, potenciar a las personas para que desarrollen sus inquietudes, iniciativas

y creatividad fundamentales para desenvolverse bien en su espacio laboral.

Adicionalmente fomenta una responsabilidad, influye bastante en su actitud en el

trabajo que quiere desempeñar. Al asociar o manejar el liderazgo se debe tomar

en cuenta dos aspectos muy importantes para complementar tanto la disciplina

como el bienestar personal:

La comunicación.-En si es uno de los más grandes pilares básicos en los

que ayudan a mejorar una relación humana y su práctica es provechosa,

ayuda bastante a generar un bienestar personal, para las relaciones

íntimas; incluso supera situaciones delicadas, resuelve conflictos, expresa

sentimientos, defiende intereses, evitara malas interpretaciones, etc.

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131

Capacitación.- Es una inversión a largo plazo, es una de las más rentables

que puede emprender. Algunos problemas que se presentan en el

transcurso del tiempo es por la falta de capacitación lo cual dificulta al

momento de ejecutar cualquier actividad o tarea.

Formación.- Personal altamente capaz de hablar un mismo lenguaje,

capaz de contribuir con la organización en diferentes temas, permite una

participación activa, productiva y beneficiosa.

4.2.6 CONSTANCIA (SHIKARI)

La clave esencial para tener éxito es con la paciencia, perseverancia y

constancia; estas acciones permiten avanzar y hacer de cada problema un reto en

la vida cotidiana.

Según lo establecido por las 9s a la constancia se la define como la capacidad de

permanecer en algo, de manera inquebrantable. La constancia obedece a ser

firme con una disciplina establecida o una tarea a realizar y hace que el esfuerzo

se convierta en un espiral ascendente incontenible, junto con la perseverancia se

complementan con el fin de buscar un objetivo en común.

Una de las principales herramientas para la mejora continua y que contribuye a

generar una constancia es el ciclo Deming. El ciclo consiste de una secuencia

lógica de cuatro pasos repetidos que se deben de llevar a cabo

consecutivamente. Estos pasos son: Planear, Hacer, Verificar y Actuar. Dentro de

cada uno de los pasos se identifica algunas actividades a llevar a cabo.(Eckecs,

2007)

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132

FIGURA 35: Ciclo Deming

Planificar: se idealiza las acciones a tomar en contra de los errores vistos

en el proceso.

Hacer: tomar las acciones y aplicarlas en el proceso.

Verificar: observar los resultados obtenidos.

Actuar: en el caso de observar errores persistentes, se vuelve a aplicar el

ciclo, y si se soluciona todos los problemas, se puede ampliar a toda la

empresa las acciones iniciales.

4.2.7 COMPROMISO (SHITSUKOKU)

Respecto a las 9s el compromiso representa la clave para crecer de una forma

rentable y los trabajadores son quienes aportan para todo cambio. La falta de

esta noblezacrea efectos dañinos en la estructura y crecimiento de la

empresacomo: pérdidas financieras, pérdidas en oportunidades de generar

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133

nuevos negocios y pérdida de reputación son sólo algunos de los efectos que

conlleva.

Adicionalmente el compromiso y la lealtad perduran en la organización desde el

momento en el que sus trabajadores hacen lo que tienen que hacer sin necesidad

de supervisión estrecha. Es un decreto que cada persona se ha impuesto, de

hecho son unsentimiento el cual no puede ser impuesto mediante reglas, cohecho

o intimidación; va más allá del deber y contribuye para el bien de la organización

sin necesidad de presionar.

La contribución a la empresa por parte de un personal motivado y comprometido

es clave para maximizar el retorno de la inversión en gestión del talento.

4.2.8 COORDINACIÓN (SEISHOO)

Para mejorar el área de taller en la empresa RECORDMOTOR (HONDA)es

importante integrar las actividades de departamentos independientes con el fin de

cumplir con las metas, objetivos de la organización con eficacia; tambiénes

necesario realizar las cosas de una manera metódica y ordenada, de común

acuerdo con los demás participantes en la misma tarea. Es reunir esfuerzos

tendientes al logro de un objetivo determinado.

Para las 9s, la coordinación se refiere a un trabajo en equipo, para mejorar el

ambiente de trabajo participan todos al mismo tiempo, con iguales propósitos y

con el mismo ritmo.Como se muestra en la tabla 23 crea en la empresa una

coordinación integral, es decir, en la que participen el personal, los clientes y

proveedores para mejorar aspectos de calidad, seguridad y medio ambiente.

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134

TABLA 23: Coordinación Integral en área de taller

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135

4.2.9 ESTANDARIZACIÓN (SEIDO)

FIGURA 36: Proceso de desarrollo de Estandarización

La metodología de las 9s señala que la estandarización permite que los

elementos se acoplen y funcionen de una manera independiente; para seguir un

orden es necesaria una serie de normas o especificaciones que la empresa

automotriz debe seguir para estar en un proceso de mejora. Suimportancia hace

que todo el grupo, miembro o personal cumpla con las normas establecidas para

lograr que los esfuerzos de mejorar el ambiente de trabajo sean perdurables,

siendo necesario que la acción sea simultánea y que se sincronicen todas las

actividades.

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136

Para la presente investigación se realizó una consultoría en las instalaciones de

RECORDMOTOR(HONDA) en base a la norma TS 1694, ISO 14000 y la

Resolución CD 390 (Ver anexo 2), en la cual se obtuvieron los siguientes

resultados.

La auditoría inicial es un proceso sistemático, independiente y documentado para

obtener evidencias y evaluar objetivamente, con el fin de comprobar el grado en

que se cumplen los criterios. Los beneficios van desde la confianza de la alta

dirección, de los clientes, detectar problemas operativos hasta promover una

oportunidad de mejora.

La auditoría realizadaen las instalaciones de RECORDMOTOR (HONDA) permitió

detectar algunos problemas y elaborar estrategias que encaminen a definir un

nuevo camino más acorde para la organización.

Como se puede apreciar en las tablas 24,25 y 26, existe dentro de la organización

algunos problemas en temas de calidad, seguridad y medio ambiente; para

disminuir en lo posible la problemática es importante tomar acciones preventivas,

correctivas que ayuden a fortalecer a la organización.

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GESTIÓN DE CALIDAD:

TABLA 24: Auditoría de Gestión de calidad

137

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SEGURIDAD INDUSTRIAL AUTOMOTRIZ:

C

TABLA 25: Auditoría de Seguridad Industrial

138

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MEDIO AMBIENTE:

TABLA 26: Auditoría de Medio ambiente

139

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140

ESTRATEGIAS DE MATRIZ FODA

La estrategia como se indica en la tabla 27es un modelo de cambio mediante la

ideación del conjunto de pasos, acciones y vías que en un sistema posibilitan el

tránsito del estado actual al futuro requerido y deseado.

TABLA 27: Estrategias ofensivas y defensivas

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MATRIZ DE PRIORIZACIÓN

TABLA 28: Matriz de Priorización

141

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MATRIZ DE RIESGOS (TRIPLE CRITERIO)

TABLA 29: Factores de Riesgos físicos – Talleres HONDA

142

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TABLA 30: Factores de Riesgo Mecánicos- Taller HONDA

143

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TABLA 31: Factores de Riesgo Químico- Taller HONDA

136

144

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TABLA 32: Factores de Riesgo biológicos- Taller HONDA

145

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TABLA 33: Factores de Riesgo Ergonómicos- Taller HONDA

146

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TABLA 34: Factores de Riesgo psicológicos- Taller HONDA

147

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TABLA 35: Factores de riesgo de accidentes mayores

148

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MATRIZ DE ASPECTO E IMPACTO AMBIENTAL DE LEOPOLD

TABLA 36: Matriz de Medio ambiente

1.- Generacion de ruido

2.- Derrames de fluidos

no tratados vertidos al

suelo

3.- Alteracion del

paisaje y escenario por

modificacion de

actividades cotidianas

4.- Falta de clasificacion

de residuos solidos y

liquidos

5.- Contaminacion del

agua por aceite, basura,

etc

PROCESOS SUBPROCESOS

MANTENIMIENTO PREVENTIVO ABC DE MOTOR 1 1 1 1 1

ABC DE FRENOS 1 1 1 1 1

SISTEMA ELÉCTRICO ELECTRICIDAD 1 0 1 1 0

ELECTRÓNICA 0 0 1 1 0

REPARACIÓN MECÁNICA MOTORES 1 1 1 1 1

TRANSMISIÓN 1 1 1 1 1

DIRECCIÓN 1 1 1 1 1

SUSPENSIÓN 1 1 1 1 1

EMBRAGUES 1 1 1 1 1

PR

OC

ES

OS

D

IS

TR

IB

UC

IO

N A

UT

OM

OT

RIZ

149

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150

ANÁLISIS DEL DIAGNÓSTICO ENCONTRADO EN EL AREA DE TALLER

El diagnóstico que se realizó en el área de taller de la empresa automotriz

RECORDMOTOR (HONDA) permitió determinar a qué riesgos están expuestos

los trabajadores. A continuación se presenta una breve identificación de riesgos

acordes a los resultados obtenidos de la matriz.

Área: Mantenimiento Preventivo

Riesgos importantes:

Factores Químicos:

Polvo orgánico

Manipulación de químicos

Aerosoles (lubricantes, limpiadores de contacto)

Smog

Factores Mecánicos:

Espacio físico reducido/ incomodo

Factores Biológicos:

Insalubridad- agentes biológicos (microorganismos, hongos, parásitos

Factores Físicos:

Ruidos eléctricos

Vibración

Ventilación insuficiente

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151

Factores ergonómicos

Posición forzada (de pie, sentada, encavada)

Factores Psicológicos

Trabajo a presión

Alta responsabilidad

Déficit en la comunicación

Inadecuada supervisión

Factores de riesgos de accidentes mayores

Manejo de inflamables, solventes, combustibles, químicos

Área: Reparación Mecánica

Riesgos importantes:

Factores Químicos:

Polvo orgánico

Manipulación de químicos

Aerosoles (lubricantes, limpiadores de contacto)

Smog

Factores Mecánicos:

Espacio físico reducido/ incomodo

Manejo de herramientas cortantes, hábitos incorrectos de manipulación,

falta de EPP

Caída de objetos en manipulación

Trabajo en altura

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152

Factores Biológicos

Insalubridad- agentes biológicos (microorganismos, hongos, parásitos

Factores Físicos:

Ruidos eléctricos

Vibración

Ventilación insuficiente

Factores Psicológicos

Trabajo a presión

Alta responsabilidad

Déficit en la comunicación

Inadecuada supervisión

Factores de riesgos de accidentes mayores

Manejo de inflamables, solventes, combustibles, químicos

Área: Sistema Eléctrico/ Electrónico

Riesgos importantes:

Factores Químicos:

Polvo orgánico

Smog

Factores Físicos:

Ruidos eléctricos

Manejo eléctrico inadecuado

Ventilación insuficiente

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153

Factores Psicológicos

Trabajo a presión

Alta responsabilidad

Déficit en la comunicación

Inadecuada supervisión

Factores de riesgos de accidentes mayores

Sistema eléctrico defectuoso(instalaciones inadecuadas)

Riesgos Intolerables

Área: Reparación mecánica

Factores Ergonómicos

Sobreesfuerzo físico/ sobre tensión, empujes, arrastres de carga,

maquinas, equipos y herramientas.

Levantamiento manual de objetos o personas

Posición forzada

Factores físicos

Ruidos eléctricos

Vibración

Ventilación insuficiente

Respecto a la parte ambiental de acuerdo a la matriz realizada, los problemas

principales que se encuentran en las áreas son:

Generación de ruido

Derrames de fluidos

Alteración del paisaje y escenario por modificación de actividades

cotidianas

Contaminación del agua por aceite, basura, etc.

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154

La matriz es una herramienta flexible que documenta los procesos y evalúa de

manera integral una organización, a partir de los cuales se realiza un diagnóstico

objetivo de la situación global de riesgo de la entidad.

Constituye una herramienta de control y de gestión, normalmente se utiliza para

identificar las actividades más importantes de la empresa; adicionalmente permite

evaluar la efectividad de una adecuada gestión y administración que pudieran

impactar los resultados y por ende al logro de los objetivos de la organización.

Exige la participación activa de las unidades de negocios, operativas y funcionales

en la definición de la estrategia institucional de la empresa. Una efectiva matriz

permite hacer comparaciones objetivas entre proyectos, áreas, productos,

procesos o actividades. Todo ello constituye un soporte conceptual y funcional de

un efectivo Sistema Integral de Gestión.

MATRIZ DE RIESGOS

ITEM NIVELES DE RIESGOS COLOR

1 FACTOR FÍSICO

2 FACTOR MECÁNICO

3 FACTOR QUÍMICO

4 FACTOR BIOLÓGICO

5 FACTOR ERGONÓMICO

6 FACTOR PSICOSOCIAL

7 FACTOR DE AC. MAYORES

TABLA 37: Matriz de riesgo con su respectivo color

Para contribuir de una manera positiva, seria esencial que la empresa mejore su

diseño de taller de una manera integral, es decir, que dentro de sus instalaciones

se aplique la metodología de las 9s que contiene los temas de investigación:

calidad, seguridad y medio ambiente.

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DISEÑO ACTUAL DE TALLERESRECORDMOTOR(HONDA)

ATENCIÓN AL CLIENTEVEHICULOS DE VENTA

ADMINISTRACION

Mejoras

GE

RE

NC

IA

GE

NE

RA

L

RR

HH

P

260,0 mm x 144,6 mm

AREA DE TALLER

260,0 mm x 114,4 mm

HO

ND

A

TH

E P

OW

ER

O

F

DR

EA

MS

VEHICULOS DE

EXHIBICION

Aceite

FIGURA 37: Diseño actual del Taller

155

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PROPUESTA DE UN DISEÑO MEDIANTE CÓDIGO DE COLORES PARA RECORDMOTOR

(HONDA)

FIGURA 38: Distribución de trabajo mediante código de colores.

ESTACIONAMIENTO

ENTRADA SALIDA

Co

ntro

l d

e a

cc

eso

ATENCIÓN AL CLIENTEVEHíCULOS DE VENTA

ADMINISTRACIÓN

Mejoras

GE

RE

NC

IA

GE

NE

RA

L

RR

HH

PRECEPCIÓN

VEHíCULO

SALIDA DE

VEHíCULO

SALA DE ESPERA

260,0 mm x 144,6 mm

PAGO SERVICIO

BO

DE

GA

VE

ST

IDO

RE

SB

año

s

JEFE DE POSTVENTA

AREA DE TALLERVEH. EN ESPERA

COLISIONLAVADO/ASPIRADO

CO

ME

DO

R

260,0 mm x 114,4 mm

GARAGE HONDAGARAGE

VOLKSWAGEN

VEHICULOS DE

EXHIBICION

BIENVENIDOS A

HONDA

MANT.PREVENTIVOSIST.ELECTRICO

REP.MECÁNICAREP.MECÁNICA

`

`

``

`

Cono rojo: Reparaciones

mecánicas: motores,

suspensión, transmisiones,

embragues, direcciones.

Cono azul: Mantenimientos

preventivos: ABC de motor,

ABC de frenos

Cono amarillo: Sistema

eléctrico/ electrónico

Cono verde: Espera

de repuestos

Cono tomate: Test de

pruebas

Distribucion de trabajo mediante

codigo de colores

156

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PROPUESTA DE UN DISEÑO CONSEGURIDAD INDUSTRIAL

AUTOMOTRIZRECORDMOTOR (HONDA)

FIGURA 39: Seguridad Industrial Automotriz

ESTACIONAMIENTO

ENTRADA SALIDA

Co

ntro

l d

e a

cc

eso

ATENCIÓN AL CLIENTEVEHÍCULOS DE VENTA

ADMINISTRACIÓN

Mejoras

GE

RE

NC

IA

GE

NE

RA

L

RR

HH

PRECEPCIÓN

VEHÍCULO

SALIDA DE

VEHÍCULO

SALA DE ESPERA

260,0 mm x 144,6 mm

PAGO SERVICIO

BO

DE

GA

VEST

IDO

RES

Bañ

os

JEFE DE POSTVENTA

AREA DE TALLERVEH. EN ESPERA

COLISIÓNLAVADO/ASPIRADO

CO

MED

OR

260,0 mm x 114,4 mm

GARAGE HONDAGARAGE

VOLKSWAGEN

VEHICULOS DE

EXHIBICION

BIENVENIDOS A

HONDA

MANT.PREVENTIVOSIST.ELECTRICO

REP.MECÁNICA

vv

REP.MECÁNICA

`

`

`

`SIMBOLOGIA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

AUTOMOTRIZ

Señalética de obligación

Señalética de Emergencia

Señalética de Prohibición

Señalética de Precaución

Zona segura de circulación

PUNTO DE ENCUENTRO DE EMERGENCIA

157

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PROPUESTA DE UN DISEÑO CON CÓDIGO DE COLORES PARA EL MANEJO DE

DESECHOS A TALLER HONDA

FIGURA 40: Manejo de desechos mediante código de colores

158

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159

4. 3 INDICADORES DE GESTIÓN

Un indicador es una medida de la condición de un proceso o evento en un

momento determinado; proporciona un panorama de la situación de un proceso,

de un negocio, predice y actúa con base en las tendencias positivas o negativas

observadas. Es una forma clave de retroalimentar un proceso, de monitorear el

avance o la ejecución de un proyecto y de los planes estratégicos. A continuación

se presentan los siguientes indicadores de calidad, seguridad y medio ambiente:

Nombre del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/

s

Satisfacció

n del cliente

Cumplir y

satisfacer

las

necesidade

s del cliente

×100

%

[1.1]

Mensua

l

Correctivas:

Educación,

Capacitación

Comunicació

n

Preventivas:

Control de

pruebas del

vehículo

antes,

durante y

después.

Asesor

Jefe de taller

Mecánicos

Observación: Seguimiento del proceso de trabajo automotriz y la comunicación con el

cliente debe ser continua.

TABLA 38: Indicador-Satisfacción del cliente

Donde:

Trab no bien realiz= Trabajo no bien realizado

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160

Total tra=Total deTrabajo

Nombre del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/s

Reclamos Disminuir

número de

reclamos que

se generan

en la

organización

×100%

[1.2]

Mensual Correctivas:

Realizar

encuentras

para

determinar si

el servicio es

o no bueno

Banco de

sugerencias

Preventivas:

Control de las

actividades

antes, durante

y después.

-Jefe de Post

venta

-Asesor

-Jefe de taller

-Mecánicos

Observación: Al momento de recibir un reclamo es importante mantener el carisma,

paciencia y la serenidad.

TABLA 39: Indicador-Reclamos

Donde:

# de Q.N.S = Número de quejas no solucionadas

# Total de Q.= Número de quejas

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161

Nombre

del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/s

Demora

de entrega

del

vehículo

Entregar a

tiempo el

vehículo

una vez

finalizado

el trabajo.

×100%

[1.3]

Diario Correctivas:

Comunicación

bidireccional

con el cliente

Preventivas:

Proporcionar

herramientas

adecuadas

Jefe de taller

Mecánicos

Observación: En cada puesto de trabajo se debe exigir e inspeccionar que cada trabajador

cuente con su equipo de herramientas necesarias.

TABLA 40:Indicador-Demora de entrega del vehículo

Donde:

Tiemp entre ofre= Tiempo de entrega ofrecido

Tiemp de entrega = Tiempo de entrega

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162

Nombre del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/s

Reprocesos Evitar

tiempo

muerto y

molestias

con los

clientes

×100%

[1.4]

Mensual Correctivas:

Capacitar al

personal.

Comunicación

en la que

todos hablen

un mismo

lenguaje

Preventivas:

Proporcionar

herramientas

adecuadas

-Talento

Humano

-Jefe de taller

-Mecánicos

Observación: La capacitación no debe verse como una obligación, sino como una inversión

que trae beneficios tanto al personal como a la organización.

TABLA 41: Indicador-Reproceso

Donde:

Activ repetidas = Actividades repetidas

T.Activ= Total de Actividades

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163

Los indicadores de seguridad y salud en el trabajo constituyen el marco para

evaluar hasta qué punto se protege a los trabajadores de los peligros y riesgos

relacionados con el trabajo.

Según la Norma CD 390 para evaluar el Sistema de Gestión de la Seguridad y

Salud en el trabajo, la organización debe remitir anualmente al Seguro General de

Riesgos del trabajo los siguientes indicadores de gestión:

a) Índices reactivos.- Las empresas/organizaciones enviaran anualmente a

las unidades provinciales del Seguro General de Riesgos del Trabajo los

siguientes indicadores:

Nombre

del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsables

IF

IG

T.G

Controlar y

verificar

que se

cumplan

las

medidas

tendientes

a mejorar

las

condiciones

de trabajo

[a]

[b]

[c]

Anual

Anual

Anual

Correctivas:

Capacitación

Cumplir con

las normas

de seguridad

Formar el

Comité de

S.S.O

Preventivas:

Matriz de

riesgos

Señalética

preventiva,

obligatoria y

de

precaución

Comité de

Seguridad y

Salud

Ocupacional

Observación: La empresa deberá implementar el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, como medio de cumplimiento obligatorio de las normas legales,

TABLA 42: Indicadores- Reactivos

FUENTE: Resolución CD 390

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164

Donde:

a) Índice de frecuencia (IF)

El índice de frecuencia se calculará aplicando la siguiente fórmula:

IF = # Lesiones x 200.000 / # H H/M trabajadas

# Lesiones = Número de accidentes y enfermedades profesionales u

ocupacionales que requieran atención médica, en el período.

# H H/M trabajadas = Total de horas hombre/mujer trabajadas en la organización

en determinado período anual.

b) Índice de gravedad (IG)

El índice de gravedad se calculará aplicando la siguiente fórmula:

IG = # días perdidos x 200.000 / # H H/M trabajadas.

# Días perdidos = Tiempo perdido por las lesiones (días de cargo según la tabla,

más los día actuales de ausentismo en los casos de incapacidad temporal).

# H H/M trabajadas = Total de horas hombre/mujer trabajadas en la organización

en determinado período (anual).

c) Tasa de riesgo (TR)

La tasa de riesgo se calculará aplicando la siguiente fórmula:

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165

TR = # días perdidos / # lesiones o en su lugar

TR = IG / IF

IG= Índice de gravedad

IF = Índice de frecuencia

Los días de cargo se calcularán de acuerdo a las siguientes tablas:

TABLA 43: Naturaleza y jornadas de trabajo perdido

FUENTE: Resolución CD 390

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166

b) Índices pro- activos.- Las organizaciones remitirán anualmente a las unidades

provinciales del Seguro General Riesgos del Trabajo los siguientes indicadores:

Nombre

del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/s

ART

OPAS

DPS

Capacitar al

personal en

temas de

Seguridad y

Salud

ocupacional

x 100%

[a]

x 100%

[b]

[c]

Mensual Correctivas:

Educación,

Capacitación

Comunicación

Preventivas:

Control de

pruebas del

vehículo

antes,

durante y

después.

Personal

capacitado en

temas de S.S.O

Observación: Ningún plan de control es efectivo si no va acompañado de la

administración superior de la empresa, el que debe tener una idea clara y visible hacia

los niveles inferiores de la organización

TABLA 44: Indicadores pro-activos (1)

FUENTE: Resolución CD 390

Donde:

a) Análisis de riesgos de tarea, A.R.T.

El ART. se calculará aplicando la siguiente fórmula

IART= Nart /Narp x 100

Nart = número de análisis de riesgos de tareas ejecutadas

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167

Narp = número de análisis de riesgos de tareas programadas mensualmente

b) Observaciones planeadas de acciones sub estándares, OPAS.

El Opas se calculará aplicando la siguiente fórmula:

Opas = (opasr x Pc) / (opasp x Pobp) x 100

Opasr = observación planeada de acciones sub estándar realizadas

Pc = Personas conforme al estándar

Opasp = Observación planeada de acciones sub estándares programadas

mensualmente.

Pobp = personas observadas previstas

c) Diálogo periódico de seguridad, DPS

El Dps se calculará aplicando la siguiente fórmula:

Dps = (dpsr x Nas) / (dpsp x pp) x 100

Dpsr = diálogo periódico de seguridad realizadas en el mes

Nas = número de asistentes al Dps

Dpsp = diálogo periódico de seguridad planeadas al mes

Pp = personas participantes previstas

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168

Nombre

del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Tipos de

acciones

Responsable/s

ENTS

CAI

OSEA

DS

Proteger la

integridad

del

personal

Controlar y

verificar

que se

cumplan

las

medidas

tendientes

a mejorar

las

condiciones

de trabajo

x 100%

[d]

[e]

x 100%

[f]

x 100%

[g]

Mensual Correctivas:

-Cumplir con

normas de

seguridad.

-Usar equipos

de protección.

-Capacitación

del personal

en temas de

S.S.O.

Preventivas:

Promover y solicitar un programa de capacitación para asuntos de riesgos.

Personal

capacitado en

temas de S.S.O

Observación: El entrenamiento sólo es efectivo, si el personal lo entiende, y pone en

práctica lo que ha aprendido.

TABLA 45: Indicadores pro activos (2)

FUENTE: Resolución CD 390

Donde:

d) Entrenamiento de seguridad, IENTS.

El Ents se calculará aplicando la siguiente fórmula:

Ents =Nee/Nteep x 100

Nee = número de empleados entrenados en el mes

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169

Nteep = número total de empleados entrenados programados en el mes

e) Control de accidentes e incidentes, CAI

El Cai se calculará aplicando la siguiente fórmula:

Cai =Nmi x100/nmp

Nmi = Número de medidas correctivas implementadas

Nmp= Número de medidas correctivas propuestas en la investigación de

accidentes, incidentes e investigación de enfermedades profesionales.

f) Órdenes de servicios estandarizados y auditados, OSEA

Las Osea se calculará aplicando la siguiente fórmula:

OSEA =oseac x 100/oseaa

OSEAC = Orden de servicios estandarizados y auditados cumplidos en el mes

OSEAA =Órdenes de servicios estandarizados y auditados aplicables en el mes

g) Demanda de seguridad, DS

La Ds se calculará aplicando la siguiente fórmula:

Ds =Ncse/Ncsd x 100

Ncse = Número de condiciones sub estándares eliminadas en el mes

Ncsd = Número de condiciones sub estándares detectadas en el mes

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170

ÍNDICE DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

El índice de gestión de la seguridad y salud en el trabajo de la

empresa/organización es un indicador global del cumplimiento del sistema de

gestión de la seguridad y salud en el trabajo.

Indicador:

5 x Art + 3 x Opas + 2 x Dps + 3 x Ds + Ents + 4 x Osea + 4 x Cai

IG = 22

Si el valor del índice de la gestión de seguridad y salud en el trabajo es:

Igual o superior al 80% la gestión de la seguridad y salud en el

trabajo dela empresa/organización será considerara como

satisfactoria.

Inferior al 80% la gestión de la seguridad y salud en el trabajo de la

empresa/organización será considerada como insatisfactoria y

deberá ser reformulada.

Índice de eficacia del sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo, IEF

se deberá evaluar el índice de eficacia del Sistema de Gestión de Seguridad y

Salud en el Trabajo de la empresa/organización; integrado-implantado por la

empresa/ organización, para lo cual se establece la siguiente expresión

matemática:

N° elementos auditados integrados / implantados

IEF = N° Total de elementos aplicables * 100

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171

Donde:

Nº elementos auditados integrados / implantados.- Son los elementosque en el

proceso de auditoría de riesgos del trabajo se evidencia que laorganización ha

implementado, de conformidad con el artículo relacionado alcumplimiento de

normas.

Nº total de elementos aplicables.- Son los elementos que en el proceso dela

auditoria se evidencia son aplicables a la organización, de conformidadcon el

artículo del cumplimiento de normas.

Si el valor del Índice de Eficacia es:

Igual o superior al ochenta por ciento (80%), la eficacia del Sistema

deGestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo de

laempresa/organización es considerada como satisfactoria; se aplicará

unsistema de mejoramiento continuo.

Inferior al ochenta por ciento (80%) la eficacia del Sistema de Gestión de

seguridad y Salud en el Trabajo de la empresa/organización esconsiderada

como insatisfactoria y deberá reformular su sistema.

“Los indicadores medioambientales cuantifican la evolución en el tiempo de la

protección medioambiental de la empresa, determinan tendencias y permiten la

corrección inmediata si fuera necesario. Otro importante valor de los indicadores

ambientales surge de la evaluación comparativa con los de empresas del mismo u

otro sector de actividad”.(Benchmarking)

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172

Nombre del

Indicador

Objetivo Fórmula Tiempo Acciones Responsable

Clasificació

n de

desechos

Tasa de

reciclaje

Tasa de

eliminación

Tasa de

residuos

peligrosos

Proporción

de zona

verde

Formación

medioambie

ntal por

empleado

Contribuir

con el

medio

ambiente

Garantiza

r un

ambiente

de trabajo

seguro

Concienti

zar

acerca de

los daños

que se

generan

al medio

ambiente

[a]

[b]

[c]

[d]

[e]

[f]

Mensual Correctivas

Cumplir con

las normas de

medio

ambiente.

Cumplir con lo

que establece

la ordenanza

213 para el

manejo de

desechos

Capacitacione

s

Preventivas

Clasificación

de los

desechos

Uso de código

de colores

para cada

desecho

Personal

Observación: Los indicadores medio ambientales son, en consecuencia, un importante instrumento para reducir continuamente la contaminación, así como para la comunicación con todos los miembros de la organización que se interesan en el tema

TABLA 46: Indicadores Ambientales

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173

Donde:

a) Clasificación de los desechos:

Cant.R.Conta = Cantidad de residuos contaminantes

Cant.T.R.N. Conta = Cantidad total de residuos no contaminantes

Cant. R.Recicl = Cantidad de residuos reciclables

Cant. R.T.N. Recicl = Cantidad total de residuos no reciclables

b) Tasa de reciclaje

Cant.R.N.R =Cantidad de residuos no reciclados

Cant.T.R = Cantidad total de residuos

Cant. R.P = Cantidad de residuos peligros.

c) Tasa de eliminación

Cant.T.R = Cantidad total de residuos

Cant. R.P = Cantidad de residuos peligros.

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174

d) Tasa de residuos peligrosos

Cant.T.R = Cantidad total de residuos

Cant. R.P = Cantidad de residuos peligros.

e) Proporción de zonas verdes

Zona verde = metros cuadrados

Área total= Metros cuadrados

f) Formación medio ambiental por empleado

Cifras de F.A= Cifras de formación ambiental

#total de empleados= Número total de empleados.

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4.3.1 MAPA DE PROCESOS CON INDICADORES DE GESTIÓN

FIGURA 41: Mapa de procesos con Indicadores de Gestión

175

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176

CUADRO DE INDICADORES APLICABLES PARA LA EMPRESA

AUTOMOTRIZ RECORDMOTOR (HONDA)

TABLA 47: Indicadores aplicables 1

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177

TABLA 47: Indicadores aplicables 2

Como se muestra en la figura 41y en las tablas son indicadores aplicables

que contribuirán a mejorar la calidad, seguridad y medio ambiente.

Adicionalmente hay que considerar que se puede hacer uso a más de los

indicadores cuantitativos, los cualitativos que trata de aspectos que no son

cuantificados directamente, pero trata de opiniones, percepciones o juicios

de parte de la gente sobre algo.

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CAPÍTULO V

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178

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 CONCLUSIONES

En lo que respecta a la empresa, es necesario que de una importancia a

temas de interés (calidad, seguridad, medio ambiente) y dejar de lado

actitudes negativas que no permiten generar cambios; al mantener una

comunicación bidireccional entre todos se conseguirá un ambiente de

confianza e inclusive ayudaría a buscar las debidas alternativas o medidas

necesarias para dar una solución.

Una vez determinado el análisis en el área de taller de la empresa

automotriz RECORDMOTOR (HONDA) se observó la falta de

cumplimiento de normas, factores de riesgo y un mal manejo de desechos

que pueden afectar la integridad física y la salud del personal.

En base a la consultoría que se realizó, se determinó que la organización

RECORDMOTOR (HONDA) debe ajustarse a la normativas internacionales

y ordenanzas municipales para un mejor desempeño en sus actividades

cotidianas es decir, la norma: TS 16949 para calidad automotriz, CD 390

para seguridad industrial y salud ocupacional y la ISO 14001 junto con la

ordenanza municipal 213 para el manejo de desechos.

El diseño propuesto de un sistema integrado basado con la metodología de

las 9s mejorará los procesos operativos. Respecto a calidad permitirá una

adecuada distribución de trabajo, se optimizará tiempo y recursos. En

seguridad minimizará los factores de riesgo que pueden presentarse

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179

antes, durante y después de un periodo laboral; además contribuirá con el

medio ambiente al realizar un adecuado manejo de desechos.

5.2 RECOMENDACIONES

Se recomienda a RECORDMOTOR (HONDA) estar en una continuidad

lógica del negocio; que todo el personal deba integrarse a una cultura en

la que se hable un mismo idioma y que no se pierda la esencia de la

misión, visión y los valores corporativos que son los pilares fundamentales

de su organización.

La empresa RECORDMOTOR (HONDA) debe cambiar la actitud de

servicio, aumentar un interés verdadero por dejar al cliente satisfecho por el

óptimo desempeño de sus funciones.

Se recomienda que la empresa RECORDMOTOR (HONDA) gestione el

Comité de Seguridad Industrial Automotriz y salud ocupacional de acuerdo

al estatuto y reglamento que exige el Ministerio Laboral de Trabajo bajo la

supervisión con personas especializadas en el campo.(Ver anexo 1)

La empresa RECORDMOTOR (HONDA) debe realizar una capacitación

profunda al personal en temas de calidad, seguridad y medio ambiente.

Se recomienda que la empresa RECORDMOTOR (HONDA) se integre al

grupo Honda South América.

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180

5.2 GLOSARIO DE TÉRMINOS

Actividades.- Suma de tareas que se agrupan en un procedimiento.

Actividades antrópicas.- Cualquier acción o intervención realizada por el ser

humano sobre la faz del planeta. Son actividades antrópicas, por ejemplo: la

deforestación, la pesca, la agricultura, la mayoría de las emisiones de gases de

carbono a la atmósfera (de origen fabril, vehicular, etc.)

Accidente.- Toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por

consecuencia del trabajo que se ejercite por cuenta ajena.

Accidente sin baja.- Son aquellos accidentes que su consecuencia es muy baja

principalmente para la salud del trabajador.

Accidente con baja.- Son aquellos accidentes de trabajo que conllevan la

ausencia del accidentado del lugar de trabajo de a la menos un día de salvedad,

previa baja médica.

Agentes contaminantes.- Es la capacidad fisiológica de un producto o de varios

elementos cuando su cantidad de contaminación existente, altera las condiciones

normales de un organismo vivo por medios que no son mecánicos.

Aseguramiento de la Calidad.- Actividades sistemáticas que dan la confianza de

que un producto o servicio va a satisfacer los requisitos para los que fue

planificado.

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181

Atención al cliente.- Conjunto de actividades que hay que tomar en cuenta para

lograr la plena satisfacción de cada cliente al adquirir un producto o servicio.

Basura.- Es todo el material y producto no deseado considerado como desecho y

que se necesita eliminar.

Calidad.- Proceso constante de mejora en las personas, productos y procesos de

una empresa, para cubrir y sobrepasar las necesidades y expectativas del cliente.

Calidad total.- Todas las personas y recursos de la organización se enfocan en la

mejora continua de la calidad para satisfacer al cliente. Se trata de hacerlo bien a

la primera.

CE.- Es un indicador fundamental de la conformidad de un producto con la

legislación de la UE y permite la libre circulación de productos dentro del mercado

europeo.

Cliente.- Destinatario del proceso.

Contaminación ambiental.- A la presencia en el ambiente de cualquier agente

(físico, químico o biológico) o bien de una combinación de varios agentes en

lugares, formas y concentraciones tales que sean o puedan ser nocivos para la

salud, la seguridad o para el bienestar de la población, o bien, que puedan ser

perjudiciales para la vida vegetal o animal, o impidan el uso normal de las

propiedades y lugares de recreación y goce de los mismos.

Control de calidad.- El control de procesos consiste en medir la variación de un

proceso, fijarle, límites y permitir que se pueda ajustar con rapidez hacia el

objetivo establecido en las especificaciones.

Controles.- Elementos que permiten comprobar el estado del proceso.

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182

Eficiencia.- Uso racional de los medios con que se cuenta para alcanzar un

objetivo predeterminado.

Eficacia.- Capacidad de lograr los objetivos y metas programadas con los

recursos disponibles en un tiempo predeterminado.

Enfermedad profesional.- Las afecciones agudas o crónicas causadas

directamente por el ejercicio de la profesión o labor que realiza el trabajador y que

producen incapacidad.

Equipos de protección personal.- Son equipos llevados por el trabajador para

protegerle de los riesgos que puedan producir daños para su salud.

Estándares de calidad.- El grado de cumplimiento exigible a un criterio de

calidad. El rango en el que resulta aceptable el nivel de calidad que se alcanza en

un determinado proceso.

Evaluación de riesgo.- Proceso mediante el cual, se obtiene la información

necesaria para que la organización esté en condiciones de tomar una decisión

apropiada, sobra la oportunidad de adoptar

Factor de riesgo o agente de riesgo.- Es aquella condición de trabajo, que

cuando está presente, incrementa la posibilidad de la aparición de un daño.

Higiene Industrial.- Es la rama de la medicina preventiva, que trata de los medios

que deben usarse en el trabajo, tanto en su ambiente como en sus propias tareas,

para evitar daños a la salud de los trabajadores.

Impacto ambiental.- Es una o más de las variadas características

socioeconómicas y biofísicas del medio ambiente. La evaluación medioambiental

es, por lo tanto, una predicción de los cambios probables que pueden resultar de

realizar o no realizar una acción.

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183

Incidentes.- Cualquier suceso no esperado, ni deseado, que no dando lugar a

pérdidas de salud o lesiones a las personas, puede ocasionar daños a la

propiedad, a los equipos y al medio ambiente.

Ingeniería Automotriz.- Es una rama de la ingeniería vehicular, e incorpora

elementos de la ingeniería mecánica.

Inspección.- Es la detección de errores.

ISO/TS 16949.- Es una especificación técnica, que fue desarrollada en conjunto

por un grupo de manufactureros automotrices IATF (International

AutomotiveTaskForce) y aprobada por la Organización Internacional de

Estandarización (ISO), para cumplir con los requerimientos específicos de los

clientes y definir los requerimientos de un sistema de calidad en la industria

automotriz.

ISO 18000.- Son una serie de estándares voluntarios internacionales relacionados

con la gestión de seguridad y salud ocupacional, toman como base para su

elaboración las normas 8800 de la British Standard. Participaron en su desarrollo

las principales organizaciones certificadoras del mundo, abarcando más de 15

países de Europa, Asia y América. Estas normas buscan a través de una gestión

sistemática y estructurada asegurar el mejoramiento de la salud y seguridad en el

lugar de trabajo.

ISO 14001.- Es una norma internacionalmente aceptada que expresa cómo

establecer un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) efectivo. La norma está

diseñada para conseguir un equilibrio entre el mantenimiento de la rentabilidad y la

reducción de los impactos en el ambiente y, con el apoyo de las organizaciones,

es posible alcanzar ambos objetivos.

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184

Legislación ambiental.- El termino proviene de la palabra orden, por lo que se

refiere a un mandato que ha sido emitido por quien posee la potestad para exigir

su cumplimiento.

Lesión.- Daño o detrimento corporal por herida, golpe o enfermedad. Medidas

preventivas, y en tal caso sobre el tipo de acciones que deben adoptarse.

Máquina.- Utilizan una fuente de energía exterior distinta de la humana, ya sea la

energía eléctrica, la de un motor de combustión, u otra cualquiera.

Medio ambiente.- Se entiende todo lo que rodea a un ser vivo. Acondiciona

especialmente las circunstancias de vida de las personas o de la sociedad en su

vida.

Misión.- Es la razón de ser de una organización, el motivo por el cual existe.

Norma.- Directrices, ordenes, instrucciones y consignas que instruyen al personal

que trabaja en la empresa sobre los riesgos que pueden presentarse en el

desarrollo de su actividad y la forma de prevenirlos.

Organización.- Es un sistema diseñado para alcanzar ciertas metas y objetivos.

Estos sistemas pueden, a su vez, estar conformados por otros subsistemas

relacionados que cumplen funciones específicas.

Planificación estratégica.- Es una herramienta que permite a las organizaciones

prepararse para enfrentar las situaciones que se presentan en el futuro, ayudando

con ello a orientar sus esfuerzos hacia metas realistas de desempeño, por lo cual

es necesario conocer y aplicar los elementos que intervienen en el proceso de

planeación.

Principio de Gestión de la Calidad.- Es una regla o creencia concreta y

fundamental para liderar y operar una organización que aspira a mejorar

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185

continuamente su desempeño en el largo plazo, enfocándose en sus clientes y

atendiendo las necesidades de todas las otras partes interesados.

Aquellos principios son: Enfoque al cliente, liderazgo, participación personal,

enfoque basado en procesos, enfoque de sistemas para la gestión, mejora

continua, enfoque basado en hechos para la toma de decisiones, relaciones

mutuamente beneficiosas con los proveedores.

Prevención de contaminación.- Utilización de procesos, practicas, materiales o

productos que evitan, reducen o controlan la contaminación, pudiendo incluir el

reciclaje, tratamiento, cambios de procesos, mecanismos de control, uso eficiente

de los recursos y sustitución de materiales.

Proceso.- Es una secuencia de tareas o actividades interrelacionadas que tiene

como fin producir un determinado resultado a partir de unos elementos de entrada

y que se vale para ello de unos ciertos recursos.

Recursos.- Elementos que se necesitan para llevar a cabo el proceso.

Reciclaje.- la obtención de materias primas a partir de desechos, introduciéndolos

de nuevo en el ciclo de vida y se produce ante la perspectiva del agotamiento de

recursos naturales, macro económico y para eliminar de forma eficaz los desechos

de los humanos que no necesitan.

Recursos.- Elementos que se necesitan para llevar a cabo el proceso.

Residuo.- Aquellos residuos que no se disuelven rápido en el medio ambiente

como papel, botellas plásticas, aparatos eléctricos, etc.

Residuo orgánico.- Aquellos residuos que al estar en contacto con el medio

ambiente se descomponen fácilmente como cascaras de frutas, legumbres, etc.

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186

Residuos sólidos orgánicos.- Son todos aquellos residuos orgánicos y no

orgánicos que se obtienen después de la realización de un proceso.

Riesgo.- Es la posibilidad de que ocurra accidentes, enfermedades

ocupacionales, daños materiales, incremento de enfermedades comunes,

insatisfacción e inadaptación, daños a terceros y comunidad.

Riesgo tolerable.- Riesgo que ha sido reducido al nivel que pueda ser soportado

por la organización considerando las obligaciones legales y su política de

seguridad y salud en el trabajo.

Riesgo laboral.- La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño

derivado del trabajo. Para calificar un riesgo desde el punto de vista de su

gravedad, se valorarán conjuntamente la probabilidad de que se produzca el daño

y la severidad del mismo.

Riesgos físicos.- Son todos aquellos factores ambientales de naturaleza física

que al ser percibidos por las personas pueden llegar a tener efectos.

Riesgos mecánicos.- El conjunto de factores físicos que pueden dar lugar a una

lesión por la acción mecánica de elementos de máquinas, herramientas, piezas a

trabajar o materiales proyectados, sólidos o fluidos.

Riesgos químicos.- Es aquel riesgo susceptible de ser producido por una

exposición no controlada a agentes químicos la cual puede producir efectos

agudos o crónicos y la aparición de enfermedades.

Riesgos biológicos.- Consiste en la presencia de un organismo o la sustancia

derivada de un organismo, que plantea, sobre todo, una amenaza a la salud

humana.

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187

Riesgos ergonómicos.- Son aquellos que se derivan del desempeño de la

actividad laboral en sí, de las relaciones del individuo con su medio de trabajo y de

las posturas que adopte.

Riesgos psicosociales.- Se originan por diferentes aspectos de las condiciones y

organización del trabajo. Cuando se producen tienen una incidencia en la salud de

las personas a través de mecanismos psicológicos y fisiológicos.

Seguridad industrial.- Es una disciplina que establece normas preventivas con el

fin de evitar accidentes, incidentes y enfermedades profesionales, causados por

los diferentes tipos de agentes.

Señalética.- La señalética estudia las relaciones entre los signos de orientación

en el espacio y el comportamiento de los individuos. Responde a la necesidad de

orientación de la movilidad social y los servicios públicos y privados.

Sistema de gestión de la calidad: Se fundamenta en poner por escrito todo lo

que se planifica y se hace, y establecer una estructura que permita verificar y

comprobar lo que se hace. Así se conoce en todo momento como se está

haciendo y tener la oportunidad de corregir y mejorar.

Taller mecánico.- Es el espacio o el lugar donde se reparan máquinas averiadas,

como vehículos.

Técnicas preventivas.- Actúan directamente sobre el riesgo, antes de que se

puedan materializar.

Visión.- Las intervenciones diseñadas para ayudar a los miembros de la

organización a ver hacia el futuro no son nuevas en el desarrollo organizacional,

pero se ha desarrollado un interés renovado en el uso de las intervenciones para

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estudiar tendencias proyectadas hacia el futuro y sus implicaciones para la

organización.

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ANEXOS

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Anexo1-Reglamento para Comité de Seguridad y Salud ocupacional:

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Anexo 2. Auditorías:

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