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Informe Final

4-8

Tabla 4.2-1 Esquema de la Encuesta y Conteo de Tránsito

Encuestas/Conteo Tipo de Encuesta/Conteo de Tránsito

No. de Estaciones de Encuesta/Conteo Conteo de Tránsito Ocupación Vehicular

13 estaciones en el río Rímac 24 horas 24 horas

Conteo de Línea Cortina 7 estaciones a lo largo de la Carretera Panamericana

24 horas 24 horas

17 estaciones 24 horas 24 horas Conteo de Volumen de Tránsito en la Vía Principal 92 estaciones 4 horas (6:00 – 10:00) 4 horas (6:00 – 10:00)

(2) Tránsito en la Línea Cortina El número total de viajes vehiculares que pasan por el río Rímac y Av. Panamericana Sur es 632 mil y 144 mil, respectivamente, en ambas direcciones por día.

Figura 4.2-2 Volumen de Tránsito Cruzando las Líneas Cortina

La Figura 4.2-2 hasta la Figura 4.2-6 muestran los volúmenes de tránsito contados en cada estación en las líneas cortina. En la línea cortina en el río Rímac, el volumen del tránsito en el Puente Del Ejercito es el mayor, con 114 mil vehículos (559 mil viajes de pasajeros), seguido por el Puente Faucett con 75 mil (400 mil viajes de pasajeros) y el Puente Huáscar, en la Vía de Evitamiento, con 75 mil (392 mil viajes de pasajeros).

En el caso de la Av. Panamericana Sur, se observa el mayor volumen (62 mil vehículos/día o 428 mil viajes de pasajeros) en el Puente Atocongo.

320 (1,737)312 (1,777)

71 (380)

73 (461)

Vehicle (person) Unit: 1,000 / day

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Informe Final

4-9

Figura 4.2-3 Volumen del Tránsito en la Línea Cortina del río Rímac (Vehículos/día)

Figura 4.2-4 Volumen del Tránsito en la Línea Cortina del río Rímac (Pasajeros/día)

Pte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa Rosa

Pte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del Ejercito

Pte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. Nuevo

Pte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. Faucett

400,160

559,125

400,257

392,004

Passesnger volume (total, x 1000pers)200

Person

Pte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Ricardo PalmaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa RosaPte. Santa Rosa

Pte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. HuascarPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del EjercitoPte. del Ejercito

Pte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. NuevoPte. Nuevo

Pte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. FaucettPte. Faucett

75,110

113,974 74,976

Traffic Volume (x 1000 vehs)100

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Informe Final

4-10

Figura 4.2-5 Volumen del Tránsito en la Línea Cortina de la Panamericana Sur (Vehículos/día)

Figura 4.2-6 Volumen del Tránsito en la Línea Cortina de la Panamericana Sur (Pasajeros/día)

SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-117,36517,36517,36517,36517,36517,36517,36517,36517,365

SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-28,1908,1908,1908,1908,1908,1908,1908,1908,190

SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4211,377211,377211,377211,377211,377211,377211,377211,377211,377

SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6427,634427,634427,634427,634427,634427,634427,634427,634427,634

SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7175,748175,748175,748175,748175,748175,748175,748175,748175,748

Passenger Volume (per day)100,000

PER

SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-6SS-661,91561,91561,91561,91561,91561,91561,91561,91561,915

SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-7SS-730,15730,15730,15730,15730,15730,15730,15730,15730,157

SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-1SS-15,5685,5685,5685,5685,5685,5685,5685,5685,568

SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-2SS-25,4275,4275,4275,4275,4275,4275,4275,4275,427

SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-4SS-439,87939,87939,87939,87939,87939,87939,87939,87939,879

Traffic Volume (per day)10,000

VEH

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Informe Final

4-11

El tránsito observado en cada estación se puede resumir en la Tabla 4.2-2.

En general, todas las estaciones tienen un valor bastante bajo en cuanto al ratio pico, con excepción de pocas estaciones. Esto significa que no hay concentración del tránsito y congestión observada durante todo el día. El ratio del tránsito de transporte público varía entre 20% a 40%, excepto en tres estaciones en donde el transporte público está prohibido de operar. La fluctuación horaria del tránsito contada en ambas líneas de cortina está ilustrada en la Figura 4.2-7 hasta la Figura 4.2-11.

Tabla 4.2-2 Resumen del Tránsito en las Estaciones de la Línea Cortina

No. De Viajes Contado

Vehículo Pasajero Ratio Pico

Ratio de Transporte

Público

Ratio de CamionesLínea Cortina No. Nombre de la

Estación miles miles (%) (%) (%)

SL-01 Puente Gambetta 25 99 9.3 23.7 22.1 SL-02 Puente Faucett 75 400 7.1 32.1 2.0 SL-03 Puente Unión 55 283 6.6 23.7 5.7 SL-04 Puente Dueñas 36 161 7.4 24.0 4.0 SL-05 Puente del Ejercito 114 559 6.5 20.7 6.2 SL-06 Puente Santa Rosa 51 389 7.7 29.8 0.4 SL-07 Puente Trujillo 15 17 9.3 0.0 0.1 SL-08 Puente Ricardo Palma 53 400 7.2 24.3 0.6 SL-09 Puente Balta 3 4 9.1 1.4 2.6 SL-10 Puente Huánuco 54 268 7.2 28.9 6.7 SL-11 Puente Huáscar 75 392 7.5 35.3 14.2 SL-12 Puente Miguel Grau 54 282 6.1 29.0 7.8

río Rímac

SL-13 Puente Huachipa 20 104 7.2 28.1 18.6 SS-01 AV. Pachacútec 6 17 7.1 18.7 22.4 SS-02 AV. Sol 5 8 9.5 0.7 12.6 SS-04 AV. Vargas Machuca 40 211 7.2 35.4 6.4 SS-06 AV. Pachacútec 62 428 6.5 38.4 2.6

Carretera Panamericana Sur

SS-07 AV. Rosa Lozano 30 176 7.2 29.5 6.8

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Informe Final

4-12

Figura 4.2-7 Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina del río Rímac (Vehículos/día)

Figura 4.2-8 Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina del río Rímac (Pasajeros/día)

Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina del Río Rímac

25,217

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

06:0

0 - 0

7:00

07:0

0 - 0

8:00

08:0

0 - 0

9:00

09:0

0 - 1

0:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 - 1

7:00

17:0

0 - 1

8:00

18:0

0 - 1

9:00

19:0

0 - 2

0:00

20:0

0 - 2

1:00

21:0

0 - 2

2:00

22:0

0 - 2

3:00

Hora

Volu

men

del

Trá

nsito

(veh

/hr)

N-SS-N

Volumen de Pasajeros por Hora en la Línea Cortina del Río Rímac

189,486

020,00040,00060,00080,000

100,000120,000140,000160,000180,000200,000

06:0

0 - 0

7:00

07:0

0 - 0

8:00

08:0

0 - 0

9:00

09:0

0 - 1

0:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 - 1

7:00

17:0

0 - 1

8:00

18:0

0 - 1

9:00

19:0

0 - 2

0:00

20:0

0 - 2

1:00

21:0

0 - 2

2:00

22:0

0 - 2

3:00

Hora

Volu

men

del

Trá

nsito

(veh

/hr)

N-SS-N

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Informe Final

4-13

Figura 4.2-9 Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina de la Panamericana Sur (Vehículos/día)

Figura 4.2-10 Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina de la Panamericana Sur (Pasajeros/día)

Volumen de Pasajeros por Hora en la Línea Cortina de la Panamericana Sur

36,363

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

06:0

0 - 0

7:00

08:0

0 - 0

9:00

10:0

0 - 1

1:00

12:0

0 - 1

3:00

14:0

0 - 1

5:00

16:0

0 - 1

7:00

18:0

0 - 1

9:00

20:0

0 - 2

1:00

22:0

0 - 2

3:00

Hora

Pasa

jero

s/hr

W-E

E-W

Volumen del Tránsito por Hora en la Línea Cortina de la Panamericana Sur

4,887

0

1,0 0 0

2 ,0 0 0

3 ,0 0 0

4 ,0 0 0

5,0 0 0

6 ,0 0 0

Hora

Volu

men

del

Trá

nsito

(veh

/hr)

W-EE-W

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Informe Final

4-14

Figura 4.2-11 Partición Modal en la Línea Cortina

(3) Tránsito en las Principales Vías La Figura 4.2-12a la Figura 4.2-15 muestran el volumen del tránsito contado durante el periodo entre 6:00 a 10:00, con los siguientes resultados:

a) Entre las 6:00 y 7:00 horas y 7:00 y 8:00 horas, hay un tránsito generado en la parte norte del Área del estudio, que se dirige al área central.

b) Entre las 8:00 y 9:00 horas, hay una generación en el área central y en el área sur, y comienza la congestión en el área central.

c) La congestión en el área norte y en el área sur es aliviada y la congestión en el área central continúa.

Participación Modal de la Línea Cortina del Río Rímac por Vehículo (Total)

M/C1.9%

Taxi36.4%

Combi13.9%

Microbus8.2%

Bus4.4%

Carro28.6%

Camión6.6%

Participación Modal de la Línea Cortina del Río Rímac por pasajero (Total)

M/C0.3% Taxi

7.3%

Combi26.7%Microbus

29.9%

Bus24.2%

Carro10.3%

Camión1.2%

Participación Modal de la Línea Cortina de la Panamericana Sur por pasajero (Total)

M/C0.5%

Taxi5.5%

Combi29.7%

Microbus33.2%

Bus22.6%

Carro7.5%

Camión1.0%

Participación Modal de la Línea Cortina de la

Panamericana Sur por Vehículo (Total)

M/C 3.7% Car

24.2%

Taxi 32.9%

Combi 18.0%

Microbus 10.9%

Bus 4.6%

Truck 5.7%

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Informe Final

4-15

Figura 4.2-12 Volumen de Tránsito en el Período de 6:00 a 7:00

Figura 4.2-13 Volumen de Tránsito en el Período de 7:00 a 8:00

Traffic Volume(7:00 - 8:00)

2,500 - 9,9991,500 - 2,5001,000 - 1,500

500 - 1,0000 - 500

Traffic Volume(6:00 - 7:00)

1,500 - 2,5001,000 - 1,500

500 - 1,0000 - 500

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Informe Final

4-16

Figura 4.2-14 Volumen de Tránsito en el Período de 8:00 a 9:00

Figura 4.2-15 Volumen de Tránsito en el Período de 9:00 a 10:00

Traffic Volume(8:00 - 9:00)

2,500 - 9,999 (15)1,500 - 2,500 (44)1,000 - 1,500 (29)

500 - 1,000 (30)0 - 500 (7)

Traffic Volume(9:00 - 10:00)

2,500 - 9,9991,500 - 2,5001,000 - 1,500

500 - 1,0000 - 500