LEVANTAMIENTO DE CAPACIDAD DE DUCTOS DE AGUA A CONDENSADORES DE
TACHOS Y EVAPORADORES, DIAGRAMA DE REUBICACION DE UNIDAD HIDRAULICA
DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Antecedentes Durante la zafra
2010-2011, en el departamento de elaboracin del Ingenio Central
Motzorongo S.A de C.V (CMSA), se registraron perdidas de vaci en
los tachos y evaporadores, esto debido a la falta de capacidad del
ducto donde descargan los condensadores. Derivado de ello se
ocasiono retraso en la evaporacin de agua que contiene la miel
(meladura, melaza). Esto sucedi en le departamento de elaboracin.
De igual manera durante la zafra 2010-2011 en CMSA, dentro del rea
de batey se detectaron condiciones inseguras, una de ellas fue
localizada en el volteador de camiones numero 1. Dicha condicin se
presentaba al realizar labores de reparacin y de mantenimiento en
la unidad hidrulica del volteador de camiones numero 1. Ya que
dicha unidad se encuentra debajo del volteador. Situacin que pone
en riesgo la integridad fsica del trabajador.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Problemas por resolver El
Ingenio Central Motzorongo S.A De C.V. ha tenido un funcionamiento
aceptable, en lo que corresponde a la zafra 2010-2011. Pero no ha
sido el esperado ya que en dicho periodo se diagnosticaron
problemas en el rea de tachos y en el rea de batey, los cuales se
describen a continuacin. En el rea de tachos el problema consiste
en la falta de vaci en los cuerpos para cristalizacin de las
mieles. En el departamento de batey existe un rea insegura e
incomoda para trabajar, esta es la unidad hidrulica del volteador
de camiones numero 1, dicha unidad se encuentra debajo del
volteador, lo que esto hace de su ubicacin un lugar inseguro.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Objetivo general Identificar
las causas de diseo en el ducto de condensados de las reas de
tachos y evaporadores que origina la perdida de vaci en dichas
reas. Localizar el rea adecuada para la reubicacin de la unidad
hidrulica del volteador numero 1. Objetivos especficos Realizar el
levantamiento de datos del ducto. Realizar el diseo del ducto.
Anlisis del diseo. Propuesta de mejora. Realizar el levantamiento
de datos de la unidad hidrulica del volteador numero 1. Localizacin
del espacio fsico optimo para la colocacin de la unidad hidrulica
del volteador numero1. Disear propuesta de localizacin de la unidad
hidrulica del volteador numero 1.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Fundamento terico La industria
azucarera se ha desarrollado en Mxico de manera ininterrumpida
desde la dcada inicial de la conquista espaola, siendo una de las
actividades de mayor tradicin y trascendencia en el desarrollo
histrico del pas. En Mxico la historia de fabricacin de azcar fue
una de las primeras industrias de transformacin que se funda, en lo
que entonces en el siglo XVI, se empez a llamara la Nueva Espaa. A
partir de este periodo los ingenios fabricantes de azcar, fueron
aumentando en nmero e importancia, el cultivo de caa de azcar, se
extendi con rapidez por toda la comarca y donde el clima era
propicio, se establecieron pequeos molinos, movidos por traccin
animal, que empezaron a fabricar el azcar morena. En la mayora de
los pases de Amrica, la industria azucarera empez de igual forma y
en periodos muy parecidos. Este sector se ha visto afectado en
algunos de los sucesos ms importantes de nuestro pas, como se vio
durante la guerra de independiente en Mxico, la industria azucarera
se vio severamente afectada en las regiones muy importantes de
ingenios y caaverales de este sector productivo, principalmente en
el estado de Veracruz. Se puede decir que la industria azucarera
fue una de las primeras favorecidas con las nuevas visiones
econmicas, lo que permiti que los ingenios comenzaran a dispersarse
por el pas, as esta industria tomo un lugar muy importante dentro
de las exportaciones que eran apoyadas durante el periodo del
porfiriano. Con la Revolucin Mexicana en 1910, la situacin en la
industria azucarera comenz a cambiar. La Revolucin trajo consigo
reformas agrarias y la Central Motzorongo S.A De C.V
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. destruccin del sistema de
haciendas, dando a los campesinos el derecho de aduearse de las
tierras. A mediados de la dcada de 1920 se comienza a reactivar la
produccin azucarera, as para 1922 se produjeron 126 mil toneladas
marcndose el inicio de una etapa de crecimiento. En los aos
posteriores el gobierno comienza a apoyar a esta industria para
incrementar su produccin y modernizarse. La intervencin
gubernamental en la industria azucarera comenz en 1932 con la
creacin de Azcar S.A., que dio origen en 1938 a la Unin Nacional de
Productores de Azcar, S.A. (U.N.P.A.S.A.), organismo creado para:}
1. Coordinar los esfuerzos para el desarrollo y crecimiento de la
industria azucarera. 2. Comprar toda la azcar producida dentro del
territorio nacional a un precio de liquidacin para su posterior
comercializacin interna y externa. 3. Almacenar los excedentes de
las zafras (absorbiendo todos los costos) para garantizar el abasto
nacional a lo largo del ao. En caso de desabasto este organismo
realizaba las importaciones necesarias. Posteriormente fueron
creadas las siguientes instituciones: 1942 Cmara Nacional de la
Industria Azucarera y Alcoholera. 1943 Financiera Nacional
Azucarera, S.A. 1970 Comisin Nacional de la Industria Azucarera
(C.N.I.A). 1971 Operadora Nacional de Ingenios, S.A. (O.N.I.S.A.)
La C.N.I.A. y O.N.I.S.A. se crearon por el mismo decreto
presidencial, la primera tena como objetivo coordinar a la
industria para llevar a cabo las polticas azucareras nacionales, y
la segunda tendra as u cargo la administracin de los ingenios
paraestatales.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. En 1979 fue declarada la
liquidacin de O.N.I.S.A. y sus funciones fueron delegadas a la
C.N.I.A. (49 de los 66 ingenios existentes en el pas en ese ao eran
propiedad gubernamental), sin que se alcanzaran los objetivos de
eficiencia, crecimiento y desarrollo de la industria azucarera
nacional, ya que al existir tantas instituciones regulando la
industria azucarera se creo un ambiente de desorganizacin de dicha
industria, en 1983 se decidi liquidar a la C.N.I.A. Por otra parte,
la U.NP.A.S.A. cambio su denominacin por la de Azcar S.A. de C. V.,
la cual tendra a su cargo la administracin de los ingenios del
sector pblico y llevara a cabo las funciones de regulacin de
precios, adems de la distribucin, almacenamiento y comercializacin
de los azucares en todo el territorio nacional as como controlar,
las exportaciones e importaciones del dulce. En 1987, el gobierno
federal decidi poner a la venta parte de los ingenios de su
propiedad, inicindose con ello una serie de medidas orientadas a
liberalizar el mercado. Historia de la Empresa. CMSA Central
Motzorongo S.A. De C.V., ingenio azucarero ubicado en la poblacin
de Otorongo, perteneciente al municipio de Tezonapa, en la zona
centro del estado de Veracruz, Mxico; cuenta con una Capacidad
nominal de molienda de 10,000 toneladas en 24 horas. Con una
produccin de azcar alcanzada (incluyendo meladura de su fraterno
Ingenio el Refugio) 1,300 toneladas en 24 horas. Para llegar a la
planta productora se toma la carretera federal CrdobaVeracruz, y a
la altura de Yanga, se toma la desviacin a Omealca, y 40 kilmetros
ms sobre esta carretera, se encuentra Motzorongo. Las oficinas
corporativas se encuentran ubicadas El Eje Central Lzaro Crdenas,
de la colonia Narvarte, de la Delegacin Benito Jurez, de la ciudad
de Mxico D. Durante los ltimos aos se han venido modernizando las
instalaciones con el fin de lograr autosuficiencia energtica y
productiva, actualizndose a los Central Motzorongo S.A De C.V
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. nuevos tiempos tecnolgicos,
realizando reparaciones mayores bien planeadas, para ser
productivos y efectivos, entrando desde hace 12 aos en una etapa de
mejora continua. Actualmente esa mejora continua se realiza
mediante el Sistema de Gestin de Calidad ISO 9001. Estos son
algunos antecedentes de la empresa en orden cronolgico: En 1886, el
General Carlos A. Pacheco decidi la construccin de un trapiche en
la Hacienda Motzorongo. Fue hasta el ao de 1890, en que la Hacienda
elabor su primera produccin de panela y aguardiente. En el ao 1903,
una empresa norteamericana compra la Hacienda Motzorongo, cambiando
su nombre a "The Motzorongo Sugar Company", y convirtindose de
Trapiche a Ingenio. Esta compaa tuvo una infinidad de problemas que
la oblig a cerrar las puertas del Ingenio en 1928. En 1936, Don
Ricardo Cspedes compr las acciones del Ingenio y fue as, como inici
operaciones con la razn social de Central Motzorongo, S.A. En 1952,
nuevamente el Ingenio hace otra ampliacin, cambiando maquinaria y
equipos, para tener una mejor capacidad de produccin. En 1964, en
cumplimiento a la Ley del Seguro Social, los trabajadores y
empleados del Ingenio, fueron dados de alta como derechohabientes a
los servicios del Instituto Mexicano del Seguro Social. En 2005, se
logra la certificacin ISO-9001:2000, mediante la casa certificadora
GLC. En 2009, ampla su capacidad de almacenamiento con la
construccin de la Bodega de Azcar nmero 2. En 2010, se ratifica la
certificacin del sistema de gestin de calidad bajo la norma ISO
9001:2008.
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Organigrama General Director General Contralor Corporativo
Gerente General Coordinador Tec. y de Proyectos Aux. Tec. y de
Proyectos
Suptte. Gral. Campo
Enc. Del Desp. De Cont. Interna Jefe de Almacn
Suptte. Maq. Y Op. Mol-Batey Sup. Operacin Mol-Batey Aux. Op.
Patio Batey
Suptte. Calderas
Suptte. Elaboracin Sup. Op. Elaboracin
Suptte. Elect. e Instrumentacin Sup. Mtto. Elect. Fca. Gral.
Sup. Op. Calderas
Jefe Informtica Jefe Bodega y Embazado de Azcar
Jefe de Lab. Qumico
Jefe Relaciones Industriales Sup. Mtto Instrumentacin Fca. Gral.
Promotor de Seguridad e Higiene Central Motzorongo S.A De C.V
Sup. Mtto. Fca. Gral.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Justificacin En el rea de
elaboracin del ingenio CMSA se ha manifestado continuamente el
problema de prdida de vaco en tachos y evaporadores, as mismo, se
ha detectado como rea insegura de trabajo, la localizacin de la
unidad hidrulica del volteador nmero uno. Con el presente proyecto
se buscar analizar bajo el enfoque de diseo primeramente; las
causas de diseo, primeramente; las causas de diseo que puedan estar
generando las causas de diseo que puedan estar generando las
prdidas de vaco en tachos y evaporadores; es segundo trmino se
buscara el lugar adecuado para la reubicacin de la unidad hidrulica
del volteador uno. Derivado de lo anterior se evitaran los paros no
programados por alta de vaco en los tachos y evaporadores, que
consecuentemente se ver reflejado en el incremento de la produccin,
as mismo, se eliminara una condicin insegura de trabajo, que puede
generar un accidente laboral que repercuta en el ndice de
accidentes de la empresa. Cabe mencionar que ambos proyectos
contribuirn con el logro de los objetivos de mejora continua y de
productividad de la organizacin.
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DEL VOLTEADOR DE CAMIONES NUMERO 1. Beneficios esperados Dentro del
rea de elaboracin se espera que el desfogue de los condensadores
sea con mayor rapidez. Se pretende mostrar a los supervisores la
falla del diseo que se presenta en el rea, por la cual no se
obtienen los resultados esperados en el periodo de zafra. Se
pretende realizar acciones que mejoren los resultados obtenidos del
periodo de zafra anterior ya que el vaco en la elaboracin de la
azcar es esencial. En lo que corresponde al rea de batey lo que se
pretende con la reubicacin de la unidad hidrulica del volteador de
camiones nmero uno es disminuir las condiciones y actos inseguros,
proporcionndole al trabajador una mayor seguridad; con esto se
prevn accidentes lamentables.
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