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APUNTES DE CLASE GRUAS TORRE Y SU IMPACTO EN LA PRODUCTIVIDAD CLASE 2: 19 MARZO 2014 - Durante el vaciado de la cimentación de la grúa torre es necesario controlar la verticalidad del pie de empotramiento, han habido casos de demolición de zapata por no controlar la topografía. - Verificar los cables de media tensión enterrados o aéreos, fibra óptica o gas antes de planear la ubicación de la grúa, estas interferencias no contempladas han echado abajo planeamientos de ubicación de grúa. - Considerar dentro del presupuesto el costo por validar la cimentación de la grúa torre por un estructural, las empresas que alquilan las grúas envían una cimentación típica pero esta depende del tipo de suelo. - Al construir edificios con aisladores sísmicos, este no debe de anclarse a la grúa durante su construcción, por tanto considerar una grúa auto soportable. - En los costos de alquiler de la grúa torre incluir los arriostres. - El cuerpo de la grúa no debe de estar muy apartada de la fachada, de preferencia a 2.5m, a fin de utilizar los arriostres convencionales, al estar más apartada el costo por arriostres se incrementa. - Los arriostres de la grúa van anclados a la losa, si se elige la columna, esta debe de estar reforzada. - GYM aprovecha la capacidad de carga de la grúa incrementando el peso de sus pre-armados de encofrado, incluso ha fabricado su propio balde concretero de 2m3, el cual tuvo que certificar en SGSA, de esta manera también reduce su desperdicio de concreto atrapado en la bomba (proyectado en el tiempo es fuerte) y los costos por remoción del mismo.

Clase 2 Gruas Torre

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APUNTES DE CLASE

GRUAS TORRE Y SU IMPACTO EN LA PRODUCTIVIDAD

CLASE 2: 19 MARZO 2014

- Durante el vaciado de la cimentación de la grúa torre es necesario controlar la verticalidad del pie de empotramiento, han habido casos de demolición de zapata por no controlar la topografía.

- Verificar los cables de media tensión enterrados o aéreos, fibra óptica o gas antes de planear la ubicación de la grúa, estas interferencias no contempladas han echado abajo planeamientos de ubicación de grúa.

- Considerar dentro del presupuesto el costo por validar la cimentación de la grúa torre por un estructural, las empresas que alquilan las grúas envían una cimentación típica pero esta depende del tipo de suelo.

- Al construir edificios con aisladores sísmicos, este no debe de anclarse a la grúa durante su construcción, por tanto considerar una grúa auto soportable.

- En los costos de alquiler de la grúa torre incluir los arriostres.- El cuerpo de la grúa no debe de estar muy apartada de la fachada, de

preferencia a 2.5m, a fin de utilizar los arriostres convencionales, al estar más apartada el costo por arriostres se incrementa.

- Los arriostres de la grúa van anclados a la losa, si se elige la columna, esta debe de estar reforzada.

- GYM aprovecha la capacidad de carga de la grúa incrementando el peso de sus pre-armados de encofrado, incluso ha fabricado su propio balde concretero de 2m3, el cual tuvo que certificar en SGSA, de esta manera también reduce su desperdicio de concreto atrapado en la bomba (proyectado en el tiempo es fuerte) y los costos por remoción del mismo.

- GYM contrato los servicios del ingeniero estructural Marcos Tinman, quien en un proyecto valido los traslapes de acero de muros al 100% al nivel de la losa, lo que le permitió utilizar pre armados de mallas y entregar la edificación en un menor plazo.

- Peri y Doka ya ofrecen el servicio de envío de encofrado pre-armado, se incrementa el flete pero favorece la producción en obra al tener el encofrado listo para izar.

- GYM reemplazo las canastillas de izaje por las portapalet en sus proyectos de edificaciones, debido a que son más eficientes.